VORKHEFTRUCKS MET DIESELMOTOR H FT FORTENS / FORTENS ADVANCE / FORTENS ADVANCE KG STAGE IIIB

Transcriptie

1 VORKHEFTRUCKS MET DIESELMOTOR H FT FORTENS / FORTENS ADVANCE / FORTENS ADVANCE+ STAGE IIIB KG

2 FORTENS,,, H3.5FT FORTENS ADVANCE,,, H3.5FT KENMERK AANVULLENDE GEGEVENS VERBRANDINGS- PRESTATIEGEGEVENS AFMETINGEN BANDEN/CHASSIS GEWICHT MOTOR 1.1 Fabrikant (afkorting) 1.2 Benaming fabrikanttype Model / Aandrijving Type 1.3 Aandrijving: elektrisch (batterij of stroomnet), diesel, benzine, LPG 1.4 Manier van bediening: met de hand, lopend, staand, zittend, orderverzamelaar 1.5 Nominale capaciteit/nominale belasting Q (t) 1.6 Lastzwaartepunt c 1.8 Zwaartepuntafstand, van het midden van de aandrijfas tot de vorken x 1.9 Wielbasis y 2.1 Eigen gewicht kg 2.2 Asbelasting met last voor/achter kg 2.3 Asbelasting zonder last voor/achter kg 3.1 Banden: L=lucht, V=cushion, SE=volrubberbanden 3.2 Bandenmaat, voor 3.3 Bandenmaat, achter 3.5 Wielen, aantal voor/achter (x = aangedreven) 3.6 Spoorbreedte voor b Spoorbreedte achter b Mastneiging/vorkenbord naar voren/achteren a /b ( ) 4.2 Hoogte hefmast, ingeschoven h h Hefhoogte h Hoogte, mast uitgeschoven ª h Hoogte beschermdak (cabine) h Hoogte cabine (open cabine) mm 4.8 Hoogte zitting/hoogte voetenplank h Hoogte koppeling h Lengte totaal (met standaard vorken) l Lengte tot voorzijde vorken l breedte G b 1 /b Vorkafmetingen ISO 2331 s /e /l 4.23 Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B 4.24 Breedte vorkenbord b Bodemvrijheid met last, onder de mast m Bodemvrijheid, middenpunt van wielbasis m Gangpadbreedte voor pallets 1000 x 1200 overdwars u A st Gangpadbreedte voor pallets 800 x 1200 lengte u A st 4.35 Draaicirkel W a 4.36 Binnenste draaicirkel b kruisend gangpad (met pallet B = 1200 mm, L = 1000 mm) 4.42 Treehoogte (van grond tot treeplank) 4.43 Treehoogte (van tussentree tot treeplank en de vloer) 5.1 Rijsnelheid met/zonder last km/h Rijsnelheid met/zonder last, achteruit km/h 5.2 Hefsnelheid met/zonder last m/s 5.3 Daalsnelheid met/zonder last m/s 5.5 Trekkracht met/zonder last n N 5.7 Klimvermogen met/zonder last % 5.9 Accelleratietijd met/zonder last s 5.10 Bedrijfsrem 7.1 Fabrikant/type motor 7.2 Energieverbruik volgens ISO 1585 kw 7.3 Nominaal toerental min Aantal cilinders/cilinderinhoud (-)/cm Brandstofverbruik afhankelijk van VDI-cyclus l/h of kg/h 8.1 Soort aandrijvingsregeling 10.1 Werkdruk voor voorzetapparatuur bar 10.2 Olievolume voor voorzetapparatuur G l/min 10.3 Hydraulische olietank, capaciteit l 10.4 Capaciteit volle tank: l 10.7 Geluidsniveau bij bestuurdersstoel L PAZ db (A) Geluidsniveau bij werkcyclus L WAZ ² db (A) Gegarandeerd geluidsvermogen 2001/14/EC db (A) 10.8 Trekoogkoppeling, type DIN HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER H3.5FT Fortens Fortens Fortens Fortens Diesel Diesel Diesel Diesel Zittend Zittend Zittend Zittend 2,0 2,5 3,0 3, SE SE SE SE 7,00 x ,00 x x x ,00 x 9 6,00 x 9 6,50 x 10 6,50 x 10 2x 2 2x 2 2x 2 2x x 100 x x 100 x x 120 x x 120 x 1000 II A II A III A III A ,9 18,0 16,9 18,0 18,2 19,1 21,1 21,4 16,9 18,0 16,9 18,0 18,2 19,1 16,2 16,6 0,66 0,71 0,61 0,71 0,47 0,62 0,52 0,56 0,58 0,50 0,58 0,50 0,53 0,47 0,53 0, ,3 34,2 21,0 29,3 15,0 26,6 16,1 24,3 5,5 4,9 6,0 5,0 6,2 5,3 6,2 5,3 Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE94L 33,9 33,9 33,9 34, ,7 3,0 3,3 3,8 Automatisch Automatisch Automatisch Automatisch ,8 45,8 45,8 45,8 52,8 52,8 52,8 52, Pin Pin Pin Pin H3.5FT Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance DuraMatch DuraMatch DuraMatch ADS trommel- of natte remmen ADS trommel- of natte remmen ADS trommel- of natte remmen Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel 1.3 Zittend Zittend Zittend Zittend Zittend Zittend Zittend 1.4 2,0 2,0 2,5 2,5 3,0 3,0 3, SE SE SE SE SE SE SE 3.1 7,00 x ,00 x ,00 x ,00 x x x x ,00 x 9 6,00 x 9 6,00 x 9 6,00 x 9 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x x 100 x x 100 x x 100 x x 100 x x 120 x x 120 x x 120 x II A II A II A II A III A III A III A ,9 18,0 19,1 19,8 16,9 18,0 19,1 19,8 18,2 19,1 21,1 21,4 21,1 21, ,9 18,0 14,7 15,2 16,9 18,0 14,7 15,2 18,2 19,1 16,2 16,6 16,2 16, ,62 0,65 0,61 0,64 0,59 0,65 0,61 0,64 0,51 0,57 0,52 0,56 0,52 0, ,58 0,50 0,58 0,50 0,58 0,50 0,58 0,50 0,53 0,47 0,53 0,47 0,53 0, ,3 34,2 25,5 32,7 21,0 29,3 22,3 28,7 15,0 26,6 18,2 26,5 16,1 24, ,5 4,9 5,4 4,8 6,0 5,0 5,7 5,0 6,2 5,3 5,9 5,2 6,2 5,3 5.9 Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch 5.10 Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE94L ,9 34,2 33,9 34,2 33,9 34,2 34, ,7 2,9 3,0 2,9 3,3 3,5 3,8 7.5 Automatisch Automatisch Automatisch Automatisch Automatisch Automatisch Automatisch ,8 45,8 45,8 45,8 45,8 45,8 45, ,8 52,8 52,8 52,8 52,8 52,8 52, Pin Pin Pin Pin Pin Pin Pin KENMERK GEWICHT BANDEN/CHASSIS AFMETINGEN PRESTATIEGEGEVENS VERBRANDINGS- AANVULLENDE GEGEVENS MOTOR Specificaties op basis van VDI Specificaties op basis van VDI TOTAAL GEWICHT: Bovengenoemde gewichten (regel 2.1) zijn gebaseerd op de volgende specificaties: 3290 mm (H FT)/3105 mm (H FT) TOF LFL-mast met standaard vorkenbord, 1000 mm vorken met manuele hendels. TOTAAL GEWICHT: Bovengenoemde gewichten (regel 2.1) zijn gebaseerd op de volgende specificaties: 3290 mm (H FT)/3105 mm (H FT) TOF LFL-mast met standaardbord, 1000 mm vorken met e-hydraulica. Voor Fortens Advance-modellen uitgerust met manuele hendels is de waarde voor de regels 5.2 en 7.5 zoals in de VDI-tabel voor Fortens. 2 3

3 FORTENS ADVANCE+,,, H3.5FT TRUCKAFMETINGEN KENMERK 1.1 Fabrikant (afkorting) 1.2 Benaming fabrikanttype Model / Aandrijving Type 1.3 Aandrijving: elektrisch (batterij of stroomnet), diesel, benzine, LPG 1.4 Manier van bediening: met de hand, lopend, staand, zittend, orderverzamelaar 1.5 Nominale capaciteit/nominale belasting Q (t) 1.6 Lastzwaartepunt c 1.8 Zwaartepuntafstand, van het midden van de aandrijfas tot de vorken x 1.9 Wielbasis y HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER H3.5FT Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Diesel Diesel Diesel Diesel Zittend Zittend Zittend Zittend 2,0 2,5 3,0 3, AANVULLENDE GEGEVENS PRESTATIEGEGEVENS AFMETINGEN BANDEN/CHASSIS GEWICHT VERBRANDINGS- MOTOR 2.1 Eigen gewicht kg 2.2 Asbelasting met last voor/achter kg 2.3 Asbelasting zonder last voor/achter kg 3.1 Banden: L=lucht, V=cushion, SE=volrubberbanden 3.2 Bandenmaat, voor 3.3 Bandenmaat, achter 3.5 Wielen, aantal voor/achter (x = aangedreven) 3.6 Spoorbreedte voor b Spoorbreedte achter b Mastneiging/vorkenbord naar voren/achteren a /b ( ) 4.2 Hoogte hefmast, ingeschoven h h Hefhoogte h Hoogte, mast uitgeschoven ª h Hoogte beschermdak (cabine) h Hoogte cabine (open cabine) mm 4.8 Hoogte zitting/hoogte voetenplank h Hoogte koppeling h Lengte totaal (met standaard vorken) l Lengte tot voorzijde vorken l breedte G b 1 /b Vorkafmetingen ISO 2331 s /e /l 4.23 Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B 4.24 Breedte vorkenbord b Bodemvrijheid met last, onder de mast m Bodemvrijheid, middenpunt van wielbasis m Gangpadbreedte voor pallets 1000 x 1200 overdwars u A st Gangpadbreedte voor pallets 800 x 1200 lengte u A st 4.35 Draaicirkel W a 4.36 Binnenste draaicirkel b kruisend gangpad (met pallet B = 1200 mm, L = 1000 mm) 4.42 Treehoogte (van grond tot treeplank) 4.43 Treehoogte (van tussentree tot treeplank en de vloer) 5.1 Rijsnelheid met/zonder last km/h Rijsnelheid met/zonder last, achteruit km/h 5.2 Hefsnelheid met/zonder last m/s 5.3 Daalsnelheid met/zonder last m/s 5.5 Trekkracht met/zonder last n N 5.7 Klimvermogen met/zonder last % 5.9 Accelleratietijd met/zonder last s 5.10 Bedrijfsrem 7.1 Fabrikant/type motor 7.2 Energieverbruik volgens ISO 1585 kw 7.3 Nominaal toerental min Aantal cilinders/cilinderinhoud (-)/cm Brandstofverbruik afhankelijk van VDI-cyclus l/h of kg/h 8.1 Soort aandrijvingsregeling 10.1 Werkdruk voor voorzetapparatuur bar 10.2 Olievolume voor voorzetapparatuur G l/min 10.3 Hydraulische olietank, capaciteit l 10.4 Capaciteit volle tank: l 10.7 Geluidsniveau bij bestuurdersstoel L PAZ db (A) Geluidsniveau bij werkcyclus L WAZ ² db (A) Gegarandeerd geluidsvermogen 2001/14/EC db (A) 10.8 Trekoogkoppeling, type DIN SE SE SE SE 7,00 x ,00 x x x ,00 x 9 6,00 x 9 6,50 x 10 6,50 x 10 2x 2 2x 2 2x 2 2x x 100 x x 100 x x 120 x x 120 x 1000 II A II A III A III A ,4 20,4 20,4 20,4 21,6 22,0 21,6 22,0 15,7 15,9 15,7 15,9 16,9 17,1 16,9 17,1 0,62 0,64 0,61 0,64 0,54 0,56 0,53 0,56 0,58 0,50 0,58 0,50 0,53 0,47 0,53 0, ,1 32,7 31,4 28,7 24,9 26,1 22,4 23,9 5,9 5,5 6,1 5,5 6,4 5,6 6,7 5,7 Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch Hydraulisch Kubota FKBXL02.4EMD Kubota FKBXL02.4EMD Kubota FKBXL02.4EMD Kubota FKBXL02.4EMD 43,2 43,2 43,2 43, ,3 2,6 3,1 3,4 Automatisch Automatisch Automatisch Automatisch ,8 45,8 45,8 45,8 52,8 52,8 52,8 52, Pin Pin Pin Pin Afmetingen = zwaartepunt van de truck zonder last Ast = W a + x + l 6 + a (zie regels & ) a = Minimale veiligheidsmarge (VDI-norm = 200 mm BITA richtlijn = 300 mm) l 6 = Lengte lading H3.5FT f 47% 47% 47% 47% Specificaties op basis van VDI TOTAAL GEWICHT: Bovengenoemde gewichten (regel 2.1) zijn gebaseerd op de volgende specificaties: 3290 mm (H FT)/3105 mm (H FT) TOF LFL-mast met standaard vorkenbord, 1000 mm vorken met e-hydraulica. g 20,9 20,9 20,9 20,9 k n

4 HEFMAST- EN CAPACITEITSINFORMATIE H FT MASTEN Vrije hefhoogte H FT Capaciteitsschema in kg bij middelpunt van de lading op 500 mm Terug neiging verlaagde hoogte verlengde hoogte v v v v v v v v (bovenkant vorken) v 1555 s s s s s º º º º H FT Capaciteitsschema in kg bij middelpunt van de lading op 600 mm Volrubberbanden º º º º H FT Capaciteitsschema in kg bij middelpunt van de lading op 500 mm H FT Capaciteitsschema in kg bij middelpunt van de lading op 600 mm Volrubberbanden º º º º 1880 º 2370 º 1850 º 2370 º 1760 º 2240 Ó 1710 º 2220 Ó 1650 º 2130 Ó 1600 º 2100 Ó Radiaal luchtbanden Radiaal luchtbanden º º º º 1760 º 2250 º 1680 º 2150 º 1630 º 2110 Ó 1560 º 2020 Ó 1520 º 1990 Ó 1450 º 1910 Ó H FT MASTEN Vrije hefhoogte OPMERKINGEN Gebruik de Hy-Rater-software om de truckcapaciteiten te berekenen met andere truckspecificaties dan getoond in de bovenstaande tabellen. De nominale capaciteit is gebaseerd op een verticaal geplaatste mast met standaard of sideshift vorkenbord en bij vorken met een nominale lengte. Voor masten met een hogere lengte de nominale capaciteit kan afwijken en zijn mede afhankelijk van het type banden. Gelimiteerde back tilt of capaciteit kan het hiervan het gevolg zijn. De weergegeven waarden zijn van toepassing op standaard uitrusting. Bij gebruik van niet-standaard uitrusting kunnen deze waarden aan verandering onderhevig zijn. Neem contact op met uw Hyster-dealer voor meer informatie. Terug neiging verlaagde hoogte verlengde hoogte v v v v (bovenkant vorken) v 1495 s v v v v v s s s s s H3.5FT H3.5FT º º º 2610 º 2950 º 2510 º 2970 º H3.5FT H3.5FT º º º 2400 º 2860 º 2290 º 2730 º H3.5FT H3.5FT º º 3400 º 2830 º 3350 º 2830 º 3330 Ó 2750 º 3270 Ó 2760 º 3250 Ó 2680 º 3190 Ó 2610 Ó 3080 Ó 2510 Ó 3000 Ó H3.5FT H3.5FT º º 3190 º 2580 º 3050 º 2630 º 3110 Ó 2510 º 2980 Ó 2550 º 3040 Ó 2440 º 2900 Ó Ó 2860 Ó 2290 Ó 2740 Ó NOMINALE WAARDEN Standaardbord Nominale last (kg) Lastzwaartepunt Lastzwaartepunt Afstand vanaf voorzijde vorken tot lastzwaartepunt. Nominale last Op basis van verticale masten tot mm (H FT) en mm (H FT). Geïntegreerd sideshift-bord Nominale last (kg) Lastzwaartepunt Lastzwaartepunt Afstand vanaf voorzijde vorken tot lastzwaartepunt. H3.5FT Standaard 500 mm lastzwaartepunt H3.5FT Standaard 500 mm lastzwaartepunt Nominale last Op basis van verticale masten tot mm (H FT) en mm (H FT). OPMERKING: Specificaties worden beïnvloed door de uitvoering en de staat van de heftruck, en de staat van het gebruiksgebied. Als deze specificaties kritiek zijn, dan dient de voorgestelde applicatie met uw dealer te worden besproken. Bovenkant vorken è Zonder lastbeschermrek h 6 onderhevig aan tolerantie van ca. 5 mm. H FT voeg 25 mm toe als bandenmaat voor 28X9-15 is geselecteerd Volledig geveerde stoel in ingedrukte stand G Standaard/breed/dubbel. Tel 32 mm bij met lastbeschermrek u q n De gangpadbreedte (regels en ) is gebaseerd op de VDI-normberekening zoals in de afbeelding aangegeven. De British Industrial Truck Association beveelt aan om voor de totale speling (maat a) 100 mm meer aan te houden, voor extra manoeuvreerruimte aan de achterzijde van de truck. Voor Fortens Advance-modellen met handmatige hendels zijn de waarden voor de hefsnelheden (regel 5.2) en het brandstofverbruik (regel 7.5) zoals vermeld in de Fortens VDI-tabel. Bij 1,6 km/u. Cijfer prestaties trekkracht (regel 5.5) is alleen indicatief voor vergelijkingsdoeleinden. Deze prestaties zijn alleen gedurende korte tijd mogelijk. Bij 4,8 km/u. De cijfers voor prestatie op een helling worden vermeld ten opzichte van het trekvermogen, maar ze zijn niet bedoeld om het gebruik van de heftruck op de vermelde hellingen te bevorderen. Volg de instructies in de bedieningshandleiding voor het gebruik van de heftruck op hellingen. Met lastdetecterende hydraulica G Variabel. L PAZ, gemeten volgens de testcycli en gebaseerd op de meetwaarden zoals vastgelegd in EN12053 ² L WAZ, gemeten volgens de testcycli en gebaseerd op de meetwaarden zoals vastgelegd in EN12053 MASTTABELLEN v s Met lastbeschermrek Zonder lastbeschermrek º Brede banden of dubbelluchtbanden vereist voor deze klasse Ó Dubbelluchtbanden vereist voor deze klasse OPMERKING Wees voorzichtig wanneer u met opgeheven ladingen werkt. Als het vorkenbord en/of de lading omhoog staat, is de heftruck minder stabiel. Het is van belang de kanteling van de mast in beide richtingen bij opgeheven lading tot een minimum te beperken. De bestuurder dient hiervoor opgeleid te zijn en de instructies in de bedieningshandleiding strikt op te volgen. Hyster behoudt zich het recht voor de producten zonder enige vorm van kennisgeving te wijzigen. Let op: afgebeelde heftrucks kunnen optionele apparatuur bevatten. Veiligheid: Deze truck voldoet aan de huidige CE-eisen. 6 7

5 PRODUCTVERPAKKINGEN De Hyster Fortens TM -reeks is ontworpen voor de vereisten van talloze toepassingen en bedrijfsdoelstellingen waar de klant om vraagt. De serie H FT is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen met meerdere aandrijfcombinaties, die aan de operationele vereisten kunnen worden aangepast. Elke configuratie biedt een verbeterde efficiëntie, geavanceerde betrouwbaarheid, lagere gebruikskosten en eenvoudig servicegemak. Model/bundel Diesel Fortens Fortens Advance Fortens Advance+ Model/bundel Diesel Fortens Fortens Advance Fortens Advance+ DuraMatch DuraMatch Raadpleeg de prijslijst voor de volledige optie configuraties. ADS trommel- of natte remmen ADS trommel- of natte remmen H3.5FT - DuraMatch - ADS trommel- of natte remmen Nat remsysteem - PRODUCTKENMERKEN DE HEFTRUCKS UIT DEZE SERIE ZIJN VERKRIJGBAAR IN DRIE CONFIGURATIES. De Fortens -heftruck biedt eersteklas prestaties voor veel toepassingen en is zodanig ontworpen dat uw aankoopkosten worden geminimaliseerd, zonder dat de prestaties afnemen. De Fortens Advance-heftruck biedt uitstekende prestaties voor toepassingen, geoptimaliseerd voor de laagste bedrijfskosten per uur. De Fortens Advance+ heftruck biedt maximale prestaties voor middelzware tot zware toepassingen met geavanceerde functies en het beste vermogen in de sector. MASTEN De Fortens -heftrucks zijn uitgerust met een mast die uitstekende zicht biedt op zowel de mast als rondom de heftruck. Ze worden geproduceerd zonder compromissen op robuuste en betrouwbare prestaties, met minimale onderhoudskosten tijdens de levensduur van het product. De mast heeft een robuust design en biedt uitstekende stevigheid met name op volledige hefhoogte. MOTORS & BRANDSTOFSYSTEEM De Fortens-truck wordt aangedreven door een reeks Heavy Duty industriële motors, ontworpen om efficiënt vermogen te leveren tijdens een levensduur van uur met onderhoudsintervallen om de 500 uur. Alle motoren hebben gietijzeren blokken en een ontwerp met 5 hoofdlagers. De motoren zijn volledig geïsoleerd van het frame en de as om de directe transmissie van geluid en trillingen te voorkomen. Dit zorgt voor een lage geluids- en trillingsniveaus. Deze geavanceerde industriële motoren hebben een bobine-opbougie ontwerp en speciale geharde in- en uitlaatklepzittingen voor een lange gebruiksduur. De modellen Fortens en Fortens Advance hebben en 3.0L-dieselmotoren. De supersnelle gloeibougies van de Heavy Duty-dieselmotoren van Yanmar zorgen dat de motor snel en betrouwbaar start onder koude omstandigheden, waarbij de koudestartvoorziening schonere uitlaatgassen levert door de brandstofinjectietiming op basis van de watertemperatuur te vervroegen. De emissies zijn verlaagd door regeling van de brandstofinjectietiming op basis van de motorbelasting. De modellen Fortens Advance+ hebben een Kubota 2.4L-dieselmotor. De -dieselmotor voldoet volledig aan de Stage IIIB-vereisten voor gereglementeerde markten en is standaard uitgerust met een dieseloxidatiekatalysator. Deze motor heeft een geavanceerd common-rail brandstofsysteem onder hoge druk, met volledig elektronische regeling. De Hyster Stage IIIB-heftrucks bieden dankzij het intelligente design een gunstige lage uitstoot. Ze zijn herkenbaar aan het Stage IIIB-symbool. TRANSMISSIE Het Standard Fortens-model heeft een elektronische Powershift-transmissie. De modellen Fortens Advance & Fortens Advance+ zijn leverbaar met de elektronisch geregelde DuraMatch transmissie met een of twee versnellingen, met: Auto Deceleration System (ADS); dit systeem verlaagt de rijsnelheid wanneer het gaspedaal wordt losgelaten en brengt de heftruck uiteindelijk volledig tot stilstand, wat de levensduur van de remmen aanzienlijk helpt te verlengen. Bovendien helpt deze functie de bestuurder bij het positioneren van de heftruck voor een lading. Er zijn 10 ADS-instellingen, die door een servicetechnicus kunnen worden geprogrammeerd via het dash display. Deze zorgen voor verschillende remeigenschappen, van zeer geleidelijk tot abrupt, om aan te sluiten op de behoeften van de applicatie. Gecontroleerd rijrichtingsomkeersysteem; de Pacesetter VSM regelt de transmissie zodat veranderingen van rijrichting soepel verlopen. VSM verlaagt het motortoerental om de motor langzamer te laten lopen, initieert ADS om de heftruck tot stilstand te brengen, verandert automatisch de richting van de transmissie en verhoogt het motortoerental om de trucksnelheid te verhogen. Het systeem elimineert zo goed als wielspin en voorkomt schokken op de transmissie, waardoor de levensduur van de banden aanzienlijk wordt verlengd. Evenals ADS kan dit systeem door een servicetechnicus worden geprogrammeerd via het dash display, met instellingen van 1 tot en met 10, om aan te sluiten op de behoeften van de applicatie. Systeem voor gecontroleerd terugrollen op hellingen; de transmissie regelt de mate van terugrollen op een helling als de rem- en gaspedalen worden losgelaten, zorgt voor maximale controle op hellingen en vergroot de productiviteit van de bestuurder. Deze transmissie heeft bovenstaande kenmerken en: De eerste versnelling zorgt voor extra trekkracht op hellingen. De tweede versnelling geeft een maximale motorefficiëntie in toepassingen waarbij langere afstanden moeten worden afgelegd. DuraMatch -transmissies zijn leverbaar met Autospeed Hydraulics. Dankzij de leverbare natte remmen kosten onderhoud en reparaties minder tijd en geld, wat leidt tot meer betrouwbaarheid en een langere inzetduur van de heftruck. Vorkheftrucks voorzien van natte remmen zijn ideaal voor toepassingen in natte, vuile of corrosieve omgevingen en zorgen voor consistente remprestaties gedurende de levensduur van de truck. Dit is te danken aan de gesealde unit waar de remmen in zitten en waardoor ze worden beschermd tegen vuil en beschadigingen. 8 9

6 PRODUCTKENMERKEN (2) AUTOSPEED HYDRAULICS Als de optionele the Autospeed Hydraulics is geselecteerd bij het opheffen van een lading, wordt het motortoerental automatisch verhoogd zodat de machine over het volledige hydraulische vermogen beschikt. Pacesetter VSM handhaaft de huidige rijsnelheid (of voorkomt dat de truck gaat rijden) totdat de bestuurder het gaspedaal intrapt. De bestuurder hoeft geen kruipsnelheid in te stellen en de productiviteit en efficiëntie zijn hoger omdat de handelingen van de bestuurder eenvoudiger zijn. Alle aandrijflijnen worden aangestuurd, beschermd en beheerd door de Pacesetter VSM, een industriële interne computer met een CANbus-communicatienetwerk. Het systeem maakt het mogelijk om de prestaties van de truck aan te passen en te optimaliseren en bovendien om de belangrijkste functies te controleren. Het maakt een snelle, eenvoudige diagnose mogelijk waardoor er minder reparatietijd nodig is en onderdelen niet onnodig hoeven te worden vervangen. Vlekkeloos werkende hydraulische systemen met lekvrije O-ringafdichtingen vergroten de betrouwbaarheid door de kans op lekkages te verkleinen. Nietmechanische Hall-effect sensoren en schakelaars ontworpen om net zo lang mee te gaan als de truck De lastdetecterende hydraulica (LSH) levert een hogere operationele efficiëntie, met een verlaging van 15 % in het brandstofverbruik tijdens de VDI-cyclus, zonder dat de productiviteit afneemt.* De zuigerpompen met variabel debiet passen de stroom- en hijssnelheid continu aan de vraag van de werkcyclus aan. De motor levert dus alleen vermogen aan de hydraulische pompen als dat nodig is, zodat er meer vermogen overblijft voor het rijden. Hierdoor reageert de motor sneller en neemt het acceleratievermogen toe, waardoor de productiviteit stijgt en het brandstofverbruik daalt en dus de totale bedrijfskosten afnemen. Met LSH biedt Hyster ook de stand ECO-eLo (brandstofefficiëntie), waarbij het motortoerental met 20 % wordt beperkt en de gasklepreactie wordt geoptimaliseerd, zodat de truck zo zuinig mogelijk werkt. Dit leidt tot een verlaging van het brandstofverbruik met nog eens 5 %*, maar het heeft een beperkt effect op de algemene productiviteit van de truck onder de omstandigheden van de toepassing. De stand ECO-eLo zorgt ook voor een verlaging van de geluidsniveaus van maximaal 3 db (A). Als er een sneller werkritme of een hogere productiviteit nodig is, kan de truck gemakkelijk via het display op het dashboard in de stand HiP (hoge prestaties) worden gezet; de toegang is beveiligd met een uniek klantenwachtwoord. (*Hyster testcyclus voor de productiviteit: De lastdetecterende hydraulica is leverbaar voor trucks met TouchPoint TM - minihendels. De functie ECO-eLo is alleen beschikbaar op vorkheftrucks met DuraMatch -transmissies). Het bestuurderscompartiment is voorzien van een toonaangevende ergonomie voor maximaal rijcomfort en productiviteit. De bestuurdersruimte is geoptimaliseerd door het ontwerp van de bestuurdersbeschermkap, omdat die meer dan voldoende vloerruimte biedt. Er zijn diverse cabines met verwarming en optionele airconditioning leverbaar, inclusief de verlaagde cabine voor gebruik in bijvoorbeeld containers. Het gebruiksvriendelijke 3-punts instapontwerp van het bestuurderscompartiment heeft een open opstap met antislip en een hoogte van slechts 38,0 cm. De volledig geveerde stoel biedt mede dankzij de geïsoleerde aandrijflijn de laagste lichaamstrillingen (lager dan 0,6 m/s2) in zijn klasse, zodat de bestuurder tijdens zijn dienst comfortabel kan werken en blootstelling aan trillingen wordt geminimaliseerd. De TouchPoint TM -armsteun met minihendels heeft een ontwerp met contouren en biedt naast de hydraulische functies een schakelaar voor claxon en rijrichting, zodat alle belangrijke truckfuncties continu binnen handbereik zijn. De handgreep aan de achterzijde met claxon en optionele draaistoel maakt achteruit rijden gemakkelijker. Een oneindig verstelbare stuurkolom en een stuurwiel met een diameter van 30 cm voorzien van stuurdraaiknop. De Hyster Fortens -heftruck is de snelste en eenvoudigste truck in onderhoud. Complete servicetoegang van schutbord tot contragewicht en een vereenvoudigde plaatsing van de bedrading en hydraulica voor betere toegang tot de onderdelen, waardoor de onderhoudstijd door ongeplande reparatiewerkzaamheden en regelmatig onderhoud korter wordt. Snelle, kleurgecodeerde dagelijkse controles en diagnosesystemen kunnen worden beheerd via het display op het dashboard. Ook de verversingsintervallen van 4000 uur voor de motorkoelvloeistof en de hydraulische olie dragen bij aan de kortere stilstandtijd

7 TM STERKE PARTNERS. STERKE TRUCKS. VOOR VEELEISENDE WERKZAAMHEDEN, OVERAL. Hyster levert een complete lijn magazijntrucks, verbrandingsmotorische- en elektrische vorkheftrucks, container-handlers en reachstackers. Hyster is meer dan alleen een leverancier van vorkheftrucks. Ons doel is om een totaalleverancier voor onze klanten te zijn die in staat is om aan alle aspecten bij materials handling te voldoen: U kunt bij Hyster terecht voor professioneel advies over het beheer van uw machinepark, professionele serviceondersteuning of betrouwbare levering van onderdelen. Ons netwerk van uiterst bekwame dealers biedt professionele, plaatselijke ondersteuning. Onze dealers kunnen rendabele financieringspakketten bieden en u informeren over effectief beheerde onderhoudsprogramma s zodat u waar voor uw geld krijgt. Wij houden ons bezig met uw behoeften op het gebied van materials handling, zodat u zich op uw bedrijf kunt richten en er een succes van kunt maken, zowel nu als in de toekomst. HYSTER EUROPE Centennial House, Frimley Business Park, Frimley, Surrey, GU16 7SG, Engeland. Tel: +44 (0) 1276 f infoeurope@hyster.com /HysterEurope HYSTER-YALE UK LIMITED handelend als Hyster Europe. Geregistreerd adres: Centennial House, Building 4.5, Frimley Business Park, Frimley, Surrey GU16 7SG, Verenigd Koninkrijk. Geregistreerd in Engeland en Wales. Bedrijfsregistratienummer: HYSTER, en FORTENS zijn geregistreerde handelsmerken in de Europese Unie en in bepaalde andere rechtsgebieden. MONOTROL is een geregistreerde handelsmerk en DURAMATCH en zijn handelsmerken in de Verenigde Staten en in bepaalde andere rechtsgebieden. Hyster behoudt zich het recht voor de producten zonder enige vorm van kennisgeving te wijzigen. Let op: afgebeelde heftrucks kunnen optionele apparatuur bevatten. Gedrukt in Nederland. Onderdeelnummer: Rev10-10/15-TLC