Kwartaalrapportage Vliegtuigmeldingen rondom Rotterdam The Hague Airport 2 e kwartaal 201 Fokker 100 Datum : 29-09-201 Auteur : J.P. van Nieuwenhuizen Organisatie: DCMR Milieudienst Rijnmond Postbus 8, 100 AV Schiedam
Inleiding Ten behoeve van de Commissie Regionaal overleg Rotterdam The Hague Airport (CRO RTHA) wordt door de DCMR ieder kwartaal een rapportage opgesteld die inzicht biedt in de meldingen die worden veroorzaakt door het gebruik van de luchthaven Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Er wordt verslag gedaan over meldingen die mondeling (telefonisch) dan wel schriftelijk of via internet zijn ingediend over geluidoverlast. Er worden zeer beperkt meldingen over geurhinder (stank) ontvangen. Gezien deze omvang wordt hierover alleen in het jaarrapport gerapporteerd. In deze rapportage worden de cijfers en opvallende zaken van het tweede kwartaal van 201 gepresenteerd. Een uitgebreide analyse vindt 1x per jaar plaats in het jaarrapport. Het tweede kwartaal laat een sterke stijging zien van de klachten ten opzichte van vorige tweede kwartalen. Dit komt door een sterke stijging in het aantal frequente klagers, dit zijn er 21 in dit kwartaal. Deze klagers hebben 71% van de klachten ingediend waarbij 1 klager verantwoordelijk is voor 0% van de klachten. Door RTHA en DCMR is gezamenlijk een selectie van geanonimiseerde meldingen nader onderzocht. Het betreft meldingen van bewoners die per maand 1, 2 of maximaal meldingen hebben ingediend. Van die selectie zijn vluchten onderzocht waarover meer dan 2 meldingen zijn ontvangen. Getracht is een verklaring te vinden voor de ervaren overlast en waar mogelijk sturingsinformatie te verkrijgen. Waar nodig is aan LVNL om een toelichting verzocht. Resultaat is vermeld in tabel 18. 2
Tabellen Tabel 1: Baangebruik Rotterdam The Hague Airport 2e kwartaal 201 2e kwartaal 201 Baan April Mei Juni Kwartaal April Mei Juni Kwartaal baan 0 1.718.189 1.99.902 2.8 1.2 2.100.88 baan 2.279 2.002 2.91 8.22 2.9..2 9.1 Totaal.997.191.9 1.1.880.918. 1.12 Bron: Rotterdam The Hague Airport Tabel 2: Aantal bewegingen van de grote en de kleine luchtvaart op Rotterdam The Hague Airport 2e kwartaal 201 2e kwartaal 201 Categorie April Mei Juni Kwartaal April Mei Juni Kwartaal Grote luchtvaart 1.829 2.128 2.11.098 1.88 2.1 2.212.20 Kleine luchtvaart.18.0 2.80 9.0.02 2.7.12 8.98 Totaal.997.191.9 1.1.880.918. 1.12 Bron: Rotterdam The Hague Airport Tabel : Gebruikers Rotterdam The Hague Airport onderverdeeld naar aandrijving 2e kwartaal 201 2e kwartaal 201 Aandrijving April Mei Juni Kwartaal April Mei Juni Kwartaal Hefschroef aandrijving 9 17 1.20 1 1 1.7 Jet aandrijving 1.718 2.0 2.07.828 1.0 1.91 2.02.27 Propeller aandrijving 2.70 2.8 2.18 7.8 2.707 2. 2.812 8.02 Totaal.997.191.9 1.1.880.918. 1.12 Bron: Rotterdam The Hague Airport
Tabel : Overzicht ingediende geluidmeldingen over luchtvaart Totaal Rotterdam Rotterdam Niet getraceerd Niet getraceerd Niet getraceerd Periode Totaal getraceerd dag nacht Overvlieger dag nacht algemeen April 108 101 871 120 0 12 20 1 Mei 182 1781 177 18 2 11 8 Juni 187 1812 119 289 10 2 2 Totaal 77 87 7 220 0 7 2 Tabel : Verdeling van de geluidmeldingen over Rotterdam The Hague Airport per maand naar soort zoals opgegeven door de melder Soort Kwartaal Kwartaal % April April % Mei Mei % Juni Juni % Verkeers/zakenvliegtuig 8 8% 882 19% 17 2% 10 % Sportvliegtuig 1 9% 7 2% 1 % 17 % Onbekend 11 % 1% 1% 28 1% Helikopter 117 % 28 1% 1% 1% Algemeen 0 1% 1 0% 1 0% 12 0% Militair 0% 1 0% 0% 1 0% Totaal 100% 10 2% 178 9% 17 9% Tabel : De relatie tussen het aantal melders en de ingediende meldingen
Tabel 7: Meldingen per melder melders aantal totaal 211 1 211 2 110 2 12 20 80 1 70 1 9 7 8 0 2 9 18 2 10 20 2 11 22 12 8 1 2 1 2 2 1 0 2 1 2 2 20 0 1 21 21 2 22 1 2 2 2 72 2 29 8 1 0 0 1 1 8 8 2 0 80 1 1 2 2 12 1 8 8 2 8 18 1 91 91 1 9 9 1 9 9 1 97 97 1 12 12 1 12 12 1 1 1 1 1 1 1 171 171 1 179 179 1 19 19 12
Tabel 8: De meldingsfrequentie % van de % van de % van de melders % van de meldingen meldingsfrequentie melders meldingen vorig jaar vorig jaar 1 keer per kwartaal 1,21%,%,8% 10,7% maximaal 1 keer per maand 7,7% 9,81% 80,7% 17,08% gemiddeld 1 keer per week of meer 11,89% 8,19% 7,12% 9,% frequente melders,10% 71,%,9% 8,7% Tabel 9: Aantal meldingen over Rotterdam The Hague Airport verdeeld per woonplaats Plaats Getraceerd dag Getraceerd nacht Niet getraceerd dag Niet getraceerd nacht Totaal Percentage Bergschenhoek 208 2 28 17 28 1,10% Rotterdam 101 90 2 2 110 2,2% Schiedam 18 17 8 7,79% Spijkenisse 10 2 0 112 2,% Delft 10 2 0 111 2,2% Mijnsheerenland 7 2 8 1,8% Berkel En Rodenrijs 8 0 7 1,% Pijnacker 1 1 1 9 0,8% Maasland 2 0 1 9 0,8% Bleiswijk 20 9 1 0,7% Overigen 19 19 0 7 19,09% Totaal 87 7 8 9 *De algemene klachten zijn op basis van tijdstip binnenkomst over de dag/nacht verdeeld in de kolommen niet getraceerd 100% Tabel 10: Aantal meldingen verdeeld per vliegtuig type toestel dag nacht totaal percentage Boeing 77-800 112 172 10 28,2% Boeing 77-700 1080 17 127 27,1% Embraer ERJ-170 29 7 2,0% Bae Systems AVRO RJ-8 179 20 199,7% Robin DR-00 190 0 190,17% Fokker 0, Maritime Enforcer 8 11 97 2,1% Cessna 172 Skyhawk 9 0 9 2,09% Eurocopter EC-1 7 1 90 1,98% Airbus A-20 2 7 1,7% Overigen/Onbekend 810 221 101 22,% Totaal 90 0 100,00%
Tabel 11: Overzicht van de meldingen in de nacht per maand en het aantal nachtvluchten 2e kwartaal 201 2e kwartaal 201 Maand Nacht meldingen Nacht vluchten Gemiddeld aantal meldingen per vlucht Nacht meldingen Nacht vluchten Gemiddeld aantal meldingen per vlucht April 10 10 1, 77 7 1,1 Mei 19 90 1,7 129 98 1, Juni 1 18 2, 209 120 1,7 Totaal 0 1,8 1 291 1, Bron aantal nachtvluchten: Website Rotterdam The Hague Airport (www.rotterdamthehagueairport.nl) Tabel 12: Overzicht van de geluid top 10 dagperiode Datum en tijd Toestel Geluidmeetpost Geluidniveau (Lmax) landing/start Meldingen 201-0-008:1:10 Airbus A-21 () Veldkersweg 90,8 Start 2 201-0-1112:0:12 Boeing 77-800 () Veldkersweg 90, Start 201-0-1018:0:1 Fokker 100 (2) Nachtegaallaan 90, Landing 0 201-0-01:1:2 Boeing 77-800 () Veldkersweg 90,2 Start 1 201-0-012:1: Boeing 77-800 () Achterdijk 89,7 Start 0 201-0-111:1:02 Cessna 172 Skyhawk () Achterdijk 89, Landing 0 201-0-021:02:0 Boeing 77-700 () Veldkersweg 89, Start 2 201-0-11:09:1 Boeing 77-800 () Achterdijk 89, Start 0 201-0-218:19:07 Boeing 77-800 () Veldkersweg 89, Start 0 201-0-010:1:2 Boeing 77-00 () Veldkersweg 89,1 Start Tabel 1: Overzicht van de geluid top 10 in de nacht Datum en tijd Toestel Geluidmeetpost Geluidniveau (Lmax) landing/start Meldingen 201-0-02 2:18:2 Boeing 77-800 (2) Nachtegaallaan 87,9 Landing 10 201-0-1 0:9: Boeing 77-800 () Veldkersweg 8, Start 201-0-21 0:11:2 Eurocopter EC-1 () Achterdijk 8,1 Terrein 0 201-0-01 0:9:00 Eurocopter EC-1 () Achterdijk 8,7 Landing 0 201-0-01 2::10 Boeing 77-800 (2) Nachtegaallaan 8,2 Landing 2 201-0-02 00:8:00 Boeing 77-800 (2) Nachtegaallaan 8,8 Landing 201-0-12 2:22: Piaggio P-180 Avanti (2) Nachtegaallaan 8,7 Landing 2 201-0-01 00:20: Beech 90 King Air () Veldkersweg 8 Start 201-0-0 2:22:1 Boeing 77-800 (2) Nachtegaallaan 82,7 Landing 201-0-07 2:17:8 Boeing 77-800 (2) Nachtegaallaan 82,7 Landing 2 Situering geluidmeetposten: (1): Kasteelweg, Schiedam (2): Nachtegaallaan, Schiedam, (): Achterdijk, Overschie, (): Vosmaerstraat, Berkel & Rodenrijs, (): Veldkersweg, Schiebroek, (): Pastoor Canniuslaan, Bergschenhoek. 7
Tabel 1: Meldingen over Rotterdam The Hague Airport per week 2e kwartaal 201 Tabel 1: Meldingen verdeeld over het etmaal 8
Tabel 1: Overzicht van de ingediende meldingen in de periode 199 201 Tabel 17: Overzicht van het aantal melders in de periode 2001 201 9
Tabel 18. Gezamenlijk onderzoek selectie van geanonimiseerde meldingen door DCMR en RTHA Nummer Type vlucht, tijdstip uitvoering Aantal voorvallen Opmerkingen, mogelijke verklaring 1 Vroege ochtend (7.00-8.00 uur), geen bijzonderheden x 2 Late avond (22.00-2.00 uur), geen bijzonderheden 1x Landing, vertraagd tussen 2.00-07.00 uur, normaal vluchtpatroon 17x Geen bijzonderheden (uitvoering tussen 8.00-22.00 uur) 7x Landing afwijkend van normale patroon 1x onregelmatig qua hoogteverloop Afwijkende route bij vertrek (op hoogte > 1000 m ) x 7 Voortijdig van route afgeweken (op hoogte < 1000 m) 1x 8 Nieuwe vertrekroute baan 0 (tussen B hoek en Bleiswijk 7x onder meer door interferentie Schipholverkeer 9 Vertrekroute baan 0, korte draai over Berkel en Rodenrijs 1x onder meer door interferentie Schipholverkeer 10 Positievlucht 1x Op 00 m over Berkel en RR voor landing op Kaagbaan AAS 11 Overvlieger 1x 12 Business jet tussen 2.00 en 07.00 uur 11x 1 Rondvlucht boven stad / dorp 2x Uitgevoerd boven min. Hoogte, meldingen uit de stad 1 Afwijkende vertrekroute route richting Groningen, knoop Schiphol x 1 Ruim voortijdig afgebroken landing en keuze voor andere baan 2x a.g.v. meteo conditie in later stadium andere baan keuze 1 Militaire vlucht tussen 2.00 en 07.00 uur 2x 17 Donorvlucht in de nacht 1x 18 Grondgeluid a.g.v. vertraagd landend verkeer (2.00-01.00 uur) 1x 19 Piaggio P180 2x 20 Business jet tussen 8:00-22:00 uur 1x Ouder toestel (GLF) met hoge geluidniveaus - ad 7 10 vluchten voorgelegd ter beoordeling ILenT; 2x met duidelijke relatie met Schipholverkeer, 1x t.g.v. survey flight (foto) - ad12 - Verre bestemming, zwaar beladen a.g.v. grote hoeveelheid brandstof - Turboprop, langzaam klein toestel - Steile klim, vol vermogen - Binnen tolerantiegebied, afwijkend van nominale route - Verre bestemming met tijdverschil - Kleine jet (2x) - Reguliere toestellen en afstanden - ad1 RTHA verkent met LVNL mogelijkheden voor andere route 10
BIJLAGE 1 11
Legenda Klachten 1-2 - 10 11 - - 120 Meetposten Ranomos alternatief c 8 en Lden Zone 8 db - Lden Alternatief c 1 8 8 db - Lden Alternatief c 8 7 9 2 1 88 0 1 12 22 19 2 1 91 7 11 19 79 2 1 9 17 9 9 2 8 10 8 8 9 8 21 1 10 1 11 12 7 0 7922 17 7 1 12 20 98 8 9 ± 00,1 2 7 Kilometers 88 29