Omdat vliegtuigen worden gecertificeerd voordat ze de lucht in mogen. Omdat de veiligheid van de luchtvaart voortdurend wordt bewaakt

Vergelijkbare documenten
ADVIES nr. 02/2006 VAN HET EUROPEES AGENTSCHAP VOOR DE VEILIGHEID VAN DE LUCHTVAART

EUROPESE COMMISSIE DIRECTORAAT-GENERAAL MOBILITEIT EN VERVOER

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr.../2010 VAN DE COMMISSIE

RAAD VA DE EUROPESE U IE. Brussel, 27 juli 2012 (30.07) (OR. en) 12972/12 AVIATIO 119

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. / VAN DE COMMISSIE

Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD

Voorstel voor een. VERORDENING (EG) nr. /.. VAN DE COMMISSIE van [ ]

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. / VAN DE COMMISSIE

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 84,

Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. / VAN DE COMMISSIE

BIJLAGE BIJ EASA-ADVIES NR. 06/2012. VERORDENING (EU) nr.../.. VAN DE COMMISSIE. van XXX

UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2019/133 VAN DE COMMISSIE

voor het vliegen met drones in Europa

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. / VAN DE COMMISSIE

Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart ADVIES NR. 02/ /03/2013. van 22 maart 2013

In het jaarlijks veiligheidsoverzicht staan statistieken over de veiligheid van de luchtvaart in Europa en in de rest van de wereld

de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

PROTOCOL 3. Instelling en werkwijze van het Europees Comité voor de opstelling van standaarden voor de binnenvaart CESNI. Besluit

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. / VAN DE COMMISSIE

BIJLAGE BIJ EASA-ADVIES NR. 07/2013. VERORDENING (EU) nr.../.. VAN DE COMMISSIE. van XXX

GEANNOTEERDE AGENDA TRANSPORTRAAD 1 december 2016

BIJLAGE bij EASA-ADVIES VERORDENING (EU) nr.../.. VAN DE COMMISSIE. van XXX

AANVRAAG VOOR EEN EERSTE AFLEVERING / WIJZIGING / VERNIEUWING VAN EEN DEEL-66 BEWIJS VAN ONDERHOUDSBEVOEGDHEID VOOR LUCHTVAARTUIGEN (PART-66 AML)

Ministerie van Infrastructuur en Milieu Directie Luchtvaart. SSP Special. ALoS. Safety Performance. Veiligheidsnetwerk 8 oktober 2014

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. /2010 VAN DE COMMISSIE

(3) De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Comité douanewetboek, Artikel 1

(5) Teneinde een soepele overgang te waarborgen en storingen te vermijden, moet worden voorzien in passende overgangsmaatregelen.

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr.../2011 VAN DE COMMISSIE

registratie van kanker

Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

Directoraat-Generaal Rechtspleging en Rechtshandhaving

ALBERT II, Koning der Belgen, Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze Groet.

Europees Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart

(Voor de EER relevante tekst)

De verhouding tussen Richtlijn 98/34/EG en de Verordening betreffende wederzijdse erkenning

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr. / VAN DE COMMISSIE

Publicatieblad van de Europese Unie d.d

Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD. van [...]

Kritieke onderhoudstaken

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden

BIJLAGEN. bij UITVOERINGSVERORDENING VAN DE COMMISSIE

Tweede Kamer der Staten-Generaal

GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) /... VAN DE COMMISSIE. van

graafmachine Voldoet deze aan de Europese wetgeving? Een korte gids voor het identificeren van grondverzetmachines

Voorstel voor een BESLUIT VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

Hieronder treft u aan een samenvatting van de onderwerpen op de agenda van de Transportraad van 11 maart 2013.

RAAD VAN DE EUROPESE UNIE. Brussel, 30 april 2014 (OR. en) 9026/14 JEUN 65 SOC 299

Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

(Niet-wetgevingshandelingen) VERORDENINGEN

Toezicht kermisattracties

Tweede Kamer der Staten-Generaal

MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT. overeenkomstig artikel 294, lid 6, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie

Stichting RDC. Informatieverplichting

Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Geachte voorzitter,

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

Publicatieblad van de Europese Unie

NL In verscheidenheid verenigd NL A8-0299/59. Amendement. Marco Zanni, André Elissen, Stanisław Żółtek namens de ENF-Fractie

9951/16 ADD 1 1 GIP 1B

Gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart

ADVIES nr. 05/2007 VAN HET EUROPEES AGENTSCHAP VOOR DE VEILIGHEID VAN DE LUCHTVAART

9 Europese regelgevende agentschappen

Halfenrail HTA-CE met nieuw design

Aanbeveling voor een BESLUIT VAN DE RAAD

Deze herziene versie van het verslag is opgesteld na bespreking in de Groep materieel strafrecht van 23 juni 2004.

Maatwerk in telemetrie en automatisering

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

8760/19 tin/van/ev 1 TREE.1.B

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Gelet op artikel 7.1, eerste en tweede lid, van de Wet luchtvaart;

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Ontwerp. VERORDENING (EU) nr.../2011 VAN DE COMMISSIE

Reglement voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de Rijn (ADNR)

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

(3) Het verslag bevat feedback over de ervaringen met de overgangsmaatregelen van Verordening (EG) nr. 2076/2005 van de Commissie (4). In het verslag

1b. Het overleg op 25/9 ïijdens genoemd overleg is de volgende oplossing gevonden. Nederland zal voor deze

CAMO KNVvL, Afdeling Zweefvliegen. CAMO, KNVvL Afdeling Zweefvliegen

Betreft Verslag van de Raad voor Concurrentievermogen van 10 december jl.

voor accountants en bedrijven

GEMOTIVEERD ADVIES VAN EEN NATIONAAL PARLEMENT INZAKE DE SUBSIDIARITEIT

MEDEDELING VAN DE COMMISSIE AAN HET EUROPEES PARLEMENT. overeenkomstig artikel 294, lid 6, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie

Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart ADVIES NR. 06/ /12/2011. van 2 december 2011

Raad van de Europese Unie Brussel, 13 februari 2015 (OR. en)

RPAS en Vliegvelden. Workshop 1 - Space53 November 2017

COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN. Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

Samenwerken aan een gezonde business

Voorstel voor een BESLUIT VAN DE RAAD

Oktober 2014: Regeerverklaring : reglementair kader omtrent drones. veiligheid op de grond en in de lucht. economische ontwikkeling

Tweede Kamer der Staten-Generaal

CO2- communicatieplan

Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en verschijnt buiten de verantwoordelijkheid van de instellingen

Inspectierapport Nader Onderzoek. Gastouderbureau Maat

1 Kent u het bericht dat kerncentrale Doel is stilgelegd wegens een mogelijk defect? 1

EUROPEES PARLEMENT ONTWERPVERSLAG. Commissie cultuur, jeugd, onderwijs, media en sport VOORLOPIGE VERSIE 2001/2086(COS) 30 mei 2001

GROEP GEGEVENSBESCHERMING ARTIKEL 29

Voorstel voor een VERORDENING VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

van 18 oktober 2010 voor een Verordening (EU) nr. XX/2010 van de Commissie

Raad van de Europese Unie Brussel, 25 januari 2016 (OR. en)

Transcriptie:

Omdat vliegtuigen worden gecertificeerd voordat ze de lucht in mogen -- Ieder vliegtuig moet een certificaat krijgen van de luchtvaartveiligheidsautoriteiten voordat ermee mag worden gevlogen. Certificering van een product is een onafhankelijke beoordeling van een ontwerp en de bevestiging dat het voldoet aan de veiligheidsnormen die in de loop der jaren zijn vastgesteld. EASA is verantwoordelijk voor het certificeren van alle luchtvaartuigen die in Europa worden ontworpen en geproduceerd. Het werk van EASA eindigt niet met de inbedrijfstelling van het product integendeel, dan is het nog maar net begonnen. Het oorspronkelijke veiligheidsniveau moet de hele periode dat het product in bedrijf is worden gehandhaafd. Omdat de veiligheid van de luchtvaart voortdurend wordt bewaakt -- Alle veiligheidsaspecten in de luchtvaart worden bewaakt. Luchtvaartuigexploitanten, onderhoudsorganisaties van luchtvaartuigen en andere betrokkenen in de luchtvaart moeten melding maken van ieder veiligheidsaspect dat zij vaststellen. De rapporten worden geanalyseerd op eventuele problemen. Deze voortdurende monitoring maakt het mogelijk potentiële problemen in een vroeg stadium op te sporen. EASA treft onmiddellijk de passende maatregelen om te waarborgen dat de strengste veiligheidsnormen worden gehandhaafd.

Omdat veiligheidsvoorschriften voortdurend worden herzien en verbeterd -- De normen voor luchtvaartveiligheid en milieubescherming vergen voortdurende herziening en verbetering op basis van de meest recente wetenschappelijke kennis. Er worden regels en voorschriften opgesteld en aangepast die de technologische veranderingen en de behoeften van de luchtvaart weerspiegelen, waarbij veiligheid de allerhoogste prioriteit heeft. EASA adviseert de Europese Commissie over de veiligheidsregels en is belast met de juridische beschrijving van de beste manieren om een hoog veiligheidsniveau te bereiken. De regels worden in overleg met het bedrijfsleven en de burgers besproken om ervoor te zorgen dat zij in verhouding staan tot het beoogde doel. Omdat dezelfde luchtvaartveiligheidsregels in heel Europa gelden -- Een voortdurend streven naar verbetering vormt een gezonde basis voor een veilig luchtvaartsysteem; daarnaast bestaat er een mechanisme dat een consistente toepassing van de voorschriften moet waarborgen. EASA is verantwoordelijk voor het toezicht op de toepassing van de luchtvaartveiligheidsvoorschriften door de nationale luchtvaartautoriteiten in iedere lidstaat. Het Agentschap doet dit door proactieve inspecties. Tevens biedt het de autoriteiten training en advies. Niet-Europese exploitanten worden gecontroleerd om te waarborgen dat zij aan dezelfde hoge veiligheidsnormen voldoen als hun Europese concurrenten. EASA coördineert deze inspecties op Europees niveau. In geval van schending van de veiligheidsregels neemt de Europese Commissie passende maatregelen. Omdat internationale samenwerking goed is voor de veiligheid -- De luchtvaart is een internationale sector en daarom vergt de luchtvaartveiligheid een gezamenlijke inspanning van meerdere organisaties op internationaal niveau. EASA heeft de taak technische deskundigheid te bieden en is vertegenwoordigd in internationale organisaties, technische panels en werkgroepen. Ook werkt het Agentschap nauw samen met luchtvaartveiligheidsautoriteiten buiten de Europese Unie om de veiligheid op wereldschaal te bevorderen.

Uw veiligheid is onze taak

Europees Agentschap voor de (EASA) Brussel, België Leden: 8

Postadres Postbus 10 12 53 D-50452 Cologne Germany Bezoekadres Ottoplatz 1 D-50679 Cologne Germany Tel. +49_221_8999-0000 Fax +49_221_8999-0999 E-Mail info@easa.europa.eu easa.europa.eu Een agentschap van de Europese Unie.