Faculteit Werktuigbouwkunde, Maritieme Techniek en Technische Materiaalwetenschappen Bacheloropleiding Maritieme Techniek
Veel meer schepen bouwen Binnenvaartschepen, mammoettankers en containerschepen vol goederen en grondstoffen gaan de hele wereld over, van China naar Afrika, van Zuid-Amerika naar India en over de rivieren in Europa. Scheepvaart is onmisbaar, net als goed opgeleide maritiem ingenieurs. Nederland staat wereldwijd aan de maritieme top. Met een uitstekende plaats op de internationale ranglijst van schepen bouwende landen, met opdrachten voor zeer hoogwaardige werkschepen, marineschepen en luxe motor- en zeiljachten. Grote en gerenommeerde bergingsbedrijven zijn in Nederlandse handen. En meer dan de helft van de baggerschepen wordt in Nederland ontworpen en gebouwd. Natuurlijk heeft Maritieme Techniek alles met scheepsbouw te maken. Een groot schip is bijna een klein dorp en je leert een schip ontwerpen met alle voorzieningen die nodig zijn. Maar een maritiem ingenieur heeft veel meer in de vingers. Boorplatforms, rederijen, vaarroutes, verzekeringen, olie- en gastransport, offshore-installaties, pijp- en kabelleggers en zwaar transport: het is allemaal Maritieme Techniek. In Delft ontmoet je die praktijk: docenten uit het veld komen je vertellen over de nieuwste ontwikkelingen en geregeld zijn deskundigen uit het bedrijfsleven te gast. Bovendien is Maritieme Techniek aan de TU Delft uniek in Nederland, het is de enige maritieme opleiding op academisch niveau. Ontwerpen, bouwen, construeren, onderzoeken, daar is deze opleiding sterk in. Innovatief Zo ontwikkelden we kort geleden een nieuwe boegvorm die schepen een stabielere zeegang geeft. En met aandacht voor veiligheid en milieu. Is het bijvoorbeeld verantwoord om olie en gas met mammoettankers te vervoeren? Is het beter om passagiers te vervoeren met zeer snelle schepen in plaats van vliegtuigen? Wat is de ideale materiaalzuinige scheepsconstructie? Allemaal vragen waar Delftse maritiemers een antwoord op zoeken. Hoe ziet de opleiding eruit? Het studieprogramma is verdeeld in kwartalen. Dit houdt in dat je vier keer per jaar tentamens hebt. De stof is pittig en je zult er dus wel voor moeten werken. De colleges worden afgewisseld met practica en projecten, waarin je de opgedane
Instroom 1e jaars studenten (ref 2013) 140 Gem. studiebelasting eerste jaar (u/week) 40 Colleges 12 Projecturen en practicum 10 Zelfstudie 18 kennis toepast in de praktijk. Ongeveer 70 procent van je tijd besteed je aan hoor- en werkcolleges, practica en niet te vergeten zelfstudie. De andere 30 procent werk je aan projecten, samen met een groep van zo n acht studenten. basis is vereist om de Maritieme Techniek te kunnen beheersen. Je krijgt in het eerste jaar de opdracht om een drijvende hijsconstructie te ontwerpen, te bouwen én te demonstreren. Aan het eind van het collegejaar nemen alle modellen het tegen elkaar op in de ontwerpwedstrijd. Tijdens het projectonderwijs pas je de theorie echt toe en je leert samenwerken, presenteren en rapporteren, onmisbaar in je latere werk. Ook word je begeleid door een studentcoach. Eerste jaar Kennismaking met het vakgebied Vanaf de eerste dag dat je onze faculteit binnenkomt, ben je bezig met Maritieme Techniek. In het eerste jaar zijn de basiskennis van wis- en natuurkunde en mechanica belangrijk. Deze technische Het is de enige maritieme opleiding op academisch niveau in Nederland Tweede jaar De verdieping In het tweede en derde jaar verschuift het accent van het onderwijs van de basistheorie meer en meer naar de theoretische maritieme techniekvakken. De basis van het eerste jaar wordt verder uitgebreid en toegepast. Ook in het tweede jaar worden de colleges aangevuld met projectonderwijs en practica. Derde jaar Vrij in te vullen en afstuderen In de eerste helft van het derde jaar is het
studieprogramma niet meer voor iedereen hetzelfde. Je kiest een minor binnen of buiten de TU Delft. Het tweede semester staat in het teken van de bachelor eindopdracht waarin je met een kleine groep studenten een onderzoeksopdracht opstelt en uitvoert. Daarna mag je jezelf Bachelor of Science (BSc) noemen. Naast je studie kun je bij het Solarboot Team ook meebouwen aan een zonneboot die een keer in de twee jaar het opneemt tegen de ontwerpen van andere teams uit Europa/de wereld. Wat moet je als student Maritieme Techniek in huis hebben? Warmlopen voor schepen en scheepvaart, dat staat buiten kijf als je voor deze opleiding kiest. Nieuwsgierig, onderzoekend en je hebt zin om samen met anderen slimme oplossingen te bedenken voor allerlei Curriculum 2014-2015 (indicatief) 1e Periode 2e Periode 3e Periode 4e Periode Analyse 1 Lineaire Algebra 1 Analyse 2 Lineaire Algebra 2 1e Jaar Sterkteleer Dynamica Warmteleer Geometrie & Stabiliteit Construeren Weerstand, Voortstuwing & Aandrijving Analyse 3 vergelijkingen Numerieke Wiskunde Kansrekening & Statistiek 2e Jaar Mechanica Weerstand, Voortstuwing & Aandrijving Sterkteleer van Schepen Scheepsbewegingen Geometrie & Stabiliteit Hulpsystemen Hulpsystemen 3e Jaar Minor Minor Trillingen Onderzoeksproject Bachelor Eindproject Wiskunde Natuurkunde Minor Voor meer informatie over alle vakken: www.studiegids.tudelft.nl
scheepszaken. Ruimtelijk en technisch inzicht en een dosis creativiteit komen ook goed van pas. En je schrikt niet terug van wiskunde en natuurkunde. Kortom, een pittige, brede en concrete studie voor mensen die niet de hele dag achter hun bureau willen zitten. Shipping Management, Marine Engineering. Wil je een andere master? Dat kan. Aan de TU Delft kun je ook kiezen voor de masters van Werktuigbouwkunde, Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek, Civiele Techniek en Offshore Engineering. Wat kun je doen na je bacheloropleiding? Masteropleidingen Na je bachelor kun je doorstromen naar een van de tweejarige tracks in de master Marine Technology. In de track Science kies je voor: Ship Hydromechanics of Ship and Offshore Structures. In de track Design Production and Operation zijn er vier specialisaties: Ship Design, Ship Production, Werken Jouw profiel op de arbeidsmarkt In de toekomst zullen schepen en maritieme installaties nog veiliger, sneller, lichter, efficiënter en groter moeten worden. Als Delftse maritiem ingenieur ga je dan ook een goede toekomst tegemoet. Bovendien ben je opgeleid om kritisch na te denken en complexe problemen op een methodische manier op te lossen. En samenwerken met mensen uit dezelfde en andere disciplines is vanzelfsprekend voor je. Met andere woorden: afgestudeerden uit Delft staan goed bekend. Overal ter wereld.
Waar kun je aan de slag? Op veel plaatsen gaan de deuren voor je open, in Nederland én wereldwijd: rederijen, scheepswerven, de offshoreindustrie, haven- en overslagbedrijven, de baggerindustrie, de Koninklijke Marine en oliemaatschappijen zitten allemaal te springen om maritiem ingenieurs. Heb je meer interesse in onderzoek? Dan kun je zeker de wetenschappelijke kant van het maritieme vakgebied op. Je bent opgeleid om kritisch na te denken en complexe problemen op een methodische manier op te lossen Aan welke functies kun je denken? Als maritiem ingenieur heb je flink wat mogelijkheden. Je bestuurt en optimaliseert bijvoorbeeld productieprocessen op een scheepswerf. Je haalt orders binnen of je ontwikkelt nieuwe scheepstypen en productietechnieken. Onderzoek doe je bijvoorbeeld aan de TU Delft of het MARIN in Wageningen. Je kunt ook het onderwijs in en kennis overdragen aan een nieuwe lichting studenten. Door motivatie en interesse in de scheepsbouw heb ik uiteindelijk al mijn vakken gehaald Vincent Mullenders 2e jaars student Vanaf mijn zestiende wilde ik de officiersopleiding van de Koninklijke Marine volgen na het behalen van mijn vwodiploma. In het jaar dat ik mijn diploma haalde, waren er forse bezuinigingen bij Defensie waardoor de opleiding in dat jaar niet van start ging. Als alternatief kwam ik al snel bij de opleiding Maritieme Techniek. Helaas kon ik hier nog niet beginnen omdat ik alleen wiskunde A had. Ik heb toen besloten om in één jaar alsnog mijn wiskunde B diploma te halen. Wiskunde was absoluut niet mijn sterkste vak en ik vond het ook best spannend of ik het wel zou redden op de universiteit. Het eerste jaar vond ik best pittig, maar door motivatie en interesse in de scheepsbouw heb ik uiteindelijk al mijn vakken gehaald. Mijn advies? Laat je niet afschrikken door toelatingseisen, maar kies een studie die je écht leuk vind.
Kom eens langs Wil je meer weten over deze bacheloropleiding, kom dan eens langs in Delft. Bijvoorbeeld bij een van deze activiteiten: Open Dagen tijdens deze dagen presenteren alle opleidingen zich. www.opendagen.tudelft.nl Meeloopdag ervaar hoe het is om in Delft te studeren. www.meeloopdagen.tudelft.nl Last Question Day zit je in 6 vwo? Stel je laatste vragen tijdens de Last Question Day. www.tudelft.nl/lqd Toelatingseisen Met een vwo diploma met een NT profiel wordt je rechtstreeks toegelaten tot deze opleiding. Als je een NG profiel hebt, moet je examen gedaan hebben in Wiskunde B en Natuurkunde. Wiskunde D is niet verplicht, maar wordt wel aanbevolen. Kijk op de website voor informatie over toelating met een andere vooropleiding. www.mt.bsc.tudelft.nl Bindend Studieadvies Als je aan het eind van je eerste studiejaar minder dan 45 studiepunten hebt behaald (van de 60 studiepunten die je kunt halen), ontvang je een zogenaamd negatief bindend studieadvies. Dat betekent dat je je voor de volgende vier jaren niet meer kunt inschrijven voor deze opleiding aan de TU Delft. www.bsa.tudelft.nl Honours Programme Delft Als uitmuntende student kan je meedoen met het Honours Programm Bachelor. Dit programma geeft je de mogelijkheid om te excelleren en heb je de vrijheid om het programma zelf in te vullen. Je kunt bijvoorbeeld zelfstandig een onderzoeksproject opzetten. Zoals het roject om een authentieke zeilboot, Punter, te innoveren door het gebruik van een nanotechnologische coating. Ook hebben studenten een eigen minor opgezet over artic engineering. www.honours.tudelft.nl Digitale brochures Bekijk deze en andere brochures online www.brochures.tudelft.nl Virtuele campus Benieuwd naar onze campus? Neem een kijkje op: www.campus.tudelft.nl twitter.com/tudelft facebook.com/tudelft.mt instagram.com/tudelft
Technische Universiteit Delft Faculteit Werktuigbouwkunde, Maritieme Techniek en Technische Materiaalwetenschappen Mekelweg 2 2628 CD Delft +31 (0)15 27 86321 info@tudelft.nl www.mt.bsc.tudelft.nl