Vervoer. Het goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens een ton laadvermogen

Transcriptie

1 Vervoer Het goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens een ton laadvermogen

2 De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie biedt onpartijdige statistische informatie. De informatie wordt conform de wet verspreid, meer bepaald voor wat betreft de privacy. De statistieken worden ingedeeld in acht domeinen: Algemeen Grondgebied en leefmilieu Bevolking Samenleving Economie en financiën Landbouw en vergelijkbare activiteiten Industrie Diensten, handel en vervoer Alle rechten voorbehouden. Het vertalen, bewerken, reproduceren op welke wijze dan ook, inbegrepen fotografie en microfilm, is niet toegelaten, tenzij met schriftelijke machtiging vanwege de Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie. Het citeren van korte uittreksels als toelichting of bewijsvoering in een artikel, een boekbespreking of een boek is evenwel toegestaan, mits de bron duidelijk en nauwkeurig wordt vermeld. Verantwoordelijke uitgever: A. Versonnen 2009, FOD ECONOMIE ALGEMENE DIRECTIE STATISTIEK EN ECONOMISCHE INFORMATIE uitgever B-1000 Brussel Leuvenseweg 44

3 Voorwoord Ingevolge de Richtlijn van de Raad van 18/7/1989, tot wijziging van Richtlijn 78/546/EEG, betreffende de statistische registratie van het goederenvervoer over de weg, geratificeerd bij het KB van 13/9/1991, zijn de resultaten voor de jaren 1970 tot 1991 en de jaren 1992 tot 2002, in bepaalde tabellen niet meer vergelijkbaar. De voornaamste wijzigingen zijn hieronder weergegeven: - Vanaf 1992 wordt de steekproefeenheid enkel uitgedrukt in functie van het trekkend voertuig (trekker en vrachtwagen). De indeling naar voertuigtype is bijgevolg gewijzigd. - De indeling naar capaciteitsklassen (nuttig laadvermogen) en aard van het voertuig betreffen enkel de vrachtwagen. De capaciteit van de eventuele aanhangwagen of oplegger is onbekend. Het totale tonnage van de vervoerde goederen wordt evenwel opgenomen. - De gebiedsindeling van E.U. is voor het nationale vervoer opgesteld volgens de NUTS-3 nomenclatuur (arrondissementen) en voor het internationale vervoer volgens NUTS-1. - Volgens de huidige richtlijn wordt eveneens het derdelandenvervoer (tussen twee andere lidstaten of derde landen) opgenomen. De resultaten betreffen enkel het goederenvervoer uitgevoerd door in België geïmmatriculeerde voertuigen met uitzondering van de cijfers in tabel I7, waar, omwille van vergelijkingsmogelijkheden tussen de verschillende vervoerswijzen op het Belgische grondgebied, cijfers betreffende het Belgische en het vreemde goederenvervoer zijn opgenomen. De som van de detailcijfers is niet altijd gelijk aan het gepubliceerde totaal tengevolge van de afrondingen op de detailcijfers. Voorbeeld : 1, , , ,222 = 3,356 = "1, , , ,2224" Men zal niet de som van de afgeronde detailcijfers aantreffen namelijk 3,355.

4 Addendum Vanaf het jaar 2000 beschikt het Nationaal Instituut voor de Statistiek over bijkomende informatie met betrekking tot de voertuigen bestemd voor vervoer voor derden. De methodologie werd in die zin aangepast dat de extrapolatie a posteriori gebeurt voor het vervoer voor derden en het vervoer voor eigen rekening. Het gemiddelde van het bedrijfsvoertuigenpark en de bruikbare response wordt gesplitst naar vervoer voor derden het vervoer voor eigen rekening. Dit brengt met zich dat een vergelijking in de tijd vanaf 2000 niet meer opgaat voor de evolutie van de verhouding van het vervoer voor derden en het vervoer voor eigen rekening

5 Vervoer Het goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens een ton laadvermogen 2007

6 Inhoudsopgave Tabellen I 1. Indeling van het totale vervoer (binnenlands + internationaal) naar de aard van het vervoer Jaren 1980 tot Binnenlands en internationaal vervoer voor eigen rekening en voor rekening van derden Jaren 1980 tot Indeling van het totale vervoer (binnenlands + internationaal) naar de aard van het voertuig Jaren 1993 tot Indeling van het totale vervoer (binnenlands + internationaal) per hoofdstuk van de eenvormige goederennaamlijst voor de vervoerstatistieken (N.V.S.) Jaren 1980 tot Gemiddeld afgelegde afstand (km) per jaar volgens de aard en het laadvermogen van het voertuig in België en het buitenland Jaar Indeling van de vervoerde hoeveelheden per afstandsklasse Jaar Vergelijking van de hoeveelheden vervoerde goederen en van de in België gepresteerde ton km voor de drie belangrijkste wijzen van vervoer Jaren 2005, 2006, Vergelijking van het totale vervoer voor de drie belangrijkste wijzen van vervoer naar de aard van de goederen Jaar Indeling van het internationaal vervoer (aanvoer naar België) volgens landen en regio s van herkomst (in ton) Jaren 2002 tot Indeling van het internationaal vervoer (afvoer uit België) volgens landen en regio s van bestemming (in ton) Jaren 2002 tot Tabellen II 1. a.indeling van het binnenlandse vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van de voertuigen en de aard van het vervoer Jaar b.indeling van het binnenlandse vervoer in ton en in tonkilometer volgens de capaciteitsklassen van de voertuigen en de aard van het vervoer Jaar a.indeling van het internationaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer Jaar b.indeling van het internationaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de capaciteitsklassen van de voertuigen en de aard van het vervoer Jaar a.indeling van alle vervoer (binnenlandse en internationaal) in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer Jaar b.indeling van alle vervoer (binnenlands en internationaal) in ton en in tonkilometer volgens de capaciteitsklassen van de voertuigen en de aard van het vervoer Jaar Indeling van het binnenlands vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer Jaar

7 5. Indeling van het internationaal vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer Jaar Indeling van het binnenlands en internationaal vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer Jaar Indeling van het gewoon binnenlands vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en per afstandsklasse Jaar Indeling van het gewoon internationaal vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en per afstandsklasse Jaar Indeling van het gewoon vervoer, binnenlands en internationaal in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en per afstandsklasse Jaar Goederenvervoer over de weg door Belgische voertuigen met minstens een ton laadvermogen Indeling van het vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen Jaar Invoer per land van herkomst Jaar Uitvoer per land van bestemming Jaar Regionale indeling van het intra- en interprovinciaal wegvervoer (in ton) Jaar Tabel III 1. Gebruik van wegeninfrastructuur door Belgische voertuigen voor goederenvervoer met een nuttig laadvermogen van minstens 1 ton Jaar Tabellen IV a. Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en landen van lossing (in ton) Jaar b. Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en landen van lossing (in tonkilometer) Jaar Tabel V 1. Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en landen van lossing (in aantal reizen) Jaar Bijlage Steekproefplan Jaar

8

9 Tabellen I

10

11 Tabel I.1.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) naar de aard van het vervoer Absolute cijfers in % Ophalingen Ophalingen Gewoon en Gewoon en Jaren vervoer afleveringen Pendelreizen Totaal vervoer afleveringen Pendelreizen Totaal a.- Vervoerde hoeveelheden (in T) (1) ,5 17,1 52,4 100, ,9 17,0 45,1 100, ,6 18,9 39,5 100, * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * ,0 b.- Kilometertonnenmaat (in TKM) (1) ,7 15,7 16,6 100, ,3 13,1 11,6 100, ,0 15,0 10,0 100, * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * , * ,0 (*) Vanaf 1992 werd het begrip 'traject' uitgebreid zodat de mogelijkheden van goederenvervoer beter worden weergegeven. In de tabellen II.1 en volgende wordt voor 2002 het vervoer opgesplitst naar aard van vervoer en type van voertuig. Voor de andere jaren : 1992 tot 2001, zie publicaties van die jaren. (1) T = Ton, TKM = Tonkilometer

12 Tabel I.2.- Binnenlands en internationaal vervoer voor eigen rekening en voor rekening van derden Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal Binnenlands Internationaal Binnenlands Internationaal Binnenlands Internationaal Jaren vervoer vervoer Totaal vervoer vervoer Totaal vervoer vervoer Totaal a.- Vervoerde hoeveelheden (in T) b.- Procentuele verdeling van vervoerde hoeveelheden (in %) ,7 2,7 61,4 33,6 5,0 38,6 92,3 7,7 100, ,1 4,0 54,1 38,1 7,8 45,9 88,2 11,8 100, ,0 5,0 49,0 40,0 11,0 51,0 84,0 16,0 100, ,4 4,9 50,3 38,6 11,1 49,7 84,0 16,0 100, ,1 3,5 47,6 39,6 12,8 52,4 83,8 16,2 100, ,5 3,0 40,6 44,8 14,6 59,4 82,4 17,6 100, ,8 2,9 37,7 47,1 15,2 62,3 81,9 18,1 100, ,9 3,0 37,9 47,3 14,8 62,1 82,2 17,8 100, ,9 3,1 37,1 47,1 15,8 62,9 81,0 19,0 100, ,4 2,6 34,0 49,6 16,4 66,0 81,0 19,0 100, ,9 2,8 34,8 48,8 16,4 65,2 80,8 19,2 100, ,5 2,8 35,3 48,2 16,4 64,7 80,8 19,2 100, ,8 1,9 21,8 56,9 21,3 78,2 76,7 23,3 100, ,7 1,7 23,4 53,8 22,8 76,6 75,5 24,5 100, ,6 2,3 26,9 52,3 20,8 73,1 76,9 23,1 100, ,8 2,8 27,6 52,6 19,8 72,4 77,4 22,6 100, ,6 3,5 31,2 49,4 19,4 68,8 77,1 22,9 100, ,7 2,7 31,4 49,7 18,9 68,6 78,4 21,6 100, ,0 2,9 29,9 51,6 18,5 70,1 78,7 21,3 100, ,6 2,2 30,7 50,7 18,6 69,3 79,3 20,7 100,0

13 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2007 Tabel I.2.- Binnenlands en internationaal vervoer voor eigen rekening en voor rekening van derden (vervolg) Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal Binnenlands Internationaal Binnenlands Internationaal Binnenlands Internationaal Jaren vervoer vervoer Totaal vervoer vervoer Totaal vervoer vervoer Totaal c.- Kilometertonnenmaat (in TKM) d.- Procentuele verdeling van de kilometertonnenmaat (in %) ,5 13,8 46,3 23,8 29,9 53,7 56,3 43,7 100, ,5 16,9 42,4 21,4 36,2 57,6 47,0 53,0 100, ,8 18,8 37,6 20,6 41,8 62,4 39,4 60,6 100, ,0 18,2 37,2 20,5 42,3 62,8 39,6 60,4 100, ,0 11,4 28,3 21,5 50,2 71,7 38,5 61,5 100, ,8 9,3 23,1 23,5 53,4 76,9 37,3 62,7 100, ,3 7,9 21,2 25,2 53,6 78,8 38,5 61,5 100, ,2 8,5 22,7 25,7 51,6 77,3 39,9 60,1 100, ,0 8,2 22,3 25,5 52,3 77,7 39,5 60,5 100, ,4 6,9 20,4 27,6 52,0 79,6 41,0 59,0 100, ,3 8,1 21,4 27,2 51,4 78,6 40,6 59,4 100, ,5 7,5 21,0 27,7 51,3 79,0 41,3 58,7 100, ,4 3,7 11,2 31,2 57,6 88,8 38,7 61,3 100, ,2 5,3 11,3 30,5 58,2 88,7 38,7 61,3 100, ,6 5,3 14,9 28,9 56,2 85,1 38,5 61,5 100, ,4 6,6 16,9 28,4 54,7 83,1 38,7 61,3 100, ,6 8,1 20,7 28,0 51,3 79,3 40,6 59,4 100, ,2 6,0 19,2 30,8 50,0 80,8 44,0 56,0 100, ,1 6,1 19,3 32,5 48,3 80,7 45,6 54,4 100, ,9 4,8 17,7 33,8 48,5 82,3 46,7 53,3 100,0

14 Tabel I.3.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) naar de aard van het voertuig Tankwagen vrachtwagen vrachtwagen Gesloten Afgedekte met platte Niet met Overige Jaren vrachtwagen vrachtwagen opbouw Koelwagen Voeding Voeding laadbak vrachtwagen Trekker Totaal a.- Vervoerde hoeveelheden (in 1000 T) b.- Procentuele verdeling van vervoerde hoeveelheden (in %) ,4 2,0 9,3 0,8 0,5 1,6 16,0 6,3 59,1 100, ,0 1,9 9,0 0,8 0,6 1,6 14,6 5,7 61,9 100, ,9 1,7 8,2 0,7 0,4 1,3 12,5 5,2 66,1 100, ,0 1,9 8,7 0,8 0,6 1,6 13,5 5,6 63,3 100, ,9 1,9 8,4 0,7 0,5 1,6 12,0 5,0 66,0 100, ,1 2,1 9,3 0,9 0,5 1,7 12,6 5,5 63,2 100, ,4 2,0 9,2 0,8 0,3 1,6 11,0 8,7 63,1 100, ,3 1,8 8,2 0,7 0,4 1,6 9,4 7,1 67,5 100, ,7 1,8 7,8 0,8 0,3 1,6 8,1 6,6 69,3 100, ,6 1,8 7,1 0,8 0,2 1,3 8,3 6,5 70,5 100, ,9 1,7 6,9 0,8 0,2 1,1 6,7 6,0 72,7 100, ,4 1,6 3,3 0,7 0,2 1,0 6,1 5,0 77,7 100, ,3 1,4 5,7 0,6 0,2 1,0 5,2 4,1 77,4 100, ,8 1,3 5,6 0,6 0,1 0,8 4,8 3,6 79,3 100, ,4 1,1 10,1 0,7 0,1 0,6 3,9 2,7 77,4 100,0

15 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2007 Tabel I.3.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) naar de aard van het voertuig (vervlog) Tankwagen vrachtwagen vrachtwagen Gesloten Afgedekte met platte Niet met Overige Jaren vrachtwagen vrachtwagen opbouw Koelwagen Voeding Voeding laadbak vrachtwagen Trekker Totaal c.- Kilometertonnenmaat (in 1000 TKM) d.- Procentuele verdeling van de kilometertonnenmaat (in%) ,0 3,5 5,4 1,1 0,4 0,7 3,5 2,5 78,8 100, ,7 3,2 5,1 1,1 0,3 0,7 3,4 2,5 80,1 100, ,3 2,6 4,5 1,0 0,3 0,5 2,8 2,2 82,8 100, ,8 3,1 5,3 1,2 0,4 0,8 3,2 2,7 79,5 100, ,5 3,3 5,2 1,0 0,4 0,7 3,0 2,4 80,5 100, ,1 3,1 5,5 1,1 0,4 0,8 3,2 2,6 79,1 100, ,4 3,1 5,1 1,0 0,3 0,9 2,7 3,5 80,0 100, ,1 2,9 4,7 0,9 0,2 0,8 2,6 3,0 81,8 100, ,1 2,7 4,1 0,9 0,2 0,7 2,0 2,7 83,6 100, ,9 2,4 3,6 0,8 0,2 0,6 1,9 2,8 84,8 100, ,9 2,2 3,4 0,7 0,1 0,5 1,6 2,9 85,7 100, ,3 1,9 1,7 0,7 0,1 0,5 1,6 2,6 87,7 100, ,1 1,8 2,2 0,6 0,1 0,5 1,3 2,3 88,0 100, ,3 1,7 2,5 0,7 0,1 0,4 1,2 1,8 88,4 100, ,4 1,4 3,4 0,7 0,1 0,3 1,2 1,4 89,2 100,0

16 Tabel I.4.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) per hoofdstuk van de eenvormige goederennaamlijst voor de vervoerstatistieken (N.V.S.) Landbouw Aardolie en producten Voedingsproducten Vaste distillatieproducten Ertsen en Jaren en levende dieren en veevoeders brandstoffen daarvan metaalresiduen a.- Vervoerde hoeveelheden (in T) b.- Procentuele verdeling van vervoerde hoeveelheden (in %) ,5 15,8 1,6 4,2 0, ,7 16,6 1,5 3,3 0, ,2 14,5 1,3 2,8 0, ,5 14,3 1,7 2,5 0, ,1 15,5 1,2 3,7 0, ,6 15,9 1,3 3,0 0, ,8 15,9 0,9 3,2 0, ,0 14,9 1,0 3,1 0, ,3 15,7 1,0 3,3 0, ,3 15,4 0,9 3,4 0, ,9 14,9 0,8 3,1 0, ,6 14,6 0,6 3,1 0, ,2 14,5 0,6 2,8 0, ,5 16,3 0,6 3,5 0, ,8 16,2 0,5 2,6 0, ,6 15,4 0,5 2,3 0, ,5 16,8 0,4 2,1 0, ,3 17,1 0,5 2,3 0, ,6 16,8 0,5 2,5 0, ,4 14,0 0,5 3,0 0,9

17 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2007 Tabel I.4.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) per hoofdstuk van de eenvormige goederennaamlijst voor de vervoerstatistieken (N.V.S.) (vervolg) Machines,voertuigen, Ruwe mineralen en diverse, fabrikaten Producten van de fabrikaten daarvan, Chemische n.e.g. en speciale metaalindustrie bouwmaterialen Meststoffen producten transacties Totaal a.- Vervoerde hoeveelheden (in T) b.- Procentuele verdeling van vervoerde hoeveelheden (in %) 6,8 26,8 2,0 8,8 22,8 100,0 7,2 19,0 2,2 10,5 27,3 100,0 8,1 17,7 1,8 11,4 30,6 100,0 8,8 18,9 2,3 8,7 29,7 100,0 8,3 15,8 1,5 11,7 30,6 100,0 7,4 15,9 1,9 11,7 30,6 100,0 7,6 16,3 2,1 12,3 30,1 100,0 8,4 18,2 1,7 12,3 28,8 100,0 7,3 15,7 2,0 11,9 32,1 100,0 7,1 16,2 2,2 12,0 32,8 100,0 7,0 15,5 2,4 12,4 33,3 100,0 7,1 16,9 2,5 13,0 32,0 100,0 7,8 16,6 2,3 13,0 32,3 100,0 7,7 15,0 2,5 13,8 31,7 100,0 7,5 15,3 2,1 13,8 32,3 100,0 6,9 14,3 1,8 13,8 34,7 100,0 7,1 14,4 1,7 13,3 33,8 100,0 7,0 15,3 1,5 13,4 32,9 100,0 6,8 16,3 1,7 12,7 32,5 100,0 4,5 37,5 1,5 8,8 22,0 100,0

18 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2007 Tabel I.4.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) per hoofdstuk van de eenvormige goederennaamlijst voor de vervoerstatistieken (N.V.S.) (vervolg) Landbouw Aardolie en producten Voedingsproducten Vaste distillatieproducten Ertsen en Jaren en levende dieren en veevoeders brandstoffen daarvan metaalresiduen c.- Kilometertonnenmaat (in TKM) d.- Procentuele verdeling van de kilometertonnenmaat (in%) ,5 15,8 1,6 4,2 0, ,7 16,6 1,5 3,3 0, ,2 14,5 1,3 2,8 0, ,5 14,3 1,7 2,5 0, ,1 15,5 1,2 3,7 0, ,6 15,9 1,3 3,0 0, ,8 15,9 0,9 3,2 0, ,0 14,9 1,0 3,1 0, ,3 15,7 1,0 3,3 0, ,3 15,4 0,9 3,4 0, ,9 14,9 0,8 3,1 0, ,6 14,6 0,6 3,1 0, ,2 14,5 0,6 2,8 0, ,5 16,3 0,6 3,5 0, ,8 16,2 0,5 2,6 0, ,6 15,4 0,5 2,3 0, ,5 16,8 0,4 2,1 0, ,3 17,1 0,5 2,3 0, ,6 16,8 0,5 2,5 0, ,6 17,4 0,4 2,3 0,6

19 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2007 Tabel I.4.- Indeling van het totaal vervoer (binnenlands + internationaal) per hoofdstuk van de eenvormige goederennaamlijst voor de vervoerstatistieken (N.V.S.) (vervolg) Machines,voertuigen, Ruwe mineralen en diverse, fabrikaten Producten van de fabrikaten daarvan, Chemische n.e.g. en speciale metaalindustrie bouwmaterialen Meststoffen producten transacties Totaal c.- Kilometertonnenmaat (in TKM) d.- Procentuele verdeling van de kilometertonnenmaat (in%) 6,8 26,8 2,0 8,8 22,8 100,0 7,2 19,0 2,2 10,5 27,3 100,0 8,1 17,7 1,8 11,4 30,6 100,0 8,8 18,9 2,3 8,7 29,7 100,0 8,3 15,8 1,5 11,7 30,6 100,0 7,4 15,9 1,9 11,7 30,6 100,0 7,6 16,3 2,1 12,3 30,1 100,0 8,4 18,2 1,7 12,3 28,8 100,0 7,3 15,7 2,0 11,9 32,1 100,0 7,1 16,2 2,2 12,0 32,8 100,0 7,0 15,5 2,4 12,4 33,3 100,0 7,1 16,9 2,5 13,0 32,0 100,0 7,8 16,6 2,3 13,0 32,3 100,0 7,7 15,0 2,5 13,8 31,7 100,0 7,5 15,3 2,1 13,8 32,3 100,0 6,9 14,3 1,8 13,8 34,7 100,0 7,1 14,4 1,7 13,3 33,8 100,0 7,0 15,3 1,5 13,4 32,9 100,0 6,8 16,3 1,7 12,7 32,5 100,0 6,9 17,5 1,5 13,5 31,3 100,0

20 Tabel I.5.- Gemiddeld per jaar afgelegde afstand (km) volgens de aard en het laadvermogen van het voertuig in België en het buitenland in 2007 Afgelegde afstand Afgelegde afstand Aard en laadvermogen in België in het buitenland Gemiddeld aantal Gemiddeld aantal van het voertuig (leeg + geladen) (leeg + geladen) Totaal km in België km in het buitenland Totaal Gesloten vrachtwagen 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Afgedekte vrachtwagen 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Vrachtwagen met platte opbouw 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal

21 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2007 Tabel I.5.- Gemiddeld per jaar afgelegde afstand (km) volgens de aard en het laadvermogen van het voertuig in België en het buitenland in 2007 (vervolg) Afgelegde afstand Afgelegde afstand Aard en laadvermogen in België in het buitenland Gemiddeld aantal Gemiddeld aantal van het voertuig (leeg + geladen) (leeg + geladen) Totaal km in België km in het buitenland Totaal Koelwagen 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Tankwagenvoeding 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Tankwagen niet voeding 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal

22 voertuigenmet minstens een ton laadvermogen in 2007 Tabel I.5.- Gemiddeld per jaar afgelegde afstand (km) volgens de aard en het laadvermogen van het voertuig in België en het buitenland in 2007 (vervolg) Afgelegde afstand Afgelegde afstand Aard en laadvermogen in België in het buitenland Gemiddeld aantal Gemiddeld aantal van het voertuig (leeg + geladen) (leeg + geladen) Totaal km in België km in het buitenland Totaal Vrachtwagen met kipbak 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Overige vrachtwagens 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Trekkers Totaal < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Algemeen Totaal

23 Tabel I.6- Indeling van de vervoerde hoeveelheden per afstandsklassa - Jaar 2007 Ophalingen Gecombineerd en/of spoorweg Gecombineerd Afstandsklasse afleveringen Groepage Pendelreizen wegvervoer zeewegvervoer Gewoon traject Andere Totaal a. Binnenlands vervoer - in T Van 0 km tot min. dan 25 km Van 25 km tot min. dan 50 km Van 50 km tot min. dan 100 km Van 100 km tot min. dan 200 km Van 200 km en meer Binnenlands vervoer - in % Van 0 km tot min. dan 25 km 1,7 1,7 70,5 0,0 0,0 26,1 0,0 100,0 Van 25 km tot min. dan 50 km 4,3 6,1 46,9 0,0 0,0 42,7 0,0 100,0 Van 50 km tot min. dan 100 km 7,7 10,2 21,5 0,0 0,0 60,6 0,0 100,0 Van 100 km tot min. dan 200 km 10,0 20,4 8,0 0,0 0,0 61,5 0,0 100,0 Van 200 km en meer 3,9 79,8 0,1 0,0 0,0 16,2 0,0 100,0 b. Internationaal vervoer - in T Van 0 km tot min. dan 25 km Van 25 km tot min. dan 50 km Van 50 km tot min. dan 100 km Van 100 km tot min. dan 200 km Van 200 km en meer Internationaal vervoer - in % Van 0 km tot min. dan 25 km 3,1 0,9 56,5 0,1 0,0 19,8 19,6 100,0 Van 25 km tot min. dan 50 km 0,8 0,7 52,1 0,1 0,0 34,2 12,1 100,0 Van 50 km tot min. dan 100 km 0,7 2,0 30,3 0,1 0,1 56,4 10,5 100,0 Van 100 km tot min. dan 200 km 0,5 3,4 6,2 0,4 0,5 79,0 10,0 100,0 Van 200 km en meer 0,3 11,2 0,0 0,6 3,9 69,3 14,6 100,0 c. Totaal vervoer - in T Van 0 km tot min. dan 25 km Van 25 km tot min. dan 50 km Van 50 km tot min. dan 100 km Van 100 km tot min. dan 200 km Van 200 km en meer Totaal vervoer - in % Van 0 km tot min. dan 25 km 1,7 1,7 70,2 0,0 0,0 26,0 0,3 100,0 Van 25 km tot min. dan 50 km 4,1 5,7 47,2 0,0 0,0 42,2 0,7 100,0 Van 50 km tot min. dan 100 km 6,8 9,2 22,6 0,0 0,0 60,1 1,4 100,0 Van 100 km tot min. dan 200 km 7,5 16,0 7,5 0,1 0,1 66,1 2,6 100,0 Van 200 km en meer 1,8 39,4 0,1 0,4 2,3 47,5 8,6 100,0

24 Tabel I.7.- Vergelijking van de hoeveelheden vervoerde goederen door Belgische en vreemde voertuigen en van de in België gepresteerde tonkilometer voor de belangrijkste wijzen van vervoer. Jaren 2005, 2006, T TKM in België Absolute cijfers % Absolute cijfers % Wegvervoer Binnenlands vervoer ,8 81,8 93, ,1 81,1 92,6 Aanvoer (*) ,8 46,2 84, ,1 56,7 77,6 Uitvoer (*) ,3 55,5 82, ,2 63,2 73,5 Doorvoer zonder overlading (*) ,0 83,9 95, ,0 87,9 95,8 Totaal ,1 68,0 89, ,4 73,3 86,3 Binnenscheepvaart Binnenlands vervoer ,7 10, ,7 10,8 Aanvoer ,0 45, ,3 25,8 Uitvoer ,6 31, ,5 12,1 Doorvoer zonder overlading ,8 10, ,7 7,3 Totaal ,1 23, ,7 13,6 Spoorvervoer Binnenlands vervoer ,5 7,2 6, ,2 8,1 7,4 Aanvoer ,2 8,6 15, ,6 17,5 22,4 Uitvoer ,1 13,1 18, ,3 24,7 26,5 Doorvoer zonder overlading ,2 5,4 4, ,3 4,8 4,2 Totaal ,8 8,7 10, ,8 13,0 13,7 Algemeen totaal Binnenlands vervoer ,0 100,0 100, ,0 100,0 100,0 Aanvoer ,0 100,0 100, ,0 100,0 100,0 Uitvoer ,0 100,0 100, ,0 100,0 100,0 Doorvoer zonder overlading ,0 100,0 100, ,0 100,0 100,0 Totaal ,0 100,0 100, ,0 100,0 100,0 (*) assumptie aantal kilometer op Belgisch grondgebied : aanvoer = 100 km, uitvoer = 100 km, doorvoer = 200 km

25 Tabel I.8.- Vergelijking van het totaal vervoer voor de drie belangrijkste wijzen van vervoer naar de aard van de goederen - Jaar 2007 Wegvervoer (1) Afgelegde afstand Afgelegde afstand minder dan 50 km meer dan 50 km Aard van de goederen Voor eigen Voor rekening Voor eigen Voor rekening Totaal (N.V.S. naamlijst) Spoorweg Binnenscheepvaart rekening van derden rekening van derden wegvervoer a. Vervoerde hoeveelheden (in T) Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal b. Vervoerde hoeveelheden (in %) Landbouwproducten en levende dieren 6,3 5,3 11,6 7,9 7,4 Andere voedingsproducten en veevoeders 9,0 6,5 26,4 16,7 14,0 Vaste minerale brandstoffen 0,6 0,7 0,2 0,5 0,5 Aardolie en aardolieproducten 1,7 2,3 5,1 3,3 3,0 Ertsen, metaalafval 1,6 0,4 1,4 0,7 0,9 Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) 0,8 4,3 4,1 6,2 4,5 Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen 63,0 53,2 20,2 23,1 37,5 Meststoffen 0,6 1,6 1,2 1,9 1,5 Chemische producten 4,2 6,0 5,8 13,0 8,8 Voertuigen,machines en goederen n.a.g. 12,2 19,6 24,1 26,7 22,0 Totaal 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 (1) Betreft enkel het vervoer met Belgische voertuigen waarvan het nuttig laadvermogen minstens 1 ton bedraagt.

26 Tabel I.9.- Indeling van het internationaal vervoer (aanvoer naar België) volgens landen van herkomst (in ton) - Periode Landen van herkomst FRANKRIJK NEDERLAND DUITSLAND LUXEMBURG VER. KONINKRIJK ITALIE SPANJE ZWITSERLAND OOSTENRIJK DENEMARKEN HONGARIJE NOORWEGEN POLEN ZWEDEN PORTUGAL TSECHISCHE REPUBLIEK BULGARIJE GRIEKENLAND SLOVAKIJE IERLAND SLOVENIE FINLAND KROATIE BOSNIE-HERZEGOVINA SERVIE EN MONTENEGRO MACEDONIE OEKRAINE WITRUSLAND RUSLAND ESTLAND LETLAND LITOUWEN ROEMENIE ALBANIE ANDERE LANDEN ALGEMEEN TOTAAL

27 Tabel I.10.- Indeling van het internationaal vervoer (afvoer uit België) volgens landen van bestemming (in ton) periode Landen van herkomst FRANKRIJK NEDERLAND DUITSLAND VER. KONINKRIJK LUXEMBURG ITALIE SPANJE ZWITSERLAND DENEMARKEN OOSTENRIJK HONGARIJE ZWEDEN POLEN GRIEKENLAND TSJECHISCHE REPUBLIEK PORTUGAL SLOWAKIJE IERLAND NOORWEGEN LITOUWEN KROATIE ROEMENIE SLOVENIE SERVIE EN MONTENEGRO FINLAND BULGARIJE BOSNIE-HERZEGOVINA MACEDONIE OEKRAINE WITRUSLAND RUSLAND ESTLAND LETLAND ALBANIE ANDERE LANDEN ALGEMEEN TOTAAL

28

29 Tabellen II

30 Tabel II.1a.- Indeling van het binnenlands vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 II.1a BINNENLANDS VERVOER Soort van voertuigen Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoorweg Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal A. Voor eigen rekening (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal B. Voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal

31 Tabel II.1a.- Indeling van het binnenlands vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 (vervolg) II.1a BINNENLANDS VERVOER SOORT VAN VOERTUIGEN Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoor-weg Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal A. Voor eigen rekening (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal B. Voor rekening van derden (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal

32 Tabel II.1b.- Indeling van het binnenlands vervoer in ton en in tonkilometer volgens de capaciteitsklassen van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 II.1b BINNENLANDS VERVOER Capaciteitsklassen (in ton) Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoorweg A. Voor eigen rekening (in T) Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal B. Voor rekening van derden (in T) Trekkers < 1,5 T 0 0 1,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in T) Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal

33 Tabel II.1b.- Indeling van het binnenlands vervoer in ton en in tonkilometer volgens de capaciteitsklassen van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 (verlog) II.1b BINNENLANDS VERVOER Capaciteitsklassen (in ton) Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoorweg A. Voor eigen rekening (in TKM) Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal B. Voor rekening van derden (in TKM) Trekkers < 1,5 T 4 4 1,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in TKM) Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal

34 Tabel II.2 a.- Indeling van het internationaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 II.2a INTERNATIONAAL VERVOER SOORT VAN VOERTUIGEN Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoor-weg Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal A. Voor eigen rekening (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen , Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers , Totaal B. Voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal

35 Tabel II.2 a.- Indeling van het internationaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 (vervolg) II.2a INTERNATIONAAL VERVOER SOORT VAN VOERTUIGEN Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoor-weg Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal A. Voor eigen rekening (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal B. Voor rekening van derden (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal

36 Tabel II.2b.- Indeling van het internationaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de capaciteitsklassen van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 II.2b INTERNATIONAAL VERVOER Capaciteitsklassen (in ton) Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoorweg A. Voor eigen rekening (in T) Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal Trekkers < 1,5 T 0 1,5 < 3,5 T 0 3,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal B. Voor rekening van derden (in T) Trekkers < 1,5 T 0 1,5 < 3,5 T 0 3,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T 0 28 < 30 T T 7 7 Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in T) Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal

37 Tabel II.2b.- Indeling van het internationaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de capaciteitsklassen van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 (vervolg) II.2b INTERNATIONAAL VERVOER Capaciteitsklassen (in ton) Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoorweg A. Voor eigen rekening (in TKM) Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal Trekkers < 1,5 T 0 1,5 < 3,5 T 0 3,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal B. Voor rekening van derden (in TKM) Trekkers < 1,5 T 0 1,5 < 3,5 T 0 3,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T 0 28 < 30 T T Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in TKM) Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal

38 Tabel II.3 a.- Indeling van het totaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 II.3a BINNENLANDS EN INTERNATIONAAL VERVOER SOORT VAN VOERTUIGEN Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoor-weg Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal A. Voor eigen rekening (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal B. Voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in T) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal

39 Tabel II.3 a.- Indeling van het totaal vervoer in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 (vervolg) II.3a BINNENLANDS EN INTERNATIONAAL VERVOER SOORT VAN VOERTUIGEN Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoor-weg Gecomb. zee-weg Gewoon traject Andere TOTAAL A. Voor eigen rekening (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal B. Voor rekening van derden (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in TKM) 1 Gesloten vrachtwagen Afgedekte vrachtwagen Vrachtwagen met platte opbouw Koelwagen Tankwagen voeding Tankwagen niet voeding Vrachtwagen met kipbak Overige vrachtwagens Trekkers Totaal

40 Tabel II.3b. - Indeling van het alle vervoer (binnenlands en internat.) in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 II.3b BINNENLANDS EN INTERNATIONAAL VERVOER Capaciteitsklassen (in ton) Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoorweg A. Voor eigen rekening (in T) Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal B. Voor rekening van derden (in T) Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in T) Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal

41 Tabel II.3b. - Indeling van het alle vervoer (binnenlands en internat.) in ton en in tonkilometer volgens de soort van voertuigen en de aard van het vervoer - Jaar 2007 (vervolg) II.3b BINNENLANDS EN INTERNATIONAAL VERVOER Capaciteitsklassen (in ton) Ophaling en/of Afleveringen Groepage Pendelreizen Gecomb. spoorweg A. Voor eigen rekening (in TKM) Gecomb. zeeweg Gewoon traject Andere Totaal Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal B. Voor rekening van derden (in TKM) Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal C. Voor eigen rekening en voor rekening van derden (in TKM) Trekkers < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T < 22 T < 24 T < 26 T < 28 T < 30 T T Totaal

42 Tabel II.4.- Indeling van het binnenlands vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer - Jaar 2007 Genre van vervoer Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal Aard der goederen T TKM T TKM T TKM 00 Levende dieren Granen Aardappelen Vers fruit, verse en bevroren groenten Textielstoffen en -afval Hout en kurk Suikerbieten Andere plantaardige en dierlijke grondstoffen Suiker Dranken Genotmiddelen en bereide voedingsmiddelen n.a.g Vlees, vis en -prod., melk en - prod., eieren en spijsvetten Graan-, fruit- en groentebereidingen, hop Veevoeder Oliezaden, oliën en vetten Steenkool Bruinkool en turf Cokes Ruwe aardolie Vloeibare brandstoffen Energiegassen Andere aardoliederivaten Ijzererts Andere ertsen en afvallen daarvan Ijzer-,staalafval, -schroot, hoogovenstof, geroost ijzerkies

43 Tabel II.4.- Indeling van het binnenlands vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer - Jaar 2007 (vervolg) Genre van vervoer Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal Aard der goederen T TKM T TKM T TKM 51 Ruw ijzer, ferrolegeringen en ruw staal Halffabrikaten van staal Staven - profielstaal,ijzer-of staaldraad en spoorwegmat Plaat- en bandstaal Pijpen e.d., ruwe, giet- en smeedstukken Non-ferrometalen en - halffabrikaten Zand, grint, klei en slakken Zout, ongeroost ijzerkies, zwavel Andere ruwe mineralen Cement, kalk Gips Andere bewerkte bouwmaterialen Natuurlijke Meststoffen Kunstmeststoffen Chemische basisproducten Aluminiumoxyde en -hydroxyde Producten van steenkool- en petrochemie Cellulose en oud papier Andere chemische producten Vervoermaterieel Landbouwtractoren en - machines Elektrische- en andere machines, apparaten en motoren Metaalwaren Glas, glaswerk, keramische producten Leer, textiel en kleding Andere fabrikaten en halffabrikaten Speciale transacties Totaal

44 Tabel II.5.- Indeling van het internationaal vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer - Jaar 2007 Genre van vervoer Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal Aard der goederen T TKM T TKM T TKM 00 Levende dieren Granen Aardappelen Vers fruit, verse en bevroren groenten Textielstoffen en -afval Hout en kurk Suikerbieten Andere plantaardige en dierlijke grondstoffen Suiker Dranken Genotmiddelen en bereide voedingsmiddelen n.a.g Vlees, vis en -prod., melk en - prod., eieren en spijsvetten Graan-, fruit- en groentebereidingen, hop Veevoeder Oliezaden, oliën en vetten Steenkool Bruinkool en turf Cokes Ruwe aardolie Vloeibare brandstoffen Energiegassen Andere aardoliederivaten Ijzererts Andere ertsen en afvallen daarvan Ijzer-,staalafval, - schroot,hoogovenstof,geroost ijzerkies

45 Tabel II.5.- Indeling van het internationaal vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer - Jaar 2007 (vervolg) Genre van vervoer Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal Aard der goederen T TKM T TKM T TKM 51 Ruw ijzer, ferrolegeringen en ruw staal Halffabrikaten van staal Staven - profielstaal,ijzer-of staaldraad en spoorwegmat Plaat- en bandstaal Pijpen e.d., ruwe, giet- en smeedstukken Non-ferrometalen en - halffabrikaten Zand, grint, klei en slakken Zout, ongeroost ijzerkies, zwavel Andere ruwe mineralen Cement, kalk Gips Andere bewerkte bouwmaterialen Natuurlijke Meststoffen Kunstmeststoffen Chemische basisproducten Aluminiumoxyde en -hydroxyde Producten van steenkool- en petrochemie Cellulose en oud papier Andere chemische producten Vervoermaterieel Landbouwtractoren en -machines Elektrische- en andere machines, apparaten en motoren Metaalwaren Glas, glaswerk, keramische producten Leer, textiel en kleding Andere fabrikaten en halffabrikaten Speciale transacties Totaal

46 Tabel II.6.- Indeling van alle vervoer (binnenlands en internat.) in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer - Jaar 2007 Genre van vervoer Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal Aard der goederen T TKM T TKM T TKM 00 Levende dieren Granen Aardappelen Vers fruit, verse en bevroren groenten Textielstoffen en -afval Hout en kurk Suikerbieten Andere plantaardige en dierlijke grondstoffen Suiker Dranken Genotmiddelen en bereide voedingsmiddelen n.a.g Vlees, vis en -prod., melk en - prod.,eieren en spijsvetten Graan-, fruit- en groentebereidingen, hop Veevoeder Oliezaden, oliën en vetten Steenkool Bruinkool en turf Cokes Ruwe aardolie Vloeibare brandstoffen Energiegassen Andere aardoliederivaten Ijzererts Andere ertsen en afvallen daarvan Ijzer-,staalafval, - schroot,hoogovenstof, geroost ijzerkies

47 Tabel II.6.- Indeling van alle vervoer (binnenlands en internat.) in ton en tonkilometer naar de aard der goederen en volgens het genre van vervoer - Jaar 2007 (vervolg) Genre van vervoer Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal Aard der goederen T TKM T TKM T TKM 51 Ruw ijzer, ferrolegeringen en ruw staal Halffabrikaten van staal Staven - profielstaal,ijzer-of staaldraad en spoorwegmat Plaat- en bandstaal Pijpen e.d., ruwe, giet- en smeedstukken Non-ferrometalen en - halffabrikaten Zand,grint,klei en slakken Zout, ongeroost ijzerkies, zwavel Andere ruwe mineralen Cement, kalk Gips Andere bewerkte bouwmaterialen Natuurlijke Meststoffen Kunstmeststoffen Chemische basisproducten Aluminiumoxyde en -hydroxyde Producten van steenkool- en petrochemie Cellulose en oud papier Andere chemische producten Vervoermaterieel Landbouwtractoren en - machines Elektrische- en andere machines, apparaten en motoren Metaalwaren Glas,glaswerk,keramische producten Leer, textiel en kleding Andere fabrikaten en halffabrikaten Speciale transacties Totaal

48 Tabel II.7.- Indeling van het gewoon binnenlands vervoer in ton en tonkilometer naar Afstandsklasse van 0 tot 24 km van 25 tot 49 km van 50 tot 99 km van 100 Aard der goederen T TKM T TKM T TKM T A. Voor eigen Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal B. Voor rekening Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal C. Voor eigen rekening Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal

49 de aard der goederen en per afstandsklasse - Jaar 2007 Afstandsklasse tot 199 km van 200 tot 299 km 300 km en meer Totaal TKM T TKM T TKM T TKM Aard der goederen rekening Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal van derden Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal en rekening van derden Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal

50 Tabel II.8.- Indeling van het gewoon internationaal vervoer in ton en tonkilometer naar Afstandsklasse van 0 tot 24 km van 25 tot 49 km van 50 tot 99 km van 100 Aard der goederen T TKM T TKM T TKM T A. Voor eigen Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen. 3 Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal B. Voor rekening Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal C. Voor eigen rekening Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal

51 de aard der goederen en per afstandsklasse - Jaar 2007 Afstandsklasse tot 199 km van 200 tot 299 km 300 km en meer Totaal TKM T TKM T TKM T TKM Aard der goederen rekening Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal van derden Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal en rekening van derden Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal

52 Tabel II.9.- Indeling van het gewoon vervoer, binnenlands en internat. in ton en tonkilometer Afstandsklasse van 0 tot 24 km van 25 tot 49 km van 50 tot 99 km van 100 Aard der goederen T TKM T TKM T TKM T A. Voor eigen Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal B. Voor rekening Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal C. Voor eigen rekening Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal

53 naar de aard der goederen en per afstandsklasse - Jaar 2007 Afstandsklasse tot 199 km van 200 tot 299 km 300 km en meer Totaal TKM T TKM T TKM T TKM Aard der goederen rekening Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal van derden Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal en rekening van derden Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal

54 Tabel II.10.- Indeling van het vervoer in ton en tonkilometer naar de aard der goederen - Jaar 2007 Genre van vervoer Voor rekening van Voor eigen rekening derden Totaal Aard der goederen T TKM T TKM T TKM Binnenlands vervoer Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal Internationaal vervoer Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal Totaal vervoer (binnenlands + internationaal) Landbouwproducten en levende dieren Andere voedingsproducten en veevoeders Vaste minerale brandstoffen Aardolie en aardolieproducten Ertsen, metaalafval Ijzer, staal en non-ferrometalen(incl. halffabrikaten) Ruwe mineralen en fabrikaten,bouwmaterialen Meststoffen Chemische producten Voertuigen,machines en goederen n.a.g Totaal

55 Tabel II.11.- Invoer per land van herkomst - Jaar 2007 Land van herkomst Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal T TKM T TKM T TKM Frankrijk Nederland Duitsland Luxemburg Verenigd Koninkrijk Italie Spanje Zwitserland Oostenrijk Denemarken Hongarije Noorwegen Polen Zweden Portugal Tsjechië Bulgarije Griekenland Slowakije Totaal

56 Tabel II.12.- Uitvoer per land van bestemming - Jaar 2007 Land van bestemming Voor eigen rekening Voor rekening van derden Totaal T TKM T TKM T TKM Frankrijk Nederland Duitsland Verenigd Koninkrijk Luxemburg Italie Spanje Zwitserland Denemarken Oostenrijk Hongarije Zweden Polen Griekenland Tsjechie Portugal Slowakije Ierland Noorwegen Liechtenstein Totaal

57

58 Tabel II.13.- Regionale indeling van het intra- en interprovinciaal wegvervoer (in ton) Losplaats Laadplaats Antwerpen Vlaams- Brabant Limburg Oost- Vlaanderen West- Vlaanderen Totaal Vlaams Gewest Waals- Brabant Antwerpen Vlaams-Brabant Limburg Oost-Vlaanderen West-Vlaanderen Totaal Vlaams Gewest Waals-Brabant Henegouwen Luik Luxemburg Namen Totaal Waals Gewest Brussel-Hoofdstad België Buitenland Totaal

59 Jaar 2007 (vervolg) Henegouwen Luik Luxemburg Namen Losplaats Totaal Waals Gewest Brussel- Hoofdstad België Buitenland Totaal

60

61 Tabel III

62 Tabel III.- Gebruik van wegeninfrastructuur door Belgische voertuigen voor goederenvervoer met een nuttig laadvermogen van minstens 1 ton. - Jaar 2007 Totaal aantal afgelegde kilometers en aantal kilometers met lading en leeg voor eigen rekening voor rekening Aard en laadvermogen van het voertuig Totaal aantal afgelegde km met lading Totaal aantal afgelegde km leeg Totaal aantal afgelegde km (lading + leeg) Totaal aantal afgelegde km met lading Totaal aantal afgelegde km leeg Gesloten vrachtwagen 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Afgedekte vrachtwagen 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Vrachtwagen met platte opbouw 1 < 1,5 T 0 1,5 < 3,5 T 0 3,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal

63 Tabel III.- Gebruik van wegeninfrastructuur door Belgische voertuigen voor goederenvervoer met een nuttig laadvermogen van minstens 1 ton.- Jaar 2007 (vervolg) Totaal aantal afgelegde kilometers en aantal kilometers met lading en leeg derden Totaal Totaal aantal afgelegde km (lading + leeg) Totaal aantal afgelegde km met lading Totaal aantal afgelegde km leeg Totaal aantal afgelegde km (lading + leeg) Gemiddeld Aard en laadvermogen van het voertuig Gesloten vrachtwagen < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Afgedekte vrachtwagen < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Vrachtwagen met platte opbouw < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal

64 Tabel III.- Gebruik van wegeninfrastructuur door Belgische voertuigen voor goederenvervoer met een nuttig laadvermogen van minstens 1 ton. - Jaar 2007 (vervolg) Totaal aantal afgelegde kilometers en aantal kilometers met lading en leeg voor eigen rekening voor rekening Aard en laadvermogen van het voertuig Totaal aantal afgelegde km met lading Totaal aantal afgelegde km leeg Totaal aantal afgelegde km (lading + leeg) Totaal aantal afgelegde km met lading Totaal aantal afgelegde km leeg Koelwagen 1 < 1,5 T 0 1,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Tankwagenvoeding - voeding 1 < 1,5 T 0 1,5 < 3,5 T 0 3,5 < 5 T < 7 T 0 7 < 10 T < 12 T < 15 T 0 15 < 20 T T Totaal Tankwagen - niet voeding 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T 0 12 < 15 T < 20 T T Totaal

65 Tabel III.- Gebruik van wegeninfrastructuur door Belgische voertuigen voor goederenvervoer met een nuttig laadvermogen van minstens 1 ton.- Jaar 2007 (vervolg) Totaal aantal afgelegde kilometers en aantal kilometers met lading en leeg derden Totaal Totaal aantal afgelegde km (lading + leeg) Totaal aantal afgelegde km met lading Totaal aantal afgelegde km leeg Totaal aantal afgelegde km (lading + leeg) Gemiddeld Aard en laadvermogen van het voertuig Koelwagen < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Tankwagenvoeding - voeding < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Tankwagen - niet voeding < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal

66 Tabel III.- Gebruik van wegeninfrastructuur door Belgische voertuigen voor goederenvervoer met een nuttig laadvermogen van minstens 1 ton. - Jaar 2007 (vervolg) Totaal aantal afgelegde kilometers en aantal kilometers met lading en leeg voor eigen rekening voor rekening Aard en laadvermogen van het voertuig Totaal aantal afgelegde km met lading Totaal aantal afgelegde km leeg Totaal aantal afgelegde km (lading + leeg) Totaal aantal afgelegde km met lading Totaal aantal afgelegde km leeg Vrachtwagen met kipbak 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Overige vrachtwagens 1 < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Trekkers Totaal < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Algemeen Totaal

67 Tabel III.- Gebruik van wegeninfrastructuur door Belgische voertuigen voor goederenvervoer met een nuttig laadvermogen van minstens 1 ton.- Jaar 2007 (vervolg) Totaal aantal afgelegde kilometers en aantal kilometers met lading en leeg derden Totaal Totaal aantal afgelegde km (lading + leeg) Totaal aantal afgelegde km met lading Totaal aantal afgelegde km leeg Totaal aantal afgelegde km (lading + leeg) Gemiddeld Aard en laadvermogen van het voertuig Vrachtwagen met kipbak < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Overige vrachtwagens < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Totaal Trekkers Totaal < 1,5 T ,5 < 3,5 T ,5 < 5 T < 7 T < 10 T < 12 T < 15 T < 20 T T Algemeen Totaal

68

69 Tabellen IV

70 Tabel IV.a.- Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en Land Land van lossing Oostenrijk België Bulgarije Zwitserland Tsjechië Duitsland Oostenrijk België Zwitserland Tsjechië 7 1 Duitsland Denemarken 72 5 Spanje Frankrijk Griekenland 7 Hongarije 13 1 Ierland 2 1 Italië Liechtenstein 2 Luxemburg Nederland Noorwegen 2 0 Polen 8 Portugal 6 Zweden 10 1 Slovenië Slowakije 3 2 Verenigd Koninkrijk Totaal

71 landen van lossing - Jaar 2007 (in ton) van landing Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije Ierland Italie Land van lossing 11 8 Oostenrijk België 16 5 Zwitserland Tsjechië Duitsland Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije 18 Ierland Italië Liechtenstein 59 Luxemburg Nederland 2 Noorwegen Polen 1 Portugal 7 Zweden Slovenië Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal

72 Tabel IV.a.- Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en Land Land van lossing Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Oostenrijk 2 9 België Zwitserland 9 Tsjechië Duitsland Denemarken Spanje 22 3 Frankrijk Griekenland 0 Hongarije Ierland 2 Italië 0 34 Liechtenstein Luxemburg Nederland Noorwegen 8 Polen Portugal 1 Zweden 9 Slovenië 2 Slowakije Verenigd Koninkrijk 5 50 Totaal

73 landen van lossing - Jaar 2007 (in ton) (vervolg) Slovenië van landing Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal Land van lossing 122 Oostenrijk België Zwitserland 8 Tsjechië Duitsland 89 Denemarken Spanje Frankrijk 15 Griekenland 14 Hongarije 1 24 Ierland Italië 2 Liechtenstein Luxemburg Nederland 12 Noorwegen 1 9 Polen 9 Portugal 27 Zweden 0 2 Slovenië 5 Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal

74 Tabel IV.b. - Wegvervoer ddor Belgische voertuigen volgens landen van lading en Land van lading Land van lossing Oostenrijk België Bulgarije Zwitserland Tsjechië Duitsland Oostenrijk België Zwitserland Tsjechië Duitsland Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije Ierland Italië Liechtenstein Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Slovenië Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal

75 landen van lossing - Jaar 2007 (in tonkilometer) Land van lading Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije Ierland Italie Land van lossing Oostenrijk België Zwitserland Tsjechië Duitsland Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije Ierland Italië Liechtenstein Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Slovenië Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal

76 Tabel IV.b. - Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en Land van lading Land van lossing Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Oostenrijk België Zwitserland Tsjechië Duitsland Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland 14 Hongarije Ierland Italië Liechtenstein Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Slovenië Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal

77 landen van lossing - Jaar 2007 (in tonkilometer) (vervolg) Slovenië Slowakije Land van lading Verenigd Koninkrijk Totaal Land van lossing Oostenrijk België Zwitserland Tsjechië Duitsland Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije Ierland Italië Liechtenstein Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Slovenië Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal

78

79 Tabel V

80 Tabel V.- Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en Land Land van lossing Oostenrijk België Bulgarije Zwitserland Tsjechië Duitsland Oostenrijk België Zwitserland Tsjechië Duitsland Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije Ierland Italie Liechtenstein Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Slovenië Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal

81 landen van lossing - Jaar 2007 (in aantal reizen) van landing Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije Ierland Italie Land van lossing Oostenrijk België Zwitserland Tsjechië Duitsland Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije Ierland Italie Liechtenstein Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Slovenië Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal

82 Tabel V.- Wegvervoer door Belgische voertuigen volgens landen van lading en Land Land van lossing Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Oostenrijk België Zwitserland Tsjechië Duitsland Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije Ierland Italie Liechtenstein Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Slovenië Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal

83 landen van lossing - Jaar 2007 (in antal reizen) (vervolg) van landing Slovenië Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal Land van lossing Oostenrijk België Zwitserland Tsjechië Duitsland Denemarken Spanje Frankrijk Griekenland Hongarije Ierland Italie Liechtenstein Luxemburg Nederland Noorwegen Polen Portugal Zweden Slovenië Slowakije Verenigd Koninkrijk Totaal

84

85 Bijlage

86 Bijlage.- Steekproefplan voor het jaar 2007 Aard van het voertuig en nuttig laadvermogen Steekproef verhouding (1 op xx) Gemiddelde van het bedrijfs voertuigenpark Aantal voertuigen geselecteerd Aantal aanvaardbare antwoorden Aantal voertuigen geselecteerd (%) Aantal aanvaardbare antwoorden (%) A. Gesloten vrachtwagen 1 < 1,5 T ,8 32,0 1,5 < 3,5 T ,6 37,7 3,5 < 5 T ,8 28,4 5 < 7 T ,7 37,2 7 < 10 T ,2 42,4 10 < 12 T ,4 38,5 12 < 15 T ,0 49,2 15 < 20 T ,0 55,1 20 < 22 T ,6 18,2 22 < 24 T ,0 50,0 24 < 26 T ,0 100,0 26 < 28 T ,8 50,0 28 < 30 T ,0 100, T ,5 53,3 Totaal ,2 43,1 B. Afgedekte vrachtwagen 1 < 1,5 T ,1 0,0 1,5 < 3,5 T ,4 50,0 3,5 < 5 T ,3 40,4 5 < 7 T ,7 39,1 7 < 10 T ,2 60,5 10 < 12 T ,1 60,6 12 < 15 T ,9 63,4 15 < 20 T ,2 64,0 20 < 22 T ,9 20,0 22 < 24 T ,0 0,0 24 < 26 T ,0 100,0 26 < 28 T ,8 43,5 28 < 30 T ,0 0, T ,0 50,0 Totaal ,3 58,0 C. Vrachtwagen met platte opbouw 1 < 1,5 T ,0 0,0 1,5 < 3,5 T ,1 33,3 3,5 < 5 T ,8 27,3 5 < 7 T ,9 31,7 7 < 10 T ,7 48,0 10 < 12 T ,1 46,3 12 < 15 T ,5 45,7 15 < 20 T ,3 55,2 20 < 22 T ,3 70,5 22 < 24 T ,3 28,6 24 < 26 T ,4 42,9 26 < 28 T ,4 61,8 28 < 30 T ,0 0, T ,3 41,2 Totaal ,3 50,2

87 Bijlage.- Steekproefplan voor het jaar 2007 (vervolg) Aard van het voertuig en nuttig laadvermogen Steekproef verhouding (1 op xx) Gemiddelde van het bedrijfs voertuigenpark Aantal voertuigen geselecteerd Aantal aanvaardbare antwoorden Aantal voertuigen geselecteerd (%) Aantal aanvaardbare antwoorden (%) D. Koelwagen 1 < 1,5 T ,0 0,0 1,5 < 3,5 T ,6 61,1 3,5 < 5 T ,9 44,2 5 < 7 T ,9 45,2 7 < 10 T ,6 55,0 10 < 12 T ,9 62,1 12 < 15 T ,0 68,4 15 < 20 T ,6 55,8 20 < 22 T ,9 66,7 22 < 24 T ,0 0,0 24 < 26 T ,0 0,0 26 < 28 T ,3 57,1 28 < 30 T ,0 0, T ,0 50,0 Totaal ,9 59,7 E. Tankwagen voeding 1 < 1,5 T ,8 50,0 1,5 < 3,5 T ,0 0,0 3,5 < 5 T ,5 55,6 5 < 7 T ,7 50,0 7 < 10 T ,4 43,5 10 < 12 T ,4 75,0 12 < 15 T ,9 64,3 15 < 20 T ,4 73,5 20 < 22 T ,0 0,0 22 < 24 T ,0 0,0 24 < 26 T ,0 0,0 26 < 28 T ,0 83,3 28 < 30 T ,0 0, T ,0 0,0 Totaal ,9 58,8 F. Tankwagen niet voeding 1 < 1,5 T ,2 47,9 1,5 < 3,5 T ,6 56,3 3,5 < 5 T ,6 43,8 5 < 7 T ,0 0,0 7 < 10 T ,9 44,9 10 < 12 T ,7 46,7 12 < 15 T ,8 56,2 15 < 20 T ,2 58,5 20 < 22 T ,0 0,0 22 < 24 T ,0 0,0 24 < 26 T ,2 100,0 26 < 28 T ,6 85,7 28 < 30 T ,0 0, T ,0 0,0 Totaal ,0 52,7

88 Bijlage.- Steekproefplan voor het jaar 2007 (vervolg) Aard van het voertuig en nuttig laadvermogen Steekproef verhouding (1 op xx) Gemiddelde van het bedrijfs voertuigenpark Aantal voertuigen geselecteerd Aantal aanvaardbare antwoorden Aantal voertuigen geselecteerd (%) Aantal aanvaardbare antwoorden (%) G. Vrachtwagen met kipbak 1 < 1,5 T ,8 44,7 1,5 < 3,5 T ,4 45,3 3,5 < 5 T ,9 35,5 5 < 7 T ,6 37,5 7 < 10 T ,8 43,8 10 < 12 T ,8 45,3 12 < 15 T ,2 56,5 15 < 20 T ,8 62,6 20 < 22 T ,1 66,7 22 < 24 T ,0 100,0 24 < 26 T ,0 100,0 26 < 28 T ,2 59,6 28 < 30 T ,0 0, T ,9 90,0 Totaal ,9 51,7 H. Overige vrachtwagens 1 < 1,5 T ,0 0,0 1,5 < 3,5 T ,2 33,3 3,5 < 5 T ,8 32,1 5 < 7 T ,4 30,1 7 < 10 T ,6 45,7 10 < 12 T ,6 44,7 12 < 15 T ,8 40,7 15 < 20 T ,1 53,5 20 < 22 T ,5 44,4 22 < 24 T ,6 0,0 24 < 26 T ,0 57,8 26 < 28 T ,8 56,4 28 < 30 T ,0 50, T ,2 33,8 Totaal ,3 46,3 I. Totaal vrachtwagens 1 < 1,5 T ,5 44,3 1,5 < 3,5 T ,0 45,8 3,5 < 5 T ,8 35,6 5 < 7 T ,0 35,9 7 < 10 T ,2 48,5 10 < 12 T ,1 48,8 12 < 15 T ,5 55,3 15 < 20 T ,6 57,0 20 < 22 T ,1 54,8 22 < 24 T ,1 26,7 24 < 26 T ,7 63,5 26 < 28 T ,4 57,1 28 < 30 T ,0 75, T ,0 39,8 Totaal ,9 49,7 J. Trekkers Trekkers ,6 62,0 K. Totaal voertuigen ,3 58,3

89 Informatie

90 Federale Overheidsdienst Economie, KMO, Middenstand en Energie De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie maakt deel uit van de Federale Overheidsdienst Economie, KMO, Middenstand en Energie. We hebben de opdracht om aan de informatiebehoeften van zowel overheid, bedrijfswereld als burgers te voldoen, en dit door hen allerlei actuele cijfers over de toestand van het land aan te bieden. Waar vindt u de statistische en economische informatie? Op onze websites (statistieken) en (economie) In vijf grote steden van het land heeft het publiek toegang tot : Jaarboeken, gespecialiseerde publicaties en een selectie van diskettes en cd-rom s. Een leeszaal, waar men onze publicaties maar ook statistische publicaties van andere ministeries en Belgische en internationale instellingen kan raadplegen. Al onze bibliotheken zijn op werkdagen open van 8u30 tot 16u30 (Brussel) en van 9 tot 12 en van 13 tot 16 uur (andere). Brussel City Atrium C Vooruitgangstraat 50, 1210 Brussel tel. 02/ / fax 02/ info@economie.fgov.be Trein (B) : Noord station Metro (M) : lijn 2, station Rogier Trams : 3, 52, 55, 56, 81, 90 halte Rogier of Noord Bus STIB : 38, 58, 61 halte Rogier of Noord Bus De Lijn : 318, 351, 358, 410, 526, 554 halte Noord Antwerpen Italiëlei bus 85, 2000 Antwerpen tel. 03/ fax 03/ info.antwerpen@economie.fgov.be Trein (B) : Metro (M) : Tram-Bus : Centraal Station halte Opera vlakbij (Fr. Rooseveltplaats) Charleroi Tour Biarent, Bd Audent 14/5., 6000 Charleroi tel. 02/ fax 02/ info.charleroi@economie.fgov.be Trein (B) : Charleroi Sud, 20 min van het station (Place Buisset, Rue du Collège, Place Charles II, Boulevard Tirou, Rue de la Montagne) Bus : Autoweg : halte Tirou kleine ring van Charleroi - uitrit Gare du Sud Gent Gaston Crommenlaan 6 bus 0901,9050 Gent tel. 02/ fax 02/ info.gent@economie.fgov.be Trein (B): Tram-Bus : Autoweg: Gent St.-Pieters 40, 43 halte Theresianenstraat gemakkelijk bereikbaar langs E40 (uitrit 13 - Gent-West/Drongen) Luik Bd de la Sauvenière 73-75, 4000 Liège tel. 02/ fax 04/ info.liege@economie.fgov.be Trein (B): station Guillemins of Palais Tram-Bus : (Guillemins) 1 en 4 halte Sauvenière Parking (P): Neujean (op 20 m - zelfde straatkant) Mercure (tegenover)

91 Statistische publicaties We verspreiden tal van producten die de Belgische socio-economische realiteit in cijfers weergeven. Al deze producten, opgenomen in onze catalogus, kunt u verkrijgen in onze regionale centra of bij onze dienst documentatie - verkoop in Brussel. Onze catalogus wordt u op eenvoudige aanvraag toegestuurd. (zie adressen hiernaast). Een keuze uit onze gegevens en de lijst van onze publicaties vindt u eveneens op onze website: Vervoer : andere publicatie Goederenvervoer over de weg Deze brochure geeft een algemeen overzicht van de meest markante feiten in het Belgisch wegvervoer. Ze bevat resultaten over het binnenlands en internationaal vervoer en het vervoer voor eigen rekening en voor rekening van derden. De cijfers zijn opgesplitst volgens aard van het voertuig, gewest van herkomst en bestemming enz. Jaarlijks Enkele andere publicaties Algemene Publicaties Statistisch tijdschrift - Internet Weekbericht - Internet Grondgebied en leefmilieu Statistiek van de bodembezetting (diskette) Overzicht Leefmilieu - Jaarlijks Bevolking Huishoudens en familiekernen Jaarlijks Totale bevolking op 1 januari Jaarlijks Bevolkingsvooruitzichten Samenleving Enquête naar de arbeidskrachten Jaarlijks Fiscale statistiek van de inkomens Jaarlijks Landbouw Landbouwstatistieken - Driemaandelijks Industrie Industriële productie en bouwbedrijf - maandelijks Handel, diensten en vervoer Maandelijkse vervoerstatistieken maandelijks Binnenlandse handel - Jaarlijks

92 Gedrukt door de drukkerij van de Algemene Directie Statistiek En Economische Informatie B-1000 Brussel Januari 2009