Motorclub Nijverdal-Hellendoorn

Transcriptie

1 Clubblad verschijnt maandelijks Port betaald Hellendoorn Motorclub Nijverdal-Hellendoorn Afdeling toerclub Pleeriezers en SlØttelbakk`n 14 April Clubavond 23 April Kindermiddag 7 Mei Voorjaarstoertocht

2 Colofon clubblad afdeling toerclub MCNH Bestuur Voorzitter Glenn Hakkers Secretaris Rikus Tijhuis / Penningmeester: Yvo Rutgers / Algemeen lid: Oscar Kleinjan / Algemeen lid: Vacature Homepage : toer@mcnh.nl Clubhuis Imminkservestraat AZ Hellendoorn Openingstijden: Op zaterdag en zondag van 18:00 tot 21:00 uur Tijdens clubavonden vanaf 21:00 uur Zaterdag na een clubavond is het clubhuis gesloten Barcommissie Bevoorrading: Edwin en Marscha / edenmas@home.nl Sleuteluitgifte : José Kappert josekappert@home.nl Redactie: toer@mcnh.nl Gert Teesink / gertteesink@hotmail.com Inge Hendriks ingehendriks1@hotmail.com Glenn Hakkers glennhakkers@gmail.com Frank Bossink / frank.bossink@live.nl

3 Hallo dan, Wat een feest hé? Die Zomertijdparty. Wat is zelf heel gaaf vond, is dat er echt veel toerleden aanwezig waren. Dat maakte het ook heel gezellig. Ik merk dat er weer wat meer schwung in de club zit en heb het idee dat mensen er weer meer zin aan hebben. Dit zie je ook aan de ideeën die uit de club komen om leuke dingen te doen. Zo kwam iemand met het idee om Ernst Dubbink uit te nodigen, gaan we meedoen aan mijn café jouw café en horen we geluiden dat er eens vaker gebarbecued moet worden. Ik zou zeggen: stek an dat ding! Ook hebben we de kindermiddag die er over 2 weken alweer aan zit te komen. Nu kan ik er niet bij zijn helaas, maar maak er een mooi feestje van met elkaar. Zie ik jullie op de clubavond? Groeten Glenn Voorzitter MCNH Toer

4

5 Na het succes van vorig jaar is er Zondag 23 April weer een kindermiddag. De bedoeling is dat we 's morgens rond 11:00 eerst een ritje rijden van ongeveer 100 KM of zoiets en dan 's middags bij het clubhuis het een en ander voor de kinderen hebben te doen, zoals een luchtkussen enz., wij als ouders ((en leden) kunnen dan onder het genot van een drankje genieten van het hele spektakel. Uiteraard is iedereen welkom, ook als je geen kinderen hebt natuurlijk Wat eten betreft kunnen we iets ophalen of laten bezorgen of we kunnen gaan bbq-en, misschien is het wel handig om aan mij door te geven wat jullie eventueel willen en met hoeveel personen je eventueel komen, mijn mailadres is De Toercommissie

6

7 Zoals elk jaar is er één van de buurtclubs aan de beurt om de gezamenlijke toertocht te organiseren. Dit jaar is de beurt aan MC de Piep`n uit Vriezenveen. Meestal wordt de rit ergens in juni georganiseerd, maar dit jaar is het ietsje eerder namelijk op 27 april. Aangezien hun op Koningsdag normaal hun Koningstoertocht verrijden wordt deze dit jaar gecombineerd met de gezamenlijke buurtclub toertocht. Er is verder nog niet zo heel veel bekend maar het startpunt is bij het café van Harry van de Piep`n aan het Oosteinde in Vriezenveen. Ga uit van een starttijd van af een uurtje of negen. Mocht er meer bekend worden dan kun je een mailtje van mij verwachten. Aangezien ik vernomen heb dat er nog enkele twijfelaars zijn, Is de inschrijving voor eigenweekend verlengt tot de clubavond van april. Door omstandigheden dit jaar een dieptepunt wat deelname betreft, maar tot nu toe 16 personen. Na het Paasweekend bespreek ik dan definitief het hotel. Dus voor de twijfelaars, reageer snel. Prijzen en andere info vind je in het vorige krantje of kom even langs op de clubavond op 14 april. Opgeven kan via de mail: of op het inschrijfformulier in het clubhuis.

8

9 Oonze barcommissie warkt teegnwoardig bie n slager. Ie wet wa, bie Kamphuus, muln in t dorp. Noe haddn de kjels binn n de club al vake klaagt oaver de smaak van de varse dröge wos. Dat doar weinig smaak an zat, en dat e pas lekker wördn noadat a-j d r een kladde mosterd oaver hin hadn edoan. Noe warkt Marscha dus bie Kamphuus, en nemt e oons mangs ok wat fijne dröge wos met. Det mu-j echt is een moal pruuvn a-j int clubhuus bint. Dissen is eg lekker, ok zonder mosterd. Doarumme he-w n actie bedach veur disse moand: 2 halve dröge wossen veur de pries van 1 heeln

10 Jos Middelkamp Keukenmontage en -renovatie Keuken- Montage Fabricage Renovatie Apparatuur Interieur- Hang- en legkasten TV kasten Boekenkasten Bad kamermeubels

11 Het toerseizoen is weer open met de Klappertandrit in het tweede weekend van maart. De weersvoorspellingen waren goed en dat bleek op de zondag van de rit ook nog zo te zijn. Wij wilden vroeg starten omdat wij in de middag nog andere verplichtingen hadden maar wat schetste mijn verbazing, ik moest slalommen om de Crosstour bij het clubhuis te krijgen. Wat een volk was er al om half tien. Wat een eer voor Harley, niet? Poseren naast een echte Crosstoer. Met Marscha en Rikus achter de laptops om alle Zumo s en Tomtoms van de nodige tracks te voorzien en dochter Lynn nam de inschrijfformuliertjes in ontvangst tegen een kleine vergoeding.

12 Het eerste uur was Jo nog aanwezig om de nodige ondersteuning te geven, waar nodig, maar dat bleek al rap overbodig. Het liep de hele morgen lekker door en men kon merken dat de mensen er weer zin in hadden om op de brommer te stappen. Wachten met een goeie kop koffie Drie generaties van de Knipe. Eén ervan tot de HD voldoende voorgegloeid is. heeft zijn motor vergeten zo te zien. Onder de deelnemers waren ook veel eigen toerleden en dat is een goeie zaak. Achter de bar zagen we Lidwien en Gerald om de mensen van koffie te voorzien. De eerste keer dat je weer zo n track in je Zumo krijgt is het altijd weer puzzelen om daar weer een leesbare route van te maken. Maar dat kan ook aan mij liggen. Tegen tienen begonnen wij aan de lange versie van de Klappertandrit. Tot aan Heeten hadden we de weg voor ons alleen. Vervolgens tot aan het veer bij Wijhe reden we met enkele motorrijders op. Hier moesten we even wachten omdat het veer aan de andere kant van de weg lag, een waterweg voor de goedverstaander. Tijdens dit wachten verschenen Jan Klink, Dick Schuurs en vader en zoon Ruiterkamp achter ons.

13 De wacht aan de IJssel tot het veer aan onze kant lag afgemeerd. Dat rijdt er wat makkelijker op. Na de overzet ging het door de IJsselvallei naar de Veluwe. Ik dacht dat het voornoemde davertrio wel voorbij zou komen maar nee. Na een kilometer sloten ze aan en bleven vervolgens mooi achter ons zitten. Met een clubje ging het toen verder naar Nunspeet en vervolgens binnendoor naar Elburg. Wat een dood gat is dat op zondag en de volgende plaats, Genemuiden, probeerde dat zelfs nog te overtreffen. Lukte aardig. Nunspeet kende wel aardige optrekjes. Je moet even een paar centen meenemen maar dan heb je ook wat.

14 Wel ging het hier verder langs de dijken van het Zwarte Water. Wat een prachtig gebied is de IJsseldelta toch en wat kun je hier mooi sturen. De route voerde ons door de mooie stad Kampen. Het was toen nog iets te vroeg voor de ravitaillering. Een van de oude stadspoorten en de welbekende Baileybrug bij Kampen. Toen het wel tijd was voor een kop koffie met een broodje zaten wij in de buurt van Rouveen en Staphorst. Nou dan kun je een warme of koude hap wel vergeten. Verder ging het toen naar IJhorst maar halverwege kun je ook naar Halfweg en daar zit een mooie uitspanning die altijd open is. Even van de route af maar dan heb je ook wat. De uitsmijters, soep en gehaktbal lieten we ons goed smaken met een goede kop koffie er bij. Wordt je even weer mens van. Toen we de route vervolgden kwamen we in korte tijd langs twee resto s. Het kan verkeren, niet? Het was toen nog zo n 70 kilometer naar het Mollenhol. Wat nog opviel was de oversteek van de Vecht bij Junne. Daar lagen een paar dikken betonblokken die de weg voor auto s en dus ook voor motoren met zijspan volledig blokkeerde. Met een fiets kon je er over dus dan ook met een motor.

15 De stuw bij Junne die met betonblokken was afgezet.wel lekker rustig zo. Dat je wat wegen verkeersluw wilt maken kan ik inkomen maar maak dat dan aan het begin van de weg bekend zodat je niet op zo n smal weggetje allemaal auto s aan het draaien hebt om weer terug te rijden. Hier herken je echt het denkwerk van een ambtenaar in. Tegen half drie waren we weer terug in Hellendoorn. Terwijl Jan, Dick, Hendrie en Boet naar het clubhuis gingen, reden wij direct door naar huis om ons op te poetsen voor het volgende evenement, een verjaarsfeestje. Jo, je hebt er weer een mooi ritje van gemaakt. De korte route heb ik bewaard voor een mooie vrijdag. GT

16 De Winkel voor al uw: Huishoudelijke artikelen Kado artikelen Tuinmeubelen Speelgoed Hellendoorn Dorpsstraat 31

17 10 maart j.l. was het weer zover, de maandelijkse clubavond van de MCNH. Een speciale avond: het jaarlijkse prijzenfestival. Alle toerleden die de toerkaart ingeleverd hadden vielen dit jaar in de prijzen. Met grote dank aan Eurol voor de sponsoring. Zoals je op bovenstaande foto kunt zien, werden er weer vele prijzen uitgedeeld. Gert Teesink was tweede in het toerkampioenschap

18 Wouter Lodewijckx is de winnaar van het toerkampioenschap 2016 Met dank aan Jo voor het regelen van de sponsoring Ook de toerleden die iets extra s voor de club doen zoals het toerbestuur, de redactie, de uitzetters etc. vielen weer in de prijzen. Zoals jullie op de volgende foto kunnen zien, is mijn motor wel weer aan een grondige poetsbeurt toe, dus ik ben blij dat ik mijn voorraad motorfietscleaner weer aan kon vullen.

19 Ik was er bijna door Als je ook elke week je motor poetst, dan heb je nogal wat nodig. Wel jammer dat de layout van de fles is veranderd, het stond net zo leuk op de plank in de schuur.

20 Maar gelukkig kun je het spul ook voor het autowassen gebruiken. Edwin weer blij. Wat ook speciaal was aan deze avond, is het feit dat het bestuur nu weer compleet is. Nadat Frank het bestuur had verlaten, is er nu een opvolger gevonden. Dit jaar was de extra prijs bij het winnen van het toerkampioenschap, de toetreding tot het toerbestuur. Dus Wouter heeft niet voor niets z n best gedaan om toerkampioen te worden. Ons nieuwe lid van het toerbestuur wordt ernstig toegesproken door de voorzitter.

21 Niet alleen vanwege de prijzen en een nieuw lid van het toerbestuur, was het een speciale clubavond. Voor de schoonmaakdames van het Mollenhol had Glenn een speciale verrassing geregeld. Spannend zo n verrassing, en via de toerapp werd de spanning opgevoerd. Er was sprake van dat er een mannelijke stripper zou komen optreden. Dus er waren vele toerdames gekomen die vol verwachting zaten te wachten op de grote verrassing van de avond. Helaas kon Youri die avond niet aanwezig zijn, dus de stripact ging niet door. Maar als troostprijs kregen alle schoonmaakdames een bon van de Blommerije. Zodat ze zelf allemaal een keer de bloemetjes buiten kunnen zetten. Namens alle schoonmaakdames hartelijk dank voor deze attentie. IH

22 Goed verzekerd toert fijner! Ommerweg 1, 7447 RA Hellendoorn telefoon:

23 De laatste zondag van maart stond bij ons de Lenterit van de Hamove op het programma mits, mits het in ieder geval droog was. Nou en dat was het. Jos vond dat ook zodat we met z n beiden plus Berit deze zondag de Achterhoek in doken om ons te melden bij de bekende startplaats aan het stratencircuit van Hengelo Gelderland. Bij de start van de Lenterit bij de molen in Hengelo was het een drukte van belang en fanatiek, het leek wel of ze allemaal als eerste weg wilden. Die oude molen is altijd een beetje kil en koud vind ik maar ze hadden hem leuk aangekleed om de Hamove te promoten op motorsportgebied. Naast enkele veteranen waren er ook een paar motoren uit het recentere verleden waaronder een 750 cc metende tweetakt Suzuki driecilinder met 69 pk aan boord.

24 Links een Sparta uit de jaren 50 en rechts een Bradbury van voor de oorlog. De tweetakt driecilinder van Suzuki GT 750. Wat een prachtig stukje techniek, mag zo bij mij in de schuur geparkeerd worden. Voor die tijd, , veel pk s. Ooit heb ik ook zo n motor gehad en ik vind m nog steeds mooi. Tegen half twaalf gingen we op pad. De route ging een stuk door de Achterhoek en Twente om onder Enschede bij de Knalhut de grens over te steken.

25 Nou dat Duitse stuk hadden ze er voor mij wel uit mogen laten. Je kunt daar wel wat leuke wegen vinden maar daar moet je wel even je best voor doen en niet alleen achter je laptopje blijven zitten. Halverwege de rit hadden ze wel een goede pauzeplek uitgezocht. De uitsmijter smaakte daar prima. Na nog wat rechte wegen en haakse bochten gingen we bij Zwillbrock de grens weer over. Op het terras hier besloten wij om via een eigen gemaakte route op huis aan te rijden. Het eetcafétje aan de grens bij Zwillbrock waar Jos met het voorstel kwam om de Garmin zelf even een bochtige weg te laten uitzoeken. Goede ideeën heeft die Jos soms wel. Dat stukje van Zwillbrock naar Rekken / Eibergen hebben we meer bochten gehad dan in het hele Duitse traject van de route. Na de Crosstour te hebben volgetankt ging het via mooie stuurweggetjes weer op Nijverdal aan waar we zo tegen vijven aankwamen. We hadden mooi weer met een goede temperatuur maar met een zeer, zeer matige route. Tja, het kan niet altijd zondag zijn, niet? GT

26

27 Een tankbaan in Hellendoorn? Ja echt, een heuse tankbaan. Nee, ik fantaseer niet, dit is echt waar. Als eerlijk en oprecht correspondent van Pleeriezers & Sløttelbakk n heb ik nadat ik deze tankbaan met eigen ogen gezien had, eerst de nodige achtergrond informatie ingewonnen. Hiervoor kwam ik bij Jan Nieuwlaar terecht en als der een eerlijk en oprecht is binnen de MCNH dan is Jan dat wel. Dus deze story berust op pure waarheid, een waarheid waar de Televaag zich niet voor zou schamen. De nieuwe gecamoufleerde oprijlaan bij Huize Kappert, de geboortegrond van menig Klappertandrit. Door het vele zand zie je echter niet wat er allemaal onder zit.

28 Kom ik zondagmorgen bij Jo Kappert aan, zie ik daar een compleet nieuw ingelegde oprijlaan. Door het vele zand wat er nog op lag zag ik niet dat de ondergrond zwaar verstevigd was. Ja, werd door Jan Nieuwlaar uitgelegd, voor het bewerken van de tuin achter moest er zwaar rollend materieel over deze oprijlaan kunnen. Wat voor zwaar materieel, heb ik nog gevraagd, vertelde Jan me nog, Voertuigen met tracks? Ja, zoiets, was het benauwde antwoord van Jo. Tja, zei Jan, als het geen 1 aprilgrap is dan is er maar een oplossing, een tankbaan. De nieuw aangelegde tankbaan die 24 uur per dag ingezet kan worden om de motor van het zware materieel in conditie te houden.

29 Zo gezegd, zo gedaan. De volgende dag liep de hele familie Kappert krom van het stenen sjouwen en het helpen met het aanbrengen van de nodige verharding voordat de camouflerende stenen er weer overheen kwamen. De zondag zouden we samen de Frieslandtoer gaan rijden en zo kwam ik niets vermoedend bij de familie Kappert aan. Ah Jo, nieuwe oprijlaan, vroeg ik zo neutraal mogelijk. Ja, nieuwe oprit, was nodig, zei Jo, er waren zulke diepe sporen in gekomen dat een nieuw wegdek noodzakelijk werd. Dit klopte met wat Jan mij verteld had. Er zaten werkelijk hele diepe sporen in de oprit. Maar mij hou je niet zomaar voor de gek en dus vroeg ik aan Jo, Dit lijkt me geen gewone bestrating hier kun je wel met een leopard overheen. Eerlijke vraag toch, niet? Nou daar kwam me een moeilijk verhaal en ik dacht het zal wel, ik ga nogmaals naar Jan Nieuwlaar om achter de waarheid te komen. Wat bleek, Jan heeft een contract gekregen van Jo om zijn oprijlaan om de drie maanden weer vlak te maken. Eenmaal bij Jo achter het huis kwam ik achter de waarheid. Daar de stond de kolos die zulke diepe sporen maakt en die het noodzakelijk maakt de oprit om de drie maanden even weer op te knappen: Een Bijzonder Megazwaar Wielervoertuig van de Duitse landmacht. Wat Nazi-Duitsland niet lukte heeft dit motormerk waargemaakt Nederland veroverd.

30 Het Duitse legervoertuig dat met een dieplader werd afgeleverd. Bij de aanschaf van dit 125 pk metende krachtmonster was even niet aan het zware gewicht en de felle tractie gedacht. Na de eerste rit zaten de sporen al in de oprit. Och, Jan Nieuwlaar vaart er wel bij moet je maar denken. Maar alles bij elkaar is het eigenlijk best wel een hele mooie brommer, niet?? GT

31 VLHbanden/motoren Uw adres voor: Aan-/verkoop van motoren, auto s, campers Onderhoud en schadeherstel motoren bandenhandel Ommerweg RC Hellendoorn Telefoon : / Info@vlhmotoren.nl Tevens afspraak in de avonduren en in het weekend mogelijk!

32 Yamaha is een merk van door ontwikkelen en vooruitstreven. Zo waren zij een van de eersten met ABS en traction control. Ook hebben zij enkele uitvindingen gedaan die hier en daar stiekem op motoren zijn gebouwd, maar waar zij nooit een persberichtje voor hebben geplaatst. Yamaha rijders houden echter niet zo van verassingen. Lees de testverslagen van Rossi maar eens over het nieuwe voorbandje van Michelin, of de voorkant van de nieuwe YZR-M1. Onze Fleming heeft ook zo n apparaat. Yamaha heeft in zijn TDM stiekem een ketting opvangmechanisme gebouwd, voor het geval je ketting knapt. Dan ben je nooit je ketting kwijt. Ideaal, ingebouwd op vele motoren, maar nooit een bericht over geschreven. Fleming zag op een kwaaie dag dus dat zijn ketting niet meer op het achtertandwiel zat en heeft kilomters gelopen om zijn ketting terug te vinden. Alleen maar om volledig bezweet terug te komen zonder resultaat. Uiteindelijk zat die ketting dus netjes in dat bakje.

33 Daar werd hij zo kwaad over, dat hij de Yamaha een schop heeft verkocht, en gelijk naar de Honda dealer is gefietst om zijn onvrede te uiten. Die dealer begreep hem wel, en legde uit dat Honda nooit zomaar dingen doet die zij niet vertellen. Dat sprak hem wel aan en gelijk werd de deal rond gemaakt op een maagdelijk witte CB1000 R. Hendrie en Oscar zijn dus een vriend kwijt, Rikus, Martijn en Herman een vriend rijker. De TDM staat nog wel ergens stoffig in een hoekje, iets met emotionele waarde enzo, maar wij denken dat die de laatste kilometers wel heeft gezien.

34

35 De eerste zondag van april werd mooi weer voorspeld dus werden al snel enkele telefoontjes gepleegd om de Frieslandtoer te gaan rijden. Ook Hendrie had er wel oren naar maar helaas moest Rita werken. We houden je op de hoogte van de volgende toertochten, Hendrie. Kwart over negen stonden we bij Jo en José voor de deur en wij waren Jos en Geke en Berit en Gert. Niet veel later gingen drie motoren op weg in een prachtig ochtendzonnetje naar Joure waar de start van de Friesland toer was. We gingen via Ommen naar de A27 bij Zwolle. Ik blijf dit een balle weg vinden. Volgende keer ga ik via De Wijk of via Balkbrug en Nieuwleusen. De GPS route hadden we al van Jo gekregen zodat we bij de start alleen maar hoefden in te schrijven en te betalen. Na een kop koffie ging het op pad. Dit keer ging de route rechtsom wat inhield dat we eerst door het merengebied van Friesland gingen. Op de Friese meren was door het mooie weer al de nodige activiteiten te zien.

36 Tot aan onze pauze plaats in het dorpje Easterein, zal zoiets als Oostereind betekenen, was het een prachtige route. Voor de pauzeplaats hadden we een super taveerne uitgezocht. Als je hier naar binnen ging werd je zo honderd jaar in de tijd teruggezet. Daar kwam ook nog bij dat ze hier een ouderwets lekkere uitsmijter serveerden. Wat wil een motorrijder nog meer. Het uithangbord geeft aan dat Easterein een noflik dorpje is, wat inhoud dat alles er heel gemoedelijk aan toegaat. Na deze uitleg van de vriendelijke en ook zeer mooie serveerster geloofde ik dat graag. Na deze stop ging de route meer richting het oosten, richting Drachten en Jubbega. Dit deel van de tocht was duidelijk minder dan het eerste deel. Maar ja, je kunt ook niet elk jaar dezelfde route pakken. Dan krijg je ook commentaar.

37 Lunchpauze in Easterein. Rechts de oude toog en links de uitbaters van voorheen. Echt een foto die ik herken van vroeger bij ons thuis. Dit keer zijn we via de Lichtmis, Dalfsen en Dalmsholte teruggereden. Da s effen wat leuker dan die stomme weg van Zwolle naar Ommen. En dat biertje langs de tankbaan smaakte prima Jo. GT

38

39 Ze liggen samen op de bank. Zo n partnerruil is toch wel even wennen.. Ja, ik zou wel eens willen weten wat onze vrouwen er nu van vinden Ontvangen van de HDC Twente

40 Nu ook PostNL punt Kortom even naar Primera Hofman

41 e Paastoertocht, Lemele. Inschrijfkosten: 5,- incl. koffie bij start. Voorinsch. mogelijk. Afstand: 165 / 225 km. Wijze routebeschrijving: GPS, aanvullende info: Zie website voor meer info. Startlocatie: Clubhuis MC Salland, Korteveldsweg 18b, 8148 RE LEMELE, N E Starttijd: 9.00 uur. MC Salland, contactpersoon: René Kiekebosch, , bestuur@mcsalland.nl Paastoertocht (1e Paasdag), Ruurlo. Inschrijfkosten: 5,- Gratis eieren eten. Afstand: ± 200 km rondje Gelderland. Wijze routebeschrijving: GPS. Startlocatie: Clubgebouw MC Ruurlo, Vosheuvelweg 1, 7261 PD RUURLO, N E Starttijd: uur. MC Ruurlo, contactpersoon: Henk Nijland, , info@mcruurlo.nl, Molenrit, Twello. Inschrijfkosten: 5,-. Afstand: ± 200 km over de Veluwe. Wijze routebeschrijving: GPS, aanvullende info voorinschrijving: toer@mcdemegafoon.nl Startlocatie: Clubhuis MC de Megafoon, Stinzenlaan 81, 7392 AD TWELLO, N E Starttijd: uur. Telefoon startlocatie:. MC de Megafoon, contactpersoon: Fred Maatman, , e Kaasstadrit (2e Paasdag), Driebruggen. Inschrijfkosten: 5,-. Afstand: 200 km. Wijze routebeschrijving: GPS en eigen beschrijvingswijze club, aanvullende info per 10 deelnemers verloting stukken kaas Startlocatie: dorpshuis Custwijc, Laageind 1, 3465 KG DRIEBRUGGEN, N E Starttijd: 9.30 tot Telefoon startlocatie: Boreftse MC, contactpersoon: Corrie Wetsteijn, , info@boreftse-motorclub.nl, Martinistad toertocht, Niebert. Inschrijfkosten: 5,- excl her. Afstand: 100 km of 200 km. Wijze routebeschrijving: GPS en eigen beschrijvingswijze club. Startlocatie: Wegrestaurant In de Klaver, Molenweg 2, 9365 PD NIEBERT, N E Starttijd: u. MC Martinistad, contactpersoon: Antje Jans, , support@mcmartinistad.nl, e 100-Mijlenrit, Dedemsvaart. Inschrijfkosten: 5,- incl. koffie. Afstand: ± 200 km. Wijze routebeschrijving: GPS, aanvullende info Bij voorkeur met voorinschrijving. Startlocatie: Clubhuis MC de Mijlentellers, Archimedesstraat 14a, 7701 SG DEDEMSVAART, N E Starttijd: Inschr. 9 en 12 uur. Inschrijven tussen 9.00 en uur. MC de Mijlentellers, contactpersoon: H.Buit, , info@mcmijlentellers.nl, e Oranjerit, Baarn. Inschrijfkosten: 5,-. Afstand: ± 180 km. Wijze routebeschrijving: GPS en eigen beschrijvingswijze club. Startlocatie: De Kleurvogel, Tolweg 1, 3741 LM BAARN, N E Starttijd: uur. Baarnse MC, contactpersoon: Ruben Steenland , Karin Hogenbirk, , baarnsemotorclub@kpnmail.nl, RAM Lenterit, Raalte. Inschrijfk.: 6,00. Afstand: ± 150 en ± 200 km route voor 22-4 aanvragen.. Wijze routebeschrijving: GPS. Startlocatie: Bar Brasserie Zwakenberg, Schoolstraat 11, 8102 EL RAALTE, N E Starttijd: uur. Telefoon startlocatie: Voorinschrijving per aan penningmeester@ramraalte.nl en betaling voor 22 april 2017 op bankrek. NL62RABO ten name van RAM Raalte onder vermelding van RAM Lenterit - Route RAM Raalte, contactpersoon: Bertus van Lente, , secretaris@ramraalte.nl, NAR-rit, Neede. Inschrijfkosten: 5,00 incl. koffie/thee. Afstand: ± 200 km door Achterhoek, Gld. Wijze routebeschrijving: GPS. Startlocatie: Cafe rest de olde Molle, Diepenheimseweg 21, 7161 MH NEEDE, N E Starttijd: uur. Telefoon startlocatie: MC Montferland, contactpersoon: Arno Kreek, , toer@needsemotorclub.nl, Bellen na uur 06-5 Veentocht, Veenendaal. Inschrijfk.: 3,- excl. of 6,50 excl her.. Afstand: ± 120 en ± 275 km. Wijze routebeschrijving: GPS. Startlocatie: Motofit, Kruisboog 45, 3905 TE VEENENDAAL, N E Starttijd: uur. Telefoon startlocatie: MAC Veenendaal, contactpersoon: Marius van de Beek, , beekmvd2111@gmail.com, Voorjaarstoertocht, Hellendoorn. Inschrijfkosten: 6,- incl koffie bij start. Afstand: ± 200 km. Wijze routebeschrijving: GPS. Startlocatie: Clubhuis 't Mollenhol, Imminkservestraat 4, 7447 AZ HELLENDOORN, N E Starttijd: uur. Telefoon startlocatie: MC Nijverdal-Hellendoorn, contactpersoon: Frank Bossink, , frank.bossink@live.nl,

42

43 April 1 Peter Valk 2 Rudy Veltmaat 8 Erik Wemekamp 9 Ramon Wolters 14 Clubavond Herman Tol en Jan Vloedgraven 16 Gesloten 1 e Paasdag 22 Wim Bennink 23 Arno Zunnebeld 29 Frank Bossink 30 Henk Bennink Mei 6 Jarno Dijkstra 7 Voorjaarstoer 9:00-17:00 uur nog personeel gezocht 17:00-20:00 uur Fleming Broeze 12 Clubavond Roland Dommerholt en Inge Hendriks 14 Gerald Ekkelkamp 20 Glenn Hakkers 21 Arretjesrit 9:00-17:00 uur personeel gezocht. 17:00-20:00 uur Gert Jan Grobbink 27 Youri Hakkers 28 Patrick Jongenelen Schoonmaakrooster April Ilona Schuurman / Jose Kappert ( alles hoog ) Mei Geke Middelkamp / Berit Teesink ( bar )

44 Crono-Time data en electric instruments Termignoni Exhaust Technology GSG Valblokken QD Exhausts Zandona Body protection Giannelli Exhausts Meer info. Tel Of bij jouw motorzaak Verheul, Vriezenveenseweg 18, 7681 DS Vroomshoop (Ov.)