A1400 AIR RD FAAC Redundant Automatisering 06/10/2015

Transcriptie

1 A1400 AIR RD FAAC Redundant Automatisering 06/10/2015

2 INHOUD Algemeen Samenstelling Eigenschappen Toebehoren

3 A1400 AIR RD Algemeen Nieuwe automatisering voor schuifdeuren in vluchtroutes: FAAC A1400 AIR RD in overeenstemming met de Europese Standaard EN en TUV gecertificeerd.

4 A1400 AIR RD Algemeen Doel: ontwikkelen van een nieuwe automatische schuifdeur voor vluchtroutes die voldoet aan de Machine Richtlijn 2006/42/EC Testen: het volledig ontwikkelingstraject heeft geleid tot een gecertificeerde schuifdeur TÜV mark en T.R.O.C. (Technical Report Of Conformity) De schuifdeur is in overeenstemming is met de Machine Richtlijn en met volgende standaarden: EN 16005:2012 EN ISO 12100:2010 EN :2005 EN :2007 EN :2013 EN :2011 EN :2008 PL. D CAT. 3 EN :2008

5 A1400 AIR RD Algemeen

6 A1400 AIR RD Algemeen Waarom kan een FAAC A1400 AIR RD schuifdeur in een vluchtroute?

7 A1400 AIR RD Algemeen 1. De toegang is in overeenstemming is met de Machine Richtlijn 2006/42/CE, EN en TÜV gecertificeerd 2. De nieuwe automatische FAAC A1400 AIR RD schuifdeur garandeert het openen van de deur in alle omstandigheden 3. Zelfs in het geval van stroomonderbreking of panne wordt de vluchtroute vrijgemaakt 4. MTBF is cycli 5. In het geval van gevaar of alarm is het openen van de deur verzekerd door het redundant safety system, gecertificeerd volgens EN PI. D

8 A1400 AIR RD Algemeen 6. De schuifdeur voert permanent een autodiagnose uit en minstens 1x per 24 uur 7. De schuifdeurautomaat kan deurvleugels aan tot 200kg, eventueel volledig in glas 8. De vrije doorgangsbreedte kan tot 3m bedragen 9. De vrije doorgangshoogte is niet beperkt tot 2,4m 10.De toegang wordt inbraakveiliger, er zijn geen openklappende vleugels

9 A1400 AIR RD Algemeen 11. De toegang wordt elektro-mechanisch gesloten, er zijn geen sleutels nodig 12. Het is veiliger voor voetgangers die zich aan de buitenkant van de vluchtweg bevinden, geen openklappende deuren. 13. De FAAC A 1400 AIR RD automatische schuifdeur is uitgerust met de nieuwste up to date technologie 14. De automatische FAAC A1400 AIR RD schuifdeur wordt toegepast op dezelfde plaatsen waar automatische schuifdeuren met break-out systemen noodzakelijk zijn

10 A1400 AIR RD Algemeen FAAC A1400 AIR RD redundant automatisering vs. een klassieke FAAC A140 automatisering?

11 A1400 AIR RD Algemeen Situatie Stroomonderbreking Zwakke noodbatterij Overschakelen van AUTOMATISCH naar NACHT/MANUEEL A1400 AIR RD redundant automatisering De deur opent op noodbatterij en blijft open tot de stroomonderbreking is hersteld. Nachtsluiting overruled deze functie Bij een zwakke batterij opent de deur en blijft open tot de batterij is opgeladen (of vernieuwd), zelfs als de netvoeding nog aanwezig is Met de SDK EVO met paswoord of sleutelcontact. Als de deur geopend wordt als gevolg van een noodsituatie, dan deur in werking stellen door een bevoegd persoon (EN 16005) A140 Klassieke automatisering De deur blijft continu werken tot de noodbatterij leeg is, waarna de deur blijft staan in zijn laatste positie De deur blijft bewegen en stopt in de positie waarin ze zich bevindt. Met de SD-Keeper door het indrukken van de drukknoppen, is voor iedereen toegankelijk

12 A1400 AIR RD Algemeen Situatie Onderhoudscyclus Autodiagnose. A1400 AIR RD redundant automatisering De onderhoudscycli zijn instelbaar met de SDK EVO. Een audio signaal kondigt het onderhoud aan Gebeurt permanent en minstens 1x per 24 uur A100/A140 klassieke automatisering Onderhoud gebeurt op cyclische basis, er worden geen alarmen uitgestuurd. Niet mogelijk

13 A1400 AIR RD Algemeen Situatie Onderbreking, slecht functioneren van het systeem (inclusief radar XDT3) Gebruik van veiligheidsdetectoren in de openingsrichting A1400 AIR RD redundant automatisering De deur opent binnen 15 sec. en blijft open tot het probleem verholpen is, een audio signaal wordt geactiveerd De deur houdt geen rekening met deze sensor tot 80% opening, dan keuze om te stoppen of om traag verder te openen A140 Klassieke automatisering De deur blokkeert op het punt waar ze stilvalt. De deur blijft staan tot het euvel verholpen is De deur houdt rekening met deze sensor over de volledige opening, keuze om te stoppen of om traag verder te openen

14 INHOUD Algemeen Samenstelling Eigenschappen Accessoires

15 A1400 AIR RD Samenstelling Draagprofiel in geëxtrudeerd aluminium Dekkap in geanodiseerd of gelakt aluminium, 100 of 140mm hoogte 36Vdc hoofdmotor met encoder (SafeZone) 36Vdc hulpmotor met verstelbare riemspanningsregelaar 12mm overbrengingsriem E1400 D microprocessor sturing met auto-control van het gedeelte redundant safety, noodbatterijen en display met drukknoppen om te programmeren (EN PL."d" )

16 A1400 AIR RD Samenstelling 230Vac voeding (Greentech). Aansluitklemmen voor iedere sensor of accessoire Updaten firmware en downloaden / uploaden van informatie (configuratie, klok, log) via USB stick (FAT32/500mA). Een auto control noodbatterij opent de deur in geval van stroomonderbreking (EN16005)

17 A1400 AIR RD Samenstelling De aandrijfeenheid van de automatisering bestaat uit een hoofdmotor met encoder De hulpmotor verzekert in geval van nood, foute werking of uitval van het systeem het openen van de deur. De deuren blijven open tot het probleem is opgelost De noodbatterij neemt de werking over bij stroomuitval en stuurt de vleugels open. De deur blijft open tot het probleem is opgelost De vleugels worden aangedreven door een 12mm riem, geschikt voor de snelheid toegelaten door EN Opent 80% vrije doorgangsbreedte in 3 sec!!

18 Inhoud Wat, hoe, waarom Samenstelling Eigenschappen Accessoires

19 A1400 AIR RD Eigenschappen MODEL A1400 AIR RD 1 vleugel A1400 AIR RD 2 vleugels Lengte [mm] 1700 tot 6100 van 1900 tot 6100 Diepte [mm] 128,7 128,7 Totale diepte met zelfdragende balk [mm] 183,7 183,7 Hoogte [mm] Gewicht [kg] MIN MAX 49 MIN MAX. 51 Aantal vleugels 1 2 MAX gewicht per vleugel [Kg] Vrije doorgangsbreedte[mm] van 800 tot 3000 van 900 tot 3000 Lengte draagbalk [mm] Vrije doorgang x Vrije doorgang x Maximum profieldikte [mm] 65 65

20 A1400 AIR RD Eigenschappen A1400 AIR RD 1 vleugel A1400 AIR RD 2 vleugels Voeding 230 V~ 50 Hz 230 V~ 50 Hz MAX opgenome vermogen [W] Gebruiksfrequentie 100% 100% Hoofd motor (met encoder) 36V 36V Hulp motor (zonder encoder) 36V 36V Max. verbruik accessoires 1A, 24V 1A, 24V Backup batterij (datum en tijd) Lithium CR2032 3V Lithium CR2032 3V Backup batterij (werking) NiMh 24V 1800 mah NiMh 24V 1800 mah Overbrenging tandriem tandriem Open/sluit snelheid [cm/s] Openingstijd 80% van 2m bij activering uitgangsdetector (brandalarm) (EN16005) Openingstijd 80% van 2m bij stroomuitval (EN16005) sec 5 sec sec Partiële opening 5%... 95% van de opening 5%... 95% van de opening Pause tijd [s] Nacht pause tijd [s] Anti-obstakel detectie bij openen/sluiten bij openen/sluiten Veiligheidssensoren (EN 16005:2012) kan uitgeschakeld kan uitgeschakeld Energy Saving functie kan ingesteld kan ingesteld Aandrijving spaarverbruik kan ingesteld kan ingesteld Omgevingstemperatuur [ C] Beschermingsgraad IP 23 (inwendig gebruik) IP 23 (inwendig gebruik) 5 sec

21 INHOUD Wat, hoe, waarom Samenstelling Eigenschappen Toebehoren

22 A1400 AIR RD Toebehoren Specifieke accessoires Code Beschrijving SDK EVO meerkeuzeschakelaar XDT3 openings- en beveiligingssensor Tandriem RPP SILVER 12mm SVL8 (55m pack)

23 XDT3 openings- en beveiligingssensor in VLUCHTROUTES De nieuwe openings- en beveiligingssensor, EN16005 en EN 13849PL. D gecertificeerd, is ontwikkeld om te gebruiken i.c.m. FAAC A1400 AIR RD schuifdeurautomatisering in de richting van de vluchtweg. In de andere richting kan de sensor XDT1 gebruikt worden. De sensor optimaliseert de openingstijd van de deur, de deur sluit onmiddellijk na de doorgang en vermijdt onnodig verlies van energie (ENERGY SAVING). XDT3 XV1 o XDT1

24 XDT3 openings- en beveiligingssensor in VLUCHTROUTES Vergelijking tussen XDT3 en XDT1 XDT3 Uitgangen - Halfgeleiderrelais Halfgeleiderrelais XDT1 - Frequentie uitgang - Stroombronuitgang (specifiek voor deuren in vluchtroutes) Orientatie radar hoek Vertikaal Horizontaal Vertikaal Horizontaal Richtingsgevoeligheid driedimensioneel driedimensioneel Instelling radar velddetectie Display of afstandsbediening Display of afstandsbediening Instelling radar immuniteit 10 niveaus Display of afstandsbediening 9 niveaus 10 niveaus Display of afstandsbediening 9 niveaus Microgolf doppler radar Instelling radar bewegingsdetectie Display of afstandsbediening 8 niveaus Display of afstandsbediening 8 niveaus

25 XDT3 openings- en beveiligingssensor in VLUCHTROUTES Vergelijking tussen XDT3 en XDT1 Zichtbare spots op de grond voor het instellen van het veiligheidsgordijn XDT3 en XDT1 4 spots Aantal infrarood gordijnen met 24 spots elk 2 Instelling van het infrarood gordijn Display of afstandsbediening Instelling infrarood immuniteit Instelling infrared openhoudtijd (tijd waarbij de sensor is ingesteld en de deur sluit - ten minste 30 sec naar EN16005) 10 mogelijkheden Display of afstandsbediening 10 niveaus Display of afstandsbediening 10 niveaus Infrarood Diagnostiek op display

26 SDK EVO meerkeuzeschakelaar Operationele functies en de programmering (met paswoord Installateur) of dagelijks gebruik (paswoord Gebruiker) 4 drukknoppen. De functies MANUEEL en NACHT of sleutelcontact (EN16005). code SDK EVO is niet compatibel met A100-A140 series

27 12mm Tandriem De vleugels worden aangedreven door een tandriem van 12mm, deze laat toe de voorgeschreven snelheid en versnellingen te halen (EN 16005) Extra voorzieningen beletten dat de riem van de motor schuift tijdens het versnellen en het remmen.