BERICHTEN AAN ZEEVARENDEN uitgegeven door het MINISTERIE VAN DE VLAAMSE GEMEENSCHAP Departement Leefmilieu en Infrastructuur Administratie Waterwegen en Zeewezen Afdeling Kust HYDROGRAFIE Administratief Centrum (1ste verdieping) Vrijhavenstraat 3 te 8400 OOSTENDE www.lin.vlaanderen.be/awz/baz OOSTENDE 07 juli 2005 Nr.14 Peilingen zijn ware richtingen vanuit zee gerekend voor lichtsectoren. Lengten t.o.v. Greenwich. Abonnementsprijs: 15,00 euro per jaar. Nadruk alleen toegestaan mits volledigheid en bronvermelding. FRANKRIJK 14/150 Omgeving Duinkerke. E10 boei. De boei E10 werd 1200m NE verplaatst naar positie 51 06,31 N 2 30,48 E. (Belg. Krtn. INT1480, D11. Belg.Ll.2004) (Med. AAN art. 052409 dd.18/06/2005)
BELGIE 14/151 Kustroute. Oostende Knokke-Heist. a. N-kard. boei OBST 11 boei in positie 51 16,66 N 3 00,67 E definitief voorzien van licht met karakter Q (Belg. Ll. nr. 0455.3) b. N-kard. OBST 12 boei in positie 51 16,29 N 2 59,82 E definitief voorzien van licht met karakter Q (Belg. Ll. nr. 0455.2) c. N-kard. OBST 13 boei in positie 51 15,92 N 2 58,97 E definitief voorzien van licht met karakter Q (Belg. Ll. nr. 0455.1) (Belg.Krtn. INT 1480, INT 1474, D11, Belg.Ll.2004) (Med.SVB Oostende. DBZ 205/05, 206/05 en 207/05 dd. 01/07/2005) 14/152 Haven van Antwerpen. Linker Oever. Sluisgeul Kallo. Maatregelen in verband met de nautische veiligheid in de sluisgeul bij de in gebruikname van kaaien 1510 en 1512. Vanaf 1 juli 2005 worden de kaaien 1510 en 1512 in de sluisgeul van de Kallosluis in gebruik genomen als commerciële kaai voor het laden en lossen van schepen. In het belang van de nautische veiligheid in die sluisgeul werden een aantal maatregelen genomen en worden een aantal verplichtingen opgelegd aan de scheepvaart bestemd voor deze kaaien. Deze maatregelen en verplichtingen worden 2
opgenomen in een informatienota nr. 47 voor Havengebruikers. 1. Aan het Oostelijk- en Westelijk uiteinde van de kaailengte van 350 m aan kaai 1510/1512 werd telkens een oranje flikkerlicht geplaatst. 2. De sluisleiding zal deze lichten activeren bij het in- of uitvaren van schepen in de sluis en de sluisgeul of telkens zij dit nodig achten in verband met het veilig verkeer in de sluisgeul. 3. Bij het aanstaan van deze lichten zal alle scheepvaartverkeer van- of naar de kaaien 1510 en 1512 in de geul verboden zijn. HKD en Scheepvaartpolitie zullen hierop toezien. 4. Vóór het verlaten van de kaai en vóór het invaren van de geul dient steeds toelating te worden gevraagd aan de sluisleiding van de Kallosluis op marifoonkanaal 3. De Gemeentelijke Politieverordening blijft onverminderd van kracht. Verscherpt toezicht zal worden toegepast op het invaren van de sluisgeul zonder toelating en het respecteren van de desbetreffende signalisatie. 5. Meerbreedte wordt beperkt tot de zone tussen de denkbeeldige rechte getrokken door de oranje zwaailichten en de kaaien 1510 en 1512. Hierbij mag een maximum van 4 binnenschepen naast elkaar en/of de gezamenlijke meerbreedte van 45 m nooit overschreden worden. 6. De afmetingen van de individuele schepen of duweenheden worden beperkt tot 150 m in lengte en 25 m in breedte. 7. Voor schepen komende van, of bestemd voor kaaien 1510 en 1512 is het niet toegelaten te meren op 3
andere plaatsen in de geul (in afwachting van een ligplaats of om andere reden). Tevens is het voor deze schepen verboden zich in de geul op te houden, er dient steeds rechtstreeks van rivier naar de ligplaats of in omgekeerde richting te worden gevaren. 8. Wanneer schepen gemeerd liggen en in het bijzonder wanneer meerdere schepen naast elkaar gemeerd liggen dienen zij ervoor te zorgen dat zij steeds stevig gemeerd liggen volgens de regels en gebruiken van goed zeemanschap, rekening houdend met manoeuvrerende schepen in de sluisgeul. De vergunninghouder en de autoriteiten zullen hier toezicht op houden. (Med. Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen dd. 29/07/2005) 14/153 Haven Antwerpen. Linker Oever. Waaslandkanaal Verrebroekdok. De gele onverlichte boeien op het einde van het Waaslandkanaal werden herschikt en hernoemd als volgt: W1 51 17,06 N - 4 13,73 E W2 51 16,84 N - 4 13,48 E W3 51 16,90 N - 4 13,54 E W4 51 16,73 N - 4 13,31 E W5 51 16,69 N - 4 13,18 E VR1 51 16,00 N - 4 12,69 E (Belg. krtn nr. 103, 104/05 en INT1478) (Med. Afdeling Kust. Hydrografie Antwerpen dd.04/07/2005) 4
14/154 (T) Haven Antwerpen. Linker Oever. Doeldok. Het meest noordelijke deel van het Doeldok wordt gedempt. Ter markering van deze werken wordt het einde van het dok afgebakend met vier gele verlichte boeien (lichtkarakter Q) met topteken in de volgende posities: D1 51 17,42 N - 4 14,14 E D2 51 17,38 N - 4 14,23 E D3 51 17,34 N - 4 14,31 E D4 51 17,29 N - 4 14,40 E (Belg. krtn. nrs. 103, 104/05 en INT1478) (Med. Afdeling Kust. Hydrografie Antwerpen dd.04/07/2005) 14/155 (T) Beneden zeeschelde. Doel. Deurganckdok. Ter markering van de gebaggerde geul van het nieuwe tijdok worden tijdelijk 5 gele verlichte boeien, met lichtkarakter Q en St.Andrieskruis als topmerk, uitgelegd in de volgende posities: DGD1 DGD2 DGD3 DGD4 DGD5 51 18,18 N - 4 16,40 E 51 18,00 N - 4 16,69 E 51 18,10 N - 4 16,20 E 51 18,01 N - 4 16,46 E 51 18,03 N - 4 16,13 E (Belg. Krtn. nrs. 103, 104/05 en INT1478) (Med. Afdeling Kust. Hydrografie Antwerpen dd. 04/07/2005) 5
DRINGENDE BERICHTEN (DBZ) (WGS84) van kracht op 07/07/2005 00/195 Zeebrugge/Binnenhaven. Z-A3 lichtboei in pos. 51 21,07 N 3 11,48 E tijdelijk verlegd 200m, 235 uit positie. 01/64 Omgeving Noordhinder. Getijmeter. Tijdelijk uitgelegd in pos: 51 45,45N 2 40,52E gele lichtboei Fl(5)Y.20s voorzien van ra.refl. dekkende een getijmeter. Scheepvaart wordt verzocht op veilige afstand voorbij te varen. 03/017 Buitenhaven Zeebrugge/Wielingendok. ZW1bis lichtboei 51 21,55 N 3 11,14 E tijdelijk verlegd naar 51 21,58 N 3 11,14 E. 03/044 Nadering Westerschelde/Thornton. WK12 lichtboei in pos: 51 27,67 N 3 06,42 E tijdelijk opgenomen. 03/093 IMO route/straat Dover. Tijmeter. Pos. 51 32,05N 2 22,72 E. Getijmeter tijdelijk uitgelegd gedekt door een gele lichtboei Fl.Y(5)20s, uitgerust met radarreflector. 03/094 IMO route/westhinder. Tijmeter. Pos. 51 38,95N 2 32,12 E. Getijmeter tijdelijk uitgelegd gedekt door een gele lichtboei Fl.Y(5)20s, uitgerust met radarreflector. 03/233 IMO route/straat van Dover. Stroommeter. Pos. 51 29,15 N 2 17,92 E. Tijdelijk uitgelegd, stroommeter gedekt door gele lichtboei, karakter Fl(5)Y.20s en voorzien van radarreflector. 6
04/142 IMO route/westhinder. Stroommeter. Pos. 51 20,99 N 2 42,22 E. Tijdelijk uitgelegd een stroommeter gedekt door een gele lichtboei, Fl.Y.5s. 04/289 Oostende haven. Stoplicht buiten gebruik. Verkeersseinen stoplicht ter hoogte van de zeevaartschool Oostende buiten gebruik. 04/334 Westhindergebied. Stroommeter op de zeebodem gedekt door een gele lichtboei gevende Fl.Y.5s. in pos.51 27,24 N 2 37,13 E verdwenen. Scheepvaart wordt verzocht bij waarneming positie te melden aan de kustwacht Oostende. 05/188 Haven van Blankenberge. Hooggeleide licht in pos. 51 18,67 N 3 06,87 E gedoofd. 05/199 Omgeving Zeebrugge. Stroommeter. Pos. 51 21,81 N 3 07,33 E. Tijdelijk uitgelegd, stroommeter gedekt door gele lichtboei, karakter Fl(5)Y.20s en voorzien van radarreflector. Stroommeter 100 m WSW van de lichtboei. 05/208 Nadering Westerschelde. Wielingenpas. A1bis lichtboei 51 21,68 N - 2 58,02 E tijdelijk opgenomen. Het hoofd van de cel hydrografie en hydrometeo ir. G. Dumon 7