Rapport: 20171174 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Dorpsstraat 28a in Pesse Datum: 24 mei 2017 Opdrachtgever Kikkers Verhuur p/a Hoogeveenseweg 43a 7933 PE Pesse Contactpersoon: dhr. H. Kikkers Uitgevoerd door: Ingenieursbureau Spreen Annerweg 34D 9471 KV Zuidlaren t: 050 4090290 f: 050 4090235 e: info@bureauspreen.nl Contactpersoon : ing. W. Spreen Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar worden gemaakt doormiddel van druk, fotokopie, microfilm of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van de auteur.
INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING...3 1.1 Aanleiding en doelstelling...3 1.2 Situatie...3 2 WETTELIJK KADER...4 2.1 Zones langs wegen...4 2.2 Aftrek art. 110g Wgh...5 2.3 Grenswaarden...6 3 GEHANTEERDE UITGANGSPUNTEN...6 3.1 Verkeersgegevens...6 3.2 Rekenmodel...7 4 BEREKENING GELUIDSBELASTING...8 4.1 Geluidsbelasting A28...8 4.2 Overweging maatregelen...8 4.3 Hogere waarde...8 5 RESUME...9 Figuren: 1. situatie met wegen 2. objecten, hoogtelijnen, schermen en bodemgebieden 3. beoordelingspunten 4. geluidsbelasting A28 (incl. aftrek art. 110g Wgh) 5. gecumuleerde geluidsbelasting (excl. aftrek art. 110g Wgh) Bijlagen: 1. wegen 2. beoordelingspunten 3. geluidsbelasting A28 (incl. aftrek art. 110g Wgh) 4. gecumuleerde geluidsbelasting (excl. aftrek art. 110g Wgh) 2
1 INLEIDING 1.1 Aanleiding en doelstelling In opdracht van Kikkers Verhuur is een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor het pand Dorpsstraat 28a in Pesse. Kikkers Verhuur is voornemens de kantoorbestemming op dit pand om te zetten naar een woonbestemming. De woning wordt gerealiseerd binnen de geluidszone de A28. Daarom dient de geluidsbelasting wegverkeerslawaai op de woning te worden vastgesteld en te worden getoetst aan de grenswaarden van de Wet Geluidhinder. Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden moet er onderzoek worden gedaan naar mogelijke bron- en/of overdrachtsmaatregelen. Indien bron- en/of overdrachtsmaatregelen als niet doelmatig worden aangemerkt, moet er een hogere waarde worden aangevraagd. De overige wegen in de nabije omgeving betreffen wegen met een wettelijke rijsnelheid van 30 km/h. Omdat deze wegen van rechtswege geen zone hebben, hoeft de geluidsbelasting ten gevolge van deze wegen niet te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. De gecumuleerde geluidsbelastingen wegverkeerslawaai, inclusief de 30 km/h wegen, zijn in het kader van een goede ruimtelijke ordening wel berekend. Deze geluidsbelastingen dienen tevens te worden gehanteerd bij de toetsing van de geluidwering van de gevels aan het bouwbesluit. Het doel van dit onderzoek is de geluidsbelasting ten gevolge van de A28 op de nieuwe woning inzichtelijk te maken en te toetsen aan de grenswaarden van de Wet Geluidhinder. 1.2 Situatie In afbeelding 1.1 is de situatie met de locatie van de te realiseren woning weergegeven. Afbeelding 1.1: situatie 3
2 WETTELIJK KADER 2.1 Zones langs wegen De Wet geluidhinder is alleen van toepassing binnen de van rechtswege aanwezige zone van een weg. Conform de Wet geluidhinder heeft elke weg een zone. Op basis van art. 74 Wgh zijn de onderstaande wegen hiervan uitgezonderd: Wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied: Wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km per uur geldt. De breedte is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging in stedelijk of buitenstedelijk gebied. Onderstaand zijn deze zonebreedtes (conform art. 74 Wgh) aangegeven: a. in stedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken: 350 meter; 2. voor een weg, bestaande uit één of twee rijstroken: 200 meter. b. in buitenstedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit vijf of meer rijstroken: 600 meter; 2. voor een weg, bestaande uit drie of vier rijstroken: 400 meter; 3. voor een weg, bestaande uit één of twee rijstroken: 250 meter. De afstanden zoals weergegeven worden aan weerszijden van de weg gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook. Onderstaand is beschouwd of de woning binnen de zones van de provinciale weg N375 en de A28 is gelegen. De N375 betreft een buitenstedelijke weg met twee rijstroken en een zone van 250 meter. De zone dient aan het eind van de weg over een afstand van de zonebreedte te worden doorgetrokken (zie afbeelding 2.1). De A28 betreft een buitenstedelijke weg met vier rijstroken en een zone van 400 meter. Afbeelding 2.1: geluidszones N375 en A28 Uit deze analyse blijkt dat de woning niet binnen de zone van de N375 is gelegen maar wel binnen de zone van de A28. 4
2.2 Aftrek art. 110g Wgh In artikel 110g van de Wet geluidhinder is aangegeven dat onze minister regels stelt op grond waarvan telkens voor een bepaalde periode, bij de berekening of meting van de geluidsbelasting van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen op het resultaat een door hem bepaalde aftrek van niet meer dan 5 db wordt toegepast. Deze regels zijn aangegeven in artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012, zoals deze geldt per 20 mei 2014. Artikel 3.4 De ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek op de geluidsbelasting vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen bedraagt tot 1 juli 2018: a. 3 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 db is; b. 4 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 db is; c. 2 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en de geluidsbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde waarden; d. 5 db voor de overige wegen; e. 0 db bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder. Op de A28 geldt een rijsnelheid van meer dan 70 km/h. Voor deze weg is de aftrek afhankelijk van de berekende geluidsbelastingen exclusief aftrek. Omdat de geluidsbelasting ten gevolge van de A28 exclusief aftrek niet meer bedraagt dan 54 db, is voor deze weg een aftrek van 2 db gehanteerd. De aftrek is in rekening gebracht aan de hand van een groepsreductie van 2 db. Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 1. Bij de berekening van het equivalent geluidsniveau vanwege een weg wordt voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 kilometer per uur of meer bedraagt, 2 db in mindering gebracht op de wegdekcorrectie bepaald overeenkomstig bijlage III bij deze regeling. 2. In afwijking van het eerste lid wordt 1 db in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 kilometer per uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen: a. Zeer Open Asfalt Beton; b. tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, met uitzondering van tweelaags Zeer Open Asfalt Beton fijn; c. uitgeborsteld beton; d. geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; e. oppervlakbewerking. De correctie volgens artikel 3.5 wordt automatisch door het akoestisch rekenprogramma Geomilieu toegepast na selectie van het wegdektype en invoeren van de rijsnelheid. 5
2.3 Grenswaarden Bij de realisatie van woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen moeten de wettelijke grenswaarden in acht worden genomen. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai bedraagt L den = 48 db. Indien deze voorkeursgrenswaarde wordt overschreden moet er onderzoek worden gedaan naar mogelijke bron- en/of overdrachtsmaatregelen. Zijn maatregelen niet mogelijk dan kunnen Burgemeester en Wethouders ontheffing van de voorkeursgrenswaarde verlenen. Hierbij kan voor nieuwbouw in binnenstedelijk gebied een hogere waarde van ten hoogste 63 db en voor woningen in buitenstedelijk gebied een hogere waarde van ten hoogste 53 db worden vastgesteld (art. 83 lid 7 Wgh). Ten opzichte van de A28 dient het plangebied als buitenstedelijk gebied te worden aangemerkt. In de Wet geluidhinder is in artikel 1 de definitie van stedelijk gebied aangegeven, namelijk: stedelijk gebied: gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of een autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg. Voor de A28 kan er vanwege het bovenstaande een hogere waarde tot maximaal 53 db worden vastgesteld. De gemeente dient het vaststellen van de hogere waarde met eigen argumenten te motiveren en de vastgestelde hogere waardes in te schrijven in het kadaster. 3 GEHANTEERDE UITGANGSPUNTEN 3.1 Verkeersgegevens Bij de berekening van de geluidsbelasting dient te worden uitgegaan van de verkeerssituatie over 10 jaar (2027). De verkeersgegevens van de relevante 30 km/h wegen zijn aangeleverd door de gemeente Hoogeveen. De verkeersgegevens van de A28 zijn ontleend aan de meest recente versie (23 mei 2017) van het geluidsregister van Rijkswaterstaat. De uitgebreide invoergegevens van de wegen zijn weergegeven in bijlage 1. In tabel 3.1 zijn de maatgevende intensiteiten op de ingevoerde wegen weergegeven. Tabel 3.1: gehanteerde etmaalintensiteiten weg A28 (ten zuiden van de N375) A28 (ten noorden van de N375) Dorpsstraat Oosterring De Hoorns weekdagintensiteit 40.019 mvt 44.125 mvt 3.977 mvt 2.740 mvt 534 mvt 6
3.2 Rekenmodel Voor het berekenen van de geluidsbelasting is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu V4.21 van DGMR. De harde bodemgebieden (wegen en trottoirs) zijn als zodanig in het rekenmodel ingevoerd. De overige gebieden zijn als akoestisch zacht verondersteld (B f = 1). Volgens de RMW-2012 dient bij wegdektypen welke significant absorberende eigenschappen hebben, zoals ZOAB en (fijn) 2-laags ZOAB, een bodemfactor van 0,5 te worden aangehouden. Onder het brongebied dient echter wel over een afstand Y te worden gerekend met een hard bodemgebied. In Geomilieu is onder de wegvakken met het wegdektype ZOAB een bodemgebied met een bodemfactor van 0,5 ingevoerd. De afstand Y (hard bodemgebied) wordt vervolgens berekend en toegepast door het programma Geomilieu. De hoogtes van de schermen langs de A28 zijn ontleend aan het geluidregister van Rijkswaterstaat. In het rekenmodel is tevens rekening gehouden met de taluds langs de A28 (zie afbeelding 3.1). Afbeelding 3.1: impressie 3D rekenmodel De geluidsbelasting is berekend op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (verdieping) boven maaiveld. De invoergegevens van het rekenmodel zijn weergegeven in de figuren en bijlagen. 7
4 BEREKENING GELUIDSBELASTING 4.1 Geluidsbelasting A28 De berekende geluidsbelastingen ten gevolge van de A28 inclusief aftrek zijn weergegeven in figuur 4 en bijlage 3 en zijn samengevat in tabel 4.1. Indien de geluidsbelasting meer bedraagt dan de voorkeursgrenswaarde van 48 db, maar minder dan de grenswaarde van 53 db is deze blauw weergegeven. Indien de geluidsbelasting meer bedraagt dan de grenswaarde van 53 db is deze rood weergegeven. Tabel 4.1: geluidsbelasting A28 Gevel Geluidsbelasting A28 in db (incl. aftrek art. 110 g Wgh) begane grond verdieping Oostgevel 45 46 Zuidgevel 47 49 Westgevel 49 52 Noordgevel 47 50 De geluidsbelasting ten gevolge van de A28 bedraagt op de maatgevende gevel L den = 52 db (incl. aftrek art 110g Wgh). Deze waarde ligt hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 db, maar niet hoger dan de grenswaarde van 53 db. Omdat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden zijn in paragraaf 4.3 bron- en overdrachtsmaatregelen overwogen. 4.2 Overweging maatregelen Met betrekking tot de A28 is reeds uitgegaan van het wegdektype ZOAB en langs deze weg zijn al geluidsschermen geplaatst. Vanwege het feit dat het een bestaand pand betreft kan de geluidsbelasting ook niet worden gereduceerd door de afstand tussen de weg en de woning te vergroten. Op basis hiervan kan redelijkerwijs worden gesteld dat het treffen van aanvullende maatregelen om de geluidsbelasting op één woning te reduceren als niet doelmatig is aan te merken. 4.3 Hogere waarde Vanwege het feit dat bron- en overdrachtsmaatregelen redelijkerwijs als niet doelmatig kunnen worden aanmerkt, dient het college van B&W van de gemeente Hoogeveen te worden verzocht voor de nieuw te realiseren woning een hogere waarde vast te stellen. De vast te stellen hogere waarde bedraagt: L den = 52 db (incl. aftrek art. 110g Wgh) ten gevolge van de A28. Omdat een hogere geluidsbelasting vanwege wegverkeerslawaai als toelaatbaar wordt aangemerkt, dient aandacht te worden besteedt aan de geluidwering van de gevels. Hierbij dient rekening te worden gehouden met de gecumuleerde geluidsbelasting wegverkeerslawaai exclusief aftrek art. 110g Wgh. De gecumuleerde geluidsbelastingen wegverkeerslawaai (excl. aftrek art. 110g Wgh) zijn weergegeven in figuur 5 en bijlage 4. Deze geluidsbelasting bedraagt L den = 55 db op de maatgevende gevel. 8
5 RESUME In opdracht van Kikkers Verhuur is een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor het pand Dorpsstraat 28a in Pesse. Kikkers Verhuur is voornemens de kantoorbestemming op dit pand om te zetten naar een woonbestemming. De woning wordt gerealiseerd binnen de geluidszone de A28. Daarom dient de geluidsbelasting wegverkeerslawaai op de woning te worden vastgesteld en te worden getoetst aan de grenswaarden van de Wet Geluidhinder. Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden moet er onderzoek worden gedaan naar mogelijke bron- en/of overdrachtsmaatregelen. Indien bron- en/of overdrachtsmaatregelen als niet doelmatig worden aangemerkt, moet er een hogere waarde worden aangevraagd. De geluidsbelasting ten gevolge van de A28 bedraagt op de maatgevende gevel L den = 52 db (incl. aftrek art 110g Wgh). Deze waarde ligt hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 db, maar niet hoger dan de grenswaarde van 53 db. Omdat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, zijn in dit onderzoek bron- en overdrachtsmaatregelen overwogen. Vanwege het feit dat bron- en overdrachtsmaatregelen redelijkerwijs als niet doelmatig kunnen worden aanmerkt, dient het college van B&W van de gemeente Hoogeveen te worden verzocht voor de nieuw te realiseren woning een hogere waarde vast te stellen. De vast te stellen hogere waarde bedraagt: L den = 52 db (incl. aftrek art. 110g Wgh) ten gevolge van de A28. Omdat er een hogere geluidsbelasting vanwege wegverkeerslawaai als toelaatbaar wordt aangemerkt, dient bij de aanvraag van een omgevingsvergunning aandacht te worden besteedt aan de geluidwering van de gevels. Hierbij dient rekening te worden gehouden met de, in dit onderzoek berekende, gecumuleerde geluidsbelasting exclusief aftrek art. 110g Wgh. Ingenieursbureau Spreen W. Spreen 9
FIGUREN
Ingenieursbureau Spreen Figuur 1 Situatie met wegen 48527 48895 Weg Bodemgebied Hulpvlak 533100 0 m 300 m 533000 schaal = 1 : 7000 532900 532800 77139 67504 59199 44898 68565 532700 47397 70729 50943 58623 53285 60427 58016 75000 67240 56952 532600 54074 77200 77889 68555 73996 73702 532500 58073 63543 57372 56415 55521 69316 72811 75480 44659 63016 62925 73253 44864 86545 532400 45126 61011 532300 60679 2293 532200 68129 70865 73402 49611 55471 2292 45122 2294 532100 61152 62248 74797 76634 67660 70108 48997 532000 2284 2282 2285 2283 531900 531800 531700 531600 46796 63868 531500 226000 226100 226200 226300 226400 226500 226600 226700 226800 226900 227000 227100 227200 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [PESSE - Dorpsstraat 28a ], Geomilieu V4.21
69316 75480 70865 44659 60679 76634 70108 2293 2284 Ingenieursbureau Spreen Figuur 1 73702 Situatie met wegen 532500 63016 Weg Bodemgebied Hulpvlak 62925 73253 72811 44864 0 m 100 m 86545 schaal = 1 : 3000 532400 45126 61011 532300 68129 49611 2292 532200 55471 73402 45122 2294 67660 532100 61152 62248 74797 48997 532000 2282 2285 2283 531900 531800 226500 226600 226700 226800 226900 227000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [PESSE - Dorpsstraat 28a ], Geomilieu V4.21
Ingenieursbureau Spreen Figuur 2 532500 5,05 4,77 4,31 4,31 Objecten, hoogtelijnen, bodemgebieden en schermen Weg Bodemgebied Gebouw Scherm Hoogtelijn Hulpvlak 2,98 4,68 532400 532300 532200 532100 532000 531900 18,36 18,28 3,73 9,19 4,49 3,99 4,34 4,67 5,16 3,58 2,20 3,14 5,02 4,02 4,54 3,623,64 3,64 4,69 4,69 4,44 5,49 5,11 schaal = 1 : 3000 4,19 3,61 3,61 4,15 3,97 5,86 5,30 3,87 5,13 6,54 5,08 4,54 4,24 2,75 3,50 4,614,59 6,42 4,61 4,24 5,47 3,79 3,73 3,72 4,73 6,85 6,72 5,38 4,68 3,72 3,19 3,76 6,10 3,79 3,77 8,00 3,76 3,53 3,53 2,69 6,92 4,53 3,45 4,83 3,57 6,12 3,69 5,39 5,05 8,00 5,05 4,763,35 3,77 3,79 4,12 4,00 5,02 4,41 3,52 3,88 3,90 2,00 3,56 3,54 3,79 4,24 3,56 2,003,92 3,15 5,95 3,54 3,79 3,91 3,43 4,23 2,40 8,00 4,60 3,91 3,83 3,96 3,83 4,31 3,91 3,69 3,83 3,97 3,69 4,36 4,73 3,793,58 5,07 3,86 4,003,70 3,82 4,134,35 3,31 4,328,00 2,85 4,00 2,63 5,93 4,50 8,00 4,83 3,41 3,16 5,18 4,63 2,60 4,175,35 3,64 4,664,39 3,01 4,35 2,78 3,30 4,97 3,72 4,88 4,55 3,89 5,71 5,24 5,96 3,28 8,00 3,82 3,82 6,66 4,36 4,79 4,78 5,50 4,35 0 m 100 m 4,88 5,15 3,78 4,69 4,75 4,09 5,85 4,084,15 4,53 4,88 3,70 3,22 3,54 4,24 5,31 3,67 3,50 3,11 3,11 4,86 4,15 4,63 5,20 4,65 4,09 4,39 3,884,32 4,33 4,50 4,63 4,09 4,28 6,00 6,00 6,00 6,00 4,00 3,87 4,01 4,33 2,00 2,00 3,43 5,74 531800 6,21 226500 226600 226700 226800 226900 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [PESSE - Dorpsstraat 28a ], Geomilieu V4.21
Ingenieursbureau Spreen Figuur 3 Weg Toetspunt Bodemgebied Gebouw Scherm Hoogtelijn Beoordelingspunten 0 m 10 m 532225 schaal = 1 : 300 08 09 01 07 02 532200 06 05 04 03 532175 226725 226750 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [PESSE - Dorpsstraat 28a ], Geomilieu V4.21
Ingenieursbureau Spreen Figuur 4 Geluidsbelasting A28 (incl. aftrek art. 110g Wgh) Weg Toetspunt Bodemgebied Gebouw Scherm Hoogtelijn periode: groep: Lden A28 Inclusief groepsreducties 532225 0 m 10 m schaal = 1 : 300 47/50 47/50 44/45 49/52 45/46 532200 49/52 47/49 46/48 44/46 532175 226725 226750 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [PESSE - Dorpsstraat 28a ], Geomilieu V4.21
Ingenieursbureau Spreen Figuur 5 Gecumuleerde geluidsbelasting (excl. aftrek art. 110g Wgh) Weg Toetspunt Bodemgebied Gebouw Scherm Hoogtelijn periode: Lden 532225 0 m 10 m schaal = 1 : 300 52/54 53/55 54/55 51/54 55/55 532200 51/54 50/53 51/53 54/55 532175 226725 226750 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [PESSE - Dorpsstraat 28a ], Geomilieu V4.21
BIJLAGEN
Ingenieursbureau Spreen Bijlage 1 Wegen Model: Dorpsstraat 28a Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Groep ItemID Omschr. Wegdek Wegdek V(LV(D)) V(LV(A)) A28 68555 28 / 147,769 / 147,941 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 68129 28 / 147,408 / 147,701 W0 Referentiewegdek 65 65 A28 67660 28 / 147,286 / 147,437 W1 ZOAB 115 115 A28 68565 28 / 147,966 / 148,082 W1 ZOAB 80 80 A28 70729 28 / 147,963 / 148,122 W0 Referentiewegdek 80 80 A28 70108 28 / 147,285 / 147,664 W1 ZOAB 80 80 A28 69316 28 / 147,739 / 147,936 W0 Referentiewegdek 115 115 A28 63016 28 / 147,723 / 147,746 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 62925 28 / 147,714 / 147,723 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 62248 28 / 147,295 / 147,297 W1 ZOAB 115 115 A28 63543 28 / 147,708 / 147,729 W1 ZOAB 50 50 A28 67504 28 / 148,059 / 148,122 W1 ZOAB 115 115 A28 67240 28 / 147,938 / 147,966 W0 Referentiewegdek 80 80 A28 63868 28 / 146,255 / 147,295 W1 ZOAB 115 115 A28 70865 28 / 147,380 / 147,691 W1 ZOAB 115 115 A28 76634 28 / 147,297 / 147,380 W1 ZOAB 115 115 A28 75480 28 / 147,691 / 147,739 W0 Referentiewegdek 115 115 A28 75000 28 / 147,966 / 148,082 W0 Referentiewegdek 80 80 A28 77139 28 / 147,963 / 148,122 W1 ZOAB 80 80 A28 80128 28 / 144,113 / 146,231 W1 ZOAB 115 115 A28 77889 28 / 147,746 / 147,938 W0 Referentiewegdek 65 65 A28 77200 28 / 147,740 / 147,937 W1 ZOAB 115 115 A28 73356 28 / 144,084 / 146,231 W1 ZOAB 115 115 A28 73253 28 / 147,725 / 147,732 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 72811 28 / 147,691 / 147,739 W0 Referentiewegdek 115 115 A28 73402 28 / 147,408 / 147,701 W1 ZOAB 80 80 A28 74797 28 / 147,295 / 147,403 W1 ZOAB 80 80 A28 73996 28 / 147,739 / 147,936 W1 ZOAB 115 115 A28 73702 28 / 147,746 / 147,938 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 48895 28 / 148,122 / 151,981 W1 ZOAB 115 115 A28 48527 28 / 148,082 / 151,877 W1 ZOAB 115 115 A28 47397 28 / 147,963 / 148,122 W0 Referentiewegdek 65 65 A28 48997 28 / 147,285 / 147,286 W1 ZOAB 115 115 A28 53285 28 / 147,936 / 147,961 W1 ZOAB 115 115 A28 50943 28 / 147,941 / 147,963 W0 Referentiewegdek 65 65 A28 49611 28 / 147,285 / 147,664 W0 Referentiewegdek 65 65 A28 44898 28 / 147,993 / 148,081 W1 ZOAB 115 115 A28 44864 28 / 147,664 / 147,725 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 44659 28 / 147,692 / 147,740 W1 ZOAB 115 115 A28 45122 28 / 147,403 / 147,408 W1 ZOAB 80 80 A28 46796 28 / 146,255 / 147,285 W1 ZOAB 115 115 A28 46573 28 / 146,231 / 146,255 W1 ZOAB 115 115 A28 45126 28 / 147,408 / 147,701 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 54074 28 / 147,769 / 147,941 W0 Referentiewegdek 65 65 A28 59199 28 / 148,081 / 148,082 W1 ZOAB 115 115 A28 58623 28 / 147,961 / 148,059 W1 ZOAB 115 115 A28 58073 28 / 147,729 / 147,769 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 60427 28 / 147,963 / 147,993 W1 ZOAB 115 115 A28 61152 28 / 147,408 / 147,701 W1 ZOAB 80 80 A28 61011 28 / 147,285 / 147,664 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 60679 28 / 147,437 / 147,692 W1 ZOAB 115 115 A28 56415 28 / 147,703 / 147,724 W1 ZOAB 50 50 A28 55521 28 / 147,701 / 147,703 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 55471 28 / 147,285 / 147,664 W1 ZOAB 65 65 A28 56952 28 / 147,938 / 147,966 W0 Referentiewegdek 65 65 A28 58016 28 / 147,937 / 147,963 W1 ZOAB 115 115 A28 57372 28 / 147,705 / 147,708 W0 Referentiewegdek 50 50 A28 57235 28 / 146,231 / 146,255 W1 ZOAB 115 115 De Hoorns 2292 De Hoorns W9b Elementenverharding, niet in keperverband 30 30 Dorpsstraat 2293 Dorpsstraat W0 Referentiewegdek 30 30 Dorpsstraat 2294 Dorpsstraat W0 Referentiewegdek 30 30 Geomilieu V4.21 24-5-2017 10:43:03
Ingenieursbureau Spreen Bijlage 1 Wegen Model: Dorpsstraat 28a Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Groep V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) A28 50 50 50 50 50 50 50 2413,44 6,54 2,76 A28 65 65 65 65 65 65 65 600,68 6,31 3,51 A28 115 100 100 100 90 90 90 18408,92 6,49 3,40 A28 80 80 80 80 75 75 75 2475,08 6,32 2,55 A28 80 80 80 80 75 75 75 2413,44 6,54 2,76 A28 80 80 80 80 75 75 75 624,64 6,27 3,43 A28 115 100 100 100 90 90 90 19408,84 6,68 2,84 A28 50 50 50 50 50 50 50 2475,08 6,32 2,55 A28 50 50 50 50 50 50 50 2475,08 6,32 2,55 A28 115 100 100 100 90 90 90 19408,84 6,68 2,84 A28 50 50 50 50 50 50 50 2413,44 6,54 2,76 A28 115 100 100 100 90 90 90 19408,84 6,68 2,84 A28 80 80 80 80 75 75 75 2475,08 6,32 2,55 A28 115 100 100 100 90 90 90 20273,48 6,70 2,81 A28 115 100 100 100 90 90 90 19408,84 6,68 2,84 A28 115 100 100 100 90 90 90 19408,84 6,68 2,84 A28 115 100 100 100 90 90 90 19408,84 6,68 2,84 A28 80 80 80 80 75 75 75 2475,08 6,32 2,55 A28 80 80 80 80 75 75 75 2413,44 6,54 2,76 A28 115 100 100 100 90 90 90 20273,48 6,70 2,81 A28 65 65 65 65 65 65 65 2475,08 6,32 2,55 A28 115 100 100 100 90 90 90 18408,92 6,49 3,40 A28 115 100 100 100 90 90 90 19745,08 6,57 3,28 A28 50 50 50 50 50 50 50 624,64 6,27 3,43 A28 115 100 100 100 90 90 90 19408,84 6,68 2,84 A28 80 80 80 80 75 75 75 600,68 6,31 3,51 A28 80 80 80 80 75 75 75 600,68 6,31 3,51 A28 115 100 100 100 90 90 90 19408,84 6,68 2,84 A28 50 50 50 50 50 50 50 2475,08 6,32 2,55 A28 115 100 100 100 90 90 90 22281,96 6,69 2,79 A28 115 100 100 100 90 90 90 21842,88 6,54 3,21 A28 65 65 65 65 65 65 65 2413,44 6,54 2,76 A28 115 100 100 100 90 90 90 18408,92 6,49 3,40 A28 115 100 100 100 90 90 90 19408,84 6,68 2,84 A28 65 65 65 65 65 65 65 2413,44 6,54 2,76 A28 65 65 65 65 65 65 65 624,64 6,27 3,43 A28 115 100 100 100 90 90 90 18408,92 6,49 3,40 A28 50 50 50 50 50 50 50 624,64 6,27 3,43 A28 115 100 100 100 90 90 90 18408,92 6,49 3,40 A28 80 80 80 80 75 75 75 600,68 6,31 3,51 A28 115 100 100 100 90 90 90 19745,08 6,57 3,28 A28 115 100 100 100 90 90 90 19745,08 6,57 3,28 A28 50 50 50 50 50 50 50 600,68 6,31 3,51 A28 65 65 65 65 65 65 65 2413,44 6,54 2,76 A28 115 100 100 100 90 90 90 18408,92 6,49 3,40 A28 115 100 100 100 90 90 90 19408,84 6,68 2,84 A28 50 50 50 50 50 50 50 2413,44 6,54 2,76 A28 115 100 100 100 90 90 90 18408,92 6,49 3,40 A28 80 80 80 80 75 75 75 600,68 6,31 3,51 A28 50 50 50 50 50 50 50 624,64 6,27 3,43 A28 115 100 100 100 90 90 90 18408,92 6,49 3,40 A28 50 50 50 50 50 50 50 600,68 6,31 3,51 A28 50 50 50 50 50 50 50 600,68 6,31 3,51 A28 65 65 65 65 65 65 65 624,64 6,27 3,43 A28 65 65 65 65 65 65 65 2475,08 6,32 2,55 A28 115 100 100 100 90 90 90 18408,92 6,49 3,40 A28 50 50 50 50 50 50 50 2413,44 6,54 2,76 A28 115 100 100 100 90 90 90 20273,48 6,70 2,81 De Hoorns 30 30 30 30 30 30 30 534,00 6,79 3,71 Dorpsstraat 30 30 30 30 30 30 30 3105,00 6,66 3,98 Dorpsstraat 30 30 30 30 30 30 30 2800,00 6,66 3,98 Geomilieu V4.21 24-5-2017 10:43:03
Ingenieursbureau Spreen Bijlage 1 Wegen Model: Dorpsstraat 28a Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Groep %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) A28 1,31 73,83 80,49 71,15 13,15 7,74 10,12 13,02 11,77 18,72 A28 1,27 93,70 91,33 94,90 2,72 3,17 1,57 3,59 5,50 3,53 A28 1,07 91,92 95,26 82,81 3,92 1,76 6,83 4,17 2,98 10,36 A28 1,74 47,11 56,01 28,48 25,61 18,13 22,67 27,28 25,85 48,85 A28 1,31 73,83 80,49 71,15 13,15 7,74 10,12 13,02 11,77 18,72 A28 1,38 89,00 88,60 90,69 4,98 4,34 3,84 6,02 7,05 5,47 A28 1,06 88,35 92,28 81,92 5,49 3,17 5,34 6,16 4,55 12,74 A28 1,74 47,11 56,01 28,48 25,61 18,13 22,67 27,28 25,85 48,85 A28 1,74 47,11 56,01 28,48 25,61 18,13 22,67 27,28 25,85 48,85 A28 1,06 88,35 92,28 81,92 5,49 3,17 5,34 6,16 4,55 12,74 A28 1,31 73,83 80,49 71,15 13,15 7,74 10,12 13,02 11,77 18,72 A28 1,06 88,35 92,28 81,92 5,49 3,17 5,34 6,16 4,55 12,74 A28 1,74 47,11 56,01 28,48 25,61 18,13 22,67 27,28 25,85 48,85 A28 1,05 88,50 92,25 82,39 5,41 3,17 5,20 6,09 4,58 12,41 A28 1,06 88,35 92,28 81,92 5,49 3,17 5,34 6,16 4,55 12,74 A28 1,06 88,35 92,28 81,92 5,49 3,17 5,34 6,16 4,55 12,74 A28 1,06 88,35 92,28 81,92 5,49 3,17 5,34 6,16 4,55 12,74 A28 1,74 47,11 56,01 28,48 25,61 18,13 22,67 27,28 25,85 48,85 A28 1,31 73,83 80,49 71,15 13,15 7,74 10,12 13,02 11,77 18,72 A28 1,05 88,50 92,25 82,39 5,41 3,17 5,20 6,09 4,58 12,41 A28 1,74 47,11 56,01 28,48 25,61 18,13 22,67 27,28 25,85 48,85 A28 1,07 91,92 95,26 82,81 3,92 1,76 6,83 4,17 2,98 10,36 A28 1,00 91,83 95,04 83,15 3,95 1,85 6,70 4,22 3,11 10,15 A28 1,38 89,00 88,60 90,69 4,98 4,34 3,84 6,02 7,05 5,47 A28 1,06 88,35 92,28 81,92 5,49 3,17 5,34 6,16 4,55 12,74 A28 1,27 93,70 91,33 94,90 2,72 3,17 1,57 3,59 5,50 3,53 A28 1,27 93,70 91,33 94,90 2,72 3,17 1,57 3,59 5,50 3,53 A28 1,06 88,35 92,28 81,92 5,49 3,17 5,34 6,16 4,55 12,74 A28 1,74 47,11 56,01 28,48 25,61 18,13 22,67 27,28 25,85 48,85 A28 1,07 86,67 91,55 79,47 6,30 3,38 6,58 7,03 5,07 13,95 A28 1,08 87,08 91,92 72,32 6,18 3,10 10,10 6,75 4,99 17,59 A28 1,31 73,83 80,49 71,15 13,15 7,74 10,12 13,02 11,77 18,72 A28 1,07 91,92 95,26 82,81 3,92 1,76 6,83 4,17 2,98 10,36 A28 1,06 88,35 92,28 81,92 5,49 3,17 5,34 6,16 4,55 12,74 A28 1,31 73,83 80,49 71,15 13,15 7,74 10,12 13,02 11,77 18,72 A28 1,38 89,00 88,60 90,69 4,98 4,34 3,84 6,02 7,05 5,47 A28 1,07 91,92 95,26 82,81 3,92 1,76 6,83 4,17 2,98 10,36 A28 1,38 89,00 88,60 90,69 4,98 4,34 3,84 6,02 7,05 5,47 A28 1,07 91,92 95,26 82,81 3,92 1,76 6,83 4,17 2,98 10,36 A28 1,27 93,70 91,33 94,90 2,72 3,17 1,57 3,59 5,50 3,53 A28 1,00 91,83 95,04 83,15 3,95 1,85 6,70 4,22 3,11 10,15 A28 1,00 91,83 95,04 83,15 3,95 1,85 6,70 4,22 3,11 10,15 A28 1,27 93,70 91,33 94,90 2,72 3,17 1,57 3,59 5,50 3,53 A28 1,31 73,83 80,49 71,15 13,15 7,74 10,12 13,02 11,77 18,72 A28 1,07 91,92 95,26 82,81 3,92 1,76 6,83 4,17 2,98 10,36 A28 1,06 88,35 92,28 81,92 5,49 3,17 5,34 6,16 4,55 12,74 A28 1,31 73,83 80,49 71,15 13,15 7,74 10,12 13,02 11,77 18,72 A28 1,07 91,92 95,26 82,81 3,92 1,76 6,83 4,17 2,98 10,36 A28 1,27 93,70 91,33 94,90 2,72 3,17 1,57 3,59 5,50 3,53 A28 1,38 89,00 88,60 90,69 4,98 4,34 3,84 6,02 7,05 5,47 A28 1,07 91,92 95,26 82,81 3,92 1,76 6,83 4,17 2,98 10,36 A28 1,27 93,70 91,33 94,90 2,72 3,17 1,57 3,59 5,50 3,53 A28 1,27 93,70 91,33 94,90 2,72 3,17 1,57 3,59 5,50 3,53 A28 1,38 89,00 88,60 90,69 4,98 4,34 3,84 6,02 7,05 5,47 A28 1,74 47,11 56,01 28,48 25,61 18,13 22,67 27,28 25,85 48,85 A28 1,07 91,92 95,26 82,81 3,92 1,76 6,83 4,17 2,98 10,36 A28 1,31 73,83 80,49 71,15 13,15 7,74 10,12 13,02 11,77 18,72 A28 1,05 88,50 92,25 82,39 5,41 3,17 5,20 6,09 4,58 12,41 De Hoorns 0,46 99,51 99,51 99,51 0,28 0,28 0,35 0,20 0,20 0,14 Dorpsstraat 0,52 97,38 97,38 97,38 1,68 1,49 1,99 0,94 1,13 0,63 Dorpsstraat 0,52 97,16 97,16 97,16 1,82 1,62 2,16 1,02 1,22 0,68 Geomilieu V4.21 24-5-2017 10:43:03
Ingenieursbureau Spreen Bijlage 1 Wegen Model: Dorpsstraat 28a Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Groep ItemID Omschr. Wegdek Wegdek V(LV(D)) V(LV(A)) Dorpsstraat 2284 Dorpsstraat W0 Referentiewegdek 30 30 Dorpsstraat 86545 Dorpsstraat W0 Referentiewegdek 30 30 Dorpsstraat 2283 Dorpsstraat W0 Referentiewegdek 30 30 Oostering 2282 Oostering 30 km/h W0 Referentiewegdek 30 30 Oostering 2285 Oostering 30 km/h W0 Referentiewegdek 30 30 Geomilieu V4.21 24-5-2017 10:43:03
Ingenieursbureau Spreen Bijlage 1 Wegen Model: Dorpsstraat 28a Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Groep V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) Dorpsstraat 30 30 30 30 30 30 30 2800,00 6,66 3,98 Dorpsstraat 30 30 30 30 30 30 30 3977,00 6,66 3,98 Dorpsstraat 30 30 30 30 30 30 30 2100,00 6,66 3,98 Oostering 30 30 30 30 30 30 30 2740,00 6,66 3,99 Oostering 30 30 30 30 30 30 30 1924,00 6,66 3,98 Geomilieu V4.21 24-5-2017 10:43:03
Ingenieursbureau Spreen Bijlage 1 Wegen Model: Dorpsstraat 28a Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Groep %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) Dorpsstraat 0,52 97,16 97,16 97,16 1,82 1,62 2,16 1,02 1,22 0,68 Dorpsstraat 0,52 97,79 97,79 97,79 1,41 1,26 1,68 0,79 0,95 0,53 Dorpsstraat 0,52 95,38 95,38 95,38 2,96 2,63 3,51 1,66 1,99 1,11 Oostering 0,52 97,15 97,15 97,15 1,83 1,63 2,17 1,03 1,23 0,69 Oostering 0,52 97,59 97,59 97,59 1,54 1,37 1,83 0,87 1,04 0,58 Geomilieu V4.21 24-5-2017 10:43:03
Ingenieursbureau Spreen Bijlage 2 Beoordelingspunten Model: Dorpsstraat 28a Groep: (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Gevel 01 Oostgevel 1,50 4,50 -- -- Ja 02 Oostgevel 1,50 4,50 -- -- Ja 03 Oostgevel 1,50 4,50 -- -- Ja 04 Zuidgevel 1,50 4,50 -- -- Ja 05 Zuidgevel 1,50 4,50 -- -- Ja 06 Westgevel 1,50 4,50 -- -- Ja 07 Westgevel 1,50 4,50 -- -- Ja 08 Noordgevel 1,50 4,50 -- -- Ja 09 Noordgevel 1,50 4,50 -- -- Ja Geomilieu V4.21 24-5-2017 10:55:08
Ingenieursbureau Spreen Bijlage 3 Geluidsbelasting A28 (incl. aftrek art. 110g Wgh) Rapport: Resultatentabel Model: Dorpsstraat 28a LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: A28 Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 01_A Oostgevel 1,50 43 40 36 44 01_B Oostgevel 4,50 44 41 37 45 02_A Oostgevel 1,50 44 40 36 45 02_B Oostgevel 4,50 45 41 37 46 03_A Oostgevel 1,50 43 40 36 44 03_B Oostgevel 4,50 45 41 37 46 04_A Zuidgevel 1,50 45 41 37 46 04_B Zuidgevel 4,50 47 44 40 48 05_A Zuidgevel 1,50 45 42 38 47 05_B Zuidgevel 4,50 48 45 41 49 06_A Westgevel 1,50 47 44 40 49 06_B Westgevel 4,50 51 47 43 52 07_A Westgevel 1,50 47 44 40 49 07_B Westgevel 4,50 50 47 43 52 08_A Noordgevel 1,50 46 42 38 47 08_B Noordgevel 4,50 49 45 41 50 09_A Noordgevel 1,50 46 42 38 47 09_B Noordgevel 4,50 49 45 41 50 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.21 24-5-2017 10:56:19
Ingenieursbureau Spreen Bijlage 4 Gecumuleerde geluidsbelasting (excl. aftrek art. 110g Wgh) Rapport: Resultatentabel Model: Dorpsstraat 28a LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 01_A Oostgevel 1,50 54 51 43 54 01_B Oostgevel 4,50 55 52 44 55 02_A Oostgevel 1,50 54 52 44 55 02_B Oostgevel 4,50 55 52 44 55 03_A Oostgevel 1,50 53 51 43 54 03_B Oostgevel 4,50 54 52 44 55 04_A Zuidgevel 1,50 51 48 41 51 04_B Zuidgevel 4,50 52 49 43 53 05_A Zuidgevel 1,50 50 47 41 50 05_B Zuidgevel 4,50 52 49 43 53 06_A Westgevel 1,50 50 46 42 51 06_B Westgevel 4,50 53 49 45 54 07_A Westgevel 1,50 49 46 42 51 07_B Westgevel 4,50 53 49 45 54 08_A Noordgevel 1,50 51 48 42 52 08_B Noordgevel 4,50 53 50 44 54 09_A Noordgevel 1,50 52 50 43 53 09_B Noordgevel 4,50 54 51 45 55 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.21 24-5-2017 10:56:52