Een federatie in beweging

Transcriptie

1 Een federatie in beweging Veiligheidsprocedure Natuursteen Manipulatie Laden en Lossen Platen, Kisten, Kratten Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen 1 FEBENAT vzw - -Lombardstraat Brussel

2 U aangeboden door de leden Bauma Stone Heiderfeld 84 B-4770 Amel T +32 (0) F +32 (0) info@bauma-stone.com Natuursteenzagerij Bargestraat 2 B-8400 Oostende T +32 (0) F +32 (0) info@natuursteenzagerij.be Beltrami Venetiëlaan 22 B-8530 Harelbeke T +32 (0) F +32 (0) info@beltrami.be Nijst Natuursteen Taunusweg 12 B-3740 Munsterbilzen T +32 (0) F +32 (0) info@nijst-natuursteen.be BMB Waregemseweg 154 B-9790 Wortegem-Petegem T +32 (0) F + 32(0) info@bmb.be Stone Grote Steenweg 13, B-9870 Zulte (Olsene T +32 (0) F +32 (0) Autostrade 30, B-1840 Londerzeel T +32 (0) olsene@stone.be Brachot-Hermant E3-laan B-9800 Deinze T +32 (0) F +32 (0) info@brachot.com Stone Senses Gaston Roelandtsstraat 16b1 B-8020 Oostkamp T +32 (0) F +32 (0) info@stonesenses.eu Merbes Sprimont Rue des Usines, 20 B-6567 La Buissière T +32 (0) F +32 (0) info@merbes-sprimont.be Tuytelaers Klein Ravels 87 B-2380 Ravels T +32 (0) F +32 (0) info@tuytelaers.be Michel Oprey & Beisterveld De Limiet 21 A, NL-4131 NR Vianen T +31 (0) F +31 (0) Havenweg 18, NL-6101 AB Echt T +31 (0) F +31 (0) info@mo-b.nl Westvlaams Tegelhuis Armoedestraat 15 B-8800 Roeselare T +32 (0) F +32 (0) info@westvlaamstegelhuis.be Met dank aan onze leden en de firma Erinstone uit Hemiksem Copyright Febenat - Eerste druk Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen

3 Inleiding Waarom deze publicatie? Deze publicatie dient als leidraad om te gebruiken binnen de eigen regels en gebruiken van uw bedrijf. Het is samengesteld uit ervaring en regels. De voorschriften zijn zeer algemeen. Pas dit toe op uw bedrijf en pas aan waar nodig. Wie is Febenat? Febenat is de Belgische Federatie van Natuursteengroothandelaars en verenigt de belangrijkste spelers op de markt. Zij zijn uw absolute waarborg voor kwaliteit in natuursteen, waar U de rest van uw leven plezier aan zult beleven. Febenat is geen commerciële organisatie, maar stelt zich tot doel een informerende en ondersteunende rol te spelen op het gebied van de technische problematiek en de Europese normering rond natuursteen. In samenwerking met het WTCB werkt haar technische commissie aan uniforme criteria op het gebied van kwaliteit, afwerking, plaatsing en onderhoud. Febenat staat ten dienste van alle professionelen uit de sector (architecten, aannemers, groothandels etc.). Febenat is de spreekbuis en het adviesorgaan van de Belgische natuursteenimporteurs en promoot daarenboven het gebruik van natuursteen voor diverse toepassingen in de sector. Haar leden onderschreven hieromtrent een deontologische code, waaruit blijkt dat Febenat zich distantieert van mogelijke onprofessionele handelaars; zonder zich arbitrair op te stellen. Over de auteur Auteur Geert Legein is de directeur van Febenat en voorzitter van de technische commissie. Zijn persoonlijke ervaring in een natuursteenzagerij hielp bij het samenstellen van deze publicatie. Natuursteen heeft als materiaal speciale aandacht nodig bij het manipuleren. Het is geen lading zoals een andere. Het vraag bijzondere aandacht. Het treffen van de juiste veiligheidsmaatregelen is dan ook cruciaal. Het gewicht van het product vraagt voor aangepaste handelingen. Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen 3

4 Inhoud INHOUDSTAFEL Veiligheidsprocedure manipulatie, laden en lossen platen en kisten De leden van Febenat 2 Inleiding 3 Gebruikte veiligheidsiconen 5 1. Algemene instructies 6 2. Manipulatie platen natuursteen Verplaatsen Platendiktes cm Dikke platen >5 cm Belangrijk Laden en lossen Aandachtspunten Laden Lossen Manipulatie van palletten en kisten Aandachtspunten Laden Lossen Stockage magazijn en productie Extra opmerkingen 15 4 Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen

5 Meest gebruikte veiligheidsiconen Helmplicht Veiligheidsschoenen Gehoorbescherming Fluovestje dragen verplicht Stofmasker Veiligheidshandschoenen Veiligheidsbril Gebod - Algemeen Hangende Last Struikelgevaar Waarschuwing - Algemeen Verboden voor onbevoegden Geen loshangende kleren Verbod - Algemeen Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen 5

6 1. Algemene instructies Magazijniers en chauffeurs dienen tijdens de werkuren te allen tijden veiligheidsschoenen en een fluovest te dragen. Zij dienen te beschikken over een attest. o Kraanoperatoren o Heftruckchauffeurs Bij elke manipulatie moeten werkhandschoenen gedragen worden. Tijdens het laden en lossen van een vrachtwagen moet een veiligheidshelm gedragen worden. Wanneer een hamer, beitel of pens wordt gebruikt moet een veiligheidsbril gedragen worden. Een stofmasker en gehoorbescherming moet gedragen worden op plaatsen aangeduid door de verplichte veiligheidsborden. De bevoegde personen worden aangesteld en hebben de eindverantwoordelijkheid in hun vakgebied. De vrachtwagenchauffeur dient steeds de lading te controleren alvorens te vertrekken. Onbevoegden, klanten en bezoekers mogen niet helpen in geen enkel vakgebied. Er mogen nooit twee hijsmiddelen aan de haak van de rolbrug of dito systeem hangen. Zorg dat U steeds de last in het zicht hebt. Houdt U aan de aanmeldinsprocedures in de verschillende bedrijven. Houd steeds uw werkplek proper. 2. Manipulatie platen natuursteen 2.1. Verplaatsen: Het oppakken, verplaatsen en neerzetten van platen gebeurt steeds met twee bevoegde personen. Een kraanoperator en een secondant. De chauffeur mag als secondant fungeren als deze over voldoende ervaring beschikt. Als de chauffeur zelf met eigen kraan de platen manipuleert dan is hij de enige die dit apparaat mag bedienen. Er bestaan verschillende middelen om platen te verplaatsen met de rolbrug of een aangepaste heftruck met draagarm: 6 Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen

7 Hijsbanden in Nylon Hijsband met lus O-band met beschermhoes Hijskabels Kabel met ferrule geperst en lus met ring Kabel met ferrule geperst en lus Hijsjuk Hijsjuk Platenklem Platenklem harmonica Platenklem met kabels Krokodilklem Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen 7

8 Al deze grijpmiddelen zijn onderhevig aan een periodieke controle en maken onderdeel uit van het veiligheidsplan om jaarlijks te controleren en eventueel te vervangen op termijn. Er wordt steeds een veilge afstand, ten opzichte van het getransporteerde deel, in acht genomen wanneer de rolbrug in beweging wordt gezet tot deze tot stilstand is gekomen. De last moet zo laag mogelijk boven de grond bewegen, rekening houdend met het zwaaiend karakter van de lading. In voorkomend geval dat de lading hoger moet getransporteerd worden dient een duidelijke veiligheidszone worden bepaald. Men mag zich onder geen beding onder de last begeven. Men neemt steeds de kortste en meest veilige weg. De positionering van de hefmiddelen ten opzichte van de hijsinrichting moet steeds verticaal zijn. Desnoods moeten de hefmiddelen verplaatst worden zodat het zwaartepunt van de lading verplaatst wordt. Bruuske bewegingen van de lading moeten vermeden worden. Laat nooit een last in de klem of kabels hangen. Laat nooit een last onbewaakt achter Platendiktes cm: Platen met diktes cm worden rechtopstaand geladen op een metalen bok, platenrails of chevalet (paard) hierna Bok genoemd. Platen die dikker zijn worden aangeraden plat te laden op daarvoor voorziene inrichting. A-frame container A-frame halve zijde Een platenklem mag enkel gebruikt worden voor het heffen van 1 plaat. Verwijder in voorkomend geval de plastic bescherming. Andere middelen mogen heffen wat binnen hun gewichtsaanduiding ligt. 8 Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen

9 A-frame transport zonder palen A-frame transport met palen 2.3. Dikte platen > 5 cm: Platen die dikker zijn dan 5 cm worden bij voorkeur plat getransporteerd. De klem met kabels of een kanteltafel is voorzien om platen van verticale naar horizontale positie en omgekeerd te manipuleren. Het gebruik van een heftuck vereist kunde en is niet zonder gevaar Platenklem met kabels Houd ook hier rekening met het zwaartepunt van de lading. Test of de lading recht hangt door de hijsmiddelen aan te spannen en uit te maken of de lading verticaal omhoog komt. Verplaats desnoods de hijsmiddelen zodat de lading niet bruusk beweegt tijdens het oppakken. Beperk de pakken tot een gewicht van 2,5 Ton of houd rekening met wat de klant kan heffen. Kanteltafel Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen 9

10 2.4. Belangrijk: Houd rekening met: Het maximum gewicht dat de klant kan lossen. De middelen waarmee de klant kan lossen. Verschillende afmetingen van de platen en de gevolgen voor het zwaartepunt van het totale pak. Volgorde van leveringen bij de klanten. 3. Laden en lossen 3.1. Aandachtspunten: Vanaf september 2009 is de verlader, belader of verpakker mede aansprakelijk wanneer blijkt dat een vrachtwagen ladingverlies heeft op de weg waardoor blijkt dat deze niet goed geladen is of dat de lading niet goed is vastgemaakt. De verpakking moet stevig genoeg zijn om een bepaalde weerstand te kunnen bieden. Zorg voor een stabiele plaats waar het laden en lossen kan gebeuren. Spreek duidelijk af met de chauffeur dat de luchtvering er niet voor kan zorgen dat deze bruuske bewegingen kan maken. Alle handelingen, wanneer een kraan van de vrachtwagen zelf wordt gebruikt om te laden en lossen, dienen in acht genomen te worden. o Handrem moet opstaan o Steunplaten voor de steunvoet niet vergeten. o De besturingsconsole mag niet rond de nek hangen om ongewilde manipulatie te vermijden tijdens het uitvoeren van andere handelingen. De vrachtwagen niet meer verplaatsen als de spanriemen er niet op zitten. De zijberden moeten tijdens het laden en lossen allemaal open staan aan de resectievelijke kant(en). Gebruik een trapladder in goede staat om op en af de vrachtwagen te klimmen. Verwijder steeds los liggende rommel van de vrachtwagen en de begane grond om het risico op struikelen te verminderen. Diegene die de laad- en los apparatuur bedient geeft instructies en is ook bevoegd en ervaren. Er bevindt zicht steeds slechts 1 persoon op de vrachtwagen. Dit is degene verantwoordelijk voor het positioneren van hijsmiddelen. De kraanoperator staat op de begane grond en wacht op instructies van de persoon op de vrachtwagen. Geen van beiden mogen zich nooit vóór de platen bevinden maar op voldoende veilige afstand. Andere mensen moeten zich buiten de veiligheidsperimeter bevinden. Er moet ook voor gezorgd worden dat niemand rond de vrachtwagen kan lopen. 10 Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen

11 3.2. Laden of wegzetten van platen: Platen van en eventueel 5 cm worden steeds op een bok geplaatst. Deze moeten voorzien worden van veiligheidspalen. Deze palen zijn geen steunpalen en mogen niet gebruikt worden als stockagesteun. Veiligheidspalen: Railsysteem De lading wordt eerst op de bok geplaatst met de spanning op de kabels, daarna worden de veiligheidspalen aangebracht tot tegen de platen (tweegatssysteem of schuifsysteem), dan wordt de spanning van de lading wegenomen terwijl de platen tegen de bok worden gezet. Veiligheidspalen: Gatsysteem Plaats desnoods rechte balkjes van dezelfde dikte tegen de bestaande platen, zodanig dat deze op dezelfde hoogte staan van de steunbalk van de bok. Zorg ook dat deze balkjes dik genoeg zijn om te verzekeren dat de hijsmiddelen weggenomen kunnen worden. Plaatsen van balkjes Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen 11

12 Tijdens het laden van 1 zijde van de bok is het best om de andere zijde te bundelen. Dit kan door een spanriem rond de platen aan te brengen, maar nog sneller door een sergeant aan te brengen. De slag van een pak tegen 1 zijde van de bok kan de platen doen overslaan aan de andere zijde. Laad ook om en om zodat het gewicht beter verdeeld wordt. Bij het plat laden, voorzie twee en slechts twee dikke balken van 10x10cm op het laadvlak. Zorg dat dit vlak vrij is van rommel en zand. (Dit kan schuiven bij nat weer) Plaats de platen in pakken centraal op deze balken zodat de afstand tussen de balken 60% bedraagt van de totale lengte van het pak. Plaats alle andere balken op dezelfde hoogte van de onderste balk. Plaats de ladingverzekering (riemen, kettingen, ) ter hoogte van de steunbalken van de Plaatsen van balkjes Plaatsen van balkjes 12 Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen bok of van de grondbalk. Gebruik dus minstens 2 spanriemen. Deze riemen gaan rond de twee pakken platen die verticaal geladen zijn of rond de totale stapel die horizontaal geladen wordt. Plaats hoekbeschermers daar waar de spanriemen de lading raken. In voorzien geval zijn hoesbeschermers voldoende. Een ladingsverzekering wordt dan nog extra voorzien die rond de totale lading, aan de voorziene plaats op de vrachtwagen, wordt vastgemaakt. Deze behoort tot de eindverantwoordelijkheid van de chauffeur.

13 3.3 Lossen of weghalen van platen: De ladingsverzekering van de vrachtwagen verwijderen, liefst door de chauffeur. Deze dient veilig te worden opgeborgen. Eerst worden de veiligheidspalen aangebracht (tweegatssysteem of schuifsysteem). De lading wordt dan met de spanning op de kabels vastgenomen. Eventueel herpositioneren ook als men een klem gebrukt en dan het pak (of plaat) opheffen. Daarna worden de palen eventueel we genomen, tenzij een parallel transport langs de palen mogelijk is. Hier wordt steeds rekening mee gehouden dat men nooit voor de lading gaat staan tijdens het manipuleren maar aan de zijkant van de platen. Tijdens het lossen van 1 zijde van de bok is het best om de andere zijde te bundelen. Dit kan door een spanriem rond de platen de brengen, maar nog sneller door een sergeant aan te brengen. De slag van een pak tegen 1 zijde van de bok kan de platen doen overslaan aan de andere zijde. Los ook om en om zodat het gewicht beter verdeeld wordt. Het splitsen van platen op de vrachtwagen dient te worden vermeden. Er is geen tijdswinst door dit niet op de begane grond te doen. Verwijder ook los gekomen stukken van platen. Platen die gebroken zijn dienen met de grootste zorgvuldigheid te worden verwijderd met behulp van de platenklem. 4. Manipulatie van palletten en kisten 4.1. Aandachtspunten: Gebruik enkel een heftruck of pallethaak om palletten en kisten te verplaatsen. Pak nooit meer dan 1 pallet/kist Maak steeds de pallethaak goed vast op de vrachtwagen. Open enkel die zijberden die nodig zijn voor het lossen. Zorg dat de lading in de kist of op het paller goed vast zit. Eenschuivende lading stopt niet zomaar. Zorg dat de lading in balans zit. Een laag zwaartepunt van de lading zorgt voor minder bewegingen tijdens het transport. Pallethaak vast maken!! Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen 13

14 4.2. Laden Palletten en/of kisten worden vakkundig op de vrachtwagen geplaatst en max. 2 hoog gestapeld. De chauffeur dient alle gestapelde kisten vast te sjorren volgens de voorschriften naar het land van bestemming Lossen Het is belangrijk dat de pallet/kist zo snel mogelijk op grondhoogte wordt gebracht. Het eventueel verplaatsen van een pallet dient zo laag mogelijk te gebeuren, dus niet hoog in de lucht. 5. Stockage - magazijn en productie Plaats steeds uw platen tegen een bok met terugvalbeveiliging Bok met terugvalbeveiliging Controleer alle werkingsmiddelen op regelmatige tijdstippen op schade. 14 Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen

15 6. Extra opmerkingen Houd het terrein proper Informeer de bezoekers Kleine stukjes, grote zorgen Meldingsborden Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen 15

16 Voorzie het magazijn van de nodige veiligheidsinstructies en waarschuwingsborden. Let goed op volgende zaken: FOUT BIJNA GOED GOED De punten van de lippen van de heftruck moeten de grond raken. te grote plaat teveel platen verkeerde helling Vermijd het gebruik van veiligheidspalen als permanente stockage voor te grote platen en stockeer er niet teveel. 16 Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen

17 2 losse A-frames kruisstuk onderaan verbindingsstuk Verhoog de stabiliteit van het A-frame: verbindingsstuk of valzekerheid let op kabels met krullen, vervang als er een knik in zit gebruik GEEN kabels met harpklem Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen 17

18 gebruik een tegelklem waar nodig veiligheidshek Afstandsbediening met verzonken knoppen die hard moeten worden ingeduwd vermijd zoveel mogelijk extra hefmiddelen 18 Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen

19 Febenat - publicaties Vademecum 2002 Vademecum 2010 Febenat Leden Architect Handelaar Natuursteenbewerker Particulier Het is belangrijk de juiste vloer te kiezen! Er zijn zoveel materialen en zoveel afwerkingen op de markt, elk met hun eigen voor- of nadelen, hun eigen look, hun eigen karakter. Meestal moet je compromissen maken en kiezen voor één bepaald aspect. Je gaat dan voor de prijs of voor het design, voor de duurzaamheid, voor het onderhoudsgemak, voor de sfeer, de warmte... Natuursteen vormt hierop een uitzondering, het is immers het materiaal dat de meeste voordelen in zich verenigt. Natuursteen heeft tevens iets mystieks in zich, want de vloer waar je elke dag op loopt is miljoenen jaren oud. Febenat heeft voor U haar website aangepast. Naast de vertrouwde technische fiches zal U meer kunnen lezen over uw federatie en haar werking. Febenat vzw Federatie van Belgische Natuursteengroothandelaars Heiderfeld 84 B-4770 Amel Venetiëlaan 22 B-8530 Harelbeke Waregemseweg 154, B-9790 Wortegem-Petegem E3-laan B-9800 Deinze Rue des Usines 20 B-6567 La Buissière Bargestraat 2 B-8400 Oostende Taunusweg 12 B-3740 Munsterbilzen Grote Steenweg 13 B-9870 Zulte Gaston Roelandtsstraat 16 b1 B-8020 Oostkamp Klein Ravels 87 B-2380 Ravels Armoedestraat 15 B-8800 Roeselare Verantw. uitgever: Geert Legein, Lombardstraat 34-42, 1000 Brussel Niet op de openbare weg gooien! alles over natuursteen Sommige materialen hebben nu éénmaal meer cachet dan andere. Natuursteen is hier het mooiste voorbeeld van. Doorheen de loop der eeuwen was natuursteen het materiaal bij uitstek voor kastelen, paleizen, heiligdommen en kathedralen. Natuursteen droeg de grandeur van volkeren en beschavingen uit. Ook vandaag nog vallen uw smaak, stijl en verfijning af te lezen in uw keuze voor natuursteen. De architect speelt hierbij een belangrijke rol. Natuursteen is en blijft een tijdloos en actueel bouwmateriaal. De grootste architecten willen vaak van niets anders weten. Natuursteen is echt en dat past perfect in de hedendaagse levensstijl. Febenat helpt mee de keuze te bepalen op een neutrale en informatieve manier. Nuances in kleur en structuur zorgen ervoor dat geen twee stenen of tegels identiek zijn. Hoezeer andere vloerbekledingen deze natuurlijke eigenschappen proberen na te bootsen, ze zullen er nooit helemaal in slagen. Mensenhanden en machines kunnen niet wat de natuur vermag. De handelaar zorgt voor een ruim aanbod en de kennis die nodig is om de juiste steen op de juiste plaats te krijgen. Door een steeds ruimere keuze, is er voor elk budget een oplossing. De prijs/kwaliteitsverhouding van natuursteen, over een lange periode, is in het voordeel van natuursteen. Febenat vzw Federatie van Belgische Natuursteengroothandelaars Leisteen, kalksteen, zandsteen, marmer, porfier, graniet, blauwe hardsteen... er zijn zoveel soorten natuursteen dat ze talloze oplossingen bieden voor binnen én buiten. Er bestaat voor elke ruimte in huis een geschikte natuursteen. Ook buiten staat natuursteen voor mooie en duurzame oplossingen voor opritten, terrassen, tuinpaden en zwembaden. De juiste materiaalkeuze in functie van de toepassing gecombineerd met een aangepast onderhoud, garandeert u een levenslange tevredenheid. Variatie betekent ook dat natuursteen verschillende toepassingsgebieden heeft: keuken- en lavabotabletten, trappen, gevels, wandbekleding, Kortom op natuursteen raak je gewoon nooit uitgekeken! Folder nieuwe website en huisstijl 2012 Veiligheidsprocedure... manipulatie van natuursteen 19

20 Een federatie in beweging Prijs: gratis FEBENAT vzw - -Lombardstraat Brussel