Verslag BRM300 Cartagena (Sp) op 9/3/2019 door Claire & Bart

Transcriptie

1 Verslag BRM300 Cartagena (Sp) op 9/3/2019 door Claire & Bart Aangezien wij toch in Mojacar waren en onze fietsen mee hadden, kwamen we in de verleiding om onze eerste BRM op Spaanse bodem te rijden. De meeste Randonnées hier in het Zuidoosten van Spanje worden georganiseerd door de Randonneurs van Murcia, een actieve club die elk jaar een ferm rijtje van langeafstandsbrevetten heeft ingepland. Bron : Een 300 km brevet scheen voor ons noorderlingen wat vroeg op het jaar, maar in Spanje is het fietsseizoen al flink op gang. De Ronde van Valencia, de Ronde van Murcia, de Ruta del Sol en de Classica de Almeria zijn hier al lang gepasseerd, dus ook de randonneurs liggen voor op ons tijdsschema. Bovendien deed ook de lastigheid van het parcours met meer dan 3500hm+ ons twijfelen, maar onze voorjaarsconditie had wel al een redelijke fond en het weer, in tegenstelling tot in het thuisland, was veelbelovend. Dus we gingen er voor en schreven ons woensdag on-line in voor de 300km vanuit Cartagena, een historische stad aan de kust, ongeveer 50 km ten zuiden van Murcia en 100 km ten noordoosten van Mojacar!

2 De inschrijvingen vonden zaterdagochtend plaats in het voetbalstadion vanaf 6.30h. Toch gemakkelijk dat zo n inschrijving wereldwijd op ongeveer dezelfde manier verloopt. Onze controlekaart was al keurig ingevuld door organisator Juan-Pedro Moreno, die ons ook wees op een kleine parcourswijziging ten gevolge van carnaval-festiviteiten in Aguilas (km210). De prijs bedroeg 10 voor de mannen en 5 voor de vrouwen! Er hadden zich ongeveer 25 randonneurs aan de start gemeld, waaronder 3 vrouwen ; 2 buitenlandse koppels (waaronder wij) waren eveneens van de partij. Er werd gestart om 7.00h, ongeveer bij zonsopgang en bij een erg frisse temperatuur (5 C). Gelukkig ging het van bij de start in bergop en kwamen we snel in het warm.

3 Het snelle tempo was het eerste dat me opviel bij de Randonneurs van Murcia. Die gasten (quasi allemaal) rijden echt snel. Tja, wereldkampioen Valverde is ook een Murciaan ; t zal hier in de genen zitten zeker? De meeste randonneurs rijden hier trouwens ook met het nieuwste materiaal : schijfremmen, brede hoogprofielvelgen en DI2-schakelsysteem. In eerste langere beklimming had een kopgroep van ongeveer 10 rijders zich al losgewerkt en viel de rest van de bende wat uit elkaar. Er werd niet echt op elkaar gewacht, zo leek het. Wij kwamen snel alleen te zitten ; ik vreesde om nog 275km met z n tweëen te moeten doorfietsen...

4 Eerste controlepunt na 28km en 600hm+ op een uitzichtspunt (mirador) aan de kust : En we werden inderdaad met mooie uitzichten beloond :

5 Door de hergroepering bij het eerste controlepunt konden we gelukkig aansluiten bij een tweede groep, die in de volgende beklimming ongeveer ons tempo aanhield. In de 30 vlakkere kilometers daarna bleek ook de tweede groep uit krachtpatsers te bestaan : er werd continu aan ca. 35 km/h gereden over een niet al te best wegdek. Er werd in de eerste 100km ook niet gestopt om te eten, dus na 80km lieten wij het gat vallen en reden alleen verder. Het ging nu weer bergop richting Sierra Espuña, een natuurpark te westen van Murcia. Het was inmiddels al goed opgewarmd boven 20 C. Nog vóór de middag bereikten we de tweede controlepost in Aledo, waar we de kopgroep en tweede groep terugzagen. Onze stuurtassen zaten propvol energierepen en -koeken, dus we moesten enkel bijtanken. De Spaanse randonneurs eten en drinken niet veel onderweg, dat was me ook al opgevallen. En regenkledij hebben ze hier ook quasi nooit nodig ; als je hen aanspreekt over Parijs-Brest, hebben ze maar van één ding schrik : regen.... Inmiddels vernemen we dat de meesten morgen weer een BRM200 (Murcia Yecla Murcia) gaan rijden. t Zal wel zijn dat die mannen in vorm zijn...

6 Controlepost 2 te Aledo na 101km en 1800 hm+ : In de volgende 80 km zuidwaarts vanop 600m hoogte naar de kust gaat het voortdurend zachtjes in dalende lijn. Wij sloten weer aan bij de tweede groep, maar het tempo was allesbehalve zachtjes. In een dikke 2 uur stonden we in Palomares aan de kust. Geen tijd voor foto s onderweg dus. Controlepost 3 in Palomares na 181km : Vervolgens reden we langs een rustige en golvende kustweg. Het tempo was nu duidelijk lager en we konden genieten van deze mooie kustlijn, die we zelf al vele keren hebben afgefietst.

7 Op het volgende controlepunt aan het natuurpark van Cabo Cope vonden we niet direct een handelszaak voor een stempel en namen we een foto van de groep. Controlepost 4 (foto) na 221km : Cabo Cope Het weer was nog steeds ideaal. Vanaf hier waren er nog drie beklimmingen te gaan (waarvan we er twee al kenden) en we voelden ons prima. Uiteindelijk had het hoge startritme ervoor gezorgd dat we maar dik uur in het donker zouden moeten rijden. Enkele van onze Spaanse kompanen begonnen te treuzelen en lieten ons gaan (maar waren wel voor ons aan den arrivée zonder ons voorbij te steken? Parcourskennis heeft zo zijn voordelen zeker?)

8 Klim naar Punta de Calnegre (voor ons een klassieker vanuit Mojacar). De volgende beklimming naar Morata zit eveneens in het fietsprogramma van AntidotumBikeTravel. In de afdaling ervan begon het al frisser te worden en werden onze schaduwen langer.

9 Controlepost 5 te Mazarron na 267km : Bij de voorlaatse controle te Mazarron werd het hoog tijd om onze fluovesten aan te trekken en onze fietsverlichting in te schakelen. We zijn nu nog met 5. Nog één beklimming te gaan en dan een lange afdaling naar de eindcontrole in Cartagena. We genoten nog van het uitzicht met de maansikkel boven de baai van Mazarron, want voor de rest was het pikdonker. We bereikten de eindcontrole na 13h40 uur als één van de laatsten en gaven onze controlekaart af aan de receptie van hotel Manolo. De snellere Spaanse randonneurs waren niet blijven plakken aan de bar, want de dag nadien wachtte hen al een nieuwe opdracht. Straffe fietsers, die Spanjolen uit Murcia!!

10 Besluit : mooie en uitdagende tocht, maar ook een lesje in nederigheid. Er zijn goede fietsers en héél goede fietsers Volgende uitdaging : BRM400 vanuit Murcia met 4800hm+? Het weer kan hier moeilijk een spelbreker zijn! Bart Moeyersons 11/3/2019