Geluidbelasting wegverkeer op. locatie Dorpshuisplein

Vergelijkbare documenten
Geluidbelasting wegverkeer op. woningbouwlocatie G. L. Rutgersweg te Neede

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Hessenallee

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Deventerkunstweg 10

Bijlage 2 Akoestisch onderzoek

Geluidbelasting wegverkeer op. landgoed Nieuwe Weuste

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Spiekert 14 te Heide

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Molenstraat. te Swolgen

Geluidbelasting wegverkeer op. woningbouwlocatie. Koekoekstraat te Vierakker

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Groot Lobberikweg. te Loerbeek

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Pauwweg te Oirlo

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Prins Willem. Alexanderstraat te Deil

Geluidbelasting wegverkeer op. locatie Kerkwijkweg te Didam

Geluidbelasting wegverkeer op. woningbouwlocatie Irenestraat. te St. Willibrord

Geluidbelasting wegverkeer op. woning naast Wilgenstraat 11. te St. Willebrord

Geluidbelasting wegverkeer op. plan Geessinkweg 3. te Winterswijk

Geluidbelasting railverkeer op. woningbouwlocatie. Knoevenoordstraat te Brummen

Geluidbelasting wegverkeer en. industrielawaai op. bestemmingsplan Stekkenberg- West te Groesbeek

Geluidbelasting wegverkeer op. nieuwbouw Medisch Spectrum. Twente te Enschede

Geluidbelasting wegverkeer en. railverkeer op plan Vestion. te Vroomshoop

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Mezenbergerweg. te Doornspijk

Geluidbelasting wegverkeer. op woningen Pastoor. Brouwersstraat te Margraten

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Meekertweg te

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen locatie Eschrand. te Vragender

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Poelsestraat

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Nistelrodeseweg

Geluidbelasting railverkeer. woningen Houtakkerweg/ Wildekampsweg te Wezep

Geluidbelasting wegverkeer. op woningbouwlocatie. landgoed Eelink te

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Kemperbergerweg 221

Geluidbelasting wegverkeer op. woning perceel Horsterweg 217

Geluidbelasting wegverkeer en. geluidwerende voorzieningen. woningen Groenloseweg 63

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Vissenberg II en. Voreneindseweg te Sprundel

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Ottenweg 45. te Oldebroek

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Ridder Robertlaan

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen 's-gravelandsevaartweg. te Kortenhoef

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Hessen Allee 58. te Klarenbeek

Geluidbelasting wegverkeer en. geluidwerende voorzieningen. woningen Villa Rutli

Bestemmingsplan Koningin Julianalaan (bijlagenbundel) voorontwerp

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Nijkerkerweg

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen plan Leeuwerik 3. fase 1 te Esbeek

Geluidbelasting wegverkeer op. woonzorgappartementen. Kruisdijk 2 te Vorden

Geluidbelasting wegverkeer op. woningbouwlocatie Luistruik

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Ratumseweg 15/17. te Winterswijk

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Kaathoven 24 te Vinkel

Geluidbelasting wegverkeer. op woning Biesstraat 66

Bijlage 1 Geluidhinder wegverkeerslawaai

Geluidbelasting wegverkeer op. locatie De Bloemerd

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Hazelaarstraat / Lijsterbesstraat te St. Willebrord

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Kerkwerve 42 te Etten-Leur

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Bernhardlaan. te Hoevelaken

Geluidbelasting wegverkeer op woning Ruurloseweg / Groeneweg te Vorden

Geluidbelasting wegverkeer bestemmingsplan Rhijngeestlaan te Oegstgeest

Geluidbelasting wegverkeer en. inrichtingen woningbouwlocatie. Dijkzicht- Zuid te Zuilichem

Geluidbelasting wegverkeer op woningen Molenbaan te Baarle-Nassau

Geluidbelasting wegverkeer en. railverkeer locatie Voordijk 274a. te Barendrecht

Geluidbelasting wegverkeer op woningen Pastoor de Katerstraat te Baarle-Nassau

Geluidbelasting wegverkeer op. locatie B2, Kraneveld

Geluidbelasting wegverkeer. op woningen Koppelenburg Zuid

Geluidbelasting wegverkeer op. twee woningbouwlocaties te. Baarle-Nassau

Geluidbelasting woning. 2de Tochtweg 51. Nieuwerkerk aan de IJssel. t.g.v. weg- en railverkeer

Geluidbelasting wegverkeer op. vijf starterswoningen. Sint Jansstraat te Meterik

Geluidbelasting wegverkeer op. locatie B1, Oude Venloseweg

Geluidbelasting wegverkeer op. locatie D, Genooierweg

Geluidbelasting wegverkeer en. railverkeer locatie Kooiwalweg. te Barendrecht

Geluidbelasting wegverkeer op. woonzorgcentrum in plan. De Gracht te Groenlo

Geluidbelasting wegverkeer op locatie De Heikampen te Schijndel

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Venrayseweg

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Hazelaarstraat / Lijsterbesstraat te St. Willebrord

Geluidbelasting wegverkeer op woningen plan Breekenhof te Driel

Geluidwerende voorzieningen. woning Zutphensestraat 240

Geluidbelasting wegverkeer op appartementen Broeksingel 43 te Malden

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Oude Haven 1 te Odijk

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

Inleiding. Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid AB BILTHOVEN. Geachte heer Bosman,

Geluidbelasting wegverkeer op woningen plan politiebureau Doorwerth

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Koningsweg 17

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Kerkstraat 9-11 te Didam

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Rossenberg te Leusden

Geluidbelasting wegverkeer op twee woningen Wooldseweg te Winterswijk

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen St Wilibrordusstraat

Geluidbelasting wegverkeer en woning Kottenseweg 170 te Winterswijk

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Kroostweg Noord / Kromme-Rijnlaan te Zeist

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Vinkenberg naast nr 10 te Moergestel

Berekening geluidbelasting door. wegverkeer, railverkeer en. industrielawaai op locatie. Spoorzone te Winterswijk

Akoestisch onderzoek Graafseweg

Geluidbelasting wegverkeer Zouwendijk 67 te Meerkerk

Besluit Hogere waarde

aantal rijstroken zonebreedten [m¹] aantal rijstroken zonebreedten [m¹] 1 of of of meer of 4 400

Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

Berekening geluidbelasting door. wegverkeer, railverkeer en. industrielawaai op locatie. Spoorzone te Winterswijk

Akoestisch onderzoek Schutboom 1, Boekel

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg

Geluidbelasting wegverkeer op locatie 's-heerenbergseweg 34 te Zeddam

Geluidbelasting wegverkeer op woning Heldamweg 8 te Harmelen

Bijlage I (Advies Wetterskip Fryslân)

Projectnummer. Het doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting, als gevolg van het wegverkeer, ter plaatse van de nieuwbouwlocaties.

Geluidbelasting wegverkeer op woning Lekdijk 24a te Schalkwijk

Onderwerp Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Dorpsstraat 8a te Lunteren

Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu

Transcriptie:

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Dorpshuisplein te Amerongen versie 24 januari 2008 07384 datum 24 januari 2008 opdrachtgever Bureau van Droffelaar Jollesstraat 5 6814 JE ARHEM auteur A.D. Postma

IHUDSPGAVE bladzijde IHUDSPGAVE... I SAMEVATTIG...1 1 ILEIDIG...3 2 GELUIDBELASTIG EGVERKEER...5 2.1 Verkeerscijfers 5 2.2 Rekenmodel 5 2.3 Resultaten 6 3 CCLUSIES...7 3.1 Toetsing 7 3.2 Maatregelen 7 3.3 Hogere waarden 7 3.4 Eis geluidwering 8 BIJLAGE onderwerp Geluidbelasting woning 07384 bestand 07384geluid r1.doc bladzijde pagina i

SAMEVATTIG In opdracht van Bureau Van Droffelaar is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op vijf nieuw te bouwen woningen aan het Dorpshuisplein te Amerongen. Daarbij is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: situatieschets en voorlopige uitgangspunten van de opdrachtgever, verkeerscijfers Koningin ilhelminaweg van de provincie Utrecht verkeerscijfers Burg. Jonkheer H. Van den Boschstraat van de gemeente Utrechtse Heuvelrug. De woning ligt binnen de wettelijk vastgestelde zone van de Koningin ilhelminaweg. Vanwege de maximum snelheid van 30 km/uur kent de Burg. Jonkheer H. Van den Boschstraat geen zone in de zin van de et Geluidhinder. De geluidbelasting is berekend met behulp van een rekenmodel op basis van de aangeleverde weg en verkeersgegevens. 07384 nderstaande tabel i geeft een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting door de Koningin ilhelminaweg, na aftrek van 5 db ex art 110g gh. datum 24 januari 2008 opdrachtgever Bureau van Droffelaar Jollesstraat 5 6814 JE ARHEM auteur A.D. Postma

TABEL 2.2 overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (db) tgv de Koningin ilhelminaweg, incl 5 db aftrek ex art 110 g gh oning Rekenpunt Gevel aarneemhoogte 1,5 m 4,5 m 7,5 m oning I 1 53 53 2 52 52 3 52 52 oning II 4 5 50 50 6 46 oning III 7 47 8 46 9 46 oning IV 10 46 11 42 44 45 12 46 13 Z 34 36 37 oning V 14 45 47 47 15 40 42 43 16 45 47 17 Z 38 40 41 De voorkeursgrenswaarde van db wordt overschreden op de 4 woningen die het meest nabij de Koningin ilhelminaweg zijn gelegen. Indien gebouwd wordt met 2 woonlagen wordt de voorkeursgrenswaarde van db wordt overschreden op de 3 woningen die het meest nabij de Koningin ilhelminaweg zijn gelegen. onderwerp Geluidbelasting woning 07384 Bij een invallende geluidbelasting tot 53 db kan worden volstaan met standaard voorzieningen. Bij standaard voorzieningen als dubbel glas, een goede kierdichting op bewegende delen en ventilatieroosters met een geluidisolatie R qa van minimaal 2 db(a) wordt aan de minimumeis van G A,k van 20 db voldaan. Bij hogere geluidbelasting dan 53 db, zoals aangegeven in tabel III.1, zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen noodzakelijk. bestand 07384geluid r1.doc bladzijde pagina 2

1 ILEIDIG In opdracht van Bureau Van Droffelaar is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op vijf nieuw te bouwen woningen aan het Dorpshuisplein te Amerongen. Daarbij is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: situatieschets en voorlopige uitgangspunten van de opdrachtgever, verkeerscijfers Koningin ilhelminaweg van de provincie Utrecht verkeerscijfers Burg. Jonkheer H. Van den Boschstraat van de gemeente Utrechtse Heuvelrug. De woning ligt binnen de wettelijk vastgestelde zone van de Koningin ilhelminaweg. Vanwege de maximum snelheid van 30 km/uur kent de Burg. Jonkheer H. Van den Boschstraat geen zone in de zin van de et Geluidhinder. Een situatieoverzicht is weergegeven in tekening 1 in bijlage I. De voorkeursgrenswaarde voor de etmaalwaarde van de geluidbelasting op de gevels van de woning t.g.v. een weg bedraagt db. De gemeente kan volgens art. 83, lid 1 en 2 van de wet geluidhinder (gh) voor woningen een hogere waarde vaststellen, in principe tot: 53 db in buitenstedelijk gebied 63 db in stedelijk gebied. Een hogere waarde mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot db te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard (gh art 110a). De gemeente of provincie moet zelf motiveren waarom ze een hogere waarde wil vaststellen en waarom niet aan de voorkeursgrenswaarde kan worden voldaan. onderwerp Geluidbelasting woning De op de geplande woninggevels invallende geluidbelasting B i kan worden bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken en Meetvoorschrift Geluidhinder 2006. Deze methoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). 07384 bestand 07384geluid r1.doc bladzijde pagina 3

Gevel De geluidbelasting wordt bepaald voor de gevels van woningen. Het begrip gevel wordt hierbij volgens de et geluidhinder gedefinieerd als de uitwendige scheidingsconstructie met uitzondering van een constructie zonder te openen delen en een met in E 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die tenminste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructies en 33 db. In de praktijk betekent dit dat een uitwendige scheidingsconstructie zonder te openen delen geen gevel in de zin van de et geluidhinder is. De geluidbelasting wordt berekend in hoofdstuk 2. onderwerp Geluidbelasting woning 07384 bestand 07384geluid r1.doc bladzijde pagina 4

2 GELUIDBELASTIG EGVERKEER 2.1 Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt rekening gehouden met de verkeersgegevens in de huidige situatie (gegevens 2006 en 2020) en een prognose van de verkeersgegevens in de toekomstige situatie 10 jaar na realisatie van het project. Gerekend is met een autonome groei van 1,5 % per jaar. De weg en verkeersgegevens, afkomstig van de provincie Utrecht en de gemeente Utrechtse Heuvelrug, zijn in tabel II.1 weergegeven. TABEL II.1: overzicht weg en verkeersgegevens Informatie mschrijving etmaalintensiteit jaar 2004 etmaalintensiteit jaar 2006 etmaalintensiteit jaar 2008 etmaalintensiteit jaar 2018 daguurintensiteit [%] avonduurintensiteit [%] nachtuurintensiteit [%] perc. lichte motorvoertuigen dag/avond/nacht [%] perc. middelzware vrachtw dag/avond/nacht [%] perc. zware vrachtwagens dag/avond/nacht [%] rijsnelheid [km/uur] type wegdek verkeerregelinstallatie binnen 150 m obstakel binnen 100 meter Koningin ilhelminaweg 10400 10714 12434 6,7 3,1 1,0 91,5 6,3 2,2 50 SMA 0/8 1) ee ee Van den Boschstraat 2700 2866 3326 6,7 2,4 0,67 95 4 1 30 DAB ee ee onderwerp Geluidbelasting woning 07384 1) SMA0/8 heeft akoestisch dezelfde eigenschappen als DAB 2.2 Rekenmodel De op de geplande woningen invallende geluidbelasting B i kan worden bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken en Meetvoorschrift Geluidhinder 2006. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II. bestand 07384geluid r1.doc bladzijde pagina 5

Voor de rekeninvoergegevens wordt verwezen naar de berekeningen in bijlage II. 2.3 Resultaten nderstaande tabel 2.2 geeft een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden, in de rekenpunten in 2018, incl. 5 db aftrek ex. art. 110g gh. TABEL 2.2 overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (db) tgv de Koningin ilhelminaweg, incl 5 db aftrek ex art 110 g gh oning Rekenpunt Gevel aarneemhoogte 1,5 m 4,5 m 7,5 m oning I 1 53 53 2 52 52 3 52 52 oning II 4 5 50 50 6 46 oning III 7 47 8 46 9 46 oning IV 10 46 11 42 44 45 12 46 13 Z 34 36 37 oning V 14 45 47 47 15 40 42 43 16 45 47 17 Z 38 40 41 Voor de rekenresultaten wordt verwezen naar de berekeningen in bijlage II. onderwerp Geluidbelasting woning 07384 bestand 07384geluid r1.doc bladzijde pagina 6

3 CCLUSIES 3.1 Toetsing De invallende geluidbelasting wordt voor de et Geluidhinder getoetst voor wegen met een geluidzone in de zin van deze wet. De voorkeursgrenswaarde van db vanwege de Koningin ilhelminaweg wordt op 3 woningen overschreden bij 2 woonlagen en 0 4 woningen bij 3 woonlagen. De maximale hogere waarde van 63 db wordt niet overschreden. 3.2 Maatregelen Hieronder zijn de mogelijke maatregelen geschetst om zo mogelijk aan de voorkeursgrenswaarde van db te voldoen. Bronmaatregelen Bij het toepassen van een stil wegdek (dunne deklaag of dubbellaags ZAB) kan de geluidbelasting van de Koningin ilhelminaweg met ten hoogste 4 db(a) afnemen. De maatregel zou moeten worden getroffen door de wegbeheerder, de provincie Utrecht. Daar deze maatregelen voor een beperkt aantal woningen moeten worden uitgevoerd is deze vermoedelijk financieel niet haalbaar. Maatregelen in de overdracht De geluidbelasting kan worden teruggebracht tot de voorkeursgrenswaarde door het toepassen van een geluidscherm van tenminste 4 m tussen de weg en de woning. Deze maatregel is uit landschappelijk oogpunt ongewenst en is derhalve niet verder uitgewerkt. onderwerp Geluidbelasting woning 07384 3.3 Hogere waarden mdat bron en overdrachtsmaatregelen vermoedelijk niet mogelijk zijn uit financieel en landschappelijk oogpunt dient voor de te realiseren woningen een hogere waarde te worden aangevraagd voor wegverkeer. Als argument kan worden aangedragen dat her hier gaat om een open plek tussen bestaande bebouwing. bestand 07384geluid r1.doc bladzijde pagina 7

3.4 Eis geluidwering Volgens het Bouwbesluit moet de zgn. karakteristieke geluidwering G A;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning tenminste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 db; voor verblijfsruimten gelden 2 db lagere waarden voor de geluidwering G A;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 db. Bij een invallende geluidbelasting tot 53 db kan worden volstaan met standaard voorzieningen. Bij een hogere geluidbelasting dienen aanvullende geluidwerende voorzieningen aan de gevel te worden aangebracht. Bij het vaststellen van de geluidbelasting op de gevel mag geen aftrek ex art 110g in rekening worden gebracht. Tevens dient de geluidbelasting van alle wegen te worden gesommeerd. Tabel 3.1 geeft een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden van alle wegen samen voor de punten met een geluidbelasting van meer dan 53 db. TABEL 3.1 overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (db) tgv alle wegen samen, zonder aftrek ex art 110 g gh oning Rekenpunt Gevel aarneemhoogte 1,5 m 4,5 m 7,5 m oning I 1 56 58 58 2 56 57 57 3 56 57 58 oning II 4 54 56 5 55 50 6 54 oning III 7 54 54 8 54 9 54 oning IV 10 54 onderwerp 12 54 Geluidbelasting woning 07384 bestand 07384geluid r1.doc A.D. Postma. bladzijde pagina 8

Bijlage I Tekeningen onderwerp Geluidbelasting woning 07384 bestand 07384geluid r1.doc bladzijde pagina 9

tekening 1 Schaal 1:1000 projectnummer : 07384 versie : 21 januari 2007 Situatieoverzicht

Bijlage II Berekeningen geluidbelasting en toelichting 07384 datum 24 januari 2008 opdrachtgever Bureau van Droffelaar Jollesstraat 5 6814 JE ARHEM auteur A.D. Postma

Grenswaarden nieuwe woningen langs bestaande wegen anneer de geluidbelasting op een nieuw te bouwen woning(en), door wegverkeer, in het zgn. maatgevende jaar (10 jaar na aanvraag vergunning) en na toepassing van de zgn. "tijdelijke aftrek" ex. art. 110g gh, hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van db, kan alleen een bouwvergunning worden verleend als het bevoegd gezag een hogere grenswaarde heeft vastgesteld. In de meeste gevallen zijn B& bevoegd om een hogere waarde vast te stellen (gh art 110 a). Uitzonderingen zijn: de aanleg van een rijks of provinciale weg of een hoofdspoorweg bij vaststellen of wijzigen van een zone rond een industrieterrein van regionale betekenis Volgens art. 83 lid 1, 2 en 4 kan een hogere toelaatbare geluidbelasting worden vastgesteld voor nieuwe woningen langs een bestaande weg, van ten hoogste: 53 db in buitenstedelijk gebied 58 db voor een agrarische bedrijfswoning 63 db in stedelijk gebied 68 db voor een spoorweg Een hogere waarde mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot 50 db(a) te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (gh art 110a) Met de wijziging van de et Geluidhinder op 1 januari 2007 is het merendeel van de overige randvoorwaarden en criteria, waaronder een hogere waarde kan worden verleend, komen te vervallen. De gemeente of GS moet zelf motiveren waarom ze een hogere waarde wil vaststellen en waarom niet aan de voorkeursgrenswaarde kan worden voldaan.

Het bevoegd gezag kan geen hogere waarde vaststellen dan de maximale hogere waarden voor de betreffende situatie. p grond van de Interimwet Stad en Milieu kan hier onder strikte voorwaarden van worden afgeweken. B& laten de vastgestelde hogere waarde zo snel mogelijk vastleggen in het kadaster. Adviesburo Van der Boom 170107 onderwerp Geluidbelasting woning 07384 bestand 07384geluid r1.doc 2