Gestroomlijnd, stijlvol, baanbrekend: de nieuwe Opel Astra rijplezier gegarandeerd

Transcriptie

1 Media Information 1 juni 2015 Gestroomlijnd, stijlvol, baanbrekend: de nieuwe Opel Astra rijplezier gegarandeerd Slanke wagen: nieuwe Astra tot 200 kilogram lichter Wendbaar, zuinig en stil: Astra uitsluitend verkrijgbaar met motoren van de jongste generatie Slim design: kleinere buitenafmetingen, ruimer en comfortabeler interieur Uitstekende connectiviteit: eerste gloednieuwe model met Opel OnStar Infotainmentdebuut: IntelliLink R 4.0 compatibel met Apple CarPlay en Android Auto Eerste in zijn klasse: intelligent IntelliLux LED 100% led-matrixlicht Slimme ondersteuning: technologie en rijhulpsystemen uit hogere segmenten Wellnesszetels: massagefunctie, ventilatie en in de breedte verstelbare zitting Opel en wagens uit de compacte klasse dit succesverhaal begint met de Kadett in 1936 en wordt verdergezet met de nieuwe Astra, de elfde generatie van een Opel-wagen uit de compacte klasse. Tot nu toe rolden 24 miljoen compacte Kadetts en Astra's van de band. En nu is Opel klaar om een nieuw hoofdstuk te schrijven in het verhaal van deze bestseller. De Astra van de nieuwe generatie is gebaseerd op een geheel nieuwe lichtgewicht voertuigarchitectuur. Hij wordt alleen aangedreven door de nieuwste generatie motoren en biedt uitrusting die voorheen alleen in de hogere segmenten te vinden was. Het gestroomlijnde design geeft de nieuwe Astra zijn meest atletische look ooit. Kortom, de nieuwe Astra combineert efficiëntie met elegantie en zal het compacte segment herdefiniëren met zijn innovaties. De Opel Astra viert zijn wereldpremière op het internationale autosalon van Frankfurt dit najaar (17 tot 27 september). "Drie waarden zijn doorslaggevend voor de nieuwe Astra: efficiëntie, innovatie en dynamische prestaties," aldus CEO van de Opel Group Dr. Karl-Thomas Neumann. "Onze ingenieurs hebben hem van het spreekwoordelijke blanco blad ontworpen. De nieuwe Astra is tot 200 kilogram lichter dan zijn voorganger en zijn atletische design weerspiegelt General Motors Belgium N.V. media.opel.be

2 Blz. 2 dit. Hij is kleiner maar aanzienlijk ruimer en comfortabeler. Onder de motorkap van de Astra schuilen alleen motoren van de jongste generatie. Talloze technologieën en rijhulpsystemen uit de hogere segmenten verhogen het comfort en de veiligheid van de Astra-passagiers: onze persoonlijke connectiviteits- en dienstenassistent Opel OnStar, een ultramoderne telefoonintegratie en de baanbrekende nieuwe adaptieve IntelliLux LED 100% led-matrixverlichting zijn toonaangevend." Besparen waar het telt: de nieuwe voertuigbouw Lichter, zuiniger en wendbaarder en tegelijkertijd nog comfortabeler de nieuwe Opel Astra is het allemaal dankzij zijn succesvolle fitnessprogramma. De visionaire Monza Concept, die in 2013 werd onthuld op het autosalon van Frankfurt, was het rolmodel voor de elfde generatie compacte Opels. Volgens Dr. Karl-Thomas Neumann ademt elk element en elk designdetail van de Monza Concept efficiëntie. De nieuwe Astra volgt deze visie nauwgezet. Afhankelijk van het model en het uitrustingsniveau zal hij tot 200 kilogram en minstens 120 kilogram lichter zijn dan zijn voorganger. De gloednieuwe voertuigbouw speelt een belangrijke rol in de gewichtsvermindering. Elk component werd gecontroleerd op een compact design en lichte materialen. Het gewicht van de carrosserie alleen ging met 20 procent naar beneden van 357 naar 280 kilogram. Bovendien zorgden maatregelen ter hoogte van het chassis voor een extra gewichtsvermindering van 50 kilogram: onder andere uiterst sterk en ultrasterk licht staal, compacte subframes en gewichtsvermindering in de voor- en achteras. Het eindresultaat van dit fitnessprogramma: de wendbaarheid en het rijcomfort gaan erop vooruit in de nieuwe Astra. Hij heeft een beter reactievermogen, stuurt beter en geeft een meer directe algemene rijervaring. Kortom, de nieuwe Astra is aangenamer om mee te rijden dan ooit. Alleen de beste motoren: het nieuwste aandrijvingsaanbod De motor in de nieuwe Opel Astra doet deze claim eer aan. Onder de motorkap van elke nieuwe Astra zit een lid van het volledig nieuwe motoraanbod. De vermogens variëren van 70 kw/95 pk tot 147 kw/200 pk. Alle diesel- en benzinemotoren met een inhoud van

3 Blz. 3 maximaal 1,6 liter hebben drie dingen gemeen: ze combineren de hoogste efficiëntie met een uitstekend reactievermogen en soepelheid. De 1.6 CDTI met een ruime waaier aan vermogens vanaf 70 kw/95 pk vormt het dieselaanbod terwijl de 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo (77 kw/105 pk) het basisniveau is voor de benzinemotoren. Het hoogtepunt van het motoraanbod is de gloednieuwe 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo, een viercilindermotor uit dezelfde familie als de kleinere maar toch krachtige een-liter driecilindermotor. De volledig in aluminium vervaardigde motor maakt zijn debuut met 107 kw/145 pk. Hij maakt indruk met een dynamisch reactievermogen en sterke prestaties terwijl hij het brandstofverbruik drukt. De motor levert al snel een maximumkoppel van 250 Nm. Het maximumvermogen is beschikbaar tussen en t/min perfecte omstandigheden voor rijplezier gecombineerd met efficiëntie. De nieuwe 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo is zo gebouwd dat hij ook minder gewicht aan de auto toevoegt. Het aluminium motorblok alleen weegt 10 kilogram minder dan het smeedijzeren blok van de huidige 1,4-liter turbo. Atletisch design en ruimte gaan hand in hand: de perfecte Astra-symbiose Het design van de nieuwe Astra straalt eveneens efficiëntie uit en had opnieuw de Monza Concept als rolmodel. De evolutie van Opels designfilosofie, waarbij een sculpturale vormgeving gecombineerd wordt met Duitse precisie, maakt van de nieuwe Astra een opvallende verschijning met een lichtere, meer atletische look in plaats van een gespierde pose. Dankzij het Opel Blitz-logo in het midden van de chroomlijst op de grille en de kenmerkende sikkellijn die opwaarts naar achteren toe loopt, is de Astra meteen herkenbaar als lid van de Opelfamilie. De koplampen versmelten met de radiatorgrille tot een grafische eenheid. Het meest opvallende designelement is de gescheiden C-kolom, die de indruk van een zwevend dak wekt. Het samenspel tussen licht en schaduw wordt benadrukt door de horizontale dwarsbalk boven het merklogo die de achterlichten met elkaar verbindt. De Astra oogt niet alleen kleiner hij is kleiner. Met een totale lengte van 4,37 meter is hij bijna vijf centimeter korter dan zijn voorganger. Met een hoogte van 1,46 meter is hij bovendien 2,6 centimeter lager. Het spreekt voor zich dat de afmetingen de aerodynamica en efficiëntie beïnvloeden: de nieuwe Astra kan namelijk prat gaan op een luchtweerstandscoëfficiënt van minder dan 0,30.

4 Blz. 4 Kleiner aan de buitenkant maar groter vanbinnen de ingenieurs van Opel zijn verantwoordelijk voor de succesvolle kwadratuur van de cirkel. De wielbasis mag dan twee centimeter korter zijn, de binnenruimte nam toe. In combinatie met de nieuw ontworpen zetels, genieten passagiers achteraan van 35 millimeter extra beenruimte. Bovendien werd de afstand tussen de voor- en achterzetels vergroot voor een beter rijcomfort en ruimtegevoel. De hoogwaardige cockpit en het instrumentenbord trekken het typische, esthetische buitendesign naadloos door naar het interieur en introduceren zo een nieuwe generatie interieurontwerp in de nieuwe Astra. Het wordt gekenmerkt door een bijzonder heldere look, die wordt weerspiegeld door het verminderde aantal bedieningsknoppen en -schakelaars en het brede kleurenaanraakscherm op de middenconsole. Hulp en service de klok rond: uitstekende connectiviteit met Opel OnStar Alle nieuwe modellen verbinden zich tot hetzelfde principe: Opel democratiseert technologie en innovatie uit hogere segmenten, Opel maakt innovatie betaalbaar. Connectiviteit, bijvoorbeeld. De nieuwe Astra-generatie is het eerste nieuwe Opelmodel dat van bij zijn lancering verkrijgbaar zal zijn met de persoonlijke connectiviteits- en dienstenassistent Opel OnStar. Opel OnStar biedt klanten een brede waaier veiligheidsen comfortdiensten. Als een airbag geactiveerd wordt, wordt Opel OnStar automatisch gealarmeerd. Een adviseur neemt dan contact op met het voertuig om te vragen of hulp nodig hebben. Krijgt zij of hij geen antwoord, dan worden de hulpdiensten onmiddellijk naar het voertuig gestuurd. Dit is slechts één voorbeeld van de voordelen van de nieuwe persoonlijke connectiviteits- en dienstenassistent. Bestuurders en passagiers kunnen OnStar 24/7, 365 dagen per jaar bereiken. Of ze nu pechverhelping of een andere dienst nodig hebben een OnStar-adviseur staat altijd klaar om te helpen. Bovendien vormt Opel OnStar de nieuwe Astra om tot een 4G LTE mobiele wifi-hotspot (niet beschikbaar op de Belgische markt bij lancering). Tot zeven toestellen, van smartphones tot tablets, kunnen gelijktijdig worden verbonden. Ook de nieuwe generatie van het IntelliLink-infotainmentsysteem maakt zijn intrede in de Astra. Aangezien het compatibel is met Android Auto en Apple CarPlay, wordt het integreren van de smartphone in de auto vergemakkelijkt een première in de compacte klasse (de exacte datum van de beschikbaarheid van de systemen Android Auto en Apple Carplay op de Belgische markt moet nog worden bevestigd door Google en Apple).

5 Blz. 5 Elk systeem is gebaseerd op de apps waarop smartphonegebruikers het vaakst een beroep doen. Android Auto is opgebouwd rond Google Maps, Google Now en de mogelijkheid om met Google te praten, evenals een groeiend ecosysteem van audio- en messaging-apps waaronder WhatsApp, Skype, Google Play Music, Spotify en podcastspelers. De hele lijst met ondersteunde apps is te vinden op Android.com/auto. Apple CarPlay brengt de iphone-apps waartoe men onderweg toegang wil hebben op een slimme, eenvoudige manier naar het scherm van de auto. Zo wordt telefoneren, berichten verzenden en ontvangen en muziek beluisteren rechtstreeks mogelijk vanaf het aanraakscherm of met de stem via Siri. De apps die Apple CarPlay ondersteunt zijn Phone, Messages, Maps, Music en compatibele apps van derden. De hele lijst is te raadplegen op Apple.com/ios/carplay. De functies zijn te bedienen via het tot acht inch grote aanraakscherm dat zich hoog op de middenconsole bevindt, met de afstandsbediening aan het stuurwiel (volume) of via stembediening. Premium technologie voor de compacte klasse: IntelliLux LED en Co. IntelliLux LED is een absolute primeur en veiligheidshoogtepunt in de nieuwe Astra. De baanbrekende, door Opel gepatenteerde 100% led-matrixverlichting van de volgende generatie waarmee men met niet-verblindend groot licht kan rijden, zal in de nieuwe Astra voor het eerst verkrijgbaar zijn in de compacte klasse. Het nieuwe led-matrixsysteem bestaat uit 16 led-segmenten acht aan elke kant van de wagen en past de lengte en de spreiding van de lichtstraal voortdurend en automatisch aan elke verkeerssituatie aan. Daarbij werkt het samen met de Opel Eye-camera vooraan. Zodra de wagen de stedelijke omgeving heeft verlaten, wordt het groot licht automatisch ontstoken en blijft het branden. Bij snelheden van 80 km/u detecteren bestuurders objecten aan de kant van de weg 30 tot 40 meter sneller dan met conventionele halogeenof xenondimlichten. Dit geeft hen zo'n 1,5 seconde meer reactietijd. Andere weggebruikers verblinden behoort ook tot het verleden. Wanneer de camera lichtbronnen van tegen- of voorliggers detecteert, worden de individuele led-lichten in de relevante zone uitgeschakeld zodat de zone rond de voertuigen is "uitgeknipt". De rest van de weg en zijn omgeving blijft helder verlicht. Met deze mate aan precisie en adaptiviteit, tilt led-matrixlicht de verlichtingstechnologie op een hoger niveau.

6 Blz. 6 Het systeem verlicht niet alleen de omgeving helderder dan conventionele verlichting, het heeft bovendien een veel langere levensduur dan halogeen- of xenonkoplampen. Nog een voordeel is dat mechanische bewegingen niet meer nodig zijn in de koplamp de individuele led-segmenten gaan aan en uit naargelang de situatie, waardoor ze langer meegaan. Naast Opel OnStar en IntelliLux LED kunnen toekomstige Astra-eigenaren uitkijken naar talloze andere veiligheids-, rijhulp- en comfortsystemen waarvan vele in dit segment hun gelijke niet kennen. De verkeersbordassistent (Traffic Sign Assistant) en de rijstrookassistent (Lane Keep Assist) met rijstrookwaarschuwing (Lane Departure Warning), volgafstandindicator (Following Distance Indicator) en vooraanrijdingswaarschuwing (Forward Collision Alert) met remfunctie bij nakende botsing (Collision Imminent Braking) maken de nieuwe Astra niet alleen comfortabeler maar ook veiliger om mee te rijden. Met de cruise control met snelheidsbegrenzer heeft de bestuurder de snelheid steeds onder controle. De geavanceerde parkeerhulp (Advanced Park Assist) verhoogt het comfort en parkeert de auto automatisch met één druk op de knop. De achteruitrijcamera wordt geactiveerd zodra men in achteruit schakelt. En de dodehoekwaarschuwing (Side Blind Spot Alert) herkent hindernissen binnen een straal van 3 meter aan weerszijden van de auto en achter de wagen die aan de blik van de bestuurder onttrokken zijn. De ergonomische zetels, die AGR (Aktion Gesunder Rücken e.v. campagne voor een gezonde rug) getest en gecertificeerd zijn, zijn ook uitstekend. Zij zetten Opels traditie op het vlak van hoogstaande, ergonomische zetels verder en zijn nu voorzien van extra comfortuitrusting. De nieuwe Opel Astra biedt in 18 richtingen verstelbare bestuurderszetels aan. Ze zijn uitgerust met een massagefunctie, ventilatie en in de breedte verstelbare zitting. Ook de passagiers achteraan hebben meer comfort in het verschiet dan vroeger met de twee optionele verwarmbare buitenste achterzetels. De fonkelnieuwe Opel Astra is dus niet alleen veiliger, comfortabeler, aantrekkelijker en moderner dan ooit, hij is bovendien lichter, wendbaarder, aerodynamischer en efficiënter in elke betekenis van het woord. Hij is Opels weg naar de toekomst. Tekst en foto s kunnen op de site gedownload worden.

7 Blz. 7 Michel Retour Manager Communications Phone +32 (0)3/ Mobile +32 (0)479/ michel.retour@opel.com Opel Belgium Communications Prins Boudewijnlaan 24 B, B-2550 Kontich