OVERZICHT VAN VISUALISATIES

Transcriptie

1 CONRAD KICKERT INTRODUCTIE Deze visualisaties zijn gemaakt voor professionele en academische projecten in de afgelopen vijf jaar. De mix van regionale conceptdiagrammen, stedenbouwkundige plankaarten en driedimensionale visualisaties laat een grote verscheidenheid aan visualisatiemethodes zien voor iedere schaal en ieder moment in het planproces. OVERZICHT VAN VISUALISATIES

2 [ Regio ] DIDCOT AALSMEER RIJNLAND HAAGLANDEN De regio toont context, locaties en ingrepen waarbij verschillende schaal- en abstractieniveaus worden gehanteerd.

3 LOCATIEKAARTEN Locatie: DIDCOT Jaar: 2008

4 LOCATIEKAART Locatie: AALSMEER Jaar: 2010

5 CONCEPTKAART RIJNLAND Locatie: RIJNLAND Jaar: 2005

6 DETAILKAART RIJNLAND Locatie: RIJNLAND Jaar: 2005

7 OV-KAART Locatie: HAAGLANDEN Jaar: 2007

8 [ Stad ] DEN HAAG OXFORD WINSLOW ALMERE HAVEN AALSMEER De stad als geheel kan een schaalniveau zijn waarop locaties worden getoond, maar ook waar ingerepen worden gemaakt.

9 LOCATIEKAART Locatie: DEN HAAG Jaar: 2007

10 OV-STRUCTUUR Locatie: OXFORD Jaar: 2007

11 CONCEPTKAARTEN Locatie: WINSLOW Jaar: 2008

12 INFRAKAART Locatie: ALMERE HAVEN Jaar: 2009

13 STRUCTUURKAART Locatie: AALSMEER Jaar: 2009

14 [ Wijk ] DEN HAAG OXFORD ALMERE HAVEN DEN HAAG WINSLOW Op wijkniveau kunnen plantekeningen en conceptschetsen een idee in korte tijd sterk communiceren.

15 CONCEPTKAART Locatie: DEN HAAG Jaar: 2007 Noordeinde POLITICS Lange Poten SPUI KWARTIER CULTURE SHOPPING Grote Markt TRAMTUNNEL Wagenstraat SPUI-AXIS

16 ANALYSEKAART DAG EN NACHT Locatie: OXFORD Jaar: 2007 [ Dag ] [ Nacht ]

17 PLANKAART Locatie: ALMERE HAVEN Jaar: 2010

18 PLANKAART Locatie: DEN HAAG Jaar: 2007 LEGENDA Huidige bebouwing Nieuwe bebouwing Overdekte passage Groen Hoofdwegen Parkeren Fietspad Bomen 1:

19 PLANKAART Locatie: WINSLOW Jaar: 2008

20 [ 3D ] DIDCOT ROTTERDAM DEN HAAG GRONINGEN Behalve het visualiseren van gebieden in twee dimensies heb ik ook uitgebreide ervaring met snelle, efficiente driedimensionale visualisaties.

21 VOGELVLUCHT Locatie: DIDCOT Jaar: 2008

22 PRESENTATIE central park This is the central area, where the design will rent area however, large halls and offices are located. Strategically it is difficult to replace these functions with mere trees. Therefore, multiple space usage is utilized: on ground level, the large halls are located, within the old urban structure. On their roofs however, the new park is created, connecting with the surrounding (raised) districts. The form of the park is derived from the English picturesque movement. Old English parks had a romantic view of nature forming a large contrast with their surroundings. In the Alexander area the noise of the surroundings forms a contrast with the pastoral nature in the romantic park. Within the park, next to the highway, two large office towers are located. The towers have ideal visibility from the highway, and an ideal location: near transport, but inside a park. The entrance to the area from Rotterdam is formed by large office towers, which have visibility from a long stretch of the A20 to Gouda. zoom in further. Here, all transport modalities come together, to form a dense and highly urban area. The highway runs on the ground level, with a raised district built around and over it. The railway line also runs on ground level, but the district will be built totally over the line. Here perception comes into question: the open highway tunnel offers the is located. The concept of connecting program does not only count for the built environment, but also for program that facilitates public gathering. In the cur- surrounding offices visibility from over car users per day. Rail passengers can only see sideways, so visibility in tunnels is not possible. A new public space can therefore be created above the tracks. In this area, there will be a large integration of functions, and an intensive space-usage. Under the raised surface a large parking garage is located, for either the urban area, and as a transferium for the railway station. MASTERPLAN Locatie: ROTTERDAM Jaar: 2004 In the middle of the area, a Around the station and the railway buildings are larger (Time-Space coefficient) and mostly used for offices. To the south, housing is built above car retail halls. In the west of the area, the large halls are topped with small office buildings. Next to the hgihway, larger office blocks are located, with visibility from the highway.

23 Locatie: DEN HAAG Jaar: 2008 VOGELVLUCHT

24 VOGELVLUCHT Locatie: GRONINGEN Jaar: 2004

25 [ doorsnede ] DEN HAAG WINSLOW DIDCOT De doorsnede geeft een nieuwe dimensie weer van een voorstel. Doorsnedes kunnen zowel tweedimensionaal als driedimensionaal gemaakt worden.

26 Schoolstraat ANALYSE-DOORSNEDE Locatie: DEN HAAG Jaar: m 7 m

27 REGULERINGS-DOORSNEDE Locatie: WINSLOW Jaar: 2007

28 PLAN-DOORSNEDE Locatie: DIDCOT Jaar: 2007

29 All text and images Conrad Kickert 2010