anwb.nl/watersport, de site voor watersporters
P I M pilar international marine b.v. importeur van 26-32-37-10OO-1040 kon. wilhelminahaven zz 18 3134 kg vlaardingen telefoon 010-347555 bankrelatie: mees & hope n.v. vlaardingen rekeningnr. 25.85.94.659 handelsregister nr. 30803 vlaardingen vlaardingen, 1 maart 19 85 Ons kenmerk: jdj/aw Beste medezeiler/zeilster, Wij danken U voor de interesse die door U getoond is voor de "FURIA 32" en hebben het genoegen U te kunnen aanbieden: Het leveren van een "FURIA 32". : ƒ 149.875,00 inklusief B.T.W. Onze prijs is gebaseerd op een levering inklusief: TRANSPORT VAARKLAAR VERZEKRING GARANTIE DIESELMOTOR ZEILEN ELEKTRISCH PANEL: DEKBESLAG VALLEN Naar een bestemming in Nederland Afleveren Tot en met de dag van aflevering Gedurende 1 jaar, behalve op die onderdelen met fabrieksgarantie, zoals motor~etc. "VOLVO PENTA 2002" 2 cil. 18 PK, de motorruimte is met loodplaten betimmerd en vervolgens met foam bekleed, een R.V.S. brandstoftank inhoud 100 L, inklusief meter 2 stuks gemaakt door "North Sails Spain" onder de naam "Toni Sails", 1 stuks grootzeil 19,96 m2 en 1 stuks genoa III 25,84 m2, inklusief zeilzakken Met hoofdschakelaar en 12 volt stopkontakt en 1 stuks 80 ampère accu 2 stuks Lewmar 40 genoa-schootlieren (2 snelheden) en 2 stuks Lewmar 16 genoa/grootzeil/spinnaker/vallieren (2 snelheden) Met sluitingen en via blokken geleid naar de kuip z. o. z. op alle opdrachten aan ons. op al onze offertes en op alle met ons gesloten overeenkomsten zijn toepasselijk de hiswa verkoops : en leveringsvoorwaarden voor arrondissementsrechtbank te amsterdam onder no. 77/1981. zoals deze luiden volgens de laatstelijk aldaar neergelegde tekst, die werd gedeponeerd op 19 maart 1981. 2 anwb.nl/watersport, de site voor watersporters
MAST/GIEK VERLICHTING ROMP ANTI-FOULING DEK KIEL ROER CASCO INTERIEUR : Van geanodiseerd aluminium met dubbele zalmgen met. al;le vallen binnendoor, 1 stuks Lewmar 6 reeflier, mechanische achterstagspanner :%1 s^tuks driekleuren-toplicht, ankerlicht, deklicht ênifs^q.oelic^it.op voorpreekstoel tweekleuren-licht, t^ew^^pïgelftoel wit-licht :\0j>getouwd ni r He zgn "Handlaidup" methode waarbij men %0ür delkolibinatie van glasvezelmat/unidirektionale "roving"/mat/roving/etc tot een lichte doch sterke rompkonstruktie. Die delen van de romp waarin of waarop verhoogde belastingen kunnen optreden zijn extra verstevigd met unidirectionale roving matten gelegd in de richting van het krachtlijnen-spel. De waterlijnen strepen zitten in de "Gel-coat". : Het onderwaterschip wordt hiermee behandeld : Opgebouwd met de zgn "Handlaidup" methode met PVC van een hoge dichtheid ter verbetering van de stijfh en isolatie. Massieve laminaat verstevigingen met aluminium platen bij de fittingen. : Met een "elliptische" vorm gemaakt van gietijzer bevestigd aan de romp met R.V.S. bouten : Met helmstok voorzien van een verlenging : De stijfheid wordt me.debepaald door de skeletvloer, hoofdschotten en door delen van de betimmering welke gelamineerd zijn aan dek en romp : Geheel afgetimmerd in Amerikaans eiken Verder is van toepassing onze Engelstalige "Equipment List" BETALING LEVERTIJD : 30? o bij opdracht; 30% indien casco gereed en 401 bij aflevering in Nederland : Circa 8 weken : Vanaf 1 maart 1985 geldig PILAR International Marine B.V. behoud zich het recht voor om zonder voorbericht de afgegeven specificaties en prijzen te wijzigen. Wij vertrouwen erop U een gunstige offerte te hebben aangeboden en wensen U alsnog een voorspoedig zeilseizoen. Hoogachtend, PILAR International Marine B.V. J.t^de^J/onge op alle opdrachten aan ons. op al onze offertes en op alle met ons gesloten overeenkomsten zijn toepasselijk de hiswa verkoops- en leveringsvoorwaarden voor arrondissementsrechtbank te amsterdam onder no. 77/1981. zoals deze luiden volgens.de laatstelijk aldaar neergelegde tekst, die werd gedeponeerd op 19 maart 3 anwb.nl/watersport, de site voor watersporters
MAST/GIEK VERLICHTING ROMP ANTI-FOULING DEK KIEL ROER CASCO INTERIEUR Van geanodiseerd aluminium met dubbele zalingen* - met alle vallen binnendoor, 1 stuks Lewmar 6 reeflier, mechanische achterstagspanner 1 stuks driekleuren-toplicht, -anke-rl-icht, de-k-licht - en stopmlicht,op voorpreekstoel tweekleureh-licht, op achterpreekstoel wit-licht Opgebouwd met de zgn "Handlaidup" methode waarbij men door de kombinatie van glasvezelmat/unidirektionale "roving"/mat/roving/etc tot een lichte doch sterke rompkonstruktie. Die delen van de romp waarin of waarop verhoogde belastingen kunnen optreden zijn extra verstevigd met unidirectionale roving matten gelegd in de richting van het krachtlijnen-spel. De waterlijnen strepen zitten in de "Gel-coat". Het onderwaterschip wordt hiermee behandeld Opgebouwd met de zgn "Handlaidup" methode met PVC van een hoge dichtheid ter verbetering van de stijfhe en isolatie. Massieve laminaat verstevigingen met aluminium platen bij de fittingen. Met een "elliptische" vorm gemaakt van gietijzer bevestigd aan de romp met R.V.S. bouten Met helmstok voorzien van een verlenging De stijfheid wordt medebepaald door de skeletvloer, hoofdschotten en door delen van de betimmering welke gelamineerd zijn aan dek en romp Geheel afgetimmerd in Amerikaans eiken Verder is van toepassing onze Engelstalige "Equipment List" BETALING LEVERTIJD : 30% bij opdracht; 30% indien casco gereed en 40 -. bij aflevering in Nederland : Circa 8 weken : Vanaf 1 maart 1985 geldig PILAR International Marine B.V. behoud zich het recht voor om zonder voorbericht de afgegeven specificaties en prijzen te wijzigen. Wij vertrouwen erop U een gunstige offerte te hebben aangeboden en wensen U alsnog een voorspoedig zeilseizoen. Hoogachtend, PILAR International Marine B.V. J.o^d op alle opdrachten aan ons, op al onze offertes en op.alle met ons gesloten overeenkomsten zijn toepasselijk de hiswa verkoops- en leveringsvoorwaarden voor pleziervaartuigen en onderdelen daarvan en voor het daarmee rechtstreeks verband houdende in - of verbouwen en.repareren, gedeponeerd ter griffie van de arrondissementsrechtbank te amsterdam onder no. 77/1981, zoals deze luiden volgens de laatstelijk aldaar neergelegde tekst, die werd gedeponeerd op 19 maart 1981. 4 anwb.nl/watersport, de site voor watersporters
P I M pilar international marine b.v. importeur van 26-32-37-10OO-1040 kon. wilhelminahaven zz 18 3134 kg vlaardingen telefoon 010-347555 bankrelatie: mees 8. hope n.v. vlaardingen rekeningnr. 25.85.94.659 handelsregister nr.30803 vlaardingen vlaardingen, 1 maart 19 85 Ons kenmerk: jdj/aw Beste medezeiler/zeilster, Wij danken U voor de. interesse die. dóór U getoond is voor de "FURIA 32" en hebben het genoegen U té kunnen aanbieden: Het leveren van een "FURIA 32". : ƒ 149.875,00 inklusief B.T.W.. Onze prijs is gebaseerd op een levering inklusief: TRANSPORT VAARKLAAR VERZEKRING GARANTIE DIESELMOTOR ZEILEN ELEKTRISCH PANEL: DEKBESLAG VALLEN Naar een bestemming in Nederland Afleveren Tot en met de dag van aflevering Gedurende 1 jaar, behalve op die onderdelen met fabrieksgarantie, zoals motor etc. "VOLVO.PENTA 2002" 2 cil. 18 PK, de motorruimte is met loodplateh betimmerd en vervolgens met foam bekleed, een R.V.S. brandstoftank inhoud 100 L, inklusief meter 2 stuks gemaakt door "North Sails Spain" onder de naam "Toni Sails", 1 stuks grootzeil 19,96 m2 en 1 stuks gehoa III 25,84 m2, inklusief. zeilzakken Met hoofdschakelaar en 12.volt stopkontakt en 1 stuks 8 0 ampère accu 2 stuks Lewmar 40 genoa-schootlieren (2 snelheden) en 2 stuks Lewmar 16 genoa/grootzeil/spinnaker/vallieren (2 snelheden) Met sluitingen en via blokken geleid naar de kuip z. o. z. op alle opdrachten aan ons. op al onze offertes en op alle met ons gesloten overeenkomsten zijn toepasselijk de hiswa verkoöps- en leveringsvoorwaarden voor pleziervaartuigen ën onderdelen daarvan en voor het daarmee rechtstreeks verband houdende in - of verbouwen en repareren, gedeponeerd ter griffie van de arrondissementsrechtbank te amsterdam onder no. 77/1981.'zoals deze luiden volgens de laatstelijk aldaar neergelegde tekst, die werd gedeponeerd'op 19 maart 5 anwb.nl/watersport, de site voor watersporters
pilar international marine b.v. importeur van -26-32-37-1 OOO-1040 kon. wilhelminahaven zz 18 3134 kg vlaardingen telefoon 010-347555 bankrelatie: mees & hope n.v. vlaardingen rekeningnr. 25.85.94.659 handelsregister nr.30803 vlaardingen Ons kenmerk: jdj/aw vlaardingen, 1 maart 19 85 Beste medezeiler/zeilster, Wij danken U voor de interesse die door IJ getoond is voor de "FURIA 32" en hebben het genoegen U te kunnen aanbieden: Het leveren van een "FURIA 32". : ƒ 149.875,00 inklusief B.T.W. Onze prijs is gebaseerd op een levering inklusief: TRANSPORT VAARKLAAR VERZEKRING GARANTIE DIESELMOTOR ZEILEN ELEKTRISCH PANEL: DEKBESLAG VALLEN Naar een bestemming in Nederland Afleveren Tot en met de dag van aflevering Gedurende 1 jaar, behalve op die onderdelen met fabrieksgarantie, zoals motor etc. "VOLVO PENTA 2002" 2 cil. 18 PK, de motorruimte is met loodplaten betimmerd en vervolgens met foam bekleed, een R.V.S. brandstoftank inhoud 100 L, inklusief meter 2 stuks gemaakt door "North Sails Spain" onder de naam "Toni Sails", 1 stuks grootzeil 19,96 m2 en 1 stuks genoa III 25,84 m2, inklusief zeilzakken Met hoofdschakelaar en 12 volt stopkontakt en 1 stuks 8 0 ampère accu 2 stuks Lewmar 40 genoa-schootlieren (2 snelheden) en 2 stuks Lewmar 16 genoa/grootzeil/spinnaker/vallierèn (2 snelheden) Met sluitingen en via blokken geleid naar de kuip z. o. z. op alle opdrachten aan ons. op al onze offertes en op alle met ons gesloten overeenkomsten zijn toepasselijk de hiswa verkoops- en leveringsvoorwaarden voor arrondissementsrechtbank te amsterdam onder no. 77/1981. zoals deze luiden volgens de laatstelijk aldaar neergelegde tekst, die werd gedeponeerd op 19 maart 1981. 6 anwb.nl/watersport, de site voor watersporters
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) MAST/GIEK VERLICHTING ROMP ANTI-FÖULING DEK KIEL ROER CASCO INTERIEUR Van geanodiseerd aluminium met dubbele zalmgen met.alle vallen binnendoor, 1 stuks Lewmar 6 reeflier, mechanische achterstagspanner 1 stuks driekleuren-toplicht, ankerlicht, deklicht en stoomlicht,op voorpreekstoel tweekleuren-licht, op achterpreekstoel wit-licht Opgebouwd met de zgn "Handlaidup" methode waarbij men door de kombinatie van glasvezelmat/unidirektionale "roving"/mat/r.oving/etc tot een lichte doch sterke rompkonstruktie. Die delen van de romp waarin of waarop verhoogde belastingen kunnen optreden zijn extra verstevigd met unidirectionale roving matten gelegd in de richting van het krachtlijnen-spel. De waterlijnen strepen zitten in de "Gel-coat". Het onderwaterschip wordt hiermee behandeld Opgebouwd met de zgn "Handlaidup" methode met PVC van een hoge dichtheid ter verbetering van de s t i j f h en isolatie. Massieve laminaat verstevigingen met aluminium platen bij de fittingen. Met een "elliptische" vorm gemaakt van gietijzer bevestigd aan de romp met R.V.S. bouten Met helmstok voorzien van een verlenging De stijfheid wordt medebepaald door de skeletvloer, hoofdschotten en door delen van de betimmering welke gelamineerd zijn aan dek en romp Geheel afgetimmerd in Amerikaans eiken Verder is van toepassing onze Engelstalige "Equipment List" BETALING LEVERTIJD 30% bij opdracht; 30% indien casco gereed en 40% bij aflevering in Nederland Circa 8 weken Vanaf 1 maart 1985 geldig PILAR International Marine B.V. behoud zich het récht voor om zonder voorbericht de afgegeven specificaties en prijzen te wijzigen. Wij vertrouwen erop Ü een gunstige offerte te hebben aangeboden en wensen U alsnog een voorspoedig zeilseizoen. Hoogachtend, PILAR International Marine B.V. J.cd op alle opdrachten aan ons, op al onze offertes en op alle met ons gesloten overeenkomsten zijn toepasselijk de hiswa verkoops- en leveringsvoorwaarden voor arrondissementsrechtbank te amsterdam onder no. 77/1981, zoals deze luiden volgens de laatstelijk aldaar neergelegde tekst, die werd gedeponeerd op 19 maart 7 anwb.nl/watersport, de site voor watersporters