AIRCO-SERVICE COMPRESSOR VERVANGEN EN AIRCOSYSTEEM SPOELEN

AIRCO-SERVICE COMPRESSOR VERVANGEN EN AIRCOSYSTEEM SPOELEN

BASISPRINCIPES VAN AIRCONDITIONING COMPRESSOR VERVANGEN OVERZICHT EN BELANGRIJKE INFORMATIE De aircocompressor wordt door de motor van het voertuig aangedreven via een multiriem of V-snaar. Hij comprimeert het koudemiddel en transporteert dit door het systeem. Er zijn verschillende compressortypen. Werking Het koudemiddel, afkomstig van de verdamper, wordt in gasvormige toestand bij lage druk en lage temperatuur aangezogen, gecomprimeerd en vervolgens met een hoge temperatuur en hoge druk in gasvormige toestand naar de condensor doorgegeven. Gevolgen bij uitval Beschadiging of uitval van een compressor kan als volgt worden opgemerkt: lekkage van compressorolie, UV-contrastmiddel en koudemiddel geluidsontwikkeling weinig of geen koelvermogen via de ventilatieroosters foutcode in de aircoregelaar, motorregelaar of centrale regelaar LET OP! Voor de montage van een nieuwe compressor moeten in ieder geval de oliehoeveelheid en viscositeit worden gecontroleerd op basis van de gegevens van de fabrikant (zie de werkwijze op de volgende pagina s). Een uitval kan de volgende oorzaken hebben: lagerschade door defecte spaninrichting of slijtage lekkage bij de compressoras of de behuizing mechanische beschadiging van de compressorbehuizing slecht contact (elektrische aansluitingen) elektrische regelklep gebrek aan compressorolie gebrek aan koudemiddel vaste stoffen (bijv. spaanders) vocht (met als vervolg corrosie) defecte spanelementen, nevenaggregaten Storing opsporen Werkingstest en drukmeting van de installatie: schakel de compressor in. Zit de stekker goed vast? Is er spanning aanwezig? elektrische regelklep of aansturing controleren. zit de aandrijfriem op de juiste plaats? Controleren op beschadigingen en spanning. visuele controle op lekkages. controleren of koudemiddelleidingen goed vastzitten. drukwaarden aan hoge- en lagedrukzijde vergelijken. bij nieuwere installaties het foutgeheugen uitlezen.

COMPRESSOR DWARSDOORSNEDE Schroefaansluitingen Tandwiel Olievuldop Behuizing Aanzuigdrukklep Cilinderkop Aandrijfas Afdichting Zuiger Tuimelschijf 2 3

AIRCO-SERVICE COMPRESSOR VERVANGEN

COMPRESSOR DEFECT? WERKWIJZE VOOR DE ANALYSE VAN STORINGEN EN VERVANGING ORZAKEN OPSPOREN: O a) Defect koelcircuit b) Elektrische storing c) S toring m.b.t. de compressor (riemaandrijving, nevenaggregaten) In orde Compressor in gemonteerde toestand controleren Niet in orde/vervangen RAKTISCHE TIP P a) Magneetkoppeling controleren b) Mechanische beschadigingen? c) Elektrisch regelventiel werkt? d) Controleer op lekkage Koudemiddel afzuigen Compressor demonteren Systeem op verontreinigingen/ vaste stoffen/doorstroming controleren Nieuwe of gerepareerde compressor monteren Expansieventiel/smoorklep/filterdroger/ accumulator en O-ringen vervangen Met servicestation 1. Systeem vacuümeren 2. Lektest uitvoeren 3. Systeem vullen met koudemiddel 1. Systeemdruktest 2. Lekkagetest 3. Systeemcontrole Servicesticker aanbrengen Proefrit maken Uitgevoerde werkzaamheden documenteren B ELANGRIJK! Na het vervangen van de compressor moet het hele aircosysteem worden gespoeld en moeten een aantal onderdelen en niet-spoelbare componenten worden vervangen! ELANGRIJK! B Voor de montage van een nieuwe compressor moeten altijd het oliepeil en de viscositeit op basis van de gegevens van de fabrikant worden gecontroleerd. Indien nodig moet er olie worden bijgevuld! Daarvoor moet de compressor altijd eerst worden geleegd en vervolgens opnieuw worden gevuld met de door de fabrikant aangegeven hoeveelheid. Bij de montage moeten de O-ringen worden vervangen. RAKTISCHE TIP P Monteer een filterzeef in de aanzuigleiding van de compressor om vervolgschade te voorkomen B ELANGRIJK! Vullen van het aircosysteem conform voorschriften voertuigfabrikant P RAKTISCHE TIP Specificaties van de fabrikant in acht nemen: a) Vacuümtijd b) Vulhoeveelheid koudemiddel RAKTISCHE TIP P UV-contrastmiddel preventief toevoegen (via servicestation of UV injector) zie de volgende pagina 4 5

AIRCO-SERVICE COMPRESSOR VERVANGEN CONSEQUENT SPOELEN Vuildeeltjes in het aircosysteem kunnen alleen door grondig spoelen volledig uit het systeem worden verwijderd. Voor het spoelen kan afhankelijk van de vervuilingsgraad het koudemiddel R134a of een speciale spoeloplossing worden gebruikt zoals die uit het programma van Hella Gutmann Solutions. Compressoren, drogers (accumulatoren) en expansie- resp. smoorkleppen kunnen niet worden gespoeld. In geval van een mechanisch defect van de compressor moet er altijd worden uitgegaan van een verontreiniging van het systeem (slijpsel, spaanders) en mag verontreiniging in ieder geval niet worden uitgesloten. Daarom is het bij vervanging van deze component absoluut noodzakelijk dat het systeem wordt gespoeld. COMPRESSOROLIE Voorschriften van de fabrikant en bijgevoegde instructies naleven en viscositeit in acht nemen. 1. Verdeling van de oliehoeveelheid In alle componenten van het aircosysteem bevindt zich compressorolie. Een deel van de olie wordt bij een reparatie samen met het te vervangen onderdeel verwijderd. Daarom is het absoluut noodzakelijk dat, wanneer er niet gespoeld wordt, de verwijderde hoeveelheid olie wel weer wordt aangevuld. De grafiek hiernaast toont de gemiddelde verdeling van de oliehoeveelheden binnen het systeem 2. Oliehoeveelheid en specificatie Bij de montage van een nieuwe compressor of bij het bijvullen van compressorolie moeten de oliehoeveelheid en viscositeit overeenkomen met de gegevens van de voertuigfabrikant. 3. Olie in het compressorsysteem Omdat eenzelfde compressor soms kan worden gebruikt voor verschillende voertuigen of systemen, is het absoluut noodzakelijk dat voor montage van de compressor de olievulhoeveelheid wordt gecontroleerd en zo nodig gecorrigeerd. Hiervoor moet alle olie worden afgetapt en opgevangen. Vervolgens dient de compressor opnieuw te worden gevuld met de gehele door de voertuigfabrikant voorgeschreven hoeveelheid olie (systeemhoeveelheid). Om ervoor te zorgen dat de olie gelijkmatig wordt verdeeld, moet de compressor vóór de montage 10 keer met de hand worden rondgedraaid. Dit wordt ook aangegeven door de compressorfabrikant Sanden; houd echter altijd rekening met de eigen richtlijnen van de verschillende voertuigfabrikanten. COMPRESSOR FILTERZEEF In principe moet na het vervangen van de compressor het aircosysteem altijd worden gespoeld om verontreinigingen en vreemde bestanddelen uit het systeem te verwijderen. Mochten er ondanks het spoelen nog verontreinigingen in het circuit achterblijven, dan kan schade worden voorkomen door het aanbrengen van filterzeven in de aanzuigleiding zie de gereedschapscatalogus van Hella Gutmann Solutions. 20% 10% 50% Algemeen: Gemiddelde verdeling van de oliehoeveelheid in het koudemiddelcircuit Compressor Leidingen/ slangen Verdamper Condensor Filterdroger/accumulator 10% 10%

AIRCOSYSTEEM MET KOUDEMIDDEL VULLEN Voorschriften voor de compressor: Om koudemiddelslag in de compressor te voorkomen, mag het systeem in principe alleen worden gevuld met koudemiddel met het airco-servicestation via de serviceaansluiting aan de hogedrukzijde. Alleen het voorgeschreven koudemiddel mag worden gebruikt en dit alleen in de hoeveelheid en volgens de specificaties die zijn voorgeschreven door de voertuigfabrikant. Middelste ventilatieroosters openen en luchtverdeling in de stand op deze roosters zetten. Ventilatorschakelaar in de middelste stand zetten. Stel de temperatuur in op het maximale koelvermogen. Motor starten (aircosysteem nog niet in werking) en motor zonder onderbrekingen gedurende minimaal 2 minuten stationair laten draaien. Aircosysteem gedurende ca. 10 seconden inschakelen bij het stationair toerental; aircosysteem gedurende ca. 10 seconden uitschakelen. Dit proces minimaal 5 keer herhalen. Het systeem aan een controle onderwerpen. LEKZOEKMIDDEL Compressorschade wordt ook veroorzaakt door een gebrek aan koudemiddel. Daarom is het aan te raden om regelmatig een airco-servicebeurt uit te voeren en eventueel contrastmiddel in het systeem in te brengen. Er zijn hiervoor verschillende methodes zie de Hella Gutmann Solutions gereedschapscatalogus. Documenteer het gebruik van contrastmiddel in het voertuig. Zo wordt voorkomen dat er te veel contrastmiddel in het systeem terechtkomt, waardoor de compressor in extreme gevallen beschadigd kan raken. BELANGRIJK! Voor een perfecte afdichting moeten alle O-ringen worden vervangen en vóór de montage met koudemiddelolie worden ingesmeerd. Voor de montage van een nieuwe compressor moeten altijd het oliepeil en de viscositeit op basis van de gegevens van de fabrikant worden gecontroleerd. Eerst leeghalen, dan tot het juiste niveau afvullen! Bij het vervangen van de compressor moet het hele aircosysteem worden gespoeld en moeten een aantal onderdelen en niet-spoelbare componenten worden vervangen! 6 7

AIRCO-SERVICE SPOELEN VAN HET AIRCOSYSTEEM AIRCOSYSTEEM SPOELEN DE METHODEN

LET OP! Bij de vervanging van de compressor moet het gehele aircosysteem worden gespoeld en moet een aantal onderdelen worden vervangen! Het spoelen van aircosystemen is één van de belangrijkste werkzaamheden bij een reparatie door compressorschade. Door het spoelen worden vuildeeltjes en schadelijke stoffen (zoals metaalslijpsel) uit het aircocircuit verwijderd. Spoelen is noodzakelijk om vakkundige reparaties te kunnen uitvoeren en dure vervolgreparaties te vermijden. Bovendien blijven de leveranciersgaranties behouden en blijven uw klanten tevreden. Compressoren, expansieventielen, smoorkleppen en filterdrogers of accumulatoren kunnen echter niet worden gespoeld. Deze moeten daarom tijdens het spoelen met adapters worden overbrugd. Na afloop van het spoelen moeten de bovengenoemde ventielen en filters worden vervangen. Voor het spoelen van aircosystemen zijn twee spoelmethoden mogelijk: Spoelmethode A: spoelen met koudemiddel en servicestations Spoelmethode B: spoelen met chemische spoelvloeistof (stap 1), uitblazen/drogen met stikstof (stap 2) Na het spoelen met een chemische vloeistof moet het systeem met stikstof worden gereinigd en gedroogd. 8 9

AIRCO-SERVICE SPOELEN VAN HET AIRCOSYSTEEM METHODE A SPOELEN MET KOUDEMIDDEL MET BEHULP VAN EEN SERVICESTATION Dankzij de geïntegreerde spoelfunctie maakt het airco-serviceapparaat Husky van Hella Gutmann Solutions het mogelijk aircosystemen snel en voordelig te spoelen met vloeibaar koudemiddel R134a. Daarbij moeten er een extern spoelapparaat en onderdelen van een spoeladapterset worden gebruikt, die beide apart verkrijgbaar zijn. Na het starten van de functie op het apparaat wordt het aircosysteem van het voertuig gevuld met vloeibaar koudemiddel, dat vervolgens weer wordt afgezogen. Voor een zo goed mogelijk reinigingseffect moet deze cyclus drie keer worden uitgevoerd. Op de volgende pagina zijn de verschillende benodigdheden voor het spoelen met koudemiddel weergegeven. Hella Gutmann Solutions Husky serie voor R134A Het Husky airco-serviceapparaat onderscheidt zich onder andere door de volgende kenmerkende eigenschappen: Gebruiksvriendelijke toepassing Voertuigdatabase (bij te werken via internet) Volautomatische airco-service (conform SAE J2788) Speciaal vulproces voor hybride en elektrische voertuigen (optie) Robuuste en betrouwbare vloeistofweegschalen Tegen vocht beschermd olie/uv-beheer Automatische afvoer van niet-condenseerbare gassen Power-boost-vulfunctie voor het snel vullen van het aircosysteem Voorbereid voor het automatische push-pull-spoelproces (optie) in combinatie met een spoelapparaat Voorbereid voor stikstofdruktest USB-aansluiting voor gegevensuitwisseling met de pc Bluetooth-verbinding met de pc (optie) Temperatuursensor met 5 m kabel Draadloze temperatuursensor (optie) Gemakkelijk te onderhouden en te kalibreren

BENODIGDHEDEN VOOR METHODE A: SPOELEN MET DE HUSKY VAN HELLA GUTMANN SOLUTIONS & DE GEREEDSCHAPPEN VAN HELLA GUTMANN SOLUTIONS Hella Gutmann Solutions spoelapparaat Dit apparaat ondersteunt het spoelen (koudemiddel R134a) met de airco-serviceapparaten van Hella Gutmann Solutions. Het wordt aangesloten tussen het airco-serviceapparaat en het aircosysteem van het voertuig. Dit apparaat waarborgt dat het vloeibare koudemiddel zijn werk doet in alle delen van het te spoelen aircosysteem waar dit de bedoeling is. De transparante reservoirs helpen de gebruiker te onderscheiden wanneer het vloeibare koudemiddel zonder verontreinigingen weer uit het systeem terugstroomt en het spoelproces kan worden afgesloten. Bestelnummer: 8PS 351 327-641 Hella Gutmann Solutions spoelapparaat + Met dit spoelapparaat kan het aircosysteem worden gespoeld in combinatie met de aircoserviceapparaten van Hella Gutmann Solutions. Het heeft een afneembare glazen cilinder, de 'inspector', die apart kan worden aangesloten op het aircosysteem en een visuele controle van het koudemiddel en de olie mogelijk maakt. Bestelnummer: 8PS 351 327-631 Hella Gutmann Solutions adapterset De koffer bevat verschillende adapters. Deze zijn nodig om bij het spoelen van de voertuigairco verschillende componenten, zoals expansieventielen, te overbruggen. Bovendien kunnen de slangen van het spoelapparaat door middel van de adapters op de verschillende leidingen of componenten van de voertuigairco worden aangesloten. De koffer bevat in totaal 50 losse onderdelen. Bestelnummer: 8PS 351 327-661 Hella Gutmann Solutions Husky serie voor R134A Het airco-serviceapparaat Husky van Hella Gutmann Solutions is voor professioneel gebruik in de werkplaats absoluut onmisbaar en heeft een groot aantal kenmerkende eigenschappen (zie links). Dankzij de geïntegreerde spoelfunctie maakt dit apparaat het mogelijk aircosystemen snel en voordelig te spoelen met vloeibaar koudemiddel R134a. Bestelnummer: 8PS 179 500-021 10 11

AIRCO-SERVICE SPOELEN VAN HET AIRCOSYSTEEM METHODE B STAP 1: SPOELEN MET SPOELVLOEISTOF Bij deze methode wordt het aircosysteem gereinigd met een speciale spoelvloeistof (in combinatie met perslucht). Na afloop van het spoelproces moet het systeem met stikstof worden gedroogd. Deze methode is vooral geschikt bij overgang van R12 op R134a en voor R1234yf aircosystemen. Met name bij het nog uitgesproken dure koudemiddel R1234yf is chemisch spoelen een voordelig alternatief. Hella Gutmann Solutions airco-spoelset 100 Voor het reinigen met spoelvloeistof (in combinatie met perslucht) Inhoud van de set: Spoelpistool met olie- en zuurbestendige aansluitconus 1-liter-voorraadfles (drukontlastingsventiel, snelkoppeling met drukmanometer, beluchtingsventiel), spiraalslang en wandhouder (voor de persluchttoevoer is voor bepaalde garages bovendien een 1/4 -adapter met rechtsdraaiend schroefdraad nodig) 5-liter-kunststofresevoir (voor het opvangen van de ingezette spoelvloeistof), aansluitdeksel, transparante slang en aansluitconus 2 bevestigingshouders voor conusadapter Bestelnummer: 8PE 351 310-001 Opmerking: na het spoelen met spoelvloeistof moet er met stikstof worden gedroogd. STAP 2: UITBLAZEN/ DROGEN MET STIKSTOF Bij deze methode worden de verbindingsleidingen en systeemcomponenten afzonderlijk met stikstof uitgeblazen. Zorg ervoor dat de maximale druk bij het uitblazen niet meer bedraagt dan 12 bar. Hella Gutmann Solutions airco-stikstofset 150 Voor het uitblazen en drogen met stikstof Stikstofdrukregelaar Universele aansluitadapter met conus Slang Bestelnummer: 8PE 351 310-111

VOOR- EN NADELEN VAN DE SPOELMETHODEN A EN B: METHODE A METHODE B Koudemiddel Spoelvloeistof/stikstof SPOELMETHODE Systeemcomponenten worden gespoeld met behulp van het airco-serviceapparaat van Hella Gutmann Solutions en een extra spoel-inrichting met filter en adapters (beide apart verkrijgbaar). SPOELMETHODE Systeemcomponenten worden gespoeld met behulp van een extra spoelsysteem en een chemische oplossing. Resten van het spoelmiddel moeten met stikstof worden verwijderd en het systeem moet met stikstof worden gedroogd. VOORDELEN + Geen kosten voor het spoelmiddel + Geen afvalverwijderingskosten voor het spoelmiddel + Verwijdert losse vuildeeltjes en olie + Methode is goedgekeurd door verschillende voertuigfabrikanten NADELEN - Geen optimaal reinigingseffect bij vastzittend vuil - Filterelement van het spoelapparaat moet regelmatig worden vervangen - Airco-serviceapparaat is tijdens het gebruik niet beschikbaar voor andere toepassingen VOORDELEN + Verwijdert losse en vastzittende deeltjes en olie + Zeer goed reinigingsresultaat NADELEN - Kosten voor het spoelmiddel - Afvalverwijderingskosten voor het spoelmiddel 12 13

AIRCO-SERVICE VERONTREINIGINGEN VERONTREINIGINGEN IN HET AIRCOSYSTEEM GEVOLGEN WANNEER DEZE NIET WORDEN VERWIJDERD Welke verontreinigingen kunnen door spoelen worden verwijderd? En wat zijn de gevolgen van deze verontreinigingen? Metaalspaanders als gevolg van mechanische compressorschade De materiaaldeeltjes verstoppen expansieventielen, smoorkleppen (orifice-tubes) of multi-flow-componenten (condensor, verdamper). Vocht Expansiekleppen en orifice-tubes kunnen bevriezen. Door chemische reacties van koudemiddelen en compressoroliën met vocht kunnen er zuren ontstaan die slangen en en O-ringen poreus maken. De systeemcomponenten kunnen in dat geval door corrosie beschadigd raken. Elastomeerdeeltjes (rubber) Door de elastomeerdeeltjes raken expansiekleppen, orifice-tubes of multi-flow-componenten verstopt. Verontreinigde compressorolie of verontreinigd koudemiddel Door verontreinigd koudemiddel of het vermengen van verschillende koudemiddelen kunnen er zuren ontstaan. Hierdoor kunnen slangen en O-ringen poreus worden, wat ertoe kan leiden dat ook andere systeemcomponenten door corrosie beschadigd raken. EXTRA BESCHERMING DOOR COMPRESSOR-FILTERZEVEN Hella Gutmann Solutions gereedschapsset voor filterzeven Als extra bescherming van de compressor tegen beschadiging door verontreiniging is er bij Hella Gutmann Solutions een gereedschapsset voor filterzeven verkrijgbaar. Deze set bestaat uit: gereedschap voor montage en demontage filterzeven in 20 verschillende maten (3 stuks per maat) stickers om aan te geven dat er in de aanzuigleiding een filterzeef zit Bestelnummer: 8PE 351 231-701 De filterzeven kunnen in 24 maten en per 5 stuks worden bijgekocht. Monteer het filterzeefje altijd tegen de stromingsrichting in, in de aanzuigleiding van de compressor. Door de conische vorm van het filterzeefje wordt slijpsel en gruis naar de zijkanten geleid en blijft doorstroming mogelijk. Monteer het filterzeefje nooit andersom, want dan fungeert het als een opvangbakje en verstopt het systeem gegarandeerd!

NOTITIES OPMERKING Naast Behr Hella Service hebt u met Hella Gutmann Solutions nog een sterke partner aan uw zijde wanneer het gaat om thermomanagement. Zo bent u er zeker van dat ook in de toekomst al uw thermo-wensen worden vervuld. Behr Hella Service voorziet u van: Vervangende airco-onderdelen vloeistoffen en compressoroliën Bij Hella Gutmann Solutions kunt u terecht voor: Airco-servicestation "Husky" Gereedschappen zoals spoelapparatuur; spoelvloeistoffen Verbruiksmaterialen zoals O-ringen, filterzeven Op de laatste pagina vindt u onze contactinformatie. 14 15

HELLA Benelux BV Celsiusbaan 2, Postbus 1398 3430 BJ Nieuwegein Nederland T +31 (0)30 609 56 11 F +31 (0)30 605 16 77 E nl.info@hella.com I www.hella.nl Langlaarsteenweg 168 2630 Aartselaar België T +32 (0)3 887 97 21 F +32 (0)3 887 56 18 E be.info@hella.com I www.hella.be BEHR HELLA SERVICE GMBH, Schwäbisch Hall 9Z2 999 537-457 J01071/KB/01.16/0.7 Printed in Germany Voorbehouden aan wijzigingen in uitvoering en prijzen.