Handleiding Chartervaart (Traditionele Zeilvaart) 2012-2015
Voorwoord: De Green Key, hét keurmerk voor milieuvriendelijke bedrijven in de toerisme- en recreatiebranche, is in toenemende mate een symbool waaraan kwaliteitsbedrijven te herkennen zijn. In en buiten Europa hebben steeds meer bedrijven dit keurmerk. Op bedrijven met een Green Key wordt bewust omgegaan met het milieu en de natuur. Deze bewuste houding garandeert recreanten een comfortabele plaats op een goed recreatiebedrijf in de prachtige natuur. Voor ondernemers heeft het voeren van een Green Key vele voordelen. Zo is het effect van het hebben van een Green Key certificaat aan de ene kant dat de ondernemer het milieu spaart door minder gas, water en elektra te verbruiken en minder afval te produceren. Dit levert ook een vermindering van kosten op. Aan de andere kant realiseert hij of zij zo ambitieus ondernemerschap en beperkt hij risico s. De Green Key is het middel om de milieuprestaties te meten en te communiceren naar de gasten/klanten. Recreanten merken in dat geval dat milieu en natuur voor de het bedrijf belangrijk zijn. De systematiek van de Green Key is gebaseerd op het groeimodel en kent drie niveaus: brons, zilver en goud. Hoe hoger het niveau, hoe meer optionele milieumaatregelen de organisatie heeft ingevoerd. Een bedrijf dat in het bezit is van de Green Key heeft meer gedaan dan wet- en regelgeving vereist. Het bedrijf heeft diverse milieu-investeringen gedaan om afval, geluid, water- en energieverbruik te verminderen. Daarnaast heeft het bedrijf aan de recreant de kans gegeven om hier een rol in te spelen. Communicatie neemt bij het voeren van de Green Key een belangrijke rol in. De medewerkers en gasten/bezoekers worden betrokken bij de aanpassingen die milieubelasting verminderen. De Stichting Keurmerk Milieu, Veiligheid en Kwaliteit is verantwoordelijk voor het uitvoeren van de Green Key. Deze Stichting waarin onder andere ANWB, RECRON en HISWA vertegenwoordigd zijn, ziet toe op de juiste toepassing en controle van de Green Key. De Stichting stelt, in samenwerking met de Foundation for Environmental Education (FEE), de eisen op waaraan moet worden voldaan om voor de Green Key in aanmerking te komen en voert de keuringen uit of laat deze uitvoeren. De Green Key is één van de vijf programma s van FEE (www.fee-international.org) net als de Blauwe Vlag voor schone stranden en jachthavens, dat ook door de Stichting KMVK wordt uitgevoerd. In Nederland wordt FEE vertegenwoordigd door FEE-Nederland (FEEN). Uiteraard is het de wens van de Stichting dat alle dagrecreatiebedrijven in Nederland ernaar streven om voor het keurmerk in aanmerking te komen. Het doel is dat uiteindelijk al deze bedrijven financieel gezond zijn en milieuverantwoord werken! Namens Stichting Keurmerk Milieu, Veiligheid en Kwaliteit Derk-Jan Verstand Voorzitter Erik van Dijk Directeur Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 2
Inhoudsopgave Voorwoord:... 2 Inhoudsopgave... 3 Inleiding:... 5 Normen GK Chartervaart... 5 1 Milieumanagement:... 7 1.1 Duurzaamheidsarchief (V)... 7 1.2 Voldoen aan wet- en regelgeving (V)... 7 1.3 De MVO-verklaring (V)... 8 1.4 Green Key Startdocument (V)... 8 1.5 Duurzaamheidsprogramma (V)... 9 1.6 Green Key coördinator (V)... 9 1.7 Registreren kengetallen (V)... 10 2 Bewust management, staf en personeel:... 11 2.1 Overleg eigenaar, schipper en medewerkers (V)... 11 2.2 Geïnformeerd personeel /kennis medewerkers (V)... 11 2.3 Bewustwording medewerkers (O)... 12 2.4 Klimaatneutraal (O)... 12 3 Communicatie en activiteiten:... 13 3.1 Green Key schild en Green Key Certificaat (V)... 13 3.2 Informatie naar gasten (V)... 13 3.3 Informatie naar gasten-2 (O)... 14 3.4 Milieu- en natuuractiviteiten (O)... 14 4 Water:... 15 4.1 Waterbesparing douches, kranen en toiletten-1 (V)... 15 4.2 Waterbesparing douches, kranen en toiletten-2 (O)... 15 4.3 Vuilwatertank/Bestaande situatie (V)... 16 4.4 Vuilwatertank/Nieuwe situatie (O)... 16 4.5 Extra waterbesparing-1 (O)... 16 4.6 Extra waterbesparing-2 (O)... 17 5 Schoonmaken:... 18 5.1 Milieuverantwoorde schoonmaak (V)... 18 5.2 Dosering schoonmaakmiddelen (V)... 18 5.3 Microvezeldoekjes (O)... 19 5.4 Shampoo en zeep-1 (V)... 19 5.5 Shampoo en zeep-2 (O)... 19 6 Afval:... 20 6.1 Afvalinzameling (V)... 20 6.3 Extra afval fractie (O)... 20 7 Energie:... 21 7.1 Energie efficiënte verlichting-1 (V)... 21 7.2 Lichtpunteninventarisatie (V)... 21 7.3 Daglichtsystemen (O)... 22 7.4 Verlichtingssensoren (O)... 22 Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 3
7.5 Duurzame energie (O)... 22 7.6 Energie efficiënte apparatuur (V)... 23 7.7 Verwarming (O)... 23 7.8 Hoogrendement ketel (O)... 23 7.9 Koelkasten (V)... 23 7.10 Opslagcapaciteit accu s (O)... 24 7.11 Berekenen vaarplanning (O)... 24 7.12 Accu monitor (O)... 24 7.13 Ringleiding (O)... 25 8 Voedsel en drank:... 26 8.1 Food en beverage-1 (V)... 26 8.2 Food en beverage-2 (O)... 27 8.3 Food en beverage-3 (O)... 27 8.4 Monoverpakkingen-1 (V)... 27 8.5 Monoverpakkingen-2 (O)... 28 8.6 Monoverpakkingen-3 (O)... 28 8.7 Duurzaam servies, bestek en tafelkleden (V)... 28 9 Papier:... 29 9.1 Toiletpapier (V)... 29 9.2 Papier-1 (V)... 29 9.3 Papier-2 (O)... 29 10 Motor:... 31 10.1 Roetfilter (O)... 31 10.2 CCR (O)... 31 10.3 Schroefaskokers (O)... 31 10.4 Smeervetten (O)... 32 10.5 Afstelling (O)... 32 10.6 Smering (O)... 32 10.7 Lekbakken (O)... 32 10.8 Straalbuis (O)... 33 11 Onderhoud:... 34 11.1 Bouwmateriaal-1 (V)... 34 11.2 Bouwmateriaal-2 (O)... 34 11.3 Schilderwerk (O)... 35 11.4 Isolatie (O)... 35 12. Maatschappelijke betrokkenheid... 36 12.1 Directe omgeving (O)... 36 12.2 Maatschappelijke betrokkenheid (O)... 37 12.3 Duurzaam inkoopbeleid (O)... 37 12.4 Ketenverantwoordelijkheid (O)... 38 13 Bonusnormen... 39 13.1 Bonusnorm-1 (O)... 39 13.2 Bonusnorm-2 (O)... 39 Colofon... 40 Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 4
Inleiding: Normen GK Chartervaart Deze normen zijn geschreven voor de productgroep chartervaart. Chartervaart wordt hierbij als volgt als: Chartervaart is een verzamelnaam voor (passagiers)schepen die zich, inclusief schipper en bemanning, een- of meerdaags verhuren (aan groepen) voor zeil- en vaartochten. Hierbij onderscheiden we de Traditionele Zeilvaart, Passagiersvaart en de Zeevloot. Het keurmerk kan aan alle schepen van de genoemde vloten worden toegekend. Niveau De Green Key is in Nederland opgebouwd als een groeimodel en kent hierdoor de niveaus brons, zilver en goud. Goud is het hoogst haalbare. Om aan de verschillende niveaus te voldoen dient aan alle verplichte normen voldaan te worden en dienen de volgende aantallen optionele maatregelen te worden doorgevoerd. In het onderstaande schema is aangegeven aan hoeveel normen u dient te voldoen voor de niveaus brons, zilver en goud. Sector Verplichte normen Optionele normen totaal 42 Chartervaart 27 Brons: + 10 Zilver: + 16 Goud: + 22 Controle Er zijn drie soorten mogelijke manieren van controle: A = Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) via het digitale keuringsformulier in Mijn Green Key. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: digitaal bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) in Mijn Green Key + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 5
Bewijsmateriaal Bewijsmateriaal komt in verschillende vormen: 1. Indien een maatregel fysiek en visueel lastig te controleren is, wordt volstaan met een gedateerde (niet ouder dan vijf jaar) en ondertekende verklaring van de schipper of de uitvoerende personen (monteur, technicus). Verklaringen kunnen worden aangevuld met fotomateriaal en facturen. 2. Daar waar een maatregel fysiek en visueel goed te controleren is (aanwezigheid van.) is geen verklaring nodig maar zal ter plekke op de aanwezigheid de benodigde materialen en het gebruik ervan gecontroleerd worden. Wijzigingen Indien tussentijds op het schip iets wijzigt dat van invloed kan zijn op de bepaling van het niveau, dienen vooraf bij aan nieuwe keuring (het zij administratief, hetzij fysiek) de wijzigingen te zijn vermeld en waar van toepassing te zijn ingevoerd/aangebracht/doorge-voerd in het administratieve systeem. Er zal vervolgens altijd een fysieke controle moeten plaatsvinden. Nadere informatie kan worden verkregen via de website van de stichting KMVK. Hier zijn (binnenkort) te vinden: Handleiding Green Key Chartervaart (normen) Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 6
1 Milieumanagement: Aantal criteria Behaalde criteria V = 7 O = 0 1.1 Duurzaamheidsarchief (V) Op het schip is een volledig ingevuld exemplaar van het Duurzaamheidsarchief Green Key Chartervaart aanwezig/digitaal beschikbaar waarin alle zaken rondom het milieu en de Green Key (verklaringen, vergunningen, certificaten) centraal zijn opgeslagen. Het milieuarchief kan fysiek of digitaal uitgevoerd zijn. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Bijlage: De Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart is verkrijgbaar via de branche-vereniging BBZ en/of stichting KMVK (of voor de aparte documenten zie website www.kmvk.nl/handleidingen). 1.2 Voldoen aan wet- en regelgeving (V) De eigenaar verklaart schriftelijk te voldoen aan alle relevante wet- en regelgeving. De verklaring is opgenomen in het milieuarchief van het schip. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 7
1.3 De MVO-verklaring (V) Het bedrijf heeft een MVO-verklaring opgesteld waarin zij haar doelstelling(en) rondom duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen heeft vastgelegd. De verklaring is geplaatst op de website en is zichtbaar opgehangen voor de gast. Een MVO verklaring is een verklaring van de hoogst leidinggevende in het bedrijf waarin aangegeven wordt dat duurzaamheid, MVO, integraal onderdeel is van de bedrijfsvoering. De verklaring besteedt minimaal aandacht aan: algemene MVO doelstellingen/ duurzaamheidsbeleid op hoofdlijnen, zorg voor people/planet/profit als structureel onderdeel van bedrijfsdoelstellingen, dat uitvoering werkzaamheden in overeenstemming is met ondernemingsbeleid en vastgestelde procedures, algemene regels t.a.v. de uitvoering van het duurzaamheidsbeleid van de onderneming met betrekking tot het voldoen aan wettelijke voorschriften, scholing van medewerkers en registratie/monitoren van milieuprestaties van de onderneming. Bedrijfsbezoek: visuele controle zichtbaarheid MVO-verklaring voor de gast. Verplicht geplaatst op de website. Administratieve controle inhoud schriftelijke MVO-verklaring 1.4 Green Key Startdocument (V) Voor het schip wordt eenmalig een milieurapportage opgesteld waarin minimaal de volgende punten zijn beschreven: de verbruiken van de afgelopen drie jaar gas (flessen propaan), water (bijvoorbeeld via een berekening op basis van verbruik dieselolie of aantal malen waterinname), elektra (indien tussenmeter beschikbaar), brandstof (dieselolie) en het aantal passagiersdagen zijn vastgelegd en omgezet naar kengetallen). huidige van de situatie t.a.v. de Green Key. een beschrijving van algemene verbeterpunten. een beschrijving van de verbeterpunten voor het behalen van de GK Om de besparingsmogelijkheden op het gebied van verlichting goed in beeld te kunnen brengen en om te toetsen aan de Green Key norm met betrekking tot verlichting dient er in het startdocument Green Key een lichtpunteninventarisatie opgenomen te worden. Deze omvat het gehele bedrijf (buiten en binnenverlichting) en per ruimte per lichtpunt wordt het type verlichting, lampsoort en Wattage aangegeven. De inventarisatie wordt zo nodig gekoppeld aan een plattegrond. Om de besparingsmogelijkheden op het gebied van apparatuur goed in beeld te kunnen brengen en om te toetsen aan de Green Key norm met betrekking tot apparatuur dient er in het startdocument Green Key een apparatuurinventarisatie opgenomen te worden. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 8
De maatregelen voor reductie van energie, water en afval worden opgenomen in het duurzaamheidsprogramma (zie norm 1.5). NB: Indien men bij aanvang van deelname aan de Green Key niet beschikt over het aantal passagiersdagen over de afgelopen drie jaar, wordt een inschatting gemaakt op basis van het aantal vaardagen. A = Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto). 1.5 Duurzaamheidsprogramma (V) De eigenaar stelt een programma op (steeds drie jaar in de toekomst) waarin de komende activiteiten en investeringen gericht op verbeteringen t.a.v. verduurzaming zijn weergegeven. Tijdens de fysieke controle wordt het milieuprogramma doorgesproken met de eigenaar. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. 1.6 Green Key coördinator (V) Er is een ondertekende taakomschrijving van de Green Key coördinator in het duurzaamheidsarchief GKC. Indien een eigenaar meer schepen in eigendom heeft wordt per schip een Green Key coördinator aangesteld (schriftelijk vastleggen, incl. taakomschrijving). In de overige gevallen wordt de eigenaar/schipper geacht de rol van Green Key coördinator in te vullen. A = Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto). Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 9
1.7 Registreren kengetallen (V) Jaarlijks worden de kengetallen) over de periode van 15 april tot en met 15 oktober (het vaarseizoen) vastgesteld en opgeslagen. Hiervoor wordt het digitaal format van de Green Key gebruikt. Kengetallen dienen tijdens de inspectie te worden aangeboden voor controle. De kengetallen zijn tijdens de fysieke controle onderwerp van gesprek. Voor iedere bewoner van het schip wordt per vaardag een passagiersdag geteld. De gegevens kunnen ingevoerd worden in Mijn Green Key, de interne pagina van de onderneming op www.greenkey.nl. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Bijlage: Zie www.greenkey.nl of Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 10
2 Bewust management, staf en personeel: Aantal criteria Behaalde criteria V = 2 O = 2 2.1 Overleg eigenaar, schipper en medewerkers (V) De eigenaar heeft minimaal één keer per jaar overleg met het personeel van het schip over duurzaamheidsaspecten. Tijdens dit gesprek komen minimaal aan de orde: de kengetallen; eisen van de Green Key; het milieubeleid; het (concept) duurzaamheidsprogramma. Dit alles wordt vastgelegd in een verslag. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. 2.2 Geïnformeerd personeel /kennis medewerkers (V) Alle medewerkers zijn met behulp van de standaard checklist Geïnformeerd personeel geïnstrueerd over belangrijke duurzaamheidsaspecten op en rond het schip A = Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto). Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 11
2.3 Bewustwording medewerkers (O) Minimaal 50% van de medewerkers aan boord hebben een (uitgebreide) milieucursus gevolgd, die voldoet aan de eisen van de Stichting KMVK. De minimale studiebelasting is vier lesuren. Bewijsmaterialen opleiding medewerkers dienen voorafgaande aan de inspectie te worden aangeboden voor controle. De keurmeester heeft ook de bevoegdheid om dit ter plaatse goed te keuren A = Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto). 2.4 Klimaatneutraal (O) Het bedrijf heeft voor (een deel van) haar activiteiten een studie gedaan (bijv. de CO 2 footprint vast laten stellen) naar de mogelijkheden om klimaatneutraal te werken. Het werken met CO 2 emissie certificaten is altijd het sluitstuk van activiteiten. Eerst besparen, vervolgens bezien of het bedrijf zelf energie kan opwekken. De derde stap is dan om de resterende CO 2 uitstoot te neutraliseren door CO 2 emissie certificaten aan te schaffen om klimaat neutraal te zijn. Visuele controle aanwezigheid klimaatneutraal studie bij bedrijfsbezoek, controle opname maatregelen in duurzaamheidsprogramma. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 12
3 Communicatie en activiteiten: Aantal criteria Behaalde criteria V = 2 O = 2 3.1 Green Key schild en Green Key Certificaat (V) Zodra men in het bezit is van de Green Key dienen het bijbehorende schild(en) (bij voorkeur buiten) en het certificaat (bij voorkeur binnen)permanent op een voor gasten goed zichtbare plaats te zijn opgehangen. Inspecteur controleert bij fysieke controle op correcte ophanging. NB: het schild is gemaakt van gerecycled materiaal. 3.2 Informatie naar gasten (V) Op minimaal drie manieren wordt aan de gasten gecommuniceerd over het milieu/duurzaamheid en natuur in het algemeen en de Green Key in het bijzonder. Green Key is een programma van FEE, de Foundation for Environmental Education. Doelstelling van deze wereldwijde organisatie is om burgers bewust te maken van natuur en milieu, dat we zuinig met onze aarde omgaan. Dit betekent dat Green Key accommodaties informatie verstrekken aan bezoekers over dit thema. Dit kan in op verschillende manieren (minimaal 3) geïmplementeerd worden. Dit kan onder andere op de volgende manieren: vlag GK; brochure GK beschikbaar voor gasten; beeldmerk/logo Green Key (incl. link) op internetsite; beeldmerk/logo Green Key in toeristisch informatieboekje; Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 13
beeldmerk/logo Green Key + info over GK in brochure; info in haven (ligplaats); beeldmerk/logo Green Key op ansichtkaart van het schip; logo GK laten vermelden in beschrijving bij boekingskantoor; Routebeschrijving met informatie over OV. Informatie over natuurgebieden/wildlife is eenvoudig voor gasten beschikbaar. De duurzaamheidsverklaring, het certificaat, het muurschild en de Green Key vermelding op de website vallen niet onder deze norm. 3.3 Informatie naar gasten-2 (O) De communicatie naar gasten over het milieu/duurzaamheid gebeurt aantoonbaar op minimaal vijf manieren. Toelichting. Zie norm 3.2 Zie norm 3.2 3.4 Milieu- en natuuractiviteiten (O) De schipper organiseert aantoonbaar meer keren per jaar milieu- en/of natuuractiviteiten voor zijn gasten. Voorbeelden van activiteiten zijn, werken met lespakketten voor de basisschool, de punaise proef, natuurexcursies, etc. A = Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto). Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 14
4 Water: Aantal criteria Behaalde criteria V = 2 O = 4 4.1 Waterbesparing douches, kranen en toiletten-1 (V) De uitstroom van water op het schip is op de volgende specifieke onderdelen beperkt tot maximaal 8,5 liter per minuut/spoelbeurt: Douches Wastafels Keukenkraan Toilet Inspecteur controleert met een debietmeter steekproefsgewijs de doorstroming van douches, wastafel en keukenkraan. 4.2 Waterbesparing douches, kranen en toiletten-2 (O) De uitstroom van water op het schip is op de volgende specifieke onderdelen beperkt tot maximaal 6 liter per minuut/spoelbeurt: Douches Wastafels Kombuis Toilet Inspecteur controleert met een debietmeter de doorstroming van douches, wastafel en kombuis. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 15
4.3 Vuilwatertank/Bestaande situatie (V) Op schepen met een vuilwatertank aan boord: 1. wordt vuilwater tijdens het verblijf in de haven (zonder geschikte afgifte installatie op de wal) in de vuilwatertank opgevangen en pas op open water over boord gezet en beslist niet in de haven. 2. die havens met een daarvoor geschikte afgifte installatie aandoen, is een Kemlock sluiting verplicht (of vergelijkbaar) aanwezig en wordt tijdens het verblijf in deze havens het vuilwater ook daadwerkelijk afgegeven. Inspecteur controleert op aanwezigheid van passende aansluitingen op de vuilwatertank. 4.4 Vuilwatertank/Nieuwe situatie (O) Op het schip is in 2009 of later een vuilwatertank ingebouwd voorzien van passende aansluitingen om het afvalwater op het riool te lozen. 4.5 Extra waterbesparing-1 (O) Het bedrijf past extra waterbesparende maatregelen toe. Aanvullend op de beperking in de waterdoorstroming wordt door het bedrijf een extra systeem ingezet om het drinkwaterverbruik terug te dringen. Hierbij kan gedacht worden aan het toepassen van druk- of sensorkranen, een systeem om de waterdoorstroom gemakkelijk tijdelijk te stoppen, een betaalsysteem (muntjes, sep key), het gebruik van oppervlaktewater voor bijvoorbeeld toiletspoelingen, een waterhergebruik systeem etc. Bedrijfsbezoek: visuele controle. Maatregel moet wel een substantiële besparingsbijdrage leveren. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 16
4.6 Extra waterbesparing-2 (O) Het bedrijf past extra waterbesparende maatregelen toe. Aanvullend op de beperking in de waterdoorstroming wordt door het bedrijf een extra systeem ingezet om het drinkwaterverbruik terug te dringen. Hierbij kan gedacht worden aan het toepassen van druk- of sensorkranen, een systeem om de waterdoorstroom gemakkelijk tijdelijk te stoppen, een betaalsysteem (muntjes, sep key), het gebruik van oppervlaktewater voor bijvoorbeeld toiletspoelingen etc. Bedrijfsbezoek: visuele controle. Maatregel moet wel een substantiële besparingsbijdrage leveren. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 17
5 Schoonmaken: Aantal criteria Behaalde criteria V = 3 O = 2 5.1 Milieuverantwoorde schoonmaak (V) Bij de verwijdering van stof en lichte vlekken van gladde harde oppervlakken (dagelijkse reiniging) in het interieur (zoals ramen, wastafels, gladde vloeren) wordt geen schoonmaakmiddel ingezet. Het dek van het schip, de afwas en de was worden uitsluitend gereinigd met milieuverantwoorde schoonmaakmiddelen. Alleen schoonmaakmiddelen die een erkend milieukeurmerk hebben of voldoen aan Criteria voor duurzaam inkopen Schoonmaak. Deze criteria voor duurzaam inkopen zijn ontwikkeld door Agentschap.nl in opdracht van het Ministerie van Milieu en Infrastructuur. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Bijlage: Zie Criteria Schoonmaakmiddelen Chartervaart in de Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart. 5.2 Dosering schoonmaakmiddelen (V) Norm De onderneming past voor de schoonmaakactiviteiten een optimale dosering toe. Dit kan alleen geschieden door systematische toepassing van doseerapparatuur. Dit kan zijn: een doseringssysteem op de fles(knijpreservoir), een systeem waarbij patronen worden toegepast, automatische doseeruitgifte,/doseerstation Bedrijfsbezoek: visuele controle aanwezigheid Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 18
5.3 Microvezeldoekjes (O) Bij het reinigen van het interieur, het sanitair, het meubilair en de keuken van het schip maakt men gebruik van microvezeldoekjes. 5.4 Shampoo en zeep-1 (V) De eigenaar communiceert actief en voorafgaand aan het bezoek met zijn gasten over het gebruik van milieuverantwoorde shampoo en zeep aan boord van het schip. Inspecteur controleert communicatie over gebruik shampoo en zeep tijdens inspectie (folder, bevestigingsbrief, website, o.i.d.). A= Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto). 5.5 Shampoo en zeep-2 (O) De eigenaar stelt gratis milieuverantwoorde shampoo en zeep beschikbaar aan zijn gasten. Inspecteur controleert aanwezigheid milieuverantwoorde shampoo en zeep tijdens inspectie. Meer informatie zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart en o.a. via www.milieucentraal.nl (zoekterm: persoonlijke verzorging). C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 19
6 Afval: Aantal criteria Behaalde criteria V = 1 O = 1 6.1 Afvalinzameling (V) Op het schip worden minimaal de afvalfracties glas, papier/karton en Klein Gevaarlijk Afval (KGA) gescheiden ingezameld. De schipper verplicht zich het afval zoveel mogelijk gescheiden af te geven. Hier geldt een inspanningsverplichting die verder strekt dan het terrein van de haven. 6.2 NVT 6.3 Extra afval fractie (O) Op het schip wordt een andere dan de verplichte fracties aantoonbaar apart ingezameld en op de juiste wijze controleerbaar afgevoerd. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 20
7 Energie: Aantal criteria Behaalde criteria V = 4 O = 9 7.1 Energie efficiënte verlichting-1 (V) Alle verlichting aan boord is energie efficiënt. (>40lumen/watt). Zie toelichting rondom 24V verlichting. Van de verlichting op het dek (niet zijnde de verplichte navigatie en dekverlichting), in de hutten, in het sanitair en in de machinekamer is minimaal 50% energie efficiënt. In het milieuarchief dient een schriftelijke inventarisatie van alle lichtpunten te zijn opgenomen. TL, PL, SL en LED voldoet aan het criterium van > 40lumen/watt. 24V verlichting valt buiten deze norm. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. 7.2 Lichtpunteninventarisatie (V) In het archief is een lichtpunteninventarisatie opgenomen. Deze inventarisatie omvat minimaal het aantal lichtpunten per ruimte, per lichtpunt het lamptype en lumen/watt. Indien niet aan de eis van 40 lumen/watt per lichtpunt wordt voldaan is er een plan opgesteld waarin de vervanging is geregeld. Realisatietermijnen die de termijn van herstel overschrijden dienen aan de KMVK te worden voorgelegd. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 21
Verlichting is een belangrijke energieverbruiker. Om goed te kunnen bepalen welke verlichting toegepast wordt en waar zonodig vervanging gewenst is dient er een goed overzicht te zijn. Controle aanwezigheid van lichtpunteninventarisatie in het duurzaamheidsarchief. 7.3 Daglichtsystemen (O) Aan boord wordt substantieel gebruik gemaakt van daglicht voor ruimteverlichting. Er mag in de betrokken ruimtes dan geen ruimteverlichting branden, indien nodig is puntverlichting toegestaan. Het toelaten van daglicht dringt het elektraverbruik voor verlichting terug. Voorbeelden zijn dakkoepels, ramen in de luiken op het dak, grote raampartijen, het gebruik van solar tubes e.d. Visuele controle van de aanwezige daglichtsystemen 7.4 Verlichtingssensoren (O) Op het schip wordt substantieel gebruik gemaakt van verlichtingssensoren om te voorkomen dat verlichting onnodig brandt. Verlichtingssensoren kunnen lampen aan/uit schakelen op basis van bijvoorbeeld aanwezigheid van personen (bewegingssensor) of bij te weinig lichtinval (daglichtsensor). Op deze wijze wordt het onnodig branden van lampen voorkomen. Visuele controle van de aanwezige verlichtingssensoren 7.5 Duurzame energie (O) Voor de opwekking van energie maakt het schip gebruik van een windmolen, zonnecellen of een schroefasdynamo. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 22
7.6 Energie efficiënte apparatuur (V) In het milieuarchief is een inventarisatie opgenomen van de aan boord aanwezige apparatuur. Bij vervanging of aanschaf van apparatuur kiest de eigenaar voor apparatuur van minimaal energielabel A, B of vergelijkbare energie efficiëntie. Bij vervanging van koelkasten kiest de schipper uitsluitend voor compressiekoelkasten (i.p.v. absorptiekoelkasten op gas). C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. 7.7 Verwarming (O) De restwarmte van generatoren (koelwater) of van de motoren wordt gebruikt voor tapwater- en/of ruimteverwarming. 7.8 Hoogrendement ketel (O) Voor de ruimteverwarming wordt gebruikt gemaakt van een hoogrendement ketel (HR-104 of HR 107). 7.9 Koelkasten (V) De rubber afsluitstrips van de koelkastdeuren verkeren in goede conditie. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 23
7.10 Opslagcapaciteit accu s (O) De opslagcapaciteit van de accu s is dusdanig dat bij een verblijf in de haven, met een voltallige bezetting, gedurende de nacht zonder gebruik van de generator/motor kan worden volstaan. Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. 7.11 Berekenen vaarplanning (O) De eigenaar maakt gebruik van een systeem dat op basis van de randvoorwaarden de meest economische vaarplanning berekent (de juiste stand van de regulateur bepaalt). Bijv. Tempomaat. Zie toelichting. Alleen van toepassing voor motorschepen. 7.12 Accu monitor (O) Op het schip is een accumonitor geïnstalleerd, waarmee de conditie van de accu wordt bijgehouden. Het gebruik van grote hoeveelheden elektriciteit (wassen, drogen, etc.) wordt afgestemd op de inhoud en het opladen van de accu s. Inspecteur controleert tijdens bezoek op aanwezigheid systeem en gebruik hiervan. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 24
7.13 Ringleiding (O) Op het schip is een volledig geïsoleerde ringleiding voor het warm water geïnstalleerd, waardoor bij het openen van de kraan/douche direct warm water uit de kraan stroomt. Om te voldoen aan deze norm dient de ringleiding volledig geïsoleerd te zijn. Op momenten dat het schip niet in gebruik is, dient dit systeem te worden uitgeschakeld om onnodig energieverbruik tegen te gaan. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 25
8 Voedsel en drank: Aantal criteria Behaalde criteria V = 3 O = 4 8.1 Food en beverage-1 (V) De inkoop van voedsel en drank (food en beverage) bestaat deels uit minder milieubelastende producten of sociaal verantwoorde producten uit minimaal 6 productgroepen. Bedoeld wordt: streekproducten, seizoensproducten, biologische producten. Hieronder in de toelichting is de lijst van productgroepen opgenomen. Zie hiervoor ook de algemene bijlage. De onderneming is tevens in staat om op verzoek van de klant 100% f&b van het aanbod uit minder milieubelastende producten of sociaal verantwoorde producten te leveren. Onder minder milieubelastend wordt hier verstaan food & beverage productgroepen met erkende certificeringen (zie voor keurmerken de algemene bijlage). De rubriek telt mee als het aantal daarachter staande producten uit die groep kan worden aangetoond. 1. groenten (minimaal 3 soorten) 2. fruit (minimaal 3 soorten) 3. vlees (minimaal 3 artikelen) 4. vleeswaren (minimaal 3 artikelen) 5. gevogelte en / of wild (poelier) 6. vis (minimaal 3 soorten) 7. zuivel (melk, karnemelk, yoghurt, kwark etc.) (minimaal 3 artikelen) 8. kaasproducten (binnenlandse en buitenlandse) 9. eieren (vrije uitloop, graskeurmerk, scharrel) 10. koffie 11. thee 12. wijn 13. bier 14. vruchtensappen (minimaal 2 artikelen) 15. brood 16. koekjes / beschuit / ontbijtkoek etc. 17. broodbeleg als jam, hagelslag, pasta (minimaal 2 artikelen) 18. muesli / cornflakes of andere graanproducten 19. kruiden met keurmerk en / of eigen kruidentuin (minimaal 3 artikelen) 20. sausen Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 26
21. erkende streekproducten (www.erkendstreekproduct.nl) of streekproducten die aantoonbaar binnen een straal van 50 km zijn geproduceerd. Visuele controle op aanwezige producten bij bedrijfsbezoek. Visuele controle vermelding op menukaart. 8.2 Food en beverage-2 (O) De inkoop van food en beverage bestaat ten minste uit minder milieubelastende producten of sociaal verantwoorde producten uit minimaal 9 productgroepen. Bedoeld wordt ondermeer streekproducten, seizoensproducten, biologische producten. Bij 8.1 is de lijst van productgroepen opgenomen. Zie hiervoor ook de algemene bijlage. De onderneming is tevens in staat om op verzoek van de klant 100% f&b van het aanbod uit minder milieubelastende producten of sociaal verantwoorde producten te leveren. Visuele controle op aanwezige producten bij bedrijfsbezoek. Visuele controle vermelding op menukaart. 8.3 Food en beverage-3 (O) De inkoop van food en beverage bestaat ten minste uit minder milieubelastende producten of sociaal verantwoorde producten uit minimaal 12 productgroepen. Bedoeld wordt ondermeer streekproducten, seizoensproducten, biologische producten. Bij 8.1 is de lijst van productgroepen opgenomen. Zie hiervoor ook de algemene bijlage De onderneming is tevens in staat om op verzoek van de klant 100% f&b van het aanbod uit minder milieubelastende producten of sociaal verantwoorde producten te leveren. Visuele controle op aanwezige producten bij bedrijfsbezoek. Visuele controle vermelding op menukaart. 8.4 Monoverpakkingen-1 (V) Komt ook voor in hoofdstuk Afval: daar laten staan of hier plaatsen zoals ook bij andere normensets? De schipper voorkomt de verstrekking van monoverpakkingen. Bij het verstrekken van maaltijden (ontbijt en/of lunch en/of diner worden geen monoverpakkingen gebruikt voor: Koffiemelk suiker, vleeswaren kaas, yoghurt Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 27
muesli cornflakes. Bij het serveren van koffie / thee aan groepen (vergadergroepen, seminars, partijen etc.) wordt geen gebruik gemaakt van monoverpakkingen voor: Koffiemelk suiker. Visuele controle tijdens bedrijfsbezoek en administratieve controle richtlijnen. 8.5 Monoverpakkingen-2 (O) De schipper minimaliseert de verstrekking van monoverpakkingen. Naast de verplichte norm van monoverpakkingen bestaat er ook nog een optionele voor bedrijven die monoverpakkingen nog verder substantieel hebben teruggedrongen. Te denken valt aan, geen monoverpakkingen bij: beschuiten, crackers, ontbijtkoek, koffiekoekjes, jam, ander smeerbaar broodbeleg, hagelslag, boter, etc. Substantieel is hier minimaal 4 van deze artikelen. Hiervoor heeft de onderneming richtlijnen geformuleerd. Tevens wordt rekening gehouden met de hygiënecode voor de horeca (temperatuur onder 7 0 C en tangen om de producten te pakken). Visuele controle tijdens bedrijfsbezoek en administratieve controle richtlijnen. 8.6 Monoverpakkingen-3 (O) De resterende monoverpakkingen zijn van gerecycled of biologisch afbreekbaar materiaal gemaakt. Visuele controle tijdens bedrijfsbezoek 8.7 Duurzaam servies, bestek en tafelkleden (V) De eigenaar communiceert actief en voorafgaand aan het bezoek met zijn gasten over het verbod om wegwerpbestek en wegwerptafellinnen te gebruiken. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 28
9 Papier: Aantal criteria Behaalde criteria V = 2 O = 1 9.1 Toiletpapier (V) Aan boord van het schip wordt uitsluitend gebruik gemaakt van gerecycled toiletpapier. Ook gasten worden verzocht alleen gerecycled toiletpapier in te kopen. 9.2 Papier-1 (V) Alle op het schip aanwezige kantoorpapier is minder milieubelastend ECF (elemental chlorine free bleaching of TCF(totally chlorine free bleaching) geproduceerd. 9.3 Papier-2 (O) Alle op het schip aanwezige kantoorpapier is voorzien van een erkend milieukeurmerk. Hiertoe wordt papier gerekend met een erkend milieukeurmerk, zoals Milieukeur, Blaue Engel, Nordic Swan, FSC (100%) of Europees Ecolabel of papier dat (aan te tonen door de gebruiker) aan de eisen van deze keurmerken voldoet. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 29
Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 30
10 Motor: Aantal criteria Behaalde criteria V = 0 O = 8 10.1 Roetfilter (O) Voor het beperken van de schadelijke uitstoot van de motor is een roetfilter geplaatst. Noot: Deze norm is voor motorschepen verplicht. Voor motorschepen kan aan deze verplichting worden voldaan door een verklaring op te stellen waarin staat vermeld op welk (natuurlijk) moment het roetfilter wordt geplaatst. In de verklaring dient een concreet tijdstip te worden genoemd. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. 10.2 CCR (O) De motor voldoet aan de CCR normen die voortkomen uit ROSR. De normen zijn van toepassing op motoren > 19 KW. A = Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto). Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. 10.3 Schroefaskokers (O) Bij vetgesmeerde schroefaskokers is de lagerspeling aantoonbaar minder dan 1% van de asdiameter. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 31
A = Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto). Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. 10.4 Smeervetten (O) De eigenaar past uitsluitend biologisch afbreekbare smeervetten toe bij de smering /onderhoud van motoren/pompen/aggregaten/schroefassen/dekwerktuigen (lieren). 10.5 Afstelling (O) Minimaal één keer per jaar of controleerbaar volgens het onderhoudsschema, worden alle motoren inclusief de brandstofpomp en generatoren in het schip nagekeken en optimaal afgesteld. A = Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto). Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. 10.6 Smering (O) De schroefasinstallaties op het schip zijn water- dan wel olie-gesmeerd. 10.7 Lekbakken (O) Onder de motor en generator zijn lekbakken geplaatst voor de opvang van olie, om te voorkomen dat de olie in het bilgewater terecht komt. De opgevangen olie wordt op de juiste wijze afgevoerd. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 32
Inspecteur controleert op aanwezigheid en plaatsing van lekbakken. 10.8 Straalbuis (O) Voor het verhogen van het nuttig rendement van de motorverhogen is een straalbuis geïnstalleerd. Zie toelichting. Alleen van toepassing voor motorschepen. Bijlage: Zie Toelichting + Documenten Green Key Chartervaart voor een voorbeeld. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 33
11 Onderhoud: Aantal criteria Behaalde criteria V = 1 O = 3 11.1 Bouwmateriaal-1 (V) Tijdens nieuwbouw, verbouw of renovatie op/aan het schip is het verplicht in het offertetraject naar duurzame materialen te informeren of bouwmaterialen die een duurzaamheidkeurmerk hebben. Informatie over duurzame bouwmaterialen is te vinden op www.vibe.be of www.ipdubo.nl. A = Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto). 11.2 Bouwmateriaal-2 (O) Tijdens nieuwbouw, verbouw of renovatie op het bedrijf wordt rekening gehouden met het milieu/ duurzaamheid doordat men de afgelopen twee jaren minimaal vier duurzame bouwmaterialen heeft toegepast die voldoen aan de volgende criteria. Biobased Bio-ecologisch Bouwmaterialen zijn gemaakt van grondstoffen. Grondstoffen zijn schaars en vaak ook milieubelastend. Bouwmaterialen die minder milieubelastend zijn worden dan ook geclassificeerd als duurzamer/ bio-ecologisch). Een andere mogelijkheid is bouwmaterialen te maken die herbruikbaar zijn en van hernieuwbare grondstoffen (biobased). De uitgangspunten van Biobased liggen in het zo efficiënt mogelijk gebruik maken van gewassen en biomassa voor bouwmaterialen. Gebruik van het gereedschap (www.greenkey.nl/gereedschappen) Duurzame bouwmaterialen en de desbetreffende facturen Meer informatie: www.groenebouwmaterialen.nl www.nibe.info/nl/dubokeurproducten Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 34
11.3 Schilderwerk (O) De eigenaar gebruikt voor het onderhoud van de binnenzijde van het schip uitsluitend minder milieubelastende verven. Tijdens schilderwerkzaamheden aan de gebouwen op het bedrijf wordt gebruik gemaakt van milieuvriendelijke binnen- en buitenverf. De verven hebben een keurmerk zoals milieukeurmerk, EU ecolabel of vergelijkbaar. Behalve deze verven met milieukeurmerk kunnen ook echte natuurverven worden toegepast. Dit zijn verven met lijnolie als bindmiddel, en water of natuurlijke gomterpentijn als verdunningsmiddel. Muurverven hebben een maximaal gehalte Vluchtige Organische Stoffen van < 15 g/l VOS) en watergedragen schildersverven hebben een maximaal gehalte Vluchtige Organische Stoffen van < 90 g/l VOS. Oplosmiddel houdende schildersverven voor buiten hebben natuurlijke Gomterpentijn als verdunningsmiddel met een maximaal gehalte van 300 g/l VOS. Van deze natuurverven moet een volledige Grondstofdeclaratie beschikbaar zijn om aan te tonen dat het echte natuurverven zijn. (zie algemene bijlage voor meer info) Het voldoen aan deze eis dient aantoonbaar te zijn d.m.v. facturen en het keurmerk.. Bij uitbesteding dient de schilder aantoonbaar maken met welke verf er geschilderd is en of deze is voorzien van een keurmerk. (zie algemene bijlage voor meer info) 11.4 Isolatie (O) De wanden van het schip zijn volledig geïsoleerd en de ramen zijn volledig van dubbelglas. Kleine patrijspoorten zijn uitgezonderd van deze norm. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 35
12. Maatschappelijke betrokkenheid Duurzaamheid wordt veelal ingevuld met de termen People, Planet en Profit. In het verleden richtte Green key zich voornamelijk op Planet (milieu) aspecten. Duurzaamheid beslaat echter een breder terrein waarin ook de aspecten van People en Profit onder vallen: Hoe gaat het bedrijf om met haar relaties, leveranciers, personeel en hoe presteert zij op het gebied van sociale cohesie (de maatschappij in ruimere zin). Anders gezegd: in hoeverre heeft de schipper ook oog voor menselijke, sociaal maatschappelijke aspecten binnen en buiten het bedrijf. Aantal criteria Behaalde criteria V = 0 O = 5 12.1 Directe omgeving (O) De schipper heeft aantoonbaar tenminste één maatregel genomen om duurzame relaties in de directe (woon/haven) omgeving te stimuleren en hierdoor op sociaal- maatschappelijk gebied beter te presteren. Bijvoorbeeld, de onderneming: stimuleert een goede verstandhouding van omwonenden van een haven /betrokkenen en werkt aan een duurzame relatie met hen (gratis gebruik faciliteiten, organiseren gratis tocht, biedt jaarlijks een cadeautje aan ter compensatie van mogelijke overlast) stimuleert de locale economie (uitgezonderd locale inkoop f&b, komt in norm 8.1 en 8.2 aan de orde) werkt samen met andere locale organisaties zoals bijvoorbeeld ondernemersvereniging, zeilschool,.. Maatregelen aantoonbaar, bewijsstukken in het archief Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 36
12.2 Maatschappelijke betrokkenheid (O) De schipper heeft aantoonbaar tenminste één maatregel genomen om haar maatschappelijke betrokkenheid in te vullen en hierdoor op sociaal-maatschappelijk gebied beter te presteren. Bijvoorbeeld, de onderneming : zet zich actief in voor een goed doel of natuurbeschermingsorganisatie door deel te nemen aan het bestuur of taken ten bate van dit doel uit te voeren biedt gratis of tegen kostprijs een exposure (vitrine aan) voor een maatschappelijk doel sponsort een sociaal/maatschappelijke organisatie; direct of indirect, materieel of immaterieel of heeft zich aan een maatschappelijk doel verbonden en zet zich hier aantoonbaar voor in (deel fooienpot, werknemers gratis beschikbaar stellen) deel fooienpot voor het goede doel.. Maatregelen aantoonbaar, bewijsstukken in het duurzaamheidsarchief 12.3 Duurzaam inkoopbeleid (O) Het bedrijf hanteert een duurzaam inkoopbeleid dat zich richt op het bevorderen van duurzaamheid in een goede balans met kwaliteit en kostenefficiency. Dit beleid is uitgeschreven. Het document over het duurzaam inkoopbeleid is eenvoudig terug te vinden op de internetsite van de organisatie. Bijvoorbeeld, de onderneming : Stimuleert duurzame toeleveranciers/ onderzoekt of leveranciers duurzame goederen leveren. Koopt alleen duurzame bedrijfskleding in Richt het schip in met fairtrade materiaal (meubels, gordijnen, bedlinnen, vloerbedekking etc) Maatregelen aantoonbaar, bewijsstukken in het archief Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 37
12.4 Ketenverantwoordelijkheid (O) De schipper heeft aantoonbaar ten minste één maatregel genomen ter versterking van een duurzame (meerjarige) relatie met zijn commerciële relaties (leveranciers). De voorkeur gaat uit naar het laten ondertekenen van een duurzaamheidsverklaring door de leveranciers. Een duurzaamheidsverklaring is een document waarin de organisatie haar eisen ten aanzien van leveranciers beschrijft en waarin de leverancier verklaart hier actief invulling aan te geven. Een voorbeeld van de verklaring is beschikbaar bij de stichting KMVK. Ondertekende duurzaamheidsverklaringen van leveranciers in het archief naast een overzicht van de leveraciers. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 38
13 Bonusnormen Aantal criteria Behaalde criteria V = 0 O = 2 13.1 Bonusnorm-1 (O) Het gaat hierbij om een maatregel die nog niet als norm is opgenomen en waarbij de eigenaar kan aantonen dat er daadwerkelijk milieuwinst wordt behaald. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. 13.2 Bonusnorm-2 (O) Het gaat hierbij om een maatregel die nog niet als norm is opgenomen en waarbij de eigenaar kan aantonen dat er daadwerkelijk milieuwinst wordt behaald. C = (A + B) Administratieve controle vooraf: schriftelijk bewijsmateriaal dient voorafgaande aan de keuring aan beschikbaar te worden gesteld (document, verklaring, foto) + Fysieke controle ter plekke: de inspecteur inspecteert visueel de aanwezigheid van de materialen of uitvoering van de betreffende maatregel. Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 39
Colofon Copyright 2012 Stichting Keurmerk Milieu, Veiligheid en Kwaliteit Postbus 102 3970 AC Driebergen Telefoon: +31 (0)343) 52 47 20 Fax: +31 (0)343) 52 47 80 E-mail adres: greenkey@kmvk.nl Internet adres : www.greenkey.nl Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Stichting Keurmerk Milieu, Veiligheid en Kwaliteit Aan deze handleiding is de grootst mogelijke zorg besteed. Mochten er onverhoopt toch fouten in aanwezig blijken te zijn, dan is de Stichting Keurmerk Milieu, Veiligheid en Kwaliteit niet aansprakelijk voor welke gevolgen dan ook. Deze handleiding is eigendom van Stichting Keurmerk Milieu, Veiligheid & Kwaliteit (KMVK). Niets uit deze handleiding mag gebruikt worden voor andere doeleinden zonder toestemming van Stichting KMVK. Datum van ingang: 1 april 2012 Geldig tot: 31 december 2014 Handleiding chartervaart 2012-2015 (versie 18-11-14) 40