K R & serie serie tandem- en enkelasser, gesloten opbouw double- et simple essieu, fourgon
K R & serie serie ELECTRISCHE LAADKLEP RAMPE Électrique Aanhangwagens met een electrische laadklep (AJA Lifting ) zijn standaard uitgevoerd met: Zelfdragend onderstel; kompleet gelast en gegalvaniseerd Electrische laadlift (ledig gewicht ca. 70 kg.); met enkele motor; ca. 350 kg. laadvermogen met dubbele motor; ca. 550 kg. laadvermogen Het motorisch gedeelte is in een compacte, gestroomlijnde behuizing tegen de buitenwand gemonteerd De maximale afmeting van de laadklep is ca. 150 cm. hoog en tot ca. 180 cm. breedte Aanhangwagens hoger dan 150 cm. worden voorzien van een naar boven scharnierend achterklepje De laadklep bestaat uit en gelast koker-frame met daarop een aluminium tranenplaat gemonteerd Afstandsbediening met aansluitkabel (foto 1) Accu in bak gemonteerd aan voorzijde (foto 2) Hoofdschakelaar uitgevoerd als sleutelschakelaar 2 Draaibare / verstelbare steunpoten gemonteerd (foto 3) Opties en leveringsmogelijkheden: Spoiler gemonteerd (foto 2) Met sperstang gemonteerd (foto 4) Met witte plaat gemonteerd op de achterzijde (foto 5) Remorques avec rampe d'accès électrique (AJA Lifting ) sont en standard avec: Châssis autoportante; complètement soudé et galvanisé Rampe d'accès électrique (poids vide env. 70 kg.); avec un seule moteur env. 350 kg. force de levage ou avec moteur double env. 550 kg. force de levage Le(s) moteur(s) est (sont) monté(es) dans des cages protectrices sur les côtés extérieures latèrales Dimensions maximale de rampe d'accès est env. 150 cm. de hauteur et env. 180 cm. de largeur. Remorques plus hautes que 150 cm. ont en série une petite clapet vers le toit. La rampe d'accès est une construction soudée avec une tôle d'aluminium montée. Commande de distance avec câble de jonction (photo 1) Batterie dans une boîte montée sur le devant (photo 2) Interrupteur principale est comme une clé-interrupteur 2 Béquilles réglables sont montées (photo 3) Options: Déflecteur montée (photo 2) Avec barre de tension montée (photo 4) Avec tôle blanche montée sur l'arrière-côté (photo 5) Wijzigingen voorbehouden Sous tout réserve de modifications, code 403 1 2 3 4 5
De kenmerken, pluspunten en de vele mogelijkheden van de gesloten "Hapert"- aanhangwagens in één oogopslag! Les caractèristiques, avantages et le grand nombre de possibilités de remorques fourgon "Hapert" dans un coup d'oeil! Afdak -kapprofiel over aluminium kapprofiel gezet ter versterking opbouw en t.b.v. regenwaterafvoer/ Profil d aluminium avec un profil de gouttière Deurklemmen/ Arrêt de porte Aluminium kapprofiel, geanodiseerd/ Profil d anglé en aluminium anodisé R.V.S. containersluiting/ Serrure en acier inoxyable Sterke, kompacte deurscharnieren/ Charnières robustes Gesloten opbouw; compleet verlijmd in aluminium profielen/ Fourgon; complètement collé avec profils en aluminium Zijdeur (optie)/ Porte latérale (option) Zelfdragend chassis; kompleet afgelast en gegalvaniseerd/ Chassis autoportante Verlichting; afgeschermd in lichtbak (EG gekeurd)/ Éclairage protégée (EG homologué) Spatbordsteunen/ Supports de garde-boues Achterdeuren; compleet verlijmd in aluminium profielen/ Portes arrières, complètement collé avec profils en aluminium et avec des joints d etan chéité Nieuwe banden met rubbergeveerde assen met terugrij-automaat/ Nouveaux pneus et essieux à barre de torsion à base de caoutchouc Zelfdragend chassis; compleet afgelast en gegalvaniseerd/ Chassis autoportante; complètement soudé et galvanisé Oplooprem met steunwiel gemonteerd (tandemassers met opklapbaar steunwiel)/ Frein à inertie avec roue jockey monté (remorques double essieu avec roue jockey escamotable) R.V.S. bevestigingsmaterialen/ Visserie en inox Uitzetsteunplaatjes ter bevestiging uitzetsteunen/ Supports pour montage de béquilles Breedtelichten/ Feux de gabarit Geremde uitvoering met V-dissel, geschroefd, ca. 1250 mm. lang (EG gekeurd)/ Version freinée avec timon en V, boulonné, env. 1250 mm. de longueur (EG-homologué) Langsliggers; extra breed voor maximale vloerondersteuning/ Longerons de renforcement pour support de plancher maximal Doorlopende middenbalk; voor extra vloerondersteuning (vanaf tandemasser uitvoering)/ Longeron de châssis central (modelès double essieux) Spatbordsteunen ter bevestiging en versterking spatborden/ Supports de garde boues pour fixation et renforcement de garde-boues Opbouw compleet verlijmd, - wanden van multiplex wit 15 mm. - multiplex/polyester 15 mm. - of schuim/polyester 25 mm. Fourgon: complètement collé, - les panneaux en multiplex blanc 15 mm. - en multiplex/polyester 15 mm. - ou en panneaux isolés; polyester avec mousse 25 mm. Imperial gemonteerd (optie)/ Galerie de toit monté (option) Handgrepen/ Poignées standards Uitzetsteunen (optie)/ Béquilles (option) Nieuwe banden met rubbergeveerde as met terugrij-automaat/ Nouveaux pneus et essieu à barre de torsion à base de caoutchouc Aluminium profielen, geanodiseerd/ Les profils en aluminium anodisés Breedtelichten/ Feux de gabarit Spatbordsteunen ter bevestiging en versterking spatborden/ Supports de garde 2boues pour fixation et renforcement de garde-boues Geremde uitvoering met V-dissel, geschroefd, ca. 1250 mm. lang (EG gekeurd)/ Version freinée avec timon en V, boulonné, env. 1250 mm. de longueur (EG-homologué) Oplooprem met steunwiel gemonteerd/ Frein à inertie avec roue jockey monté
TANDEM-ASSER, GESLOTEN OPBOUW Ks erie DOUBLE ESSIEUX, FOURGON K2000 K2700 K3000 K3500 2000 kg 2700 kg 3000 kg 3500 kg De gesloten wagens zijn standaard uitgevoerd met: 2 Achterdeuren met RVS sluiting Standaard afmetingen; lengtes: 250, 300, 350 en 400 cm. breedtes: 130, 150 en 180 cm. Laadvloerhoogte; ca. 52 cm. Vloer; multiplex met anti-sliplaag Profielen van de opbouw: geanodiseerd aluminium Hoogtes van de opbouw: 120, 150, 180 en 210 cm. Binnenverlichting gemonteerd 2 Handgrepen aan voorzijde Spatbordsteunen Geschroefde V-dissel: ca. 125 cm. lang Opklapbaar steunwiel Zijdeur(en) Schuifluik(ken) in kunststof of in aluminium Zijklep (pen) Gedeelde zijkleppen Achterklep op gasveren klep voorzien van anti sliplaag Andere afmetingen mogelijk: 250 cm. t/m ca. 600 cm. lang 130 cm. t/m ca. 200 cm. breed Tot 250 cm.opbouw hoogte Les fourgons sont en standard avec 2 Portes arrières avec serrure en acier inoxyable Dimensions standards; longueur: 250, 300, 350 et 400 cm. largeur: 130, 150 et 180 cm. Hauteur du plancher; env. 52 cm. Plancher; multiplex antidérapant Les profils de fourgon: aluminium anodisés Hauteurs intérieures de 120, 150, 180 et 210 cm. Éclairage intérieur monté 2 Poignées sur le devant Supports de garde-boue Fleche en V boulonnable: env. 125 cm. de longueur Roue jockey escamotable Porte(s) latérale(s) Rideau(x) en plastic ou aluminium Hayon(s) latérale(s) Hayon(s) latérale(s) en deux (photo 9 et 10) avec suspensions pneumatiques; rampe avec couche antidérapante Autres dimensions possible: Longueur: de 250 cm. jusqu'à env. 600 cm. Largeur: de 130 cm. jusqu'à env. 200 cm. Jusqu'à 250 cm. de hauteur 6 9 8 7 10 Disselbak in kunststof (100x40x70 cm., foto 6), of in multiplex (foto 7 en 8) Wanden in de kleuren groen, bruin of grijs; (maximale afmeting: 300x150x150 cm.) Klep scharnierend naar beneden; onder de zijklep ("tassendrager", foto 7) Met luik in voorwand (foto 7) Dekselwagen met inwendige hoogte van 60 cm. (foto 9 en 10) Met vast of scharnierend achterbord Met of zonder imperial gemonteerd Caisse en plastique (100x40x70cm.) (photo 6) ou en multiplex (photo 7 et 8) Parois en couleur verte, brune ou grise; (dimension maximale: 300x150x150 cm.) Clapet pivoté en bas; au dessous de la hayon latérale (photo 7) Avec hayon dans le paroi devant (photo 7) Remorque avec couvercle; hauteur intérieure de 60 cm. Avec ou sans hayon arrière Avec ou sans porte bagage monté
OPTIES EN ACCESSOIRES OPTIONS ET ACCESSOIRES 11 12 13 16 15 14 17 18 Gedeelde zijkleppen; met middenstijl (foto 11 en 12) Zijklep uit één stuk met teruggeplaatste middenstijl (foto 13) Wielbakken, geïntegreerd; binnenbreedte tot ca. 240 cm. breedte mogelijk (foto 12 en 13) Foto 14 :"beurs"-verkoopwagen met extra opstaand klepje aan de verkoopklep en met 2x "instap"-klepje (naar beneden) voor- en achter het spatbord en met scharnierende panelen; aan voor- en achterzijde Spoiler gemonteerd aan voorzijde (foto 15 en 19) Voorzijde afgeschuind (foto 16) Foto 17 en 18: dubbel uitslaande achterklep op gasveren; klep voorzien van anti-slip laag, voorzien van deksel, scharnierend aan de voorzijde van de gesloten opbouw Als 3 asser (foto 19) 2 Stuks oprijbalk geïntegreerd onder de vloer; oprijbalken in aluminium of staal (foto 20) Met "deur / klep"- combinatie (foto 21, 22 en 23) Hayon latérale en deux; avec montant central (photo 11 et 12) Porte latérale rabattable d'une seule pièce avec montant central extérieur (photo 13) Caisses des roues: jusqu'à env. 240 cm. de large livrable (photo 12 et 13) Photo 14: remorque "d'exhibition" avec un petit clapet pivoté sur la grande hayon latérale et avec 2 clapets "d'entrée" pivotés en bas et avec 2 panneaux pivotés sur l'arrière-côté et/ou sur le devant Déflecteur montée (photo 15 et 19) Fourgon; incliné sur le devant (photo 16) Photo 17 et 18: double rampe avec suspensions pneumatiques, rampe avec couche antidérapante et avec couvercle pivoté en haut sur le devant Avec 3 essieux (photo 19) 2 Rampes intégrées au dessous du plancher; rampes en aluminium ou en fer (photo 20) "Porte arrière / Rampe d'accès" - combinaison (photo 21, 22 et 23) 19 20 23 22 21
ENKEL-ASSER, GESLOTEN OPBOUW Rs erie SIMPLE ESSIEUX, FOURGON R ONGEREMD MET AS 750 KG / 1000 KG R SANS FREINS AVEC ESSIEU 750 KG / 1000 KG. R 1000 GEREMD 1000 KG R 1000 FREINÉE 1000 KG R 1350 GEREMD 1350 KG R 1350 FREINÉE 1350 KG R 1500 GEREMD 1500 KG R 1500 FREINÉE 1500 KG De gesloten wagens zijn standaard uitgevoerd met: 2 Achterdeuren met RVS sluiting Standaard afmetingen; 200 x 110 cm., 250 x 130 cm. en 300 x 130 cm. Laadvloerhoogte; ca. 52 cm. Vloer; multiplex met anti-sliplaag Hoogtes van de opbouw: 120, 150, 180 en 210 cm. Binnenverlichting gemonteerd 2 Handgrepen aan voorzijde Spatbordsteunen Steunwiel gemonteerd Geremde uitvoeringen met geschroefde V-dissel; ca. 125 cm. lang Ongeremde uitvoeringen met geschroefde pijpdissel Zijdeur(en) Zijkleppen Schuifluik(ken) in kunststof of in aluminium Dubbele zijdeur boven spatbord (foto 24) Achterklep op gasveren klep voorzien van anti sliplaag Deksel op gesloten opbouw, zijdelings of aan voorzijde scharnierend (foto 25) "Markt"- aanhangwagen (foto 26) Andere afmetingen/opties op aanvraag Les fourgons sont en standard avec 2 Portes arrières avec serrure en acier inoxyable Dimensions standards; 200 x 110 cm., 250 x 130 cm. et 300 x 130 cm. Hauteur du plancher; env. 52 cm. Plancher; multiplex antidérapant Hauteurs intérieures de 120, 150, 180 et 210 cm. Éclairage intérieur monté 2 Poignées sur le devant Supports de garde-boue Roue jockey monté Versions freinées avec fleche en V, boulonnable, 125 cm. de longueur Versions sans freins avec timon en tube boulonné Porte(s) et/ ou hayon(s) latérale(s) Rideau(x) en plastic ou aluminium Double porte latérale sur les garde-boues (photo 24) Rampe de chargement arrière avec suspensions pneumatiques; rampe avec couche antidérapante Fourgon avec couvercle; avec charnières sur les côtés ou sur le devant (photo 25) "Remorque du marché" (photo 26) Autres dimensions/options sur demande 24 26 25
OPTIES EN ACCESSOIRES OPTIONS ET ACCESSOIRES Kleuren: groen, bruin of grijs; maximale afmeting: 300x150x150 (foto 27 en 28) Uitvoering met deksel; inwendige hoogte ca. 60 cm. met een vast of scharnierend achterbord Stalen, verzinkte imperial gemonteerd, (foto 29) of van aluminium profielen Verdere opties: opklapbaar steunwiel, uitzetsteunen, reservewiel, ladderrol aan imperial enz. Couleur: verte, brune ou grise; dimension maximale: 300x150x150 (photo 27 et 28) Remorque avec couvercle; hauteur intérieure de 60 cm. Avec ou sans hayon arrière Avec ou sans galerie de toit monté, en fer (foto 29) ou en aluminium Options: roue jockey escamotable, béquilles, roue de secours, rouleau pour le galerie ect. 27 28 30 29 Lengte; van 200 cm. t/m. ca. 400 cm. Breedte; van 110 cm. t/m. ca. 200 cm. Spoiler gemonteerd (foto 30) Voorzijde afgeschuind (foto 31) Dubbele deuren boven spatbord (foto 32) Disselbak in kunststof (100x40x70 cm.), of in multiplex (foto 33 en 34) "Markt"- aanhangwagen (foto 35 en 36) Dubbeluitslaande achterklep op gasveren (foto 37 en 38) Longueur; de 200 cm. jusqu'à env. 400 cm. Largeur; de 110 cm. jusqu'à env. 200 cm. Déflecteur montée (photo 30) Devant incliné (photo 31) Double porte(s) latérale(s) (photo 32) Caisse en plastique (100x40x70cm.) ou en multiplex (photo 33 et 34) "Remorque du marché" (photo 35 et 36) Double rampe de chargement arrière (photo 37 et 38) 31 33 32 35 34 37 36 38
K R & serie serie KOEL-AANHANGWAGENS REMORQUES FRIGOrifiques R 1350 R 1350 R 1500 R 1500 K 2000 K 2000 K 2700 K 2700 enkelas, geremd 1350 kg. simple essieu, freinée 1350 kg. enkelas, geremd 1500 kg. simple essieu, freinée 1500 kg. tandemas, 2000 kg. double essieu, 2000 kg. tandemas, 2700 kg. double essieu, 2700 kg. Koelwagen-modellen "55" en "25" zijn standaard uitgevoerd met: Zelfdragend onderstel; kompleet gelast en gegalvaniseerd 2 Achterdeuren Standaard (ca. buiten)-afmetingen; lengte: 250 en 300 cm. breedte: 130, 150 en 180 cm. Gesloten opbouw 150, 180 of 210 cm. hoog Met koel-unit gemonteerd aan de voorzijde (inkl. voorwand versterking) Speciale coating op de vloer gegoten (foto 39) Aluminium stootranden op de voor- en zijwanden CEE-form stekker met electrische aansluitsnoer (foto 40) De modellen "55" (foto 42) zijn verder standaard voorzien van: Wanden, vloer en dak 55 mm. dik, geïsoleerd, Wanden uit één stuk Wanden zijn gemaakt van polyester-isolatie panelen welke aan de buiten zijde zijn voorzien van een gel-coat-laag Achterkader en scharnieren van RVS 2 RVS achterdeursluitingen gemonteerd Remorques frigorifiques "55" et "25" ont standard avec: Châssis autoportante; complètement soudé et galvanisé. 2 Portes arrières Dimensions (env. extérieures)- standards; longueur: 250 et 300 cm largeur: 130, 150 et 180 cm. Fourgon de 150, 180 ou 210 cm. de hauteur Avec une groupe frigorifique montée en série sur le devant renforcé Couche spéciale sur le plancher (photo 39) Sur 3 côtés des surfaces de rencontre aluminium CEE-form prise avec câble électrique (photo 40) Les modèles "55" (photo 42) ont standard avec: Les parois de 55 mm. isolées. Les parois, plancher et le toit sont d'une seule pièce Les parois sont des panneaux polyesther isolés qui sont en série avec une couche "gel-coat". Les 2 portes arrières sont en série avec charnières et fermetures en inox (chaque porte arrière 1x). 39 42 40 41 De modellen "25" (foto 41) zijn verder standaard voorzien van: Profielen van de opbouw: geanodiseerd aluminium Multiplex vloerplaat 15 mm. met speciale gietvloer Wanden en dak 25 mm. geïsoleerd Wanden uit één stuk Wanden zijn gemaakt van polyester-isolatie panelen welke aan de buiten zijde zijn voorzien van een gel-coat-laag 1x RVS achterdeursluiting gemonteerd Opties op aanvraag Les modèles "25" (photo 41) ont standard avec: Les profils du fourgon: aluminium anodisés Plancher en 15 mm. avec couche spéciale sur le plancher Les parois et le toit sont en 25 mm. isolées Les parois sont d'une seule pièce Les parois sont des panneaux polyesther isolés qui sont en série avec une couche "gel-coat" Les 2 portes arrières sont en série avec charnières et fermetures en inox avec 1x fermeture arrière Options sur demande