Vervoer. Het goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens een ton laadvermogen

Transcriptie

1 Vervoer Het goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens een ton laadvermogen

2 De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie biedt onpartijdige statistische informatie. De informatie wordt conform de wet verspreid, meer bepaald voor wat betreft de privacy. De statistieken worden ingedeeld in acht domeinen: Algemeen Grondgebied en leefmilieu Bevolking Samenleving Economie en financiën Landbouw en vergelijkbare activiteiten Industrie Diensten, handel en vervoer Alle rechten voorbehouden. Het vertalen, bewerken, reproduceren op welke wijze dan ook, inbegrepen fotografie en microfilm, is niet toegelaten, tenzij met schriftelijke machtiging vanwege de Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie. Het citeren van korte uittreksels als toelichting of bewijsvoering in een artikel, een boekbespreking of een boek is evenwel toegestaan, mits de bron duidelijk en nauwkeurig wordt vermeld. Verantwoordelijke uitgever: A. Versonnen 2011, ALGEMENE DIRECTIE STATISTIEK EN ECONOMISCHE INFORMATIE uitgever B-1000 Brussel Leuvenseweg 44

3 Voorwoord Ingevolge de Richtlijn van de Raad van 18/7/1989, tot wijziging van Richtlijn 78/546/EEG, betreffende de statistische registratie van het goederenvervoer over de weg, geratificeerd bij het KB van 13/9/1991, zijn de resultaten voor de jaren 1970 tot 1991 en de jaren 1992 tot 2002, in bepaalde tabellen niet meer vergelijkbaar. De voornaamste wijzigingen zijn hieronder weergegeven: - Vanaf 1992 wordt de steekproefeenheid enkel uitgedrukt in functie van het trekkend voertuig (trekker en vrachtwagen). De indeling naar voertuigtype is bijgevolg gewijzigd. - De indeling naar capaciteitsklassen (nuttig laadvermogen) en aard van het voertuig betreffen enkel de vrachtwagen. De capaciteit van de eventuele aanhangwagen of oplegger is onbekend. Het totale tonnage van de vervoerde goederen wordt evenwel opgenomen. - De gebiedsindeling van E.U. is voor het nationale vervoer opgesteld volgens de NUTS-3 nomenclatuur (arrondissementen) en voor het internationale vervoer volgens NUTS-1. - Volgens de huidige richtlijn wordt eveneens het derdelandenvervoer (tussen twee andere lidstaten of derde landen) opgenomen. De resultaten betreffen enkel het goederenvervoer uitgevoerd door in België geïmmatriculeerde voertuigen met uitzondering van de cijfers in tabel I7, waar, omwille van vergelijkingsmogelijkheden tussen de verschillende vervoerswijzen op het Belgische grondgebied, cijfers betreffende het Belgische en het vreemde goederenvervoer zijn opgenomen. De som van de detailcijfers is niet altijd gelijk aan het gepubliceerde totaal tengevolge van de afrondingen op de detailcijfers. Voorbeeld : 1, , , ,222 = 3,356 = "1, , , ,2224" Men zal niet de som van de afgeronde detailcijfers aantreffen namelijk 3,355.

4 Addendum Vanaf het jaar 2000 beschikt het Nationaal Instituut voor de Statistiek over bijkomende informatie met betrekking tot de voertuigen bestemd voor vervoer voor derden. De methodologie werd in die zin aangepast dat de extrapolatie a posteriori gebeurt voor het vervoer voor derden en het vervoer voor eigen rekening. Het gemiddelde van het bedrijfsvoertuigenpark en de bruikbare response wordt gesplitst naar vervoer voor derden het vervoer voor eigen rekening. Dit brengt met zich dat een vergelijking in de tijd vanaf 2000 niet meer opgaat voor de evolutie van de verhouding van het vervoer voor derden en het vervoer voor eigen rekening

5 Vervoer Het goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens een ton laadvermogen 2009

6 Inhoudsopgave Tabellen I 1. Indeling van het totale vervoer (binnenlands + internationaal) naar de aard van het vervoer Jaren 1980 tot Binnenlands en internationaal vervoer voor eigen rekening en voor rekening van derden Jaren 1980 tot Indeling van het totale vervoer (binnenlands + internationaal) naar de aard van het voertuig Jaren 1993 tot Indeling van het totale vervoer (binnenlands + internationaal) volgens goederenclassificatie (NST 2007) Jaar Gemiddeld afgelegde afstand (km) per jaar volgens de aard en het laadvermogen van het voertuig in België en het buitenland Jaar Indeling van de vervoerde hoeveelheden per afstandsklasse Jaar Vergelijking van de hoeveelheden vervoerde goederen en van de in België gepresteerde ton km voor de drie belangrijkste wijzen van vervoer Jaren 2007, 2008, Indeling van het internationaal vervoer (aanvoer naar België) volgens landen en regio s van herkomst (in ton) Jaren 2004 tot Indeling van het internationaal vervoer (afvoer uit België) volgens landen en regio s van bestemming (in ton) Jaren 2004 tot Tabellen II 1. a.indeling van het binnenlandse vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van de voertuigen en de aard van het vervoer Jaar b.indeling van het binnenlandse vervoer in ton en in tonkilometer volgens de capaciteitsklassen van de voertuigen en de aard van het vervoer Jaar a.indeling van het internationaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer Jaar b.indeling van het internationaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de capaciteitsklassen van de voertuigen en de aard van het vervoer Jaar a.indeling van alle vervoer (binnenlandse en internationaal) in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer Jaar b.indeling van alle vervoer (binnenlands en internationaal) in ton en in tonkilometer volgens de capaciteitsklassen van de voertuigen en de aard van het vervoer Jaar Indeling van het binnenlands vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer Jaar

7 5. Indeling van het internationaal vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer Jaar Indeling van het binnenlands en internationaal vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer Jaar Invoer per land van herkomst Jaar Uitvoer per land van bestemming Jaar Regionale indeling van het intra- en interprovinciaal wegvervoer (in ton) Jaar Tabel III 1. Gebruik van wegeninfrastructuur door Belgische voertuigen voor goederenvervoer met een nuttig laadvermogen van minstens 1 ton Jaar Tabellen IV a. Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en landen van lossing (in ton) Jaar b. Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en landen van lossing (in tonkilometer) Jaar Tabel V 1. Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en landen van lossing (in aantal reizen) Jaar Bijlage Steekproefplan Jaar Conventionele tekens Gegevens ontbreken.. 0 of minder dan de helft van de gebruikte eenheid - 0 of minder dan de helft van de gebruikte eenheid 0

8

9 Tabellen I

10

11 Tabel I.1.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) naar de aard van het vervoer Absolute cijfers in % Ophalingen Ophalingen Gewoon en Gewoon en Jaren vervoer afleveringen Pendelreizen Totaal vervoer afleveringen Pendelreizen Totaal a.- Vervoerde hoeveelheden (in T) (1) ,5 17,1 52,4 100, ,9 17,0 45,1 100, ,6 18,9 39,5 100, (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) ,0 b.- Kilometertonnenmaat (in TKM) (1) ,7 15,7 16,6 100, ,3 13,1 11,6 100, ,0 15,0 10,0 100, (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) , (*) ,0 (*) Vanaf 1992 werd het begrip 'traject' uitgebreid zodat de mogelijkheden van goederenvervoer beter worden weergegeven. In de tabellen II.1 en volgende wordt voor 2002 het vervoer opgesplitst naar aard van vervoer en type van voertuig. Voor de andere jaren : 1992 tot 2001, zie publicaties van die jaren. (1) T = Ton, TKM = Tonkilometer

12 Tabel I.2.- Binnenlands en internationaal vervoer voor eigen rekening en voor rekening van derden Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal Binnenlands Internationaal Binnenlands Internationaal Binnenlands Internationaal Jaren vervoer vervoer Totaal vervoer vervoer Totaal vervoer vervoer Totaal a.- Vervoerde hoeveelheden (in T) b.- Procentuele verdeling van vervoerde hoeveelheden (in %) ,7 2,7 61,4 33,6 5,0 38,6 92,3 7,7 100, ,1 4,0 54,1 38,1 7,8 45,9 88,2 11,8 100, ,0 5,0 49,0 40,0 11,0 51,0 84,0 16,0 100, ,9 3,0 37,9 47,3 14,8 62,1 82,2 17,8 100, ,9 3,1 37,1 47,1 15,8 62,9 81,0 19,0 100, ,4 2,6 34,0 49,6 16,4 66,0 81,0 19,0 100, ,9 2,8 34,8 48,8 16,4 65,2 80,8 19,2 100, ,5 2,8 35,3 48,2 16,4 64,7 80,8 19,2 100, ,8 1,9 21,8 56,9 21,3 78,2 76,7 23,3 100, ,7 1,7 23,4 53,8 22,8 76,6 75,5 24,5 100, ,6 2,3 26,9 52,3 20,8 73,1 76,9 23,1 100, ,8 2,8 27,6 52,6 19,8 72,4 77,4 22,6 100, ,6 3,5 31,2 49,4 19,4 68,8 77,1 22,9 100, ,7 2,7 31,4 49,7 18,9 68,6 78,4 21,6 100, ,0 2,9 29,9 51,6 18,5 70,1 78,7 21,3 100, ,6 2,2 30,7 50,7 18,6 69,3 79,3 20,7 100, ,1 2,2 22,4 58,4 19,2 77,6 78,6 21,4 100, ,8 3,4 27,3 54,6 18,1 72,7 78,4 21,6 100,0

13 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2009 Tabel I.2.- Binnenlands en internationaal vervoer voor eigen rekening en voor rekening van derden (vervolg) Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal Binnenlands Internationaal Binnenlands Internationaal Binnenlands Internationaal Jaren vervoer vervoer Totaal vervoer vervoer Totaal vervoer vervoer Totaal c.- Kilometertonnenmaat (in TKM) d.- Procentuele verdeling van de kilometertonnenmaat (in %) ,5 13,8 46,3 23,8 29,9 53,7 56,3 43,7 100, ,5 16,9 42,4 21,4 36,2 57,6 47,0 53,0 100, ,8 18,8 37,6 20,6 41,8 62,4 39,4 60,6 100, ,2 8,5 22,7 25,7 51,6 77,3 39,9 60,1 100, ,0 8,2 22,3 25,5 52,3 77,7 39,5 60,5 100, ,4 6,9 20,4 27,6 52,0 79,6 41,0 59,0 100, ,3 8,1 21,4 27,2 51,4 78,6 40,6 59,4 100, ,5 7,5 21,0 27,7 51,3 79,0 41,3 58,7 100, ,4 3,7 11,2 31,2 57,6 88,8 38,7 61,3 100, ,2 5,3 11,3 30,5 58,2 88,7 38,7 61,3 100, ,6 5,3 14,9 28,9 56,2 85,1 38,5 61,5 100, ,4 6,6 16,9 28,4 54,7 83,1 38,7 61,3 100, ,6 8,1 20,7 28,0 51,3 79,3 40,6 59,4 100, ,2 6,0 19,2 30,8 50,0 80,8 44,0 56,0 100, ,1 6,1 19,3 32,5 48,3 80,7 45,6 54,4 100, ,9 4,8 17,7 33,8 48,5 82,3 46,7 53,3 100, ,7 4,7 15,5 36,8 47,8 84,5 47,5 52,5 100, ,1 7,6 20,7 35,5 43,8 79,3 48,7 51,3 100,0

14 Tabel I.3.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) naar de aard van het voertuig Tankwagen Vrachtwagen Vrachtwagen Gesloten Afgedekte met platte Niet- met Overige Jaren vrachtwagen vrachtwagen opbouw Koelwagen Voeding voeding laadbak vrachtwagen Trekker Totaal a.- Vervoerde hoeveelheden (in 1000 T) b.- Procentuele verdeling van vervoerde hoeveelheden (in %) ,4 2,0 9,3 0,8 0,5 1,6 16,0 6,3 59,1 100, ,0 1,9 9,0 0,8 0,6 1,6 14,6 5,7 61,9 100, ,9 1,7 8,2 0,7 0,4 1,3 12,5 5,2 66,1 100, ,0 1,9 8,7 0,8 0,6 1,6 13,5 5,6 63,3 100, ,9 1,9 8,4 0,7 0,5 1,6 12,0 5,0 66,0 100, ,1 2,1 9,3 0,9 0,5 1,7 12,6 5,5 63,2 100, ,4 2,0 9,2 0,8 0,3 1,6 11,0 8,7 63,1 100, ,3 1,8 8,2 0,7 0,4 1,6 9,4 7,1 67,5 100, ,7 1,8 7,8 0,8 0,3 1,6 8,1 6,6 69,3 100, ,6 1,8 7,1 0,8 0,2 1,3 8,3 6,5 70,5 100, ,9 1,7 6,9 0,8 0,2 1,1 6,7 6,0 72,7 100, ,4 1,6 3,3 0,7 0,2 1,0 6,1 5,0 77,7 100, ,3 1,4 5,7 0,6 0,2 1,0 5,2 4,1 77,4 100, ,8 1,3 5,6 0,6 0,1 0,8 4,8 3,6 79,3 100, ,4 1,1 10,1 0,7 0,1 0,6 3,9 2,7 77,4 100, ,1 1,1 1,9 0,5 0,1 0,9 3,4 2,6 87,6 100, ,5 0,8 3,4 0,5 0,1 1,0 2,9 2,2 86,5 100,0

15 Tabel I.3.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) naar de aard van het voertuig (vervolg) Tankwagen Vrachtwagen Vrachtwagen Gesloten Afgedekte met platte Niet- met Overige Jaren vrachtwagen vrachtwagen opbouw Koelwagen Voeding voeding laadbak vrachtwagen Trekker Totaal c.- Kilometertonnenmaat (in 1000 TKM) d.- Procentuele verdeling van de kilometertonnenmaat (in%) ,0 3,5 5,4 1,1 0,4 0,7 3,5 2,5 78,8 100, ,7 3,2 5,1 1,1 0,3 0,7 3,4 2,5 80,1 100, ,3 2,6 4,5 1,0 0,3 0,5 2,8 2,2 82,8 100, ,8 3,1 5,3 1,2 0,4 0,8 3,2 2,7 79,5 100, ,5 3,3 5,2 1,0 0,4 0,7 3,0 2,4 80,5 100, ,1 3,1 5,5 1,1 0,4 0,8 3,2 2,6 79,1 100, ,4 3,1 5,1 1,0 0,3 0,9 2,7 3,5 80,0 100, ,1 2,9 4,7 0,9 0,2 0,8 2,6 3,0 81,8 100, ,1 2,7 4,1 0,9 0,2 0,7 2,0 2,7 83,6 100, ,9 2,4 3,6 0,8 0,2 0,6 1,9 2,8 84,8 100, ,9 2,2 3,4 0,7 0,1 0,5 1,6 2,9 85,7 100, ,3 1,9 1,7 0,7 0,1 0,5 1,6 2,6 87,7 100, ,1 1,8 2,2 0,6 0,1 0,5 1,3 2,3 88,0 100, ,3 1,7 2,5 0,7 0,1 0,4 1,2 1,8 88,4 100, ,4 1,4 3,4 0,7 0,1 0,3 1,2 1,4 89,2 100, ,8 1,2 1,1 0,6 0,0 0,4 1,0 1,3 92,5 100, ,0 0,9 3,4 0,5 0,1 0,4 0,9 1,0 90,8 100,0

16 Tabel I.4.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) volgens goederenclassificatie (NST2007) - Jaar 2009 a.- Vervoerde hoeveelheden (in T) 01 Producten van de landbouw, de jacht en de bosbouw; vis en visserijproducten Steenkool en bruinkool; ruwe aardolie en aardgas Metaalertsen en andere delfstoffen; turf; uranium en thorium Voedings- en genotmiddelen Textiel en textielproducten; leder en lederwaren Hout, hout- en kurkwaren (exclusief meubelen); vlechtwerk; pulp, papier en papierwaren; drukwerk en opgenomen media Cokes en geraffineerde aardolieproducten Chemische producten en synthetische of kunstmatige vezels; producten van rubber of kunststof; splijt- en kweekstoffen Overige niet-metaalhoudende minerale producten Metalen in primaire vorm; producten van metaal, andere dan machines en apparaten Machines, apparaten en werktuigen, n.e.g.(*); kantoormachines en computers; elektrische machines en apparaten, n.e.g.(*); radio-, televisie- en telecommunicatieapparatuur; medische apparatuur en instrumenten, precisie- en optische instrumenten; uurwerken Transportmiddelen Meubelen; overige goederen en producten, n.e.g.(*) Secundaire grondstoffen; gemeentelijk afval en overig afval Brieven, pakketten Uitrusting en materiaal voor het vervoer van goederen Verhuisgoederen; niet door reiziger begeleide bagage; voor reparatiedoeleinden vervoerde voertuigen; overige niet voor de markt bestemde goederen, n.e.g.(*) Gegroepeerde goederen: diverse soorten goederen die gezamenlijk worden vervoerd Niet-identificeerbare goederen: goederen die om de een of andere reden niet te identificeren zijn en daarom ook niet in de groepen kunnen worden ingedeeld Overige goederen, n.e.g.(*) TOTAAL (*) : niet elders genoemd

17 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2009 Tabel I.4.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) volgens goederenclassificatie (NST2007) - Jaar 2009 b.- Procentuele verdeling van vervoerde hoeveelheden (in %) 01 Producten van de landbouw, de jacht en de bosbouw; vis en visserijproducten. 5,9 02 Steenkool en bruinkool; ruwe aardolie en aardgas. 0,3 03 Metaalertsen en andere delfstoffen; turf; uranium en thorium. 24,1 04 Voedings- en genotmiddelen. 15,0 05 Textiel en textielproducten; leder en lederwaren. 0,8 06 Hout, hout- en kurkwaren (exclusief meubelen); vlechtwerk; pulp, papier en papierwaren; drukwerk en opgenomen media. 6,0 07 Cokes en geraffineerde aardolieproducten. 4,6 08 Chemische producten en synthetische of kunstmatige vezels; producten van rubber of kunststof; splijt- en kweekstoffen. 8,5 09 Overige niet-metaalhoudende minerale producten. 12,7 10 Metalen in primaire vorm; producten van metaal, andere dan machines en apparaten. 4,5 11 Machines, apparaten en werktuigen, n.e.g.(*); kantoormachines en computers; elektrische machines en apparaten, n.e.g.(*); radio-, televisie- en telecommunicatieapparatuur; medische apparatuur en instrumenten, precisie- en optische instrumenten; uurwerken. 2,1 12 Transportmiddelen. 0,4 13 Meubelen; overige goederen en producten, n.e.g.(*). 2,3 14 Secundaire grondstoffen; gemeentelijk afval en overig afval. 1,5 15 Brieven, pakketten. 0,0 16 Uitrusting en materiaal voor het vervoer van goederen. 1,3 17 Verhuisgoederen; niet door reiziger begeleide bagage; voor reparatiedoeleinden vervoerde voertuigen; overige niet voor de markt bestemde goederen, n.e.g.(*). 0,3 18 Gegroepeerde goederen: diverse soorten goederen die gezamenlijk worden vervoerd. 5,0 19 Niet-identificeerbare goederen: goederen die om de een of andere reden niet te identificeren zijn en daarom ook niet in de groepen kunnen worden ingedeeld. 3,2 20 Overige goederen, n.e.g.(*). 1,4 TOTAAL 100,0 (*) : niet elders genoemd

18 Tabel I.4.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) volgens goederenclassificatie (NST2007) - Jaar 2009 c.- Kilometertonnemaat (in TKM) 01 Producten van de landbouw, de jacht en de bosbouw; vis en visserijproducten Steenkool en bruinkool; ruwe aardolie en aardgas Metaalertsen en andere delfstoffen; turf; uranium en thorium Voedings- en genotmiddelen Textiel en textielproducten; leder en lederwaren Hout, hout- en kurkwaren (exclusief meubelen); vlechtwerk; pulp, papier en papierwaren; drukwerk en opgenomen media Cokes en geraffineerde aardolieproducten Chemische producten en synthetische of kunstmatige vezels; producten van rubber of kunststof; splijt- en kweekstoffen Overige niet-metaalhoudende minerale producten Metalen in primaire vorm; producten van metaal, andere dan machines en apparaten Machines, apparaten en werktuigen, n.e.g.(*); kantoormachines en computers; elektrische machines en apparaten, n.e.g.(*); radio-, televisie- en telecommunicatieapparatuur; medische apparatuur en instrumenten, precisie- en optische instrumenten; uurwerken Transportmiddelen Meubelen; overige goederen en producten, n.e.g.(*) Secundaire grondstoffen; gemeentelijk afval en overig afval Brieven, pakketten Uitrusting en materiaal voor het vervoer van goederen Verhuisgoederen; niet door reiziger begeleide bagage; voor reparatiedoeleinden vervoerde voertuigen; overige niet voor de markt bestemde goederen, n.e.g.(*) Gegroepeerde goederen: diverse soorten goederen die gezamenlijk worden vervoerd Niet-identificeerbare goederen: goederen die om de een of andere reden niet te identificeren zijn en daarom ook niet in de groepen kunnen worden ingedeeld Overige goederen, n.e.g.(*) TOTAAL (*) : niet elders genoemd

19 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2009 Tabel I.4.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) volgens goederenclassificatie (NST2007) - Jaar 2009 d.- Procentuele verdeling van de kilometertonnenmaat (in %) 01 Producten van de landbouw, de jacht en de bosbouw; vis en visserijproducten. 6,9 02 Steenkool en bruinkool; ruwe aardolie en aardgas. 0,3 03 Metaalertsen en andere delfstoffen; turf; uranium en thorium. 10,7 04 Voedings- en genotmiddelen. 18,4 05 Textiel en textielproducten; leder en lederwaren. 1,1 06 Hout, hout- en kurkwaren (exclusief meubelen); vlechtwerk; pulp, papier en papierwaren; drukwerk en opgenomen media. 8,9 07 Cokes en geraffineerde aardolieproducten. 3,1 08 Chemische producten en synthetische of kunstmatige vezels; producten van rubber of kunststof; splijt- en kweekstoffen. 13,3 09 Overige niet-metaalhoudende minerale producten. 10,6 10 Metalen in primaire vorm; producten van metaal, andere dan machines en apparaten. 6,5 11 Machines, apparaten en werktuigen, n.e.g.(*); kantoormachines en computers; elektrische machines en apparaten, n.e.g.(*); radio-, televisie- en telecommunicatieapparatuur; medische apparatuur en instrumenten, precisie- en optische instrumenten; uurwerken. 2,2 12 Transportmiddelen. 0,5 13 Meubelen; overige goederen en producten, n.e.g.(*). 2,3 14 Secundaire grondstoffen; gemeentelijk afval en overig afval. 1,0 15 Brieven, pakketten. 0,0 16 Uitrusting en materiaal voor het vervoer van goederen. 1,2 17 Verhuisgoederen; niet door reiziger begeleide bagage; voor reparatiedoeleinden vervoerde voertuigen; overige niet voor de markt bestemde goederen, n.e.g.(*). 0,2 18 Gegroepeerde goederen: diverse soorten goederen die gezamenlijk worden vervoerd. 6,6 19 Niet-identificeerbare goederen: goederen die om de een of andere reden niet te identificeren zijn en daarom ook niet in de groepen kunnen worden ingedeeld. 4,4 20 Overige goederen, n.e.g.(*). 1,8 TOTAAL 100,0 (*) : niet elders genoemd

20 Tabel I.5.- Gemiddeld per jaar afgelegde afstand (km) volgens de aard en het laadvermogen van het voertuig in België en het buitenland in 2009 Afgelegde afstand Afgelegde afstand Aard en laadvermogen in België in het buitenland Gemiddeld aantal Gemiddeld aantal van het voertuig (leeg + geladen) (leeg + geladen) Totaal km in België km in het buitenland Totaal Gesloten vrachtwagen 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Afgedekte vrachtwagen 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Vrachtwagen met platte opbouw 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal

21 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2009 Tabel I.5.- Gemiddeld per jaar afgelegde afstand (km) volgens de aard en het laadvermogen van het voertuig in België en het buitenland in 2009 (vervolg) Afgelegde afstand Afgelegde afstand Aard en laadvermogen in België in het buitenland Gemiddeld aantal Gemiddeld aantal van het voertuig (leeg + geladen) (leeg + geladen) Totaal km in België km in het buitenland Totaal Koelwagen 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Tankwagenvoeding 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Tankwagen niet voeding 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal

22 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2009 Tabel I.5.- Gemiddeld per jaar afgelegde afstand (km) volgens de aard en het laadvermogen van het voertuig in België en het buitenland in 2009 (vervolg) Afgelegde afstand Afgelegde afstand Aard en laadvermogen in België in het buitenland Gemiddeld aantal Gemiddeld aantal van het voertuig (leeg + geladen) (leeg + geladen) Totaal km in België km in het buitenland Totaal Vrachtwagen met kipbak 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Overige vrachtwagens 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Trekkers Totaal < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Algemeen Totaal

23 Tabel I.6- Indeling van de vervoerde hoeveelheden per afstandsklassa - Jaar 2009 Ophalingen Gecombineerd en/of spoorweg Gecombineerd Afstandsklasse afleveringen Groepage Pendelreizen wegvervoer zeewegvervoer Gewoon traject Andere Totaal a. Binnenlands vervoer - in T Van 0 km tot min. dan 25 km Van 25 km tot min. dan 50 km Van 50 km tot min. dan 100 km Van 100 km tot min. dan 200 km Van 200 km en meer Binnenlands vervoer - in % Van 0 km tot min. dan 25 km 1,9 2,0 69,1 0,0 0,0 27,0 0,0 100,0 Van 25 km tot min. dan 50 km 4,1 8,6 42,6 0,0 0,0 44,7 0,0 100,0 Van 50 km tot min. dan 100 km 5,4 9,5 25,5 0,0 0,0 59,6 0,0 100,0 Van 100 km tot min. dan 200 km 8,6 21,3 6,6 0,0 0,0 63,5 0,0 100,0 Van 200 km en meer 3,8 78,7 0,4 0,0 0,0 17,0 0,0 100,0 b. Internationaal vervoer - in T Van 0 km tot min. dan 25 km Van 25 km tot min. dan 50 km Van 50 km tot min. dan 100 km Van 100 km tot min. dan 200 km Van 200 km en meer Internationaal vervoer - in % Van 0 km tot min. dan 25 km 0,3 1,2 55,2 0,0 0,0 25,7 17,7 100,0 Van 25 km tot min. dan 50 km 1,8 2,2 45,8 0,0 0,1 38,5 11,6 100,0 Van 50 km tot min. dan 100 km 1,7 1,7 29,4 0,4 0,1 55,8 11,0 100,0 Van 100 km tot min. dan 200 km 1,0 3,8 7,1 0,2 0,2 78,5 9,3 100,0 Van 200 km en meer 0,5 13,1 0,0 0,2 2,9 68,4 14,8 100,0 c. Totaal vervoer - in T Van 0 km tot min. dan 25 km Van 25 km tot min. dan 50 km Van 50 km tot min. dan 100 km Van 100 km tot min. dan 200 km Van 200 km en meer Totaal vervoer - in % Van 0 km tot min. dan 25 km 1,9 2,0 68,7 0,0 0,0 26,9 0,5 100,0 Van 25 km tot min. dan 50 km 4,0 8,2 42,8 0,0 0,0 44,3 0,7 100,0 Van 50 km tot min. dan 100 km 5,0 8,6 25,9 0,0 0,0 59,1 1,3 100,0 Van 100 km tot min. dan 200 km 6,4 16,3 6,7 0,1 0,1 67,8 2,7 100,0 Van 200 km en meer 2,0 41,8 0,2 0,1 1,7 46,0 8,3 100,0

24 Tabel I.7.- Vergelijking van de hoeveelheden vervoerde goederen door Belgische en vreemde voertuigen en van de in België gepresteerde tonkilometer voor de belangrijkste wijzen van vervoer. Jaren 2007, 2008, T TKM in België Absolute cijfers % Absolute cijfers % Wegvervoer Binnenlands vervoer ,7 81, ,8 79,7 Aanvoer (*) ,1 54, ,9 60,0 Uitvoer (*) ,9 65, ,7 65,8 Doorvoer zonder overlading (*) ,9 77, ,6 88,2 Totaal ,6 278, ,4 73,8 Binnenscheepvaart (1) Binnenlands vervoer ,2 11, ,7 12,4 Aanvoer ,3 35, ,4 22,7 Uitvoer ,9 20, ,5 9,9 Doorvoer zonder overlading ,3 18, ,6 7,7 Totaal ,7 19, ,8 13,3 Spoorvervoer Binnenlands vervoer ,1 7, ,5 7,9 Aanvoer ,5 9, ,7 17,3 Uitvoer ,2 14, ,7 24,3 Doorvoer zonder overlading ,8 3, ,8 4,1 Totaal ,3 9, ,8 12,9 Algemeen totaal Binnenlands vervoer ,4 47, ,6 42,9 Aanvoer ,5 22, ,3 20,7 Uitvoer ,2 21, ,9 21,9 Doorvoer zonder overlading ,8 8, ,2 14,6 Totaal ,0 100, ,0 100,0 (*) assumptie aantal kilometer op Belgisch grondgebied : aanvoer = 100 km, uitvoer = 100 km, doorvoer = 200 km (1) De gegevens van 2007 en 2008 zijn niet vergelijkbaar met de gegevens van vorige jaren door de gewijzigde methode van dataverzameling als gevolg van een nieuwe Europese Verordening.

25 Tabel I.8.- Indeling van het internationaal vervoer (aanvoer naar België) volgens landen van herkomst (in ton) - Periode Landen van herkomst ALBANIE BOSNIE-HERZEGOVINA BULGARIJE DENEMARKEN DUITSLAND ESTLAND FINLAND FRANKRIJK GRIEKENLAND HONGARIJE IERLAND ITALIE KROATIE LETLAND LITOUWEN LUXEMBURG MACEDONIE NEDERLAND NOORWEGEN OEKRAINE OOSTENRIJK POLEN PORTUGAL ROEMENIE RUSLAND SERVIE SLOVAKIJE SLOVENIE SPANJE TSJECHIE VER. KONINKRIJK WIT-RUSLAND ZWEDEN ZWITSERLAND ANDERE LANDEN ALGEMEEN TOTAAL

26 Tabel I.9.- Indeling van het internationaal vervoer (afvoer uit België) volgens landen van bestemming (in ton) periode Landen van bestemming ALBANIE BOSNIE-HERZEGOVINA BULGARIJE DENEMARKEN DUITSLAND ESTLAND FINLAND FRANKRIJK GRIEKENLAND HONGARIJE IERLAND ITALIE KROATIE LETLAND LITOUWEN LUXEMBURG MACEDONIE NEDERLAND NOORWEGEN OEKRAINE OOSTENRIJK POLEN PORTUGAL ROEMENIE RUSLAND SERVIE SLOVENIE SLOWAKIJE SPANJE TSJECHIE VER. KONINKRIJK WITRUSLAND ZWEDEN ZWITSERLAND ANDERE LANDEN ALGEMEEN TOTAAL

27 Tabellen II

28 Tabel II.1a.- Indeling van het binnenlands vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2009 II.1a BINNENLANDS VERVOER Soort van voertuigen Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecombineerd spoorweg Gecombineerd zeeweg Gewoon traject Andere Totaal A. Voor eigen rekening (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal B. Voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal

29 Tabel II.1a.- Indeling van het binnenlands vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2009 (vervolg) II.1a BINNENLANDS VERVOER SOORT VAN VOERTUIGEN Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecombineerd spoorweg Gecombineerd zeeweg Gewoon traject Andere Totaal A. Voor eigen rekening (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal B. Voor rekening van derden (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal

30 Tabel II.2 a.- Indeling van het internationaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2009 II.2a INTERNATIONAAL VERVOER SOORT VAN VOERTUIGEN Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecombineerd spoorweg Gecombineerd zeeweg Gewoon traject Andere Totaal A. Voor eigen rekening (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal B. Voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal

31 Tabel II.2 a.- Indeling van het internationaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2009 (vervolg) II.2a INTERNATIONAAL VERVOER SOORT VAN VOERTUIGEN Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecombineerd spoorweg Gecombineerd zeeweg Gewoon traject Andere Totaal A. Voor eigen rekening (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal B. Voor rekening van derden (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal

32 Tabel II.3 a.- Indeling van het totaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2009 II.3a BINNENLANDS EN INTERNATIONAAL VERVOER SOORT VAN VOERTUIGEN Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecombineerd spoorweg Gecombineerd zeeweg Gewoon traject Andere Totaal A. Voor eigen rekening (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal B. Voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal