De nieuwe Cayenne GTS. Purist.

De nieuwe Cayenne GTS Purist.

Een weg mag saai zijn. Maar niet wat u erop beleeft. Waar een Porsche zich thuis voelt? In het hart van de liefhebber. En op de weg natuurlijk. Dat is de habitat van de purist. Mensen die het pure, onvervalste rijplezier willen beleven. Die niet alleen sportief zijn ingesteld, maar dat ook uitstralen. Die iets bijzonders willen voelen en zien. Ook wij komen door het contact met de weg steeds terug bij onze roots. En dankzij Intelligent Performance naderen we deze dichter dan ooit. U voelt ze gewoon. Purist. De nieuwe Cayenne GTS. Idee 6 Exterieur 8 Interieur 10 Aandrijving 12 Onderstel 14 Veiligheid 16 Comfort 18 Kleuren en individualisering 20 Conclusie 34 Technische gegevens 36 De Cayenne 40 Porsche Car Configurator 41

Hoeveel procent sportwagen kan een SUV eigenlijk hebben? Wat zouden de Porsche ingenieurs doen als ze volledig vrij spel kregen? Zonder enige beperking. Ze zouden natuurlijk een sportwagen bouwen. Een sportwagen die zo laag mogelijk op de weg ligt. Ze zouden de erfenis van ruim 30.000 overwinningen erin verwerken. Met veel gevoel en enorm veel sportiviteit. Compromissen worden niet gesloten. Maar gaat dat ook met een zogenaamde SUV? Juist met een SUV. Wij hebben aan deze klasse tenslotte niet voor het eerst een sportieve draai gegeven. En toch is er niets wat we niet kunnen verbeteren. Wij gaven onze ingenieurs carte blanche. De vrijheid om al hun ervaring toe te passen en talloze ideeën uit te werken. Kortom: Intelligent Performance. Het doel? Een sportieve uitdaging: het forse vermogen van de Cayenne S nog verder verhogen. Meer koppel uit de motor halen. Al zijn sportieve reserves volledig benutten. Maar ook zijn voorkomen nog gespierder maken. En daarmee ook exclusiever. Het resultaat: een auto voor puristen. De nieuwe Cayenne GTS. GTS dat zijn 3 letters, die in combinatie met de naam Porsche op en naast het circuit geschiedenis hebben geschreven. 3 letters, die topprestaties uit de racerij verenigen met sportief gebruik voor elke dag. 3 letters, die bij Porsche altijd indrukwekkende cijfers opleveren. Dit keer het vermogen: 309 kw (420 pk) een toename van 15 kw (20 pk) en een koppel van 515 Nm een toename van 15 Nm ten opzichte van de Cayenne S. Acceleratie van 0 tot 100 km/h in 5,7 s. Topsnelheid: 261 km/h. Daarbij komt de sportieve en markante neus van de Cayenne Turbo. Een kortere eindoverbrenging voor meer dynamiek. En een verlaagd onderstel, dat de compromisloze sportiviteit van de Cayenne GTS nog verder onderstreept. U begint al te vermoeden hoeveel procent sportwagen een SUV kan hebben? We kunnen zelfs nog verder gaan. De waarden voor brandstofverbruik en CO 2 -emissie vindt u op pagina 36. 6 Idee Idee 7

Heeft sportiviteit echt geen materiële kant? Sportiviteit is een houding. Iets wat u aanspoort. Wat u opmerkt en voelt. In elke vezel. In elke spier. Met elke hartslag. En het is ook zichtbaar. Heel duidelijk zelfs. Onmiskenbaar: de neus van de Cayenne GTS. De lijnen van de voorzijde komen net als bij alle Cayennes direct op de Dakspoiler met dubbel vleugelprofiel toeschouwer af. De langgerekte motorkap refereert aan de Porsche racewagens uit de jaren 60. De geprononceerde middelste luchtinlaat doet topprestaties vermoeden. Een individueel kenmerk, dat tot nog toe aan de Cayenne Turbo was voorbehouden. Het profiel is scherp gesneden, maar goed in balans ondersteund door de dynamische achterste dakstijl van het coupéachtige silhouet. De sportiviteit komt ook aan de achterkant tot uiting. De spatschermen achter vangen de gespierde voorkant goed op. Het logo Cayenne GTS laat zien hoe deze buitengewone sportieveling heet. De naar onderen taps toelopende achterruit en de slanke achterkant benadrukken de uitgesproken vorm van de spatschermen. In die zin is de GTS van achteren onmiskenbaar een Porsche. Wat is de overtreffende trap van sport? Pure sport. Standaard op de nieuwe Cayenne GTS: het SportDesign Pakket. Dit bestaat uit een sportieve onderspoiler vóór en achter, dynamische side skirts, wielkuipverbredingen en een dakspoiler met dubbele vleugel, allemaal in de carrosseriekleur gespoten. Alle onderdelen zijn in de Porsche windtunnel geoptimaliseerd en laten de auto nog meer opvallen. U kunt de Cayenne GTS in 2 exclusieve kleuren krijgen: karmijnrood of peridot metallic. Op bestelling zijn uiteraard meer kleuren leverbaar. De zijdelingse raamlijsten en de sierlijst achter zorgen voor een mooi contrast in hoogglans zwart. En dat geldt ook voor de bi-xenonkoplampen met de zwarte afdekkingen en getinte led-achterlichten. Wat sportiviteit en purisme gemeen hebben: ze leiden beide tot topprestaties. En dat blijkt zoals u ziet niet alleen uit de indrukwekkende cijfers. 8 Exterieur Exterieur 9

Het leven heeft ook harde kanten. Maar sommige zijn best aangenaam. U opent het portier en ziet het meteen. Voelt het meteen. Wilt het meteen: pure sport. Exclusieve sport. Aanstekelijke sport. Op de roestvrijstalen dorpellijsten staat Cayenne GTS. Een eerste voorproefje van wat het interieur nog in petto heeft. Het complete interieur van de nieuwe Cayenne GTS geeft u een heel bijzonder gevoel: als in een sportwagen. Want de hele vormgeving is gericht op een optimale bestuurderspositie. De middenconsole loopt naar voren op, waardoor de weg tussen het stuurwiel en de Tiptronic S Interieurpakket GTS in peridot keuzehendel kort is. Het voorbeeld? Niet de minste: de Carrera GT. Ook de ronde tellers dragen bij aan het cockpitgevoel, typisch Porsche met de toerenteller in het midden. Markant en sportief: de standaard sierlijsten van geborsteld aluminium. De 8-voudig verstelbare GTS sportstoelen zorgen voor een lage zit, net als in een sportwagen. Ze bieden veel steun en zijn uiterst comfortabel. De stoelen zijn in de lengterichting en hoogte verstelbaar, maar u kunt ook de hoek van de zitting en rugleuning verstellen. Dit onmiskenbare gevoel is geen toeval, het komt ergens vandaan in dit geval van het circuit. De portieren, de armsteunen, de middenbanen van de stoelen en de hemel zijn standaard met alcantara bekleed. Dit materiaal wordt in de racerij gebruikt. Het is dus goed op zijn plaats tussen topprestaties, sportiviteit en passie. De optionele interieurpakketten GTS 1) in karmijnrood of peridot zetten opvallende accenten. Wat in het oog springt: de GTS logo s op de voorste hoofdsteunen en de buitenste hoofdsteunen achterin. Ook de veiligheidsgordels voor en achter, het sierstiksel op het dashboard, op de portierbekledingen en de armsteunen zitten in de pakketten met contrastkleuren. Zo wordt het interieur van de nieuwe Cayenne GTS iets heel bijzonders. Een pure beleving. De rest van het interieur is voornamelijk in glad leder uitgevoerd. Als u uw ideeën nog individueler wilt uitdragen, kunt u optioneel kiezen uit uitrustingen in bi-color, natuurleder en bi-color natuurleder 2). Kijk eens achterom: ook de sportieve buitenste zitplaatsen achterin laten zien waar de reis naartoe gaat: altijd naar voren. Het interieurconcept: puristisch, exclusief, individueel. Zodat u écht voelt wie u bent. Dorpellijst met Cayenne GTS logo 1) Alleen in combinatie met zwarte lederuitrusting en GTS sportstoelen. 2) Alcantarapakket GTS: hemelbekleding. 10 Interieur Interieur 11

U wilt onthaasten of juist het tegendeel? Iedereen heeft iets nodig om de sleur te De standaard 8-traps Tiptronic S zet het doorbreken. Sommigen kiezen een heel vermogen van de nieuwe Cayenne GTS dynamisch middel. harmonisch in een voorwaartse beweging om. Afhankelijk van het routeprofiel en De nieuwe Cayenne GTS heeft het hart de rijstijl wordt vanzelf het juiste rijprogramma gekozen. U schakelt met 2 scha- van een sporter, dat maar één ding wil: vooruit. Het vermogen van de 4,8 liter kelpaddles op het standaard SportDesign V8 motor is verhoogd tot 309 kw (420 pk) stuurwiel. Trek aan de rechterpaddle en bij 6.500 1/min. Het maximumkoppel van de Tiptronic S schakelt op. Trek aan de 515 Nm wordt afgegeven bij 3.500 1/min. linkerpaddle en de Tiptronic S schakelt Een sprint van 0 naar 100 km/h vergt terug. slechts 5,7 s. De topsnelheid bedraagt 261 km/h. En de efficiency? Hoog zoals het een echte sporter betaamt. Dankzij Intelligent Dankzij de vermogens- en koppeltoename Performance. van 15 kw (20 pk) en 15 Nm overtreft de nieuwe Cayenne GTS de hoge prestaties Met technologieën als de automatische van de Cayenne S. En de kortere eindreductie maakt de GTS nog lichtvoetiger. directe benzine-inspuiting (DFI). Het DFI start-stopfunctie, VarioCam Plus of de Hoe u dat merkt? Aan het aantal meters spuit de brandstof via elektromagnetische verstuivers direct en op de milli- per seconde. seconde nauwkeurig in de verbrandingskamer afgestemd op een optimale De waarden voor brandstofverbruik en CO 2 -emissie vindt u op pagina 36. mengselvorming en een effectieve verbranding. Om veel koppel en vermogen te leveren bij relatief lage emissie- en verbruikscijfers. Het thermomanagement voor het koelsysteem van de motor en transmissie zorgt ervoor dat deze na een koude start eerder op temperatuur komen. Dat vermindert de wrijving en dus ook het verbruik en de CO 2 -emissie tijdens de opwarmfase. Het standaard sportuitlaatsysteem maakt een bijzonder sportief geluid. En de mat zwart gespoten eindpijpen zorgen voor de juiste look. Sportuitlaatsysteem met matzwart gespoten dubbele eindpijpen Kortom: de aandrijving van de nieuwe Cayenne GTS is voor 100 % op de essentie gericht: topprestaties. 12 Aandrijving Aandrijving 13

Liefst geen millimeter van de gekozen lijn afwijken. Helemaal uw stijl. De nieuwe Cayenne GTS heeft een sportief afgestemd onderstel met stalen veren, dat 24 mm is verlaagd (20 mm bij de tegen meerprijs leverbare luchtvering). Om een laag zwaartepunt te bereiken, zodat de auto nog beter contact met de weg houdt. volgens het gekozen programma. Het PASM blijft altijd actief en stelt zich automatisch in op de actuele situatie, wat goed is voor de rijstabiliteit, de verkeersveiligheid en het comfort. Ook wanneer u na het werk nog wat wilt sporten op de weg. Standaard: het Porsche Active Suspension Management (PASM). De elektronische verstelling van de schokdempers regelt continu en actief de demping, afhankelijk van de staat van het wegdek en de rijstijl. Bij een zeer dynamische rijstijl met hard optrekken en remmen is de carrosserie normaliter duidelijk in beweging. Dan grijpt het PASM ter stabilisatie in. U kunt daarbij uit 3 programma s kiezen, die bij de Cayenne GTS uiteraard sportief zijn afgestemd: Comfort, Normaal en Sport. Sensoren meten de carrosseriebewegingen en detecteren signalen, zoals de dwarsversnelling, stuurhoek, remdruk en motorkoppel. De regelmodule berekent de huidige rijomstandigheid en stemt de demping af De actieve 4-wielaandrijving Porsche Traction Management (PTM) zorgt voor veel tractie en een enorme rijdynamiek. Door de rijomstandigheden permanent te bewaken, kan het PTM altijd voor de optimale krachtverdeling zorgen. Goed voor een dynamische aandrijving op rechte stukken, in bochten en op ondergronden met een verschillende grip. In de sport telt elke seconde. Met het optionele Sport Chrono Pakket 1) krijgt u een stopwatch in het midden van het dashboard met een analoge en digitale indicatie. De performance-indicatie in het PCM geeft de totale rijtijd, de afgelegde weg in de huidige ronde, het aantal afgelegde rondes en de rondetijden aan. Heel handig om uw persoonlijk record vast te leggen. Optioneel leverbaar: het Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Een systeem om de rijdynamiek en stabiliteit te verbeteren. Het gebruikt een variabele koppelverdeling naar de achterwielen en een Sport Chrono Pakket met Performance-indicatie in PCM elektronisch geregeld achteras-sperdifferentieel. Standaard staat de Cayenne GTS op 20 inch RS Spyder Design wielen. De looks van deze eendelige lichtmetalen velgen zijn geïnspireerd door de motorsport. Conclusie: het is goed om een precieze voorstelling van purisme te hebben en dat daarvan een dergelijk mooie vertaalslag is gemaakt. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) 1) Alleen leverbaar in combinatie met het Porsche Communication Management (PCM). 14 Onderstel Onderstel 15

Onze aandacht gaat uit naar de weg, maar nooit zonder eerst aan de bestuurder te denken. Wij begrijpen dat u nauwelijks te stoppen bent. Net als wij bij het ontwikkelen van veiligheidsconcepten. De nieuwe Cayenne GTS heeft standaard een remsysteem met vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en identieke remzadels met 4 zuigers achter. De geventileerde remschijven leveren ook bij langdurig gebruik continu veel remvermogen. De remschijven hebben een diameter van 360 mm vóór en 330 mm achter. De remzadels zijn rood. Remprestaties zoals in de racerij zijn mogelijk met het tegen meerprijs leverbare keramische remsysteem: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Het doorontwikkelde Porsche Stability Management (PSM) is standaard aanwezig. Het automatische regelsysteem zorgt voor stabiliteit wanneer u tegen de limiet rijdt. Het PSM merkt dat u plotseling van het gas gaat en brengt het remsysteem in een staat van verhoogde paraatheid: er wordt al een lichte remdruk opgebouwd. De remblokken worden al zacht tegen de schijven geduwd. De remassistent zorgt voor de benodigde remdruk om maximaal te vertragen wanneer uit de opgebouwde remdruk blijkt dat u een noodstop wilt maken. De standaard fullsize airbags bieden ook veel bescherming aan de bestuurder en passagier. Net als het Porsche Side Impact Protection System (POSIP). Dit bestaat uit airbags in de zijwangen van de voorstoelen, gordijnairbags, die het hele dakframe en de zijruiten van de A- tot de C-stijl afdekken en beschermbalken in de portieren. Wat betreft de verlichting: de Cayenne GTS heeft bi-xenonkoplampen, die van binnen zwart zijn en met het Porsche Dynamic Light System (PDLS) zijn uitgerust. De dynamische bochtenverlichting laat de koplampen, afhankelijk van de stuurhoek en rijsnelheid, met de bocht meedraaien, terwijl de statische bochtverlichting speciale lampen inschakelt om in nauwe bochten of bij het afslaan bij te lichten. Het PDLS past de lichtverdeling bovendien aan de snelheid aan. Het slechtweerlicht wordt tegelijk met het mistachterlicht ingeschakeld. Resultaat: meer veiligheid niet alleen s nachts en in bochten. Voor alle functies van de achterlichten wordt de led-techniek toegepast. Leds reageren sneller en geven veel licht. De adaptieve led-remlichten laten bij een noodstop hun lichtsterkte pulseren. Zo herkent het achteropkomend verkeer eerder een gevaarlijke situatie. Voor een puristische look zijn de led-achterlichten ook van een zwart binnenwerk voorzien. Conclusie: wie serieus aan sport doet, moet aan de veiligheid denken. Alleen dan blijft het leuk. 16 Veiligheid Veiligheid 17

Veel sport en comfort maar toch teruggebracht tot het wezenlijke. Wanneer een sportwagenfabrikant over comfort nadenkt, kan er maar één uitkomst zijn: de drang naar topprestaties. Het standaard audiosysteem CDR heeft een 7 inch kleurentouchscreen, waarmee u snel en gemakkelijk naar de belangrijkste functies en menu s gaat. De geïntegreerde radio met cd-speler inclusief dubbele FM-tuner met RDS, 30 voorkeurzenders, dynamische autostore en snelheidsafhankelijke volumeregeling is gekoppeld aan een sound system met 10 luidsprekers en een totaal vermogen van 100 watt. Interieurpakket GTS in peridot Het optionele Porsche Communication Management (PCM) is een centraal informatie- en communicatiesysteem. Bijvoorbeeld voor de navigatiemodule met een snelle harde schijf, radio, cd/dvd, klankregeling, boordcomputer of telefoon. Centraal staat het intuïtief bedienbare 7 inch kleurentouchscreen met hoge resolutie. Bij het stevige motorgeluid van de nieuwe Cayenne GTS past natuurlijk goed het op bestelling leverbare BOSE Surround Sound System, dat met zijn 14 luidsprekers 585 watt levert. Voor een nog exclusievere geluidsbeleving kiest u het als meeruitvoering leverbare Burmester high-end Surround Sound System. Een volactief systeem met ruim 1.000 watt vermogen, 16 luidsprekers en 16 kanalen. De 5 ronde tellers worden aangevuld met een 4,8 inch TFT-kleurenscherm. Hierop ziet u de informatie van de boordcomputer of de kaart van het navigatiesysteem wanneer het PCM met navigatiemodule aanwezig is. De standaard automatische klimaatregeling zorgt voor een aangenaam binnenklimaat. Het is tenslotte niet altijd even gemakkelijk om het hoofd koel te houden. Met de als meeruitvoering leverbare adaptive cruise control stelt u de rijsnelheid tussen 30 en 210 km/h in, wat ook langere ritten comfortabel maakt. De tegen meerprijs leverbare rijstrookwisselhulp houdt het gebied naast de auto in de gaten en waarschuwt u vanaf 30 km/h voor voertuigen op de rijbaan naast u door een optisch signaal af te geven. Wanneer u de richtingaanwijzer aanzet terwijl iemand in uw dode hoek zit, beginnen de leds fel te knipperen. De ParkAssistent waarschuwt met akoestische signalen en een optische weergave voor obstakels voor en achter de auto. De bagageruimte heeft een inhoud van 670 liter en is uit te breiden tot 1.780 1) liter wanneer u de achterbank neerklapt. Als meeruitvoering leverbaar Burmester high-end Surround Sound System De trekhaak is berekend op een geremd Een puristisch voertuigconcept kan tot trekgewicht van max. 3.500 kg en is naar van alles leiden. Puur comfort, bijvoorbeeld. wens elektrisch uitklapbaar of handmatig afneembaar. 1) In combinatie met Comfort Memory Pakket. 18 Comfort Comfort 19

Purisme is tenslotte geen minimalisme. Speciale kleuren exterieur. Metallic kleuren exterieur. Metallic kleuren exterieur. Uni-kleuren exterieur. Peridot metallic Klassiek-zilver metallic Meteoorgrijs metallic Zwart Karmijnrood Diepzwart metallic Umbra metallic Wit Donkerblauw metallic Jetgroen metallic Roodbruin metallic 20 Kleuren en individualisering Kleuren en individualisering 21

5), 6) Standaardkleuren interieur in lederuitrusting. Dashboard/bekleding/stoelen. 7), 8) Bi-color interieur in lederuitrusting. Dashboard/bekleding/stoelen. 7), 8) Bi-color interieur in natuurleder. Dashboard/bekleding/stoelen. Interieurpakketten. Zwart Luxorbeige Zwart/titaanblauw (hemelbekleding: zwart, tapijt 1) : titaanblauw) Espresso/cognac (hemelbekleding: espresso, tapijt 1) : cognac) Interieurpakket GTS karmijnrood 4) 2), 3) Geborsteld aluminium Wortelnotenhout Berken antraciet 2), 3) Platinagrijs Umbra Umbra/crème (hemelbekleding: umbra, tapijt 1) : crème) Natuurleder interieur 6). Dashboard/bekleding/stoelen. Interieurpakket GTS peridot 4) Carbon 3) Olijfhout natuur 2) 1) Tapijt in bagageruimte is donkerder van kleur. 2) Hout is een natuurproduct. Hierdoor kunnen verschillen in de kleur en nerfstructuur voorkomen. 3) Ook leverbaar als inleg voor stuurwiel. 4) Alleen in combinatie met zwarte lederuitrusting en GTS sportstoelen. 5) Alcantarapakket GTS in combinatie met GTS sportstoelen: hemelbekleding, middenbanen van stoelen (voor en buitenste zitplaatsen achterin), portierbekleding en armsteunen van portieren (voor en achter), alsmede middenconsole voor. 6) Alcantarapakket GTS in combinatie met Comfort Memory Pakket of adaptieve sportstoelen: hemelbekleding, portierbekleding en armsteunen van portieren (voor en achter) alsmede middenconsole voorin. 7) Alcantarapakket GTS: hemelbekleding. Umbra/licht tartufo (hemelbekleding: umbra, tapijt 1) : licht tartufo) Espresso Zwart hoogglans Yachting mahonie 2), 3) 8) Alleen in combinatie met Comfort Memory Pakket of adaptieve sportstoelen. 22 Kleuren en individualisering Kleuren en individualisering 23

Purisme en extra s. Voor sommigen een tegenspraak. Voor u één en hetzelfde. Beschrijving Bestelcode Pagina Beschrijving Bestelcode Pagina Exterieur. Exterieur. Metallic lak Code Trekhaak met afneembare kogel 1D2 19 Speciale kleuren Code 20 Elektrisch uitklapbare trekhaak 1D9 19 SportDesign pakket met side skirts 2D1 9 Geen modelaanduiding w 0NA Privacybeglazing Bi-xenonkoplampen zwart incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) Porsche Entry & Drive 4F2 8JG 16 ParkAssistent voor en achter 7X2 19 Led-achterlichten getint 8SB 9 Achteruitrijcamera incl. ParkAssistent voor en achter 7X8 Dakrail incl. daklijsten zwart 3S5 Dakrail zwart incl. basisdrager daktransportsysteem 5W4 Exterieurpakket zwart hoogglans QJ4 Exterieuruitbreidingspakket zwart hoogglans BDA Achteruitrijcamera incl. ParkAssistent voor en achter Privacybeglazing 4KF Geluid- en warmtewerende beglazing VW5 Verwarmde voorruit 4GH Zelfdimmende binnen- en buitenspiegels PA1 Elektrisch schuif-kanteldak van glas 3FE Panoramadaksysteem 3FU Automatische achterklep 4E7 Panoramadaksysteem Nadere informatie over de uitrustingsopties vindt u in de Cayenne hoofdcatalogus, de actuele Cayenne prijslijst of op onze homepage www.porsche.com waar u ook de Car Configurator aantreft. /optie tegen meerprijs verkrijgbaar standaard w naar keuze, zonder meerprijs verkrijgbaar De betekenis van de voetnoten vindt u op pagina 33. Dakrail zwart incl. basisdragers daktransportsysteem 24 Kleuren en individualisering Kleuren en individualisering 25

Beschrijving Bestelcode Pagina Beschrijving Bestelcode Pagina Motor, aandrijving en onderstel. Wielen. 10) Bedieningselement luchtvering 8-traps Tiptronic S incl. automatische start-stopfunctie G1G 12 Porsche Active Suspension Management (PASM) 1BH 14 Luchtvering met 20 mm verlaagd onderstel 1BK 14 Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) 0AW Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) 1Y1 14 Stuurbekrachtiging Plus 1N3 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) PB3 16 Sportuitlaatsysteem met matzwart gespoten dubbele eindpijpen 0P8 13 21 inch Cayenne SportEdition wiel zwart hoogglans gespoten met wielkuipverbreding CQ1 All-seasonbanden voor 20 inch lichtmetalen velgen w HQ4 Volwaardig reservewiel (in bagageruimte) 3F4 18 inch opvouwbaar noodwiel 1G1 20 inch opvouwbaar noodwiel 1G6 Bandenspanningscontrolesysteem (RDK) 7K3 Wielnaafafdekkingen met gekleurd Porsche embleem 1NP 20 inch Cayenne SportDesign II wiel 100 liter brandstoftank w 0M1 Interieur. Licht Comfort Pakket PP5/PP6 Wielen. 10) Adaptive cruise control 8T3 19 20 inch RS Spyder Design wiel C5B 15 Rijstrookwisselhulp (SWA) 7Y1 19 20 inch Cayenne SportDesign II wiel w CN7 Memorypakket voor bestuurder 3L4 21 inch 911 Turbo II wiel met wielkuipverbreding CZ4 Comfort Memory Pakket PE5 21 inch Cayenne SportEdition wiel met wielkuipverbreding 21 inch Cayenne SportEdition wiel gespoten met wielkuipverbreding CK0 CN5 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) /optie tegen meerprijs verkrijgbaar standaard w naar keuze, zonder meerprijs verkrijgbaar De betekenis van de voetnoten vindt u op pagina 33. 21 inch 911 Turbo II wiel 26 Kleuren en individualisering Kleuren en individualisering 27

Beschrijving Bestelcode Pagina Beschrijving Bestelcode Pagina Interieur. Interieur. Adaptieve sportstoelen met Comfort Memory Pakket PE6 Zonnescherm voor zijruiten achterin, elektrisch 3Y8 Stoelverwarming voor 4A3 Skizak 3X1 Stoelverwarming voor en achter 4A4 HomeLink (garagedeuropener) VC1 Stoelventilatie voor 4D3 Rokerspakket w 9JB SportDesign stuurwiel met schakelpaddles 1ML 10 Brandblusser 6A7 Multifunctioneel stuurwiel w 2ZM Interieurpakket zwart hoogglans w 5TL Sportstuurwiel met stuurwielverwarming 2PH Multifunctioneel stuurwiel met stuurwielverwarming 2ZH Interieurpakket gespoten 1) APC 4-zone automatische airconditioning 9AH ISOFIX-bevestiging voor kinderzitje op passagiersstoel 3B9 Zijairbags achterin 4X4 Veiligheidsgordel in kleur Code Interieur leder en natuurleder. Lederuitrusting in standaardkleur, glad leder Code 11 Alcantara pakket GTS 11 Interieurpakket GTS 2) in karmijnrood of peridot 6FQ/6FR 11 Zonnescherm voor zijruiten achterin, elektrisch Autosleutel gespoten AWK Interieurvoorverwarming 9M9 Voorbereiding Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) 7G5 Vloermatten 0TD Lederuitrusting in bi-color kleurcombinaties 12) Code 11 Lederuitrusting in natuurleder 12) Code 11 Lederuitrusting in natuurleder bi-color 12) Code 11 Porsche embleem op hoofdsteunen 4) 3J7/5ZF Bagageruimtemanagement 3GN Sleuteletui leder 3) APE Adaptieve sportstoelen met Comfort Memory Pakket /optie tegen meerprijs verkrijgbaar standaard w naar keuze, zonder meerprijs verkrijgbaar De betekenis van de voetnoten vindt u op pagina 33. Interieurpakket GTS 28 Kleuren en individualisering Kleuren en individualisering 29

Beschrijving Bestelcode Pagina Beschrijving Bestelcode Pagina Interieur leder en natuurleder. Interieur hout. 11) Interieurpakket met sierstiksels in afwijkende kleur basis Interieurpakket met sierstiksels in afwijkende kleur stoelen Interieurpakket afwijkende kleur leder armsteunen 3) Interieurpakket met middelbaan stoel in afwijkende kleur leder 3) AXF AXH AXJ AXK Interieurpakket wortelnotenhout 5MG/PH4 Multifunctioneel stuurwiel wortelnotenhout incl. stuurwielverwarming 1XJ Handgrepen hemelbekleding wortelnotenhout AHJ Interieurpakket berken antraciet 5MB/PH6 Multifunctioneel stuurwiel berken antraciet incl. stuurwielverwarming 1XE Handgrepen hemelbekleding berken antraciet AHH Interieurpakket carbon Interieur Alcantara. Hemelbekleding alcantara 6NN SportDesign stuurwiel met schakelpaddles en alcantara stuurwielkrans 2PX Interieurpakket olijfhout natuur 5TF/PH5 Handgrepen hemelbekleding olijfhout natuur Interieurpakket yachting mahonie AHK 5ML/PH8 Interieurpakket olijfhout natuur Interieur Carbon. Interieurpakket carbon 5MH/PH7 Multifunctioneel stuurwiel carbon incl. stuurwielverwarming 2FX Handgrepen hemelbekleding carbon ACK Multifunctioneel stuurwiel yachting mahonie Handgrepen hemelbekleding yachting mahonie 2ZU AHL Dorpellijsten carbon 7M3 Interieurpakket geborsteld aluminium Dorpellijsten carbon, met verlichting 7M8 /optie tegen meerprijs verkrijgbaar standaard w naar keuze, zonder meerprijs verkrijgbaar De betekenis van de voetnoten vindt u op pagina 33. Interieurpakket wortelnotenhout 30 Kleuren en individualisering Kleuren en individualisering 31

Beschrijving Bestelcode Pagina Beschrijving Bestelcode Pagina Interieur aluminium/roestvast staal. Audio en communicatie voor auto s met PCM. Interieurpakket geborsteld aluminium 5TE Dorpellijsten roestvast staal met modelaanduiding voor 7M1 Porsche Communication Management (PCM) incl. navigatiemodule 5) 7T1 18 Cd-/dvd-wisselaar, voor 6 cd s/dvd s 5) 7D7 18 Dorpellijsten roestvast staal, met verlichting Tiptronic S keuzehendel aluminium 7M7 6Q7 10 Universele audio-ingang (AUX, USB, ipod ) 9) UF1 BOSE Surround Sound System 6) 9VL 19 Burmester high-end Surround Sound-System 6) 9VJ 19 Mobiele-telefoonvoorbereiding 7), 8) 9W5 Porsche Rear Seat Entertainment BOSE Surround Sound System Audio en communicatie voor auto s met audiosysteem CDR. Audiosysteem CDR 5) 18 Cd-wisselaar, voor 6 cd s 5) 7D7 18 Universele audio-ingang (AUX) UF1 BOSE Surround Sound System 6) 9VL 19 Burmester high-end Surround Sound System 6) 9VJ 19 Mobiele-telefoonvoorbereiding 7), 8) 9W5 Porsche Rear Seat Entertainment AEC Telefoonmodule 7), 8) 9W1 Telefoonmodule met draadloze hoorn 7), 8) 9ZP Tv-tuner QV1 Spraakbediening 7C1 Elektronische rittenadministratie 9NY Sport Chrono Pakket QR5 14 Porsche Rear Seat Entertainment Draadloze internettoegang Fabrieksaflevering. AEC AXK Fabrieksaflevering Cayenne S9Y, SZ8 /optie tegen meerprijs verkrijgbaar standaard w naar keuze, zonder meerprijs verkrijgbaar Sport Chrono Pakket 1) Tenzij bij de bestelling een andere specificatie is opgegeven, wordt dit onderdeel in de carrosseriekleur gespoten. Aanbod ook in afwijkende exterieurkleur verkrijgbaar. Vrije kleurkeuze (zonder meerprijs) uit alle standaard- en speciale kleuren. 2) Alleen in combinatie met zwarte lederuitrusting en GTS sportstoelen. 3) Tenzij bij de bestelling een andere specificatie is opgegeven, wordt het leder uitgevoerd in interieurkleur. Aanbod zonder meerprijs ook in afwijkende interieurkleur verkrijgbaar. Vrije kleurkeuze uit alle standaard- en natuurlederkleuren en de volgende geselecteerde kleuren: Indisch rood (L29), Flamencorood (W40), speedgeel (U28), staalgrijs (6B7), giottogrijs (W23), kastanjebruin (J69), Havanna (7A2), mahonie (2LX). 4) Niet in combinatie met het interieurpakket GTS. 5) Wanneer u cd s met kopieerbeveiliging afspeelt, kunnen weergaveproblemen optreden die niet door de kwaliteit van de audioapparatuur worden veroorzaakt. 6) Verminderde inhoud van bagageruimte vanwege subwoofer onder de laadvloer. 7) Informatie over compatibele mobiele telefoons vindt u op www.porsche.com of bij uw Porsche dealer. 8) Mobiele-telefoonvoorbereiding: telefoonmodule of telefoonmodule met draadloze hoorn in HFP-modus. Bij het gebruik van een mobiele telefoon in de auto kan een verhoogde elektromagnetische stralingsbelasting van de inzittenden ontstaan. Wanneer u met de telefoonmodule van het PCM via een Bluetooth SAP-verbinding belt of via een geplaatste simkaart, wordt altijd de buitenantenne gebruikt, waardoor geen stralingsbelasting optreedt. 9) Voor informatie over de compatibiliteit van uw nieuwe ipod of iphone kunt u terecht bij uw Porsche dealer. 10) Voor het complete aanbod van velgen en banden, zie de Cayenne prijslijst. 11) Hout is een natuurproduct. Afwijkingen in kleur en nerf zijn daarom mogelijk. 12) Alleen in combinatie met Comfort Memory Pakket of adaptieve sportstoelen. 32 Kleuren en individualisering Kleuren en individualisering 33

Purisme betekent een duidelijke lijn volgen. De weg, bijvoorbeeld. Een krachtsexplosie. Veel sportiviteit. Exclusief design. Dat is de formule die onze ingenieurs hebben toegepast. Een formule die veel rijplezier belooft. Soms wordt het leven in zijn puurste vorm genoten. Onverdund. Zoals het oorspronkelijk was. Met dat uitgangspunt hebben wij de Cayenne GTS gebouwd. Een idee, teruggebracht tot de essentie vermogen. Prestaties. Intelligentie. Een idee, dat heel dicht bij de oorsprong komt: de weg. Purist. De nieuwe Cayenne GTS. 34 Conclusie Conclusie 35

Technische gegevens Cayenne GTS. Motor Onderstel Rijprestaties Aantal cilinders 8 Vooras Breed subframe met dubbele draagarmen, Cilinderinhoud 4.806 cm 3 onafhankelijke wielophanging Vermogen (DIN) 309 kw (420 pk), 6.500 1/min Achteras Multilink, onafhankelijke wielophanging Max. koppel 515 Nm, 3.500 1/min Stuurinrichting Hydraulisch bekrachtigd Compressieverhouding 12,5 : 1 Remmen Vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en vaste aluminium monobloc remzadels met 4 zuigers achter, inwendig Krachtoverbrenging geventileerde remschijven Aandrijving Porsche Traction Management (PTM): actieve 4-wielaandrijving met elektronisch geregelde, kenveldgestuurde lamellenkoppeling, automatisch remdifferentieel (ABD) en aandrijfslipregeling (ASR) Wielen Banden Leeggewicht 9,5 J x 20 ET 47 275/45 R 20 Sperren (standaard) geregelde lamellenkoppeling schakelbaar middendifferentieel DIN Conform EU-richtlijn 1) 2.085 kg 2.160 kg 8-traps Tiptronic S Standaard Max. totaalgewicht 2.840 kg Max. laadvermogen 755 kg Verbruik/emissie 2) Cayenne GTS (T) Cayenne (S/T) Cayenne Diesel (T) Cayenne S (T) Cayenne S Hybrid (T) Cayenne Turbo (T) Brandstofsoort Super Plus Super Plus Diesel Super Plus Super Super Plus Stadsverkeer in l/100 km 14,8 15,9/13,2 8,4 14,4 8,7 15,8 Buitenwegen in l/100 km 8,5 8,5/8,0 6,5 8,2 7,9 8,4 Gemiddeld in l/100 km 10,7 11,2/9,9 7,2 10,5 8,2 11,5 C0 2 -emissie in g/km 251 263/236 189 245 193 270 Uitlaatgasnorm EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 EU 5 Topsnelheid 261 km/h 0 100 km/h 5,7 s Tussenacceleratie 3,8 s (AG) 80 120 km/h Afmetingen Lengte 4.846 mm Breedte (incl. buitenspiegels) 1.954 mm (2.155 mm) Hoogte 1.688 mm Wielbasis 2.895 mm Inhoud bagageruimte (VDA) 670/1.705/1.780 5) met neergeklapte achterbank Tankinhoud/reserve 85 l/15 l Terreineigenschappen Max. doorwaaddiepte 482 mm, met stalen veren Aanloophoek 24,8, met stalen veren Afloophoek 24,0, met stalen veren Tophellingshoek 3) 19, met stalen veren Bodemvrijheid 3) 204 mm Speciaal terreinniveau max. 4) 261 mm Terreinniveau max. 4) 231 mm Normaal niveau max. 4) 203 mm Laag niveau max. 4) 193 mm Extra laag niveau max. 4) 193 mm Beladingsniveau max. 4) 181 mm (S) = schakelbak, (T) = Tiptronic S 1) Conform de EU-norm is het leeggewicht bepaald bij een auto met de standaarduitrusting. Speciale uitrustingen verhogen de waarde. De aangegeven waarde is inclusief 68 kg voor de bestuurder en 7 kg voor de bagage. 2) De gegevens zijn vastgesteld volgens meetmethode Euro 5 (715/2007/EG, 692/2008/EG, 566/2011/EG en ECE-R 101) in de NETC (Nieuwe Europese Testcyclus). De informatie heeft geen betrekking op een enkel voertuig, is geen onderdeel van het aanbod en dient slechts ter vergelijking tussen de verschillende typen voertuigen. Het brandstofverbruik wordt vastgesteld op basis van de standaarduitvoering. Meeruitvoeringen kunnen van invloed zijn op het verbruik en de rijprestaties. Het brandstofverbruik en de CO2-emissie van een auto hangen niet alleen af van een efficiënt gebruik van de brandstof door het voertuig, maar worden ook door het rijgedrag en andere niet-technische factoren beïnvloed. De actuele Porsche modellen met benzinemotor zijn geschikt voor brandstof waar tot 10 % ethanol aan is toegevoegd. Verdere actuele informatie m.b.t. de afzonderlijke auto s is verkrijgbaar bij uw Porsche dealer. 3) DIN-leeggewicht, bodemvrijheid gemeten in het midden van de as, Cayenne GTS met stalen veren. 4) DIN-leeggewicht, bodemvrijheid gemeten in het midden van de as, Cayenne GTS met luchtvering. 5) In combinatie met het Comfort Memory Pakket. 36 Technische gegevens Technische gegevens 37