Adviseurs & Ingenieurs Opdrachtgever: Documentnummer: Projectnaam: De heer van Lier 2010.0266-R04 Nieuwbouw woning Van Lier De nieuwbouw van een woning aan de Meijelseweg te Heibloem Datum: 2 november 2012 Status: Definitief Versie: - Opgesteld door: Projectleider: De heer Ir. K. (Koen) Gommans Mevrouw Ir. L. (Linda) Franken Rapport 2010.0266-R04 Nieuwbouw woning Van Lier te Heibloem Wegverkeerslawaai
Inhoudsopgave 1 Algemeen... 2 1.1 Inleiding... 2 1.2 Uitgangspunten... 2 1.2.1 Situering plangebied... 2 2 Wegverkeerslawaai... 3 2.1 Toetsingskader... 3 2.1.1 Wegverkeerslawaai... 3 2.2 Normstelling... 4 3 Akoestisch onderzoek... 5 3.1 Verkeersgegevens... 5 3.2 Toetspunten... 5 4 Rekenresultaten & Toetsing... 6 4.1 Meijelseweg (N279)... 6 5 Conclusie... 8 Bijlagen 20100266-R04.doc / 02-11-2012 versie - Pagina 1 van 9
1 Algemeen 1.1 Inleiding Volantis B.V. heeft in opdracht van de heer van Lier een plan voor de nieuwbouw van een woning aan de Meijelseweg te Heibloem getoetst aan de Wet geluidhinder. In dit rapport is de toetsing inzake wegverkeerslawaai uitgewerkt. Bij de bouw van nieuwe woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen binnen een zone van een weg dient voldaan te worden aan een geluidbelasting van ten hoogste 48 db. Onder bepaalde voorwaarden kan het bevoegd gezag ontheffing verlenen, en een hogere grenswaarde vaststellen. Hierbij gelden de regels overeenkomstig het Besluit geluidhinder en de beleidsregels conform de Wet geluidhinder. De maatgevende dosismaat L den wordt bepaald op basis van de energetische middeling van de geluidbelastingen per etmaalperiode inclusief de verrekening van een etmaaltoeslag (avondperiode +5 db; nachtperiode +10 db). De in deze rapportage opgenomen gegevens gelden als aanvulling op de door de architect samengestelde bescheiden voor de bouwaanvraag bij de verantwoordelijke instanties. 1.2 Uitgangspunten De toetsing is gebaseerd op ondergenoemde tekening(en) van Levels-Boonen Architektuur & Vormgeving B.V., werknummer 11021: - bladnummer 1, bestektekening, d.d. 24 oktober 2012 - bladnummer 2, bestektekening, d.d. 24 oktober 2012 Het object bestaat uit een woonfunctie en een overige gebruiksfunctie. De geluidgevoelige bestemming binnen het beschouwde bouwplan betreft de woonfunctie De gebruikte materialen zijn conform opgave van Levels-Boonen Architektuur & Vormgeving B.V.. Indien van deze materialen is afgeweken is dit duidelijk omschreven. 1.2.1 Situering plangebied De inrichting is geprojecteerd op een perceel buiten de bebouwde kom, aan de Meijelseweg te Heibloem. Zie bijlage 1 voor de situatie. Figuur 1 Situatie aan de Meijelseweg te Heibloem [bron: Google Earth]. 20100266-R04.doc / 02-11-2012 versie - Pagina 2 van 9
2 Wegverkeerslawaai Het hoofdstuk wegverkeerslawaai is uitgewerkt conform de Wet geluidhinder inzake de vaststelling van de geluidbelasting, vanwege wegwegverkeer. Met betrekking tot wegverkeerslawaai dient de gevelgeluidbelasting van de nabij gelegen gezoneerde wegen in beeld te worden gebracht. Ook worden in het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing niet-gezoneerde wegen in beeld gebracht. Voor de beoordeling dient de gevelgeluidbelasting te worden getoetst aan de normstelling van de Wet geluidhinder. 2.1 Toetsingskader De Wet geluidhinder maakt onderscheidt tussen drie geluidsbronnen: wegverkeerslawaai, spoorwegverkeerslawaai en industrielawaai. Binnen het beschouwde plan geldt het wegverkeerslawaai als enige geluidsbron. 2.1.1 Wegverkeerslawaai In het kader van de Wet geluidhinder bevinden zich langs alle wegen geluidzones, met uitzondering van woonerven en wegen waarvoor een maximale snelheid van 30 km/uur geldt. De breedte van de geluidzone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg (stedelijk of buitenstedelijk). Tabel 1 - Zones langen wegen in stedelijk/buitenstedelijk gebied, artikel 74 Wet geluidhinder Aantal rijstroken Zonebreedte (m) Stedelijk Buitenstedelijk 1 of 2 200 250 3 of meer 350 -- 3 of 4 -- 400 5 of meer -- 600 Voor stedelijk en buitenstedelijk gebied hanteert de Wet geluidhinder de navolgende begripsbepaling: Buitenstedelijk gebied: Gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeerregels en verkeerstekens 1990, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg; Stedelijk gebied: Gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeerregels en verkeerstekens 1990, met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg; 20100266-R04.doc / 02-11-2012 versie - Pagina 3 van 9
Binnen deze geluidzones is aandacht vereist voor de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidsgevoelige objecten zoals o.a. scholen en verpleeg- en zorgcentra. Het beschouwde plan heeft betrekking op een geluidgevoelige woonfunctie. De nieuwbouw van een woning aan de Meijelseweg te Heibloem wordt gesitueerd in buitenstedelijk gebied, in de directe nabijheid van de zoneplichtige Meijelseweg (N279). De zonebreedte bedraagt 250 meter aan weerszijden, en de toegestane rijsnelheid bedraagt maximaal 80 km/uur. Conform artikel 3.4 van het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012 (RMW 2012) wordt op de bepaalde waarde van de gevelgeluidbelasting ten gevolge van een weg, een correctie toegepast. De toe te passen aftrek op de bepaalde waarde van het equivalente geluidniveau, vanwege een weg, op de gevel van woningen of andere geluidsgevoelige objecten bedraagt: - 2 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt - 5 db voor de overige wegen - 0 db bij toepassing van bepaling van de karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie en bij toepassing van artikel 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder Voor onderhavig plan betekend dit een toe te passen correctie van 2 db. 2.2 Normstelling De Wet geluidhinder, artikel 82 kent een algemene voorkeursgrenswaarde van L den = 48 db. Voor nieuwe situaties is deze altijd van toepassing. Afhankelijk van de ligging in stedelijk of een buitenstedelijk gebied, is na het volgen van een procedure hogere grenswaarden een maximale geluidbelasting mogelijk van 58 db in stedelijk gebied en 53 db in buitenstedelijk gebied. Voor agrarische woningen die essentieel zijn voor het uitoefenen van het bedrijf, geldt een maximale ontheffingswaarde van 58 db. In de beschouwde situatie is sprake van een geluidgevoelige woonfunctie en is de voorkeursgrenswaarde van 48 db van toepassing. Na overweging van geluid beperkende maatregelen en/ of het volgen van een procedure hogere grenswaarden is een maximale geluidbelasting mogelijk van 58 db. 20100266-R04.doc / 02-11-2012 versie - Pagina 4 van 9
3 Akoestisch onderzoek Op basis van de verkeers- en omgevingsvariabelen is voor het bouwplan de gevelgeluidbelasting vanwege het wegverkeer berekend conform de Standaardrekenmethode II van het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012 (RMW 2012). De berekeningen zijn uitgevoerd met het rekenmodel Geomilieu V2.10, waarbij de rekenresultaten in L den [db] zijn bepaald. De berekeningsinvoer is opgenomen onder bijlage 2. 3.1 Verkeersgegevens Ten behoeve van dit onderzoek is ons door de Mobiliteitsmonitor Limburg verkeersgegevens beschikbaar gesteld van de omliggende wegen. Deze verkeersgegevens (prognose voor 2022) zijn als uitgangspunt gebruikt ten behoeve van dit akoestisch onderzoek. Gegevens hiervan zijn weergegeven in bijlage 3. In onderstaande tabel zijn de verkeersgegevens voor het maatgevend berekeningsjaar 2022 samengevat. Tabel 2 - Verkeersintensiteiten en verkeersverdeling Parameter Meijelseweg (N279) Etmaalintensiteit 2022 [mvt/etmaal] 6.360 Verharding Novachip deklaag* Snelheid [km/u] 80 Daguurpercentage 6,58 Avonduurpercentage 3,00 Nachtuurpercentage 1,13 % lichte motorvoertuigen D/A/N 84,1/91,8/84,8 % middelzware motorvoertuigen D/A/N 11,7/5,7/9,2 % zware motorvoertuigen D/A/N 4,2/2,5/6,0 * Voor vrachtverkeer zijn de emissiefactoren van Novachip nog niet bepaald, zodat hiervoor uitgegaan is van Dicht Asfalt Beton (DAB 0/16, referentiewegdek). 3.2 Toetspunten Ter beoordeling van het geluidsniveau zijn een drietal beoordelingspunten gesitueerd op de gevels van de beschouwde woonfunctie, op de voor-, zij- en achtergevel van de woning. Per beoordelingspunt wordt onderscheidt gemaakt in beoordelingshoogtes van 1,5 en 4,5 meter ten opzichte van het lokale maaiveld, dit zijn representatieve hoogten voor de beganegrond en de verdieping. Het akoestisch model inclusief beoordelingspunten is weergegeven onder bijlage 2. 20100266-R04.doc / 02-11-2012 versie - Pagina 5 van 9
4 Rekenresultaten & Toetsing Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd conform het gestelde in bovenstaande paragrafen. Als aanwezige geluidsbronnen zijn onderstaande wegen in het akoestisch onderzoek opgenomen: - Meijelseweg (N279) 4.1 Meijelseweg (N279) In onderstaande figuur is de ligging van de geluidscontouren, geprojecteerd op het bestemmingsplan, ten gevolge van de Meijelseweg weergegeven. De beoordelingshoogte bedraagt 4,5 meter (verdieping) boven het maaiveld. De geluidscontouren zijn weergegeven exclusief de 2 db correctie conform artikel 3.4 van RMW 2012. Figuur 2 Akoestische situatie t.g.v. de Meijelseweg, de beoordelingshoogte bedraagt 4,5 meter. Om een goed beeld te krijgen van de geluidsbelastingen op verschillende beoordelingshoogten ter plaatse van de gevels van de woning zijn hiervoor specifiek de geluidsbelastingen L den [db] bepaald. De resultaten daarvan zijn in onderstaande figuur weergegeven. De geluidsbelastingen zijn weergegeven exclusief de 2 db correctie conform artikel 3.4 van RMW 2012. 20100266-R04.doc / 02-11-2012 versie - Pagina 6 van 9
Figuur 3 Geluidbelastingen L den [db] op beoordelingshoogten 1,5 meter / 4,5 meter. De berekeningsresultaten voor de toetspunten zijn in onderstaande tabel samengevat en getoetst aan de voorkeursgrenswaarde. Tabel 3 - Gevelgeluidbelastingen L den [db] ten gevolge van de Meijelseweg. Toetspunt Geluidbelasting Toetsing ID Hoogte [m] L den [db] t.g.v. de Meijelseweg L den [db]* Overschrijding grenswaarde [db] T_001_A 1,5 57,6 56 8 T_001_B 4,5 59,2 57 9 T_002_A 1,5 53,7 52 4 T_002_B 4,5 55,2 53 5 T_003_A 1,5 34,9 33 -- T_003_B 4,5 40,6 39 -- * L den [db] weergegeven inclusief correctie conform artikel 3.4 RMW 2012. De volledige berekeningsresultaten zijn opgenomen onder bijlage 4. Uit de rekenresultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 db wordt overschreden ten gevolge van de Meijelseweg met ten hoogste 9 db. De hoogst optredende gevelbelasting bedraagt, inclusief de 2 db correctie conform artikel 3.4 van RMW 2012, 57 db. 20100266-R04.doc / 02-11-2012 versie - Pagina 7 van 9
5 Conclusie In opdracht van de heer van Lier is een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten gevelgeluidsbelasting vanwege wegverkeerslawaai op een plan voor de nieuwbouw van een woning aan de Meijelseweg te Heibloem. De geluidsbelastingen zijn berekend met de Standaardrekenmethode II welke als bijlage III onderdeel uitmaakt van het Reken- en Meetvoorschrift Geluid (RMW 2012). Bij de berekening is gebruik gemaakt van de verkeersgegevens beschikbaar gesteld door de Mobiliteitsmonitor Limburg. Uit het onderzoek blijkt dat de voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai van 48 db wordt overschreden ten gevolge van het wegverkeerslawaai afkomstig van de Meijelseweg. De hoogst optredende gevelbelasting bedraagt 57 db, inclusief correctie conform artikel 3.4 van RMW 2012. Hierdoor is het noodzakelijk om een hogere waarde procedure te voeren. Deze hogere grenswaarde kan worden verleend indien kan worden aangetoond dat wordt voldaan aan afdeling 3.1 van het huidige Bouwbesluit. Voor verblijfsgebieden geldt dat de karakteristieke gevelgeluidwering minimaal het verschil is tussen de geluidbelasting op de gevel en 33 db. Voor verblijfsruimten geldt dat de karakteristieke gevelgeluidwering minimaal het verschil is tussen de geluidbelasting en 35 db. Hierbij mag de correctie conform artikel 3.4 van RMW 2012 niet in rekening worden gebracht. Volantis Adviseurs & Ingenieurs, Venlo 20100266-R04.doc / 02-11-2012 versie - Pagina 8 van 9
Bijlagen Bijlage 1 - Situatie Bijlage 2 - Invoer Rekenmodel Bijlage 3 - Verkeersgegevens Bijlage 4 - Resultaten 20100266-R04.doc / 02-11-2012 versie - Pagina 9 van 9
Situatie Bijlage 1
Uittreksel Kadastrale Kaart Uw referentie: 20100266 1650 18A 1649 0 m 5 m 25 m 12345 25 Deze kaart is noordgericht Perceelnummer Huisnummer Kadastrale grens Voorlopige grens Bebouwing Overige topografie Voor een eensluidend uittreksel, ROERMOND, 18 januari 2011 De bewaarder van het kadaster en de openbare registers Schaal 1:500 Kadastrale gemeente Sectie Perceel ROGGEL H 1649 Aan dit uittreksel kunnen geen betrouwbare maten worden ontleend. De Dienst voor het kadaster en de openbare registers behoudt zich de intellectuele eigendomsrechten voor, waaronder het auteursrecht en het databankenrecht.
Invoer Rekenmodel Bijlage 2
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Bf BG_001 Bodemgebied 0,00 Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Cp Zwevend Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 G_001 Bestaande stallen 3,50 0,00 Relatief 0 db False 0,80 0,80 0,80 0,80 W_001 Nieuwbouw woning Van Lier 7,50 0,00 Relatief 0 db False 0,80 0,80 0,80 0,80 Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k G_001 0,80 0,80 0,80 0,80 W_001 0,80 0,80 0,80 0,80 Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F T_001 Voorgevel woning Van Lier 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- T_002 Zijgevel woning Van Lier 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- T_003 Achtergevel woning Van Lier 0,00 Relatief 1,50 4,50 -- -- -- -- Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam T_001 T_002 T_003 Gevel Ja Ja Ja Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. ISO H ISO M Hdef. Type Cpl Cpl_W Hbron Helling Wegdek V(MR(D)) N279 Provinciale weg 0,00 0,00 Relatief Intensiteit False 1.5 db 0,75 0 W28 -- Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam V(MR(A)) V(MR(N)) V(MRP4) V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(LVP4) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(MVP4) V(ZV(D)) N279 -- -- -- 80 80 80 80 80 80 80 80 80 Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam V(ZV(A)) V(ZV(N)) V(ZVP4) Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %IntP4 %MR(D) %MR(A) %MR(N) %MRP4 %LV(D) N279 80 80 80 0,00 -- -- -- -- -- -- -- -- -- Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam %LV(A) %LV(N) %LVP4 %MV(D) %MV(A) %MV(N) %MVP4 %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) %ZVP4 MR(D) MR(A) MR(N) MRP4 N279 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam LV(D) LV(A) LV(N) LVP4 MV(D) MV(A) MV(N) MVP4 ZV(D) ZV(A) ZV(N) ZVP4 N279 351,00 174,00 63,00 -- 49,00 11,00 7,00 -- 18,00 5,00 4,00 -- Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam LE (D) 63 LE (D) 125 LE (D) 250 LE (D) 500 LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k LE (D) 8k LE (A) 63 LE (A) 125 N279 80,45 89,78 95,19 102,71 108,31 103,20 96,36 87,20 75,53 84,03 Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam LE (A) 250 LE (A) 500 LE (A) 1k LE (A) 2k LE (A) 4k LE (A) 8k LE (N) 63 LE (N) 125 LE (N) 250 LE (N) 500 N279 89,50 97,99 104,58 99,17 92,28 83,18 73,08 81,98 87,44 95,28 Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam LE (N) 1k LE (N) 2k LE (N) 4k LE (N) 8k LE P4 63 LE P4 125 LE P4 250 LE P4 500 LE P4 1k LE P4 2k LE P4 4k N279 100,83 95,66 88,80 79,64 -- -- -- -- -- -- -- Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Invoer Rekenmodel Model: Meijelseweg_November 2012 Heibloem - Gebied Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam LE P4 8k N279 -- Geomilieu V2.10 2-11-2012 11:58:21
Verkeersgegevens Bijlage 3
Bepaling maatgevende verkeersintensiteiten Uitgangspunten N279 Type weg provinciale weg [-] Toegestane snelheid 80 km/h Tellingsjaar 2008 [-] Etmaalintensiteit tellingsjaar 6.142 motorvoertuigen Autonoom groeipercentage 0,25 % Maatgevende jaar 2022 [-] Etmaalintensiteit maatgevende jaar 6.360 motorvoertuigen Verdeling etmaalintensiteit Periode Q totaal [mvt] Q lv [mvt] Q mv [mvt] Q zv [mvt] dag avond nacht 4.835 731 576 4.066 671 488 566 42 53 203 18 35 Verdeling uurintensiteit Periode Q totaal [mvt/uur] Q lv [mvt/uur] Q mv [mvt/uur] Q zv [mvt/uur] dag avond nacht 403 184 72 339 168 61 47 11 7 17 5 4 Maatgevende verkeersintensiteiten N279 Maatgevende verkeersintensiteiten Periode Q totaal [mvt/uur] Q lv [mvt/uur] Q mv [mvt/uur] Q zv [mvt/uur] dag avond nacht 418 190 74 351 174 63 49 11 7 18 5 4 20100266-D01.xls
Resultaten Bijlage 4
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Resultaten, exclusief correctie artikel 3.4 van RMW 2012 Rapport: Resultatentabel Model: Meijelseweg_November 2012 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Lden T_001_A Voorgevel woning Van Lier 1,50 57,6 T_001_B Voorgevel woning Van Lier 4,50 59,2 T_002_A Zijgevel woning Van Lier 1,50 53,7 T_002_B Zijgevel woning Van Lier 4,50 55,2 T_003_A Achtergevel woning Van Lier 1,50 34,9 T_003_B Achtergevel woning Van Lier 4,50 40,6 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2.10 2-11-2012 12:02:09
Wegverkeerslawaai Woning Van Lier Resultaten, inclusief correctie artikel 3.4 van RMW 2012 Rapport: Resultatentabel Model: Meijelseweg_November 2012 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groep: Van Lier Groepsreductie: Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Lden T_001_A Voorgevel woning Van Lier 1,50 56 T_001_B Voorgevel woning Van Lier 4,50 57 T_002_A Zijgevel woning Van Lier 1,50 52 T_002_B Zijgevel woning Van Lier 4,50 53 T_003_A Achtergevel woning Van Lier 1,50 33 T_003_B Achtergevel woning Van Lier 4,50 39 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2.10 2-11-2012 12:09:30