Persinformatie. Dynamisch, veelzijdig en minder dan 40 g CO 2 /km: Opel Flextreme. 10 september 2007

Transcriptie

1 Persinformatie 10 september 2007 Dynamisch, veelzijdig en minder dan 40 g CO 2 /km: Opel Flextreme Innovatieve, sportieve monovolume illustreert baanbrekende E-Flex architectuur Nulemissie met een autonomie van 55 km op netstroom Kleine dieselmotor laadt lithium-ionbatterij op voor een totaal rijbereik van 715 km Rüsselsheim/Frankfurt - Opel Flextreme is de naam van een conceptcar die een mijlpaal vormt in de ontwikkeling van de elektrische auto: met zijn volledig nieuwe, milieuvriendelijke E-Flex elektrisch aandrijfconcept kunnen de meeste Europese pendelaars zich dagelijks verplaatsen zonder CO 2 uit te stoten. Na 55 kilometer moet de wagen slechts vrij kort worden opgeladen via de gewone netstroom. Dankzij zijn kleine turbodieselmotor kan de Flextreme echter 715 km rijden zonder de batterij op te laden of brandstof te tanken. Over de Europese testcyclus (ECE R101) zal de CO 2 -uitstoot van deze krachtbron volgens de verwachtingen minder dan 40 g/km bedragen. Met de dynamische monovolume-coupé conceptcar vestigt Opel bovendien de aandacht op andere innovatieve oplossingen zoals de elektrische 'personal transporters' onder de FlexLoad laadvloer. De Opel Flextreme beschikt over de E-Flex architectuur van GM en geeft gestalte aan de strategie van de onderneming die gericht is op de ontwikkeling van voertuigen die minder CO 2 uitstoten en om de afhankelijkheid van petroleum als brandstof te verminderen. Op die manier ondersteunt het concept de wereldwijde diversifiëring van de energiebronmix. Daarbij hoort ook het gebruik van het stroomnet als energiebron. Het hart van het concept is namelijk een elektromotor die gevoed wordt door een grote lithium-ionbatterij. Het verschil met klassieke hybride aandrijvingen schuilt in het feit dat de 1,3-liter dieselmotor van het E-Flex systeem niet verbonden is met de wielen. Hij wordt uitsluitend gebruikt om aanvullende stroom te genereren voor het opladen van de batterij en zo een grotere autonomie te verkrijgen. De diesel werkt zo altijd in het optimale toerentalbereik en zijn op de cilinderdruk gebaseerde closed-loop technologie stuurt het verbrandingsproces aan, zodat de emissieniveaus van de auto en nog verder worden teruggedrongen. General Motors Nederland B.V. Lage Mosten 49-63, 4822 NK Breda Telefoon Telefax A member company of the GM Group

2 Met een volledig opgeladen batterij heeft de Flextreme een rijbereik van 55 kilometer op elektriciteit alleen. Een gangbaar 220-V stopcontact is alles wat de gebruiker nodig heeft om in ongeveer drie uur de batterij op te laden. De pendelaars in Europa leggen gemiddeld minder dan 50 kilometer af voor de rit van thuis naar het werk. Als zij de auto 's nachts en overdag opladen, kunnen zij dus meer dan 100 km per dag rijden zonder CO 2 uit te stoten. Robert A. Lutz, GM Vice Chairman, Global Product Development, merkt op: Het pendelverkeer naar de grote stadscentra zal in de toekomst een almaar groter probleem worden, en wij zien de E-Flex voertuigen als een elegante oplossing voor de pendelaars. Bob Lutz beschouwt de Opel Flextreme Conceptcar als een "natuurlijke nieuwkomer voor Opel in Europa, waar het merk al lang bekend staat om zijn technologische vernieuwingen en zijn uitgesproken design." Systeem al geïntegreerd in productontwikkeling Het E-Flex systeem is niet louter een visie van GM het is al volledig geïntegreerd in de productontwikkeling. Met deze technologie kunnen verschillende aandrijfsystemen geïntegreerd worden in één uniform chassis met elektrische aandrijving. Afhankelijk van de energiebron die algemeen beschikbaar is in het gebied waar de bestuurder woont, kunnen ook brandstofcellen of bio-ethanol-/dieselmotoren als secundaire krachtbronnen worden gebruikt. Het tijdschema voor de serieproductie is sterk gebonden aan de ontwikkeling van de voornaamste technologieën zoals krachtige lithium-ionbatterijen. E-Flex Chief Engineer Frank Weber heeft het volste vertrouwen in de verdere ontwikkeling: "Wij zijn vastbesloten van deze technologie op de markt te brengen. We raken er steeds meer van overtuigd dat onze strategische batterijleveranciers in de nabije toekomst een productierijpe batterij zullen ontwikkelen." Segway-scooters in koffer voegen extra mobiliteitsoptie toe De Flextreme gaat nog enkele stappen verder met de nieuwe designtaal die op het Salon van Genève werd voorgesteld met de GTC Coupé. Met de naar voren openzwaaiende achterdeuren (FlexDoor ), een groot transparant dak en twee achterkleppen die vanaf de zijkant openen en naar boven zwaaien, zet de conceptcar Opels traditie van bijzonder flexibele en praktische koetswerkconcepten met een aantrekkelijk design voort. Daarbij hoort ook de innovatieve aanvullende FlexLoad opbergruimte onder de koffervloer. 2

3 De grote verrassing voor het IAA zijn twee spitstechnologische elektrische transporttoestellen die ingenieus worden opgeborgen onder de koffervloer. Zij kunnen gebruikt worden op plaatsen die niet toegankelijk zijn voor auto's, en verhogen daardoor de mobiliteit. Deze elektrische scooters staan borg voor 38 km 'schone' mobiliteit. Voor meer informatie: Jeroen Maas, Manager Public Affairs Telefoon: einde persbericht - Tekst en foto's kunnen gedownload worden van de internetsite Opel Flextreme conceptcar: Technische gegevens Model: Koetswerkuitvoering/ aandrijving: Opel Flextreme Concept 4-persoons monovolume-coupé, elektrische aandrijving, voorwielaandrijving Aandrijving Beschrijving: Batterijsysteem: Lithium-ion (nanofosfaat) Energie: 16 kwh (minimaal) Piekvermogen: 136 kw Spanning: 320 tot % oplaadtijd: 220-Volt stopcontact: 3,0 tot 3,5 uur Elektrisch aandrijfsysteem: Max. elektrisch vermogen: 120 kw Max. mechanisch vermogen: 120 kw Continu elektrisch vermogen: 45 kw Continu mechanisch vermogen: 40 kw Maximumkoppel: 370 Nm Generator: Maximumvermogen: 53 kw piekvermogen Aandrijving: Direct Bereikvergroter: 4-cil. CDTI dieselmotor Cilinderinhoud: 1,3 liter Toerental van max. vermogen (t/min): 3200 t/min. Inhoud brandstoftank (l): 26,5 Oplaadsysteem: Plug-in Spanning/stroomsterkte: 220 / 20 Rijbereik in zuiver elektrische modus: 55 km Elektrisch aandrijfsysteem met geïntegreerde bereikvergroter en oplaadsysteem met plug-inverbinding 3

4 Huidige Europese testcyclus voor plug-in voertuigen (ECE R101) Gemeten CO 2 -uitstoot (g/km) < 40g CO 2 Maximaal rijbereik: 715 km 0 tot 100 km: ongeveer 9,5 seconden Topsnelheid: ongeveer 160 km/u Onderstel/ophanging Vooraan: Achteraan: Stuurinrichting: Draaicirkel, tussen stoepranden: Onafhankelijk, McPherson-veerpoten Achterwielophanging met torsieas Tandheugelstuurinrichting met elektrische snelheidsafhankelijke bekrachtiging 10,9 m Remmen Elektrohydraulische rembekrachtiger; schijfremmen vooraan, schijfremmen achteraan Wielen/banden Velgafmetingen: Banden: 53,34 cm 195 / 45R21, lage rolweerstand Afmetingen. Koetswerk Totale lengte Hoogte: Breedte: Wielbasis: mm mm mm mm Interieur Aantal plaatsen (vooraan/ achteraan): Hoofdruimte: Beenruimte: Breedte op schouderhoogte: Breedte op heuphoogte: 2 / 2 Vooraan 954 mm Achteraan 962 mm Vooraan 897 mm Achteraan 923 mm mm mm mm mm 4

5 5