MARKMILLER supply of services Erfolgreich Gabelstapler fahren nach der DGUV Vorschrift 68 und dem DGUV Grundsatz 308-001 Bestell-Nr.: GSF-PR-NL-0038 Toetsvragen (Variante A) - Niederländisch -
Herausgeber: Bestell-Nr. Redaktion/Druck: Autor: Verlag MARKMILLER supply of services Buchenberger Straße 12 87474 Buchenberg Tel: +49 (0) 8378/93 22 77 2 Fax: +49 (0) 8378/93 22 77 3 info@markmiller-web.de www.markmiller-web.de GSF-PR-NL-0038 MARKMILLER supply of services Armin Markmiller 11. Überarbeitete Auflage 2019 Bitte beachten: Aufbewahrungspflicht der gesamten Prüfungsmappe 10 Jahre! Übersetzung, Nachdruck und Vervielfältigung sowie die Verwertung oder Verarbeitung in elektronischen Systemen bedarf der ausdrücklichen, schriftlichen Genehmigung des Verlages. Die Informationen in diesem Buch sind sorgfältig erhoben und geprüft worden. Dennoch kann keine Garantie für die Richtigkeit übernommen werden. Eine Haftung für Personen, Sach- und Vermögensschäden ist ausgeschlossen. Unsere Bildungsmittel werden ständig aktualisiert. Verbesserungsvorschläge oder Anregungen sind jederzeit willkommen.
Dokumentationsblatt Zo gaat u te werk bij deze toets: 1. Voor het begin van de toets: Vul uw persoonlijke gegevens en de gewenste informatie in. Prüfprotokoll - Datum: Auftrags./Projekt-Nr. Dauer GSF-Ausbildung Tage Name: Vorname: Geburtsdatum: Geburtsort: PLZ/Wohnort Straße: Beschäftigt bei: 2. Tijdens de toets: Lees de opdrachten heel nauwkeurig door! De meeste fouten ontstaan al bij het te snelle lezen. Kruis de juiste antwoorden aan. Per vraag sind t/m drie goede antwoorden mogelijk. Gebruik alleen niet weghaalbare pennen, geen potloden. Bestanden Ja nein Datum Theorie = Erlaubte Fehler max. 15. Jede Frage wird mit 1 Fehlerpunkt bewertet. Details siehe Frage 1 50. Bestanden Ja nein Datum Praktische Prüfung Praxis = Erlaubte Fehler max. 30. Details der Fehler siehe Prüfprotokoll. Prüfer: Datum/Name/Unterschrift Prüfling: Datum/Unterschrift (Fehler wurden erläutert)
Prüfungsfragen (Variante A) 1. De chauffeur wil de vorktanden tussen de onderste en de bovenstaande box zetten. Hoe zou u zijn poging beoordelen? a) De chauffeur doet zijn werk goed ; b) De hefkonstruktie zou loodrecht moeten staan, zodat de vorktanden niet aan de ondere box blijven hangen; c) De hefkonstruktie moet bij het inrijden altijd naar voren gekanteld zijn; d) De hefkonstruktie moet altijd naar achteren gekanteld zijn bij het inrijden tussen twee op elkaar staande boxen. 2. U wilt met een voor het straatverkeer toegelaten vorkheftruck, met een maximale snelheid van 18 km/h en een toegelaten totaalgewicht van 4 ton, op een openbare straat rijden. Welk rijbewijs is hievoor minimaal nodig? a) Rijbewijs klas L; b) Rijbewijs klas BCE; c) Rijbewijs klas T; d) Geen rijbewijs. 3. Op wat moet u bijzonder goed letten bij het stapelen van een last in en palettenrek? a. De afstand tussen de vorkheftruck en het rek mag niet kleiner dan 75 cm zijn; b. Bij het stapelen in een hoogte boven 5m is een tweede persoon als instructeur voorgeschreven; c. De stapelhoogte mag nooit hoger dan 7,5 meter zijn; d. Het maximum draagkracht mag niet overschreden worden.
Prüfungsfragen (Variante A) DGUV 308-001 Anhang 2 DGUV 308-001 Anhang 2 bitte auf das Dokumentationsblatt übertragen!