Opel Insignia: gebeeldhouwd design met Duitse precisie

Transcriptie

1 16 oktober 2008 Samenvatting Opel Insignia: gebeeldhouwd design met Duitse precisie Nieuw concept: sportieve berline van de middenklasse Ruime keuze: drie koetswerkvarianten, zeven Euro 5-motoren Toonaangevende technologieën: Opel Eye, FlexRide, AFL+, Adaptive 4x4 Met de komst van de nieuwe Insignia geeft Opel de middenklasse nieuwe vorm. Met zijn coupé-achtige daklijn en sterke nadruk op design brengt de Opel Insignia de broodnodige panache in een marktsegment dat volop in beweging is, omdat de mensen een goed ontworpen auto willen die zuinig is, maar toch veel rijplezier biedt. Auto's van de middenklasse nemen op dit ogenblik ongeveer 10 procent van de Europese markt in, maar het segment zal naar verwachting weer groeien naarmate de klanten hun grote luxeterreinwagens inruilen voor berlines en breaks. Na de komst in december van de 4-deurs- en 5-deursversies zal de dynamisch getekende Sports Tourer in de lente van 2009 in de showrooms verschijnen. De Insignia stelt nieuwe technologische normen in zijn klasse, naast een voortreffelijke aerodynamica en andere innovatieve systemen zoals het adaptieve FlexRide-onderstel, intelligente vierwielaandrijving Adaptive 4x4, AFL+ lichten en het Opel Eye. De Insignia is ontworpen, uitgedacht en gebouwd in Rüsselsheim en verstevigt zo ook ons engagement in onze Duitse hoofdzetel, zegt Hans Demant, Managing Director Adam Opel GmbH en Vice President GME Engineering. General Motors Belgium N.V. General Motors Corporation

2 - 2 - Nieuw ontwerp: Insignia wijst de weg naar de toekomst van Opel Het design van de Insignia tilt Opel naar een nieuw niveau en weerspiegelt het nieuwe vertrouwen van het merk met een gespierde, dynamische en verfijnde vormgeving die de schitterende rijdynamiek van de auto beklemtoont. Met de Insignia hebben we onze designtaal verfijnd. We hebben beeldende kunst met Duitse precisie gecombineerd, zegt Mark Adams, Vice President Design voor GM Europe. De ontwerpers maken deze filosofie duidelijk aan de hand van de vleugel en de karakterlijn. Het koetswerk van de Insignia onderscheidt zich door een vloeiend en gracieus silhouet. De gebeeldhouwde vorm van het koetswerk wordt benadrukt door de weelderig uitziende voor- en achterlichten en het stoere radiatorrooster. Met de Insignia wordt ook een geperfectioneerd logo geïntroduceerd, waarin de naam Opel in een bredere cirkel rond de typische bliksemschicht pronkt. De Insignia vormt voor Opel ook de nieuwe norm in waarneembare interieurkwaliteit, die tot de beste in deze klasse behoort. Uitstekende aerodynamica, uitsluitend Euro 5-motoren De Insignia werd ontworpen als een slanke, aerodynamische auto met een uitzonderlijk lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,27. Meer dan 250 componenten in de Insignia zijn van gerecycleerde materialen gemaakt, en hij is ontworpen om aan het eind van zijn levensduur voor 85 procent recycleerbaar te zijn. De nieuwe Opel Insignia wordt van meet af aan verkocht met een uitzonderlijk uitgebreid gamma van zeven motoren die allemaal aan de Euro 5-normen voldoen. De vier benzinemotoren bieden vermogens van 115 tot 260 pk en drie nieuwe tweeliter turbodieselmotoren leveren 110, 130 en 160 pk. De komende maanden zal het motorgamma nog worden uitgebreid met twee nieuwe motoren: een 1.6 turbobenzinemotor met een vermogen van 180 pk en een nieuwe 2.0 CDTI BiTurbo met gesloten verbrandingskringloop en een maximumvermogen van 190 pk. Later volgend jaar wordt de reeks uitgebreid met een ecoflex-versie met een uitzonderlijk lage CO 2 -uitstoot, die niets aan prestaties inboet. In elk van hun respectieve

3 - 3 - vermogenklassen behoren deze motoren tot de meest milieuvriendelijke, met een laag brandstofverbruik en een lage CO 2 -uitstoot. Alle diesel- en benzinemotoren hebben vier kleppen per cilinder en zijn allemaal aan een manuele zesversnellingsbak gekoppeld. De krachtigste diesel- en benzinemotoren zijn ook verkrijgbaar met een zestrapsautomaat. Modellen met vierwielaandrijving Adaptive 4x4 zijn naar keuze leverbaar met de 2.0 Turbo en 2.8 V6 turbobenzinemotoren en later ook met de krachtigere dieselmotoren. De Insignia richt de schijnwerpers op de veelzijdigheid en innovatiekracht van Opel Een aantal nieuwe of verbeterde systemen in de Insignia bewijzen het streven van Opel om technologische vernieuwing aan te bieden voor een betaalbare prijs. De Insignia is uitgerust met een mechatronica-onderstel van de nieuwe generatie, dat naar wens kan worden ingesteld. Naast de mogelijkheid om het chassis af te stemmen op meer rijplezier biedt het chassisconcept van de Opel Insignia meer comfort voor alle inzittenden en een veilig en voorspelbaar weggedrag in alle omstandigheden. Met FlexRide, standaard voor het uitrustingsniveau Sport, kan de bestuurder de instellingen van onderstel en ophanging met een druk op een knop aanpassen. FlexRide stelt de bestuurder in staat om met een knop te kiezen tussen een dynamische en sportieve ophanging (Sport-modus), een ontspannen en zachte afstelling (Tour-modus) of de standaardmodus, die zichzelf aan alle rijstijlen aanpast. Die garandeert in alle rijomstandigheden een optimale stabiliteit. Vanaf de lancering kunnen ook twee krachtige drukgevulde benzinemotoren onder de motorkap van de Insignia worden gecombineerd met Opels vierwielaandrijving van de nieuwste generatie. Dit systeem heet Adaptive 4x4 en verbetert het weggedrag en de stabiliteit in alle omstandigheden. Het zorgt voor een optimale trekkracht en werd ontworpen om de Insignia nog dynamischer te laten rijden. Adaptive 4x4 combineert de beste eigenschappen van conventionele mechanische en hydraulische vierwielaandrijvingen. Hydraulische koppelingplaten worden elektronisch gestuurd om het koppel van nul tot 100 procent tussen de voor- en de achteras te verdelen. Een aandrijfkoppel tot 2700 Nm kan op de achteras worden overgezet. Ook het elektronisch gestuurde differentieel met beperkte slip elsd is verkrijgbaar.

4 - 4 - Voorts biedt de Insignia een innovatie aan die voor het eerst in deze klasse verkrijgbaar is, het Opel Eye, dat volledig past in de filosofie om geavanceerde technologie betaalbaar te maken. Deze camera bevindt zich tussen de voorruit en de achteruitkijkspiegel en helpt de bestuurder op twee verschillende manieren. De functie Traffic Sign Recognition leest en onthoudt verkeersborden met een snelheidsbeperking of inhaalverbod en geeft ze weer op het instrumentenbord. De Lane Departure Warning waarschuwt bestuurders wanneer ze ongewild afwijken van hun rijstrook. Opel presenteert ook een aantal verbeteringen van zijn Adaptive Forward Lightingsysteem (AFL+) van de nieuwe generatie, waaronder een automatische aanpassing van het koplamplicht aan de staat van de weg en de zichtbaarheid. Het systeem is voor het eerst met negen lichtfuncties uitgerust. Autosensoren meten de snelheid, de giersnelheid, de stuurhoek en de regenval; de optische sensoren van de 'Grootlicht-assistent' verzamelen informatie over de staat van de weg, de rijtoestand en de zichtbaarheid. In een fractie van een seconde kiest de software van het systeem welke lichtfunctie voor de heersende rijsituatie geschikt is, en stelt de koplampen hierop af. Opel Insignia-modellen met AFL+ koplampen zijn ook voorzien van led-dagrijlichten. In vergelijking met gewone dimlichten verlagen die het brandstofverbruik omdat ze veel minder stroom verbruiken. Holistische benadering van productie tot onderhoud De Insignia wordt geproduceerd in de fabriek van Rüsselsheim die in 2002 in gebruik werd genomen en met bijzondere aandacht voor een hoogstaande productie en kwaliteit werd ontworpen. De nieuwe auto van de middenklasse wordt in een van de modernste fabrieken van GM vervaardigd met topmaterialen en de allernieuwste productietechnieken. Hij werd ontworpen met het oog op een hoge doorverkoopwaarde en om de kosten voor reparatie na een botsing laag te houden. GM Europe investeert tussen nu en 2012 negen miljard euro in het merk Opel en in een nieuw modellenoffensief. Hiervan zal 900 miljoen euro worden toegewezen aan onze fabriek in Rüsselsheim, waar de Insignia zal worden gebouwd. Deze investering vormt de start van een nieuwe Opel-generatie, zegt Carl-Peter Forster, President General Motors Europe.

5 - 5 - Tekst en foto s kunnen gedownload worden van de internetsite Redacteurs: voor meer informatie kunt u contact opnemen met: Ann Wittemans Director Public Affairs Tel. +32 (0)3/ GSM +32 (0)495/ Fax +32 (0)3/ ann.wittemans@be.gm.com Maatschappelijke zetel: General Motors Belgium N.V., Public Affairs, Noorderlaan 401 Haven 500, B-2030 Antwerpen Tel. +32 (0)3/ , Fax +32 (0)3/ Product Communications: KANTOOR: Prins Boudewijnlaan 30 (via Veldkant ), B-2550 Kontich POSTADRES: Prins Boudewijnlaan 24 A Gebouw B, B-2550 Kontich Tel. +32 (0)3/ , Fax +32 (0)3/