Generator 5.0 Kw Diesel silent

Transcriptie

1 Generator 5.0 Kw Diesel silent Gebruiksaanwijzing 1

2 Voorwoord De volgende handleiding is slechts een leidraad om u te helpen en het is niet een volledige of uitgebreide handleiding van alle aspecten van het onderhoud en de reparatie van uw generator. Het apparaat wat u heeft gekocht is een complexe machine. Wij raden u aan contact op te nemen met de leverancier als u twijfels heeft omtrent uw ervaring of het vermogen om de machine goed te onderhouden of te repareren. U zult tijd en het ongemak besparen van het terug te gaan naar de winkel als u ervoor kiest om te schrijven of te bellen naar ons voor vragen met betrekking tot ontbrekende onderdelen, service vragen, operationele adviezen en/of montage vragen. Onze luchtgekoelde diesel generatoren hebben een aantal van de volgende kenmerken: - Lichtgewicht constructie - Luchtgekoeld - Vier-takt diesel verbrandingsmotor - Direct brandstofinjectiesysteem - Repeteerstarter of een optionele elektrische starter - Grote brandstoftank - Automatische spanningsstabilisator - NFB circuit beschermer - AC en DC uitgangen - Druksensor bij laag oliepeil De luchtgekoelde diesel generator wordt veel gebruikt als de stroom schaars is. Onze ontwikkelaars zorgen voor een draagbare mobiele oplossing in het leveren van stroom voor de buitendienst of tijdens een bouwproject. Enkele andere bekende toepassingen zijn onder meer de aanleg van pijpleidingen en het lassen van metalen als er geen elektrische stroom beschikbaar is. Als u nog vragen of suggesties heeft over deze handleiding, neem dan direct contact met uw dealer of met ons. Consumenten moeten rekening houden dat deze handleiding enigszins kan afwijken van het eigenlijke product zodra er verbeteringen zijn aangebracht in ons product. Wij behouden ons het recht om wijzigingen aan te brengen op elk gewenst moment, zonder voorafgaande kennisgeving en zonder enige verplichting. 2

3 Inhoudsopgave Hoofdstuk 1 Technische specificaties en gegevens Hoofdstuk 2 Voorbereiding voor gebruik van de Diesel generator 2.1 Belangrijkste punten van de veiligheid tijdens het gebruik van de generator 2.2 Voorbereiding voor het gebruik 2.3 Controleren van de werking van de dieselmotor 2.4 Starten van de generator 2.5 Een goede werking van de generator 2.6 Laden 2.7 Stoppen van de generator Hoofdstuk 3 Onderhoud 3.1 Onderhoud schema 3.2 Opbergen van de generator voor lange tijd Hoofdstuk 4 Demonteren en problemen 4.1 Demontage en oplossen van problemen 4.2 Vragen en antwoorden Hoofdstuk 5 Lijst met onderdelen Beperkte garantie Bijlage 3

4 Afbeelding van de generator Hoofdstuk 1 Technische specificatie en gegevens Technische specificaties en data van de generator en de motor Model DG4LN DG6LN DGLN-3P Generator Soort Één fase Drie fases Opwinding Zelf excitatiespanning Voltage systeem Condensor compensatiesysteem Frequentie (hz) Nominaal vermogen (Kw) AC nominale spanning (V) DC nominale spanning (V-A) 110, 220, 230, 240, 110/220, 120/ /380 Snelheid (Rpm) Power Model Motor 178F 186F 186F Type één-cylinder, verticaal, 4-takt, luchtgekoeld, met directe injectie Uitgang Continue (Kw) Maximum (Kw)

5 Boring x slag (mm) 78x62 86x70 86x70 Verplaatsing (cc) Olie capaciteit (L) Inhoud brandstoftank (L) Gewicht (kg) Afmetingen (LxWxH) (mm) 845x530x x530x x530x705 Hoofdstuk 2 Voorbereiding voor gebruik van de Diesel generator 2.1 algemene hoofdlijnen van veiligheid tijdens het gebruik van de generator. Om veilig de generator te bedienen dient u alle instructies zorgvuldig op te volgen uit deze handleiding. Als u de instructies niet opvolgt kan dat leiden tot ongevallen en of schade aan het apparaat Brandpreventie De juiste brandstof voor de dieselgenerator is lichte diesel. Gebruik geen benzine, petroleum of andere brandstoffen. Houd alle ontvlambare brandstoffen uit de buurt van de generator. Om brand te voorkomen en om voldoende ventilatie voor mens en machine te voorzien moet de dieselgenerator ten minste 1,5 tot 5 meter op afstand van gebouwen en of ander apparatuur worden gehouden. Gebruik uw diesel generator altijd op een vlak terrein. Als de generator wordt gebruikt op een helling, dan kan het smeersysteem binnen de motor niet goed presteren, wat kan leiden tot een defecte motor Preventie van het inademen van uitlaatgassen Adem nooit uitlaatgassen in die de motor uitstoot. De uitlaatgassen bevatten giftig koolmonoxide. Gebruik uw generator nooit op plaatsen met slechte ventilatie. Om deze machines binnen te bedienen, is een goede ventilatie van het gebouw nodig om de giftige uitlaatgassen uit te trekken Preventie van brandwonden Raak de uitlaat en het deksel nooit aan wanneer de dieselmotor draait. Raak de uitlaat niet aan nadat de dieselmotor is gebruikt. De uitlaat blijft nog een tijd warm na gebruik elektrische schokken en kortsluitingen Raak de generator nooit aan als de generator nat is. Dit geldt ook als uw handen vochtig zijn. Bedien nooit uw generator indien de weersomstandigheden vragen om 5

6 problemen zoals regen, sneeuw of mist. Om elektrische schokken te voorkomen moet de generator geaard zijn. Gebruik een leiding om de aarding van de generator te verbinden met aarding oppervlakte na keuze. Opmerking! Wanneer de generator is verbonden aan andere apparaten, zorg ervoor dat alle andere apparaten lagen zijn dan uitgang van de generator. Elke generator aansluiting mag niet over het gereguleerde limiet worden overladen Andere veiligheidspunten Voordat deze generator gebuikt wordt moeten alle gebruikers een goede kennis hebben over het onderbreken van het circuit voor als er ongelukken gebeuren. Tevens dienen alle gebruikers voor het gebruik vertrouwd te zijn met alle schakelaars en functies van deze machine. Tijdens de bediening van de generator wordt het dragen van veilige en geschikte kleding aanbevolen. Houd kinderen en dieren uit de buurt van de generator Accu De elektrolytische vloeistof van de accu bevat zwavelzuur. Om uw ogen, huid en kleding te beschermen, moet u beschermende kleding dragen bij het werken met de accu. Als u in contact komt met de elektrolytische vloeistof, was het dan onmiddellijk af met schoon water. Ook als de elektrolytische vloeistof in contact komt met uw ogen dient u onmiddellijk een arts te raadplegen. 2.2 Voorbereiding voor het gebruik Brandstof keuzes en brandstof behandeling. Brandstoftank: Versnellingshendel Gebruik alleen lichte diesel. De brandstof moet schoon en filtert zijn. Laat nooit 6

7 stof en water in de brandstoftank anders kunnen de brandstofleidingen en olie sproeiers verstopt raken. Het kan ook uw drukpomp beschadigen. Opmerking: Het is gevaarlijk om de brandstoftank helemaal vol te doen. Overschrijd nooit de rode grens in het filter (zie afbeelding) Luchtfilter element: Was het luchtfilter nooit. Het element is van droog materiaal dat het wassen niet toestaat. Wanneer de uitgang van de dieselmotor slecht is of de kleur van de uitlaatgassen abnormaal is, vervang dan het luchtfilter element. Start de dieselmotor nooit zonder luchtfilter. Brandstof: Na aankoop van de brandstof zet u het eerst in een vat en laat u het 3-4 dagen zitten. 3-4 dagen later kunt u de helft van het vat in de tank doen (water en onzuiverheden blijven in het onderste gedeelte van het vat. Let op! Rook nooit in de buurt van de opening van de brandstoftank. Zorg dat er geen vonken in de buurt van de brandstof of brandstoftank komen en doe niet te veel brandstof in de tank. Draai altijd de tankdop vast na het vullen. 7

8 2.2.2 Olie bijvullen Het niveau voor het bijvullen staat op de generator. Vul de olie bij in de olievulopening. Bij de controle van het oliepeil is het alleen nodig om de oliepeil meter licht in de opening te plaatsen. Let op dat de oliepeil meter niet mag draaien. Volume (L) 1.65 De motorolie is de belangrijkste factor voor de levensduur van de motor generator. Als u slechte motorolie gebruikt of als u de olie niet regelmatig ververst dan kan de zuiger en de cilinder gemakkelijk vastlopen. Ook de levensduur van de andere roterende delen zoals de lagers kunnen aanzienlijk verkorten. Tijd om de olie te verversen: Eerste keer na 1 maand (of na 20 uren) en vervolgens elke 3 maanden. Hoewel er een alarmsysteem in de generator zit voor de controle van een lage oliedruk. Het is altijd een goed idee om de hoeveelheid olie te controleren in de motor. Als het oliepeil te laag is, vul deze dan voor het starten van de motor. Een goed moment om de olie uit de motor te halen is wanneer de dieselmotor nog warm is. Als de motor volledig is afgekoeld, is het moeilijker om alle olie af te tappen. Waarschuwing: Motorolie niet vullen wanneer de generator werkt Controleer het luchtfilter (1) Draai de vleugelmoer, neem het deksel van het luchtfilter eraf en haal het luchtfilter element eruit. Gebruik geen schoonmaakmiddel om het luchtfilter element te wassen. Wanneer de uitvoering van het luchtfilter afneemt of wanneer de kleur van de uitlaatgassen 8

9 verandert moet het element gewisseld worden. Start de motor nooit zonder luchtfilter. Als er vreemde voorwerpen in het apparaat komen kan dat de motor beschadigen. (2) Na het vervangen van het luchtfilter element, vervang de deksel en draai de vleugelmoer stevig vast Controle van de generator Zorg ervoor dat voor het starten van de generator de luchtschakelaar in de stand off staat. Het starten van de generator met de schakelaar op on is zeer gevaarlijk. De generator moet goed geaard zijn om elektrische schokken te voorkomen. Gebruik droge perslucht (met druk van ongeveer 1,96 x 105 Pa) om het stof in de elektrische schakelkast en aan het oppervlak van de generator te blazen. Controleer dit om te zien hoe schoon en oppervlak van de sleepring is. Controleer teven de druk van de koolborstel. Controleer ook of de positie van de koolborstels op de sleepring correct is. Controleer volgens de elektrische bedrading schema of de verbindingskabel correct is aangesloten. Gebruik een 500 MΩ meter om de isolatieweerstand van het elektrische gedeelte te meten. De weerstand moet minder dan 2MΩ zijn. Bij het meten van apparaten, zorg ervoor dat de condensator is uitgeschakeld anders zal de condensator verbranden De brandstof en olie in de nieuwe motor. Voordat u begint met de motor, vul dan eerst de brandstoftank en olietank. Controleer vervolgens of er luchtbellen in de motor zitten. Mocht dit het geval zijn, volg dan de volgende procedure. Draai de verbindende moer tussen de olie 9

10 injectiepomp en olieleiding los. Ontlucht het systeem tot er geen bellen meer zijn. Vervang dan de verbindende moer en draai het vast. 2.3 Controleren van de werking van de dieselmotor Lage druk alarm systeem De dieselmotoren hebben een lage druk sensor systeem. Zodra de oliedruk te laag is, zal door de sensor de motor afslaan. Het doel van hebben van dit systeem is dat de motor niet vastloopt. Als er niet genoeg olie in de motor zit, zal de tempratuur van olie te hoog worden. Als er teveel olie in de motor zit, kan de motorolie de motor aanzienlijk vertragen Hoe open ik de afdekklep (1) Open de afdekklep: Draai de hendel tegen de klok om de klep te openen. Doe de controles dagelijks. (2) Draai de buitenste bout van de afdekking van het luchtfilter en de buitenmantel van de olie mondstuk en controleer dan het luchtfilter. (3) Controleer de buitenste afdekking van de olie mondstuk. Draai de vleugelmoer en open de buitenhoes Inwerken motor Wanneer u een gloednieuwe motor in gebruik gaat nemen, moet de motor goed worden ingewerkt. De break is ongeveer 20 uur. (1) Vermijd overbelasting wanneer de motor gloednieuw is. (2) vervang de motorolie volgens voorschrift. De eerste keer moet de olie na 20 uur of na een maand worden vervangen. De keren daarna moet het om de 100 uur of 3 maanden worden vervangen. 2.4 Het starten van de generator Uitgangspunt Start de motor in overeenstemming de procedures hieronder. (1) zet de brandstofschakelaar in de stand ON. (2)Draai de hendel van de motor naar de Start positie (3)Trek aan het handvat terugloopstarter uit tot dat u weerstand voelt. Hij zal 10

11 automatisch teruggaan naar de oorspronkelijke positie. De handgreep moet langzaam worden teruggezet naar de oorspronkelijke positie om de levensduur van de terugloopstarter te verlengen. (4) In een koud klimaat is het moeilijker om de motor te starten. Om dit te verhelpen kunt de rubberen plug uit de dieselmotor trekken en vullen met 2ml. motorolie. Voor het starten zet u de rubberen plug weer op zijn plaats. Als u de rubberen plug niet weer terugplaatst dan kan er regen, stof of ander vuil in de motor terecht komen. Dit zal er toe leiden dat de onderdelen in de dieselmotor sneller slijten en het kan leiden tot motorstoring. Brandstofschakelaar Snelheidshendel Elektrische start De procedure van het voorbereiden van de motor bij een elektrische start is hetzelfde als bij het handmatig starten van de motor Accu 1. Plaats de sleutel in het contactslot en zet deze in de stand off. 2. Zet de snelheid met het handvat in de start positie. 3. Draai de schakelaar met de klok mee om te beginnen met de start positie en houd deze positie voor 1-2 seconden ingedrukt. Het elektromagnetische ijzer zal worden geactiveerd. 4. Nadat de dieselmotor is gestart, verwijder uw hand van de schakelaar, de schakelaar wordt nu automatisch teruggezet naar de stand on. 5. Indien de motor niet start na 10 seconden ronddraaien, wacht ongeveer 15 seconden voordat u opnieuw probeert. Als u lang probeert dan zal de spanning in de accu dalen. Dit kan leiden tot onjuiste ontsteking. Wanneer de dieselmotor werkt, moet het contact worden behouden op de ON stand. De diesel generator heeft een 12 V batterij. Bij het opladen en ontladen van de batterij gaat telkens een beetje elektrolyt verloren. Controleer de batterij voor het opstarten op zichtbare beschadiging, controleer het peil van het elektrolyt en indien nodig bijvullen met gedistilleerd water tot het maximumniveau. Controleer het elektrolyt elke maand. 11

12 2.5 Een goede werking van de generator Bediening van de dieselmotor 1. Laat de motor 5 minuten warm draaien op lage snelheid en zonder belasting 2. Controleer eerst het niveau van de smeerolie. Als deze te laag is, vul deze dan. Onze dieselmotoren zijn uitgerust met een alarmsysteem wat u zal informeren wanneer de oliedruk te laag is. Het motor wordt door dit systeem uitgeschakeld als de oliedruk te laag is. 3. De maximum snelheid mag niet worden aangepast. De bouten zijn door de fabriek ingesteld, zodra die worden veranderd zal dit invloed hebben op de motorprestaties Controle tijdens de werking 1. of er geen abnormale geluiden of vibraties zijn. 2. of de motor onregelmatig loopt. 3. de kleur van het uitlaatgas (is het uitlaatgas zwart of te wit?) Indien u één van bovenstaande punten bemerkt, de motor stoppen en de oorzaak opsporen en verhelpen of de technische dienst raadplegen. 2.6 Laden Belastingsomstandigheden laad volgens de gespecificeerde parameters Controleer of de motor op nominale snelheid draait, anders wordt de AVR (Automatische Voltage Regelaar) geforceerd. Indien de machine voor lange tijd op te hoge snelheid draait, zal de AVR doorbranden. 2. Voor het nominale toerental van de generator, verwijzen wij u naar hoofdstuk 1, punt 1.1 technische specificatie en data. 3. Observeer de wijzer van de voltmeter. het zou moeten wijzen op 220V ± 5% (50Hz) (Voor 60Hz, zal het 240 V ± 5%). De spanning is te lezen op het stopcontact. 12

13 Let op : Start niet 2 machines tegelijkertijd, maar start de machines één voor één. Gebruik geen schijnwerpers samen met andere machines. 4. Sluit de apparaten in een bepaalde volgorde aan. Sluit eerst het apparaat met het zwaarste vermogen aan en daarna het apparaat met het lichtere vermogen. Indien het opladen niet goed verloopt, zal de generator plotseling stoppen. In dit geval alle elektrische apparaten afkoppelen, de hoofdschakelaar op OFF zetten en de oorzaak opsporen. Indien de AC beveiliging uitvalt, de belasting terugbrengen tot het standaard vermogen en een paar minuten wachten voordat u het opladen hervat. 5. Zorg ervoor dat u de generator bedient in een goed geventileerde ruimte. De generator mag nooit worden bedekt met iets om te voorkomen de generator oververhit raakt. Het opladen van de accu 1.Voor de elektrische starter generator, wordt de 12V accu automatisch opgeladen door de toezichthouder op de generator. 2. Als de generator niet gebruikt wordt voor langere tijd, moet de accu losgekoppeld worden om energie verlies van de accu te voorkomen. 3. Niet de negatieve en positieve polen tegelijk aansluiten. Hierdoor kan de accu beschadigen. 4. Sluit de accukabels niet achteraf aan op de accu. Hierdoor zal de accu en de elektrische starter beschadigen 5. Bij het opladen van de accu kunnen ontvlambare gassen vrijkomen. Het wordt afgeraden te roken in de buurt van de accu. Vonken en vlammen kan brand veroorzaken. Om vonkvorming te voorkomen Sluit u eerst de kabels op de accu en dan op de motor. Om de accukabels lost te maken haalt u deze eerst van de motor. 2.7 Stoppen van de generator 1. Ontkoppel alle aangesloten apparaten. 2. Zet de bedrijfsschakelaar op OFF. 3. Zet de snelheidshendel in de stand Run en laat de motor nog gedurende 3 minuten draaien. Stop de motor niet gelijk maar laat hem geleidelijk afkoelen. Door de motor plotseling te stoppen kan de tempratuur abnormaal verhogen wat de motor kan beschadigen. Let op: 13

14 1. Als de snelheidschakelaar in de stop-stand staat en de motor nog loopt, moet u de brandstoftoevoer naar de off positie zetten. 2. Als de motor niet kan stoppen met een lading erop. Ontkoppel dan eerst het apparaat. 4. Trek aan de remhendel 5. Indien de generator is uitgerust met een elektrische starter, draai de sleutel dan naar de stand uit. 6. Plaats de brandstofhendel naar S 7. Positie. Tot slot trekt u langzaam aan de terugslaghandvat totdat u weerstand voelt. Dit zorg ervoor dat de motor niet roest wanneer deze niet in gebruik is. Hoofdstuk 3 Onderhoud 3.1 onderhoudsschema Het goed onderhouden van uw generator zal de levensduur van uw generator verlengen. Alles moet gecontroleerd worden, waaronder de dieselmotor, schakelkast en het frame. Voordat u begin met het onderhoud, zorg ervoor dat de dieselmotor uit is. Wij verwijzen u naar tabel 3-1 voor het juiste onderhoudsschema. tabel 3-1 zie volgende blz: 14

15 3.1.1 Motorolie verversen Verwijder de olievuldop en de aftapplug en tap de olie af terwijl de motor nog warm is. Vang de afgewerkte olie op en voer deze af volgens de voorschriften. De plug bevindt zich onderaan het cilinderblok. Plaats de aftapplug terug en vul bij met nieuwe aanbevolen olie. Oil fillercap/dipstick Drainplug Olievuldop/peilstok Aftapplug 15

16 3.1.2 Oliefilter schoonmaken Schoonmaken: elke 6 maanden of elke 500 uur. Vervangen indien nodig. Oil filter Drain plug Oliefilter Aftapplug Vervangen van het luchtfilterelement Maak het luchtfilterelement niet schoon met een wasmiddel. Indien nodig vervang het. Vervangen : elke 6 maanden of elke 500 uur Schoonmaken en vervangen van het brandstoffilter Het brandstoffilter dient regelmatig te worden schoongemaakt om een maximale capaciteit te waarborgen. Schoonmaken : Elke 6 maanden of elke 500 uur Vervangen : Elk jaar of elke 1000 uur 16

17 1. Tap alle brandstof af uit de tank. 2. Draai de 3 kleine schroeven los en verwijder het brandstoffilter. 3. Was het filter grondig met diesel. Draai de moer en het onderdeksel los en verwijder de koolstofaanslag. Drain plug Fuel tank Aftapplug Brandstoftank Vastdraaien van de schroeven van de cilinderkop Het vastdraaien van de schroeven van de cilinderkop vereist speciaal gereedschap. Neem contact op met uw dealer Controleren van het elektrolyt en opladen van de accu. De diesel generator heeft een 12V accu. Bij het opladen en ontladen van de batterij gaat telkens een beetje elektrolyt verloren. Controleer de batterij voor het opstarten op zichtbare beschadiging, controleer het peil van het elektrolyt en indien nodig bijvullen met gedistilleerd water tot het maximumniveau. Controleer het elektrolyt elke maand. 3.2 Indien de generator voor lange tijd wordt opgeslagen, de volgende punten in acht nemen : 1. Laat de motor ongeveer 3 minuten onbelast draaien en stop hem dan. 2. Tap de motorolie af terwijl de motor nog warm is en vul bij met nieuwe olie. 3. Verwijder de schroefplug op de cilinderkop, vul 2cc motorolie bij en plaats de schroefplug weer terug. 4. Voor handmatige start generatoren, drukt u de compressie hendel naar beneden en trekt u 2 of 3 keer aan de terugslaghendel. 5. Voor generatoren met een elektrische start: Draai de motor 2-3 seconden met de decompressiehendel in de positie geen Compressie en de startknop op de positie START maar start de motor niet. 17

18 6. Duw de decompressiehendel omhoog. Trek aan de startkabel totdat u weerstand voelt (in deze positie zijn zowel de inlaat- als de uitlaatklep gesloten) en laat de hendel in deze positie. Hierdoor wordt voorkomen dat de motor gaat roesten. 7. Veeg de olie en het vuil van de motor en sla de generator op in een droge, goed geventileerde ruimte. Hoofdstuk 4 Demonteren en problemen 4.1 Demontage en oplossen van problemen De motor wil niet starten : Oorzaak: Te weinig brandstof De brandstofinjectiepomp en de verstuiver laten geen of niet genoeg brandstof door. De startknop staat niet op positie START Oplossing: Brandstof bijvullen Verwijder de brandstof Injectiepomp en maak ze schoon. Zet de startknop op de positie START Controleer het oliepeil De verstuiver is vuil. De batterij geeft niet voldoende stroom Als er geen elektriciteit wordt opgewekt : Oorzaak: De hoofdschakelaar staat niet op ON De koolstofborstels zijn versleten De wandcontactdoos is defect. Oliepeil moet zich Bevinden tussen het min. en max. niveau Schoonmaken. Opladen of vervangen door een nieuwe. Oplossing: Draai de schakelaar op ON Vervangen Controleren en repareren. 18

19 De nominale snelheid kan niet worden bereikt. De AVR is beschadigd. Instellen volgens de aanwijzingen Vervangen. 4.2 Vragen en antwoorden Als u iets niet begrijpt of als u vragen heeft, neem dan gerust contact op met uw dealer of met ons bedrijf. Hieronder is een lijst van informatie die u gereed moet houden voordat u contact opneemt met uw plaatselijke dealer of met ons. 1. Model van de dieselmotor generator en motor modelnummer. 2. Staat van ingezetenschap 3. Aantal gebruiksuren samen met het probleem dat zich heeft voorgedaan. 4. Een gedetailleerde conditie en tijd waarop het probleem optrad, met andere woorden, klimaat en atmosfeer. 19

20 Hoofdstuk 5 onderdelenlijst Algemeen overzicht van de motor generator assemblage Nr. Onderdeel omschrijving Aantal Onderdeelnr. 1 AT serie diesel motor 1 4LN1/6LN1 2 Startmotor 1 4LN2/6LN2 3 Vliegwiel generator 1 4LN3/6LN3 4 Bout 2 4LN4/6LN4 5 Voltage regulator 1 4LN5/6LN5 6 Accukabel (rood, zwart) 2 4LN6/6LN6 7 Accu 1 4LN8/6LN7 8 Olieniveau sensor 1 1LN9/6LN8 9 Generator 1 4LN0/6LN9 10 Uitgangspaneel assemblage 1 4LN10/6LN11 11 Gaskabel 2 4LN11/6LN12 12 Verbindingssamenstel 1 4LN12/6LN12 13 Condensator 1 4LN12/6LN13 14 Bout 2 4LN14/6LN14 15 Voltage regulator 1 4LN15/6LN15 16 Bout 2 4LN16/6LN16 20

21 Totaalbeeld van het frame assemblage Nr. Onderdeel omschrijving Aantal Onderdeelnr. 1 Uitlaat afdekplaat 1 4LN17/6LN17 2 Uitlaatdemper elleboog 1 4LN18/6LN18 3 Linker buiten afdekking 1 4LN19/6LN19 4 Brandstofmeter 1 4LN21/6LN21 5 Brandstoftankhuls 1 4LN22/6LN22 6 Hoofdafdekking 1 4LN23/6LN23 7 Deurknop 1 4LN24/6LN24 8 Rechter buiten afdekking 1 4LN27/6LN27 9 Uitgangspaneel assemblage 1 4LN28/6LN28 10 Luchtfilterdeksel 1 4LN29/6LN29 11 Lager Frame 1 4LN30/6LN30 12 Motorbak steunen 4 4LN31/6LN31 13 Motor/generator lade 1 4LN32/6LN32 14 Wielen 4 4LN33/6LN33 15 Accu 1 4LN34/6LN34 16 Accu bevestigingsriem 1 4LN35/6LN35 17 Lange afdekplaat 1 4LN36/6LN36 21

22 Onderdelentekening Elektrisch paneel Nr. Onderdeel omschrijving Aantal Onderdeelnr. Nr. Onderdeel omschrijving Aantal Onderdeelnr. 1 Positieve DC-poort 1 4LN37/6LN37 15 Grote moer 1 4LN51/6LN51 2 Negatieve DC-poort 1 4LN38/6LN38 16 Oliepeil alarm 1 4LN52/6LN52 3 Geaarde Bout 1 4LN39/6LN39 17 Urenteller 2 4LN53/6LN53 4 Bout 2 4LN40/6LN40 18 Urenteller bouten 1 4LN54/6LN54 5 Grote moer 1 4/LN41/6LN41 19 DC zekering 1 4LE55/6LE55 6 Bout 2 4LN42/6LN42 20 Voltmeter 1 4LE56/6LE56 7 Bout 2 4LN43/6LN43 21 Moer 2 4LE57/6LE57 8 Grote moer 1 4LN44/6LN polige contactdoos 1 4LE58/6LE58 9 Schakelaar 1 4LN45/6LN45 23 Stroomonderbreker beugel 1 4LE59/6LE polige contactdoos 6 4LN46/6LN46 24 Moer 1 4LE60/6LE60 11 Bout 6 4LN47/6LN47 25 Stroomonderbreker 1 4LE61/6LE61 12 Elektrisch paneelbout 1 4LN48/6LN48 26 Kabelboom 1 4LE62/6LE62 13 Elektrisch paneel 1 4LN49/6LN49 27 Elektrische box 1 4LE63/6LE63 14 Startschakelaar 6 4LN50/6LN50 22

23 Hoofdsamenstel generator Nr. Onderdeel omschrijving Aantal Onderdeelnr. 1 Voorste afdekplaat 1 4LN64/6LN64 2 Diode 2 4LN65/6LN65 3 Bout M4x8 2 4LN66/6LN66 4 Ventilator blad 1 4LN67/6LN67 5 Lager 1 4LN68/6LN68 6 Rotor unit 1 4LN69/6LN69 7 Middenbout 1 4LN70/6LN70 8 Motorkap 1 4LN71/6LN71 9 Stator 1 4LN72/6LN72 10 Lange Bout 4 4LN73/6LN73 11 Condensator 1 4LN74/6LN74 12 Bedrading zitting 1 4LN75/6LN75 13 Bout m5x15 6 4LN76/6LN76 14 Stator unit 1 4LN77/6LN77 15 Stof cover 1 4LN78/6LN78 23

24 Onderdelen van het brandstofsysteem Nr. Onderdeel omschrijving Aantal Onderdeelnr. 1 Tankdop 1 4LN79/6LN79 2 Dichtring 1 4LN80/6LN80 3 Filtering cup 1 4LN81/6LN81 4 Schroef M5x10 2 4LN82/6LN82 5 Brandstof hefboom indicator 1 4LN83/6LN83 6 Bout M6x25 4 4LN84/6LN84 7 Grote platte ring 6 4 4LN85/6LN85 8 Brandstoftank voering 4 4LN86/6LN86 9 Schokdempende pakking 4 4LN87/6LN87 10 Brandstoftank 1 4LN88/6LN88 11 Moer m6 4 4LN89/6LN89 12 o-ring 1 4LN90/6LN90 13 Brandstof tankfilter 1 4LN91/6LN91 14 o-ring pakking 1 4LN92/6LN92 15 Brandstoffilter deksel 1 4LN93/6LN93 16 Cover 1 4LN94/6LN94 17 Vleugelmoer 1 4LN95/6LN95 18 Brandstofleiding 2 4LN96/6LN96 19 Brandstofinlaat pijp 1 4LN97/6LN97 20 Hoge druk brandstofpomp 1 4LN98/6LN98 21 Hoge druk brandstofleiding 1 4LN99/6LN99 22 Brandstofverstuiver 1 4LN100/6LN Bijvul buis 2 4LN101/6LN Brandstof bijvul pijp 1 4LN102/6LN102 24

25 Afstandsbediening instructies Basis: 1.Wees voorzichtig met de afstandsbediening en laat hem niet vallen. 2. Als u besluit om de afstandsbediening te gebruiken voor het starten dan kunt u de startknop niet gebruiken op de generator. 3. Als de afstand voor de afstandsbediening vermindert en/of de display donkerder word moet u de batterij in de afstandsbediening (23A, 12V) vervangen. Werking procedure: 1). Afstandsbediening starten (gebruik de startschakelaar niet).de generator wordt automatisch gestart wanneer u tweemaal op de toets "1" drukt. Als u begint bij koud weer, herhaal dan deze procedure meerdere keren. Opmerking: Als de batterij bijna leeg is, zal de afstandsbediening niet goed werken. 2). Als de afstandsbediening is gekozen om de generator te starten, moet de afstandsbediening ook worden gekozen om het apparaat te stoppen. Om het apparaat te stoppen, drukt u op de cijfertoets "2" en de generator stopt automatisch. Beschrijving van de knoppen: 1. startknop 2. stopknop 25