#GoodyearEF1A3SUV GOODYEAR. Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Evenement

Transcriptie

1 #GoodyearEF1A3SUV GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Evenement

2

3 Eddy Geerdink Director Marketing Execution Consumer Tires Goodyear Europe, Middle East & Africa

4 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV evenement Programma 17 mei T.e.m 17:00 Aankomst in hotel, check-in 18:00-18:45 Productpresentatie 18:45-19:15 Transfer naar het restaurant 19:15-19:45 Aperitief 19:45-22:00 Diner 22:00-22:30 Transfer naar het hotel 18 mei 07:00-07:45 Ontbijt en check-out 07:45-08:30 Transfer naar circuit Mireval, safety briefing tijdens de workshops 08:30-12:30 Workshops van 60 min: 1. Handling op droog 2. Handling op nat 3. Slalom & rem wedstrijd 4. Remmen op nat 12:30-13:00 Lunch 13:00-13:30 Transfer naar luchthaven Montpellier

5 Welkom op het Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV evenement Waarom ben je hier vandaag? Om de nieuwe Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV te testen en te ervaren Inzicht verschaffen in de SUV bandenmarkt Een inkijk in de research and development die in onze bekroonde SUVbanden zit De Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV zelf testen

6 Ralf Reinardt Technology Project Leader Goodyear Europe

7

8 Globaal Research & Development Netwerk Colmar-Berg, Luxemburg Hanau, Duitsland Dalian/Pulandian, China Akron (Ohio), USA

9 6 testcircuits Ohio, USA Luxemburg Brazilië Texas, USA Wittlich, Duitsland Mireval, Frankrijk

10 Mireval testcircuit Off-Road High Performance Toegang tot de weg Chip-chunk Slalom en remmen op droog Labeling garage Totale lengte: 8,6 km Rechte lijn: 0,8 km Hoofdingang Remmen op nat + grip op nat + slalom aquaplaning Geluid Gebied: 168 hectare Kantoor Garage Veiligheidsobservator + bezoekersbox Handling op nat Aquaplaning in bochten Natte cirkel & Roll-off Een locatie waar het ganse jaar banden en voertuigen getest worden op nat en droog wegdek

11 Temperatuur Algemene info Mireval testcircuit 53 werknemers Testrijders Meters Helpers Mechaniciens Instrumentatie Informatie technologie Onderhoudsploeg Ingenieurs Administratie +/- 250 voertuigen Subjectieve en objectieve testen worden het hele jaar door uitgevoerd 10 liften, 3 voor bezoekers met onafhankelijke kantoren 272 droge dagen per jaar (2016) 40 o C 20 o C 0 o C Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Min. temp. Max. temp. Zonneschijn 500 h 250 h 0 h

12 Externe testcircuits Papenburg, Duitsland Nardo, Italië Idiada, Spanje

13 Mireval testcircuit - Missie Kwalitatieve test data produceren ter ondersteuning van nieuwe productontwikkelingen Objectieve en geïnstrumenteerde testen Personenwagens, bestelwagens, vrachtwagens, motorfietsen Onze klanten steunen Gezamenlijke testen met autoconstructeurs Marketing: magazine testen, lanceringen Dunlop Motorsport testsessies Continue verbetering van veiligheid, kwaliteit en efficiëntie

14 Mireval testcircuit - Bezoekers AUTOCONSTRUCTEURS Evaluatie band en voertuig/prototype PARTNERS LANCERING NIEUWE PRODUCTEN MOTORSPORT TEAMS BESTUURDERSTRAINING MAGAZINES Media Dealers & distributeurs GOODYEAR/DUNLOP MEDEWERKERS Innovation Centers, Sales & Marketing Interne auditors KLANTEN- TEVREDENHEID 2016: 94% bezoekers

15 Eddy Geerdink Director Marketing Execution Consumer Tires Goodyear Europe, Middle East & Africa

16 Marktinformatie Evolutie wagenpark Forecast wagenpark - Europa Miljoen ,7% + 1,4% Stabiele groei van het wagenpark in Europa Bron: IHS Automotive World Park Data December 2017 Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS). * Compound Annual Growth Rate van 2012 tot 2022

17 Marktinformatie Evolutie verkoopcijfers Forecast verkoopvolume - Europa 20,000,000 18,000,000 16,000,000 14,000,000 12,000,000 10,000,000 8,000,000 6,000,000 4,000,000 2,000, ,8% 0.2% - FY 2012 FY 2017 FY 2022 Personenwagen SUV MPV Bestelwagen SPORT PUP CAGR* Personenwagen -0,4% MPV -5,5% PUP 5,2% Sport 0% SUV 11,4% Bestelwagen 3,2% Totale groei 2,3% Nota: PUP = pick-up MPV = Multi-Purpose Vehicle SUV is het snelst groeiende segment in Europa (CAGR +11,4%) Bron: IHS Automotive Forecast verkoopvolume januari 2018 Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS). * Compound Annual Growth Rate van 2012 tot 2022

18 Marktinformatie Evolutie verkoopcijfers van SUV s Forecast verkoop nieuwe SUV s per segment Europa 7,000,000 6,000,000 5,000,000 4,000,000 3,000,000 2,000,000 1,000, ,7% + 5,4% FY 2012 FY 2017 FY 2022 Entry Mid Premium Luxury CAGR* Entry Mid Premium Luxury Voorbeelden Skoda Yeti, Renault Captur, Dacia Duster Fiat 500X, Peugeot 2008, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan Volvo XC60, BMW X1, Mercedes-Benz GLA, Audi Q2 Bentley Bentayga, Maserati Levante, Porsche Macan Verkoop van SUV s stijgt in alle segmenten Het Mid-segment groeit het hardst (CAGR: +12,8%) Bron: IHS Automotive Forecast verkoopvolume januari 2018 Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS). * Compound Annual Growth Rate van 2012 tot 2022

19 Bron: IHS Automotive Forecast verkoopvolume januari Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS). * Compound Annual Growth Rate van 2012 tot 2022 OEM portfolio evolutie CAGR* X1 X1 X1 X2 X2 X1 X3 X3 X3 X3 X4 X4 X4 X4 X5 X5 X5 X5 X6 X6 X6 X6 1 Series X7 X7 1 Series 2 Series 1 Series 1 Series 2 Series 2 Series AT 2 Series 2 Series 2 Series AT 2 Series GT 2 Series AT 2 Series AT 2 Series GT 3 Series 2 Series GC 2 Series GC X1 3 Series 3 Series GT 2 Series GT 2 Series GT X1 X3 3 Series GT 4 Series 3 Series 3 Series X3 X3 X5 4 Series 4 Series GC 3 Series GT 4 Series X5 X5 X6 4 Series GC 5 Series 4 Series 4 Series GC 1 Series X3 X6 1 Series 5 Series 5 Series GT 4 Series GC 5 Series 3 Series X5 1 Series 3 Series 5 Series GT 6 Series 5 Series 6 Series GT X5 5 Series 1 Series 3 Series 5 Series 6 Series 6 Series GC 6 Series GT 7 Series 3 Series 6 Series 3 Series 5 Series 5 Series GT 6 Series GC 6 Series GT 7 Series 8 Series 5 Series 7 Series 5 Series 5 Series GT 6 Series 7 Series 7 Series 8 Series 8 Series GC 7 Series Z3 6 Series 6 Series 6 Series GC i3 i3 8 Series GC i5 Z3 Z4 7 Series 7 Series 7 Series i8 i8 i3 i8 Z8 Z8 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 i8 Z SUV s worden steeds belangrijker in het gamma van de autoconstructeurs

20 OEM portfolio evolutie Groter SUV-aanbod Autoconstructeurs bieden steeds meer SUV s aan en dat aanbod zal blijven groeien Gedurende de laatste 5 jaar werden 64 nieuwe modellen geïntroduceerd in het SUV segment Op dit moment staan er 43 nieuwe modellen op de planning om geïntroduceerd te worden Bron: IHS Automotive Forecast verkoopvolume januari Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS).

21 Marktinformatie Totale bandenmarkt Evolutie bandenmarkt - Europa 300,000,000 Europese bandenmarkt per seizoen (2017) 250,000, ,000, ,7% + 2,3% 6.8% 150,000, ,000,000 50,000, % 59.7% Zomer Winter All Season TOTAAL Geschatte groei van 2,0% (CAGR*) in de Europese bandenmarkt van 2012 tot 2022 Bron: Goodyear voorspelling. Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS). *Compound Annual Growth Rate

22 Marktinformatie - Bandenmarkt per segment Evolutie bandenmarkt per voertuigsegment - Europa Evolutie bandenmarkt per velgmaat 250,000, ,000, ,000, ,000,000 50,000, %* + 1.3%* + 0.9%* ,000, ,000, ,000, ,000,000 50,000,000 21' 20' 19' 18' 17' 16' 15' 0 CAGR* van 2012 tot 2022 SUV's Personenwagens Bestelwagens ' Banden voor personenwagens zijn het grootste segment in Europa ; het segment van SUV-banden groeit het snelst Duidelijke trend naar grotere velgmaten (17 en groter) Bron: Goodyear voorspelling. Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS). *Compound Annual Growth Rate

23 Marktinformatie - SUV bandenmarkt: verdeling per seizoen Evolutie SUV bandenmarkt per seizoen 120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% 35% 37% 41% 54% 55% 49% 11% 8% 10% Winter Zomer All Season Het zomersegment is het grootst, het wintersegment groeit het snelst (CAGR*: +11,7%) Bron: Goodyear voorspelling. Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS). *Compound Annual Growth Rate

24 SUV-eigenaars Demografische gegevens Leeftijd auto-eigenaars Totaal wagenpark SUV 7% 5% 28% 28% 61+ y.o y.o. 26% 30% y.o y.o. 29% 31% y.o. 10% 6% SUV-eigenaars zijn oververtegenwoordigd in de leeftijdscategorie 25-44, vergeleken met het totale wagenpark Bron: Shopper Research 2017 IPSOS. Onderzoek bij auto-eigenaars in de UK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Polen en Rusland. Nota: index t.o.v. totale wagenpark

25 SUV/4x4 owners - demographics Index jaarlijks inkomen per huishouden Totale wagenpark SUV-eigenaars UK Duitsland Frankrijk Italië Spanje Polen Rusland SUV-eigenaars hebben een hoger beschikbaar inkomen dan de gemiddelde auto-eigenaar Bron: Shopper Research 2017 IPSOS. Onderzoek bij auto-eigenaars in de UK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Polen en Rusland. Nota: index t.o.v. totale wagenpark

26 Belang van veiligheid Totaal autoeigenaars SUVeigenaars Mijn auto moet uitgerust zijn met alle mogelijke veiligheidsaspecten 25% 38% 24% 9% 5% 3% 33% 39% 20% 5% Helemaal eens Deels eens Neutraal Deels oneens Helemaal oneens Veiligheid is één van de belangrijkste zaken voor SUV-eigenaars en een doorslaggevende factor om dit type voertuig te kiezen Bron: Shopper Research 2017 IPSOS. Onderzoek bij auto-eigenaars in de UK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Polen en Rusland.

27 Importance of space & comfort Aantal kinderen per huishouden, per type auto-eigenaar Totaal autoeigenaars SUVeigenaars 6% 7% 18% 24% Belangrijkste functie van de auto 78% 78% 70% 77% 51% 56% Totaal auto-eigenaars SUV-eigenaars 49% 53% 62% 61% 27% 23% 49% 46% Geen kinderen 1 kind 2 kinderen 3 kinderen en meer Om naar het werk te gaan Om op weekend te gaan Om op vakantie te gaan Om s avonds uit te gaan Om de kinderen naar school te doen & andere activiteiten SUV-eigenaars hebben grotere families, waardoor ze prioriteit geven aan ruimte en comfort Bron: Shopper Research 2017 IPSOS. Onderzoek bij auto-eigenaars in de UK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Polen en Rusland.

28 Joachim Meis Marketing Product Manager Goodyear Europe, Middle East & Africa

29 Wat consumenten willen Een band die Totaal (1.001 consumenten) Performance & SUV (256 consumenten) Trust seekers (412 consumenten) Care seekers (506 consumenten) een kortere remafstand heeft (nat en droog wegdek) zeer goede prestaties heeft op natte wegen een lange levensduur heeft zeer goede remprestaties heeft bij hoge snelheden een goede prijs/kwaliteit verhouding biedt een goede handling op droge wegen heeft voor een goed rijcomfort zorgt van hoge kwaliteit is brandstof bespaart uitstekend presteert in magazine testen Voor mensen met een snelle auto is een korte remafstand de belangrijkste eigenschap in een band, gevolgd door uitstekende grip op natte wegen en een goede handling op droge wegen. Ook de levensduur is een belangrijke factor. Bron: TNS UK Onderzoek naar consumentenverwachtingen 2014 Nota: Statistisch gezien hebben alle onderdelen in bovenstaande lijst een significante belangrijkheid

30 Ontdekt onze nieuwste SUV-band

31 Waar hebben we specifiek op gelet? Nieuw product in een groeiend segment Voldoen aan de eisen van SUV eigenaars - uitstekende handling en remprestaties - dankzij een aangepaste constructie Verbeterde handling waardoor het aanvoelt dat een SUV als een personenwagen rijdt

32 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Eigenschappen en voordelen Eigenschap ActiveBraking Technology Grip Booster Technology Optimized Construction Technology Voordeel Kortere remafstand op droge en natte wegen* Uitstekende grip die zorgt voor remprestaties en handling Stabiele handling bij hogere snelheden * Vergeleken met de eerstvolgende best geteste concurrent. Getest door TÜV SÜD Product Service GmbH in Oktober 2017 op vraag van Goodyear Dunlop. Geteste producten: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport; Michelin Latitude Sport 3, Pirellli P Zero Rosso. Bandenmaat: 255/50 R19 107Y; Auto: BMW X5; Testlocaties: Mireval (F), Papenburg (D), Garching (D); Rapportnummer: G beschikbaar via

33 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ActiveBraking Technology Actie Het contactvlak met de weg vergroot tijdens het remmen Voordeel Kortere remafstand op natte en droge wegen* * Vergeleken met de eerstvolgende best geteste concurrent. Getest door TÜV SÜD Product Service GmbH in Oktober 2017 op vraag van Goodyear Dunlop. Geteste producten: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport; Michelin Latitude Sport 3, Pirellli P Zero Rosso. Bandenmaat: 255/50 R19 107Y; Auto: BMW X5; Testlocaties: Mireval (F), Papenburg (D), Garching (D); Rapportnummer: G beschikbaar via

34 Tested by: Getest door de industrie expert TÜV SÜD: de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV heeft een 1,2 meter kortere remafstand op natte en droge wegen* * Vergeleken met de eerstvolgende best geteste concurrent. Getest door TÜV SÜD Product Service GmbH in Oktober 2017 op vraag van Goodyear Dunlop. Geteste producten: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport; Michelin Latitude Sport 3, Pirellli P Zero Rosso. Bandenmaat: 255/50 R19 107Y; Auto: BMW X5; Testlocaties: Mireval (F), Papenburg (D), Garching (D); Rapportnummer: G beschikbaar via

35 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Grip Booster Technology Action De speciale rubbersamenstelling verhoogt de grip op het wegdek Benefit Uitstekende grip die zorgt voor remprestaties en handling

36 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SUV Optimized Construction Actie Zorgt voor een lichtere en robuustere band Voordeel Stabiele handling bij hogere snelheden

37 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SUV Optimized Construction Eigenschappen en voordelen Eigenschap Nieuwe koordlagen in de verschillende lagen van de constructie UHP Cool Cushion Laag Geoptimaliseerde vorm van de band Geoptimaliseerd profiel Voordeel Verbeterde handling bij hogere snelheden Verbeterde prestaties in de bochten Verbeterde levensduur Verbeterde handling Lagere rolweerstand (brandstofbesparing) Verbeterde levensduur

38 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Maakt deel uit van een bekroonde familie GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3

39 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Eagle F1 Asymmetric gamma: in eerste montage gebruikt door toonaangevende constructeurs GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 NIEUW GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

40 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV In eerste montage reeds gemonteerd op: Jaguar E Pace Alfa Romeo Stelvio Citroën D7 Crossback

41 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Maximale controle voor SUV s: De SUV-band die zorgt voor een optimale controle dankzij een kortere remafstand 1 Kortere remafstand op natte en droge wegen* 2 3 Uitstekende Gemonteerd door testresultaten (voor toonaangevende de personenwagen autoconstructeurs band) * Vergeleken met de eerstvolgende best geteste concurrent. Getest door TÜV SÜD Product Service GmbH in Oktober 2017 op vraag van Goodyear Dunlop. Geteste producten: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport; Michelin Latitude Sport 3, Pirellli P Zero Rosso. Bandenmaat: 255/50 R19 107Y; Auto: BMW X5; Testlocaties: Mireval (F), Papenburg (D), Garching (D); Rapportnummer: G beschikbaar via

42 Eddy Geerdink Director Marketing Execution Consumer Goodyear Europe, Middle East & Africa

43 Overzicht workshops Workshop 1 Workshop 2 Workshop 3 Workshop 4 Handling op droog Handling op nat Slalom + remmen Remmen op nat

44