Dycore breedplaatvloer De Dycore breedplaatvloer is een systeemvloer die, samen met de in het werk te storten druklaag, zijn uiteindelijke vorm en draagvermogen krijgt. De elementen worden toegepast in de woning- en utiliteitsbouw. Dycore breedplaatvloeren onderscheiden zich van andere vloersystemen door de grote mate van vrijheid voor de ontwerper. Tal van voorzieningen kunnen onzichtbaar in de opstortlaag worden verwerkt. Met de standaard breedte van 3000 mm blijft de montagetijd beperkt evenals het aantal voegen. Door tijdens de fabricage rechtstreeks gebruik te maken van de digitale gegevens van de tekening kunnen afschuiningen, sparingen en overige voorzieningen exact op maat worden aangebracht. Dit geldt bij de gewapende uitvoering ook voor het wapeningsnet. In het ontwerp wordt rekening gehouden met de sparingen. Het net wordt volledig op maat gemaakt. De vloerelementen hebben een gladde onderzijde en een strak voegprofiel. Naast de in het element aangebrachte onder wapening kan de bovenwapening eveneens berekend en meegeleverd worden. Bij de gewapende uitvoering geven de vier doorlopende tralieliggers de elementen in het verwerkingsstadium voldoende stijfheid. Daarnaast doen zij, in zowel gewapende als voorgespannen uitvoering, dienst als support voor de eventueel aan te brengen bovenwapening en worden zij gebruikt als bevestigingspunt voor leidingen. Verder zorgen zij voor een constructieve verbinding tussen prefab en op te storten beton. De gewapende uitvoering wordt middels een carrouselsysteem geproduceerd op de locaties Breda en Hasselt. De voorgespannen breedplaten worden volgens het lange baan systeem vervaardigd in Oosterhout. De Dycore breedplaatvloer voldoet integraal aan de eisen van het Bouwbesluit, hetgeen door de KIWA is getoetst en vastgelegd in het KOMO attest-met-productcertificaat. 02/2012 De voordelen van de toepassing van de Dycore breedplaatvloer zijn ondermeer: Gave en vlakke onderzijde met een kleine strakke V-naad. Snelle montage door de standaard breedte van 3000 mm. Grote vrijheid van ontwerpen en vormgeven voor de architect. De bovenwapening kan direct op de tralieliggers worden geplaatst. 1
Dycore breedplaatvloer Transport Het transport naar de bouwplaats gaat volgens het principe just in time in vrachten van minimaal 25 ton. Houd bij de indeling en uitvoering van het bouwterrein rekening met de grootte en het gewicht van onze opleggercombinaties, zodat een vlotte aanvoer en verwerking van de elementen mogelijk is. De beladingsvolgorde op de auto zal, zoveel als praktisch en transporttechnisch mogelijk is, overeenkomen met de aangegeven montagevolgorde. Opslag Tussenopslag op de bouw wordt vanwege de extra handelingskosten en de kans op beschadigingen ontraden. Wordt toch gekozen voor tussenopslag, zorg dan voor een vlakke, horizontale en voldoende draagkrachtige ondergrond. Verder zijn stoppingen van goede kwaliteit, die over de gehele breedte van het element doorlopen, noodzakelijk. De elementen moeten vrij van de grond worden gestapeld. Montage Indien ingestorte hijsvoorzieningen niet aanwezig zijn, mag aan de tralieliggers worden gehesen. De haken moeten in de hoek tussen een opgaande en een neergaande diagonaal worden aangebracht. Afhankelijk van de plaatlengte en plaatdikte moeten 4 of 8 aanpikpunten worden gebruikt. Zie detail op het legplan. Wapening De Dycore constructie-afdeling berekent en tekent voor elke plaat afzonderlijk de benodigde plaatwapening. De in het werk aan te brengen wapening, de bovenwapening, bestaat uit bijlegonderwapening (wapening op de plaat) en bijlegbovenwapening (wapening op de tralieligger). Deze bovenwapening wordt, indien ze onderdeel is van de opdracht, door Dycore berekend en getekend en met de vracht meegeleverd. De bovenwapening bestaat uit standaard netten, rechte staven en eventueel gebogen staven en netten. De staven worden op lengte geleverd. Alle benodigde bovenwapening wordt gekenmerkt waardoor een juiste verwerking mogelijk is. Sparingen en instortvoorzieningen De vloerelementen kunnen fabrieksmatig voorzien worden van sparingen en centraaldozen. Sparingen worden rechthoekig uitgevoerd als EPS sparing of als cellenbetonsparing. Sparingen tot 200x200 mm worden als cellenbetonsparing uitgevoerd. Grotere sparingen worden uitgevoerd als EPS sparingen. Het EPS wordt fabrieksmatig verwijderd. De toegepaste centraaldozen hebben aansluitopeningen geschikt voor ø 16 of ø 19 mm. Ten behoeve van mechanische ventilatiekanalen wordt een standaard bus in de vloerplaat geïntegreerd. Het aansluitstuk van de mechanische ventilatie wordt meegestort, waardoor een schone en open sparing wordt geleverd. De instortbussen zijn verkrijgbaar in de maten ø 125 en ø 150 mm. Randbeveiliging Optioneel kan gekozen worden voor een stalen instortvoorziening die in de breedplaatvloer is verwerkt. In deze instortvoorziening wordt voor de montage een staander geplaatst waaraan een stalen rasterhek wordt opgehangen. Door het verwerken van de instortvoorzieningen in de breedplaatvloer is het op de bouwplaats mogelijk om op een snelle manier een kwalitatief hoogwaardige randbeveiliging te realiseren. Onderstempeling De tijdelijke ondersteuningen dienen haaks op de hoofddraagrichting van de elementen te worden geplaatst. De maximale afstand van de tijdelijke ondersteuningen staat vermeld op de indelingstekening. Bij een opleglengte < 50 mm mag het eerste onderslagjuk niet verder dan 600 mm uit de wand of balk worden geplaatst. Bij een opleglengte 50 mm mag de aangegeven maximum stempelafstand worden aangehouden. De stempels moeten zodanig gesteld worden dat de breedplaat een zeeg krijgt. Wij adviseren hiervoor ca. 1/500 (gewapend) respectievelijk 1/800 (voorgespannen) van de plaatlengte aan te houden. Balkbodems Voor die projecten waarin zowel breedplaatvloeren als balkbodems voorkomen, kan Dycore de balkbodems eveneens verzorgen. Voor uitgebreide toelichting zie KOMO attestmet-productcertificaat en de verwerkingsvoorschriften. 2
Dycore gewapende breedplaatvloer Element standaard breedte 3000 mm breedte pasplaat max. 2800 mm max. plaatlengte 10,0 m schildikte 50-60-70-80-90 mm massa schil 125-150-175-200- 225 kg/m² sterkteklasse beton C28/35, C35/45 en C45/55 staalkwaliteit FeB 500 tralieliggers type 1 conform NVN 6725 milieuklasse alle milieuklassen zijn mogelijk, uitgezonderd XA2 en XA3 brandwerendheid tot 120 minuten haalbaar Voorzieningen EPS sparingen cellenbeton sparingen centraaldozen mechanische ventilatie randbeveiliging IBTronic XL beton oppervlakte activering rechthoekig rechthoekig aansluitopeningen voor ø16 of 19 mm instortbussen voor ø125 en150 mm instortvoorzieningen voor plaatsen stalen rasterhek universele inbouwdoos voor halogeen, LED en luidsprekers 255 x 280 x 130 mm klimaatmatten worden fabrieksmatig aan het oppervlak ingestort Maattoleranties NEN 2889 Elementlengte ± 28 mm breedte standaardelement ± 12 mm breedte paselement ± 12 mm elementdikte -10/+15 mm sparingafmeting ± 50 mm sparingplaats ± 50 mm Overige toleranties conform NEN 2889 en NEN-EN 13747 3
Dycore gewapende breedplaatvloer Voegdetail Het voegdetail is doelbewust klein gehouden, zodat een strakke, maar onopvallende V-naad ontstaat. Voegdetail Breda In het productieproces worden tralieliggers in een aantal standaardhoogten toegepast zodat een goede afstemming wordt bereikt met de gewenste vloerdikte. Met de aanwezige standaardhoogten kunnen vloerdiktes tot 300 mm worden gerealiseerd. De mogelijkheid van extra tralieliggers gecombineerd met een grotere plaatdikte kan interessant zijn voor de vergroting van de stempelrij-afstand. Voor aan het Bouwbesluit getoetste details zie het KOMO attest-met-productcertificaat. Voegdetail Hasselt Tralieligger gewapende breedplaatvloer De tralieligger is een essentieel onderdeel van de gewapende Dycore breedplaatvloer. Deze onder KOMO certificaat geleverde driedimensionale vakwerkliggers, hebben meerdere functies zoals: De over de volledige lengte doorlopende tralieligger garandeert de sterkte en stijfheid van het element zowel tijdens het transport en het hijsen, als ook gedurende de bouwfase. De onderstaven van de tralieligger zijn onderdeel van de sterkteberekening van de wapening in de plaat. De tralieligger garandeert een goede koppeling tussen de breedplaatvloer en het op te storten beton. De tralieligger fungeert als ondersteuning voor de bijlegbovenwapening. 4
Dycore voorgespannen breedplaatvloer Element standaard breedte 3000 mm breedte pasplaat max. 2800 mm max. plaatlengte 12,0 m schildikte 60-80-100 mm massa schil 150-200-250 kg/m² sterkteklasse beton C45/55 - zelfverdichtend staalkwaliteit FeP 1860, FeB 500 tralieliggers type 1 conform NVN 6725 milieuklasse alle milieuklassen zijn mogelijk, uitgezonderd XA2 en XA3 brandwerendheid tot 120 minuten haalbaar Voorzieningen EPS sparingen cellen beton sparingen centraaldozen rechthoekig rechthoekig aansluitopeningen voor ø16 of 19 mm Maattoleranties NEN 2889 elementlengte ± 28 mm breedte standaardelement ± 12 mm breedte paselement ± 12 mm elementdikte - 10 /+ 15 mm sparingafmeting ± 50 mm sparingplaats ± 50 mm Overige toleranties conform NEN 2889 en NVN-EN 13747 5
Dycore voorgespannen breedplaatvloer Voegdetail Het voegdetail is doelbewust klein gehouden, zodat een strakke, maar onopvallende V-naad ontstaat. 60-80-100 6 6 Tralieligger voorgespannen breedplaatvloer De eveneens onder KOMO certificaat geleverde tralieliggers voor de voorgespannen breedplaatvloer hebben de volgende functies: De tralieligger garandeert een goede koppeling tussen de breedplaatvloer en het op te storten beton. De tralieligger fungeert als ondersteuning voor de bovenwapening. In het productieproces worden tralieliggers in een aantal standaardhoogten toegepast zodat een goede afstemming wordt bereikt met de gewenste vloerdikte. Met de aanwezige standaardhoogten kunnen vloerdiktes tot 300 mm worden gerealiseerd. Indien ingestorte hijsvoorzieningen niet aanwezig zijn, mag aan de tralieliggers worden gehesen. Voor aan het Bouwbesluit getoetste details zie het KOMO attest-met-productcertificaat. 6
Balkbodem Element standaard breedte max. plaatlengte dikte massa sterkteklasse beton staalkwaliteit oplegvlak breedplaatvloer 600 tot 3000 mm 10,0 m tussen 70-240 mm; hoger op aanvraag volumieke massa 2500 kg/m 3 C28/35, hoger op aanvraag FeB 500, geproduceerd door KOMO gecertificeerde buigcentrale vlak, tussen 10 en 80 mm milieuklasse XC1 t/m XC4, XF1 en XF3 brandwerendheid tot 120 minuten haalbaar standaard breedte twee vellingkanten toleranties conform NEN 2889 Voorzieningen Behoudens kolomsparingen als constructieve sparingen zijn bouwkundige sparingen beperkt mogelijk. Het doorvoeren en instorten van leidingen moet altijd met de hoofdconstructeur overlegd worden. 7
Balkbodem Element Een balkbodem is een geprefabriceerde vlakke betonbekisting voor een betonbalk of een verzwaarde vloerstrook, ter vervanging van in het werk te storten balken. Als onderdeel van de totale draagstructuur is een balkbodem een constructief bouwelement dat in combinatie met de breedplaatvloer een beperkte hoogte van de vloerconstructie kan opleveren. Met de balkbodem zijn grotere kolomvrije overspanningen mogelijk en kan een hogere bouwsnelheid gerealiseerd worden. De balkbodem wordt alleen geleverd in combinatie met de Dycore breedplaatvloer. De hoofdconstructeur van het project bepaalt en is verantwoordelijk voor de aard en opzet van de constructie. De voor de hand liggende combinatie van balkbodem en breedplaatvloer levert een besparing op in de engineeringsfase, concentreert verantwoordelijkheden en vereenvoudigt de totale projectcoördinatie en projectvoortgang. Kenmerken De vrije oplegging van een balkbodem is minimaal 100 mm. Bij de aansluiting op kolommen kan een kop sparing gemaakt worden of kan een oplegstrook in het werk gestort worden als een natte knoop. De balkbodem kan geleverd worden met stekwapening aan kopzijde. Voor de oplegging van de breedplaatvloer wordt een vlakke rand van 80 mm gemaakt, waarbij de beugels uit de balkbodem 100 mm vanaf de zijkant worden teruggeplaatst. Hierdoor kan een randjuk vervallen en wordt koppelwapening overbodig. Voor een verantwoorde handling bij de montage worden kogelkopankers ingestort. De hijsvoorziening wordt op de tekeningen aangegeven. De balkbodem, als onderdeel van de totale constructie, krijgt zijn definitieve sterkte na afstorten en verharden. In de bouwfase moet dus een verantwoorde onderstempeling geplaatst worden; deze onderstempeling wordt door de hoofdconstructeur bepaald en op de tekeningen aangegeven. Voordelen constructie - Lage opbouwhoogte van verdiepingsvloeren - Hoge bouwsnelheid - Grote kolomvrije overspanningen mogelijk - Vrijwel geen bekistingswerkzaamheden op de bouwplaats Toepassing - Parkeergarages - Kantoorgebouwen Aansluitdetail kolom min. 80mm Aansluitdetail kolom in het werk te storten 8