De nieuwe Cayenne en de nieuwe Cayenne GTS Enthousiast.
2 3 De nieuwe Cayenne GTS 1 Een echte topsporter herken je direct. De nieuwe Cayenne GTS. Gespierd, atletisch, krachtig. En uitdagend. De Cayenne GTS is een dictaat. Voor elk recht stuk, voor elke bocht. Zijn getunede motor laat het hart sneller kloppen. Zijn onderstel met stalen veren incl. Porsche Active Suspension Management (PASM) is 24 mm verlaagd - voor een nog sportievere afstelling. Dichter op de weg is praktisch onmogelijk. Wat het design betreft: het nauwkeurige lijnenspel van het front dat van de Cayenne Turbo stamt, de grote luchtinlaten en de in het front geïntegreerde lichten maken één ding duidelijk: de Cayenne GTS speelt niet. Hij performt. En profil onderstrepen de GTS logo s op de portieren de sportiviteit van dit model. De standaard 20 inch RS Spyder Design wielen in zwart zijdeglans springen eveneens in het oog. Al net zo opvallend: de rode remzadels, die eveneens van de Cayenne Turbo stammen. Aan de achterkant trekken de getinte led-achterlichten, het Cayenne GTS logo en de matzwart gespoten dubbele eindpijpen de aandacht. Het SportDesign Pakket is standaard. Het is in exterieurkleur gespoten en omvat een sportief vormgegeven front en onderzijde achter, wielkuipverbreding en dynamische side skirts. Het zwarte binnenwerk geeft de bi-xenonkoplampen met led-dagrijverlichting een nog sportievere uitstraling. Ook het interieur maakt een sportieve indruk. Het multifunctionele sportstuurwiel met schakelpaddles is een verwijzing naar de autosportervaring van Porsche. De toerenteller met GTS logo heeft een nieuw design. Rechts daarnaast in het instrumentenpaneel is het 4,8 inch kleurenbeeldscherm te vinden. Ergonomisch: de 8-voudig elektrisch verstelbare GTS sportstoelen. De GTS logo s op de buitenste hoofdsteunen voorin en achterin zijn net zo standaard als het interieurpakket geborsteld aluminium en het omvangrijke alcantarapakket. Voor contrast zorgen de als meeruitvoering leverbare GTS interieurpakketten: sierstiksels op het dashboard, de deurpanelen en de armsteunen vormen bijzondere accenten. De bekleding van elegant glad leder vormt de finishing touch. Kortom: een topatleet. Die in topvorm verkeert. 2 1 GTS interieurpakket in karmijnrood 2 20 inch RS Spyder Design wiel in zwart zijdeglans
4 5 De nieuwe Cayenne GTS Autosportgevoelens tot de kern gereduceerd. En op de weg overgebracht. Aandrijving. Alleen zaken die je van dichtbij meemaakt, maken een onvergetelijke indruk. Daarom zit u in de Cayenne GTS heel dicht op de weg. Voor een intense rijbeleving. Met een vermogensafgifte die normaliter alleen op het circuit te vinden is. Hij wordt aangedreven door een nieuw ontwikkelde 3,6-liter V6 biturbomotor met directe benzine-inspuiting (Direct Fuel Injection, DFI). Het vermogen is met 324 kw (440 pk) bij 6.000 1/min met 20 pk gestegen ten opzichte van het voorgaande model. Dit in combinatie met een kleinere cilinderinhoud en een lager verbruik. Het maximale koppel bedraagt 600 Nm tussen 1.600 en 5.000 1/min. Van 0 naar 100 km/h acceleert hij in 5,2 opwindende seconden. Daarbij wordt het motorvermogen door de 8-traps Tiptronic S in goede banen geleid tot een topsnelheid van 262 km/h. Het GTS principe kruipt onder de huid en in het oor. Door het standaard sportuitlaat- systeem. Deze zorgt voor een indrukwekkend, sportief-krachtig geluid. De fascinatie van Porsche kun je niet alleen voelen, maar ook horen. Technologieën zoals het thermomanagement en de zeilfunctie verhogen de efficiency. Een topatleet verdeelt zijn krachten immers zo goed mogelijk zonder concessies te doen wat betreft prestaties. Dit is zonder twijfel een auto die grootse gevoelens opwekt. Autosportgevoelens. Vermogen (kw) 420 800 390 750 360 700 324 kw (440 pk) 330 650 600 Nm 300 600 270 550 240 500 210 450 180 400 150 350 120 300 90 250 60 200 30 150 0 100 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 Toerental (1/min) Cayenne GTS: 600 Nm tussen 1.600 en 5.000 1/min, 324 kw (440 pk) bij 6.000 1/min Koppel (Nm) Informatie over brandstofverbruik, CO 2 -emissie en energielabels vindt u op pagina 14.
6 7 De nieuwe Cayenne GTS Nog altijd de krachtigste brandstof: passie. Enthousiasme: explosief, tomeloos, ongeremd. En in de nieuwe Cayenne GTS helemaal. Hij straalt passie uit, koppelt dynamiek aan daadkracht en bevindt zich extreem dicht op de weg met een standaarduitrusting die past bij een volbloed sporter. 1) Een selectie uit de standaarduitrusting. SportDesign Pakket Exterieurpakket zwart hoogglans Zwarte bi-xenonkoplampen incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) Zwarte led-achterlichten Sportuitlaatsysteem met zwarte dubbele eindpijpen Verlaagd onderstel met stalen veren incl. Porsche Active Suspension Management (PASM) Cayenne Turbo remsysteem met rode remzadels 20 inch RS Spyder Design wiel in zwart zijdeglans en wielnaafafdekking met gekleurd Porsche embleem Lederuitrusting met alcantarapakket GTS sportstoelen met 8-voudige elektrische verstelling en gestikt GTS logo op de buitenste hoofdsteunen voorin en achterin Interieurpakket geborsteld aluminium Dorpellijsten van roestvast staal met zwart Cayenne GTS logo 1) Uitrustingsopties voor uw Cayenne GTS kunt u vinden op www.porsche.com of in de aparte prijslijst. Afbeeldingen tonen extra accessoires.
8 9 De nieuwe Cayenne 1 De beste dag om van zijn enthousiasme te genieten: elke dag. De nieuwe Cayenne. Of het nu om de binnen- of de buitenzijde gaat, deze auto straalt vooral één ding uit: passie. Passie voor het leven, voor de weg. Het front belichaamt één bonk dynamiek. Dat komt tot uiting in de nieuw vormgegeven motorkap en de geprononceerde, sportief gelijnde spatborden. Nieuw is tevens het nog verfijndere design van de standaard bi-xenonkoplampen met de geïntegreerde dagrijverlichting van 4 led-spots. Met de standaard 18 inch Cayenne wielen in meerspaaks design kunt u zijn dynamiek de vrije loop laten en deze indien nodig ook afremmen. Daarbij wordt u geholpen door het effectieve remsysteem, dat zelfs bij volle belading en een maximale aanhangerlast van 3.500 kg (geremd) voor goede remprestaties zorgt. Ook in het interieur staat enthousiasme centraal. Zowel optisch als tastbaar. De naar voren oplopende middenconsole en het multifunctionele sportstuurwiel benadrukken zijn sportieve afkomst. Met de als meeruitvoering leverbare hulpsystemen kunt u het comfort- en het veiligheidsniveau desgewenst nog verder verhogen. Bijvoorbeeld met de adaptieve cruise control (ACC) incl. Porsche Active Safe (PAS), met de rijstrookwisselhulp, Lane Departure Warning en met de inparkeerhulp ParkAssistent incl. achteruitrijcamera of Surround View. De Cayenne in één woord: passie. Hiermee wordt het dagelijks leven ineens niet alledaags meer. 2 1 Standaard 8-traps Tiptronic S 2 Bi-xenonkoplampen
10 11 De nieuwe Cayenne 420 800 Zijn favoriete discipline? 390 360 750 700 330 650 Aandrijving. We beschouwen de Cayenne als de tienkamper onder de sportwagens in het SUV-segment. De Cayenne houdt ervan uitdagingen te overwinnen. Overal en altijd. De basis daarvoor: zijn 3,6-liter V6 motor. Deze levert een royaal vermogen van 220 kw (300 pk) bij een toerental van 6.300 1/min. Dankzij directe benzineinspuiting (Direct Fuel Injection, DFI) en variabel verstelbare in- en uitlaatnokkenassen accelereert hij met de standaard 8-traps Tiptronic S in 7,7 s van 0 naar 100 km/h. Voor veel vermogen in combinatie met een in verhouding laag verbruik zorgt bovendien het inlaatsysteem met pulsatiedrukvulling en variabele inlaatspruitstuklengte. De automatische start-stopfunctie draagt standaard bij aan een hoge mate van efficiency. Voor acceleratie, tractie en rijcomfort zorgen het Porsche Traction Management (PTM) en het Porsche Stability Management (PSM). Het onderstel met stalen veren voldoet aan de hoogste eisen wat betreft performance, rijplezier en offroadcapaciteiten. U ziet het: de Cayenne is klaar voor elke uitdaging. Hij is dan ook niet zomaar een atleet, maar een tienkamper. Vermogen (kw) 300 600 270 550 240 220 kw (300 pk) 500 210 450 400 Nm 180 400 150 350 120 300 90 250 60 200 30 150 0 100 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 Toerental (1/min) Cayenne: 400 Nm bij 3.000 1/min, 220 kw (300 pk) bij 6.300 1/min Koppel (Nm) Informatie over brandstofverbruik, CO 2 -emissie en energielabels vindt u op pagina 14.
12 13 De nieuwe Cayenne Voor iedereen met een grenzeloze actieradius. Enthousiasme is de motor van ons leven. Onze passie, onze toewijding, waarmee we de uitdagingen van alledag aangaan. Daarom hebben we de Cayenne gebouwd. De allrounder. Voor de sprint en voor de lange afstand. Voor spanning en ontspanning. Met een standaarduitrusting 1) die allesbehalve alledaags is. Een selectie uit de standaarduitrusting. Bi-xenonkoplampen Dagrijverlichting met 4 led-spots per koplampunit 8-traps Tiptronic S met automatische start-stopfunctie 18 inch Cayenne wiel Bandenspanningscontrolesysteem (RDK) Multifunctioneel sportstuurwiel met schakelpaddles Comfortstoelen met 8-voudige elektrische verstelling Achterbank met lengte- en rugleuningverstelling Audiosysteem CDR met 7 inch kleuren-touchscreen 2-zone automatische airconditioning Dorpellijsten van roestvast staal met Cayenne logo voorin Automatische achterklep Alarmsysteem met ultrasoon interieurbewaking en wegrijblokkering 1) Uitrustingsopties voor uw Cayenne kunt u vinden op www.porsche.com of in de aparte prijslijst. Afbeeldingen tonen extra accessoires.
14 15 Technische gegevens/energielabels/bandenlabel/car Configurator Cayenne Cayenne GTS Bouwwijze/aantal cilinders V6 V6 Cilinderinhoud 3.598 cm 3 3.604 cm 3 Vermogen (DIN) bij toerental 220 kw (300 pk) bij 6.300 1/min 324 kw (440 pk) bij 6.000 1/min Max. koppel bij toerental 400 Nm bij 3.000 1/min 600 Nm tussen 1.600 en 5.000 1/min 8-traps Tiptronic S Standaard Standaard Bandenlabel. Type band Maat Energielabel/rolweerstand Grip op nat wegdek Afrolgeluid* klasse Afrolgeluid (db) Zomerbanden 255/55 R 18 E C B 74 72 265/50 R 19 C B A 73 71 275/45 R 20 E B 73 72 295/35 R 21 E C A 74 72 Remmen Vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers vóór en vaste aluminium monobloc remzadels met 4 zuigers achter, inwendig geventileerde Vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers vóór en vaste aluminium monobloc remzadels met 4 zuigers achter, inwendig geventileerde All-seasonbanden 255/55 R 18 E B C 76 69 265/50 R 19 B C B 71 70 remschijven. Remschijfdiameter voor 350 mm, achter 330 mm remschijven. Remschijfdiameter voor 390 mm, achter 358 mm 275/45 R 20 C B C B 76 70 Velgen 8 J x 18 9,5 J x 20 Banden 255/55 R 18 275/45 R 20 Verbruik in l/100 km: 1) stadsverkeer 12,3 13,2 12,9 buitenwegen 7,5 8,3 8,1 gemiddeld 9,2 10,0 9,8 CO 2 -emissie in g/km 1) 215 234 228 Emissienorm EU5 EU6 De specifieke bestelling van een bepaalde band is om logistieke en productietechnische redenen niet mogelijk. * Weinig afrolgeluid, Gemiddeld afrolgeluid, Veel afrolgeluid. Gegevens betreffende leveringsprogramma, uitvoering, vermogen, maten en gewichten, brandstofverbruik en onderhoudskosten zijn gebaseerd op de informatie zoals die bekend was bij het ter perse gaan van deze brochure. Wijzigingen voorbehouden. 1) Deze informatie is gebaseerd op de meetnorm Euro 5 (715/2007/EG, 692/2008/EG, 566/2011/EG en ECE-R 101) en Euro 6 (715/2007/EG, 195/2013/EG en ECE-R 101.01) en op de NETC (Nieuwe Europese Testcyclus). De hier vermelde gegevens hebben geen betrekking op een specifiek automodel en maken geen onderdeel uit van een aanbieding. Ze mogen slechts worden gezien als referentie bij de vergelijking van uiteenlopende autotypes. Het brandstofverbruik is vastgesteld op basis van de standaarduitvoering. Speciale uitvoeringen kunnen het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloeden. Het brandstofverbruik en de CO 2 -uitstoot zijn niet alleen afhankelijk van het efficiënte gebruik van de brandstof, maar ze worden ook beïnvloed door het rijgedrag en andere niet-technische factoren. De huidige Porsche modellen met benzinemotor zijn geschikt voor brandstoffen met maximaal 10% ethanol. Nadere actuele informatie over de specifieke modellen is te verkrijgen bij uw Porsche dealer. 2) Geldt alleen in de genoemde landen. 3) De EG-norm gaat uit van het leeggewicht van een voertuig in de standaarduitvoering. Bij speciale uitvoeringen kan deze waarde naar boven afwijken. De hier opgegeven waarde is inclusief 68 kg voor de bestuurder en 7 kg bagage. Porsche Car Configurator. Energielabel Duitsland 2) /Zwitserland 2) D/G E D/G Leeggewicht: DIN 2.040 kg 2.110 kg Volgens EG-richtlijn 3) 2.115 kg 2.185 kg Toegelaten totaalgewicht 2.810 kg 2.865 kg Max. laadvermogen 770 kg 755 kg Aanhangergewicht (geremd) 3.500 kg 2.865 kg Topsnelheid 230 km/h 262 km/h Acceleratie 0 100 km/h 7,7 s 5,2 s Tussenacceleratie (80 120 km/h) 5,4 s 3,3 s Performance. Elegantie. Pure luxe. U bepaalt zelf in welke vorm de nieuwe Cayenne het beste bij u past. De Porsche Car Configurator geeft u direct een goede indruk van de vele mogelijheden op uw eigen computer of tablet. In 4 stappen stelt u uw eigen Cayenne samen. Daarbij kunt u meer informatie opvragen over de door u gewenste meeruitvoeringen en deze heel eenvoudig toevoegen of verwijderen. De prijs wordt direct berekend. Dankzij een visualisering van alle uitrustingen in 3D kunt u uw configuratie vanuit alle hoeken bekijken, opslaan en direct printen. De Porsche Car Configurator en nog meer over de fascinatie Porsche vindt u op onze website www.porsche.com
Voor meer informatie kunt u terecht op www.porsche.com of bij uw Porsche dealer. Wijzigingen en drukfouten voorbehouden. Alle teksten, foto s en overige gegevens uit deze brochure zijn auteursrechtelijk eigendom van Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Vermenigvuldiging, vertoning of overig gebruik van dit materiaal is niet toegestaan zonder schriftelijke toestemming van Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Porsche, het Porsche embleem, Cayenne, PCCB, PCM, PSM, Tequipment, Tiptronic en andere aanduidingen zijn gedeponeerde handelsmerken van Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Porscheplatz 1 70435 Stuttgart Germany www.porsche.com Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2014 Geldig vanaf: 11/14 Printed in Germany WSLE1501001791 NL/WW