Rollenketting Kettingwielen Tandwielen Transportketting

Transcriptie

1 Rollenketting Kettingwielen Tandwielen Transportketting

2 Kettingdocumentatie Rollenketting Kettingwielen Tandwielen Transportketting Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

3 Inhoudsopgave pag. Renold Rollenketting - Renold Blue Rollenketting IO -1 Renold A& Rollenketting IO 1- Renold D Rollenketting IO IO 12 DIN DIN 1- ynergy Rollenketting IO -1 yno Rollenketting onderhoudsarm IO - yno olymeer bus IO yno C IO 2 angesteek rollenketting IO 12 B2. 2- ydro-ervice IO 2-2 overeign IO 2 Rollenketting roestvast staal IO 2 Rollenketting verzinkt IO 0 Rollenketting vernikkeld IO 1 Multiplex 2 Rechte zijplaat IO olleboutketting Zijdelings buigbare rollenketting tandaard bevestigingslippen IO chakels met bevestigingslippen IO Bevestigingslippen haaks IO - Bevestigingslippen recht IO 0-1 Dubbele steek bevestigingslippen haaks IO 2 Dubbele steek bevestigingslippen recht IO Verlengde pennen met seegerring-groef IO Dubbele steek bevestigingslippen haaksrecht IO ANI Xtra ketting IO B2. - Klik-Top olymeer blok ketting - martlink - Roll-Ring - Niet alle opgenomen artikelen zijn uit voorraad leverbaar. Maatwijzigingen en zetfouten voorbehouden. Mak Aandrijvingen BV aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade als gevolg van niet of onjuiste vermelding van gegevens in deze catalogus. Juli 12 2 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

4 Inhoudsopgave pag. Kettingwielen - laatwielen - Taper lock bus adapter 1 Taper lock klembussen 1 Taper lock kettingwielen 2- Kettingwielen gietijzer: G UNI 0 - Kettinggeleideprofiel E - pankettingwielen ZETAAI Automatische kettingspanners Tandwielen recht gefreesd 0-2 Tandheugels recht gefreesd Tandwielen conisch gefreesd - Verwisselbare naven voor plaatwiel Naven lasbaar voor Taper lock klembus Naven aanschroefbaar voor Taper lock klembus DesertiMeccanica lipnaven 1 RCK panbus systemen 2-1 GIFEX GE-T bufferkoppeling 1-12 GIFEX GE-T G bufferkoppeling 1-12 GIFEX GF tandkoppeling 12 GIFEX GFA tandkoppeling 12 GIFEX GFA tandkoppeling 12 Inhoudsopgave ZMC Transportketting 10 Meest voorkomende montagepatronen van bevestigingslippen 1- Niet gestandaardiseerde metrische steek ketting 1- Niet gestandaardiseerde ketting 12-1 British tandard ketting, B part B - 1- Metrische steek ketting, DIN 1 IO 1 DIN 1-1 Metrische steek ketting, DIN 1 DIN ANI standaard ketting 2- Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

5 ZMC Transportketting ZMC is een van de grootste Europese producenten op het gebied van transportkettingen. et bedrijf is opgericht in 1. ZMC produceert genormaliseerde transportkettingen volgens DIN 1, DIN 1, DIN 1 en de British tandard range in alle uitvoeringen, waaronder holleboutuitvoering, diverse meenemers, draagkettingen en transportkettingen in roestvast stalen uitvoering. Daarnaast produceert ZMC klantspecifieke kettingen zoals onderhoudsvrije uitvoeringen. Factoren die van invloed zijn op de keuze van transportketting 1) Type transportinstallatie 2) Totaal te transporteren gewicht ) Transportsnelheid ) Kettingsteek 1) Type transportinstallatie Er zijn twee hoofdgroepen ketting: a) leepketting b) Rollenketting Verder vindt een onderscheid plaats in toepassingen: a) orizontaal transport b) ellend transport c) Verticaal transport d) Combinatie ) Bevestigingslippen ) Bedrijfsomstandigheden ) mering ) Breukbelasting 2) Totaal te transporteren gewicht ieronder wordt verstaan het te transporteren gewicht plus eventuele aanbouwdelen op de ketting. et is belangrijk rekening te houden met eventuele piekbelasting op slechts enkele kettingschakels. ) Transportsnelheid De kettingsnelheid is een van de belangrijkste factoren bij de bepaling van transportcapaciteit en is in grote mate afhankelijk van het te transporteren gewicht en het tandental van het kettingwiel. Een gunstige transportsnelheid ligt tussen de 0 en 0 mmin. et polygoon-effect wordt in de hand gewerkt door een grote kettingsteek te combineren met een laag tandental. et polygoon-effect herkent men als een ongelijkmatige loop van de ketting en het meelopen van de ketting in de wielen. Raadpleeg hierover onze technici. ) Kettingsteek De selectie van de kettingsteek wordt onder andere bepaald door: a) Diameter van het kettingwiel b) Gewicht van transportgoed c) Kettingsnelheid d) Rol- en busbelasting ) Bevestigingslippen Verder in deze catalogus treft u per type transportketting verschillende mogelijkheden. ) Bedrijfsomstandigheden De omgeving waarin de transporteur werkt heeft een grote invloed op de gewenste uitvoering. De keuze voor het type ketting, afmetingen, kwaliteit van de materialen, toleranties, gewenste levensduur, corrosiewerende behandeling en veiligheidsfactor dient te worden afgestemd op de volgende factoren: - Vervuilingsgraad - Temperatuur - Aanwezigheid van agressieve stoffen - Vochtigheidsgraad - Etc. ZMC transportkettingen kunnen zonder problemen worden toegepast bij omgevingstemperaturen tussen -ºC en +ºC. Bij een hiervan afwijkende temperatuur adviseren wij u één van onze technici te raadplegen. ) mering mering van de transportketting is essentieel omdat het wrijving reduceert en corrosie tegengaat. ) Breukbelasting Breukbelastingen zoals vermeld in deze catalogus worden tijdens de kettingproductie continu gecontroleerd. Volgens de norm IO 1 mag de werkelijke breukbelasting niet lager liggen dan % van de opgegeven waarde. 10 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

6 electie aan de hand van de trekkracht (T) De bepaling van de trekkracht geschiedt in de navolgende stappen: 1) Gewicht van het te transporteren product (1-kg) 2) Gewicht van de transportketting (-kg) ) Wrijvingsfactor (fr) ) ervice factor = F 1) Gewicht van het te transporteren product (1-kg) 2) Gewicht van de transportketting (-kg) ) Wrijvingsfactor (fr) * Glijdende wrijving (fr) * Rollende wrijving (fr) Er zijn veel factoren die een grote invloed hebben op de wrijvingsfactor. Voor een juiste inschatting is het raadzaam dat u contact opneemt met een van onze technici. De wrijvingsfactor kan normaal variëren van 0, - 0,0. Men dient er rekening mee te houden dat de opstart wrijving 1, tot maal groter kan zijn dan de wrijving in bedrijf. Wanneer men een zo gunstig mogelijke wrijvingsfactor zoekt, is het raadzaam een ketting te kiezen waarbij de uitwendige roldiameter 2, maal groter is dan de uitwendige diameter van de bus. ) nelheidsfactor = fv ) Wielfactor FA ) Formules ) Wielfactor FA De wielfactor is een correctie op de weerstand die de ketting ondervindt bij de omloop van het wiel. FA= 1,0 voor wielen gelagerd middels bronzen bus. 1,0 voor wielen gelagerd middels kogellagers. De som van 1 + maal de factor FA (per geplaatst wiel) geeft de totale trekkracht (kg). (Wordt in de formules verder niet opgenomen.) ) Formules om de uiteindelijke trekkracht te bepalen zijn als volgt: - orizontaal transport ) ervice factor = F Een correctie factor op de trekkracht is de service factor welke van de bedrijfsomstandigheden en de eigenschappen van het transportgoed afhangt. Aan de hand van onderstaande tabel bepaalt u de servicefactor. Zonder looprol: Met looprol: T =,1 T =,1 ( + 1) fr F Aantal kettingen ( + 1) fv F Aantal kettingen (N) (N) Bedrijfsomstandigheden: ositie van de belasting F - In lijn met de ketting 1 - Niet in lijn met de ketting 1,2 Eigenschappen van het transportgoed - Gelijkmatige verdeling 1 - Ongelijkmatige verdeling 1,2 - Zeer ongelijkmatige verdeling 1, Frequentie van starts en stops - Minder dan x per dag 1 - Van x per dag - 2 x per uur 1,2 - Meer dan 2 per uur 1, Werkomgeving - choon 1 - Vuil 1,2 - Vochtig en zeer vuil 1, Gebruiksduur - Tot uur per dag 1 - Tot 2 uur per dag 1,2 Wanneer meerdere omstandigheden van toepassing zijn dient de factor in verhouding verhoogd te worden. ) nelheidsfactor = fv Een andere correctiefactor op de trekkracht is de snelheidsfactor. Deze factor is afhankelijk van het tandental van de toegepaste wielen en de kettingsnelheid. Aan de hand van de tabel bepaalt u de snelheidsfactor. nelheid Aantal tanden van het kettingwiel - ellend transport Zonder looprol: [cosα ( + 1) fr + sinα 1] F T =,1 (N) Aantal kettingen Met looprol: [cosα ( + 1) fv + sinα 1] F T =,1 (N) Aantal kettingen - Verticaal transport (2 + ) F T =,1 (N) Aantal kettingen ZMC Transportketting mtrmin , 0 0, 1,0 1, 2,0, 0, 0, 1,0 1, 2,0 0, 0, 0, 1,1 1, 0, 0, 0, 1,0 1,2 0, 0, 0, 0, 1,1 0, 0, 0, 0, 1,0 0, 0, 0, 0, 0, Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

7 Bepaling van de uitvoering en het type van de gewenste transportketting Wanneer de totale trekkracht in de ketting bepaald is, dienen we na te gaan of de afzonderlijke kettingonderdelen de werkelijke belasting aan kunnen. Wanneer een transportketting zwaarder belast wordt dan 2 van de breukbelasting, treedt blijvende vervorming als gevolg van metaalmoeheid op. De totale trekkracht vermenigvuldigd met een veiligheidsfactor (-) geeft de breukbelasting aan, waaraan de te kiezen transport ketting minimaal moet voldoen. et is aan te raden deze veiligheidsfactor in overleg met onze technici te bepalen. In situaties waar een zware last slechts op een kort deel van de ketting rust, is het noodzakelijk de afzonderlijke belasting van rolbus en buspen te controleren. T Berekening van deze belasting b) enbelasting = = kgmm 2 b x Dp a) Rolbelasting = = kgmm 2 = gewicht (last) per rol (kg) x Dr T = = totale trekkracht in de ketting (kg) totale lengte van de rol (mm) b = totale lengte van de bus (mm) Dr = binnendiameter van de rol (mm) Dp = uitwendige diameter van de pen (mm) Maximaal toegestane belasting Onderdelen in contact Max. belasting Bus en kgmm 2 Ingezet, gehard staal Ingezet, gehard staal 2, Ingezet, gehard staal Gehard staal 2,1 Roestvast staal Roestvast staal 1,2 Brons Ingezet, gehard staal 1 Onderdelen in contact Max. belasting Rol Bus kgmm 2 Ingezet, gehard staal Ingezet, gehard staal 1 Gehard staal Ingezet, gehard staal 1 Brons Ingezet, gehard staal 0, Kunststof Ingezet, gehard staal 0, Roestvast staal Roestvast staal 0,0 Codering van kettingen In het algemeen geeft het kettingnummer de belangrijkste eigenschappen zoals: steek, inwendige breedte, roldiameter, breukbelasting, etc. aan. De aanduiding van transportketting volgens British tandard (B), DIN 1 en DIN 1 valt in delen uiteen. Allereerst een nummer dat de kettinggrootte aangeeft, gevolgd door een letter (A, B, C of D) waarmee de uitvoering van de rolbus wordt aangegeven (bus-kleine rol-grote rol-flensrol). Deze letter wordt weer gevolgd door een getal waarmee de steek in mm wordt aangegeven. Voorbeeld a) Kettingtype Z0-A-1, Z0 : massievebout ketting (B), breeksterkte : N A : uitvoering als busketting 1, : steek: 1, mm Voorbeeld b) Kettingtype MC 2-D- MC 2 : hollebout ketting (DIN 1), breeksterkte: N D : uitvoering met flensrollen : steek: mm In andere gevallen geeft een nummer bijvoorbeeld 2 een totale uitvoering aan. et gaat hier meestal om kettingen volgens fabrieksnorm. Overige afwijkingen dienen apart gespecificeerd te worden, zoals: a) Ketting, type 0, verzinkt b) Ketting, type 0, met veredelde zijplaten c) Ketting, type 0, met roldiameter mm d) Ketting, type Z0-A-1, roestvast staal Kettingen die niet standaard zijn, dienen compleet gespecificeerd te worden. 12 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

8 Kettingwielen Naast de standaard range zoals weergegeven in deze catalogus produceert ZMC nog een groot aantal speciale transportkettingen. Deze transportkettingen worden volgens klant-specificaties geproduceerd en kunnen exclusief geleverd worden. Een aantal voorbeelden: Bij de keuze van de kettingwielen dient men rekening te houden met het volgende: a) Wielen met een zo groot mogelijke diameter genieten de voorkeur. Een zo groot mogelijk aantal tanden voorkomt verlenging in de schakels en reduceert het polygoon-effect. b) et aangedreven kettingwiel bevindt zich altijd aan die zijde waar het transportgoed de transporteur verlaat. c) Bij transporteurs bestaande uit 2 of meer kettingstrengen naast elkaar is het belangrijk dat de aangedreven wielen paarsgewijs gespied zijn zodat de tanden synchroon lopen. De keerwielen dienen onafhankelijk, vrij draaiend geplaatst te worden. Kettingwielen voor ZMC-transportketting zijn in deze catalogus niet apart vermeld. Middels onderstaande formules is het zeer eenvoudig de afmetingen van het door u toe te passen kettingwiel te berekenen. teekcirkeldiameter (Dp) Dp = x factor volgens onderstaande tabel (mm) = kettingsteek Aantal Factor Aantal Factor Aantal Factor tanden tanden tanden ,000 2,0 2,1 2,2,2,,,,,,12,2,,0, ,,02,,1,,2,1,1,2,,,2,2,, 0 1 2,,2 12,1 12,2 12, 1,0 1,2 1,0 1,0 1, 1, 1,2,20,,2 Kopcirkeldiameter (De) Max = Dp + 0, x D Min = Dp + 0, x D waarin: De = kopcirkeldiameter (mm) Dp = steekcirkeldiameter (mm) D = diameter van de kettingrol (mm) Voetcirkeldiameter (Di) Di = Dp - D (mm) waarin: Di = voetcirkeldiameter (mm) Dp = steekcirkeldiameter (mm) D = diameter van de kettingrol (mm) ZMC Transportketting Naast deze hoofdmaten kunt u zelf opgeven wat de naafdiameter en de totale hoogte van het wiel dienen te zijn. Normaal gesproken dient de naafdiameter minimaal 1, x de diameter van de as te zijn waarop het wiel gemonteerd moet worden. Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

9 peciale bevestigingslippen, die afwijken van de uitvoeringen zoals vermeld in deze catalogus, worden qua montagepatroon op dezelfde wijze zoals onderstaand aangegeven, maar e.e.a. dient te worden aangevuld met het tekening nummer. Voorbeeld: Ketting nr. A1-01, tekening nr. 001 Als bevestigingslippen gewenst zijn op even steek interval dan worden deze gemonteerd op de buitenschakel, tenzij anders aangegeven. Onderstaand de meest voorkomende montagepatronen van bevestigingslippen. K1-01 M1-01 MK1-01 K2-01 M2-01 MK2-01 K-01 M1-02 MK1-02 K1-02 M2-02 MK2-02 K2-02 M1-0 MK1-0 M2-0 MK2-0 K-02 M1-0 MK1-0 K1-0 M2-0 MK2-0 K2-0 1 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

10 A1-01 K1-01 M1-01 A2-01 K2-01 M2-01 A-01 K-01 M1-02 A1-02 K1-02 M2-02 A2-02 K2-02 M1-0 M2-0 A-02 K-02 M1-0 A1-0 K1-0 M2-0 A2-0 K2-0 A-0 K-0 A1-0 K1-0 ZMC Transportketting A2-0 K2-0 A-0 K-0 Afwijkende uitvoeringen en bevestigingslippen zijn op aanvraag leverbaar. Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

11 Niet gestandaardiseerde metrische steek ketting F2 12 Massievebout uitvoering Ketting F2 Breuk- Ketting nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm belasting N gewicht kgmtr,,, 2 2 1, 00 1,,,, 2 1, 100 1, 2,,, 2 1, 100 1,,,, 2 1, 100 1,,,, 2, , *,,, 2, ,, , *, 2 1, R, , (*) Roestvast stalen ketting peciale uitvoeringen: - ketting met verlengde bout 1 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

12 Niet gestandaardiseerde metrische steek ketting e b a s e b a s Aanduiding patroon bevestigingslippen op pag. 1 Bevestigingslippen d c d c Ketting a b c d e s Extra gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm kgstk 1, 2 2 0,02 2 1, 0, , 0,0 ** 2, 0,0 2, 2, 0,0 B 1 2, 2, 0,0 2, 2, 0,0 2 2 R 2 (**) Alleen leverbaar met patroon A1A ,,, 0,0 0,0 0,0 ZMC Transportketting Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

13 Niet gestandaardiseerde metrische steek ketting F2 12 Massievebout uitvoering Ketting F2 Breuk- Ketting nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm belasting N gewicht kgmtr 00** 1 1,2 2 1, 00 00* 1 1,2 2 1, ,2 1, 00 2, ,2 1, 00 2, 0 1 1,2 00, 0R*** 1 1,2 0, 0BR 1 1,2 0, 1 1 1,2 00, ,2 00 2, 2 1 1,2 0 2, 1 1 1,2 00 2, 1 1 1,2 00 2, , , W , , (*) Roestvast stalen ketting (**) Ketting met getailleerde plaat (***) Maatvoering bevestigingslippen gelijk aan ketting 0 ( ) Alleen leverbaar met gebogen bevestigingslippen peciale uitvoeringen: - als bus-ketting - ketting met verlengde bout I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

14 Niet gestandaardiseerde metrische steek ketting a s e a s e b b e b a s d c d1 d d1 c f c f Aanduiding patroon bevestigingslippen op pag. 1 Bevestigingslippen Ketting Montage a b c d d1 e f s Extra gewicht nr. bevestigingslippen mm mm mm mm mm mm mm mm mm kgstk 00 alleen op buitenschak. 1,, 0,0 00 alles ,0 00B alles 1, 2 0 0,0 00B alleen op buitenschak. 1, 1,, 0,0 00 alles , R 0B 0BR * * 1 B W alleen op buitenschak. alles alles alles alles alleen op buitenschak. alles alles alles alles alles alles alles alles alles alles alles , 0-1, ,,,,,, 1,,, 1,,,,, 2,, ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0, 0,0 0, 0,2 0, 0, 0,1 0, 0,1 0,1 ZMC Transportketting 1 bevestigingsgat 2 bevestigingsgaten bevestigingsgaten gelaste bevestigingslip centraal bew. gat: b=2, * Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

15 Niet gestandaardiseerde metrische steek ketting F2 12 D ollebout uitvoering Ketting D F2 Breuk- Ketting nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm belasting N gewicht kgmtr 2,,2 2, 1 1, 2R,,2 2, , 2*,,2 2, 1 1, 00C** 1 1, W 1 1, C 1 1,2, 0000, 0CR*** 1 1,2, 0, 0C* 1 1,2 0000, 1C 1 1,2, 0000,1 1C* 1 1,2 0000,1 2C 1 1,2, , 2C* 1 1, , C 1 1 1,2, , C* 1 1 1, , C 1 1 1,2, , 1C ,2 2, 000, C ,2 2, 000, CR ,2 2, 0, C ,2 2, 000,2 CR ,2 2, 0,2 C ,2 2, 000 CR ,2 2, 0 (*) Roestvast stalen ketting (**) Ketting met getailleerde plaat (***) Voorgerekt en gelabelled peciale uitvoeringen: - als bus-ketting I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

16 Niet gestandaardiseerde metrische steek ketting F Draag uitvoering Ketting 1 F2 Breuk- Ketting nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm belasting N gewicht kgmtr Z**,,,, 2,,, 100 1, 1,,, 1, ,2 0, 00, 2* 1 1,2 0, 00, 1 1,2 0, 00, * 1 1,2 0, 00, 1 1,2 0, 00, * 1 1,2 0, 00, (*) Roestvast stalen ketting (**) Verzinkt ZMC Transportketting peciale uitvoeringen: Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

17 Niet gestandaardiseerde ketting F2 12 D D1 ollebout uitvoering Ketting D1 D F2 Breuk- Ketting nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm belasting N gewicht kgmtr 2 1,, 1,,, 200 1, 2* 1,, 1,,, 10 1, 2RZ** 1,, 1,,, 00 1, 2RBZ** 1,, 1,,, 000 1, (*) Roestvast stalen ketting (**) Verzinkte ketting peciale uitvoeringen: 12 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

18 Niet gestandaardiseerde ketting e b a s d e b d a s d c d d c b1 b2 e2 d s Bevestigingslippen Ketting a b b1 b2 c d e e1 s Extra gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kgstk 2 2 1, 1,,, 1, 1, , 1-,,,,, 0,0 0,0 ZMC Transportketting Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

19 Niet gestandaardiseerde ketting F2 12 D ollebout uitvoering Ketting D F2 Breuk- Ketting nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm belasting N gewicht kgmtr 0 1,,2, 2, 1, 000 2,2, 0 1,,2, 2, 1, 000 2,1 *, 0 1,,2, 2, 1, 0 2,1 WAR 0 1,,2 2 2, 1, 000 1, WR 0 1,,2 2 2, 1, 000 2, 2 0 1,,2, 2, 1, 000 1, (*) Roestvast stalen ketting peciale uitvoeringen: 1 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

20 British tandard ketting, B part 1 12 F2 F 2 G G G D D D A A Type A A C Type C C Type D D D D Massievebout uitvoering Ketting D G 1 2 F2 F Breukbelasting nr. inches mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* lbf Z0 2, 1, 0 2, 1 2, ,,,2,, 1, 12 2, lbf Z,2 1,, 2** ,, 1, 12 2,,,2 (*) Breukbelasting bij geharde platen (**) Ø 2 mm bij bus-ketting type A peciale uitvoeringen: - metrische steek - ketting met verlengde bout - in roestvast staal 1 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

21 British tandard ketting, B part d d1 d1 f c b b e a Alternatieve bevestigingslippen K type bevestigingslippen zoals afgebeeld type - éénzijdig of tweezijdig gelast of vast F type - met één of twee gaten - gelast type - duwer - éénzijdig of tweezijdig M type - recht op binnen- of buitenschakel G type - op binnen- of buitenschakel speciale uitvoering op klantspecificaties b e buitenliggende lager-pennen buitenliggende rol één- of tweezijdig boringen in zijplaat c Aanduiding patroon bevestigingslippen op pag. 1 e f d c Bevestigingslippen CAATO oek Ketting gewicht Ketting a b c d d1 e f profiel type type type Extra gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm A C D kgstk Z0 Z,,,2, 1, 12 2,,2, 1, 12 2,,,2 1 2,1, 0, 1, 1,,, DIEGNO NR.Z0AT,2 1,,2 1,,2 1 bevestigingsgat 2 bevestigingsgaten bevestigingsgaten vaste bevestigingslip 0xx 0xx 0xx x x x 2, 2, 2, 2, 2,1 1,,,,,,1,,,2,,,1 2, 2, 2,,,1,,,2,,,,,,2 2, 2,,2,,2,,2 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,00 0,00 0,00 0,00 ZMC Transportketting Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

22 British tandard ketting, B part 1 12 F2 F 2 G G G D D D Massievebout uitvoering A A Type A A C Type C C Type D D D D Ketting D G 1 2 F2 F Breukbelasting nr. inches mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* 0000 lbf Z 1, 2, 2, 2,, 1, ,,,2, 000 lbf Z00 2,,, 2 2 1, ,,2 12 0, (*) Breukbelasting bij geharde platen peciale uitvoeringen: - metrische steek - ketting met verlengde bout - in roestvast staal I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

23 British tandard ketting, B part d d1 d1 f c b b e a Alternatieve bevestigingslippen K type bevestigingslippen zoals afgebeeld type - éénzijdig of tweezijdig gelast of vast F type - met één of twee gaten - gelast type - duwer - éénzijdig of tweezijdig M type - recht op binnen- of buitenschakel G type - op binnen- of buitenschakel speciale uitvoering op klantspecificaties b e buitenliggende lager-pennen buitenliggende rol één- of tweezijdig boringen in zijplaat c Aanduiding patroon bevestigingslippen op pag. 1 e f d c Bevestigingslippen CAATO oek Ketting gewicht Ketting a b c d d1 e f rofiel type type type Extra gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm A C D kgstk Z Z00 1, 12 2,,,2, 2,,,2 0, , 2, 12, 1 DIEGNO NR.Z0AT 1,,2,1, x x,,,, 1, 1, 1,1 12,2, 1,,,,,2,, 2,,0,,0 1, 1, 12,,,,,1,0 2,0 2,, 1,0, 0, 0,00 0,00 0,00 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,00 1,0 ZMC Transportketting 1 bevestigingsgat 2 bevestigingsgaten bevestigingsgaten Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

24 British tandard ketting, B part G G G 1 1 F F2 12 D D D D D ollebout uitvoering A Type A Type C Type D A A C C C D D D Ketting Ketting D G D 1 2 F2 Breukbelasting gewicht nr. inches mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* kgmtr** 0 lbf ZC 1,,1 12,,, 2, 2, 2 1, 2,1 2, 1, 2,, 1,,2 1, 00 lbf ZC0 2, 1, 0 2, 1,2, 1, , 2,,,,2,, 2, 1, 2, 12 2, 2, 2, 10 lbf ZC,2 1,, 2 1 1,2 0 2, ,,,, 1,, 12, 2,,,,,2, (*) Breukbelasting bij geharde platen (**) Gewicht van ketting geldt voor rol Type C ( ) Diameter 2 mm bij bus-ketting Type A peciale uitvoeringen: - metrische steek - in roestvast staal - ZC roestvast staal Maten kunnen afwijken van catalogus 1 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

25 British tandard ketting, B part F2 F D D G G G D D D A Type A A Type C C C Type D D D ollebout uitvoering Ketting Ketting D G D 1 2 F2 Breukbelasting gewicht nr. inches mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* kgmtr** 0 lbf ZC1 1, 2, 2 2,,2 1, , 2,, 00 lbf ZC00,,2, 2,,,, 2 2,1, ,,2,,1 ZMC Transportketting,2, 1, 12 0,, (*) Breukbelasting bij geharde platen (**) Gewicht van ketting geldt voor rol Type C peciale uitvoeringen: - metrische steek - in roestvast staal Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

26 British tandard ketting, B part F2 F2 2 Draag uitvoering Ketting Ketting F2 F Breukbelasting gewicht nr. inches mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* kgmtr lbf ZE0 2, 1, , , 2,,,1,2,,,,1 1,, 12, 2,, lbf ZE,2 1, ,2,,, 1,, 12, 2,,,,2, (*) Breukbelasting bij geharde platen peciale uitvoeringen: - metrische steek - in roestvast staal 2 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

27 British tandard ketting, B part F2 F2 2 Draag uitvoering Ketting Ketting F2 F Breukbelasting gewicht nr. inches mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* kgmtr 0000 lbf ZE 1, 2, 2,, , 12, 2, 1,, 12,,2 12,1,, 000 lbf ZE ,,,2 0, (*) Breukbelasting bij geharde platen, ,2 2, 2, 2,, ZMC Transportketting peciale uitvoeringen: - metrische steek - in roestvast staal Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

28 Metrische steek ketting, IO 1 DIN 1 F2 12 F2 12 G D1 D Massievebout uitvoering Type A Type B Type C Type D A B C D Ketting D1 D G F2 Breukbelasting nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* M , 2, 2, M 2 0, 0 M 0, 0, M M , 0, peciale uitvoeringen: - rollen van nylon, delrin, etc. - ketting met verlengde bout - in roestvast staal - voorgerekt en gelabelled (*) Breukbelasting bij geharde platen I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

29 Metrische steek ketting, IO 1 DIN 1 a s e b Aanduiding patroon bevestigingslippen op pag. 1 d1 f c Bevestigingslippen Ketting a b c d1 e f oek profiel Ketting gewicht kgmtr Extra gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm type A type B type C type D kgstk M , 0 1,1 1,01 1, 1, 2, 2 2, 2,1 0,0 0,0 x 0, 1,2 1, 1, 0,00 M 2 2 x 0x 0, 1, 1, 1,1 1, 1, 1,, 2, 1,, 2, 0,0 0,0 0,0 1, 1, 2, 2, 0,0 M 0 1 M 1 M 1 1 bevestigingsgat als alternatief vaste meenemer x 0x 0x 1, 2, 2 1, 1,, 2, 2, 2,,,,, 1, 2, 2, 2,1 2,,,1 2, 2,,,,, 2,1,,,2 2,,,,,,2,,, 2,2,,,,2,2,,1,,1, 0,0 0,00 0,0 0, 0,1 0,0 0,0 0,1 0,1 0,2 0,0 0,1 0,1 0,2 0, ZMC Transportketting Alle bevestigingslippen leverbaar met 1 bevestigingsgat Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

30 Metrische steek ketting, IO 1 DIN 1 F2 12 F2 12 G D1 D Massievebout uitvoering Type A Type B Type C Type D A B C D Ketting D1 D G F2 Breukbelasting nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* M 2 2 0, M 0, 2 1, M M , 00 peciale uitvoeringen: - rollen van nylon, delrin, etc. - ketting met verlengde bout - in roestvast staal - voorgerekt en gelabelled (*) Breukbelasting bij geharde platen I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

31 Metrische steek ketting, IO 1 DIN 1 a s b Aanduiding patroon bevestigingslippen op pag. 1 d1 e f c Bevestigingslippen Ketting a b c d1 e f oek profiel Ketting gewicht kgmtr Extra gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm type A type B type C type D kgstk M x,,2, , 12, 0,10 0,1 1,,,, 0,00,,, 0,0 M x,,,2,,,2,2 0,0 0,10 1, 1,,1 0,,2,1 1, 0, 1,, 12,2 1, 0,0 M M x x, 1 12,,, 1,,, 1, 1, 12,1,2,,,, 1 1, 1,, 2,,2 12 2,, 1,,1,2, 2, 2 0,0 0,00 0,0 0, 1,10 1,0 0, 0, 1, ZMC Transportketting 10 1,,,, 1, 00 1, 1,, 1, 1 bevestigingsgat Alle bevestigingslippen leverbaar met 1 bevestigingsgat Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

32 Metrische steek ketting, IO 1 DIN 1 F2 F G D1 D Massievebout uitvoering Type A Type B Type C Type D A B C D Ketting D1 D G F2 Breukbelasting nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* M 1 1, M 2 0 1, M (*) Breukbelasting bij geharde platen peciale uitvoeringen: - ketting met verlengde bout - in roestvast staal I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

33 Metrische steek ketting, IO 1 DIN 1 a s b Aanduiding patroon bevestigingslippen op pag. 1 d1 e f c Bevestigingslippen Ketting a b c d1 e f oek profiel Ketting gewicht kgmtr Extra gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm type A type B type C type D kgstk M 0 1 x 2 2 0, 0, ,, 1 1, , 1,0 M x12 1,,2 0, 0, 1,, 2,00 0,00 1,,,, 2, ,,,,00 M x 2,, 1,,,,,, 1,0 1, 1,,2,, ,2 2,,, bevestigingsgat 00 00,, 2,,,,,,,000,000 ZMC Transportketting Alle bevestigingslippen leverbaar met 1 bevestigingsgat Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

34 Metrische steek ketting, IO 1 DIN 1 s 12 s F2 12 D D F2 G D1 D Type A Type B Type C Type D A B C D ollebout uitvoering Extra Ketting D1 D G D F2 Breukbelasting gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* kgmtr** MC 2, 1,2, 0000,,,2 2, 1 2, MC 2 0,, ,,2,2 1,, MC 2 2 2, 2 1, 2, , 1 1,2,2, 2, MC 1 1, 2 0, 000 2, 2,1 2, 2,,2 (*) Breukbelasting bij geharde platen (**) Gewicht van ketting geldt voor rol Type C peciale uitvoeringen: - in roestvast staal I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

35 Metrische steek ketting, IO 1 DIN 1 F Draag uitvoering Ketting Ketting 1 F2 Breukbelasting gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* kgmtr ME , , 2, 2 ME 2 0 0, 0,1,,1 2, ME 0, 0, ,,,2 1, ME , ME ,, 0, 000 1,1,,,,2 ZMC Transportketting (*) Breukbelasting bij geharde platen peciale uitvoeringen: - in roestvast staal Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I

36 Metrische steek ketting, IO 1 DIN 1 12 F2 1 Draag uitvoering Ketting Ketting 1 F2 Breukbelasting gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* kgmtr ME , 1 1 ME 2 1, , , ME , 2, ME , 00, (*) Breukbelasting bij geharde platen peciale uitvoeringen: - in roestvast staal 12 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

37 Metrische steek ketting, IO 1 DIN 1 F Draag uitvoering Ketting Ketting 1 F2 Breukbelasting gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* kgmtr ME ME 2 0 1, , 00 0, 0, ME ,, (*) Breukbelasting bij geharde platen 2,,, ZMC Transportketting peciale uitvoeringen: - in roestvast staal Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

38 Metrische steek ketting, DIN 1 F2 F D G D1 D A Massievebout uitvoering Type A Type B Type C Type D B C D DIN Ketting D1 D D G F2 Breukbelasting nr. nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* FV0 C FV C FV0 C 0, FV2 C , (*) Breukbelasting bij geharde platen peciale uitvoeringen: 1 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie - ketting met verlengde bout - in roestvast staal

39 Metrische steek ketting, DIN 1 a d1 e b Aanduiding patroon bevestigingslippen op pag. 1 f c Bevestigingslippen DIN nr. Ketting a b c d1 e f oek profiel Ketting gewicht kgmtr Extra gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm type A type B type C type D kgstk FV0 FV C 2 C ,, 0, x 0x 2, 2 1, 1, 1,,,2 2, 2, 2,2 2 1,,,,, 2, 2,,,,,,,,,,2,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0, ,, 0, FV0 FV2 C C , x 0x 2,,,1,,2,,, 2,,,,,,,,,,,,,,,,2, 1, 12,,,,,,, 0,0 0,02 0,1 0,10 0, 0, 0, 0,2 0, ZMC Transportketting 1 0,,, 0,2,,1, 1 0, 0,2,,, 0,00 2,,,, 0,0 1 bevestigingsgat vaste bevestigingslip Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

40 Metrische steek ketting, DIN 1 F2 12 F2 12 D G D1 D Massievebout uitvoering Type A Type B Type C Type D A B C D DIN Ketting D1 D D G F2 Breukbelasting nr. nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* FV C FV1 C FV2 C FV C (*) Breukbelasting bij geharde platen peciale uitvoeringen: - ketting met verlengde bout - in roestvast staal 1 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

41 Metrische steek ketting, DIN 1 a e b Aanduiding patroon bevestigingslippen op pag. 1 d1 f c Bevestigingslippen DIN nr. Ketting a b c d1 e f oek profiel Ketting gewicht kgmtr Meergewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm type A type B type C type D kgstk FV C 1 0 x,2, 1,, 0, 1 0,, 12, 0,00,,, 1, 0, 0, 12, 0, 2,,, 0,0 FV1 C x, 12,, 1, 0,,2, 1, 2, 0,,, 1,, 0, 2 1,, 1 1, 0, 10,, 1, 0, FV2 C 2 1 x 1, 1, 2,, 0, 12, 1,,, 0, 2 1, 1,, 2,1 0, FV C x,,,,, 12, 2,,1,2 1,, 1,, 2,,,,2 2 2,,,,, 1,000 1,000 0, 0, 1,10 1,0 1,0 ZMC Transportketting 1 bevestigingsgat Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

42 Metrische steek ketting, DIN 1 12 F2 s D D G peciale uitvoeringen: - in roestvast staal ollebout uitvoering D1 Type A Type B Type C Type D A B Ketting DIN Ketting D1 D D G D F2 Breukbe- gewicht nr. nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm lasting N kgmtr** C D D FV CC ,,, 1,, FV0 CC 0, 1 1, 2, 00,1,, 1,,, 2, FV2 CC , ,2 1,, 2, FV CC , 1,2,, 2, (*) Breukbelasting bij geharde platen (**) Gewicht van ketting geldt voor rol Type C 1 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

43 Metrische steek ketting, DIN 1 12 F2 s D D G D1 D Type A Type B Type C Type D A B C D ollebout uitvoering Ketting DIN Ketting D1 D D G D F2 Breukbe- gewicht nr. nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm lasting N kgmtr** FV1 CC ,2, 1, 2 12, FV2 CC , FV CC , 1,2,1 2,,,,2 ZMC Transportketting (*) Breukbelasting bij geharde platen (**) Gewicht van ketting geldt voor rol Type C peciale uitvoeringen: - in roestvast staal Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

44 Metrische steek ketting, DIN 1 12 F2 1 Draag uitvoering Ketting DIN Ketting 1 F2 Breukbelasting gewicht nr. nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* kgmtr FVT0 CE 2 2, 0 00,,, 1 FVT CE ,,, 1,1, FVT0 CE 1 2, ,, 1,,, 2, FVT2 CE , 1,,, 2 (*) Breukbelasting bij geharde platen peciale uitvoeringen: - in roestvast staal 0 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

45 Metrische steek ketting, DIN 1 F Draag uitvoering Ketting DIN Ketting 1 F2 Breukbelasting gewicht nr. nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm N N* kgmtr FVT CE, , 1 1, 12,, 2,1 FVT1 CE ,2,, 2 1, 1, FVT2 FVT CE 2 CE , ,2 2,, 1,,, 0, 2, ZMC Transportketting 00 2, (*) Breukbelasting bij geharde platen peciale uitvoeringen: - in roestvast staal Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I 1

46 ANI standaard ketting F2 12 s D1 F2 s 12 Massievebout uitvoering Ketting Ketting D1 F2 Breukbe- gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm lasting N kgmtr C 1,,,1,0,1 2,0, 1, 2 0, C2 1,, 1,0,0,1 2,0, 1, 2 1, C, 12,,1,2, * 2, 00 1, C2, 12,,2,2, * 2, 00 2, C,,,,2,2 *,, 00 2,0 C2,, 2,,2,2 *,, 00,0 C2, 1,0 1,0 1,, 2, *, 000, C, 1,0 0 1,, 2, *, 000, C,,0,2 * 12* *, 0, 000,0 C,,0, * 12* *, 0, 000, (*) Maatvoering niet volgens ANI standaard peciale uitvoeringen: - ketting met verlengde bout - centergat in plaat Ø, mm, elke steek tweezijdig voor de uitvoering C - in roestvast staal 2 I Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie

47 ANI standaard ketting s e b a e a s b d1 d1 Aanduiding patroon bevestigingslippen op pag. 1 c c f f c d c d1 s b1 b2 e1 e1 Bevestigingslippen Extra Ketting a b b1 b2 c d d1 e e1 f s gewicht nr. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kgstk C 1,,1, 1,2,,,,2 2, 2,2, 2,0 0,00 C2 1,,1, 1,2,,,,2 2, 2,2, 2,0 0,00 C, 1,, 1,0*,* 2,, 1 0 1, 0,012 C2, 1,, 1,0*,* 2,, 1 0 1, 0,012 C, 1,0 2,,2*,*,, 1 0,02 C2, 1,0 2,,2*,*,, 1 0,02 C2, 2,,1 2, C, 2,,1 2, C, 2,,, C, 2,,, (*) Maatvoering niet volgens ANI standaard 1, 1,,,,, 1,1 1,1,,,2,2,2,2,2,2 2, 2, 2, 2,,,,, 0,0 0,0 0, 0, ZMC Transportketting Mak Aandrijvingen Kettingdocumentatie I