CIJFERS LIEGEN NIET!

Transcriptie

1 CIJFERS LIEGEN NIET! Schade ladingdiefstal in Europa negen miljard euro. Vermoedelijk is de schade die niet aan het licht is gebracht, nog aanzienlijk groter. De grootste schade wordt geleden bij het feitelijk vervoer van goederen over de weg (bron: Transport.nl 2012) Ladingdiefstal kost verzekeraars gemiddeld ton per uitkering. VERVOERDERS OPG ELET! Aansprakelijkheid voor dief stal lading Geen schadeuitkering als beveiliging onvoldoende is. Wees preventief en laat Van Wijk Doorlock een passende beveiling voor u verzorgen. Zo voorkomt u ladingdiefstal...en dat loont! GEEN VOERTUIG OF DEUR ZO BIJZONDER, DOORLOCK SYSTEMS HEEFT ALTIJD EEN PASSENDE GRENDEL

2 4143 HT Leerdam tel NIEUWSBRIEF Betre : nieuwe DoorLock-centrale Leerdam, maart 2013 Mogen we ons allereerst voorstellen: Van Wijk DoorLock Systems is onderdeel van de Van Wijk Groep. DoorLock Systems is gespecialiseerd in het ontwikkelen, fabriceren en monteren van laadruimtebeveiliging in de ruimste zin van het woord. Al meer dan 15 jaar ontwikkelen we vergrendelsystemen voor laad - deuren, zowel de besturing als de grendels. Alle systemen zijn zeer hoog van kwaliteit, hebben een levensduur van meer dan cycli. Een innova ef nieuw concept: de DoorLock-centrale Onze huidige installa es hebben een uiterst intelligente besturing en zeer veel mogelijkheden. Installeren van de bestaande centrales is voor incidentele montage een jdrovende bezigheid. Met een nieuw innova ef concept, de slimme en compacte DL-centrale, maken wij het u nu een stuk eenvoudiger. De voordelen: - Snel te installeren, geen complexe aanslui ngen; - Niet meer programmeren, u kunt er direct mee aan de slag; - Bezit alle noodzakelijke func es en werkt zeer chauffeurs vriendelijk; - Zeer breed inzetbaar, voorziet 80% van de markt; - Geen investeringen, per voertuig te bestellen; - Hoog rendement uit één installa e voor magazijn en werkplaats. Wij komen graag langs voor een demo. Met de nieuwe DL-centrale en het assor ment aan grendels kunt u uw cliënten nieuwe toegevoegde waarde leveren. Ladingbeveiliging is een nichemarkt, een effec ef product om diefstal te voorkomen, maar zeker niet op elke hoek van de straat te koop. Kansen dus voor een nieuwe markt! Wij willen u dat graag tonen d.m.v. een demonstra e en toelichten wat de mogelijkheden zijn. Het kost een half uur van uw kostbare jd, echter naar onze overtuiging een zeer goede investering voor uw bedrijf. Hopelijk kunnen wij binnenkort een afspraak met elkaar maken. Bijlage: Folder ladingbeveiliging Met vriendelijke groet, DoorLock Systems bv R. van Wijk directeur

3 NIEUW BIJ DOORLOCK! Doorlock heeft een nieuwe centrale ontwikkeld voor het automatisch vergrendelen van de laadruimtedeuren. Een eenvoudige centrale met een minimaal aantal componenten en een minimaal aansluitingen; bedient 80% van de markt. Bij deze centrale is "Simply the best" op zijn plaats. Deze centrale maakt zelfmontage door dealer en carrosseriebouwer mogelijk en zorgt voor aftersalesomzet en verkoop van werkplaatsuren. DOORLOCK LAADRUIMTE CENTRALE Leverbaar in Vdc Bekende hoge kwaliteit Geschikt voor alle analoge grendels Vaste tijden, programmeren is niet nodig Eenvoudig te monteren/aan te sluiten Bediening door de handzender van de cabine CPV, met sleutelslot en Dallas Key Kan ook laadklep (met extra moduul) vergrendelen Onafhankelijk werking van zij- of achterdeuren/laadklep Werkt volautomatisch. Laaddeuren/laadklep zijn altijd afgesloten (automatische vergrendeling bij niet openen of na het sluiten) Handzender Belangstelling of geïnteresseerd in inbouw van dit unieke product? Bel of mail ons. Handelstraat 5-7, 4143 HT Leerdam Telefoon:

4 LADING- DIEFSTALBEVEILIGING Nieuwe ontwikkelingen geven meer mogelijkheden en betere beveiliging Bij ons de keuze uit: Analoge systemen: hoge kwaliteit en reeds >10 jaar zijn sporen verdiend. Digitale systemen: hoge kwaliteit, vele mogelijkheden, echter manipuleren van grendels en bedrading om de deuren te openen is niet meer mogelijk. Beide systemen: Volautomatisch en chauffeur vriendelijk. Veel soorten grendels, altijd een passende grendel voor uw voertuig. Stelt u echt hoge eisen aan de beveiliging? Wij voorzien uw voertuigen van onze nieuwe digitale beveiliging. De nieuwe norm in beveiligen! DoorLock: het meest complete lading- diefstalbeveiliging systeem DoorLock Systems, de bedenker én ontwikkelaar van automatische Door- en Cargo vergrendelingsystemen WIJ DENKEN IN OPLOSSINGEN Een product van Van Wijk Doorlock Systems bv Handelstraat 5-7, 4143 HT Leerdam Tel Website: [email protected]

5 DE BESTE BEVEILIGING ALS HET OM ECHT KOSTBARE LADING GAAT Aan de beveiliging van lading dienen steeds hogere eisen te worden gesteld. Intelligente elektronica, gekoppeld aan de LIMO grendels zorgen ervoor dat de laadruimte uitsluitend op uw commando geopend kan worden. De elektronica wordt volledig op maat geprogrammeerd. Uw lading is onbereikbaar, zelfs voor de chauffeur. Via de communicatiemodule kan het volledige beheer van openen en sluiten geregistreerd en beheerd worden. Door middel van geofencing weet u altijd waar het voertuig zich op dat moment bevindt. Zeer veel opties mogelijk, ook volledig temperatuurbewaking en registratie. De inzet van deze slimme technieken zorgt voor rust en veiligheid. DE COMPLETE DOORLOCK-GRENDEL SERIE Voor elk type voertuig / laadbak een passende grendel. Leverbaar in 12 & 24 Vdc. Alle grendels getest op > cycli. Uitgevoerd in RVS. NIEUW model Pen 12 mm dik Pen 16 mm dik Pen 16 mm dik Model: Laag Analoge grendel Behuizing: L 220 x br 70 x h 45 mm Model: Digi Digitale grendel Behuizing: L 270 x br 110 x h 40 mm Model: Digi lang Digitale grendel Speciale uitvoering met verlengde pen voor zijdeuren van bestellers. Pen 8 mm dik Flex grendel ML-Lock In Analoge en Digitale uitvoering Pen 25 mm dik Model: LIMO Digitale grendel. De sterkste grendel ooit gemaakt Grendel: Triplo Elektrische meerpuntssluiting speciaal ontwikkeld voor zijdeuren in laadbakken. Totale dikte slechts 2 cm, vormt geen belemmering voor lading. Voorzien van 4 sluitnokken.

6 NIEUW BIJ DOORLOCK! MECHANISCHE LAADKLEP GRENDEL De eerste universele mechanische laadklepgrendel. Maakt een onneembare vesting van de laadruimte. Slangen doorsnijden helpt niet. Geen oplossing, de laadklep zal niet open gaan. Moeilijk te saboteren, de unit en besturing bevindt zich in de laadruimte. Eenvoudig te monteren en aan te sluiten op speciale centrale, deze heeft ook mogelijkheden om de besturing te onderbreken, automatische vergrendeling na het sluiten. Aan te sluiten op bestaande Centrale Portier Vergrendeling, sleutelslot of codesleutel. Kan worden aangesloten op reeds aanwezige (alarm) systemen. Onderhoud niet nodig - Gaat een autoleven mee. Leverbaar in 12- en 24 volt. Een innovatief nieuw concept van DoorLock Systems Handelstraat 5-7, 4143 HT Leerdam Telefoon: [email protected]