Bedienings display T4 koelkast storing zoeken Dit artikel omschrijft het fout zoeken en om de juiste diagnose te stellen als de koelkast problemen geeft. Het betreft de volgende modellen. Compressor type Danfoss BD2, 2.5 tot 3.5 met de regelunits 102N3017 tot en met de 102N3035. De aansluitingen zijn van alle gelijk. Het betreft elektronische storingen die voor kunnen komen. De meest voorkomende storing is het aan en uitschakelen van de compressor, waarbij een piepje te horen is. Dit piepje komt uit de regelunit. Geraadpleegde documenten; - Danfoss Technische data handleiding en storing zoeken - T4wiki - Camper handleiding Westfalia - VW Westfalia T$ Campers - Eigen bevindingen\metingen en reparaties Compressor koelbox loopt niet Als de compressor niet loopt als eerste de voedings spanning controleren op de regelunit. Deze moet minimaal 12 volt zijn. Onder deze spanning schakelt de regelunit de koelkast uit. Als de koelkast in het geheel niet draait, de zekering van 40 Amp. controleren. Deze zit onder de grijze afdekking op de regelunit. Controleer ook of de koelkast via de cabine unit is ingeschakeld, knop 10 11. Symbooltje aan. Als het symbooltje knippert de oranje draad controleren op massa. Temperatuur voeler controleren. Koelkast inschakelen met knop 11. In het display verschijnt - - - Temperatuurvoeler via display testen. Zelftest programma starten door gelijktijdig deze 4 toetsen in te drukken en ca 10 sec. ingedrukt houden Hierna met pijltjes toets naar beneden scrollen (binnen 15 sec.) tot aan test 8.Verschijnt in het display 40.0 oc tot 75oC; Is de voeler defect. Verschijnt in het display - - - is de temperatuur voeler defect of de stuurleiding onderbroken.
Om een extra test uit te voeren, handel dan als volgt. Zorg dat de regelunit binnen handbereik is. Meet eerst met een universeelmeter op DC stand de spanning op de + en aansluiting. zekering. Aansluitstrip op de 102N3017. Onder de grijze kap zit de Neem de aansluiting op D en T los en monteer een 470 0f 500 ohm weerstand op de klemmen C en T. Als de compressor nu loopt is de voeler of de aansturing van uit de cabine defect. De voeler kan ook direct gecontroleerd worden. Aansluitstekker 6 polig, bij koelkast. Meet met een universeelmeter in de Ohm stand de voeler door. Deze is aangesloten via een witte kabel en een blauwe en bruine ader. De beide middelste aansluitingen. De gemeten waarde moet ongeveer 470-500 Ohm zijn bij 25 graden Celsius. Bij de NTC (Negatieve Temperatuur Coëfficiënt) neemt de weerstandwaarde af als de temperatuur toe neemt. In onze koelkast situatie neemt de temperatuur af en neemt dus de weerstand waarde toe. Als de koelkast een temperatuur heeft van 0 graden Celsius zal de voeler ongeveer een waarde hebben van 1,5 K.Ohm. Een regelmatig geconstateerd probleem is een weerstand waarde die bij 0 graden Celsius teveel afwijkt, b.v 2. 8 K. Ohm of meer is. ook komt voor dat de weerstand oneidig is geworden. Vervanging is dan noodzakelijk. De koelkast loop nog steeds niet of gaat aan en uit, (piepje)
Herstel alle aansluitingen op de regelunit. Meet de spanning op klem T. De spanning moet hier ongeveer tussen de 6.5 en 8 volt zijn. Is geen spanning aanwezig op klem T, dan is er waarschijnlijk een onderbreking in de bekabeling van klem D en T die naar het bedienings display loopt. Ventilator testen De regelunit gaat ook in de noodstand als de opgenomen stroom van de ventilator te hoog is. Neem de aansluiting F los. Loopt de compressor nu wel aan, dan is de opgenomen stroom van de ventilator te hoog. Deze moet ongeveer 500mA en beslist niet hoger dan 1 Amp. zijn. Vervuiling kan een oorzaak zijn, hierdoor loopt de ventilator te zwaar. Remedie; ventilator goed schoonmaken, lagerdelen reinigen met remmenreiniger en licht smeren. Het opgenomen vermogen kan ook getest worden met een universeelmeter in de DC Amp. Stand, bereik eerst ruim kiezen. De meter is serie opnemen met de draad die aangesloten is op klem F. Dit is een min aansluiting. De meter op de draad en op klem F. Als de meter de verkeerde kant uitslaat pennen omdraaien.
Motor wikkelingen testen Motor aansluitblok met afgenomen stekker en behuizing. Het is mogelijk om de wikkelingen van de motor enigszins te controleren. Ideaal zou zijn dit met een apparaat tester, een isolatie tester of Megger te testen. De meeste mensen zullen dergelijke apparatuur niet in huis hebben. Met een Universeelmeter in de Ohm stand is een indicatie te verkrijgen. U dient dan te meten tussen de aangegeven stiften op de foto en onderstaande tabel. Stift 1 en 3 = 0.2 Ohm Stift 4 en 3 = 0,2 Ohm Stift 2 en 3 = 3,5 Ohm Hier kunnen wel wat verschillen in zitten, maar een waarde die veel hoger uit komt betekend, MOTOR DEFECT. Als de compressor normaal loopt, moet de stroomopname ongeveer 4-5 Amp bedragen. Als dit veel hoger ligt is er een probleem met de compressor unit zelf. Als bovenstaande metingen redelijk in de buurt liggen, loopt de motor te zwaar. in een enkel geval kan het voorkomen dat de stuurunit in de war raakt. Als de motor te zwaar loopt, wordt het toerental te laag en zal de regelaar uiteindelijk afschakelen. De opgenomen stroom is te meten met een DC ampère meter in serie met de plusleiding die naar de aansluiting loopt van de regelunit.
Reparatie van de temperatuur voeler Boor de oude voeler uit met een 4,5 mm boortje. Het snoer valt er vanzelf uit. Pel het snoer aan en laat de ommanteling zitten. schuif 2 x krimpkous over de adres. We hebben een 470 Ohm NTC weerstand nodig bij 25 graden Celsius.
Om de warmte af te voeren is het handig om een krokodillen klem op de potjes van de NTC te zetten Plaats de de voeler in de huls en sluit het geheel af met krimpkous. De bovenkant dichtmaken met een koudegeleidend vulmiddel.