BOUWINSTRUCTIES
BOUWINSTRUCTIES U hebt geen professioneel ingerichte werkplaats nodig en evenmin de kennis en vaardigheden van een meubelmaker, om de speelgoedauto na te bouwen. Met een beetje handigheid, een boormachine, decoupeerzaag en eventueel een vlakschuurmachine komt men eigenlijk al een heel eind. Als materiaal hebben wij gekozen voor grenenhouten multiplexplaten, zoals deze in elke bouw- en doe-het-zelfmarkt te krijgen zijn. Alle in de stuklijst vermelde delen kunt u gemakkelijk halen uit 20 cm brede planken. Wat men nog meer nodig heeft zijn ronde staven van ramin en aluminium staven voor de assen. Eerst worden de houten delen op de multiplexplaten getekend (met zo min mogelijk afval) en met de decoupeerzaag uitgezaagd. De uitvoering bouwtekening met de tekeningen in schaal 1 : 1 helpt u bij de delen die ronde en gebogen vormen hebben. Wie een nauwkeurig werkende tafelcirkelzaag heeft, kan deze natuurlijk ook gebruiken. Echter wanneer u een paar proefzaagsneden met de decoupeerzaag gemaakt hebt, zult u zien: met een goed zaagblad voor extra fijn zagen en een gelijkmatige, rustige machinevoeding bereikt u uiterst exacte zaagresultaten. Het is het beste de contouren met een zacht potlood zodanig aan te tekenen, dat de afmetingen kloppen, wanneer u de streep 'weggezaagd' hebt. Bij gebruik van een fijn getand zaagblad komt de breedte van de zaagsnede precies overeen met een dikke potloodstreep. De kanten met de vlakschuurmachine of met de hand met een schuurblok gladmaken. Voor alle ronde en gebogen vormen een extra smal zaagblad voor het zagen van bochten gebruiken. Liggen alle delen uitgezaagd op uw werktafel, dan begint het monteren. Eerst lijmt men de beide verstevigingen (4) aan elkaar en lijmt deze dan onder de zittingplaat (1). De achterwand (2) wordt met een oversteek van 120 mm stomp tegen de zittingplaat gelijmd en geschroefd. Hiervoor spaanplaatschroeven gebruiken, die men 6 mm diep in een 10-mm-boorgat verzinkt. Indien nodig, de uitgezaagde delen eerst met de raspvijl afwerken en dan met de vlakschuurmachine zorgvuldig gladmaken. Vervolgens de schroefgaten afsluiten met houten schijven.
BOUWINSTRUCTIES Met een zuiver borende machinehoutboor worden de boorgaten voor de stuur- resp. wielassen aangebracht (boorstandaard). Bij het vastschroeven van de bodemplaat (3) aan de achterwand kunnen de aan de onderkant gelegen schroefkoppen zichtbaar blijven. Waar de spaanplaatschroeven dichtbij de rand ingedraaid worden, zoals bijvoorbeeld bij de aslagers (6), moet men eerst voorboren, zodat het hout niet uitbreekt. Voor het vervaardigen van de diverse boorgaten voor stuuras (10) en wielassen is een boorstandaard absoluut noodzakelijk. U moet uitsluitend boren van superieure kwaliteit gebruiken, die een echt zuivere snede garanderen. Een truc voor het verlijmen van de twee schijven voor een wiel: eerst de boorgaten aanbrengen, dan kan men de schijven gewoon op een as schuiven en met lijmklemmen stevig bij elkaar drukken, zonder dat beide delen ten opzichte van elkaar verschuiven. Wanneer de stuuras in het boorgat van het stuurlager (5) gelijmd is (ca. 55 mm diep), schuift men eene U-schijf met een binnendiameter van 20 mm erop, steekt de as door de zittingplaat en zet deze met een beetje speling vast door het onderste steunlager (9). Hiervoor een beetje lijm aanbrengen en bovendien een schroef Met twee spijkers in een houten lat kunnen de wielschijven exact afgetekend worden. Dan met de decoupeerzaag uitzagen. Zaagblad voor het zagen van bochten gebruiken. door een voorgeboord gat draaien. ZIjn ook het bovenste steunlager, het stuur en de achterste aslagers bevestigd, dan is de speelgoedauto bijna compleet.
BOUWINSTRUCTIES Een goede tip: vaak zijn ronde staven van 20 mm door nadrogen iets dunner geworden en zitten te los in een gat van 20 mm. In dit geval bij het lijmen gewoon een strook krantenpapier erop leggen, dat een stevige verbinding vormt met de lijm - en de verbinding zit strak. Met houtbeits op waterbasis geeft men de wielen een helder rood kleurtje; vervolgens blanke lak aanbrengen. Bij kinderspeelgoed altijd niet giftige verf en lak gebruiken!. Nu beginnen we met de montage van de wielen. Wij hebben voor de assen gekozen voor ronde aluminium staven. Dit materiaal is enerzijds stabiel genoeg, anderzijds kant het gemakkelijk op maat gemaakt worden en van schroefdraad voorzien worden. En zo wordt het gedaan: aan één kant van de as zoveel schroefdraad tappen dat een dopmoer stevig erop gedraaid kan worden. Dan een wiel met U-schijven erop schuiven en de as door het as- resp. stuurlager steken. Aan de andere kant eveneens U-schijven en wiel erop steken en de markering voor het inkorten van de as aanbrengen. Wanneer dan de tweede schroefdraad getapt en ook daar de dopmoer stevig erop gedraaid is, moet tussen wielen en U-schijven voldoende speling blijven. Een beetje kaarsenwas op de aluminium as zorgt voor een lichte loop van de wielen. Voor de montage van de aanhanger gelden Voor het schroefdraad tappen de aluminium staven met hardhouten bijlagen in de bankschroef vastzet ten. De noodzakelijke M8-tapmachine (eenvoudige kwaliteit) is al voor een kleine 5 tot 6 Euro te krijgen. dezelfde instructies als voor de speelgoedauto. Ook hier zijn er alleen stompe verbindingen met schroeven, die door houten schijfjes afgedekt zijn.
BOUWINSTRUCTIES Voor de oppervlaktebehandeling uitsluitend niet giftige lak en verf gebruiken! Wij hebben de wielen rood gebeitst en dan gelakt, voor de rest hebben wij het grenenhout alleen met bijenwas-balsem ingewreven. Wie de speelgoedauto voor ruwer gebruik in de tuin of op het terras wil maken, kan ook stalen assen gebruiken en in plaats van de houten wielen passende kunststof wielen monteren. En hier de wielmontage: U-schijven zorgen tussen wiel, chassis en dopmoer voor de nodige afstand en zorgen er zo voor dat de wielen licht lopen.
BOUWINSTRUCTIES MATERIAALLIJST Trekwagen Pos. Aant Beschrijving Afmetingen in mm Materiaal 1 1 Zittingplaat 440 x 200 Grenen 18 mm dik 2 1 Achterwand 310 x 200 3 1 Bodemplaat 200 x 105 4 2 Verstevigingen 430 x 60 5 2 Stuurlager 160 x 80 6 2 Aslager 60 x 38 7 1 Stuur ø 240 8 8 Wielschijven ø 140 9 2 Steunlager ø 60 ø 20 10 1 Stuuras 240 lang Ramin ø 20 mm 11 1 Koppelingsdoorn 80 lang telkens 1 aluminium stang, ø 8 mm, 181 mm en 305 mm lang; 4 Dopmoeren M8, lage vorm, DIN 917; 10 U-schijven voor M8; 1 U-schijf, Binnendiameter ca. 20 mm; Spaanplaatschroeven; 5 Houten stoppen; Spijkers; Houtlijm. Materiaalkosten ca. 15 Euro Aanhanger 1 1 Bodemplaat 280 x 200 Grenen 18 mm dik 2 2 Zijwanden 280 x 160 3 2 Voor- en achterwand 164 x 160 4 2 Disseldelen 260 x 40 5 4 Aslager 40 x 40 6 4 Wielschijven ø 140 1 Aluminium stang ø 8 x 301 mm; 2 Dopmoeren M8, lage vorm, DIN 917; 4 U-schijven voor M8; Spaanplaatschroeven; 8 Houten stoppen; Spijkers; Houtlijm. Materiaalkosten ca. 10 Euro