Gebr. van der Lee Reductieplan 2011-2013 (3-B-1) CO²- Bewust Lelystad, januari 2013
Inhoudsopgave 1. Realisatie doelstellingen... 3 1.1 ontwikkelingen Gebr. van der Lee... 3 1.2 beleid en doelstellingen huidige en komende periode Scope I incl. PvA... 4 1.2 beleid en doelstellingen huidige en komende periode Scope II incl. PvA... 5 1.3 doelstelling realisatie... 6
1. Realisatie doelstellingen 1.1 ontwikkelingen Gebr. van der Lee Op het gebied van milieu wil Gebr. van der Lee aantonen dat zij bewust met de omgeving bezig zijn door negatieve effecten op het milieu te verlagen en zelfs te voorkomen. Daarnaast stelt Gebr. van der Lee alles in het werk om de veiligheid op de werkvloer te waarborgen. Certificering van het managementsysteem is een mijlpaal op basis waarvan verdere groei van de organisatie en een verbetering van de milieuprestaties kan worden doorgezet. De certificeringsaudit zal door de KIWA uitgevoerd worden. Daarnaast is Gebr. van der Lee in juli 2011 gestart met het opzetten en implementeren van een energiemanagementsysteem volgens NEN-EN-ISO 14064, dit omdat dit een vereiste is in de CO² prestatieladder. De CO² prestatieladder wil dat bedrijven die deelnemen aan aanbestedingen uitdagen en te stimuleren hun eigen CO² productie te kennen en te verminderen. Concreet, hoe meer een bedrijf zich inspant om CO² te reduceren, hoe meer kans op een gunning. In eerste instantie heeft Gebr. van der Lee besloten om voor niveau 3 te gaan, waarbij in de toekomst gekeken gaat worden of niveau 4 en 5 haalbaar zijn.
1.2 beleid en doelstellingen huidige en komende periode Scope I incl. PvA Door de directie is een reductieplan inclusief een Plan van Aanpak (meerjarenplan 2011-2013) opgesteld met doelstellingen om de CO² uitstoot te reduceren. De voortgang van deze doelstellingen wordt in het MT overleg besproken. Vanuit de meting van het basisjaar 2010 is af te lezen dat de meeste CO² uitstoot wordt veroorzaakt door de asfaltcentrale van Lelystad, voor het productieproces van asfalt. Daarna komt het brandstofverbruik van het eigen wagenpark en als derde het energieverbruik van de terminal Dordrecht. Periode: Doelstelling: Realisatie: Verantwoordelijke: 2012-2020 Gemiddelde 2% CO2- reductie in personen vervoer per km per jaar tot 2020 Doorlopend Th. Hoebee 2012-2013 Gemiddeld 1% reductie voor het materieel 2012-2013 Brandstofgebruik als expliciet als keuzecriterium voor nieuw materiaal hanteren Reductie 1%. 2012 Chauffeurs een opleiding zuinig rijden deel laten nemen Reductie 1%. 2012 Generatoren aanpassen naar dual-fuel gebruik op de vestigingen Dordrecht en Lelystad. Reductie 2%. 2012-2013 Het toepassen van hotoil -branders. Voor de bitumenopslag asfaltinstallatie. Reductie 2%. 2010-2013 Reductie van de CO2- emmissie door gebruik van fossiele brandstoffen en elektriciteit van 3% uitgedrukt in de jaaromzet. Doorlopend Doorlopend 22 personen opgeleid nov. 2012 Juni 2012 S. van den Boogaard
1.2 beleid en doelstellingen huidige en komende periode Scope II incl. PvA Door de directie is een reductieplan inclusief Plan van Aanpak (meerjarenplan 2011-2013) opgesteld met doelstellingen om de CO² uitstoot te reduceren. De voortgang van deze doelstellingen wordt in het MT overleg besproken. Vanuit de meting van het basisjaar 2010 is af te lezen dat de meeste CO² uitstoot wordt veroorzaakt door de asfaltcentrale van Lelystad, voor het productieproces van asfalt. Daarna komt het brandstofverbruik van het eigen wagenpark en als derde het energieverbruik van de terminal Dordrecht. Periode: Doelstelling: Realisatie: Verantwoordelijke: 2012 Overschakelen op groene stroom. Reductie 1% 1 jan 12 Th. Hoebee 2012-2013 Energie efficiencyplannen asfaltcentrale. Reductie 1%. Th. Hoebee
1.3 doelstelling realisatie Gebr. van der Lee is een innovatief bedrijf, met materieel dat voldoet aan de stand der techniek. Door voortdurende innovatie word de Co 2 emissies voortdurend gereduceerd. Voor 2012 2013 is de doelstelling om een reductie van 3% op de emissie van Co 2 te realiseren. De reductiedoelstellingen van Gebr. van der Lee zijn gebaseerd op de jaaromzet van 2010. Om een vergelijk van de Co 2 -emissies tussen opeenvolgende jaren mogelijk te maken, wordt bij een relevante wijzigingen in de bedrijfsactiviteiten de Co 2 -emissie, waar mogelijk, gecorrigeerd naar het niveau van 2010. Aangezien de asfaltcentrale binnen scope I voor ca. 60% bijdraagt aan de jaarlijkse Co 2 - emissies, is de focus voor emissievermindering gericht op deze installatie. De besparingsdoelstellingen van 3% voor het jaar 2012/2013 wordt gerealiseerd door: Scope I Gemiddelde 1% reductie voor het materieel dit zal bereikt worden door: - Brandstofgebruik als expliciet keuzecriterium voor nieuw materiaal te hanteren. - Chauffeurs opleiding zuinig rijden deel te laten nemen. - Voor zover mogelijk brandstof met toevoegingen zoals X-mile brandstof voor transport en materieel toe te passen. - Aanpassen van de generatoren naar dual-fuel gebruik op de vestigingen Dordrecht en Lelystad. Scope II Door over te schakelen op groene stroom en energie efficiencyplannen op de asfaltcentrale. Gemiddeld 2% CO 2 -reductie in personenvervoer per km per jaar tot 2020.