Energie Management Programma 3.B.2
Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 2 Reductiedoelstellingen 2012-2016... 3 3 Reductiemaatregelen... 5 4 Budgettering... 6 Schuuring Pagina 1 van 6
1 Inleiding Dit document beschrijft het Energiemanagementprogramma (EMP) van Schuuring. Het EMP legt voor de komende 5 jaar (2012-2016) de reductiedoelstelling vast en de maatregelen om deze te realiseren. Op basis van de inventarisatie van carbon emissies in het basisjaar 2010 en de kanseninventarisatie heeft de directie van Schuuring in 2012 de reductiedoelstelling bepaald en maatregelen geselecteerd. Eind 2011 zijn we gestart met de uitvoering van verschillende maatregelen. De voortgang van de lopende maatregelen is periodiek vastgelegd in het EMP bij de desbetreffende maatregel. In een aantal gevallen hebben we ervoor gekozen om een deelactiviteit uit een maatregel als nieuwe separate maatregel te benoemen. Reden hiervoor was de impact van deze maatregel op de CO2 reductie wanneer deze de juiste aandacht krijgt. Daarnaast is er uit een maatregel een initiatief voortgekomen. Begin 2013 zijn de lopende en nog te nemen maatregelen geëvalueerd en is er per maatregel een advies uitgebracht over het verdere verloop. De adviezen zijn opgenomen in het document Schuuring Milieu beleidsevaluatie 2013 dat is besproken in het directieoverleg. De directie is akkoord gegaan met de adviezen en deze zijn inmiddels in gang gezet. Doelstelling reductiemaatregelen Dit plan van aanpak stelt de organisatie in staat de reductiemaatregelen te definiëren en te monitoren. Toepassingsgebied De reductiedoelstellingen zijn van toepassing op het volledige Energie Management Systeem van Schuuring en worden gedragen door alle bedrijven waarvan de emissie is meegenomen bij het bepalen van de Carbon Footprint van Schuuring. Verantwoordelijkheden De directeur van Schuuring is verantwoordelijk voor de realisatie van doelstellingen en maatregelen. De Programmamanager Schuuring Duurzaam is verantwoordelijk voor de controle en monitoring van de uitvoering van het EMP. Schuuring Pagina 2 van 6
2 Reductiedoelstellingen 2012-2016 De doelstelling die we onszelf in eerste instantie hebben opgelegd is gebaseerd op de Carbon Footprint en omzet van 2010. De doelstelling was om over de periode 2012-2016 een besparing te realiseren van 13% en uit te komen op een CO2 uitstoot van 27,0 ton CO2 per miljoen omzet. Aangezien we in 2012 daadwerkelijk zijn begonnen en 2011 in feite een loos jaar is geweest hebben we ervoor gekozen om de doelstellingen te baseren op de CF van 2011. Hiermee wordt de absolute doelstelling anders. De uitgangspunten zijn echter gelijk gebleven. De opgestelde reductiedoelstellingen zijn gekoppeld aan de gerealiseerde omzet. De reductiedoelstelling 2012 2016 is in onderstaande tabel weergegeven. De omzet in 2010 bedroeg 110 miljoen Euro. De omzet in 2011 bedroeg 155 miljoen Euro. Carbon Footprint 2011 Emissie (ton CO 2) Emissie 1 Scope 1 3.736,7 24,1 Scope 2 467,2 3,0 Totalen: 4.203,9 27,1 Tabel: Werkelijke emissies 2011 (Emissie 1 :Emissie in ton CO 2 per mio omzet) Doelstelling CO 2 Reductie Totaal 2012 2013 2014 2015 2016 In 2016 Doel Emissie 1 Doel Emissie 1 Doel Emissie 1 Doel Emissie 1 Doel Emissie 1 tov 2011 Scope 1 Scope 2 Totalen: 1,0% 23,9 1,5% 23,5 2,0% 23,0 2,5% 22,5 3,0% 21,8 10% 10,0% 2,7 10,0% 2,4 10,0% 2,2 10,0% 2,0 10,0% 1,8 41% 2,0% 26,6 2,4% 26,0 2,8% 25,2 3,3% 24,4 3,7% 23,6 13% Tabel: Reductiedoelstellingen tot 2016 (Emissie 1 :Emissie in ton CO 2 per mio omzet) De reductiedoelstelling voor energieverbruik cq. de CO 2 -emissie bedraagt 10 % voor scope 1 (Directe emissies) en 41% voor scope 2 (Indirecte emissies) in 5 jaar ten opzichte van het basisjaar 2011. De totale reductie over deze periode komt dan uit op 13%. De doelstellingen zijn gerelateerd aan de omzet en op basis van vergelijkbare bedrijfsactiviteiten. Afhankelijk van sectorale en maatschappelijke ontwikkelingen en veranderingen in de organisatie en/of operationele scope kan deze doelstelling worden bijgesteld. Het reduceren van de CO 2 uitstoot veroorzaakt door het wagenpark is een stevige uitdaging. Opdrachtgevers verwachten steeds meer dat Schuuring landelijke dekking kan bieden, wat als gevolg heeft dat het aantal kilometers toeneemt. De leasecontracten lopen gemiddeld vier jaar wat betekent dat wijzigingen in het wagenparkbeleid, zoals het niet langer toestaan van C-labels of de resultaten uit de duurzaamheidsscan, pas op langere termijn zichtbaar zijn. Daarnaast is houding en gedrag van de berijders een belangrijk item bij het reduceren van het brandstofverbruik. Het komende jaar (2013) zal Schuuring Pagina 3 van 6
er veel aandacht zijn voor het realiseren van een positieve houding ten opzichte van Energiebewust rijgedrag bij de berijders. In 2012 zijn we hier mee begonnen door deel te nemen aan het initiatief Greendriver Challenge van Koldijk en Greendriver. Daarnaast zijn we gestart met een nieuwe maatregel Het Nieuwe Rijden. Deze maatregel is ontstaan uit de maatregel waarbij we het inzicht in de kilometeradministratie hebben verbeterd. Schuuring Pagina 4 van 6
3 Reductiemaatregelen Onderstaande maatregelen zijn voorzien om de komende jaren de doelstelling te realiseren. De maatregelen hebben deels betrekking op het realiseren van kwalitatieve (reductie)doelstellingen en deels op het realiseren van concrete CO2 reductie. De kwalitatieve doelstellingen zijn opgesteld om een positieve bijdrage te leveren aan het bewustwordingsproces en CO2 reductie in het algemeen. Scope Maatregel 1 Aanschaf Video Conferencing Apparatuur 1 & 2 Verbeteren van de administratie/registratie van de "verbruiksgegevens" 1 Verbeteren inzicht kilometeradministratie 1 Medewerkers bewust maken van CO2 en MVO doelstellingen Schuuring 1 & 2 Reduceren van het energieverbruik van de (eigen) locaties 2 Overstappen naar groene stroom 1 Overstappen naar groen gas 2 Inkooprichtlijnen opstellen die de MVO en CO2 doelstellingen ondersteunen 1 Duurzaamheidsscan wagenpark (laten) uitvoeren 1 Het Nieuwe Rijden 1 Faciliteren alternatief vervoer tussen de vestigingen 2 Reduceren van het verbruik van de ICT middelen 1 Mobiliteitsplan uitwerken tbv reductie woon-werkverkeer 1 Lokaal sourcen van medewerkers 1 Uitwerken van de mogelijkheden om het nieuwe werken (verder) te introduceren 1 Richtlijnen opstellen mbt het gebruik van materieel. Bij vervanging rekening houden met CO 2 uitstoot en alternatieven onderzoeken. (onderdeel van Inkoopbeleid) 1 Reduceren van het aantal transportbewegingen (ism inkoop) van leveranciers 1 SIOS verder optimaliseren en inzetten 1 Bewegingen reduceren door efficiënt te plannen Schuuring Pagina 5 van 6
4 Budgettering Per maatregel zal worden bepaald welk budget nodig is om de maatregel met succes door te voeren. Schuuring Pagina 6 van 6