RAILHOBBYREIZEN Postbus 1071 2400 BB Alphen aan den Rijn H.Kamerlingh Onnesweg 7A 2408 AX Alphen aan den Rijn Telefoon : 0172.434848 Fax.: 441248 E-mail: info@railhobbyreizen.nl www.railhobbyreizen.nl IBAN: NL12INGB0002180170 BIC : INGBNL2A Alphen aan den Rijn, november 2014 Dames en heren, Onlangs werden wij door Raymond Naber van de TS (Tramweg Stichting) geïnformeerd dat de HTM geen toestemming verleent om op 22 november met de Buitenlijner 58 een rit door Den Haag e.o. te maken. Een streep door onze rekening, want deze rit vormde een belangrijk onderdeel van onze Railhobbydag. In samenwerking met de HOVM (Haag Openbaar Vervoer Museum) en de TS hebben wij ons programma nu iets aangepast. De tramrit wordt nu gemaakt met een HTM PCC 1022 uit 1952, het remisebezoek hebben wij verlegd naar Scheveningen. Het aangepaste programma vindt u ook terug op de website van Railhobbyreizen. Er zijn nog een aantal plaatsen vrij! Gewoon even bellen of een mailtje sturen en u ontvangt uw reserveringsbewijs per kerende post. Blij verrast waren wij door de vele reacties op onze vorige circulaire. Op alle reizen werden opties genomen en wanneer deze allemaal omgezet worden in definitieve reserveringen dan ziet het reisjaar 2015 er nu al gezond uit! Ons volledige reisaanbod hebben wij in deze circulaire opgenomen. Aanmeldingsformulieren kunt u downloaden van de website of aanvragen via telefoon of e-mail. Vanuit Alphen aan den Rijn wenst de gehele Railhobbystaf u nu reeds een goede afsluiting van 2014 en een gezond reisjaar 2015. Ger Haaswinders, Jos Schmitz, Ad Venderbos, Carel Neijenhuizen, Leo van der Werf en Wouter Koopman. NEEM EEN GRATIS ABONNEMENT OP ONZE CIRCULAIRE! Bel even of stuur uw gegevens per e-mail. (Verkort) Reisverslag 6 dagen Blackpool & Lake District donderdag 25 t/m dinsdag 30 september 2014 reisleiding en verslag: Ger Haaswinders donderdag 25 september Na het inchecken bij de DFDS balie te IJmuiden scheepten wij ons in op de nachtboot King Seaways voor de overtocht naar Newcastle-upon-Tyne. Na verkenning van het schip en na het zien van het losgooien van de trossen werd gezamenlijk genoten van het uitstekende buffetdiner, waarna gelegenheid was te genieten van muziek, variété of gewoon een drankje in een van de bars aan boord. Uiteindelijk werd de kooi opgezocht voor een gezonde nachtrust. vrijdag 26 september Na een goed ontbijtbuffet volgde na aankomst in Newcastle de ontscheping en reden wij o.a. in Noord Yorkshire via de A69 door het mooie landschap van de Pennines naar Carlisle, niet ver gelegen van de fameuze Hadrian Wall en daardoor in de Romeinse tijd een belangrijke grensstad met Schotland. Het station was om 14.00 uur de opstapplaats voor een treinrit over de fameuze Settle - Carlisle spoorlijn, die ons door het prachtige berggebied van de Pennines bracht naar Settle. T het hoogst gelegen station van Engeland is. In 1876 reed de eerste reizigerstrein over het traject, dat een van de mooiste gebieden van Engeland doorsnijdt. En inderdaad, het was een en al genieten tot wij in Settle aankwamen. Van hier naar het gastvrije Doric Hotel aan de promenade van Blackpool aan de Ierse Zee (tramhalte Cabin voor de deur). In deze tijd van het jaar is de Promenade van Blackpool vooral bekend om zijn illuminaties, terwijl het trambedrijf enkele geïllumineerde trams laat rijden. Na afloop van het uitstekende diner togen enkele deelnemers al wandelend of trammend richting de Tower of genoten ter afsluiting van deze zonnige dag nog 1
van een drankje op het terras van ons hotel. Terloops kon men nog genieten van het vuurwerk in het kader van de World Fireworks Championships. zaterdag 27 september Na het ontbijt vertrokken wij naar Bury, gelegen ten noorden van Manchester. Bury stond in vroegere tijden bekend om zijn vele textiel producerende fabrieken en zijn spoorverbindingen naar alle windstreken. De fabrieken bestaan niet meer en het spoor heeft de nodige veranderingen ondergaan. Zo ook met de oorspronkelijk in 1846 geopende East Lancashire Railway, die in 1857 opging in de Lancashire and Yorkshire Railway. Eén van de oorspronkelijke verbindingen is nu als museumlijn in gebruik door de East Lancashire Railway met het 19 km lange traject Heywood Bury Rawtenstall. Reden van ons bezoek aan deze lijn was het Diesel Gala Weekend met als trekkracht diesels voor de treinen. Wij hadden geboekt voor een rit via Heywood naar Rawtenstall en terug naar Bury. Behalve genieten van het landschap, kon men in Bury of Ramsbottom ook overstappen op een andere trein en/of treinkruisingen fotograferen. Zo kwam iedereen aan zijn of haar trekken. Een zeer geslaagd bezoek en tevreden reizigers. Na de lunch terug naar Blackpool om nader kennis te maken met het toeristische aanbod van deze befaamde badplaats met zijn Promenade, drie pieren en de Tower met zijn fameuze dancing hall. Na het (vervroegde) diner was het nog genieten van een drankje op het terras, het aanschouwen van het prachtige schouwspel van de Blackpool Illuminations en kijken naar de fraai verlichte trams of een rit met de tram maken. Zondag 28 september Via een landelijke route door het Wyre District en de zuidelijke flanken van het Lakedistrict op weg naar ons eerste doel: de Ravenglass en Eskdale Railway, die vanaf de kust aan de Irish Sea loopt door prachtige valleien naar Dalegarth Station aan de voet van Mount Scafel, dat met 978 meter de hoogste berg in Engeland is. De oorspronkelijke 910 mm spoorlijn met een lengte van 11 km stamt uit 1875 en was aangelegd voor het vervoer van ijzererts. Hierna gingen wij op weg naar Bowness voor een boottocht over Lake Windermere naar Lakeside Station om vandaar met de stoomtrein van de Lakeside & Haverthwaite Railway te reizen naar station Haverthwaite. Hoewel het weerbeeld in het Lakedistrict geheel bewolkt was, genoot de gehele groep van het gebodene. Op de terugweg naar Blackpool bleek voorbij Lancaster de zon volop te schijnen en zo belandden wij weer in ons hotel om daar aan tafel te schuiven voor een goed diner. Na afloop bleven de meesten op het terras onder het genot van een drankje nog nagenieten van de belevenissen van deze dag. maandag 29 september Na voor het laatst genoten te hebben van de bacon and eggs namen wij afscheid van ons hotel om via de inmiddels bekende route door het Wyra District de M6 motorway te bereiken om via Tebay, Kirkby Stephen en Scotch Corner de stad Darlington te bereiken. Overigens een prachtige route door de mooie natuur van Yorkshire, dat niet voor niets ook wel "God's Own County" wordt genoemd. In het hart van het historische stadscentrum van Darlington werd de lunchpauze gehouden. Tot slot de laatste excursie van deze reis: de Bowes Railway in Springwell, niet ver van Newcastle-upon-Tyne en oorspronkelijk aangelegd als een mijnspoorweg voor het vervoer van steenkool van voornamelijk de mijnen in Noordwest Durham naar de oever van de Tyne bij Jarrow nabij South Shields. De eerste sectie van de lijn, ontworpen door George Stephenson, werd geopend in 1826, waardoor het één van werelds eerste moderne spoorwegen werd. Na voltooiing in 1855 was de lijn 24 km lang. Bij de eindtrajecten verzorgde een locomotief de trekkracht voor de trein; op het middelste gedeelte van zes mijl met zeer steile hellingen werd gebruik gemaakt van (touw)kabelbanen om de hoogteverschillen te overbruggen, in het Engels bekend als de rope worked inclines. De ontvangst was hartelijk, de uitleg en rondleiding over het emplacement werd voor ons een ware ontdekkingstocht over een weinig bekend aspect van de industriële spoorwegen. Het is zeker de moeite waard om deze locatie nog eens te bezoeken, maar dan wel op een open dag, wanneer er ook wordt gereden. Veel te snel moesten wij afscheid nemen van de enthousiaste medewerkers, maar de incheck deadline voor de boot naderde met rasse schreden. Het lukte en voor wij het wisten werden de diverse voorzieningen aan boord verkend en werden de trossen losgegooid. Het aanbod van het dinerbuffet zag er goed uit en na een uurtje waren alle magen weer goed gevuld. Hierna kon men weer volop genieten van variété, muziek of gewoon een drankje in een bar tot uiteindelijk de hut werd opgezocht voor de nachtrust. dinsdag 30 september Na het ontbijt was er nog voldoende tijd om op het dek te genieten van de frisse lucht, alvorens de haven van IJmuiden binnen te varen.na de ontscheping werd afscheid genomen van de eerste uitstappers, terwijl de overige deelnemers naar de overige bestemmingen werden gebracht. Wij kijken terug op een zeer geslaagde reis met Ben Hoogstraten als chauffeur en Ger Haaswinders als reisleider. 2
REISAANBOD 2015 RAILHOBBY SPECIAL TOURS 7 dagen Zuid Engeland : Devon & Cornwall Reisperiode : dinsdag 23 t/m maandag 29 juni 2015 Reissom. 1.195,00 p.p.; toeslag 1 pers.kamer. 245,00. Annuleringsverzekering. 80,00. Inbegrepen: hotel op basis van half pension, vliegreis, alle trein/ taxi en busreizen en diensten reisleider. Max. 18 deelnemers. (voor deze reis gelden geen relatiekortingen; zie tevens de reisvoorwaarden) 3
di. 23/06 Met FlyBE om ca. 14.30 uur vanaf Schiphol rechtstreeks naar Exeter Airport en aansluitend per bus naar station Exeter St. Davids. Hier nemen wij de trein van First Great Western, die ons via Newton Abbot naar onze standplaats Plymouth brengt. Per taxi tenslotte naar hotel The Duke of Cornwall, waar wij zes nachten logeren op basis van half pension ( ontbijtbuffet en diner). Het hotel is gevestigd in een groot 19e-eeuws, Victoriaans gebouw en beschikt over een bekroond restaurant en luxe kamers met gratis WiFi. De kamers zijn voorzien van Freeview-TV, thee- en koffiefaciliteiten en een bureau. Er is ook een gezellige lounge voor koffie in de ochtend en 2 stijlvolle bars. The Duke of Cornwall bevindt zich op korte afstand van de historische waterkant van Plymouth. wo. 24/06 Na het ontbijt nemen wij de trein naar Liskeard en reizen we aansluitend met de The Looe Valley Line naar de historische tweelingstad East and West Looe in zuid oost Cornwall. Na een oponthoud van ca. twee uren keren wij per trein via Liskeard terug naar Plymouth en stappen dan over op de Tamar Valley Line voor een retourrit naar Gunnislake. Het is één van de mooiste treinlijnen van Engeland! Diner in het hotel. 4
do. 25/06 Vandaag staat de eerste stoomrit op het programma! Wij maken een retourrit met de Dartmouth Steam Railway van Paignton naar Kingswear en volgen daarbij o.a. de oever van de rivier de Dart. Het station van Paignton herbergt o.a. een boeken- en souvenirshop, maar u kunt er ook prima terecht voor een kopje koffie of andere versnapering. s Middags kunt u op eigen gelegenheid de nabij gelegen badplaats Torquay bezoeken of zelfstandig terugkeren naar Plymouth om deze interessante stad nader te verkennen. Met uw Consecutive trainticket kunt u zich in Devon en Cornwall ongelimiteerd over het spoornet bewegen! Diner in het hotel. vr. 26/06 Om 11.25 uur nemen wij de trein naar Totnes en wandelen dan in ca. 10 minuten naar het station van de South Devon Railway. In ca. 30 minuten bereiken wij Buckfastleigh, waar het South Devon Rail Museum is gevestigd. Nadat wij hier een kijkje hebben genomen keren wij naar Totnes terug en nemen hier weer de trein naar Plymouth waar wij aan het eind van de middag arriveren. Het diner wordt weer in het hotel geserveerd. 5
za. 27/06 Na de rustige excursiedag van vrijdag is het vandaag vroeg dag! Wij reizen naar Penzance in het uiterste westen van Cornwall en nemen hier dan bus 1 A, die ons via een fraaie route naar Lands End brengt. Tijd voor een kopje koffie en genieten van het schitterende uitzicht! Na ruim een uur stappen wij dan op bus 300 voor een mooie trip langs o.a. Sennen Cove en Morvah naar het schilderachtige stadje St. Ives. In deze oude vissersplaats aan de Keltische Zee houden wij een ruime pauze. Wandel door de nauwe straatjes en geniet op één van de terrasjes van een plaatselijk biertje of van een kopje koffie met heerlijke Cornwall truffles. Dan volgt een rit met het spoorlijntje dat St. Ives met St. Erth verbindt. En van hier brengt First Great Western Railways ons via o.a. Truro naar Plymouth terug voor het diner. 6
zo. 28/06 Na het ontbijt reizen wij eerst naar Bodwin Parkway, en rit van ca. veertig minuten door een mooi stuk Cornwall. Hier stappen wij over op de Bodwin & Wenford Railway. Deze stoomtrein voert ons eerst naar Bodwin General en aansluitend naar Boscarne Junction en vervolgens via Bodwin General (lunchpauze) terug naar het reguliere station. Op de terugreis naar Plymouth geniet u voor de laatste keer van dit fraaie stukje Engeland. De rest van de middag bent u vrij. Diner in het hotel. ma. 29/06 Deze laatste reisdag voert ons eerst naar station Londen Paddington. Hier nemen wij de underground (Circle) naar station London St. Pancras (lunchpauze) en stappen dan aan boord van de Eurostar die ons in ca. twee uur via de Kanaaltunnel naar Bruxelles-Midi brengt. Tot slot per Thalys via Rotterdam en Schiphol airport naar Amsterdam Centraal station. 7
RAILHOBBY CITY RAILTOURS 6 dagen Berlijn & Potsdam Mercure Hotel Berlin City Reisperiode : donderdag 16 t/m dinsdag 21 juli 2015 Reissom. 595,00 p.p.; toeslag 1 pers.kamer. 125,00. Annuleringsverzekering. 42,50. In- en uitstapplaatsen : Max. 18 deelnemers. Reisschema 1. do.16/07 Wij reizen met de IC 143 rechtstreeks naar Berlin Hbf ( aankomst ca. 15.30) en dan met tram 10 naar ons hotel in de Invalidenstrasse ( 3 haltes).tijdens de treinreis kunt u in de bistro terecht voor drankjes, snacks en kleine maaltijden. Wij reserveerden kamers met bad/douche en toilet in het Mercure Hotel Berlin City, waar wij vijf nachten verblijven op basis van half pension ( ontbijtbuffet & diner). Alle deelnemers ontvangen een Berlin City Tourcard (5 dgn), waarmee onbeperkt kan worden gereisd per S- en U-Bahn, bus en tram. 2. vr.17/07 Vandaag o.a. een bezoek aan het Deutsche Technikmuseum Berlin; Berlijn heeft, met een lengte van bijna 190 kilometer, het grootste tramnetwerk van Duitsland. Ook is het een van de oudste tramnetwerken in de wereld. Het tramnetwerk bestaat uit 9 Metrotrams en 13 tramlijnen in de districten Wedding, Weißensee, Mitte, Marzahn, Hellersdorf, Lichtenberg, Prenzlauer Berg Friedrichshain, Köpenick, Pankow en Treptow. 3. za.18/07 Na het ontbijt vertrek per tram naar het fraaie Potsdam voor o.a. een bezoek aan het Hollands Kwartier en een kijkje bij de fraaie kastelen. Er is ook een boottocht gepland en ritten met de plaatselijke trams. 4. zo. 19/07 Vrije dag in Berlijn. 5. ma. 20/07 Bezoek aan o.a. het weelderige metrostation Rathaus Spandau. Het stationscomplex bevindt zich aan de rand van het historische centrum van Spandau, tot de vorming van Groot-Berlijn in 1920 een zelfstandige stad. Vervolgens met lijn S5 naar Strausberg voor een rit met de Strausberger Eisenbahn; per S5/U5 naar Berlin Hbf en tot slot met tram 10 terug naar het hotel. 6. di. 21/07 De terugreis van Berlijn Hbf gaat per IC 146 met aankomst te Amersfoort om ca. 16.30 uur. Aan boord kunt voor een drankje en snacks weer terecht in de bistro. 8
RAILHOBBY ROYAL CLASS TOURINGCARREIZEN 9 dagen Innsbruck, Bolzano en de Tiroler Museumlijnen Reisperiode : zaterdag 08/08 t/m zondag 16/08/2015 Reissom. 965,00 p.p.; toeslag 1 pers.kamer. 210,00. Annuleringsverzekering. 68,00. In- en uitstapplaatsen : Alphen a/d Rijn, Den Haag, Rotterdam, Driebergen/Zeist, Velp. De eerste dag rijden wij via de autowegen naar ons gastvrije overnachtingshotel Strauss in Würzburg. Alle kamers met bad of douche en toilet. Diner in het hotel. Op zondag 9 augustus rijden wij na het ontbijtbuffet naar het stadje Gerstetten en stappen hier op de stoomtrein van de Ulmer Eisenbahnfreunde E.v naar Amstetten. Een mooie rit dwars door de Schwäbische Alpen. Vervolgens via de autowegen naar onze standplaats Innsbruck, waar wij voor zes nachten onze intrek nemen in het vermaarde hotel Grauer Bär in het centrum van Innsbruck, op slechts twee minuten lopen van de historische binnenstad. Het hotel beschikt over kamers met bad of douche en toilet en airconditioning. Op de 5 e verdieping een sparuimte met een zwembad dat panoramisch uitzicht biedt. Wij logeren hier op basis van half pension (diner en ontbijtbuffet). 9
Tijdens het verblijf staan de volgende excursies op het programma : Bezoek aan het Localbahnmuseum Innsbruck per Stubaitalbahn naar Fulpmes dagtocht naar de Italiaanse stad Bolzano met de Rittner Seilbahn en Rittner Schmalspurbahn stoomritten met de Achenseebahn en de Zillertalbahn - per bus naar Mittenwald en dan met de Karwendelbahn naar Garmisch Partenkirchen, een retourrit met de Bayerische Zugspitzbahn en per touringcar via Seefeld terug naar de Tiroolse hoofdstad Innsbruck. Er is hier ook een vrije dag in ingepland. Op zaterdag 15 augustus rijden wij vanaf Innsbruck eerst naar Ochsenhausen voor een stoomrit met de Öchsle Museumsschmalspurbahn naar Warthausen, waarna in de loop van de middag hotel Gloria in Stuttgart - Möhringen wordt bereikt. Alle kamers met bad of douche en toilet. Het diner wordt in het hotel gebruikt. De laatste dag via de autowegen langs o.a. Frankfurt, Keulen en Essen richting Nederlandse grens. Onderweg zijn diverse pauzes ingepland. 10
RAILHOBBY ROYAL CLASS TOURINGCARREIZEN 5 dagen Harz & Rübeland HKK Hotel Wernigerode Reisperiode : donderdag 22/10 t/m maandag 26/10/2015 Reissom. 495,00 p.p.; toeslag 1 pers.kamer. 45,00. Annuleringsverzekering. 37,00. In- en uitstapplaatsen : Alphen a/d Rijn, Den Haag, Rotterdam, Driebergen/Zeist, Hengelo. Wij logeren vier nachten in ons stamhotel HKK Wernigerode op korte afstand van het historische stadscentrum en het station van de Harzer Schmalspurbahnen. Alle kamers zijn voorzien van bad of douche en toilet en de maaltijden in dit prima hotel bestaan uit heerlijke buffetten. Tast toe en geniet zoveel en zo vaak als je wilt! Tijdens ons verblijf in de Duitse deelstaat Sachsen Anhalt reserveren wij plaatsen op alle denkbare trajecten in dit schitterende natuurgebied met als hoogtepunt (letterlijk en figuurlijk) de rit naar de ruim 1140 meter hoge Brocken op het programma. Verder o.a. met Rübelandbahn van Blankenburg naar Rübeland en een bezoek aan de modelbaan in Wiehe. 11
12