Onderzoek Ondernemers 2017

Transcriptie

1 Onderzoek Ondernemers 2017 Onderzoeksrapport autogebruik van ondernemers 2017

2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave Inleiding 3 Gegevens respondenten 4 Resultaten 5 1. De ondernemer 5 2. De auto en het autogebruik van de ondernemer 7 3. Belangrijke factoren aanschaf nieuwe auto 10 Conclusie 11 Type autoverzekering Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. Verzekering op iemand anders naam Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. Rijgedragsapplicatie Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. Beoordeling verzekeringsmaatschappij Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 12 Bijlagen 12 Bijlage 1: Automerken 12 2

3 Inleiding Dit onderzoek is uitgevoerd in opdracht van crocolease.nl om meer inzicht te krijgen in het autogebruik van de ondernemer. Daarnaast wil het onderzoek ook inzicht geven in wat de ondernemer belangrijk vindt aan een auto. Voor dit onderzoek is gebruik gemaakt van een ISO gecertificeerd panelbedrijf dat een online kwalitatief onderzoek heeft uitgevoerd. De enquête is verspreid onder 600 respondenten. De resultaten van dit onderzoek zijn vervolgens geanalyseerd. In dit rapport staan de uitkomsten van het onderzoek beschreven. 3

4 Gegevens respondenten De enquête is verspreid onder 600 respondenten. De enquête bestond uit vragen over het type onderneming, het autogebruik van de ondernemer en vragen over wat de ondernemer belangrijk vindt in een auto. Alle respondenten zijn ondernemers, en het overgrote deel van de respondenten is in het bezit van een auto. Zoals in tabel 1 is te zien, waren er zowel mannen als vrouwen vertegenwoordigd in de steekproef. De leeftijd van de respondenten varieerde van 18 tot en met 73 jaar, met een gemiddelde van 51 jaar oud. In tabel 2 is te vinden in welke provincie de ondernemer woont. Er kan worden geconcludeerd dat er een brede leeftijdsspreiding is en er ondernemers uit het hele land hebben deelgenomen aan het onderzoek. Tabel 1: Geslacht Geslacht Aantal (N) Man 63% (N=378) Vrouw 37% (N=222) Tabel 2: Provincie waarin de ondernemer woonachtig is Provincie Aantal (N) Groningen 3,8% (N=23) Friesland 5,7% (N=34) Drenthe 3,8% (N=23) Overijssel 5,0% (N=30) Flevoland 4,0% (N=24) Gelderland 11,2% (N=67) Utrecht 7,2% (N=43) Noord- Holland 17,2% (N=103) Zuid- Holland 21,0% (N=126) Zeeland 2,5% (N=15) Noord- Brabant 13,2% (N=79) Limburg 5,5% (N=33) 4

5 Resultaten De resultaten van het onderzoek zijn op te verdelen in drie verschillenden categorieën. Allereerst zijn er vragen gesteld over het type onderneming, hoeveel werknemers de ondernemer in dienst heeft en in welke sector de ondernemer werkzaam is. Dit heeft als doelstelling om en een beeld te scheppen van het type ondernemer dat deel heeft genomen in het onderzoek. Daarnaast zijn er ook vragen gesteld over de auto van de ondernemer en het gebruik van de auto. Ten slotte zijn er vragen gesteld over wat de ondernemer belangrijk vindt bij de aanschaf van een nieuwe auto. 1. De ondernemer Tabel 3: Type onderneming Type onderneming Aantal BV 20,2% (N=121) Eenmanszaak 57,5% (N=345) VOF 12,2% (N=73) CV 1,0% (N=6) NV 1,0% (N=6) Coöperatie 0,7% (N=4) Vereniging 1,5% (N=9) Maatschap 2,5% (N=15) Stichting 3,5% (N=21) Tabel 4: Aantal werknemers in dienst Aantal werknemers Aantal ,2% (N=445) ,5% (N=33) ,0% (N=42) ,7% (N=28) ,2% (N- 19) ,3% (N=14) 251 of meer 3,2% (N=19) 5

6 Tabel 5: Sector waarin de ondernemer werkzaam is Sector Aantal Financieel/economisch 15,8% (N=95) Horeca 6,5% (N=39) Marketing/communicatie 8,2% (N=49) Logistiek/transport 5,5% (N=33) Bouw 5,8% (N=35) Cultuur/sport/recreatie 10,7% (N=64) Industrie/techniek 8,0% (N=48) Zorg 8,2% (N=49) Onderwijs 3,2% (N- 19) Detailhandel 5,7% (N=34) Zakelijke dienstverlening 5,2% (N=31) Landbouw 1,2% (N=7) Overig 16,2% (N=97) Tabel 6: Bruto jaarinkomen van de ondernemer Gemiddeld jaarinkomen Aantal Minder dan ,0% (N=90) ,7% (N=94) ,3% (N=80) ,5% (N=33) ,8% (N=35) Meer dan ,7% (N=64) Wil ik niet zeggen 8,0% (N=48) 6

7 2. De auto en het autogebruik van de ondernemer Aan de respondenten zijn verschillende vragen gesteld over hun huidige auto en het gebruik hiervan. Daarnaast is ook gevraagd of ze in de toekomst een andere auto willen rijden mocht dit mogelijk zijn. De resultaten op deze vragen zijn hieronder te vinden. 41 ondernemers hebben aangegeven geen auto te bezitten en hebben onderstaande vragen dan ook niet beantwoord. In tabel 7 is een overzicht te vinden van de automerken van de respondenten. In tabel 7 worden alleen de meest voorkomende automerken weergegeven. Voor een volledig overzicht van alle automerken die zijn ingevuld zie bijlage 1. Tabel 7: Automerk van de ondernemer Merk auto Aantal Audi 5,7% (N=34) BMW 7,5% (N=45) Citroen 5,7% (N=34) Ford 5,3% (N=32) Mercedez- benz 4,2% (N=25) Opel 6,8% (N=41) Peugeot 6,3% (N=38) Renault 8,7& (N=52) Toyota 6,0% (N=36) Volkswagen 5,8% (N=35) Volvo 6,0% (N=36) Daarnaast is aan de ondernemers gevraagd hoeveel kilometer zij gemiddeld per jaar in de auto rijden. Dit is te zien in tabel 8. De meeste ondernemers rijden tussen de 7501 en kilometer per jaar. Tabel 8: Hoeveel kilometer de ondernemer jaarlijks rijdt Aantal kilometers per jaar Aantal km 11,8% (N=71) km 29,8% (N=179) km 25,5% (N=153) km 15,0% (N=90) Meer dan km 11% (N=66) 7

8 In tabel 9 is te zien dat het overgrote deel van de ondernemers de auto privé en zakelijk gebruikt. Tabel 9: Gebruik auto: privé en/of zakelijk Gebruik auto Aantal Zakelijk 7,3% (N=44) Privé 20,5% (N=123) Zakelijk en privé 65,3% (N=392) Een opvallend resultaat uit tabel 10 is dat slechts 2% van de ondernemers niet tevreden is over zijn huidige auto. Tabel 10: Tevredenheid auto Tevredenheid auto Aantal Zeer tevreden 48,2% (N=289) Tevreden 42,8% (N=257) Ontevreden 2,2% (N=13) Ook is aan de ondernemers gevraagd of zij bijtelling betalen. Ondanks het overgrote deel ondernemers dat aangeeft de auto privé te gebruiken, geeft slechts 24,8% aan bijtelling te betalen. Deze resultaten zijn te vinden in tabel 11 en 12. In tabel 13 is de hoogte van de bijtelling te vinden. Tabel 11: Bijtelling Bijtelling Aantal Ja 24,8% (N=149) Nee 55,8% (N=335) Nee, ik maak gebruik van 12,5% (N=75) rittenregistratie 8

9 Tabel 12: bijtelling opgesplitst in zakelijk en privé rijden Gebruik auto Bijtelling Geen bijtelling Rittenregistratie Zakelijk 45,5% (N=20) 31,8% (N=14) 22,7% (N=10) Privé 16,3% (N=20) 79,7% (N=98) 4,1% (N=5) Zakelijk en privé 27,8% (N=109) 56,9% (N=223) 15,3% (N=60) Tabel 13: Hoogte bijtelling Hoogte bijtelling Aantal 0% 2,0% (N=12) 4% 3,5% (N=21) 7% 4,5% (N=27) 14% 5,0% (N=30) 15% 1,8% (N=11) 20% 3,2% (N=19) 21% 1,7% (N=10) 22% 1,3% (N=8) 25% 4,3% (N=26) Ik betaal geen bijtelling 65,8% (N=395) Aan de ondernemers is gevraagd welk automerk ze volgend jaar willen rijden als hun winst met 30% omhoog zou gaan. De resultaten zijn te vinden in tabel 14. Hier zijn de meest voorkomende antwoorden weergeven. Tabel 14: Verandering inkomen verandering auto Merk auto Aantal Audi 10,4% (N=62) BMW 7,3% (N=44) Mercedez- benz 6,8% (N=41) Opel 6,8% (N=41) Dezelfde auto als dat ik nu rijd 24,0% (N=144) 9

10 3. Belangrijke factoren aanschaf nieuwe auto Wanneer er een nieuwe auto wordt aangeschaft zijn er verschillende factoren die daar een rol bij spelen. Hieronder is een overzicht te vinden van factoren die ondernemers belangrijk vinden bij de aanschaf van een nieuwe auto. De ondernemers kregen een rijtje met factoren te zien en mochten hier de drie belangrijkste aanvinken. Daarnaast is ook gekeken of er een verschil is tussen mannelijke en vrouwelijke ondernemers. Tabel 15: belangrijke factoren bij aanschaf nieuwe auto Factor Aantal keer gekozen Wegligging/rijgedrag 53,8% (N=323) Comfort 59,5% (N=357) Reputatie/status van het merk 11,8% (N=71) Bijtelling 8,2% (N=49) Aanschafwaarde 44,2% (N=265) Milieuvriendelijkheid 21,8% (N=131) Veiligheid van de auto 61,7% (N=370) Tabel 16: belangrijke factoren bij aanschaf nieuwe auto voor mannen en vrouwen Factor Aantal keer gekozen door mannen Wegligging/rijgedrag 58,5% (N=221) Comfort 62,7% (N=237) Reputatie/status van het merk 13,5% (N=51) Bijtelling 9,5% (N=36) Aanschafwaarde 39,2% (N=148) Milieuvriendelijkheid 21,2% (N=80) Veiligheid van de auto 57,7% (N=218) Aantal keer gekozen door vrouwen 45,9% (N=102) 54,1% (N=120) 9,0% (N=20) 5,9% (N=13) 52,7% (N=117) 23,0% (N=51) 68,5% (N=152) 10

11 Conclusie Uit de resultaten die eerder zijn weergegeven zijn verschillende conclusies te trekken. De meest opvallende resultaten zullen hieronder besproken worden, en er zal een eventuele verklaring voor worden gegeven. Bijtelling Zoals eerder vermeld in het onderzoek werd informatie over het autogebruik van de respondent bevraagd. Dat betrof voornamelijk het merk auto, het aantal kilometers per jaar en waarvoor de respondent de auto gebruikt. Een opvallend resultaat hier is dat maar 25% van de ondernemers aangeeft dat zij bijtelling betalen, terwijl 90% aangeeft dat zij de auto ook privé gebruiken. Een ondernemer kan zijn zakelijke auto tot 500 kilometer per jaar privé gebruiken, maar daarna moet er bijtelling worden betaald. Uit het onderzoek blijkt dus dat of een groot deel van de ondernemers maar 500 kilometer per jaar privé rijdt, of dat veel ondernemers geen bijtelling betalen. Daarnaast is het ook waarschijnlijk dat de ondernemer in dit onderzoek niet goed weet wat bijtelling is, en daarom de vragen niet juist heeft ingevuld. Tevredenheid auto Er is wel een opvallend resultaat wanneer er wordt gekeken naar de tevredenheid van de auto van de respondenten. Het blijkt namelijk zo te zijn dat bijna alle ondernemer (zeer) tevreden zijn over hun auto. Toch zou ook een groot deel van de ondernemers ervoor kiezen om een andere auto te nemen wanneer hun winst met 30% omhoog zou gaan. Slechts 24% gaf aan dat zij dezelfde auto zouden blijven rijden als die ze nu rijden. Belangrijke factoren Om een beeld te scheppen over wat ondernemers belangrijk vinden wanneer ze een nieuwe auto aanschaffen, is er aan de ondernemers gevraagd om de 3 belangrijkste factoren uit te kiezen. Uit de resultaten blijkt dat wegligging/rijgedrag, comfort en veiligheid van de auto als drie meest belangrijke factoren worden beschouwd. Wanneer er naar mannen en vrouwen apart worden gekeken blijken hier nog een aantal verschillen in te zitten. Zo vinden vrouwen de aanschafwaarde een stuk belangrijker dan mannen. Daarnaast hechten vrouwen ook meer waarde aan de veiligheid van de auto dan mannen. Mannen vinden juist comfort van de auto en reputatie/status van het merk belangrijker dan vrouwen. 11

12 Bijlagen Bijlage 1: Automerken Automerken Audi BMW Citroën Dacia Daihatsu Fiat Ford Hyundai Kia Mazda Mercedes- Benz Nissan Opel Peugeot Renault Seat Skoda Toyota Volkswagen Volvo Overig Ik heb geen auto Aantal respondenten per automerk 5,7% (N=34) 7,5% (N=45) 5,7% (N=34) 1,5% (N=9) 1,0% (N=6) 2,5% (N=15) 5,3% (N=32) 3,0% (N=18) 3,5% (N=21) 1,5% (N=9) 4,2% (N=25) 1,5% (N=9) 6,8% (N=41) 6,3% (N=38) 8,7% (N=52) 1,5% (N=9) 1,3% (N=8) 6,0% (N=36) 5,8% (N=35) 6,0% (N=36) 4,6% (N=27) 6,8% (N=41) 12