Kwantitatieve Risicoanalyse Qra hogedruk aardgastransportleidingen Wezelseveldweg. Door: Chris Rodoe

Vergelijkbare documenten
Kwantitatieve Risicoanalyse Nieuwe situatie Grift Noord 2

Kwantitatieve Risicoanalyse Reekstraat Wolfsbossingel Beuningen 7 woningen. Door: Mark Geurts, MARN

Kwantitatieve Risicoanalyse Berekening nieuwe situatie Laarberg/Zuidgang. Door: F. Th. Geurts

Kwantitatieve Risicoanalyse berekening buitengebied Berkelland. Door: Frans Geurts

Kwantitatieve Risicoanalyse EV-berekeningen buisleidingen Stadsdeel Blerick Door: Rossenberg, PJM van

Kwantitatieve Risicoanalyse Bellertstraat 16

Kwantitatieve Risicoanalyse Nijmegen Bestemmingsplan Noord-Oost Kanaalhavens

Kwantitatieve Risicoanalyse Externe veiligheidsberekening Amersfoort Oost. Door: R Polman

Kwantitatieve Risicoanalyse berekening buitengebied Berkelland dl 3. Door: Frans Geurts

Kwantitatieve Risicoanalyse Externe veiligheidsberekening buisleiding Baarn. Door: R Polman

Kwantitatieve Risicoanalyse Schuinesloot, Schuineslootweg 36. Door: Jeroen ter Avest - BJZ.nu

Kwantitatieve Risicoanalyse (Carola) Hogedruk aardgasleidingen gemeente Heusden

Kwantitatieve Risicoanalyse Nijmegen Template Synthon nieuw. Door: Mark Geurts, MARN

Kwantitatieve Risicoanalyse Verantwoording groepsrisico, Kerkstraat/R. Koetsierstraat,Lemelerveld. Door: Gemeente Dalfsen, mei 2011

Kwantitatieve Risicoanalyse Externe veiligheidsberekening. Buisleidingen. Door: R Polman

Kwantitatieve Risicoanalyse NAM Natgasleiding Spijkenisse. Door: Sjoerd Post DCMR Milieudienst Rijnmond

Kwantitatieve Risicoanalyse Knuvendijk 1. Door: Brenda Eekhof

Kwantitatieve Risicoanalyse Werklandschap Groene Zoom

Kwantitatieve Risicoanalyse BP Schellingwoude incl ontwikkelingen. Door: SnMusc

Rapport Kwantitatieve Risicoanalyse ten behoeve van (ontwerp) bestemmingsplan Youri Egorovweg 2013 Auteur: G.J. van de Bovenkamp Almere, maart 2013.

Kwantitatieve Risicoanalyse Leiding W te Zaanstad

Kwantitatieve Risicoanalyse BP Buitengebied Epe t.a.v. 4 buisleidingen

Kwantitatieve Risicoanalyse Bestemmingsplan bedrijventerreinen Maasbracht

Kwantitatieve Risicoanalyse Thomashuis Parallelweg 58 De Krim. Door: Jeroen ter Avest - BJZ.nu

Kwantitatieve Risicoanalyse Saaksum gemeente Zuidhorn

Kwantitatieve Risicoanalyse nieuwe situatie. Door: KuiperCompagnons

Kwantitatieve Risicoanalyse Haytinksdijk 1a Barchem

Kwantitatieve Risicoanalyse Bestemmingsplan Stadsbedrijvenpark. Door: Steunpunt Externe Veiligheid Drenthe K.F.J. Bertels

Kwantitatieve risicoanalyse buisleiding N bestemmingsplan Waterwijk

Kwantitatieve Risicoanalyse Carola Veenendaal-PR/GR-knelpunten Gasunie. Door: Peter van der Meiden Milieudienst Zuidoost-Utrecht 26 april 2012

Kwantitatieve Risicoanalyse Zuivelhoeve toekomstige situatie. Door: Afdeling Beleid en Advies

Kwantitatieve Risicoanalyse Coevorden deelkaart1-sel1. Door: Henk Zwiers

Kwantitatieve risicoanalyses hogedrukaardgasleidingen Wassenaar

Kwantitatieve Risicoanalyse Wezep, van Pallandtlaan. Door: Jeroen ter Avest - BJZ.nu

Kwantitatieve Risicoanalyse Carola HO-Fort Hemeltje Door: Peter van der Meiden Milieudienst Zuidoost-Utrecht 18 juli 2011

Kwantitatieve risicoanalyse buisleiding N bestemmingsplan Hannie Schaftpark en Fanny Blankers-Koenpark

Bijlage 5 - Kwantitatieve risicoanalyse aardgasleidingen Papendrecht

Kwantitatieve Risicoanalyse Bestemmingsplan bedrijventerrein Noord en West. Door: Steunpunt Externe Veiligheid Drenthe

Risicoberekening Hogedrukaardgasleidingen bestemmingsplan W4, Leiderdorp

Kwantitatieve Risicoanalyse Carola-berekening voor Bestemmingsplan Anstelvallei, gemeente Kerkrade

Kwantitatieve risicoanalyse buisleiding N bestemmingsplan Muziekwijk

Risicoberekening Hogedrukaardgasleiding W en W t.b.v. BP Driegatenbrug, Leiderdorp

Kwantitatieve Risicoanalyse aargastransportleiding Stadslandgoed Barnewinkel

Hillegom. Ontwikkeling Pastoorslaan Hillegom. Kwalitatieve risicoanalyse concept definitief mw. mr. C.T.

Kwantitatieve Risicoanalyse woningbouw Nieuweroord aan de Hoogeveensche vaart 185

RISICO-INVENTARISATIE EXTERNE VEILIGHEID BUISLEIDINGEN

Kwantitatieve Risicoanalyse bp Cereswijk en Dideldom. Door: R. van Driesum

Kwantitatieve risicoanalyse hogedrukaardgasleiding Bestemmingsplan Kern Nieuwveen & Zevenhoven & Noordeinde

Kwantitatieve Risicoanalyse buisleiding N Bestemmingsplan Gooisekant en de Uitgeverij

Kwantitatieve risicoanalyse aardgasleiding Vecht en Zuilen. (toets t.b.v. inventarisatie Gasunie)

Kwantitatieve risicoanalyse aardgastransportleidingen Bestemmingsplan Blockhovepark

Kwantitatieve Risicoanalyse Risicoberekening gastransportleiding N ten behoeve van actualisatie bestemmingsplan dorpskern van Staphorst

Kwantitatieve Risicoanalyse gasleiding W Voorofsche Zoom Boskoop

Kwantitatieve Risicoanalyse Schutlandenweg, Hoogeveen. Door: Jeroen ter Avest - BJZ.nu

Kwantitatieve Risicoanalyse De Veldkamp

Kwantitatieve Risicoanalyse

Kwantitatieve risicoanalyse aardgasleidingen Veldhuizen en Vleuterweide

Kwantitatieve Risicoanalyse Bestemmingsplan De Purmer. Door: Afdeling VTH, Team VBA, H.C.P.A. Deckers

Kwantitatieve Risicoanalyse Hoofdweg Oostvoorne

Kwantitatieve Risicoanalyse Buisleiding Schuilenburg Amersfoort. Door: R. Polman

Kwantitatieve Risicoanalyse QRA gasleiding W-553; Bestemmingsplan 'Vijfakkers-Noord' Gemeente Zuidplas

Kwantitatieve Risicoanalyse Hoogegeest Akersloot

Kwantitatieve risicoanalyse hogedrukaardgasleiding Bestemmingsplan Kern Nieuwveen & Zevenhoven & Noordeinde

Kwantitatieve Risicoanalyse Risicoberekening hogedrukaardgasleiding Meerburgerpolder, Zoeterwoude

Zoetermeer. Innovatiefabriek. Kwantitatieve risicoanalyse concept. ir. R.A. Sips. ing. J. Lauf

Externe Veiligheid bestemmingsplan Maanweg 31 Leusden

Kwantitatieve Risicoanalyse Evenemententerrein Reeuwijkse Hout

Kwantitatieve Risicoanalyse aardgasleidingen Lage Weide

Rapportage Buisleidingen. Buitengebied Gemert-Bakel

Kwantitatieve Risicoanalyse Den Kaat 17 Den Oosterhuis, Balkbrug. Door: Jeroen ter Avest - BJZ.nu

Kwantitatieve Risicoanalyse QRA-Buisleidingen Combatcentrum (nieuwe situatie)

Kwantitatieve risicoanalyse realisatie Kreekrijk te Krommenie

Kwantitatieve Risicoanalyse GR Berekening Gasunieleiding A Door: A.J. Lindenbergh RUD Zeeland 30 maart 2018 Versie 1.1

Kazerneterrein Venlo Blerick Kwantitatieve Risicoanalyse Gasleiding

Kwantitatieve Risicoanalyse gewenste situatie 1015 personen

Kwantitatieve Risicoanalyse QRA Coevorderstraatweg. Door: Henk Zwiers

Kwantitatieve Risicoanalyse Bestemmingsplan Hansweert

Kwantitatieve Risicoanalyse Deelplan 26 Den Haag

KWANTITATIEVE RISICOANALYSE Besluit externe veiligheid buisleidingen

Kwantitatieve Risicoanalyse Externe veiligheid t.g.v. de aardgastransportleiding kern "Loon op Zand"

Kwantitatieve Risicoanalyse Berekening sportweg 9 Doetinchem bestaande situatie. Door: Frans Geurts

Kwantitatieve risicoanalyse nieuwbouw Vughtse Hoeve

Reimerswaal. grootschalige bedrijventerreinen. kwantitatieve risicoanalyse ing. B. van Vliet.

Veiligheidsaspecten buisleiding te Alem. Datum 13 november 2015 Referentie

Rapportage externe veiligheid hogedruk aardgasleiding voor nieuwbouw basisschool te Nieuwstadt. Datum 15 juli 2011 Referentie

Door: G. Haandrikman. Datum: 23 november 2015 Opgesteld door: G. Haandrikman HARO-NWL-MG

Reimerswaal. Kwantitatieve risicoanalyse. Kwantitatieve risicoanalyse buisleidingen Gasunie t.b.v. bestemmingsplannen Kruiningen en Waarde

Externe Veiligheid bestemmingsplan Valleipark Leusden

Kwantitatieve Risicoanalyse Rodenrijse Zoom. (ruimtelijke onderbouwingen Bosplaatstraat en uitwerkingsplan Waddenweg 124 ev)

Opdrachtgever. AKC Bouwadviesbureau BV. Kerkstraat CB KERKDRIEL. d.d. 14 december 2011

Bijlage 3 Rapportage risicoanalyse buisleidingen

Kwantitatieve risicoberekening aardgastransportleidingen Bestemmingsplan Buitengebied Mill en Sint Hubert

Risicoanalyse aardgastransportleiding

Bestemmingsplan Buitengebied De Maanhoeve, Exloërveen

Het College van burgemeester en wethouders van de gemeente Borne

GEMEENTE WEST MAAS EN WAAL

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax Datum: 23 februari 2017

Externe veiligheid buisleidingen

Rho Adviseurs bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk,

Transcriptie:

Kwantitatieve Risicoanalyse Qra hogedruk aardgastransportleidingen Wezelseveldweg Door: Chris Rodoe

Samenvatting Het bestemmingsplan Wezelseveldweg 1 ligt in het invloedsgebied van diverse hogedruk aardgastransportleidingen die door de in beheer zijn. Het plan voorziet in de realisatie van een vervangende woning op een gewijzigde locatie binnen het perceel en de vestiging van een praktijkruimte, waar onder andere cursussen worden gegeven aan groepen. Voor meerdaagse cursussen worden overnachtingfaciliteiten geboden.. Door het plan zullen er meer mensen in het invloedsgebied aanwezig zijn dan in de huidige situatie. Conform het Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb) dient derhalve het groepsrisico bepaald te worden. De kwantitatieve risicoanalyse is verricht met het programma Carola, die door de Nederlandse overheid beschikbaar is gesteld. De leidinggegevens zijn door de leidingbeheerder () beschikbaar gesteld. In de tabel staan de leidingen die met het invloedsgebied een overlap met het plangebied kennen. Verder staan de eigenschappen van de leidingen weergegeven. Leiding Maximale werkdruk Diameter PR 10-6 contour Inventarisatieafstand A-505 66 bar 36 inch Nihil 430 meter A-507 66 bar 42 inch Nihil 490 meter A-664 80 bar 48 inch Nihil 580 meter A-674 80 bar 48 inch Nihil 580 meter Uit de berekeningen met het programma Carola blijkt dat de oriënterende waarde van het groepsrisico nihil is. Pagina 2 van 32

Inhoud Samenvatting... 2 1 Inleiding... 5 2 Invoergegevens... 6 2.1 Interessegebied... 6 2.2 Relevante leidingen... 6 2.3 Populatie... 8 3 Plaatsgebonden risico...10 3.1 Figuur 3.1 Plaatsgebonden risico voor A-505 van N.V. Nederlandse...10 3.2 Figuur 3.2 Plaatsgebonden risico voor A-507 van N.V. Nederlandse...10 3.3 Figuur 3.3 Plaatsgebonden risico voor A-524 van N.V. Nederlandse...11 3.4 Figuur 3.4 Plaatsgebonden risico voor A-533 van N.V. Nederlandse...11 3.5 Figuur 3.5 Plaatsgebonden risico voor A-555-04 van N.V. Nederlandse...12 3.6 Figuur 3.6 Plaatsgebonden risico voor A-555 van N.V. Nederlandse...12 3.7 Figuur 3.7 Plaatsgebonden risico voor A-663 van N.V. Nederlandse...13 3.8 Figuur 3.8 Plaatsgebonden risico voor A-664 van N.V. Nederlandse...13 3.9 Figuur 3.9 Plaatsgebonden risico voor A-674 van N.V. Nederlandse...14 3.10 Figuur 3.10 Plaatsgebonden risico voor N-575-60 van N.V. Nederlandse...14 3.11 Figuur 3.11 Plaatsgebonden risico voor N-576-70 van N.V. Nederlandse...15 3.12 Figuur 3.12 Plaatsgebonden risico voor N-576-71 van N.V. Nederlandse...15 4 Groepsrisico screening...17 4.1 Figuur 4.1 Groepsrisico screening voor A-505 van N.V. Nederlandse...17 4.2 Figuur 4.2 Groepsrisico screening voor A-507 van N.V. Nederlandse...18 4.3 Figuur 4.3 Groepsrisico screening voor A-524 van N.V. Nederlandse...18 4.4 Figuur 4.4 Groepsrisico screening voor A-533 van N.V. Nederlandse...19 4.5 Figuur 4.5 Groepsrisico screening voor A-555-04 van N.V. Nederlandse...20 4.6 Figuur 4.6 Groepsrisico screening voor A-555 van N.V. Nederlandse...20 4.7 Figuur 4.7 Groepsrisico screening voor A-663 van N.V. Nederlandse...21 4.8 Figuur 4.8 Groepsrisico screening voor A-664 van N.V. Nederlandse...22 4.9 Figuur 4.9 Groepsrisico screening voor A-674 van N.V. Nederlandse...22 4.10 Figuur 4.10 Groepsrisico screening voor N-575-60 van N.V. Nederlandse..23 4.11 Figuur 4.11 Groepsrisico screening voor N-576-70 van N.V. Nederlandse..24 4.12 Figuur 4.12 Groepsrisico screening voor N-576-71 van N.V. Nederlandse..24 5 FN curves...26 5.1 Figuur 5.1 FN curve voor A-505 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 102290.00 en stationing 103290.00...26 5.2 Figuur 5.2 FN curve voor A-507 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 34640.00 en stationing 35640.00...26 5.3 Figuur 5.3 FN curve voor A-524 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 33960.00 en stationing 34960.00...27 5.4 Figuur 5.4 FN curve voor A-533 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 33960.00 en stationing 34960.00...27 5.5 Figuur 5.5 FN curve voor A-555-04 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 1000.00...27 Pagina 3 van 32

5.6 Figuur 5.6 FN curve voor A-555 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 1000.00...28 5.7 Figuur 5.7 FN curve voor A-663 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 35150.00 en stationing 36150.00...28 5.8 Figuur 5.8 FN curve voor A-664 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 1000.00...28 5.9 Figuur 5.9 FN curve voor A-674 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 1000.00...29 5.10 Figuur 5.10 FN curve voor N-575-60 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 460.00...29 5.11 Figuur 5.11 FN curve voor N-576-70 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 640.00...29 5.12 Figuur 5.12 FN curve voor N-576-71 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 0.00...30 6 Conclusies...31 7 Referenties...32 Pagina 4 van 32

1 Inleiding De risicostudie in dit rapport is uitgevoerd conform de door de overheid gestelde richtlijnen voor het uitvoeren van risicoanalyses aan ondergrondse gelegen hogedruk aardgastransportleidingen [1, 2, 3, 4]. De analyse is uitgevoerd met het pakket CAROLA. CAROLA is een software pakket dat in opdracht van de Nederlandse overheid is ontwikkeld, specifiek ter bepaling van het plaatsgebonden risico en groepsrisico van ondergrondse hogedruk aardgastransportleidingen. Het plaatsgebonden risico is gedefinieerd als de kans per jaar dat een onbeschermd persoon die onafgebroken op dezelfde plaats verblijft, komt te overlijden als gevolg van een ongeval met een potentieel gevaarlijke bron. Het plaatsgebonden risico wordt weergegeven door middel van contouren met een gelijke risicowaarde op een kaart. Het groepsrisico voor buisleidingen is gedefinieerd als de frequentie per jaar per kilometer leiding dat een groep van tenminste tien personen komt te overlijden als gevolg van een ongeval met die buisleiding, waarbij een gevaarlijke stof betrokken is. Het groepsrisico wordt weergegeven in een FN-curve, een dubbel logaritmische grafiek waarbij op de horizontale as het aantal doden (N) wordt gegeven en op de verticale as de cumulatieve frequentie (F) van tenminste N doden. Om te bepalen of de berekende risico s acceptabel zijn wordt getoetst aan de normen zoals die worden vastgelegd in het Besluit Externe Veiligheid Buisleidingen. Voor het plaatsgebonden risico geldt dat er zich geen (geprojecteerde) kwetsbare objecten mogen bevinden binnen de plaatsgebonden risico contour van 10-6 per jaar. Voor (geprojecteerde) beperkt kwetsbare objecten geldt het 10-6 richtwaarde. per jaar PR criterium als Het groepsrisico is voorzien van een oriëntatiewaarde, die voor buisleidingen gesteld is op F N 2 < 10-2 per jaar per km leiding, waarin F de frequentie per jaar is met N of meer dodelijke slachtoffers. Daarnaast geldt een verantwoordingsplicht, waarbij het bevoegd gezag verplicht wordt gesteld om advies in te winnen bij hulpverleningsdiensten omtrent aspecten als hulpverlening en zelfredzaamheid. Laatstgenoemde aspecten, en daarmee de verantwoordingsplicht, worden in dit rapport niet geadresseerd. Pagina 5 van 32

2 Invoergegevens De risicoberekeningen die in dit rapport zijn beschreven zijn uitgevoerd met CAROLA versie 1.0.0.50. De gehanteerde parameterfile heeft versienummer 1.0. De berekeningen zijn uitgevoerd op 21-12-2011. Dit project is opgeslagen onder de naam P:\007Wijchen\505AdvWezelseveldwegWijchen\Document\Milieu\007-505 Wezels.crp en is laatstelijk bijgewerkt op 14-12-2011. Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van de meteorologische gegevens van het weerstation Volkel. In dit hoofdstuk worden de verschillende invoergegevens nader gespecificeerd in de navolgende secties. 2.1 Interessegebied Het interessegebied is weergegeven in figuur 2.1 Figuur 2.1 Interessegebied voor de uitgevoerde risicoberekeningen 2.2 Relevante leidingen Op basis van het gespecificeerde interessegebied zijn de volgende aardgastransportleidingen meegenomen in de risicostudie. Eigenaar Leidingnaam Diameter [mm] Druk [bar] Datum aanleveren gegevens N.V. A-505 914.00 66.20 21-12-2011 Nederlandse N.V. A-507 1067.00 66.20 21-12-2011 Nederlandse Pagina 6 van 32

N.V. Nederlandse N.V. Nederlandse N.V. Nederlandse N.V. Nederlandse N.V. Nederlandse N.V. Nederlandse N.V. Nederlandse N.V. Nederlandse N.V. Nederlandse N.V. Nederlandse A-524 1219.00 66.20 21-12-2011 A-533 1219.00 66.20 21-12-2011 A-555-04 323.90 66.20 21-12-2011 A-555 1067.00 66.20 21-12-2011 A-663 1219.00 79.90 21-12-2011 A-664 1219.00 79.90 21-12-2011 A-674 1219.00 79.90 21-12-2011 N-575-60 323.90 40.00 21-12-2011 N-576-70 323.90 40.00 21-12-2011 N-576-71 114.30 40.00 21-12-2011 Er zijn alleen leidingen aanwezig waarvan de vervaldatum voor het gebruik van de gegevens is overschreden. Voor deze leidingen kunnen geen risicoberekeningen worden uitgevoerd. De leidingen zijn gevisualiseerd in figuur 2.2. Figuur 2.2 Buisleidingen aanwezig in de omgeving van het interessegebied Pagina 7 van 32

Leidingen meegenomen in de risicoberekeningen Leidingen waarvoor de houdbaarheidsdatum van de gegevens verstreken is Voor de in bovenstaande tabel opgenomen leidingen zijn geen risico mitigerende maatregelen verdisconteerd in de bijbehorende risicoberekeningen. 2.3 Populatie Voor de bepaling van het groepsrisico is het van belang dat de populatie rondom de aardgastransportleidingen wordt geïnventariseerd. De relevante populatie is weergegeven in figuur 2.3 Figuur 2.3 Bevolking meegenomen in de risicoberekeningen Pagina 8 van 32

Populatietype Polygoonpunten Populatiepolygoon Wonen Werken Evenement Populatiepolygonen Label Type Aantal Dichtheid Vervangmodus Percentage Personen Wezelseveld weg 1 wonen Wonen 2.5 Toevoegen Nieuwe Populatie Wezelseveld weg 1 cursus Evenement 10.0 Toevoegen Nieuwe Populatie Buitengebie d Wonen 1.0 Toevoegen Nieuwe Populatie Populatiebestanden Pad Type Aantal Percentage Personen Pagina 9 van 32

3 Plaatsgebonden risico Voor de in voorgaande hoofdstuk genoemde leidingen is het plaatsgebonden risico bepaald. Voor elk van de leidingen wordt het plaatsgebonden risico weergegeven als isorisicocontouren op een achtergrondkaart. 3.1 Figuur 3.1 Plaatsgebonden risico voor A-505 van N.V. Nederlandse 3.2 Figuur 3.2 Plaatsgebonden risico voor A-507 van N.V. Nederlandse Pagina 10 van 32

3.3 Figuur 3.3 Plaatsgebonden risico voor A-524 van N.V. Nederlandse 3.4 Figuur 3.4 Plaatsgebonden risico voor A-533 van N.V. Nederlandse Pagina 11 van 32

3.5 Figuur 3.5 Plaatsgebonden risico voor A-555-04 van N.V. Nederlandse 3.6 Figuur 3.6 Plaatsgebonden risico voor A-555 van N.V. Nederlandse Pagina 12 van 32

3.7 Figuur 3.7 Plaatsgebonden risico voor A-663 van N.V. Nederlandse 3.8 Figuur 3.8 Plaatsgebonden risico voor A-664 van N.V. Nederlandse Pagina 13 van 32

3.9 Figuur 3.9 Plaatsgebonden risico voor A-674 van N.V. Nederlandse 3.10 Figuur 3.10 Plaatsgebonden risico voor N-575-60 van N.V. Nederlandse Pagina 14 van 32

3.11 Figuur 3.11 Plaatsgebonden risico voor N-576-70 van N.V. Nederlandse 3.12 Figuur 3.12 Plaatsgebonden risico voor N-576-71 van N.V. Nederlandse Pagina 15 van 32

1E-4 1E-5 1E-6 1E-7 1E-8 Pagina 16 van 32

4 Groepsrisico screening Om in één oogopslag een indruk te krijgen van het groepsrisico wordt het groepsrisico gescreend alvorens voor specifieke segmenten FN-curves te visualiseren. Voor elk van de leidingen wordt per stationing de overschrijdingsfactor van de oriëntatiewaarde van het groepsrisico weergegeven. Deze is berekend door rondom elk punt op de leiding één kilometer segment te kiezen die gecentreerd ligt ten opzichte van dit punt. Voor deze kilometer leiding is een FN-curve berekend en voor deze FN-curve de overschrijdingsfactor. De overschrijdingsfactor is de verhouding tussen de FN-curve en de oriëntatiewaarde. Daarmee is de overschrijdingsfactor een maat die aangeeft in hoeverre de oriëntatiewaarde wordt genaderd of overschreden. Een overschrijdingsfactor kleiner dan 1 geeft aan dat de FN-curve onder de oriëntatiewaarde blijft. Bij een waarde van 1 zal de FN-curve de oriëntatiewaarde raken. Bij een waarde groter dan 1 wordt de oriëntatiewaarde overschreden. 4.1 Figuur 4.1 Groepsrisico screening voor A-505 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 10 slachtoffers en een frequentie van 6.09E-013. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 6.085E-009 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 102290.00 en stationing 103290.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.1 Figuur 4.1 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor A-505 van N.V. Nederlandse Pagina 17 van 32

4.2 Figuur 4.2 Groepsrisico screening voor A-507 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 10 slachtoffers en een frequentie van 6.24E-012. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 6.236E-008 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 34640.00 en stationing 35640.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.2 Figuur 4.2 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor A-507 van N.V. Nederlandse 4.3 Figuur 4.3 Groepsrisico screening voor A-524 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 0 slachtoffers en een frequentie van 0.00E+000. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 0.000E+000 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 33960.00 en stationing 34960.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.3 Figuur 4.3 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor A-524 van N.V. Nederlandse Pagina 18 van 32

4.4 Figuur 4.4 Groepsrisico screening voor A-533 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 0 slachtoffers en een frequentie van 0.00E+000. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 0.000E+000 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 33960.00 en stationing 34960.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.4 Figuur 4.4 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor A-533 van N.V. Nederlandse Pagina 19 van 32

4.5 Figuur 4.5 Groepsrisico screening voor A-555-04 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 0 slachtoffers en een frequentie van 0.00E+000. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 0.000E+000 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 0.00 en stationing 1000.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.5 Figuur 4.5 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor A-555-04 van N.V. Nederlandse 4.6 Figuur 4.6 Groepsrisico screening voor A-555 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 0 slachtoffers en een frequentie van 0.00E+000. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 0.000E+000 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 0.00 en stationing 1000.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.6 Figuur 4.6 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor A-555 van N.V. Nederlandse Pagina 20 van 32

4.7 Figuur 4.7 Groepsrisico screening voor A-663 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 0 slachtoffers en een frequentie van 0.00E+000. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 0.000E+000 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 35150.00 en stationing 36150.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.7 Figuur 4.7 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor A-663 van N.V. Nederlandse Pagina 21 van 32

4.8 Figuur 4.8 Groepsrisico screening voor A-664 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 10 slachtoffers en een frequentie van 3.21E-010. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 3.210E-006 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 0.00 en stationing 1000.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.8 Figuur 4.8 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor A-664 van N.V. Nederlandse 4.9 Figuur 4.9 Groepsrisico screening voor A-674 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 10 slachtoffers en een frequentie van 2.44E-010. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 2.439E-006 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 0.00 en stationing 1000.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.9 Figuur 4.9 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor A-674 van N.V. Nederlandse Pagina 22 van 32

4.10 Figuur 4.10 Groepsrisico screening voor N-575-60 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 0 slachtoffers en een frequentie van 0.00E+000. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 0.000E+000 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 0.00 en stationing 460.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.10 Figuur 4.10 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor N-575-60 van N.V. Nederlandse Pagina 23 van 32

4.11 Figuur 4.11 Groepsrisico screening voor N-576-70 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 0 slachtoffers en een frequentie van 0.00E+000. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 0.000E+000 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 0.00 en stationing 640.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.11 Figuur 4.11 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor N-576-70 van N.V. Nederlandse 4.12 Figuur 4.12 Groepsrisico screening voor N-576-71 van N.V. Nederlandse De maximale overschrijdingsfactor van deze kilometer leiding wordt gevonden bij 0 slachtoffers en een frequentie van 0.00E+000. De maximale overschrijdingsfactor voor dit tracé is gelijk aan 0.000E+000 en correspondeert met die kilometer leiding die gekarakteriseerd wordt door stationing 0.00 en stationing 0.00. Voor deze kilometer leiding is de FN-curve opgenomen in het volgende hoofdstuk. De betreffende kilometer leiding is gevisualiseerd in figuur 4.12 Figuur 4.12 Kilometer leiding behorende bij de maximale overschrijding van de FNcurve voor N-576-71 van N.V. Nederlandse Pagina 24 van 32

Pagina 25 van 32

5 FN curves Voor elk van de eerder genoemde leidingen is het groepsrisico berekend. Een samenvatting van de resultaten hiervan is gegeven in het voorgaande hoofdstuk; in dit hoofdstuk wordt voor elk van de leidingen de daadwerkelijke FN-curve gegeven van de (in termen van groepsrisico) slechtste kilometer van het betreffende tracé. 5.1 Figuur 5.1 FN curve voor A-505 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 102290.00 en stationing 103290.00 5.2 Figuur 5.2 FN curve voor A-507 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 34640.00 en stationing 35640.00 Pagina 26 van 32

5.3 Figuur 5.3 FN curve voor A-524 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 33960.00 en stationing 34960.00 5.4 Figuur 5.4 FN curve voor A-533 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 33960.00 en stationing 34960.00 5.5 Figuur 5.5 FN curve voor A-555-04 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 1000.00 Pagina 27 van 32

5.6 Figuur 5.6 FN curve voor A-555 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 1000.00 5.7 Figuur 5.7 FN curve voor A-663 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 35150.00 en stationing 36150.00 5.8 Figuur 5.8 FN curve voor A-664 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 1000.00 Pagina 28 van 32

5.9 Figuur 5.9 FN curve voor A-674 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 1000.00 5.10 Figuur 5.10 FN curve voor N-575-60 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 460.00 5.11 Figuur 5.11 FN curve voor N-576-70 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 640.00 Pagina 29 van 32

5.12 Figuur 5.12 FN curve voor N-576-71 van N.V. Nederlandse voor de kilometer tussen stationing 0.00 en stationing 0.00 Pagina 30 van 32

6 Conclusies De kwantitatieve risicoanalyse is verricht met het programma Carola, die door de Nederlandse overheid beschikbaar is gesteld. De leidinggegevens zijn door de leidingbeheerder () beschikbaar gesteld. Uit het onderzoek blijkt dat: er vier hogedruk aardgastransportleidingen zijn waarvan het invloedsgebied een overlap kent met het plangebied; er geen overlap bestaat met de 10-6 plaatsgebonden risicocontouren van deze - leidingen en het plangebied; dat de 10-6 plaatsgebonden risicocontouren van deze leidingen nihil zijn; dat de oriënterende waarde van het groepsrisico nihil is; er verder geen verantwoording van het groepsrisico behoeft plaats te vinden. De slotconclusie is dat het aspect externe veiligheid geen belemmeringen voor de onderhavige ontwikkeling is. Pagina 31 van 32

7 Referenties [1] Risicomethodiek aardgastransportleidingen. Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu. Brief 390/06 CEV Lah/pbz-1191. 6 november 2006. [2] Risicomethodiek aardgastransportleidingen. Ministerie van VROM. Brief 2006.334302. 7 december 2006. [3] Laheij GMH, Vliet AAC van, Kooi ES. Achtergronden bij de vervanging van zoneringafstanden hogedruk aardgastransportleidingen van de N.V. Nederlandse. Rijksinstituut 620121001/2008. 2008. [4] voor Volksgezondheid en Milieu. RIVM-rapport M. Gielisse, M.T. Dröge, G.R. Kuik. Risicoanalyse aardgastransportleidingen. N.V. Nederlandse. DEI 2008.R.0939. 2008. Pagina 32 van 32