Reductieplan 2018 C02 PrestatieladdeiA

Samen zorgen voor minder C02 Theo Pouw Groep Reductieplan 2018 C02 PrestatieladdeiA 2015-2018 Bijgewerkt: 5juli 2019 Versie 2.5 Auteurs: Gert Jan Bleijerveld/Connie Boere P I_I LLI Autorisatiedatum: 5 juli 201 9 Versie: 2.5 Handtekei ke manager: Alexander Pouw C02 reductepian 2018 8/12

- Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Vergelijking met sectorgenoten 3 1.2. Hoofddoelstelling 3 2 Voortgang doelstellingen 4 2.1. Scope 1 subdoelstellingen 4 2.2. Scope 2 subdoelstelling 4 2.3. Grafiek voortgang 002 reductie scope 1 &2 4 3 002 reductieplan 5 3.1. Reductie per maatregel en bijbehorend tijdspad 5 3.2. Verantwoordelijke, middelen en KPI s 6 3.3. Status van reductiemaatregelen 7 Bijlage A: Inventarisatie reductiemogelijkheden 8 Colofon 12 C02 reductieplan 2018 2/12

1 Inleiding P I UJ In dit document worden de scope 1 & 2 002 reductiedoelstelling van de Theo Pouw Groep gepresenteerd en de voortgang van de 002 reductie beoordeeld. Voorafgaand hieraan is de 002 footprint opgesteld voor scope 1 & 2 volgens eisen zoals gesteld in 1S014064-1 en het GHG Protocol. Voor het bepalen van de 002 reducerende maatregelen, die binnen de Theo Pouw Groep kunnen worden toegepast, is eerst een inventarisatie van mogelijke reductiemaatregelen uitgevoerd. Deze inventarisatie is beschreven in Bijlage A van dit document. Aan de hand van de maatregelen, die voor de Theo Pouw Groep relevant zijn, is vervolgens het 002 reductieplan opgesteld. In dit 002 reductieplan worden de reductiedoelstellingen en daarbij horende maatregelen beschreven. Onderstaand wordt de hoofddoelstelling van het bedrijf gepresenteerd. In hoofdstuk 2 is deze hoofddoelstelling nader uitgewerkt in subdoelstellingen en de voortgang daarvan. In hoofdstuk 3 wordt vervolgens het plan van aanpak en de status van de uit te voeren maatregelen beschreven. Dit reductieplan is opgesteld in overleg en met goedkeuring van directie. De voortgang in (sub)doelstellingen en maatregelen wordt ieder halfjaar beoordeeld. ii. Vergelijking met sectorgenoten Vanuit de 002 Prestatieladder wordt gevraagd om het opstellen van reductiedoelstellingen, die zowel ambitieus als realistisch zijn. Daarom is voor het opstellen van de doelstelling onderzocht welke maatregelen en doelstellingen sectorgenoten ambiëren. De Theo Pouw Groep schat zichzelf in als middenmotor op het gebied van 002 reductie vergeleken met sectorgenoten. Enkele voorbeelden van sectorgenoten in het bezit van 002 certificaat en met de volgende doelstelling zijn: Van Gansewinkel (ladderniveau 3), doelstelling -10% op scope 1 en 2 in 2020; Boskalis (ladderniveau 5), doelstelling -35% op scope 1 en 2 in 2020; Shanks met o.a. ATM (ladderniveau 3), doelstelling -10% in 2020. Hoewel wij al veel investeren in duurzaamheid zijn er collega bedrijven, zoals Boskalis, die nog meer doen en ook hogere ambities hebben met letrekking tot 002 reductie. Onze reductiedoelstelling ligt lager dan van Boskalis, maar houdt gelijke tred met Van Gansewinkel en Shanks en de landelijke trend van 2% per jaar. Onze doelstelling ligt ook in lijn met de reductiedoelstellingen die de overheid in internationaal verband heeft gemaakt. 1 2. Hoofddoelstelling Scope 1 & 2 doelstellingen Theo Pouw * Theo Pouw in 2018 ten opzichte van 2016 6% minder 002 uitstoten. *Deze doelstellingen zijn gerelateerd aan hoeveelheid gehandeld materiaal. C02 reductieplan 2018 3/12

2 Voortgang doelstellingen De hoofddoelstelling is uitgesplitst per emissiestroom om zodoende doelstellingen te formuleren die gedetailleerder en beter meetbaar zijn. ieder halfjaar tijdens de evaluatie van het reductieplan zal hieronder per subdoelstelling de voortgang in 002 reductie beschreven worden. Deze voortgang wordt aangetoond op basis van de verzamelde emissiegegevens betreffende scope 1 & 2. Het referentiejaar voor de (sub)doelstellingen is 2016. 2.1. Scope 1 subdoelsteuingen Theo Pouw reduceert het verbruik van haar goederenvervoer met 2%* *Waarbij de 002 uitstoot door het brandstofverbruik wordt gerelateerd aan gereden kilometers Theo Pouw reduceert het verbruik van bedrijfsmidd&en met 2%* *Waarbij de 002 uitstoot door het brandstofverbruik wordt gerelateerd aan gehandeld materiaal Theo Pouw reduceert het gasverbruik van haar TRI met 2%* *Waarbij de 002 uitstoot door energieverbruik wordt gerelateerd aan verwerkt materiaal 2.2. Scope 2 subdoelstelling Theo Pouw reduceert de C02 uitstoot door elektraverbruik met 1O%* *Waarbij de 002 uitstoot door energieverbruik wordt gerelateerd aan gehandeld materiaal 23. Grafiek voortgang C02 reductie scope 1 &2 12,0000 1 Totaal C02 uitstoot van TP-G roep excl Velsen en CTU (kg/ton gehandeld materiaal) 4,0000 2,0000 0,0000 2010*t 2011 2012 2013 2014# 2015 2016# 2017 2018 002 reductieplan 2018 4/12

Aardgas 3 C02 reductieplan 3.1. Reductie per maatregel en bijbehorend tijdspad Reductie 2018 Reductie 2018 op Reductiemaatregel Emissiestroom op emissiestroom totale footprint type actie uitvoerdatum Efficiëntere inzet materieel Machines 2% continu 2015-2018 Aandacht voor zuinig rijgedrag/zuinige omgang materieel Machines/vrachtwagens 1% continu 2015-2018 Vervangen machines door zuiniger exemplaren Machines 2% continu 2015-2018 Vergroenen van leasewagens (enkel A of B label) Bedrijfsauto s 5% continu 2015-2018 Vervangen wagens door zuiniger exemplaren Vrachtwagens 2% continu 2015-2018 Nieuwe hal Eemshaven tb.v. voordrogen grond Aardgas/bruinkool 2% éénmalig Nvt (zie 3.3) Toevoegen waterstof TRI ladder tot eind 2023 Aardgas 5% continu Nvt (zie 3.3) Energie audit EEP Aardgas, bruinkool, eenmalig Vrijstelling obv dieselverbruik C02 Prestatieladder Onderzoek naar alternatieven bruinkool in TRI Aardgas/bruinkool >90% continu 2016-2019 Onderzoek naar warmtelevering buurbedrijf Gasverbruik (indirect) eenmalig 2017-2019 Trendanalyse gasverbruik TRI vervallen Nvt Onderzoek plaatsen zonnepanelen Eemshaven Elektraverbruik 5% eenmalig 2018-2019 eenmalig Vrijstelling obv Energie audit EEP ladder tot eind 2023 Elektraverbruik CO2 Prestatie Inkoop Hollandse Windenergie Elektraverbruik 0% vervallen2 2015-2018 Vervangen TL-voor LEDverlichting garage Utrecht Elektraverbruik 1% eenmalig 2015-2019 1 Door warmtelevering aan buurbedrijf kan daar worden bespaard op gas voor hun verwarmingsproces. Hierdoor neemt beschikbaarheid gas in netwerk toe. Dit gas kan dan door Theo Pouw worden gebruikt, waardoor minder bruinkool hoeft te worden toegepast. 2 De technische aanpassingen aan de TRI in 2017 leveren een dermate hoge besparing van elektraverbruik op, dat voor 2018 is afgezien van aankoop GVO Hollandse Wind; we hebben ervoor gekozen om de uitgespaarde kosten van vergroening in andere structurele investeringen te steken. 002 reductieplan 2018 8/12

C!I 32. Verantwoordelijke, middelen en KPI s Reductiemaatregel Verantwoordelijke Middelen Kritische Prestatie lndicatoren Efficiëntere inzet materieel Hoofd planning Planningsprogramma s brandstofverbruik Aandacht voor zuinig rijgedrag/zuinige omgang materieel Coach Coach, werkoverleg brandstofverbruik Vervangen machines door zuiniger exemplaren Directie Investeringskosten brandstofverbruik Vergroenen van Ieasewagens (enkel A of B label) Directie/wagenparkbeheerder Investeringskosten gereden km, brandstofverbruik Vervangen wagens door zuiniger exemplaren Directie/wagenparkbeheerder Investeringskosten brandstofverbruik - Nieuwe hal Eemshaven t.b.v. voordrogen grond BUinanager Eemhaven Vervallen aardgasverbruik Waterstof toevoeging TRI BU manager Eemshaven Vervallen aardgasverbruik Energie audit EEP Gas, bruinkool, diesel Onderzoekskosten, begeleidingstijd auditverslag Onderzoek naar alternatieven bruinkool in TRI BU manager Eemshaven Tijd voor uitvoeren onderzoek onderzoeksverslag Onderzoek warmteievering buren Eemshaven BU manager Eemshaven Investeringskosten onderzoeksverslag Trendanalyse gasverbruik TRI BU manager Eemshaven Vervallen onderzoeksverslag Onderzoek plaatsen zonnepanelen Eemshaven BU manager Eemshaven Investeringskosten aantal kwh verbruik Vervangen TL-verlichting garage Utrecht Directie investeringskosten aantal kwh verbruik 8 Inkoop Hollandse Windenergie Directie Vervallen aantal kwh Energie audit EEP Elektraverbruik Onderzoekskosten, begeleidingstijd auditverslag 002 reductieplan 2018 6/12

Inzet/keuze voor kranen met capaciteit afgestemd op het project (brandstof/c02-reductie). Gebeurt continu middels werkoverleg en coaching van chauffeurs en machinisten (Het Nieuwe Aandacht voor zuinig rijgedrag/zuinige omgang materieel Rijden/Het Nieuwe Draaien).. c 3.3. Status van reductiemaatregelen Reductiemaatregel Status 2 juli 2018 Efficiëntere inzet materieel Core business planners materieel, vrachtwagens en schepen. Vervangen machines door zuiniger exemplaren C-entinu proces; anno 2019 geheel ingebed in bedrijfscultuur. j Vervangen wagens door zuiniger exemplaren Continu proces; anno 2019 geheel ingebed in bedrijfscultuur. Nieuwe hal Eemshaven t.b.v. voordrogen grond Geen onderdeel meer van de verduurzamingsplannen TRI na 2018. Waterstof toevoeging TRI Vervalt. In 2019 wordt overgegaan op biomassa en gering % gas. Energie audit EEP Vrijstelling obv C02 Prestatie-ladder tot eind 2023 Onderzoek naar alternatieven bruinkool in TRI Continu proces. Start in 2016. In 2017 zijn aantal technische aanpassingen gedaan. Eind 2018 door brand in TRI versnelde realisatie plannen verduurzaming. Onderzoek naar warmtelevering buren Eemshaven Realisatie staat voor 2019-2020 op de planning. Trendanalyse gasverbruik TRI Vervalt: gasverbruik wordt vervangen voor biomassa (>95%). 2019: zonnepanelen worden geplaatst op de gehele blokkenwand (1,5 km) om in de Onderzoek plaatsen zonnepanelen Eemshaven stroomvoorziening van de betoncentrale te voorzien. Vervangen TL-verlichting garage Utrecht Verbouwingsplannen garage op planning voor 2019. 3 2016: 5% inkoop groene stroom; 2017: GVO Wind NL obv 10% elektraverbruik. 2018: geen Inkoop Hollandse Windenergie aankoop GVO. Energie audit EEP Vrijstelling obv CO2 Prestatie-ladder tot eind 2023. Vergroenen van leasewagens (enkel A of 8 label) Continu proces, bij vervanging in principe aanschaf A-labels. C02 reductieplan 2018 7/12

- Aandacht - Bewustwording - Aanschaffen - Rijden - Start-stop - Green opwekken Bijlage A: Inventarisatie reductiemogelijkheden Dit verslag is een opsomming van allerlei mogelijke 002 reductiemaatregelen, benoemd per emissiestroom. Dit document dient als inspiratie voor het bepalen van de reductiemaatregelen die worden toegepast binnen de Theo Pouw Groep. Per maatregel is een globale indicatie gegeven van het reductiepotentieel. Cursief is beschreven wat in de afgelopen jaren al door de Theo Pouw Groep is gedaan. eifl1ad)ofverbruik,.$j!2t Het brandstofverbruik van diesel heeft een aandeel van 38% in de totale 002 footprint van de Theo Pouw Groep. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door het verbruik van goederenvervoer en machines. Het verminderen van brandstofverbruik kan via 2 wegen: het verminderen van het aantal te rijden kilometers en het efficiënter rijden waardoor minder brandstof verbruikt wordt. Hieruit volgen een aantal mogelijk te nemen maatregelen. fflciënter rijgedrag besteden aan Het Nieuwe Rijden/Het Nieuwe Draaien bij medewerkers. Door instructies over welke aspecten van het rijgedrag het brandstofverbruik van de (vracht)wagen of kraan beïnvloeden, chauffeurs/machinisten zuiniger leren rijden/draaien. van bestuurders over hun rijgedrag iergroten door: o Regelmatig terugkerende aandacht voor Het Nieuwe Rijden/Het Nieuwe Draaien via toolbox, werkoverleg, etc o Mentorchauffeur die nieuwe chauffeurs coacht op veilig en zuinig rijden Bij de Theo Pouw Groep zijn sinds het behalen van het certificaat al veel van deze maatregelen uitgevoerd (Het Nieuwe Rijden, Het Nieuwe Draaien). Er wordt continu gestuurd op verbruikscijfers. Regelmatig worden chauffeurs gecoacht op zuinig en veilig weggedrag. Vergroenng brandstoffen van zuinige autos en materieel (A- of Blabel, hybride/elektrische auto voor kortere afstanden) op groengas of alternatieve brandstof systeem en motormanagementsysteem op kranen en shovels Frequent onderhoud (i.c.m. Het Nieuwe Rijden: controleren bandenspanning, etc) Brandstof met optimale verbrandingswaarde aanschaffen Power Box stroom op project dmi zonnepanelen en windmolens Het beleid voor de aanschaf van nieuwe auto s van de zaak is A.. of B-label auto s en hybride of elektrische uitvoeringen. Ook m.b.t. het materieel wordt steeds meer geïnvesteerd in hybride of elektrische uitvoeringen. Zo zijn in Velsen-Noord in 2018 o.m. een elektrische overslagkraan, metaalpers en kniplijn in gebruik genomen. Eén bouwkeet is voorzien van zonnepanelen. Kranen, shovels en vrachtwagens zijn voorzien van een automatisch start-stop systeem om onnodig draaien te voorkomen. De hydraulische druk op materieel wordt lager ingesteld. Het wagen- en materieelpark wordt goed onderhouden. Een deel van het materieel draait met AdBlu toevoeging voor lagere uitstoot. Bandenspanning wordt wekelijks gecheckt. De ingekochte diesel heeft een biotoevoeging. Bij inplanrien van vrachten wordt de route zo gekozen dat de wagens optimaal geladen rijden. Hetzelfde geldt voor de schepen. C02 reductiepan 2018 8/12

- Flexibele - Audio- - Fiets- - Verminderen - Milieuvriendelijker - Onderzoek - Betere - Hoog - Warmte-Koude-Opslag - Klimaatinstallatie - Plaatsen Bij de keuze van de inzet van materieel wordt gepland op de meest efficiënte combinatie van materieel en klus. Zo wordt voorkomen dat een zware kraan wordt ingezet voor werk dat ook met lichter (zuiniger) materieel kan worden geklaard. Hetzelfde geldt voor de keuze van vrachtwagens (10x2 in plaats van 10x4 en/of gebruik van rijpiaten bij langere trajecten door onverhard terrein). Gereden kdometers verminderen Verminderen van het aantal gereden woon-werk en zakelijke kilometers door stimuleren van: - Carpoolen werkplekken en video-meetings en treinreizen Gereden kilometers worden waar mogelijk verminderd door vrachtwagens op locatie te laten staan en met kleinere bedrijfsbusjes te carpoolen. Vergaderen met collega s van verschillende locaties vindt ook via (video) conference call plaats. Reduceren verbruik vanen Het aandeel van gas- en bruinkoolverbruik op de 002 footprint is 43%, dit komt met name door het verbruik van de TAL Gas en bruinkoonerbruik TRI 1 Mogelijkheden om hierin te verbeteren kunnen zijn: van vochtgehalte in te verwerken grond. alternatief zoeken voor bruinkool. naar overig efficiënter inrichten van het verbrandingsproces. Door brand is de TRI eind 2018 stil komen te liggen. Dit is aangegrepen om de TRI versneld te verduurzamen. In 2019 staat o.m. de overgang van fossiele brandstof naar biomassa met nog ong. 5% gas bijstook op de planning. lasverbruik kantoren isolatie van de panden door toepassen van dakisolatie, muurisolatie, HR-glas of tochtwering in kozijnen of deuren. Rendement ketels installeren. met warmtepomp installeren. vervangen of opnieuw laten iflregelen (door expert waarbij o.a. rekening gehouden wordt met hoe kantoorpanden worden gebruikt, hoe facilitaire dienst en servicetechnicus werkt en hoe de individuele gebruiker met zijn werkplek omgaat). Onze aandacht gaat voor wat betreft gasverbruik in eerste instantie uit naar de grootverbruiker TRI. Onze kantoorpanden zijn ten tijde van realisatie voorzien van duurzame voorzieningen (isolatie, dubbel glas, HR-ketels, topcooling ipv airco, etc). In 2017/s de olleketel van het oude lab vervangen door een elektrische verwarmingsinstallatie. De verwarmingsinstallatie van de garage in Utrecht is in 2018 vervangen. De nieuwe installatie is voorzien van een warmtepomp, waarmee (zonder gasverbruik) ook het water van de wasstraat verwarmd kan worden. Reduceren verbrwk van Het elektraverbruik heeft een aandeel van 17% in de totale 002 footprint van de Theo Pouw Groep. Op het kantoor kunnen de volgende maatregelen genomen worden om het verbruik te verminderen: A gemeen 1 Het plaatsen van slimme tussenmeters waardoor gas- en elektraverbruik nauwkeuriger gemeten kunnen worden. Dit helpt om beter inzicht te krijgen in het energieverbruik en nauwkeurige meetgegevens waardoor onzekerheden in de emissie inventaris kleiner worden. Elektraverbruik van energiezuinige verlichting zoals LED-verlichting of energiezuiniger TL-verlichting (LED-TL), C02 reductieplan 2018 9/12

_ Plaatsen van bewegingssensoren in ruimtes die minder vaak gebruikt worden zoals toilet, hal en opslagruimte. Op de locaties Utrecht en Eemshaven zijn op verschillende plaatsen geavanceerde meet- en registratiesystemen geïnstalleerd. In de kantoren zijn ook bewegingssensoren geplaatst. In 2017 TL verlichting in de betoncentrale Utrecht, slib-/persgebouw WGI en oude Iab vervangen door LED met bewegingsmelders. In 2018 is ook de TL verlichting in de zand- en grindtoren van de WGI vervangen door LED. Bedrijven che duurzame producten of diensten aanbieden Gas- en elektraverbruk De Windcentrale: Geeft bedrijven en particulieren de mogelijkheid eigenaar van een windmolen te worden en zo hun eigen energie op te wekken. Windchallenge: Produceert kleine plug and play windmolens of windturbine voor het opwekken van energie. De molens kunnen tevens gebruikt worden als acculader. Lumeco: Ontwikkelaar LED verlichting als vervanging voor TL. Innovatief concept door de mogelijkheid om çie LED verlichting te leasen. Hierdoor bespaar je direct en lo je maandelijks af op de investering. Hierdoor is geen grote initiële investering nodig. Maru Systems: De Groene Aggregaat is een hybride generator die is voorzien van REC zonnepanelen en een ingebouwd accupakket, verwerkt in een compacte mobiele unit. Het gepatenteerde Maru ELx systeem is een daglichtregeling voor bestaande lichtlijnen in een industriële omgeving. Het systeem onderscheidt zich door de verlichting daadwerkelijk uit te schakelen. Het Maru ELx systeem verzorgt geheel automatisch het verlichtingsniveau op de werkvloer en daarmee kunnen grote besparingen aan energie en kosten worden gerealiseerd. GreenChoice: Leverancier van groene stroom en groengas. Exalius: Exalius is een complete dienstverlener op het gebied van duurzame energie. Exalius adviseert welk product het beste bij u past én regelen eventueel subsidie, fiscaal voordeel en financiering. MobiSolar: Biedt het duurzame alternatief voor een aggregaat. Onze Mobile Solar Units (MSU) gebruiken enkel de zon bij het opwekken van energie, dat voldoende is om een scala aan apparaten van stroom te voorzien. Trending Energy: Helpt bedrijven om energie en kosten te besparen zonder dat de bedrijven hoeven te investeren in energiebesparende maatregelen. Raedthuys Groep BV: Ontwikkelt windenergieprojecten en zorgt daarmee voor levering van duurzame energie. EnergyAlert: Een online service waarmee bedrijven hun energieverbruik kunnen monitoren. Climate Neutral Group: helpt bedrijven om duurzamer te werk te gaan in de breedste zin. Dit doen zij door inzicht in te geven in de 002 footprint en advies te geven. Theo Pouw is lid van de Duurzame leverancier. In Utrecht is het dak van de garage voorzien van zonnepanelen en voorziet daarmee (meer dan) volledig in de stroomvoorziening van de krachtgroep van de garage. In 2019 staat het plaatsen van zonnepanelen over de gehele lengte (1,5 km) van de blokkenwand in Eemshaven op de planning, waarmee de betoncentrale van stroom wordt voorzien. C02 reductieplan 2018 10/12

GzI In Eemshaven, Weert en Utrecht is in 2016 5% van het elektra verbruik groene stroom. In 2017 vond vergroening plaats door aankoop van GVO s Wind NL ob.v. 10% van het elektra verbruik. De technische aanpassingen aan de TRI in 2017 leveren een dermate hoge besparing van elektra verbruik op, dat vanaf 2018 wordt afgezien van aankoop GVO Hollandse Wind; we hebben ervoor gekozen de uitgespaarde kosten van vergroening in andere structurele investeringen te steken. Wagenpark Mister Green: Leasemaatschappij met enkel duurzame auto s. Zero-e: Bewustwording van reisgedrag & MVO door een serious game. Green Star Statistics: Helpt bedrijven het verbruik te verbeteren door het rijgedrag van bestuurders te meten en te beoordelen. Orangegas: Orangegas biedt zowel commerciële tankstations als klein- en grootschalige thuistankinstallaties een concept voor het realiseren van een groengasvulpunt. Emission Europe: Emission Europe brengt een brandstofadditief op de markt waarmee brandstof bespaart kan worden en een reductie plaats vindt van schadelijke stoffen in de uitlaatgassen. Band op spanning: Biedt service op locatie om van aanwezige auto s de bandenspanning te meten en indien nodig de juiste bandenspanning te voorzien. Tesla Motors: Ontwerpt en produceert wereldwijd premium elektrische voertuigen. Bandenspanning wordt periodiek gecontroleerd. Chauffeurs krijgen wekelijks terugkoppeling over hun rijprestatfes en die van collegae. Dit inzicht draagt bi] aan bewustwording en daagt uit tot verbetering. Overige groene bedrijven en organisaties Natuur op je muur: Natuur op je muur levert verticale moestuinen. Daarmee kan iedereen zijn eigen groente en fruit kweken. Groene vingers zijn niet nodig want de verticale moestuin zit zo in elkaar dat de planten voor zichzelf kunnen zorgen. Trees for all: Stichting Trees for all draagt bij aan een duurzame wereld door C02 compensatie mogelijk te rnaken. Dit doen zij door te investeren in bosherstel en duurzme energie projecten. Deze projecten leveren extra inkomsten op voor de lokale bevolking en dragen bij aan herstel van natuur en milieu. FairClimateFund: Ondersteunt bedrijven, non-profit organisaties en particulieren om klimaatneutraal te worden. FairClimateFund biedt hiervoor 002 rechten uit eigen voorgefinancierde projecten waarmee 002 uitstoot gecompenseerd kan worden. Alle projecten van FairClimateFund stimuleren schoner koken voor huishoudens in ontwikkelingslanden. C02 reductieplan 2018 1 1/12

THEO POUWGROEP Colofon auteur(s) kenmerk datum 57-2019 versie 2.5 status 002 Verantwoordelijke, adviseur 002 Seminar 002 reductieplan 2018 Theo Pouw Definitief 002 reductieplan 2018 12/12