Festoen systemen voor kabels en slangen

Transcriptie

1 Darwinstraat 10 N 6718 XR Ede Nederland Flexiel in energie! Tel.nr. +31 (0) Faxnr. +31 (0) info@akapp.com UR Festoen systemen voor kaels en slangen

2 AKAPP Festoen-installatie met vlakkaels ij een rioolwaterzuivering Onderdelen en egrippen Een AKAPP Festoen-installatie estaat gewoonlijk uit de onder delen, zoals onderstaand is aan gegeven: A. looprail (C-profiel) B. evestigingsmof C. verindingsmof D. railstop E. aanvangsklem F. kaelwagen G. meenemer, óf H. separaat-esturingswagen (niet getekend) Scematisce weergave van een AKAPP Festoen-installatie 2

3 AKAPP Festoensystemen, voor kaels en slangen Uiterst edrijfszekere kael- en slanggeleidingssystemen voor: ononderroken electrisce voedingen en/of esturingen van ewegende stroomverruikers zoals kranen, takels en andere intern transport apparatuur; vele andere verplaatsare macines en gereedscappen. ononderroken toevoer van gassen en/of vloeistoffen naar ewegende macines en gereedscappen zoals las- en snij-installaties, persluctapparatuur, ydraulisce systemen, was- en eregeningsinstallaties etc. Deze Festoensystemen worden vrijwel overal ter wereld toegepast voor innen- en uiteninstallaties, onder de meest uiteenlopende edrijfsomstandigeden. AKAPP - STEMMANN neemt, als specialist in eweegare energietoevoer, ook op et geied van Festoensystemen een vooraanstaande positie in. Dit is onder meer te danken aan de ruime keuzemogelijkeden en de perfecte kwaliteit. Alles is gerict op maximaal rendement. Welke voordelen ieden AKAPP Festoensystemen u? Optimale edrijfszekereid door de solide constructie en de doeltreffende vormgeving. ange levensduur van kaels en slangen door de perfecte werking van et systeem. Veilig Uw kaels en slangen zijn overzictelijk opgeangen waardoor deze geen gevaarlijke situaties op de werkplek veroorzaken. Eenvoudige en snelle montage Vrijwel geen onderoud. AKAPP C-profiel voorkomt inderlijke vuilafzetting op de recte loopvlakken. Eenvoudige uitreidingsmogelijkeden. Solide constructie Alle componenten van een AKAPP Festoensysteem zijn erekend op un taak. Wij ieden u et meest gescikte Festoensysteem voor uw toepassing aan. Stootvrije profielverindingen Tijdens de montage kunnen de rail-uiteinden exact uitgelijnd worden d.m.v. de stelouten. Uitvoeringen AKAPP Festoensystemen zijn in een groot aantal uit voerin gen en maten leveraar. Ondersceiden worden onderstaande systemen: C-profiel C-profiel, waarin de katten rijden. Dit systeem wordt in zeer veel uit eenlopende situaties toegepast, zowel innen als uiten. Vierkanteuis-profiel, waarover de kaelkatten rijden. Festoen-sys te men met vierkanteuis-profiel zijn ij zonder gescikt wanneer er in een installatie ori zon tale en/of vertica le octen voorkomen. I-profiel, waarover de katten rijden. Deze kunnen eventueel over etzelfde profiel rijden als de te voeden takel. Ook ij omvangrijke kael- of slangpak ketten kunnen deze katten worden toegepast. Vierkanteuis-profiel I-profiel De in deze rocure vermelde maten en gewicten zijn niet indend. 3

4 Afmetingen en gewicten AKAPP C-profielen everaar zijn de looprailtypen R150, R300, R400, R500 en R600. De standaard lengte van de looprails R150 en R300 is 4 meter. De standaard lengte van de looprails R400, R500 en R600 is 6 meter. Door de speciale vorm van de looprails raken de wielen van de wagens de zijwanden iervan niet, waardoor extra weer stand en slijtage worden voorkomen. Door de speciale vorm is de looprail ook gescikt voor installaties in voctige (uiten) of in stoffige omgevingen. De wie len van de doorrijdende wagens ouden de recte loop vlakken scoon. Géén opeenoping van stof e.d. Voor agressieve edrijfsomstandigeden zijn de looprails R150, R400 en R500 ook in roestvast staal leveraar. In nevenstaande tael zijn maten en gewicten van AKAPP looprails weergegeven. De vermelde draag kract geldt ij een opangafstand 1 m tussen de evesti gingsmoffen. ooprailtype en rijsneleid De volgende rijsneleden dienen als maximum te wor den aangeouden (recte trajecten): ooprail Max. rijsneleid (m/min) R R300 1 R R500/R600 >180 ooprail R150 R300 R400 R500 R600 (mm) , d (mm) 30, , s (mm) 2 2,7 3,2 3,6 4,5 (mm) 10, e (mm) 14,5 19,5 24,8 33,8 41,9 G (kg/m) 1,3 2,7 3,6 5,7 8,9 F (kg/m) G = Gewict F = Draagkract (ij opanging elke 1 meter) Bij rijsneleden vanaf 1 m/min. is et raadzaam.v. kettingen als trek ontlas ting tussen de wagens aan te ren gen, tenein de te grote elasting op de kaels of slangen te voorko men. Festoeninstallaties met octen De ovenstaande C-profielen kunnen eveneens in installa ties met octen worden toegepast. Er zijn ecter speciale voorzieningen nodig om de wagens te geleiden. Zie nevenstaande figuur. Het verdient aaneveling een installatie met octen in vierkante uisprofiel uit te voeren. Door de vormgeving en eigenscappen van dit profiel worden de wagens proleemloos voortewogen, veelal zonder speciale voorzieningen. Neem voor nadere informatie over installaties met octen contact met ons op. Het erekenen van een Festoen-installatie ooprail aan uitenzijde geleiderail Kraanalk aan innenzijde Om de juiste installatie te epalen, zijn alle relevante gegevens nodig van de omstandigeden ter plaatse en van de eisen die aan de installatie worden gesteld. Maak et u gemakkelijk! aat u volledig en geeel vrijlijvend door AKAPP - STEMMANN adviseren, eventueel ter plaatse. U oeft slects de iervoor escikare vragenlijst in te vullen en op te sturen. En de montage? Die kunnen wij uiteraard óók voor u verrricten! Dat etekent voor u: minimale inspanning en maximale zekereid! Overigens: AKAPP - STEMMANN eeft een zeer uitgereid programma flexiele kaels, gescikt voor elke Festoeninstallatie! 4

5 ooprail C-profiel en onderde len AKAPP C-profiel is leveraar in een groot aantal afmetingen en uitvoeringen, zodat voor elke situatie et juiste type kan worden toegepast. Dit geldt zowel voor de te verwacten mecanisce elasting als de edrijfsomstandigeden. De profieltypen R150 en R300 zijn standaard vervaardigd van sendzimir verzinkt staal. De profieltypen R400, R500 en R600 worden standaard geleverd in geicromatiseerde uitvoering. Het icromatiseren gesciedt na et electrolytisc verzinken. Dit proces veretert de eigenscappen van de zinklaag en daarmee de escerming van de materialen tegen corrosie. Speciale uitvoeringen van de ier vermelde materialen: roestvast staal (m.u.v. R300 en onderdelen); lank staal; geicromatiseerd staal (looprail R150 en R300). ooprail type R Type R150 R300 R400 R500 R600 (mm) , d (mm) 30, , d (mm) 10, s (mm) 2 2 3,2 3,6 4,5 s G* (kg/m) 1,3 1,9 3,6 5,7 8,9 F* (kg/m) * (m) G=gewict F=draagvermogen ij opang- =standaard lengte afstand max. elke 1 m Plafondmof type PM Bevestigingswijze : d.m.v. 2 scroeven M8 Type PM150 PM300 PM400 PM500 PM600 (mm) s d (mm) 8, (mm) j (mm) m n m m (mm) n (mm) d j s (mm) 3 4 4,5 6 8 gewict 0,2 0,4 0,6 1,5 2,9 Wandevestigingsmof type WM Bevestigingswijze : d.m.v. 1 scroef M8 Type WM150 WM300 WM400 WM500 WM600 (mm) d (mm) (mm) (mm) s n d n (mm) , s (mm) 3 4 4,5 6 8 gewict 0,15 0,35 0,45 1,4 2,5 5

6 Opangmof type OM Bevestigingswijze : d.m.v. 1 tapout M10x30 Type OM150 OM300 OM400 OM500 OM600 (mm) , e (mm) (mm) 72,5 88, l (mm) g (mm) g AKAPP profiel e f s l d f (mm) s (mm) 3 4 4,5 6 8 gewict 0,3 0,4 0,45 1,3 2,4 asmof type M Materiaal : lank staal Bevestigingswijze : lassen aan constructiedeel Type M150 M300 M400 M500 M600 (mm) (mm) s l (mm) s (mm) 3 4 4,5 6 8 gewict 0,14 0,3 0,4 1 2,1 l Railverindingsmof type RV Materiaal : verzinkt en geicromatiseerd staal s Type RV150 RV300 RV400 RV500 RV600 (mm) (mm) l (mm) s (mm) 3 4 4,5 6 8 gewict 0,3 0,6 1 2,1 3,8 l Railstop type RS Materiaal : verzinkt en geicromatiseerd staal met ru er stootnop a Type RS150 RS300 RS400 RS500 RS600 a (mm) (mm) c (mm) d (mm) M 8 M 10 M 10 M 12 2x M16 gewict 0,05 0,09 0,12 0,25 1,1 d c 6

7 Kaelwagens (kunststof), voor looprail R150 Gescikt voor vlakkaels Deze AKAPP kaelwagens zijn voor lictere toepassingen een voordelig en etrouwaar transportsys teem voor kaels, met een mini mum aan onderoud! Geluid-arme voorteweging door kunststof loopwielen. Gescikt voor zowel innen- als uiteninstallaties. Kaelwagen KVN150 Materiaal : cassis en kaeldrager nylon, loopwielen polyacetaal (POM), assen verzinkt staal Gewict : 0,1 kg Max. kaelpakket : 60 x mm Draagvermogen : 6 kg Max. rijsneleid : 30 m/minuut Temperatuurereik : -10 tot +85 C max. 80 ø 22 R Meenemer MVN150 Materiaal : cassis en kaeldrager nylon loopwielen polyace taal (POM) assen verzinkt staal Gewict : 0,175 kg Max. kaelpakket : 60 x mm Draagvermogen : 6 kg Max. rijsneleid : 30 m/minuut Temperatuurereik : -10 tot +85 C 70 ø De outen zijn op aanvraag leveraar in roestvast staal, evenals de assen. Die zijn ook in rons leveraar. 7

8 Kaelwagens (aluminium), voor looprail R150 Gescikt voor vlakkaels AKAPP kaelwagens in aluminium uitvoering zijn gescikt voor licte toe passingen. Perfect rijdend door kogelgelagerde wielen. De wagens zijn voorzien van een aandrukruer voor et optimaal inklemmen van de kael(s). Gescikt voor zowel innen- als uiteninstalla ties. Aanvangsklem AVK150 Materiaal : cassis verzinkt staal kaeldrager staal Gewict : 0,253 kg Max. kaelpakket : 58 x mm Draagvermogen : kg M Kaelwagen KVK Materiaal : cassis aluminium kaeldrager staal loopwielen staal Gewict : 0,259 kg Max. kaelpakket : 58 x mm Draagvermogen : kg Max. rijsneleid : 60 m/minuut Temperatuurereik : -5 tot +105 C 75 M Meenemer MVK150 Materiaal : cassis aluminium kaeldrager staal loopwielen staal Gewict : 0,537 kg Max. kaelpakket : 58 x mm Draagvermogen : kg Max. rijsneleid : 60 m/minuut Temperatuurereik : -5 tot +105 C (zie ook ovenstaande foto) 8

9 Kaelwagens (staal), voor looprail R150 Gescikt voor vlakkaels AKAPP kaelwagens in stalen uitvoering zijn gescikt voor licte toe passingen. Perfect rijdend door kogelgelagerde wielen. De wagens zijn voorzien van een aandrukruer voor et optimaal inklemmen van de kael(s). Gescikt voor zowel innen- als uiteninstalla ties. Aanvangsklem AVK150 Materiaal : cassis verzinkt staal kaeldrager staal Gewict : 0,253 kg Max. kaelpakket : 58 x mm Draagvermogen : kg M Kaelwagen KVS150G Materiaal : cassis verzinkt staal kaeldrager staal loopwielen staal Gewict : 0,253 kg Max. kaelpakket : 58 x mm Draagvermogen : kg Max. rijsneleid : 60 m/minuut Temperatuurereik : -5 tot +105 C M Ø22 80 Meenemer MVS150G Materiaal : cassis verzinkt staal kaeldrager staal loopwielen staal Gewict : 0,422 kg Max. kaelpakket : 58 x mm Draagvermogen : kg Max. rijsneleid : 60 m/minuut Temperatuurereik : -5 tot +105 C Ø22 80 (zie ook ovenstaande foto) 55 M6 9

10 Kaelwagens (staal), voor looprail R150 Voor vlakkaels Deze AKAPP kaelwagens zijn gescikt voor licte toepassingen. De stalen delen zijn na et verzinken geicromatiseerd. Deze ecte zinklaag geeft een duurzame escerming. De oogwaardige stalen wielen een een duele rij kogellagers en zijn van een stofafdicting voorzien. Door toepassing van een speciaal smeervet een de wagens een zeer groot temperatuurereik. Gescikt voor zowel innen- als uiteninstalla ties. Aanvangsklem AVS Gewict : 0,3 kg Max. kaelpakket : 55 x mm Draagvermogen : 10 kg Kaelwagen KVS Gewict : 0,4 kg Max. kaelpakket : 55 x mm Draagvermogen :10 kg Max. rijsneleid : 60 m/minuut Meenemer MVS Gewict : 0,6 kg Max. kaelpakket : 55 x mm Draagvermogen : 10 kg Max. rijsneleid : 60 m/minuut

11 Kaelwagens (staal), voor looprail R150 Voor ronde kaels en/of slangen Deze AKAPP kaelwagens zijn qua materiaalsamenstelling gelijk aan de kaelwagens voor vlakkaels (pag. 10). Er is een ruime keuzemogelijkeid met etrekking tot et aantal en de afmetingen van et te transporteren kael- of slangpakket. Doordat de kaeldragers draaiaar zijn wordt wringen van et pakket voorkomen. AKAPP kaelwagens een een zeer solide constructie en ieden een etrouwaar transportsysteem voor kostare kaels en slangen. a Het aantal kaeldragers per wagen is variael. Standaard leveraar zijn wagens met 1, 2 of 3 kaeldragers. Méér zijn ecter ook mogelijk. Of cominaties van dragers met verscillende klemmaten. AKAPP - STEMMANN adviseert u graag over alle mogelijkeden! Aanvangsklem AR150 Draagvermogen : 10 kg Klemereik (mm) 1 a gew. 1-v , ,2 Kaelwagen KR150 Draagvermogen : 10 kg Max. rijsneleid : 60 m/minuut Klemereik (mm) 1 a gew. 1-v , ,31 Meenemer MR150 Draagvermogen : 10 kg Max. rijsneleid : 60 m/minuut Klemereik (mm) 1 a gew. 1-v , ,

12 Separaatesturingswagens voor looprail R150 AKAPP Separaatesturingswagens zijn toe te passen wanneer de positie van de angdrukknopkast niet mag afangen van die van de last(aak) van een kraan of takel. everaar zijn onderstaande uitvoeringen: a. Wagens, standaard voorzien van kunststof kast met klemmenstrook. De in- en uitgaande kaels worden ier op eenvoudige wijze ingevoerd en aangesloten. De wagens kunnen ook met een stalen kast geleverd worden.. Wagens, voorzien van meerpolige steker-/plugset. De neerangende kael (met drukknopkast) kan snel worden aangeract en/of verwijderd. Zie elders in deze rocure. Separaatesturingswagen met kast SBWK150G De kast eeft aan de zijkant een pakkingus PG48 voor de in te voeren vlakkael(s). Aan de onderzijde evindt zic een pakkingus PG21 voor de neerangende rondka el, die op de angdrukknopkast wordt aangesloten (zie onderstaand montagescema). Dit is in vele gevallen een kael met 2-zijdig aange vulcani seerde staaldraden (zie ook onze documenta tie AKAPP Speciaalkaels ). Om deze staalka els te eves tigen aan de kast wordt een klemmenset meegeleverd. De kaeladers kunnen op de in de kast aanwe zige aansluitklemmen worden aangesloten. De kast is zwenkaar opgeangen aan een verzinkte stalen strip, waarop 2 kaelkatten en een kaeldrager voor vlakkael gemonteerd zijn. De wagen kan worden voorzien van een me canisce rem-inricting, die met eulp van een trekketting te edienen is. Zie onderstaan de afeelding. Montagescema looprail rem (opt.) vlakkael angdrukknopkast Separaatesturingswagen AKAPP Separaatesturingswagens zijn ook leveraar voor looprail R300. trekontlasting (staalkaels) angdrukknopkastkael 12

13 Separaatesturingswagen met stekerset SBWS150M Op de verzinkte en gelakte stalen montage plaat is een 16- of 24-polige contrasteker aangeract, voorzien van een invoer voor vlakkael. De aders van de vlakkael kunnen op eenvoudige wijze op de contrasteker wor den aangesloten. De neerangende kael wordt aangesloten op de 16- of 24-polige steker. In vele gevallen is dit een kael met 2-zijdig aange racte staal dra den (zie ook onze documenta tie AKAPP Spe ciaal ka els ). Deze kunnen worden eves tigd aan de, op de montageplaat aangerac te, klemmen. De neerangende kael moet met een ruime lus worden gemonteerd (zie onderstaande tekening). Het aansluiten van de neerangende kael op de wagen is in een andomdraai geeurd. De steker wordt in de con trasteker evestigd en stevig vergrendeld door middel van twee eugels. ostrekken is deralve onmogelijk. evestiging staalkael (trekontlasting) angende kael met ruime lus gemonteerd AKAPP Separaatesturingswagens met stekerset ieden u de volgende voordelen: eenvoudige installatie veiliger werken door eter overzict optimaal edieningsgemak van uw angdrukknopkast snelle uitwisseling van de angdrukknopkast zeer degelijke constructie leveraar met 16- of 24-polige stekercominatie uit voorraad leveraar 13

14 Kaelwagens (aluminium), voor looprail R300 Gescikt voor vlakkaels Deze AKAPP kaelwagens in aluminium uitvoering zijn gescikt voor middelzware toe passingen. Perfect rijdend door kogelgelagerde wielen. De wagens zijn voorzien van een aandrukruer voor et optimaal inklemmen van de kael(s). De aluminium kaeldrager eeft een grote diameter, etgeen sterk uigen van de kael(s) voorkomt. Door de royale afmetingen van de pakketruimte kunnen veel kaels worden ingeklemd. Gescikt voor zowel innen- als uiteninstalla ties. Aanvangsklem AVK300 Materiaal : cassis verzinkt staal kaeldrager aluminium Gewict : 0,76 kg Max. kaelpakket : 89 x 30 mm Draagvermogen : 40 kg Temperatuurereik : -5 tot +105 C Kaelwagen KVK300 Materiaal : cassis aluminium kaeldrager aluminium loopwielen staal Gewict : 0,65 kg Max. kaelpakket : 89 x 30 mm Draagvermogen : 40 kg Max. rijsneleid : 1 m/minuut Temperatuurereik : -5 tot +105 C (zie ook ovenstaande foto) Meenemer MVK300 Materiaal : cassis aluminium kaeldrager aluminium loopwielen staal Gewict : 1,17 kg Max. kaelpakket : 89 x 30 mm Draagvermogen : 40 kg Max. rijsneleid : 1 m/minuut Temperatuurereik : -5 tot +105 C 14

15 Kaelwagens (staal), voor looprail R300 Voor vlakkaels AKAPP stalen kaelwagens voor looprail R300 zijn gescikt voor middelgrote installaties. De kaeldragers zijn leveraar in twee reedtematen. Toepassing zowel innen als uiten. De stalen delen zijn na et verzinken geicromatiseerd. Deze ecte zinklaag geeft een duurzame escerming. De oogwaardige stalen wielen een een duele rij kogellagers en zijn van een stofafdicting voorzien. Door toepassing van een speciaal smeervet een de wagens een zeer groot temperatuurereik. Dit type kaelwagen is standaard voorzien van stootuffers en evestigingsgaten voor trekontlastingskettingen. Aanvangsklem AVS300 Draagvermogen : 30 kg Klemereik x (mm) c gewict x , x ,86 c Kaelwagen KVS300 Draagvermogen : 30 kg Max. rijsneleid : 1 m/minuut ø Klemereik x (mm) c gewict x ,8 125 x ,2 45 c Meenemer MVS300 Draagvermogen : 30 kg Max. rijsneleid : 1 m/minuut Klemereik x (mm) c gewict x ,4 125 x ,

16 Kaelwagens (staal), voor looprail R300 Voor ronde kaels en/of slangen AKAPP stalen kaelwagens zijn qua materiaalsamenstelling gelijk aan de kaelwagens voor vlakkaels (pag. 15). Er is een ruime keuzemogelijkeid met etrekking tot et aantal en de afmetingen van et te transporteren kael- of slangpakket. Doordat de kaeldragers draaiaar zijn wordt wringen van et pakket voorkomen. AKAPP kaelwagens een een zeer solide constructie en ieden een etrouwaar transportsysteem voor kostare kaels en slangen. a Het aantal kaeldragers per wagen is variael. Standaard leveraar zijn wagens met 1, 2 of 3 kaeldragers. Méér zijn ecter ook mogelijk. Of cominaties van dragers met verscillende klemmaten. AKAPP - STEMMANN adviseert u graag over alle mogelijkeden! Aanvangsklem AR300 Draagvermogen : 30 kg 150 Klemereik (mm) 1 a gew. 1-v , , , ,0 Kaelwagen KR300 Draagvermogen : 30 kg Max. rijsneleid : 1 m/minuut 60 1 Klemereik (mm) 1 a gew. 1-v , , , ,4 Meenemer MR300 Draagvermogen : 30 kg Max. rijsneleid : 1 m/minuut 60 Klemereik (mm) 1 a gew. 1-v , , , ,2 16

17 55 Kaelwagens (staal), voor looprail R400 Voor vlakkaels AKAPP stalen kaelwagens voor looprail R400 zijn gescikt voor grotere installaties. De kaeldragers zijn leveraar in twee reedtematen. Toepassing zowel innen als uiten. De stalen delen zijn na et verzinken geicromatiseerd. Deze ecte zinklaag geeft een duurzame escerming. De oogwaardige stalen wielen een een duele rij kogellagers en zijn van een stofafdicting voorzien. Door toepassing van een speciaal smeervet een de wagens een zeer groot temperatuurereik. Dit type kaelwagen is standaard voorzien van stootuffers en evestigingsgaten voor trekontlastingskettingen. Aanvangsklem AVS400 Draagvermogen : 50 kg Klemereik x (mm) c gewict x , x ,97 c Kaelwagen KVS400 Draagvermogen : 50 kg Max. rijsneleid : 180 m/minuut ø8 Klemereik x (mm) c gewict x , x ,93 c Meenemer MVS400 Draagvermogen : 50 kg Max. rijsneleid : 180 m/minuut 70 Klemereik x (mm) c gewict 80 x ,6 150 x ,

18 Kaelwagens (staal), voor looprail R400 Voor ronde kaels en/of slangen AKAPP stalen kaelwagens zijn qua materiaalsamenstelling gelijk aan de kaelwagens voor vlakkaels (pag. 17). Er is een ruime keuzemogelijkeid met etrekking tot et aantal en de afmetingen van et te transporteren kael- of slangpakket. De kaeldragers zijn leveraar in 5 klemereiken. Doordat de kaeldragers draaiaar zijn wordt wringen van et pakket voorkomen. AKAPP kaelwagens een een zeer solide constructie en ieden een etrouwaar transportsysteem voor kostare kaels en slangen. a Het aantal kaeldragers per wagen is variael. Standaard leveraar zijn wagens met 1, 2 of 3 kaeldragers. Méér zijn ecter ook mogelijk. Of cominaties van dragers met verscillende klemmaten. AKAPP - STEMMANN adviseert u graag over alle mogelijkeden! Aanvangsklem AR400 Draagvermogen : 50 kg Klemereik (mm) 1 a gew. 1-v , , , ,8 Kaelwagen KR400 Draagvermogen : 50 kg Max. rijsneleid : 180 m/minuut Klemereik (mm) 1 a gew. 1-v , , , ,5 Meenemer MR400 Draagvermogen : 50 kg Max. rijsneleid : 180 m/minuut Klemereik (mm) 1 a gew. 1-v , , , , ,3 18

19 Alle afmetingen in deze rocure zijn in mm tenzij anders vermeld. Alle afmetingen en uitvoeringen onder vooreoud. 19

20 AKAPP - STEMMANN: Flexiel in energie! AKAPP-STEMMANN eeft een omvangrijk programma stroomrailsystemen, die wereldwijd in talloze installaties succesvol worden toegepast. Wij ieden u de est mogelijke oplossing voor vrijwel elke toepassing, onder de meest uiteenlopende omstandigeden! Onze kaelaspels een un kwaliteit in vele toepassingen reeds jarenlang ewezen. Of et nu gaat om veerkaelaspels voor gereedscappen in een werkplaats, of voor de voeding van kranen. Overigens een wij een zeer uitgereid programma oog-flexiele kaels, o.a. voor toepassing op (veer-) kaelaspels. AKAPP-STEMMANN iedt u een uitgereide keuze aan festoensystemen voor een veilig transport van kaels en slangen. Dankzij de oge kwaliteit en etrouwaareid kunt u deze voor de meest uiteenlopende situaties toepassen, zowel innen als uiten. AS-14-11R14 Meer informatie over onze producten vindt u in onze rocures, welke wij u op aanvraag graag toezenden. U kunt deze ook downloaden via onze wesite: 24 uur per dag ereikaar!