Skelter F-310. Onderdelenlijst: Benodigd gereedschap: N.B. De OPITEC bouwpakketten zijn gericht op het onderwijs.

Transcriptie

1 Skelter F-310 Onderdelenlijst: Omschrijving Aantal Materiaalsoort Afmetingen in mm Chassis 1 blik 0,5 x 220 x 300 Wielen 2 PVC ø 50 Wielen 2 PVC ø 41,5 Stuur 1 ø 37 Motor 1 Bevestigingsbeugel 1 Wormwiel 1 Tandwiel/13 tanden voor as aandrijving 1 4 mm boring, ø 15 Stuurlip 1 2 gatenstrook, blik 1 x 10 x 20 Spoorstang 1 9 gatenstrook, blik 1 x 10 x 90 Motor chassis 1 5 gatenstrook, blik 1 x 15 x 75 Stuurkolom bevesstiging 1 9 gatenstrook, blik 1 x 15 x 135 Stuurkolom 1 draadeind M4 x 100 Achteras 1 draadeind M4 x 150 Dopmoeren 5 M4 Moeren 30 M4 Draadschroeven 5 M4 x 10 Draadschroeven 2 M4 x 25 Draadschroeven 2 M4 x 30 Hulsjes 2 lager 7 x 5 x 0,5 mm Schakeldraad 1 0,5 meter Drukschakelaar 1 Kabelschoentjes 2 N.B. De OPITEC bouwpakketten zijn gericht op het onderwijs. Benodigd gereedschap: Potlood kraspen Centerpons (Kolom) boormachine Boren ø 3; 4; 5 en 10 mm Figuurzaag met zaagblaadje Bankschroef Staal (fijn)- of sleutelvijl Combinatietang Twee steeksleutels (7mm) Penseel en div. kleuren verf (evt. uit de spuitbus) 1

2 Bouw handleiding Volg de algemene veiligheidsvoorschriften voor de metaalbewerking! 1. Het chassis - Pak bouwplan A erbij en kras met de kraspen de boorgaten en de buigkanten (gestippelde lijnen) op het blik. - Pons met een centerpons lichtjes de boorgaten voor. - Boor de gaten. Bij grotere gaten moet je met een kleine boor beginnen. Het boorgat voor de schakelaar (ø 10 mm), kun je ook met de figuurzaag uitzagen. Omdat het blik dun is, kan het gebeuren, dat de gaten niet precies rond worden. Dat is niet erg. - Na het boren moet je de gaten afbramen. - De bestuurdersstoel moet je met de figuurzaag uitzagen. - Buig het blik in vorm (gestippelde lijnen). Verf eerst de onderdelen, voordat je gaat samenbouwen 2. Stuur 2.1. De stuurophanging Buig de gatenstrook 1 x 15 x 135 mm volgens afbeelding = de buigkant 150 Buigsjabloon M 1 : Afb De montage van de stuurkolom met stuur en stuurlip - Boor met een 4 mm boor een gat door het stuur. Schroef het stuur vast met een moer en een dopmoer (Afb. 2). - Bevestig de stuurkolom licht draaibaar in de stuurophanging (Afb. 2). Afb. 2 ;; stuur moeren borgen stuurkolom stuurlip ; 2

3 Bouwplan A (1) R 25mm in een hoek zetten van ca. 85 in een hoek zetten van ca. 15 R 14mm bestuurdersstoel hier tegen bouwplan A (2) plakken in een hoek zetten van 90 Ø Schaal 1 : 1 3

4 4

5 Bouwplan A (2) Langs de stippellijn afknippen Ø 5mm in een hoek zetten van 90 mm Ø 3mm bestuurders stoel in een hoek zetten van ca. 100 Ø 3mm in een hoek zetten van ca. 15 Ø 5mm in een hoek zetten van 90 Ø 10mm Schaal 1 : 1 5

6 6

7 2.3. Montage van de complete stuurinrichting - Asbouten (M4 x 25 mm) in het chassis schroeven. - Assen met moeren en dopmoeren op de asbouten vastschroeven (moeten kunnen bewegen). - De spoorstang aan beide einden elk ca. 45 in dezelfde richting verdraaien (Zie afb. 3). buigkanten verdraaien De gebogen spoorstang Afb. 3 - Schroef de spoorstang aan beide kanten met een schroef M4 x 10 mm en 2 moeren vast aan de assen. Houdt het beweeglijk. Bevestig in het midden van de spoorstang een schroef M4 om de spoorstang te bevestigen (zie afb. 4). - Bevestig de voor gemonteerde stuurkolom met 2 schroeven M4 x 10 mm aan het chassis (zie afb. 7). - Pas de stuurlip aan aan de spoorstang en bevestig hem met een dopmoer M4 (moet beweeglijk zijn). Tip: Zet de voorwielen lichtjes in een V-vorm. Dan sporen ze beter. - Steek de voorwielen op de as. Opmerking: Als de wielen niet goed op de as vast zitten, een stukje plakband om de beweeglijk gelagerde ashuls wikkelen! spoorstang moeren borgen assen Uitsnede het chassis uit Afb. 4 asbouten 7

8 3. De achteras 3.1. Aandryftnadwiel (13 tanden) op de achteras (draadeinde M4 x 150 mm) schuiven en met twee moertjes links en rechts monteren. De hulsjes als lager zo in de 5 mm boringen (achteras) steken, dat de opstaande randjes naar buiten wijzen. Achteras in de lagers steken Boor door de achterwielen een gaatje van 4 mm. - Bevestig de achterassen volgens afb. 5 met een moer en een dopmoer aan de assen. ; 4. De montage van de motor 4.1. De motorophanging: ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; - Steek twee schroeven M4 x 30 mm van onderaf door het chassis. Schroef ze allebei vast als staande bout met een moer M4. Schroef vervolgens 2 moeren op de bouten. Deze dienen als afstandhouders voor de motor en het afstellen van het tandwiel op het wormwiel. - Geperforeerde strook blik 1 x 15 x 75 mm (5 gaten) op het vierde gat afkorten en op de staande bouten steken De motor - Steek het wormwiel op de as van de motor. Verdeel de schakeldraad in drie gelijke stukken en maak de uitenden blank. Wikkel de draden om een pot lood en haal het er dan weer af. Soldeer 2 stukjes draad aan de motor Het inbouwen van de motor Afb. 5 - Monteer de motor met behulp van de bevestigingsbeugel op de staande bouten. - Lijn het tandwiel op de achteras uit en borg de moeren. Stel met behulp van de moeren op de staande bouten het wormwiel en het tandwiel, totdat ze licht draaien. Borg de moeren. Litze motor bevestigingsbeugel wormwiel tandwiel gaten strook hoogte instelling motor chassis Afb. 6 achterwiel staande bouten M4 x 30 mm 8

9 batterij schakelaar Afb De stroomkring: 5.1. Het monteren van de schakelaar - Sluit een schakeldraad aan van de motor naar de schakelaar. Bevestig de derde, nog ongebruikte draad, aan de schakelaar. - Bevestig de schakelaar in het 10 mm gat van het chassis. Schroef hem vast met de bovenste moer Soldeer de kabelschoentjes op de nog vrije uiteinden van de draden van de motor en de schakelaar. - Steek vervolgens de kabelschoentjes op de batterij Het testen van de werking. - Druk de schakelaar in en controleer de draairichting van de motor. Rijdt de skelter vooruit, dan is de schakeling O.K. Rijdt de skelter achteruit, dan moet je de aansluitingen op de batterij verwisselen. Voorkom kortsluiting! Als alles O.K. is getest moet je de kabelschoentjes en de batterij polen isoleren. batterij schakelaar M Motor Afb. 8 9

10 10