VOR to VOR. flying for Newbies



Vergelijkbare documenten
Radials en Bearing : Figuur 3 Figuur 4. To, From en de VOR indicator : Laat ons een typische VOR-Indicator van dichter bij bekijken.

Hoofdstuk 7 VOR, NDB, ILS

Handleiding activeren My Trainer Club account voor spelers jonger dan 14 jaar

In deze handleiding wordt de werking van het extranet beschreven

Hoofdstuk 1: De Word Gebruikersinterface

Mini Word-cursus. Paginanummers. Opmaakprofielen. Inhoudsopgave

pag. 1 Stukje navigatie met behulp van radio-bakens

Werken met Entree. Handleiding voor docenten

Wil je een meer gepersonaliseerde standaardbrief versturen naar een aantal personen, dan is een mailing een goede oplossing.

Bij elke wijziging geldt : altijd eerst backup maken van wat gewijzigd gaat worden.

Stappenplan voor een werkstuk in Word

Een veel gebruikt WEBMAIL programma is GMAIL omdat dit naast het mailen zelf nog een aantal mogelijkheden te bieden heeft.

Lekker in je vel in 7 stappen. Life Balance

Snel aan de slag Installatiegids (versie 4.2)

Aan de slag met de RI&E. Een stap-voorstap handleiding voor ondernemers die geen risico willen lopen

Aan de slag met de RI&E. Een stap-voorstap handleiding voor ondernemers die geen risico willen lopen

Een dromenvanger maken

Microsoft Office Word 2007

Aanmelden voor een Flickr-account.

Een korte handleiding voor het maken van een website met MS Publisher.

Een onderzoeksvraag formuleren in vier stappen

Je opent eerst de aanvraag. Om een kandidaat voor te stellen klik je vervolgens op kandidaat aanbieden.

Schaakstukken les 1: Toren

Boekje met opdrachten

WORD GROTER DAN DAT WAT JOU KLEIN HOUDT. Ann Weiser Cornell en Egbert Monsuur

5Ondersteunen bij het verplaatsen

Handleiding Word voor gevorderden

Bibliografische referenties invoegen via Word 2013

LIVE WEBINAR UITZENDEN

Transcriptie:

VOR to VOR flying for Newbies FLIGHT GROUP BELGIUM TUTORIAL ( dd. 20 januari 2005) Een andere manier van navigeren is het vliegen van VOR to VOR, een discipline die door de èchten wordt geprezen als zijnde veel prettiger... al was het maar omdat je konstant bezig bent met het instellen van de instrumenten en kontrolleren van uw koers terwijl met de automatische piloot vliegen er nog maar weinig veel moet gedaan worden tijdens de vlucht. Ze hebben gelijk... met kleinere vliegtuigen is het boeiender te vliegen van VOR to VOR. Opmaken flightplan... We plannen een vlucht van Oostende (EBOS) naar Brussels National (EBBR), een klassieke trip en zullen dit doen via de VOR's COSTA, NICKY, BRUNO en BUB. VOR to VOR flying - Pagina 1

Inloggen frequenties in NAV 2... De opeenvolgende VOR-frequenties zullen ingevoerd worden in de Radio Stack onder VOR 2. COSTA 110.05 NICKY 117.50 BRUNO 110.60 BUB 114.60 NAV 2 activeren (gans bovenaan) In NAV 2 (derde rij) Eerstvolgende VOR-freq. 110.05 in Aktief Volgende VOR-freq. 117.40 in Standby In AP (gans onderaan) Als voorbeeld... ALT 3000ft VS 1100 Vanaf 1000ft: AP, ALT en NAV aanklikken VOR to VOR flying - Pagina 2

VOR to VOR hulpmiddel activeren... Zoals het geval was voor een ILS-approach, kunnen we voor een VOR to VOR vlucht beroep doen op een hulpmiddel (zie ook Tutorial Newbie 2 "Tutorial 2: Short flights for small planes" / Database ). Via Menu: Aircraft / Navigation / EFIS... openen en setten we het hulpmiddel. Hierbij zal een virtuele doorgang zichtbaar worden op de gekozen altitude (cirkels, vierkanten of paaltjes) van op het moment dat de VOR-wijzer in het midden staat ofte als men op de juiste koers staat ingesteld! Tijdens de vlucht... We gaan opstijgen en vanaf 1000ft kunnen we veilig onze koers instellen via de VOR-indicator. Nu kan je alle handelingen manueel verrichten, maar voor Newbies is het vast gemakkelijker om via de AP (automatische piloot, zie Radio Stack gans onderaan) Altitude, Rate of climb* (* VS ofte Vertical Speed... op voorbeeld ingesteld op 1100) in te stellen en de NAV-toggle te highlighten. Via de knop ga je de ring VOR-indicator verdraaien tot de wijzer in het midden komt te staan. Bovenaan dit instrument kan je de heading aflezen. Deze heading stel je dan in via de heading-bug en aktiveer je in AP de HDG-toggle (headingtoggle). Het vliegtuig zal nu automatisch die heading aannemen en koers zetten naar de eerstvolgende VOR. VOR to VOR flying - Pagina 3

Spoedig zal je ook de virtuele cirkels, vierkanten of paaltjes zien, die u aanwijzen waar de volgende VOR gesitueerd is. Je kan dan eventueel via de heading proberen in het midden van deze virtuele bakens te vliegen (hetzij via AP, hetzij manueel). Frequenties opeenvolgende VOR's instellen... Van zodra we bijna ter hoogte van COSTA zijn, switchen we de volgende frequentie (die van NICKY dus) van STB (Standby) naar aktief. Opnieuw gaan we de ring verdraaien tot de VOR-indicator naald in het midden staat en brengen we de gewenste heading over via de headin- bug... waarop het vliegtuig een nieuwe VOR to VOR flying - Pagina 4

aangepaste koers gaat vliegen. Daarna voert u de frequentie van de volgende VOR in (nl. die van BRUNO) en dit uiteraard op NAV 2 in Standby-positie. Deze handelingen doen we telkens weer tot we uiteindelijk bij Brussels National (EBBR) zijn aangekomen. Desgewenst kan u ook overschakelen naar een ILSapproach. Je hoeft ook niet helemaal tot aan BRUNO te vliegen... een "hoek afsteken" noemen we dat... en overigens, de controller van EBBR zal intussen richtlijnen geven voor een gestroomlijnde approach koers. 1. NAV2 aktiveren 2. Frequenties invoeren 3. Automatische Piloot: Altitude en Vertical Speed instellen 4. Ring verdraaien tot VOR indicator naald vertikaal staat 5. VOR indicator naald in het midden 6..Heading aflezen 7. Heading via knop instellen en in AP HDG aanklikken / manueel naar deze heading vliegen Tot daar de essentiële handelingen... Voor gedetailleerde uitleg verwijzen we naar sites*, waar alles tot in de kleinste detail staat uitgelegd. Deze Tutorial is een praktische eenvoudige doe-thema-flight... http://users.pandora.be/joe/a.i.p.1.htm http://www.navfltsm.addr.com/index.htm VOR to VOR flying - Pagina 5

Info and links "Flight Group Belgium" is a free initiative and no membership is required. We fly all theme sessions on-line with IVAO on Thursday Belgium Fly-in Day. ATC available: 18.00 to 24.00 local Belgium time. With collaboration of www.fscb.be + www.ivao.org/be EVENTS IN 2005 VOR to VOR Newbie Tutorial In februari: Marchetti SF260 Meeting José Bourgoignie E-mail: fa289228@skynet.be Matthias Thoen E-mail: killerwhale65@pandora.be "Flight Group Belgium" - Theme Flights + Tutorials www.killerwhale.be/flightgroup http.users.skynet.be/maximil VOR to VOR flying - Pagina 6