Akoestisch onderzoek. Woningen aan de Van Teylingenweg te Kamerik. Rapportnummer:

Vergelijkbare documenten
Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax Datum: 11 juli 2016

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Akoestisch onderzoek Ten behoeve van het plangebied aan het Orionhof 26/28 te Hazerswoude-Rijndijk in de gemeente Alphen aan den Rijn

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax Datum: 26 juli 2012

mevrouw B. van den Hoek Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Akoestisch onderzoek. Woningen aan het t Veldje te Voerendaal. Rapportnummer:

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax ing. R.J.A. Alferink

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax Datum: 22 oktober 2014

projectnummer Het doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting, als gevolg van het wegverkeer, ter plaatse van de nieuwbouwlocatie.

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel

Project begeleid wonen Händellaan 239/241 te Zwolle

Rapportnummer: P

Opdrachtgever: Contactpersoon: Uitgevoerd door: Contactpersoon: Datum: Rapportnummer: P

1 INLEIDING 3 2 WETTELIJK KADER 4 3 UITGANGSPUNTEN EN RESULTATEN 6 4 VERZOEK TOT VASTSTELLING HOGERE GRENSWAARDEN 9 5 CONCLUSIES 11

Notitie. Akoestisch onderzoek herontwikkeling Meer en Bosch in Heemstede. 1 Inleiding

Projectnummer. Het doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting, als gevolg van het wegverkeer, ter plaatse van de nieuwbouwlocaties.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van bestemmingsplan Empelenhof te Kerkdriel

1 INLEIDING 3 2 WETTELIJK KADER 4 3 WEGVERKEERSLAWAAI 6 4 SAMENVATTING EN CONCLUSIE 11

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Kerkstraat 9-11 te Didam

Geluidbelasting wegverkeer op woning Ruurloseweg / Groeneweg te Vorden

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Kerkwerve 42 te Etten-Leur

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Nijkerkerweg

Geluidbelasting wegverkeer op. locatie De Bloemerd

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Datum: 9 februari 2017

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Ratumseweg 15/17. te Winterswijk

Geluidbelasting wegverkeer en. railverkeer locatie Kooiwalweg. te Barendrecht

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax ing. R.J.A. Alferink. Datum: 9 februari 2016

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen locatie Eschrand. te Vragender

Akoestisch onderzoek. Nieuwbouw woningen Project Nieuw Ambacht s-gravenzande. Opdrachtgever: Boele & Van Eesteren B.V.

Akoestisch rapport - Geluidbelasting van de gevel

Rapport Akoestische onderzoek uitbreidingslocatie Hertme

Geluidbelasting wegverkeer Zouwendijk 67 te Meerkerk

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax Datum: 14 januari 2015

AKOESTISCH ONDERZOEK. Bestemmingsplan Hoogstraat Heesch Gemeente Bernheze 17 juli 2013

Geluidbelasting wegverkeer op. locatie Poelsestraat t.h.v. nr. 2

ing. R.J.A. Alferink Datum: 11 september 2018

Aeres Milieu. de heer T. Thijssen. WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax.

De heer F. van Gompel. Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax ing. R.J.A.

Akoestisch onderzoek. Wegverkeer planlocatie aan de Weteringsdijk 4 te Odijk. Rapportnummer:

Rapport: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Dorpsstraat 28a in Pesse Datum: 24 mei 2017 Opdrachtgever Kikkers Verhuur p/a Hoogeveenseweg

Woningen Schaddenhof te Lemelerveld gemeente Dalfsen

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Hessen Allee 58. te Klarenbeek

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI NIEUWBOUW NACHTEGAALLAAN TE MELDERSLO

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Rossenberg te Leusden

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI VAN HEEMSTRAWEG 26 TE BEUNINGEN

Geluidbelasting woning. 2de Tochtweg 51. Nieuwerkerk aan de IJssel. t.g.v. weg- en railverkeer

AKOESTISCH ONDERZOEK

Nieuwbouw 6 woningen Fluunseweg 14 te Didam. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Bouwbedrijf A. Huurdeman B.V. De heer G.P.J. Veenman Postbus GC AMERSFOORT. Geachte heer Veenman,

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Engweg 3C te Elst (gem Rhenen)

Geluidbelasting wegverkeer op. woonzorgappartementen. Kruisdijk 2 te Vorden

!" # $% &' ()* + ",( +* -**. 1 '2 *, 3, *,

Geluidbelasting wegverkeer op woning Lekdijk 24a te Schalkwijk

Geluidbelasting wegverkeer op woning Heldamweg 8 te Harmelen

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Ruimte voor Ruimte woning Melatenweg te Horst

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Poelsestraat

Geluidbelasting wegverkeer op locatie 's-heerenbergseweg 34 te Zeddam

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Oude Haven 1 te Odijk

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI OUDENDIJK (ONG.) TE DORDRECHT

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Meekertweg te

Rapport VL Berekening geluidbelasting wegverkeerslawaai

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Vinkenberg naast nr 10 te Moergestel

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEER NIEUWBOUW 2 WONINGEN MELATENWEG TE HORST

AKOESTISCH ONDERZOEK. Wet geluidhinder Hotel van der Valk Gemeente Uden

Geluidbelasting wegverkeer op woningen Burg.Selhorststraat te Gorredijk

Rapport akoestisch onderzoek Twee woningen Lagenheuvelstraat, Volkel. Gemeente Uden

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Hazelaarstraat / Lijsterbesstraat te St. Willebrord

Goudsbloemvallei 's-hertogenbosch. Geluidbelasting van de gevel. Opdrachtnummer :

GEMEENTE VALKENSWAARD

Rapportnummer:

Akoestisch onderzoek Kerkweg-Oost achter 193, Roskamlocatie, gemeente Waddinxveen

Geluidonderzoek bestemmingsplan Nieuw Noord Zandvoort - Zandvoort

Akoestisch onderzoek Kustzone Almere Haven. Bestemmingsplan De Laren

betreft Akoestisch onderzoek Veldweg te Dalfsen

betreft Geluid bedrijventerrein Zenkeldamshoek te Goor

1.1 WETTELIJK KADER WEGVERKEERSLAWAAI 1.2 UITGANGSPUNTEN. Landgoed Tongeren B.V. mevrouw dr.s J.B.C. Rauwenhoff Postbus AA Maarn

Geluidbelasting wegverkeer op locatie Kroostweg Noord / Kromme-Rijnlaan te Zeist

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Mezenbergerweg. te Doornspijk

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI STATIONSTRAAT-ROOSAKKERSTRAAT TE BAARLE-NASSAU GEMEENTE BAARLE-NASSAU

Bijlage 1 Geluidhinder wegverkeerslawaai

Ontwikkelingsplan Bloeidaal te Amersfoort. Akoestisch onderzoek weg en railverkeerslawaai

Datum: Versie: 1

Geluidbelasting wegverkeer. op woningen Koppelenburg Zuid

Grenswaarden wegverkeerslawaai. 3BM Architectuur T.a.v. de heer E.B. van Luttikhuizen Wattstraat LV Zwijndrecht

Geluidbelasting wegverkeer op. twee woningbouwlocaties te. Baarle-Nassau

GEMEENTE BEUNINGEN. Bestemmingsplan Waterdorp. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Datum: 19 oktober 2015

1 INLEIDING 3 2 TOETSINGSKADER 4 3 UITGANGSPUNTEN EN RESULTATEN 6 4 TOETSING 9 5 CONCLUSIES 11

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI WOLFHEZERWEG 6B TE OOSTERBEEK GEMEENTE RENKUM

Bijlagenbundel bij bestemmingsplan Melisseweg

Nieuwbouwplan Schipbeeksweg, te Bathmen. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen plan Leeuwerik 3. fase 1 te Esbeek

Bestemmingsplanwijziging 22 nieuwbouw woningen Het Meuke te Haaksbergen. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Tuincentrum Coppelmans. Nuenen. Akoestisch rapport - Geluidbelasting van de gevel. Opdrachtnummer :

Geluidbelasting wegverkeer op. woning Ridder Robertlaan

Rapport akoestisch onderzoek Bruggen tussen 33a en 33b te Rosmalen

Berekening gevelbelasting. Voorstraat 103 te Velddriel

Geluidbelasting wegverkeer op. woningen Venrayseweg

Transcriptie:

Akoestisch onderzoek Woningen aan de Van Teylingenweg te Kamerik Rapportnummer: 17.245.01-01

17.245.01-01 / 16 juni 2017 Opdrachtgever: SRO Contactpersoon: Onderzoek: Rapportnummer: Datum: Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Woningen aan de Van Teylingenweg te Kamerik 17.245.01-01 16 juni 2017 Uitgevoerd door: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 www.adviesburowindmill.nl info@wmma.nl Contactpersoon: 2 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Uitgangspunten... 5 2.1 Situering... 5 2.2 Verkeersgegevens... 6 2.3 Rekenmethode... 6 3 Toetsingskader... 8 3.1 Algemeen... 8 3.2 Toetsingskader wegverkeerslawaai... 8 3.3 Cumulatie... 10 3.3.1 Wet geluidhinder... 10 3.3.2 Goede ruimtelijke ordening... 10 3.4 Bouwbesluit... 10 3.5 Gemeentelijk geluidbeleid... 11 4 Rekenresultaten en toetsing... 12 4.1 Rekenresultaten... 12 4.1.1 Van Teylingenweg... 12 4.1.2 Mijzijde... 12 4.1.3 Overstek... 12 4.1.4 Beukenlaan... 13 4.2 Cumulatie... 13 4.2.1 Wet geluidhinder... 13 4.2.2 Goede ruimtelijke ordening... 13 4.3 Bouwbesluit... 14 5 Conclusie... 15 Bijlagen I II III Invoergegevens rekenmodel Rekenresultaten Cumulatieve geluidbelasting 3 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 1 Inleiding In opdracht van SRO is door Windmill Milieu Management en Advies een akoestisch onderzoek naar de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer uitgevoerd voor de realisatie van drie woningen gelegen aan de Van Teylingenweg 100 te Kamerik (gemeente Woerden). In verband met de realisatie van het plan wordt een ruimtelijke procedure doorlopen. In het kader van deze procedure is conform het gestelde in de Wet geluidhinder (Wgh) een onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ten gevolge van de zoneringsplichtige geluidbronnen waarvan de zone het plangebied overlapt. De planlocatie is gelegen binnen de wettelijk vastgestelde zone van de Van Teylingenweg, de Mijzijde, de Overstek en de Beukenlaan. De geluidbelasting is getoetst aan het stelsel van voorkeurswaarden en maximale ontheffingswaarden uit de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn tevens de geluidbelastingen ten gevolge van de relevante 30 km/uur-wegen in de directe nabijheid beschouwd. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In voorliggende rapportage zijn de uitgangspunten, rekenresultaten en conclusies van het onderzoek beschreven. 4 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 2 Uitgangspunten 2.1 Situering Het plangebied is gelegen aan de Van Teylingenweg 100 te Kamerik in de gemeente Woerden. Het plan betreft de ontwikkeling van drie woningen op het perceel aan de Van Teylingenweg 100 te Kamerik. Figuur 2.1 geeft een geografisch overzicht van de ligging van het plan weer. Plangebied Mijzijde Van Teylingenweg Knotwilgenlaan Overstek Beukenlaan Figuur 2.1: Ligging van het plangebied (blauwe kader), komgrens (rode streep) De planlocatie is gelegen binnen de wettelijk vastgestelde zone van de Van Teylingenweg, de Mijzijde, de Overstek en de Beukenlaan. De locatie is niet gelegen binnen de zone van andere wegen, industrieterreinen of spoorwegen. Verder is de planlocatie gelegen binnen de invloedsfeer van de 30 km/uur-weg de Knotwilgenlaan. In figuur 2.2 is de indeling van het plangebied weergegeven. 5 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 Figuur 2.2: Indeling plangebied 2.2 Verkeersgegevens De verkeersintensiteiten voor de wegen zijn gebaseerd op informatie verstrekt door de omgevingsdienst Utrecht. De gegevens zijn afkomstig uit het verkeersmodel van de omgevingsdienst. De intensiteiten hebben betrekking tot het jaar 2030 (worst case). In bijlage I zijn de aangereikte gegevens weergegeven. De in het akoestisch onderzoek gehanteerde gegevens zijn in tabel 2.1 samengevat. Tabel 2.1 Verkeersgegevens (2030) Etmaalintensiteit Wegvak [mvt/etm] Type wegdek Rijsnelheid [km/uur] Van Teylingenweg 397 Referentiewegdek 50/60* Mijzijde 37 1.829 Referentiewegdek / Elementenverharding in 50/60* keperverband Overstek 38 1.364 Referentiewegdek 30/50** Beukenlaan 1.168 1.360 Stille elementenverharding 50 Knotwilgenlaan 148-209 Elementenverharding in keperverband 30 *Afhankelijk van de ligging binnen of buiten de bebouwde kom **Afhankelijk van het wegvak 2.3 Rekenmethode De te verwachten geluidbelastingen vanwege het wegverkeer zijn bepaald conform Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Hiertoe is gebruik gemaakt van het computerprogramma Geomilieu, versie 4.30. 6 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 De omgeving van het plan is gemodelleerd overeenkomstig de aangeleverde tekeningen en kadastrale ondergronden (www.pdok.nl). Buiten de gemodelleerde bodemgebieden (weilanden, bossen en tuinen) wordt gerekend met een bodemfactor 0 vanwege de aanwezige akoestisch harde bodemgebieden. In bijlage I is een overzicht opgenomen ten aanzien van de invoergegevens van de objecten, bodemgebieden en andere relevante parameters zoals deze in het rekenmodel zijn opgenomen. De geluidbelastingen zijn invallend bepaald op een rekenhoogte van 1,5 meter, 4,5 meter en 7,5 meter boven plaatselijk maaiveld voor respectievelijk de begane grond, de eerste en de tweede verdieping. In figuur 2.3 is de ligging van de rekenpunten weergegeven. Woning I Woning III Woning II Figuur 2.2: ligging rekenpunten 7 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 3 Toetsingskader 3.1 Algemeen Conform de Wet geluidhinder dient overeenkomstig het gestelde in artikel 1 van deze Wet met betrekking tot de geluidbelasting van een weg de Europese dosismaat L dayevening- night (Lden) in db te worden bepaald. De Wet geluidhinder geeft grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van woningen. 3.2 Toetsingskader wegverkeerslawaai Geluidzones Overeenkomstig artikel 74 van de Wet geluidhinder heeft een weg een zone die zich uitstrekt vanaf de as van de weg. De breedte van de zone wordt, overeenkomstig artikel 75 van de Wet, aan weerszijden van de weg gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook. Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. De ruimte boven en onder de weg behoort tot de zone van de weg. Een weg is niet zoneplichtig indien deze is gelegen binnen een woonerf (artikel 74 lid 2a Wet geluidhinder) of als voor de weg een maximum snelheid van 30 km/uur geldt (artikel 74 lid 2b Wet geluidhinder). De breedte van de geluidzone van een weg is afhankelijk van het aantal rijstroken van de weg en de binnenstedelijke of buitenstedelijke ligging van de weg. In onderstaande tabel zijn de zonebreedtes uit artikel 74 lid 1 onder a en b van de Wet geluidhinder samengevat. De aangegeven breedte geldt aan weerszijden van de weg. De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom, gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, evenals het bovengenoemde uitgezonderd gebied binnen de bebouwde kom aangemerkt. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijden van de weg in meters Gebied Aantal rijstroken Breedte geluidzones in meter (art. 74) Binnenstedelijk 1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 200 350 Buitenstedelijk 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken De Van Teylingenweg en de Mijzijde zijn binnen- en buitenstedelijk gelegen en hebben twee rijstroken waardoor de zonebreedte respectievelijk 200 meter of 250 meter bedraagt. De Beukenlaan en de Overstek zijn binnenstedelijk gelegen en hebben twee rijstroken waardoor de zonebreedte 200 meter bedraagt. 250 400 600 8 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 Voorkeurswaarde en ontheffingswaarden Normen met betrekking tot de geluidbelasting vanwege wegverkeer ter plaatse van geprojecteerde geluidgevoelige gebouwen (woningen) zijn vermeld in artikel 82 en 83 van de Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting op de gevel van woningen bedraagt 48 db. De maximaal toelaatbare geluidbelasting overeenkomstig artikel 83 is in navolgende tabel 3.2 samengevat. Tabel 3.2: Maximale ontheffingswaarden Situatie Stedelijk gebied - Nieuwe woningen - Vervangende nieuwbouw* Buitenstedelijk gebied - Nieuwe woningen - Agrarische bedrijfswoning - Vervangende nieuwbouw* - Vervangende nieuwbouw* binnen de Maximale ontheffingswaarde 63 db 68 db Artikel (art. 83, lid 2 Wgh) (art. 83, lid 5 Wgh) 53 db (art. 83, lid 1 Wgh) 58 db (art. 83, lid 4 Wgh) 58 db (art. 83, lid 7 Wgh) 63 db (art. 83, lid 6 Wgh) zone van een autoweg of autosnelweg * Met dien verstande dat de vervanging niet zal leiden tot een ingrijpende wijziging van de bestaande stedenbouwkundige functie of structuur en een wezenlijke toename van het aantal geluidgehinderden bij toetsing op bouwplanniveau voor ten hoogste 100 woningen. In onderhavige situatie is sprake van een nieuwe woningen in binnenstedelijk gebied. De maximale ontheffingswaarde bedraagt derhalve 63 db. Indien het college van B&W een hogere waarde dan de voorkeursgrenswaarde wenst vast te stellen, dienen maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren te stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. Indien niet aan de maximale ontheffingswaarde kan worden voldaan en maatregelen aan de bron en in de overdracht gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de maximale ontheffingswaarde op overwegende bezwaren te stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard, is het mogelijk om woningen te realiseren door het toepassen van dove gevels of gevels van geluidwerende schermen te voorzien. Wettelijke aftrek Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluidreducerende maatregelen aan de motorvoertuigen is te verwachten dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is in artikel 110g juncto artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek bedraagt: - 3 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 db is; - 4 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 db is; - 2 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden; - 5 db voor de overige wegen; - 0 db bij de bepaling van de geluidwering van de gevel. 9 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 De snelheid op de Van Teylingenweg, de Mijzijde, de Overstek en de Beukenlaan bedraagt minder dan 70 km/uur, waardoor de aftrek 5 db is. 3.3 Cumulatie 3.3.1 Wet geluidhinder Artikel 110f van de Wet geluidhinder schrijft voor dat bij het vaststellen van hogere grenswaarden rekening gehouden dient te worden met cumulatie van meerdere geluidbronnen en/of lawaaisoorten. De wijze waarop de cumulatieve geluidbelasting dient te worden bepaald, is opgenomen in artikel 1.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Volgens het gestelde in het genoemde voorschrift wordt deze rekenmethode toegepast als er sprake is van blootstelling aan meer dan één geluidbron. Allereerst dient vastgesteld te worden of van een relevante blootstelling door meerdere bronnen sprake is. Dit is alleen het geval indien de zogenaamde voorkeurswaarde van die onderscheiden bronnen wordt overschreden. In dit geval berekent de methode de gecumuleerde geluidbelasting rekening houdend met de verschillen in hinderbeleving van de verschillende geluidsbronnen. 3.3.2 Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle wegen inzichtelijk gemaakt. Hierbij zijn zowel de zoneplichtige als de niet zoneplichtige wegen cumulatief beschouwd. Op basis van vaste jurisprudentie dient in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk te worden gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat. Het akoestisch woonen leefklimaat als gevolg van de relevante omliggende wegen van het plan is onderzocht. Voor de beoordeling van de geluidbelasting wordt gebruik gemaakt van de classificering van de kwaliteit van de akoestische omgeving in een milieukwaliteitsmaat volgens de methode Miedema. Hierin wordt de geluidbelasting geclassificeerd en beoordeeld op basis van klassen van 5 db. Omdat de Wet geluidhinder niet van toepassing is, wordt bij de berekening van de geluidbelasting geen correctie ex artikel 110g van de Wet geluidhinder toegepast. Tabel 3.3: Lden classificering volgens de methode Miedema Geluidklasse Beoordeling Lden < 50 db Goed Lden 50-55 db Redelijk Lden 55-60 db Matig Lden 60-65 db Tamelijk slecht Lden 65-70 db Slecht Lden > 70 db Zeer slecht Indien de milieukwaliteit als goed of redelijk wordt beoordeeld, is sowieso sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Bij de beoordeling matig, tamelijk slecht en slecht dient bezien te worden of met maatregelen de geluidbelasting doelmatig kan worden teruggedrongen. Verder is het aan te bevelen dat zodanige gevelmaatregelen worden genomen dat de maximaal aanvaarde binnenwaarde op grond van het Bouwbesluit wordt gerespecteerd. 3.4 Bouwbesluit Overeenkomstig artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 volgt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde 10 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 db. Conform artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen hoogst toelaatbare geluidbelasting voor weg- of railverkeer en 33 db. Artikel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing voor woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg, spoorweg of industrieterrein. 3.5 Gemeentelijk geluidbeleid Het gemeentelijk geluidbeleid wordt gepubliceerd op de gemeentelijke website (www.meierijstad.nl) of op de overheidswebsite voor lokale wet- en regelgeving (www.overheid.nl). Van de Omgevingsdienst regio Utrecht hebben wij het Ambtelijk concept beleidsregel hogere waarden Wgh, gemeente Woerden (2016) ontvangen. Dit stuk heeft nog geen officiële status, echter door de omgevingsdienst is aangegeven dit aan te houden voor de beoordeling of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening. In dit beleidsstuk zijn voorwaarde voor het verlenen van hogere waarden opgenomen. 11 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 4 Rekenresultaten en toetsing 4.1 Rekenresultaten 4.1.1 Van Teylingenweg De hoogst berekende geluidbelastingen en de te toetsen geluidbelasting (inclusief de aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder) ten gevolge van de Van Teylingenweg zijn in navolgende tabel 4.1 samengevat. In bijlage II is een volledige overzicht van de rekenresultaten opgenomen. Tabel 4.1: Rekenresultaten ten gevolge van de Van Teylingenweg Hoogte Lden [db] Toetspunt [m] berekend Lden [db]* te toetsen Woning I westgevel 4,5 51 46 Woning II - westgevel 7,5 45 40 Woning III - westgevel 7,5 39 34 * Inclusief aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder De berekende geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Van Teylingenweg bedraagt ten hoogste 46 db (inclusief aftrek van de correctie zoals bedoeld in artikel 110g van de Wet geluidhinder). Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 db. 4.1.2 Mijzijde De hoogst berekende geluidbelastingen en de te toetsen geluidbelasting (inclusief de aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder) ten gevolge van de Mijzijde zijn in navolgende tabel 4.2 samengevat. In bijlage II is een volledige overzicht van de rekenresultaten opgenomen. Tabel 4.2: Rekenresultaten ten gevolge van de Mijzijde Hoogte Toetspunt [m] Lden [db] berekend Lden [db]* te toetsen Woning I westgevel 7,5 53 48 Woning II - westgevel 7,5 49 44 Woning III - westgevel 7,5 44 39 * Inclusief aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder De berekende geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Mijzijde bedraagt ten hoogste 48 db (inclusief aftrek van de correctie zoals bedoeld in artikel 110g van de Wet geluidhinder). Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 db. 4.1.3 Overstek De hoogst berekende geluidbelastingen en de te toetsen geluidbelasting (inclusief de aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder) ten gevolge van de Overstek zijn in navolgende tabel 4.3 samengevat. In bijlage II is een volledige overzicht van de rekenresultaten opgenomen. 12 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 Tabel 4.3: Rekenresultaten ten gevolge van de Overstek Hoogte Lden [db] Toetspunt [m] berekend Lden [db]* te toetsen Woning I zuidgevel 7,5 30 25 Woning II - westgevel 4,5 28 23 Woning III - westgevel 7,5 25 20 * Inclusief aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder De berekende geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Overstek bedraagt ten hoogste 25 db (inclusief aftrek van de correctie zoals bedoeld in artikel 110g van de Wet geluidhinder). Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 db. 4.1.4 Beukenlaan De hoogst berekende geluidbelastingen en de te toetsen geluidbelasting (inclusief de aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder) ten gevolge van de Beukenlaan zijn in navolgende tabel 4.4 samengevat. In bijlage II is een volledige overzicht van de rekenresultaten opgenomen. Tabel 4.4: Rekenresultaten ten gevolge van de Beukenlaan Hoogte Lden [db] Toetspunt [m] berekend Lden [db]* te toetsen Woning I zuidgevel 7,5 36 31 Woning II zuidgevel 7.5 40 35 Woning III - westgevel 4,5 40 35 * Inclusief aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder De berekende geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de Beukenlaan bedraagt ten hoogste 35 db (inclusief aftrek van de correctie zoals bedoeld in artikel 110g van de Wet geluidhinder). Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 db. 4.2 Cumulatie 4.2.1 Wet geluidhinder In het kader van de Wet geluidhinder dient vastgesteld te worden of van een relevante blootstelling door meerdere bronnen sprake is. Dit is alleen het geval indien de zogenaamde voorkeurswaarde van die te onderscheiden bronnen wordt overschreden. In onderhavige situatie wordt ten gevolge van alle gezoneerde bronnen de voorkeurswaarde gerespecteerd. Derhalve is geen sprake van cumulatie in de zin van de Wet geluidhinder. 4.2.2 Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de gecumuleerde geluidbelastingen vanwege alle wegen (gezoneerd en niet gezoneerd) inzichtelijk gemaakt. De hoogste cumulatieve geluidbelasting exclusief aftrek overeenkomstig artikel 110g van de Wet geluidhinder is samengevat in tabel 4.5. Een volledig overzicht van de berekende gecumuleerde geluidbelasting is in bijlage III opgenomen. 13 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 Tabel 4.5: Rekenresultaten cumulatieve geluidbelasting Toetspunt Lden [db] berekend* Beoordeling Miedema Woning I westgevel 55 Redelijk Woning II westgevel 51 Redelijk Woning III - westgevel 46 Goed *Exclusief de aftrek overeenkomstig artikel 110g uit de Wet geluidhinder De cumulatieve geluidbelasting bedraagt ten hoogste 55 db. Overeenkomstig methode Miedema is dit de classificeren als redelijk. Geconcludeerd wordt dat ten aanzien van de gecumuleerde geluidbelastingen sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woonen leefklimaat. 4.3 Bouwbesluit In onderhavige situatie wordt de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder niet overschreden en zijn derhalve de aanvullende eisen conform artikel 3.3 uit het Bouwbesluit niet van toepassing. Echter, op basis van de minimale vereiste geluidwering van 20 db op grond van het Bouwbesluit wordt op basis van de gecumuleerde ongecorrigeerde geluidbelasting niet voldaan aan het vereiste binnenniveau van 33 db conform het Bouwbesluit. Geadviseerd wordt om hiermee rekening te houden. 14 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

17.245.01-01 / 16 juni 2017 5 Conclusie In opdracht van SRO is door Windmill Milieu Management en Advies een akoestisch onderzoek naar de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer uitgevoerd voor de realisatie van drie woningen gelegen aan de Van Teylingenweg 100 te Kamerik (gemeente Woerden). In verband met de realisatie van het plan wordt een ruimtelijke procedure doorlopen. In het kader van deze procedure is conform het gestelde in de Wet geluidhinder (Wgh) een onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ten gevolge van de zoneringsplichtige geluidbronnen waarvan de zone het plangebied overlapt. De planlocatie is gelegen binnen de wettelijk vastgestelde zone van de Van Teylingenweg, de Mijzijde, de Overstek en de Beukenlaan. De geluidbelasting is getoetst aan het stelsel van voorkeurswaarden en maximale ontheffingswaarden uit de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn tevens de geluidbelastingen van de relevante 30 km/uur-wegen in de directe nabijheid beschouwd. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Gezoneerde wegen In het kader van de Wet geluidhinder is de geluidbelasting ten gevolge van de Van Teylingenweg, de Mijzijde, de Overstek en de Beukenlaan inzichtelijk gemaakt. De berekende geluidbelasting ten gevolge van deze gezoneerde wegen respecteren de voorkeursgrenswaarde van 48 db uit de Wet geluidhinder. Cumulatie In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle wegen inzichtelijk gemaakt. Voor de cumulatieve geluidbelasting zijn zowel zoneplichtige als de niet-zoneplichtige wegen beschouwd. De cumulatieve geluidbelasting bedraagt ten hoogste 55 db. Overeenkomstig methode Miedema is dit de classificeren als redelijk. Geconcludeerd wordt dat ten aanzien van de gecumuleerde geluidbelastingen sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat. Bouwbesluit In onderhavige situatie wordt de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder niet overschreden en zijn derhalve de aanvullende eisen conform artikel 3.3 uit het Bouwbesluit niet van toepassing. Echter, op basis van de minimale vereiste geluidwering van 20 db op grond van het Bouwbesluit wordt op basis van de gecumuleerde ongecorrigeerde geluidbelasting niet voldaan aan het vereiste binnenniveau van 33 db conform het Bouwbesluit. Geadviseerd wordt om hiermee rekening te houden. Het aspect geluid vormt vanwege de omliggende wegen geen belemmering voor de realisatie van het plan. WINDMILL MILIEU I MANAGEMENT I ADVIES ing. D. van der Moere 15 www.adviesburowindmill.com www.milieucoordinator.nl www.milieuadvies.nl www.milieuadviesbureau.nl

I. BIJLAGE Invoergegevens rekenmodel

460000 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Minirotondes 16 jun 2017, 14:19 0 m 700 m schaal = 1 : 15987 459000 458000 120000 121000 122000 123000 - RMW-2012, [P17.245.01-01 - ], Geomilieu V4.30 Figuur: Grafische weergave rekenmodel Windmill Milieu & Management - locatie Cadier en Keer

0,30 0,30 0,30 1,00 0,30 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Minirotondes 0 m 100 m 16 jun 2017, 14:22 1,00 0,30 1,00 1,00 1,00 1,00 schaal = 1 : 2555 458800 1,00 1,00 0,30 0,50 458600 1,00 1,00 0,30 1,00 0,30 0,30 00 1,00 Figuur: Grafische weergave rekenmodel Bodemgebieden 0,30 1,0 0,30 0,30 1,00 1,00 0,50 0,30 1,00 1,00 0,3 0,30 0,30 1,00 121000 121200 121400 121600 - RMW-2012, [P17.245.01-01 - ], Geomilieu V4.30 Windmill Milieu & Management - locatie Cadier en Keer

16 jun 2017, 14:20 Windmill Milieu & Management - locatie Cadier en Keer W0 4 _ C W 0 4 _ D W 0 4 _ E W01_B 459200 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Minirotondes 0 m 200 m schaal = 1 : 5015 W 0 1 _ C W 01_D 458800 W 0 1 _ A W 01_D W 0 3 _ B W 0 3 _ C W03_A W 0 2 _ A W 0 2 _ B W 01_B W 01_C W 0 4 _ AW 0 4 _ B W 0 4 _ F W 0 4 _ G W 04_H W 0 4 _ I 458400 120800 121200 121600 122000 - RMW-2012, [P17.245.01-01 - ], Geomilieu V4.30 Figuur: Grafische weergave rekenmodel Wegen

Bijlage I Invoergegevens Wegen Model: Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode - RMW-2012 Naam Omschr. ISO_H ISO M. Hdef. Type Cpl Cpl_W Helling Wegdek V(MR(D)) V(MR(A)) V(MR(N)) V(MR(P4)) V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) W01_A Van Teylingenweg Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 60 60 60 -- 60 60 60 W01_B Van Teylingenweg Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 60 60 60 -- 60 60 60 W01_C Van Teylingenweg Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 60 60 60 -- 60 60 60 W01_D Van Teylingenweg Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 50 50 50 -- 50 50 50 W02_A Beukenlaan Relatief Verdeling False 1,5 0 W10 50 50 50 -- 50 50 50 W02_B Beukenlaan Relatief Verdeling False 1,5 0 W10 50 50 50 -- 50 50 50 W03_A Knotwilgenlaan (30 km/uur) Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30 W03_B Knotwilgenlaan (30 km/uur) Relatief Verdeling False 0,0 0 W9a 30 30 30 -- 30 30 30 W03_C Knotwilgenlaan (30 km/uur) Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30 W01_B Mijzijde Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 50 50 50 -- 50 50 50 W01_C Mijzijde Relatief Verdeling False 0,0 0 W9a 30 30 30 -- 30 30 30 W01_D Mijzijde Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 60 60 60 -- 60 60 60 W01_E Mijzijde Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 60 60 60 -- 60 60 60 W01_A Mijzijde Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 50 50 50 -- 50 50 50 W04_A Overstek Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30 W04_B Overstek Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 -- -- -- -- 50 50 50 W04_C Overstek Relatief Verdeling False 1,5 0 W0 50 50 50 -- 50 50 50 W04_D Overstek Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30 W04_E Overstek Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30 W04_F Overstek Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30 W04_G Overstek Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30 W04_H Overstek Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30 W04_I Overstek Relatief Verdeling False 0,0 0 W0 30 30 30 -- 30 30 30 Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:22:56

Bijlage I Invoergegevens Wegen Model: Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode - RMW-2012 Naam V(LV(P4)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(MV(P4)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) V(ZV(P4)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %Int(P4) %MR(D) %MR(A) %MR(N) W01_A -- 60 60 60 -- 60 60 60 -- 397,00 6,70 3,11 0,90 -- -- -- -- W01_B -- 60 60 60 -- 60 60 60 -- 397,00 6,70 3,11 0,90 -- -- -- -- W01_C -- 60 60 60 -- 60 60 60 -- 397,00 6,70 3,11 0,90 -- -- -- -- W01_D -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 397,00 6,70 3,11 0,90 -- -- -- -- W02_A -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 136 6,63 3,33 0,89 -- -- -- -- W02_B -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 1168,00 6,71 3,16 0,85 -- -- -- -- W03_A -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 148,00 7,10 2,60 0,56 -- -- -- -- W03_B -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 209,00 7,10 2,60 0,56 -- -- -- -- W03_C -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 209,00 7,10 2,60 0,56 -- -- -- -- W01_B -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 988,00 7,08 2,59 0,59 -- -- -- -- W01_C -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 37,00 7,10 2,58 0,56 -- -- -- -- W01_D -- 60 60 60 -- 60 60 60 -- 1829,00 7,06 2,59 0,61 -- -- -- -- W01_E -- 60 60 60 -- 60 60 60 -- 1829,00 7,06 2,59 0,61 -- -- -- -- W01_A -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 1829,00 7,06 2,59 0,61 -- -- -- -- W04_A -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 588,00 6,80 2,92 0,84 -- -- -- -- W04_B -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 1364,00 6,68 3,19 0,88 -- -- -- -- W04_C -- 50 50 50 -- 50 50 50 -- 1364,00 6,68 3,19 0,88 -- -- -- -- W04_D -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 34 7,09 2,59 0,56 -- -- -- -- W04_E -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 265,00 7,09 2,59 0,56 -- -- -- -- W04_F -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 108,00 7,10 2,60 0,56 -- -- -- -- W04_G -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 454,00 7,09 2,59 0,57 -- -- -- -- W04_H -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 38,00 7,10 2,60 0,55 -- -- -- -- W04_I -- 30 30 30 -- 30 30 30 -- 413,00 7,09 2,59 0,57 -- -- -- -- Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:22:56

Bijlage I Invoergegevens Wegen Model: Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode - RMW-2012 Naam %MR(P4) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %LV(P4) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %MV(P4) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) %ZV(P4) MR(D) MR(A) MR(N) MR(P4) LV(D) LV(A) LV(N) W01_A -- 88,01 98,74 84,72 -- 11,77 1,16 15,06 -- 0,22 0,10 0,22 -- -- -- -- -- 23,41 12,19 3,03 W01_B -- 88,01 98,74 84,72 -- 11,77 1,16 15,06 -- 0,22 0,10 0,22 -- -- -- -- -- 23,41 12,19 3,03 W01_C -- 88,01 98,74 84,72 -- 11,77 1,16 15,06 -- 0,22 0,10 0,22 -- -- -- -- -- 23,41 12,19 3,03 W01_D -- 88,01 98,74 84,72 -- 11,77 1,16 15,06 -- 0,22 0,10 0,22 -- -- -- -- -- 23,41 12,19 3,03 W02_A -- 94,63 94,35 88,47 -- 4,47 4,70 9,53 -- 0,90 0,95 1,99 -- -- -- -- -- 85,33 42,73 10,71 W02_B -- 94,38 93,03 85,97 -- 4,24 5,45 10,89 -- 1,38 1,52 3,14 -- -- -- -- -- 73,97 34,34 8,54 W03_A -- 99,29 99,40 99,10 -- 0,64 0,54 0,81 -- 0,07 0,06 0,09 -- -- -- -- -- 10,43 3,82 0,82 W03_B -- 98,99 99,15 98,73 -- 0,91 0,77 1,15 -- 0,10 0,09 0,13 -- -- -- -- -- 14,69 5,39 1,16 W03_C -- 98,99 99,15 98,73 -- 0,91 0,77 1,15 -- 0,10 0,09 0,13 -- -- -- -- -- 14,69 5,39 1,16 W01_B -- 97,54 97,92 96,92 -- 2,21 1,87 2,77 -- 0,25 0,21 0,31 -- -- -- -- -- 68,23 25,06 5,65 W01_C -- 94,26 95,12 92,84 -- 5,17 4,39 6,44 -- 0,57 0,49 0,72 -- -- -- -- -- 2,48 0,91 0,19 W01_D -- 97,46 97,85 96,84 -- 2,28 1,93 2,85 -- 0,25 0,21 0,32 -- -- -- -- -- 125,85 46,35 10,80 W01_E -- 97,46 97,85 96,84 -- 2,28 1,93 2,85 -- 0,25 0,21 0,32 -- -- -- -- -- 125,85 46,35 10,80 W01_A -- 97,46 97,85 96,84 -- 2,28 1,93 2,85 -- 0,25 0,21 0,32 -- -- -- -- -- 125,85 46,35 10,80 W04_A -- 90,62 96,46 84,22 -- 8,77 2,84 14,40 -- 0,61 0,70 1,38 -- -- -- -- -- 36,23 16,56 4,16 W04_B -- 92,16 94,51 85,44 -- 6,99 4,52 12,60 -- 0,85 0,97 1,96 -- -- -- -- -- 83,97 41,12 10,26 W04_C -- 92,16 94,51 85,44 -- 6,99 4,52 12,60 -- 0,85 0,97 1,96 -- -- -- -- -- 83,97 41,12 10,26 W04_D -- 98,13 98,42 97,65 -- 1,68 1,42 2,11 -- 0,19 0,16 0,23 -- -- -- -- -- 23,66 8,67 1,86 W04_E -- 98,01 98,32 97,49 -- 1,79 1,52 2,26 -- 0,20 0,17 0,25 -- -- -- -- -- 18,41 6,75 1,45 W04_F -- 99,02 99,18 98,77 -- 0,88 0,74 1,11 -- 0,10 0,08 0,12 -- -- -- -- -- 7,59 2,78 0,60 W04_G -- 98,14 98,43 97,66 -- 1,67 1,41 2,10 -- 0,19 0,16 0,23 -- -- -- -- -- 31,59 11,57 2,53 W04_H -- 1,00 1,00 1,00 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 0,03 0,01 -- W04_I -- 97,96 98,27 97,43 -- 1,84 1,56 2,31 -- 0,20 0,17 0,26 -- -- -- -- -- 28,68 10,51 2,29 Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:22:56

Bijlage I Invoergegevens Wegen Model: Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode - RMW-2012 Naam LV(P4) MV(D) MV(A) MV(N) MV(P4) ZV(D) ZV(A) ZV(N) ZV(P4) LE (D) 63 LE (D) 125 LE (D) 250 LE (D) 500 LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k W01_A -- 3,13 0,14 0,54 -- 0,06 0,01 0,01 -- 70,03 79,08 85,41 89,80 96,05 92,64 85,89 W01_B -- 3,13 0,14 0,54 -- 0,06 0,01 0,01 -- 70,03 79,08 85,41 89,80 96,05 92,64 85,89 W01_C -- 3,13 0,14 0,54 -- 0,06 0,01 0,01 -- 70,03 79,08 85,41 89,80 96,05 92,64 85,89 W01_D -- 3,13 0,14 0,54 -- 0,06 0,01 0,01 -- 70,46 78,33 85,59 88,60 94,54 91,36 84,66 W02_A -- 4,03 2,13 1,15 -- 0,81 0,43 0,24 -- 80,95 86,43 91,29 95,95 98,66 92,67 87,74 W02_B -- 3,32 2,01 1,08 -- 1,08 0,56 0,31 -- 80,37 85,87 90,78 95,47 98,18 92,25 87,26 W03_A -- 0,07 0,02 0,01 -- 0,01 -- -- -- 63,74 67,04 73,32 79,74 85,37 82,16 75,45 W03_B -- 0,14 0,04 0,01 -- 0,01 -- -- -- 72,67 76,49 82,44 85,24 88,84 81,97 76,77 W03_C -- 0,14 0,04 0,01 -- 0,01 -- -- -- 65,42 68,82 75,62 81,29 86,90 83,72 77,02 W01_B -- 1,55 0,48 0,16 -- 0,17 0,05 0,02 -- 72,44 79,39 85,34 91,52 98,30 94,83 88,04 W01_C -- 0,14 0,04 0,01 -- 0,01 -- -- -- 67,34 72,03 80,62 78,58 81,87 75,43 70,34 W01_D -- 2,94 0,91 0,32 -- 0,32 0,10 0,04 -- 74,98 83,10 88,60 95,34 102,58 98,98 92,16 W01_E -- 2,94 0,91 0,32 -- 0,32 0,10 0,04 -- 74,98 83,10 88,60 95,34 102,58 98,98 92,16 W01_A -- 2,94 0,91 0,32 -- 0,32 0,10 0,04 -- 75,12 82,09 88,06 94,19 100,97 97,50 90,71 W04_A -- 3,51 0,49 0,71 -- 0,24 0,12 0,07 -- 72,98 77,47 87,49 86,87 92,05 89,54 82,99 W04_B -- 6,37 1,97 1,51 -- 0,77 0,42 0,24 -- 75,11 82,63 89,56 93,63 99,76 96,45 89,72 W04_C -- 6,37 1,97 1,51 -- 0,77 0,42 0,24 -- 75,11 82,63 89,56 93,63 99,76 96,45 89,72 W04_D -- 0,40 0,13 0,04 -- 0,05 0,01 -- -- 68,00 71,65 79,45 83,57 89,11 86,02 79,34 W04_E -- 0,34 0,10 0,03 -- 0,04 0,01 -- -- 66,98 70,66 78,56 82,51 88,04 84,96 78,29 W04_F -- 0,07 0,02 0,01 -- 0,01 -- -- -- 62,53 65,93 72,68 78,42 84,03 80,85 74,15 W04_G -- 0,54 0,17 0,05 -- 0,06 0,02 0,01 -- 69,25 72,90 80,69 84,82 90,37 87,27 80,60 W04_H -- -- -- -- -- -- -- -- -- 37,38 40,38 44,54 53,69 59,38 56,09 49,36 W04_I -- 0,54 0,17 0,05 -- 0,06 0,02 0,01 -- 68,93 72,62 80,57 84,44 89,97 86,90 80,23 Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:22:56

Bijlage I Invoergegevens Wegen Model: Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode - RMW-2012 Naam LE (D) 8k LE (A) 63 LE (A) 125 LE (A) 250 LE (A) 500 LE (A) 1k LE (A) 2k LE (A) 4k LE (A) 8k LE (N) 63 LE (N) 125 LE (N) 250 LE (N) 500 LE (N) 1k LE (N) 2k W01_A 76,25 64,39 72,32 77,54 84,87 92,33 88,71 81,87 70,98 61,82 71,03 77,47 81,47 87,44 84,09 W01_B 76,25 64,39 72,32 77,54 84,87 92,33 88,71 81,87 70,98 61,82 71,03 77,47 81,47 87,44 84,09 W01_C 76,25 64,39 72,32 77,54 84,87 92,33 88,71 81,87 70,98 61,82 71,03 77,47 81,47 87,44 84,09 W01_D 76,14 64,47 71,21 76,68 83,73 90,69 87,18 80,38 69,88 62,31 70,33 77,74 80,25 85,96 82,87 W02_A 80,21 77,96 83,47 88,38 92,99 95,72 89,78 84,82 77,30 72,42 78,42 84,12 87,92 90,84 85,77 W02_B 79,73 77,14 82,76 87,89 92,34 95,10 89,41 84,28 76,82 71,68 77,84 83,78 87,45 90,40 85,57 W03_A 66,21 59,31 62,57 68,62 75,35 80,99 77,77 71,06 61,66 52,82 56,19 62,81 68,74 74,36 71,17 W03_B 68,95 68,22 71,98 77,69 80,85 84,46 77,57 72,37 64,36 61,80 65,70 72,04 74,26 77,85 71,00 W03_C 68,16 60,97 64,32 70,88 76,90 82,52 79,33 72,62 63,58 54,54 58,03 65,21 70,32 75,90 72,75 W01_B 77,88 67,94 74,83 80,65 87,07 93,91 90,43 83,63 73,37 61,85 68,90 75,04 80,84 87,55 84,10 W01_C 65,59 62,62 67,21 75,61 74,04 77,38 70,87 65,76 60,68 56,80 61,61 70,45 67,78 71,00 64,65 W01_D 81,47 70,51 78,57 84,00 90,90 98,21 94,60 87,77 77,02 64,54 72,73 78,35 84,83 91,98 88,39 W01_E 81,47 70,51 78,57 84,00 90,90 98,21 94,60 87,77 77,02 64,54 72,73 78,35 84,83 91,98 88,39 W01_A 80,56 70,63 77,54 83,38 89,76 96,59 93,11 86,31 76,06 64,70 71,76 77,92 83,68 90,37 86,92 W04_A 78,18 67,34 71,44 80,16 82,54 87,89 84,95 78,33 71,58 65,38 70,15 80,55 78,67 83,57 81,38 W04_B 80,65 71,39 78,67 85,29 90,16 96,46 93,07 86,32 76,86 67,73 75,55 82,89 85,89 91,36 88,21 W04_C 80,65 71,39 78,67 85,29 90,16 96,46 93,07 86,32 76,86 67,73 75,55 82,89 85,89 91,36 88,21 W04_D 71,36 63,47 67,05 74,57 79,14 84,70 81,58 74,90 66,65 57,21 60,97 69,14 72,63 78,14 75,09 W04_E 70,41 62,45 66,05 73,69 78,08 83,63 80,52 73,84 65,70 56,21 60,01 68,29 71,58 77,08 74,05 W04_F 65,25 58,07 61,41 67,90 74,03 79,65 76,45 69,75 60,65 51,65 55,12 62,23 67,44 73,03 69,87 W04_G 72,61 64,72 68,29 75,81 80,39 85,96 82,84 76,15 67,89 58,54 62,30 70,46 73,96 79,47 76,42 W04_H 38,98 33,02 36,01 40,18 49,33 55,01 51,73 45,00 34,62 26,27 29,27 33,43 42,58 48,27 44,98 W04_I 72,39 64,40 68,01 75,69 80,01 85,56 82,46 75,78 67,67 58,25 62,06 70,38 73,59 79,09 76,06 Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:22:56

Bijlage I Invoergegevens Wegen Model: Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode - RMW-2012 Naam LE (N) 4k LE (N) 8k LE (P4) 63 LE (P4) 125 LE (P4) 250 LE (P4) 500 LE (P4) 1k LE (P4) 2k LE (P4) 4k LE (P4) 8k W01_A 77,36 67,98 -- -- -- -- -- -- -- -- W01_B 77,36 67,98 -- -- -- -- -- -- -- -- W01_C 77,36 67,98 -- -- -- -- -- -- -- -- W01_D 76,19 68,03 -- -- -- -- -- -- -- -- W02_A 80,29 73,02 -- -- -- -- -- -- -- -- W02_B 79,94 72,71 -- -- -- -- -- -- -- -- W03_A 64,47 55,47 -- -- -- -- -- -- -- -- W03_B 65,81 58,30 -- -- -- -- -- -- -- -- W03_C 66,06 57,51 -- -- -- -- -- -- -- -- W01_B 77,31 67,31 -- -- -- -- -- -- -- -- W01_C 59,59 55,30 -- -- -- -- -- -- -- -- W01_D 81,57 70,97 -- -- -- -- -- -- -- -- W01_E 81,57 70,97 -- -- -- -- -- -- -- -- W01_A 80,14 70,16 -- -- -- -- -- -- -- -- W04_A 74,90 71,08 -- -- -- -- -- -- -- -- W04_B 81,53 73,31 -- -- -- -- -- -- -- -- W04_C 81,53 73,31 -- -- -- -- -- -- -- -- W04_D 68,43 60,83 -- -- -- -- -- -- -- -- W04_E 67,39 59,92 -- -- -- -- -- -- -- -- W04_F 63,18 54,57 -- -- -- -- -- -- -- -- W04_G 69,76 62,16 -- -- -- -- -- -- -- -- W04_H 38,25 27,87 -- -- -- -- -- -- -- -- W04_I 69,41 61,98 -- -- -- -- -- -- -- -- Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:22:56

WI_TP2 WI_TP3 WI_TP4 WI_TP5 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Minirotondes 0 m 20 m 16 jun 2017, 14:23 WI_TP1 WI_TP8 WI_TP6 WI_TP7 schaal = 1 : 460 458760 WIII_TP3 WIII_TP2 WIII_TP4 WIII_TP5 WIII_TP6 WIII_TP1 WIII_TP8 WIII_TP7 458720 Figuur: Grafische weergave rekenmodel Rekenpunten WII_TP2 WII_TP3 WII_TP1 WII_TP8 WII_TP4 WII_TP5 WII_TP7 WII_TP6 121240 121280 121320 - RMW-2012, [P17.245.01-01 - ], Geomilieu V4.30 Windmill Milieu & Management - locatie Cadier en Keer

Bijlage I Invoergegevens Rekenpunten Model: Groep: (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode - RMW-2012 Naam Omschr. Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel WI_TP1 Woning I - westgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP2 Woning I - westgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP3 Woning I - noordgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP4 Woning I - noordgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP5 Woning I - oostgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP6 Woning I - oostgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP7 Woning I - zuidgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WI_TP8 Woning I - zuidgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP1 Woning II - westgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP2 Woning II - westgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP3 Woning II - noordgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP4 Woning II - noordgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP5 Woning II - oostgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP6 Woning II - oostgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP7 Woning II - zuidgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WII_TP8 Woning II - zuidgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP1 Woning III - westgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP2 Woning III - westgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP3 Woning III - noordgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP4 Woning III - noordgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP5 Woning III - oostgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP6 Woning III - oostgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP7 Woning III - zuidgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja WIII_TP8 Woning III - zuidgevel Relatief 1,50 4,50 7,50 -- -- -- Ja Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:23:47

II. BIJLAGE Rekenresultaten

Bijlage II Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Ten gevolge van de Van Teylingenweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel LAeq totaalresultaten voor toetspunten Van Teylingenweg Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WI_TP1_A Woning I - westgevel 1,50 49,67 45,42 41,20 50,36 WI_TP1_B Woning I - westgevel 4,50 50,07 45,80 41,60 50,76 WI_TP1_C Woning I - westgevel 7,50 49,95 45,68 41,48 50,64 WI_TP2_A Woning I - westgevel 1,50 49,75 45,50 41,27 50,44 WI_TP2_B Woning I - westgevel 4,50 50,12 45,85 41,65 50,81 WI_TP2_C Woning I - westgevel 7,50 49,99 45,71 41,51 50,67 WI_TP3_A Woning I - noordgevel 1,50 45,95 41,74 37,47 46,64 WI_TP3_B Woning I - noordgevel 4,50 46,43 42,20 37,95 47,12 WI_TP3_C Woning I - noordgevel 7,50 46,40 42,16 37,92 47,09 WI_TP4_A Woning I - noordgevel 1,50 43,65 39,47 35,16 44,34 WI_TP4_B Woning I - noordgevel 4,50 44,65 40,44 36,16 45,34 WI_TP4_C Woning I - noordgevel 7,50 44,81 40,60 36,32 45,50 WI_TP5_A Woning I - oostgevel 1,50 28,65 24,43 20,16 29,34 WI_TP5_B Woning I - oostgevel 4,50 24,79 20,73 16,27 25,49 WI_TP5_C Woning I - oostgevel 7,50 26,40 22,33 17,88 27,10 WI_TP6_A Woning I - oostgevel 1,50 32,09 27,93 23,60 32,79 WI_TP6_B Woning I - oostgevel 4,50 24,59 20,43 16,09 25,28 WI_TP6_C Woning I - oostgevel 7,50 26,20 22,05 17,70 26,89 WI_TP7_A Woning I - zuidgevel 1,50 42,83 38,60 34,36 43,52 WI_TP7_B Woning I - zuidgevel 4,50 43,98 39,70 35,50 44,66 WI_TP7_C Woning I - zuidgevel 7,50 44,10 39,82 35,63 44,78 WI_TP8_A Woning I - zuidgevel 1,50 45,60 41,35 37,12 46,29 WI_TP8_B Woning I - zuidgevel 4,50 46,19 41,92 37,72 46,88 WI_TP8_C Woning I - zuidgevel 7,50 46,20 41,92 37,73 46,88 WII_TP1_A Woning II - westgevel 1,50 42,39 38,18 33,90 43,08 WII_TP1_B Woning II - westgevel 4,50 44,13 39,89 35,66 44,82 WII_TP1_C Woning II - westgevel 7,50 44,21 39,95 35,74 44,90 WII_TP2_A Woning II - westgevel 1,50 41,91 37,71 33,42 42,60 WII_TP2_B Woning II - westgevel 4,50 43,69 39,44 35,21 44,38 WII_TP2_C Woning II - westgevel 7,50 43,83 39,57 35,36 44,52 WII_TP3_A Woning II - noordgevel 1,50 35,06 30,89 26,56 35,75 WII_TP3_B Woning II - noordgevel 4,50 37,34 33,15 28,85 38,03 WII_TP3_C Woning II - noordgevel 7,50 37,99 33,80 29,50 38,68 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:24:35

Bijlage II Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Ten gevolge van de Van Teylingenweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel LAeq totaalresultaten voor toetspunten Van Teylingenweg Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WII_TP4_A Woning II - noordgevel 1,50 33,45 29,28 24,95 34,14 WII_TP4_B Woning II - noordgevel 4,50 36,05 31,91 27,55 36,75 WII_TP4_C Woning II - noordgevel 7,50 37,53 33,38 29,03 38,22 WII_TP5_A Woning II - oostgevel 1,50 21,22 17,02 12,73 21,91 WII_TP5_B Woning II - oostgevel 4,50 23,52 19,31 15,04 24,21 WII_TP5_C Woning II - oostgevel 7,50 24,05 19,81 15,57 24,74 WII_TP6_A Woning II - oostgevel 1,50 22,33 18,14 13,83 23,02 WII_TP6_B Woning II - oostgevel 4,50 24,37 20,18 15,89 25,07 WII_TP6_C Woning II - oostgevel 7,50 24,99 20,77 16,51 25,68 WII_TP7_A Woning II - zuidgevel 1,50 38,14 33,93 29,66 38,83 WII_TP7_B Woning II - zuidgevel 4,50 39,85 35,59 31,37 40,53 WII_TP7_C Woning II - zuidgevel 7,50 40,45 36,18 31,98 41,14 WII_TP8_A Woning II - zuidgevel 1,50 39,52 35,29 31,03 40,21 WII_TP8_B Woning II - zuidgevel 4,50 41,23 36,98 32,76 41,92 WII_TP8_C Woning II - zuidgevel 7,50 41,69 37,42 33,22 42,38 WIII_TP1_A Woning III - westgevel 1,50 36,05 31,92 27,54 36,74 WIII_TP1_B Woning III - westgevel 4,50 37,33 33,16 28,83 38,02 WIII_TP1_C Woning III - westgevel 7,50 38,11 33,92 29,63 38,81 WIII_TP2_A Woning III - westgevel 1,50 36,15 32,04 27,65 36,85 WIII_TP2_B Woning III - westgevel 4,50 37,48 33,31 28,98 38,17 WIII_TP2_C Woning III - westgevel 7,50 38,36 34,16 29,87 39,05 WIII_TP3_A Woning III - noordgevel 1,50 33,89 29,83 25,38 34,60 WIII_TP3_B Woning III - noordgevel 4,50 35,36 31,24 26,86 36,06 WIII_TP3_C Woning III - noordgevel 7,50 36,42 32,28 27,92 37,12 WIII_TP4_A Woning III - noordgevel 1,50 33,51 29,44 24,99 34,21 WIII_TP4_B Woning III - noordgevel 4,50 34,78 30,65 26,28 35,48 WIII_TP4_C Woning III - noordgevel 7,50 35,86 31,72 27,36 36,56 WIII_TP5_A Woning III - oostgevel 1,50 16,14 11,94 7,65 16,83 WIII_TP5_B Woning III - oostgevel 4,50 19,39 15,20 10,90 20,08 WIII_TP5_C Woning III - oostgevel 7,50 20,94 16,79 12,44 21,63 WIII_TP6_A Woning III - oostgevel 1,50 16,33 12,12 7,84 17,02 WIII_TP6_B Woning III - oostgevel 4,50 19,53 15,34 11,04 20,22 WIII_TP6_C Woning III - oostgevel 7,50 21,08 16,93 12,58 21,77 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:24:35

Bijlage II Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Ten gevolge van de Van Teylingenweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel LAeq totaalresultaten voor toetspunten Van Teylingenweg Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WIII_TP7_A Woning III - zuidgevel 1,50 31,86 27,66 23,38 32,55 WIII_TP7_B Woning III - zuidgevel 4,50 32,88 28,63 24,41 33,57 WIII_TP7_C Woning III - zuidgevel 7,50 33,80 29,53 25,33 34,49 WIII_TP8_A Woning III - zuidgevel 1,50 33,29 29,10 24,80 33,98 WIII_TP8_B Woning III - zuidgevel 4,50 34,28 30,05 25,81 34,97 WIII_TP8_C Woning III - zuidgevel 7,50 34,77 30,49 26,30 35,45 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:24:35

Bijlage II Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Ten gevolge van de Mijzijde Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel LAeq totaalresultaten voor toetspunten Mijzijde Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WI_TP1_A Woning I - westgevel 1,50 51,74 47,34 41,16 51,67 WI_TP1_B Woning I - westgevel 4,50 53,16 48,76 42,60 53,09 WI_TP1_C Woning I - westgevel 7,50 53,42 49,02 42,85 53,35 WI_TP2_A Woning I - westgevel 1,50 51,78 47,38 41,21 51,71 WI_TP2_B Woning I - westgevel 4,50 53,20 48,80 42,64 53,13 WI_TP2_C Woning I - westgevel 7,50 53,43 49,03 42,87 53,36 WI_TP3_A Woning I - noordgevel 1,50 48,66 44,27 38,09 48,59 WI_TP3_B Woning I - noordgevel 4,50 50,05 45,65 39,48 49,98 WI_TP3_C Woning I - noordgevel 7,50 50,33 45,93 39,76 50,26 WI_TP4_A Woning I - noordgevel 1,50 47,34 42,95 36,76 47,27 WI_TP4_B Woning I - noordgevel 4,50 48,89 44,49 38,31 48,82 WI_TP4_C Woning I - noordgevel 7,50 49,26 44,86 38,69 49,19 WI_TP5_A Woning I - oostgevel 1,50 33,37 28,97 22,80 33,30 WI_TP5_B Woning I - oostgevel 4,50 29,27 24,88 18,68 29,19 WI_TP5_C Woning I - oostgevel 7,50 31,90 27,51 21,31 31,82 WI_TP6_A Woning I - oostgevel 1,50 36,66 32,27 26,09 36,59 WI_TP6_B Woning I - oostgevel 4,50 29,95 25,56 19,36 29,87 WI_TP6_C Woning I - oostgevel 7,50 31,98 27,58 21,39 31,90 WI_TP7_A Woning I - zuidgevel 1,50 46,04 41,64 35,48 45,97 WI_TP7_B Woning I - zuidgevel 4,50 47,83 43,43 37,27 47,76 WI_TP7_C Woning I - zuidgevel 7,50 48,43 44,03 37,86 48,36 WI_TP8_A Woning I - zuidgevel 1,50 47,73 43,33 37,16 47,66 WI_TP8_B Woning I - zuidgevel 4,50 49,31 44,91 38,74 49,24 WI_TP8_C Woning I - zuidgevel 7,50 49,64 45,23 39,07 49,57 WII_TP1_A Woning II - westgevel 1,50 47,10 42,70 36,52 47,03 WII_TP1_B Woning II - westgevel 4,50 48,56 44,16 37,98 48,49 WII_TP1_C Woning II - westgevel 7,50 49,23 44,82 38,65 49,15 WII_TP2_A Woning II - westgevel 1,50 46,53 42,13 35,95 46,46 WII_TP2_B Woning II - westgevel 4,50 48,08 43,68 37,49 48,00 WII_TP2_C Woning II - westgevel 7,50 48,76 44,36 38,19 48,69 WII_TP3_A Woning II - noordgevel 1,50 40,19 35,80 29,61 40,12 WII_TP3_B Woning II - noordgevel 4,50 42,64 38,24 32,06 42,57 WII_TP3_C Woning II - noordgevel 7,50 43,44 39,04 32,87 43,37 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:25:20

Bijlage II Rekenresultaten Lden excl. aftrek artikel 110g Wgh Ten gevolge van de Mijzijde Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel LAeq totaalresultaten voor toetspunten Mijzijde Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden WII_TP4_A Woning II - noordgevel 1,50 38,73 34,34 28,14 38,65 WII_TP4_B Woning II - noordgevel 4,50 41,65 37,26 31,07 41,58 WII_TP4_C Woning II - noordgevel 7,50 43,18 38,78 32,61 43,11 WII_TP5_A Woning II - oostgevel 1,50 28,23 23,83 17,65 28,16 WII_TP5_B Woning II - oostgevel 4,50 30,34 25,95 19,78 30,27 WII_TP5_C Woning II - oostgevel 7,50 30,06 25,66 19,50 29,99 WII_TP6_A Woning II - oostgevel 1,50 28,38 23,98 17,80 28,31 WII_TP6_B Woning II - oostgevel 4,50 30,48 26,08 19,90 30,41 WII_TP6_C Woning II - oostgevel 7,50 30,94 26,54 20,37 30,87 WII_TP7_A Woning II - zuidgevel 1,50 43,27 38,87 32,69 43,20 WII_TP7_B Woning II - zuidgevel 4,50 44,54 40,14 33,96 44,47 WII_TP7_C Woning II - zuidgevel 7,50 45,49 41,09 34,91 45,42 WII_TP8_A Woning II - zuidgevel 1,50 44,37 39,97 33,78 44,29 WII_TP8_B Woning II - zuidgevel 4,50 45,72 41,32 35,15 45,65 WII_TP8_C Woning II - zuidgevel 7,50 46,59 42,19 36,02 46,52 WIII_TP1_A Woning III - westgevel 1,50 42,20 37,80 31,60 42,12 WIII_TP1_B Woning III - westgevel 4,50 43,20 38,80 32,62 43,13 WIII_TP1_C Woning III - westgevel 7,50 43,78 39,38 33,20 43,71 WIII_TP2_A Woning III - westgevel 1,50 42,01 37,61 31,42 41,93 WIII_TP2_B Woning III - westgevel 4,50 43,02 38,62 32,44 42,95 WIII_TP2_C Woning III - westgevel 7,50 43,91 39,52 33,33 43,84 WIII_TP3_A Woning III - noordgevel 1,50 39,80 35,42 29,22 39,73 WIII_TP3_B Woning III - noordgevel 4,50 41,06 36,67 30,48 40,99 WIII_TP3_C Woning III - noordgevel 7,50 42,29 37,90 31,71 42,22 WIII_TP4_A Woning III - noordgevel 1,50 39,89 35,50 29,30 39,81 WIII_TP4_B Woning III - noordgevel 4,50 40,98 36,58 30,39 40,90 WIII_TP4_C Woning III - noordgevel 7,50 41,97 37,57 31,39 41,90 WIII_TP5_A Woning III - oostgevel 1,50 26,02 21,63 15,43 25,94 WIII_TP5_B Woning III - oostgevel 4,50 28,95 24,56 18,38 28,88 WIII_TP5_C Woning III - oostgevel 7,50 30,12 25,73 19,55 30,05 WIII_TP6_A Woning III - oostgevel 1,50 26,14 21,75 15,56 26,07 WIII_TP6_B Woning III - oostgevel 4,50 29,19 24,79 18,61 29,12 WIII_TP6_C Woning III - oostgevel 7,50 30,38 25,98 19,80 30,31 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.30 16-6-2017 14:25:20