Treinbegeleider, een beroep als geen ander. gids voor kandidaat-treinbegeleiders
|
|
- Nathan van de Velden
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Treinbegeleider, een beroep als geen ander gids voor kandidaat-treinbegeleiders
2
3 Beste lezer, Een job kiezen, is een fundamentele beslissing in je leven. Dat gebeurt met kennis van zaken, zeker als je treinbegeleider wil worden. Het is een apart en veeleisend beroep, dat je niet op de schoolbanken leert. Het gaat ook om een cruciale functie binnen de NMBS. Als treinbegeleider ben je het belangrijkste contact met de klant. De NMBS zoekt gemotiveerde en getalenteerde mensen. Zij investeert heel wat in kandidaattreinbegeleiders. Vooraleer je aan de slag kan, dien je een opleiding te volgen van 5 maanden. Gedurende die periode word je betaald als kandidaat. Op het einde leg je een proef af. Als je daarin slaagt, werk je als boordchef. In deze brochure krijg je een beeld van wat de job van treinbegeleider inhoudt. Zo kan je afwegen of dit de job is die bij je past. Verder bevat ze alle informatie die je kan helpen bij de voorbereiding van je mondelinge toelatingsproef. Succes! 3
4 Wat doet een treinbegeleider? Het spoor heeft een magische aantrekkingskracht. Wie heeft er als kind niet met treintjes gespeeld of droomde ervan een trein te mogen besturen? Maar tussen droom en werkelijkheid bestaat een groot verschil. Laat ons bekijken wat de job van treinbegeleider inhoudt. De werkdag Je dag begint in een werkplaats (of depot in spoortaal) met het doornemen van de orderboeken en dienstnota s. Zo blijf je op de hoogte van eventuele wijzigingen op het vlak van vervoerbewijzen, aangepaste dienstregelingen naar aanleiding van werkzaamheden op het spoor of in een station, speciale evenementen Veiligheid, informatie en geld Als treinbegeleider heb je drie hoofdtaken: je waakt over de veiligheid van de reizigers en het verkeer, je geeft op elk moment de gevraagde informatie en je verzorgt de betalingen in de trein. Dan vertrek je naar het station of naar de uitwijkbundel, waar je trein geparkeerd staat. Die trein maak je vervolgens klaar voor vertrek. Dat gaat van het controleren van de netheid tot het testen van de goede werking van de deuren.
5 Veiligheid van klant en treinbegeleider krijgt bij de NMBS de meeste aandacht, ook tijdens de opleiding In de trein Als je trein in het station toekomt, zorg je voor het onthaal van de klanten. Prioritair is de veiligheid van de klanten: kijken of iedereen is uit- of ingestapt, de deuren sluiten, de machinist verwittigen dat alle verrichtingen gedaan zijn (in mensentaal: nagaan of aan alle voorwaarden voldaan is om de trein veilig te laten vertrekken). In de trein sta je ter beschikking van de klanten voor info. Je controleert de vervoerbewijzen, verkoopt treinbiljetten en stelt de onregelmatigheden vast. Verder doe je via de omroepinstallatie de aankondigingen over het verloop van de rit, zoals de aankomst in het volgende station of het splitsen van de trein. In het eindstation van een trein doe je een laatste controle: kijken of niets is achtergebleven, eventueel gevonden voorwerpen worden afgegeven in het station. Daarnaast dien je geregeld de inkomsten van de verkoop te storten en een aantal administratieve taken uit te voeren. Verantwoordelijkheidsgevoel gevraagd Zonder treinbegeleider rijdt geen enkele reizigerstrein, je hebt dus een bijzonder grote verantwoordelijkheid! Maar dat hoeft geen angst in te boezemen, je wordt nooit aan je lot overgelaten. Dankzij de opleiding beschik je over een goede basis en ook daarna blijven we je ondersteunen en coachen.
6 Hoe word ik treinbegeleider? De procedure De NMBS organiseert geregeld infosessies voor kandidaat-treinbegeleiders. De dag van de sessie nemen we een kleine taalproef af, die bepaalt of je al dan niet in aanmerking komt voor de selectieproeven. Als je beslist er voor te gaan, vul je het formulier in dat je op de sessie wordt gegeven. Als je slaagt voor de taaltest ontvang je later een uitnodiging om deel te nemen aan een psychotechnische test. Het gaat om eenvoudige testen op computer waarvoor geen specifieke kennis vereist is. De resultaten hiervan zeggen niets over jouw capaciteiten in het algemeen, maar geven ons een beeld van je profiel. Enkele weken later vindt een interview plaats waarin we peilen naar je motivatie en nagaan of je aan het gevraagde profiel beantwoordt. Na het interview volgt een medisch onderzoek, waarna de aanwervingsprocedure rond is. Tweetaligheid In België overschrijden heel wat treinen de taalgrens. Kennis van de tweede landstaal is dus een absolute noodzaak. Je dient de klanten in hun taal aan te spreken en de aankondigingen in de trein in beide talen te doen. Om erkend te worden als tweetalige dien je een examen af te leggen bij de overheidsdienst Selor. Slagen is een voorwaarde om treinbegeleider te worden. Tot je in dit examen slaagt, werk je als treinwachter.
7 De opleiding Natuurlijk wordt een kandidaattreinbegeleider niet voor de leeuwen geworpen. Je krijgt een grondige opleiding van vijf maanden. In de eerste cyclus volg je drie trajecten waarin je kennis maakt met de job, de binnenlandse en internationale vervoerbewijzen en de draagbare computer Ibis. Tijdens de tweede cyclus volg je eveneens drie trajecten waarin je wordt opgeleid tot boordchef. Je krijgt een opleiding over het treinmaterieel, de exploitatieveiligheid en de seininrichting. Na het beëindigen van de tweede cyclus ben je een gebrevetteerd treinbegeleider. Daarna volg je een laatste traject waar je de nodige kwalificaties verwerft om treinen te bedienen die grensover-schrijdend rijden. De trajecten beginnen telkens met een theoretisch gedeelte waarna je praktijkervaring opdoet. Op het einde van elk traject volgt een evaluatieproef, die je toelaat om door te gaan naar een volgend traject. Het lijkt heel wat, en de stapel cursussen is niet te onder-schatten. Maar de ervaring toont aan dat de leerstof niet echt een probleem vormt. Niet de moeilijkheidsgraad is een struikelblok, wel de omvang. De leerstof goed bijhouden, is de juiste methode. De resultaten van de opleiding bewijzen dat wie wil, ook treinbegeleider wordt. Wie de eerste keer niet slaagt, krijgt na een korte herhalingscyclus een tweede kans. Er is de theorie en er is de praktijk. Kennis is geen garantie dat de job je ligt. Meer nog dan studeren, zijn inzet en motivatie belangrijk. De vrijheid die het werk biedt, vraagt ook enige zelfdiscipline. De arbeidsvreugde die je hiervoor in ruil krijgt, maakt het onregelmatige leven ruimschoots goed... 7
8 Informeren Onze reizigers hebben vooral in geval van vertragingen een grote nood aan extra informatie. Wanneer komt de trein aan, zal ik mijn aansluiting nog hebben, wat gebeurt er? Om kort op de bal te spelen, beschikt elke treinbegeleider over een GSM waarmee hij met de verkeersleiding kan spreken, het station of de permanentie treinbegeleiding. Een goed geïnformeerde klant is een tevreden klant. Klantgericht werken Als treinbegeleider ben je vaak het eerste (en dikwijls enige) personeelslid waarmee onze klanten in contact komen. Als belangrijkste aanspreekpunt van de klant ben je een ware ambassadeur van de NMBS. Hoffelijkheid en een klantgerichte houding zijn vanzelfsprekende vereisten in de job. Wie treinbegeleider wordt, moet een kwaliteitsreflex ontwikkelen én onderhouden. In de opleiding schenken we daar bijzonder veel aandacht aan. Die aanpak werkt. De NMBS meet sinds jaren de kwaliteit van haar diensten en personeel door enquêtes bij haar klanten. De treinbegeleiders scoren daarin traditiegetrouw uitstekend. De klant vindt de service, aangeboden door de treinbegeleiders, het beste wat de NMBS in huis heeft. 8
9 Hoffelijkheid en een klantvriendelijke houding zijn vanzelfsprekende vereisten voor de job van treinbegeleider Een maatschappelijk fenomeen: agressie In onze prestatiegerichte samenleving lopen veel mensen op de toppen van hun tenen. Je krijgt dus soms te maken met klanten die assertiviteit met agressiviteit verwarren. Dat gebeurt zeker niet elke dag en in 95 % van de gevallen blijft het bij woorden. Maar het aantal incidenten is alleszins gestegen in vergelijking met de vorige jaren. De NMBS kan dit probleem niet alleen aanpakken. Maar binnen de onderneming doen we al het mogelijke. Tijdens de basisopleiding Professionele houding leer je hoe met agressieve klanten om te gaan. Eens je werkt als treinbegeleider volgen er nog opleidingen, zoals Omgaan met agressie, waarbij we de houding die je dient aan te nemen vanuit alle ooghoeken belichten. Er kunnen ernstige incidenten gebeuren. Ook dan sta je niet alleen. De Centrale Meldkamer (CMK) is dag en nacht bereikbaar en zal de nodige maatregelen treffen om snel en efficiënt tussen te komen. Ook in andere gevallen kan je beroep doen op specialisten: een klant met medische problemen, onregelmatigheden in en rond het spoor,... Voor wie betrokken raakt bij een ernstig voorval, zijn er veiligheidsadviseurs en buddies, omkaderingspersoneel en coaches om voor de nodige opvang te zorgen. Daarnaast beschikt de NMBS over een goed uitgebouwde medische dienst en een team van psychologen. Maar bovenal geldt het motto: een lastige klant is geen persoonlijk conflict waard. De NMBS verwacht niet dat treinbegeleiders tot het uiterste gaan om een onwillige klant tot betalen te dwingen. 9
10 Doorgroeimogelijkheden Na enkele jaren dienst kan je opklimmen tot eerste treinbegeleider, wat heel wat mogelijkheden biedt. Je kan in de hogesnelheidstreinen aan de slag en je werkgebied uitbreiden naar Frankrijk, Engeland, Nederland en Duitsland. Je kan ook de opgedane kennis als coach doorgeven aan andere treinbegeleiders. Doorstromingsmogelijkheden zijn er ruimschoots, zoals in de afdelingen verantwoordelijk voor de opleiding, de fraudebestrijding bij de Brigades van Speciale Controle (BSC), bij de coaching van treinbegeleiders, bij de permanentie, de planning en de omkadering. Wil je verder doorgroeien, dan moet je slagen in de selectieproeven voor instructeur. Met deze graad krijg je een leidende functie. Als hoofdinstructeur (nieuwe proef) word je hoofd van een cel treinbegeleiding die is samengesteld uit een aantal depots. Daarnaast bestaan ook op directieniveau bevorderingsmogelijkheden. Je statuut als NMBS-werknemer NMBS-personeelsleden genieten een eigen statuut, met specifieke voordelen. Zo wordt de statutaire werknemer automatisch lid van het NMBS ziekenfonds KGV, de Kas der Geneeskundige Verzorging. Dat houdt een reeks sociale voordelen in. Zo betaalt de Sociale Solidariteit een bedrag terug op het aankopen van geneesmiddelen dat soms groter is dan de wettelijke bedragen. De gezinsleden van de NMBSwerknemers genieten eveneens van een aantal van deze voordelen. Zo zijn er leerrijke of avontuurlijke vakantiekampen (in binnen en buitenland) voor de kinderen van de NMBS werknemers. Ook het vervoer met de trein is gratis, en dat op het hele Belgische, Nederlandse en Luxemburgse spoorwegnet. Gezinsleden beschikken jaarlijks over een aantal gratis trein-biljetten, eveneens geldig op de drie netten. Daarbij komen, na één jaar dienst, gratis vervoerbewijzen voor andere buitenlandse spoorwegnetten. Wil je nog meer reizen, dan kan je genieten van voordeeltarieven bij Thalys en Eurostar. 10
11
12 Vraagbaak Waar zal ik werken? Als je begint, word je aangesteld in één van de grootste depots, met name Antwerpen Centraal of Brussel Zuid. Van zodra je bent aangeworven (bericht van indiensttreding), kan je je overplaatsing aanvragen naar elk gewenst depot. De overplaatsing is afhankelijk van het aantal openstaande plaatsen. Hoe liggen de depots over het net verspreid? Het spoorwegnet is opgedeeld in vijf Districten, met elk één (of meer) CT ( s), een cel treinbegeleiding. Die CT s tellen één of meer depots. BRUGGE GENT KORTRIJK ANTWERPEN BRUSSEL HASSELT BERGEN LUIK CHARLEROI NAMEN Voor de regio Brussel: > De CT Brussel: Brussel-Zuid, waar personeel uit beide landsgedeelten werkt. Voor het Vlaamse landsdeel zijn dat: > CT Kortrijk: De Panne, Poperinge, Kortrijk > CT Brugge: Brugge, Oostende > CT Gent: Aalst, Dendermonde, Gent, Sint-Niklaas, Zottegem, Oudenaarde, Geraardsbergen > CT Antwerpen: Antwerpen, Essen > CT Hasselt: Aarschot, Hasselt, Landen, Leuven, Mol Voor het Waalse landsdeel zijn dat: > CT Luik: Gouvy, Luik-Guillemins, Welkenraedt > CT Charleroi: Charleroi, La Louvière Sud, Mariembourg, Tamines, Walcourt > CT Bergen: Aat, s Gravenbrakel, Bergen, Saint-Ghislain, Doornik > CT Namen: Hoei, Namen, Ottignies > CT Aarlen: Aarlen, Bertrix, Jemelle, Virton AARLEN 12
13 Hoeveel verdien ik? Als treinbegeleider in opleiding verdien je netto iets meer dan 1170 euro per maand. Dat bedrag loopt aardig op van zodra je effectief wordt ingezet: het loon wordt aangevuld met premies op de verkoop van vervoerbewijzen, je ontvangt nacht en weekendvergoedingen. Het reële inkomen kan gemakkelijk met 250 euro per maand stijgen. Eenmaal je slaagt voor niveau 2 (Frans) bij Selor, krijg je nog een premie van meer dan 150 euro per maand. Uiteraard zijn er ook de vakantie- en eindejaarspremie, en wordt het loon (twee)jaarlijks verhoogd volgens de anciënniteit. Wat als ik s avonds niet meer met de trein naar huis kan? Vervoer vóór of na de dagtaak is niet voorzien. Wie geen trein meer heeft om huiswaarts te keren, gebruikt de auto of doet aan carpooling met collega s. Wat met het uniform? Het dragen van het uniform en de dienstpet is verplicht. Het beeld dat de klant van de NMBS krijgt, wordt in de eerste plaats door de treinbegeleider bepaald. Het uniform zorgt voor de herkenbaarheid bij de klant, straalt zowel autoriteit uit als hulpvaardigheid en vakkennis. De NMBS levert dit uniform maar verwacht dan ook dat je het keurig draagt. Ben ik persoonlijk verantwoordelijk voor de inkomsten? Zoals in elke job waar werknemers met geld omgaan, is ook de treinbegeleider verantwoordelijk voor de sommen die hij ontvangt. Je bent geen verkoper van biljetten, maar je moet wel klanten zonder vervoerbewijs laten betalen. Je kan die inkomsten elke dag storten. Vormen onregelmatige uren geen rem op het familiale leven? Erg vroeg beginnen of nog laat op de baan zijn, weekends en feestdagen van huis weg... treinbegeleider zijn, is geen job van nine to five. Daartegenover staat de vele vrije tijd waarover je kan beschikken. De dienstregeling wordt zo opgesteld dat geen onmogelijke prestaties worden gevraagd. Elke begeleider kan jaarlijks minstens twee weken ononderbroken met vakantie. Hoe inschrijven? Surf naar en klik op De NMBS-Groep werft aan. 13
14 14 Aantekeningen
15 15
16 Verantwoordelijke uitgever Michel Jadot, Hallepoortlaan 40, 1060 Brussel Concept, tekst en vormgeving: NMBS corporate communicatie Foto s: Leo Goossenaarts, Denis Moinil Druk: NMBS Februari 2006 Meer info? Mail naar:
Treinbegeleider, een beroep als geen ander. Gids voor kandidaattreinbegeleiders NMBS
Treinbegeleider, een beroep als geen ander Gids voor kandidaattreinbegeleiders NMBS Voor een job kiezen is een fundamentele beslissing in je leven. Dat vereist kennis van zaken, weten wat je wil. Zeker
Nadere informatieTreinbegeleider, een beroep als geen ander
Treinbegeleider, een beroep als geen ander Gids voor kandidaattreinbegeleiders Bestemming beter NMBS Mobility Voor een job kiezen is een fundamentele beslissing in je leven. Dat vereist kennis van zaken.
Nadere informatieNr Trein Vertrek Bestemming Uur Status 7970 Aalst Burst 5:31 geschrapt 7972 Aalst Burst 6:20 geschrapt 8978 Aalst Burst 19:14 geschrapt 7076 (4)
Nr Trein Vertrek Bestemming Uur Status 7970 Aalst Burst 5:31 geschrapt 7972 Aalst Burst 6:20 geschrapt 8978 Aalst Burst 19:14 geschrapt 7076 (4) Aalst Gent-Sint-Pieters 12:30 behouden 8677 Aarlen Athus
Nadere informatieInternationale reizen kopen. in het station, on-line of per telefoon
Internationale reizen kopen in het station, on-line of per telefoon In het station Info Op zoek naar informatie? Dan kan u terecht aan het loket van de stations vermeld in deze brochure. Het personeel
Nadere informatieTreinbestuurder. 1. Werkomgeving. 4. Wij bieden je. 2. Functie en verantwoordelijkheden. 5. Welke stappen doorloop je? 3. Profiel
Brussel ( Brussel) 1. Werkomgeving NMBS is de Belgische spoorwegoperator verantwoordelijk voor het onthaal en het vervoer van en de communicatie met de reizigers. In het kader van haar opdracht van openbare
Nadere informatieReporting stiptheid. April 2018
Reporting stiptheid April 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 92,6% 89,2% Met neutralisatie 97,3% 93,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 91,2% 87,4%
Nadere informatieGids voor reizigers met beperkte mobiliteit
Gids voor reizigers met beperkte mobiliteit Geldig vanaf 14/06/2010 Bestemming beter NMBS Mobility Beste klant, Wij stellen alles in het werk om de toegankelijkheid van de stations en de treinen permanent
Nadere informatienmbs De stiptheid in mei 2019
De stiptheid in mei De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met Met een stiptheidscijfer van 89,4% blijft de globale stiptheid
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Turnhout 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Turnhout Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Brussels South Charleroi-Airport 12.12.2004-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Met de trein tot op het tarmac Of zo goed als. U stijgt op of landt in Brussels South
Nadere informatieReporting stiptheid. Mei 2018
Reporting stiptheid Mei 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,6% 86,5% Met neutralisatie 93,0% 91,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 84,4% 84,6%
Nadere informatieReporting stiptheid Juli 2018
Reporting stiptheid Juli 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 92,2% 88,3% Met neutralisatie 94,6% 92,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 91,0% 87,3%
Nadere informatieReporting stiptheid. December 2017
December 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,2% 86,3% Met neutralisatie 93,4% 89,9% Rekening houdend met het aantal reizigers 86,7% 83,2% Gemeten over het
Nadere informatieHet Belgische spoornet
Het Belgische spoornet Van maandag tot vrijdag, behalve feestdagen Lijn L4RETA L4OUTA L12RETA L12OUTA L15RETA L15OUTA L16RETA L16OUTA L21RETA L21OUTA L25RETA L25OUTA L26RETA L26OUTA L28RETA L28OUTA L34RETA
Nadere informatieReporting - November 2016
Reporting - November 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,9% 82,0% Met neutralisatie 93,5% 87,1% Rekening houdend met het aantal reizigers 83,7% 78,6% Gemeten
Nadere informatieReporting stiptheid. Januari 2018
Reporting stiptheid Januari 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,7% 88,6% Met neutralisatie 94,5% 92,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6% 86,2%
Nadere informatieTrain Origine Destination 1576 Dendermonde Geraardsbergen 4: Aarlen Luxemburg 5: (3) Kortrijk Zottegem 8:05
Train Origine Destination 1576 Dendermonde Geraardsbergen 4:37 15905 Aarlen Luxemburg 5:39 1658 Kortrijk Zottegem 8:05 1660 Kortrijk Zottegem 10:05 1663 Kortrijk Zottegem 13:05 1669 Kortrijk Zottegem 19:05
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie Oktober 2015
Stiptheid reporting externe communicatie Oktober 2015 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie Maart 2016
Stiptheid reporting externe communicatie Maart 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder
Nadere informatieReporting stiptheid September 2016
Reporting stiptheid September 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,6% 89,9% Met neutralisatie 96,1% 95,6% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,5%
Nadere informatieReporting stiptheid 2017
Reporting stiptheid 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,2% 88,3% Met neutralisatie 95,2% 92,4% Rekening houdend met het aantal reizigers 87,3% 86,2% Gemeten
Nadere informatieNr Trein Vertrek Bestemming Uur Status 7970 Aalst Burst 5:31 geschrapt 7972 Aalst Burst 6:20 geschrapt 8978 Aalst Burst 19:14 geschrapt 8677 Aarlen
Nr Trein Vertrek Bestemming Uur Status 7970 Aalst Burst 5:31 geschrapt 7972 Aalst Burst 6:20 geschrapt 8978 Aalst Burst 19:14 geschrapt 8677 Aarlen Athus 19:25 geschrapt 5890 Aarlen Libramont 20:07 geschrapt
Nadere informatieReporting stiptheid Augustus 2017
Reporting stiptheid Augustus 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 91,8% 92,8% Met neutralisatie 96,6% 96,9% Rekening houdend met het aantal reizigers 90,7% 91,7%
Nadere informatieReporting stiptheid Oktober 2018
Reporting stiptheid Oktober 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 83,6% 84,4% Met neutralisatie 89,9% 90,1% Rekening houdend met het aantal reizigers 80,5% 82,2%
Nadere informatieReporting stiptheid September 2018
Reporting stiptheid September 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 87,2% 83,9% Met neutralisatie 92,1% 90,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 85,0%
Nadere informatienmbs De stiptheid in april 2019
De stiptheid in april De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met Met een stiptheidscijfer van 91% blijft de globale stiptheid
Nadere informatieReporting stiptheid - December 2016
Reporting stiptheid - December 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 93,0% 89,2% Met neutralisatie 96,4% 93,5% Rekening houdend met het aantal reizigers 90,9%
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Diksmuide 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Diksmuide Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station Hasselt en stopplaats Kiewit Informatie dienstregelingen
Treinen vanuit en naar uw station en stopplaats Kiewit 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief
Nadere informatienmbs De stiptheid in juni 2019
De stiptheid in juni De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met De stiptheid van juni (89.0%) is gestegen met 4,4% ten opzichte
Nadere informatieReporting stiptheid. Februari 2018
Reporting stiptheid Februari 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,0% 87,3% Met neutralisatie 92,6% 90,8% Rekening houdend met het aantal reizigers 87,3% 85,0%
Nadere informatieReporting stiptheid - April 2017
Reporting stiptheid - April 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,6% 92,6% Met neutralisatie 96,4% 97,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 89,1% 91,2%
Nadere informatieReporting stiptheid -Maart 2017
Reporting stiptheid -Maart 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,7% 89,5% Met neutralisatie 97,5% 95,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 89,0% 87,9%
Nadere informatieUw aansluiting op ons netwerk
Uw aansluiting op ons netwerk 1 Een grotere toegankelijkheid voor een sterkere logistieke strategie Mobiliteitsproblemen, ecologische voetafdruk, wegentaks, leveringssnelheid, stijgende olieprijzen Stuk
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie Juni 2016
Stiptheid reporting externe communicatie Juni 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie % % 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
Nadere informatieReporting stiptheid. Februari 2017
Reporting stiptheid Februari 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,9% 89,0% Met neutralisatie 95,1% 93,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6% 87,3%
Nadere informatieReporting stiptheid externe communicatie. November 2018
Reporting stiptheid externe communicatie November 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 82,2% 83,9% Met neutralisatie 88,6% 89,1% Rekening houdend met het aantal
Nadere informatieReporting stiptheid December 2018
Reporting stiptheid December 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,3% 90,0% Met neutralisatie 89,9% 92,5% Rekening houdend met het aantal reizigers 83,2% 87,9%
Nadere informatieTREINEN VANUIT EN NAAR UW STATION IZEGEM Informatie dienstregelingen
TREINEN VANUIT EN NAAR UW STATION IZEGEM 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Izegem Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie December 2016
Stiptheid reporting externe communicatie December 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
Nadere informatieReporting stiptheid - Juni 2018
Reporting stiptheid - Juni 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 87,3% 84,6% Met neutralisatie 92,0% 90,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 85,3% 82,8%
Nadere informatieLijn 4 : Antwerpen-Centraal - Noorderkempen
Lijn : Antwerpen-Centraal - Noorderkempen Stations en haltes: Antwerpen-Centraal Antwerpen-Luchtbal Noorderkempen Dienstregelingen geldig vanaf 13.12.2015 Uitgave 01.12.2015 De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL
Nadere informatieReporting stiptheid. Augustus 2016
Reporting stiptheid Augustus 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 94,5% 91,8% Met neutralisatie 98,0% 96,6% Rekening houdend met het aantal reizigers 93,6% 90,7%
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie November 2015
Stiptheid reporting externe communicatie November 2015 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
Nadere informatieLijn 163 : Bastenaken-Noord - Libramont. Stations en haltes BASTENAKEN-NORD BASTENAKEN-ZUID LIBRAMONT
163 Lijn 163 : Bastenaken-Noord - Libramont Stations en haltes BASTENAKEN-NORD BASTENAKEN-ZUID LIBRAMONT De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen Turnhout Blankenberge
Nadere informatieReporting stiptheid externe communicatie. Januari 2017
Reporting stiptheid externe communicatie Januari 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid
Nadere informatieLijn 21 : Genk - Landen. Stations en haltes ALKEN BOKRIJK GENK HASSELT KIEWIT LANDEN SINT-TRUIDEN
21 Lijn 21 : Genk - Landen Stations en haltes ALKEN BOKRIJK GENK HASSELT KIEWIT LANDEN SINT-TRUIDEN De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen Turnhout Blankenberge
Nadere informatieReporting stiptheid September 2017
Reporting stiptheid September 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,9% 87,2% Met neutralisatie 95,6% 92,4% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6%
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie Februari 2016
Stiptheid reporting externe communicatie Februari 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS. Maar ook
Nadere informatieReporting stiptheid. November 2017
Reporting stiptheid November 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie
Nadere informatieLijn 40 : Luik-Guillemins - Maastricht (NL)
40 Lijn 40 : Luik-Guillemins - Maastricht (NL) Stations en haltes: Bressoux Eijsden (NL) Luik-Guillemins Maastricht (NL) Maastricht Randwijck (NL) Wezet Dienstregelingen geldig vanaf 14.06.2015 Uitgave
Nadere informatieMET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE
MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE Overzicht van de rechtstreekse verbindingen naar en vanuit Brussels Airport Uitgave maart 2015 NMBS Netkaart DEN HAAG / AMSTERDAM BRUGGE ANTWERPEN-CENTRAAL
Nadere informatieReporting stiptheid Mei 2017
Reporting stiptheid Mei 2017 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie Zie rapport Infrabel Zie rapport Infrabel 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer
Nadere informatieBrand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011
Brand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011 De volgende P-treinen rijden opnieuw: P5507: van Schaarbeek 7.47 u. naar Waver 8 rijdt opnieuw volgens de normale dienstregeling;
Nadere informatieBen jij de nieuwe. Onderstationschef reizigers
Ben jij de nieuwe Onderstationschef reizigers Voor NMBS? 1. Functieomschrijving Als onderstationschef reizigers speel je een essentiële rol bij de Belgische Spoorwegen. Je zorgt voor het belangrijkste
Nadere informatieReporting stiptheid Juli 2017
Reporting stiptheid Juli 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie
Nadere informatieLijn 58 : Gent-Sint-Pieters - Eeklo. Stations en haltes EEKLO EVERGEM GENTBRUGGE GENT-DAMPOORT GENT-SINT-PIETERS SLEIDINGE WAARSCHOOT WONDELGEM
58 Lijn 58 : Gent-Sint-Pieters - Eeklo Stations en haltes EEKLO EVERGEM GENTBRUGGE GENT-DAMPOORT GENT-SINT-PIETERS SLEIDINGE WAARSCHOOT WONDELGEM De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke
Nadere informatieReporting stiptheid Juni 2017
Reporting stiptheid Juni 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht 2 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer
Nadere informatieLijn 26: Vilvoorde - Halle VETTERBEEK RETTERBEEK YBOONDAAL YDIESTELLE YSINT-JOB YMOENSBERG YBEERSEL YHUIZINGEN CHALLE
nmbs.be 26 Lijn 26: Vilvoorde - Halle Stations en haltes AMECHELEN YWEERDE YMUIZEN YHOFSTADE YEPPEGEM YVILVOORDE YHAREN YBORDET YEVERE YMEISER YMERODE YDELTA YARCADEN VETTERBEEK yibrussel-luxemburg y#bbrussel-schuman
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Koksijde 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Koksijde Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor
Nadere informatieLijn 40 : Luik-Guillemins - Maastricht (NL) Stations en haltes BRESSOUX EIJSDEN LUIK-GUILLEMINS MAASTRICHT MAASTRICHT RANDWYCK WEZET
40 Lijn 40 : Luik-Guillemins - Maastricht (NL) Stations en haltes BRESSOUX EIJSDEN LUIK-GUILLEMINS MAASTRICHT MAASTRICHT RANDWYCK WEZET De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station Liedekerke Informatie dienstregelingen
Treinen vanuit en naar uw station 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS. Maar ook
Nadere informatieLijn 54 : Mechelen - Sint-Niklaas
54 Lijn 54 : Mechelen - Sint-Niklaas Werken tussen Puurs en Mechelen: verkeer onderbroken vanaf 31/07 tot en met 31/08. Tussen Puurs en Sint-Niklaas rijden er vervangbussen met haltes in Bornem en Temse.
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 34 : Luik-Guillemins - Hasselt
Lijn : Luik-Guillemins - Hasselt Stations en haltes BILZEN DIEPENBEEK GLAAIEN HASSELT HERSTAL LIERS LUIK-GUILLEMINS LUIK-JONFOSSE LUIK-PALEIS MILMORT TONGEREN De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL Essen
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Waregem 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Waregem Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor
Nadere informatienmbs Charter van de reiziger
nmbs Charter van de reiziger Uw rechten. Onze verbintenissen. ONZE VERBINTENISSEN conform de Europese regels NMBS stelt alles in het werk om u een kwaliteitsdienst te bieden. Dit is onze dagelijkse bekommernis,
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 108 : La Louvière-Centrum - Binche Lijn 117 : 's Gravenbrakel - Luttre
Lijn : La Louvière-Centrum - Binche Lijn 117 : 's Gravenbrakel - Stations en haltes BINCHE ECAUSSINNES FAMILLEUREUX LA LOUVIERE- CENTRUM LA LOUVIERE-ZUID LEVAL LUTTRE MANAGE MARCHE-LEZ-ECAUSSINNES 's GRAVENBRAKEL
Nadere informatieReporting stiptheid. Oktober 2016
Reporting stiptheid Oktober 2016 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Menen 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Menen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS.
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Vichte 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Vichte Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 73 : Deinze - De Panne AARSELE DE PANNE DE PINTE DEINZE DIKSMUIDE GENT-SINT-PIETERS KOKSIJDE KORTEMARK
73 Lijn 73 : Deinze - De Panne Stations en haltes AARSELE DE PANNE DE PINTE DEINZE DIKSMUIDE GENT-SINT-PIETERS KOKSIJDE KORTEMARK LICHTERVELDE TIELT VEURNE De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen
Nadere informatieReporting stiptheid. Oktober 2017
Reporting stiptheid Oktober 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie
Nadere informatieMET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE
MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE Overzicht de rechtstreekse verbindingen naar en uit Brussels Airport Uitgave juni 2015 Netkaart DEN HAAG / AMSTERDAM BRUGGE ANTWERPEN-CENTRAAL DE PANNE
Nadere informatieLijn 35 : Leuven - Hasselt. Stations en haltes AARSCHOT ANTWERPEN-CENTRAAL DIEST HASSELT LANGDORP LEUVEN SCHULEN TESTELT WEZEMAAL ZICHEM
Lijn : Leuven - Hasselt Stations en haltes AARSCHOT ANTWERPEN-CENTRAAL DIEST HASSELT LANGDORP LEUVEN SCHULEN TESTELT WEZEMAAL ZICHEM De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Wetteren 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Wetteren Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 116 : La Louvière-Centrum - Manage Lijn 117 : 's Gravenbrakel - Luttre
117 Lijn 116 : La Louvière-Centrum - Manage Lijn 117 : 's Gravenbrakel - Luttre Stations en haltes CHARLEROI-ZUID COURCELLES-MOTTE GODARVILLE GOUY-LEZ-PIETON LA LOUVIERE- CENTRUM LA LOUVIERE-ZUID LUTTRE
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station Aalter. 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen
Treinen vanuit en naar uw station Aalter 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Aalter Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS. Maar ook
Nadere informatieLijn 69 : Kortrijk - Poperinge. Stations en haltes BISSEGEM IEPER KOMEN KORTRIJK MENEN POPERINGE WEVELGEM
69 Lijn 69 : Kortrijk - Poperinge Stations en haltes BISSEGEM IEPER KOMEN KORTRIJK MENEN POPERINGE WEVELGEM De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen Turnhout Blankenberge
Nadere informatieLijn 86 : Gent-Sint-Pieters - Ronse. Stations en haltes DE PINTE EINE EKE-NAZARETH GAVERE-ASPER GENT-SINT-PIETERS OUDENAARDE RONSE ZINGEM
86 Lijn 86 : Gent-Sint-Pieters - Ronse Stations en haltes DE PINTE EINE EKE-NAZARETH GAVERE-ASPER GENT-SINT-PIETERS OUDENAARDE RONSE ZINGEM De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge
Nadere informatieLijn 75 : Gent-Sint-Pieters - Moeskroen Lijn 75 (F) : Moeskroen - Lille-Flandres (F)
Lijn : Gent--Pieters - Moeskroen Lijn (F) : Moeskroen - Lille-Flandres (F) Stations en haltes: De Pinte Deinze Gent--Pieters Harelbeke Kortrijk Lille Flandres (F) Moeskroen Roubaix (F) Tourcoing (F) Waregem
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 52 : Antwerpen-Centraal - Puurs
52 Lijn 52 : Antwerpen-Centraal - Puurs Stations en haltes ANTWERPEN-BERCHEM ANTWERPEN-CENTRAAL ANTWERPEN-ZUID BOOM HEMIKSEM HOBOKEN-POLDER NIEL PUURS RUISBROEK-SAUVEGARDE SCHELLE De Panne Veurne Poperinge
Nadere informatieLijn 54 : Mechelen - Sint-Niklaas. Stations en haltes BORNEM MECHELEN PUURS SINT-NIKLAAS TEMSE WILLEBROEK
54 Lijn 54 : Mechelen - Sint-Niklaas Stations en haltes BORNEM MECHELEN PUURS SINT-NIKLAAS TEMSE WILLEBROEK De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen Turnhout Blankenberge
Nadere informatieLijn 123 : Edingen - Geraardsbergen. Stations en haltes EDINGEN GALMAARDEN GERAARDSBERGEN HERNE TOLLEMBEEK VIANE-MOERBEKE
123 Lijn 123 : Edingen - Geraardsbergen Stations en haltes EDINGEN GALMAARDEN GERAARDSBERGEN HERNE TOLLEMBEEK VIANE-MOERBEKE De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL (NL) Essen Knokke Zeebrugge Noorderkempen
Nadere informatienmbs.be Dienstverlening voor personen met beperkte mobiliteit
nmbs.be Dienstverlening voor personen met beperkte mobiliteit Geldig vanaf 04/09/2017 Personen met beperkte mobiliteit? Welkom! NMBS zet alles in het werk zodat personen met beperkte mobiliteit vlot en
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 75 : Gent-Sint-Pieters - Moeskroen Lijn 75 (F) : Moeskroen - Lille-Flandres. nmbs.be
nmbs.be 75 Lijn 75 : Gent--Pieters - Moeskroen Lijn 75 (F) : Moeskroen - Lille-Flandres Stations en haltes A GENT-SINT-PIETERS Y DE PINTE Y DEINZE Y WAREGEM Y HARELBEKE V KORTRIJK yapoperinge Y MOESKROEN
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 75 : Gent-Sint-Pieters - Moeskroen Lijn 75 (F) : Moeskroen - Lille-Flandres
Lijn : Gent--Pieters - Moeskroen Lijn (F) : Moeskroen - Lille-Flandres Stations en haltes CROIX L ALLUMETTE CROIX WASQUEHAL DE PINTE DEINZE GENT-SINT-PIETERS HARELBEKE KORTRIJK LILLE FLANDRES MOESKROEN
Nadere informatieLijn 4 : Antwerpen-Centraal - Noorderkempen
Lijn : Antwerpen-Centraal - Noorderkempen Stations en haltes: Antwerpen-Centraal Antwerpen-Luchtbal Noorderkempen Dienstregelingen geldig vanaf 13.12.2015 Uitgave 0.0.2016 De Panne Veurne Poperinge ROOSENDAAL
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 21 : Genk - Hasselt - Landen AGENK YBOKRIJK YKIEWIT YHASSELT YALKEN YSINT-TRUIDEN CLANDEN. nmbs.be
nmbs.be 21 Lijn 21 : Genk - Hasselt - Landen Stations en haltes AGENK YBOKRIJK YKIEWIT YHASSELT YALKEN YSINT-TRUIDEN CLANDEN Dienstregelingen geldig vanaf 10.12.2017 Uitgave 03.09.2018 De Panne Veurne
Nadere informatieLijn 35: Leuven - Hasselt
detrein.be Lijn : Leuven - Hasselt Stations en haltes: Aarschot Antwerpen-Centraal Diest Hasselt Langdorp Leuven Schulen Testelt Wezemaal Zichem Dienstregelingen geldig vanaf 12.06.2016 Uitgave 12.06.2016
Nadere informatieLijn 15 : Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont 15 Lijn 29 : Herentals - Turnhout
Lijn : Antwerpen-Centraal - Hasselt Lijn 19 : Mol - Neerpelt - Hamont Lijn 29 : Herentals - Turnhout Stations en haltes: Aarschot Antwerpen-Berchem Antwerpen-Centraal Balen Beverlo Boechout Bouwel Geel
Nadere informatieLijn 122 : Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen. Stations en haltes:
122 Lijn 122 : Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen Stations en haltes: Balegem-Dorp Balegem-Zuid Gent-Sint-Pieters Geraardsbergen Gontrode Landskouter Lierde Melle Merelbeke Moortsele Scheldewindeke Zottegem
Nadere informatieLijn 58 : Gent-Sint-Pieters - Eeklo
58 Lijn 58 : Gent-Sint-Pieters - Eeklo Stations en haltes: Eeklo Evergem Gent-Dampoort Gent-Sint-Pieters Gentbrugge Sleidinge Waarschoot Wondelgem Dienstregelingen geldig vanaf 14.06.2015 Uitgave 01.06.2015
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 112 : La Louvière-Centrum - Charleroi-Zuid Lijn 118 : La Louvière-Centrum - Bergen
Lijn 112 : La Louvière-Centrum - Charleroi-Zuid Lijn : La Louvière-Centrum - Bergen Stations en haltes BERGEN BRACQUEGNIES CARNIERES CHARLEROI-ZUID FORCHIES HAVRE LA LOUVIERE- CENTRUM LA LOUVIERE-ZUID
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 144 : Jemeppe-sur-Sambre - Gembloux A JEMEPPE-SUR-SAMBRE Y MAZY Y CHAPELLE-DIEU C GEMBLOUX. nmbs.be
nmbs.be 144 Lijn 144 : Jemeppe-sur-Sambre - Gembloux Stations en haltes A JEMEPPE-SUR-SAMBRE Y MAZY Y CHAPELLE-DIEU C GEMBLOUX Dienstregelingen geldig vanaf 10.12.2017 Uitgave 03.09.2018 De Panne Veurne
Nadere informatieLijn 69 : Kortrijk - Poperinge
69 Lijn 69 : Kortrijk - Poperinge Stations en haltes: Bissegem Ieper Komen Kortrijk Menen Poperinge Wervik Wevelgem Dienstregelingen geldig vanaf 13.12.2015 Uitgave 01.02.2016 De Panne Veurne Poperinge
Nadere informatieLijn Brussel-Zuid Mechelen Antwerpen-Centraal
Regio Brussel - Wijzigingen treinaanbod 9 december 2012 Tijdens de week: Lijn Brussel-Zuid Mechelen Antwerpen-Centraal De volgende treinen rijden niet meer De Benelux-trein Brussel Mechelen Antwerpen Amsterdam
Nadere informatie