13 dagen. Mongolië Challenge. CarChallenge. CarChallenge

Transcriptie

1 Mongolië Challenge 13 dagen Zelf rijden door niemandsland Mongolië is een van de laatste wildernissen in de wereld. In dit land, ruim 4 keer zo groot als Duitsland, met minder dan 3 miljoen inwoners, vind je voornamelijk veehouders die rondtrekken over de uitgestrekte vlaktes en bivakkeren in ger-tenten. In dit lege land gaan we op avontuur... MN

2 Mongolië Challenge 2016, 13 dagen N 5 31 O Route

3 Zelf rijden door niemandsland Een land met een zeer beperkt verhard wegennet en de vrijheid om te rijden waar je wilt. Afstanden van meer dan 300 kilometer op een dag zijn soms moeilijk haalbaar en je weet nooit of een gebied toegankelijk is. Te veel regen kan een flinke streep door de rekening zijn, rivieren die dan te diep zijn om zelfs met een goed uitgeruste terreinauto te doorkruisen. De nachten zijn zwart, tenzij de maan het lege landschap verlicht. De nachten zijn ook vaak koud en op dat moment is de beste plaats een ger. Een ger voorzien van een warm haardvuur. Mongolië herbergt ook één van de grootste woestijnen ter wereld, de Gobi woestijn. Een gebied van rotsen en zand dat zich uitstrekt tot ver in China. Een gebied waar een kompas onmisbaar is en water het meest kostbare bezit op aarde. Van juni tot en met september organiseert de Mongolië Challenge. Een individueel 13 daags avontuur met een goed uitgeruste terreinauto. Je vliegt naar de hoofdstad van Mongolië, Ulaanbaatar. Hier geniet je van de luxe van een goed bed en een smakelijk diner. De dag erna ga je alleen of met een gids het avontuur aan. Van ontvang je van een roadbook inclusief waypoints van de uitgezette route. Uiteraard voorziet gedurende jouw avontuur van goede back-up service. heeft de route zelf uitgezet, deze meerdere malen gereden en is bekend met Mongolië.

4 Van dag tot dag Dag 1, van Amsterdam naar Mongolië Vandaag vlieg je van Amsterdam naar de hoofdstad van Mongolië, Ulaanbaatar. In de meeste gevallen vlieg je via Moskou. Ongeveer 3 uur naar Moskou en dan ruim 6 uur door naar Mongolië. Dag 2, Ulaanbaatar s Morgens vroeg word je opgehaald op de luchthaven en naar het beste hotel van Mongolië gebracht. Vanavond om 7 uur wordt de auto geleverd en maak je ook kennis met de gids (indien je hier voor gekozen hebt). Uiteraard krijg je uitleg over de auto en teken je voor ontvangst. Daarna een goed diner als voorbereiding op een mooi avontuur. Dag 3, Ulaanbaatar - Bayanbulag We willen vandaag vroeg de stad uit. Het verkeer in Ulaanbaatar is na 8:00 uur een verschrikking dus 7.30 uur echt op pad! Je rijdt richting het westen en dan verlaat je het asfalt. Voorlopig geen verharde weg meer... Het zal even wennen zijn om op het onverharde te rijden maar na verloop van tijd weet je niet beter. Je rijdt via het Hustai national park richting het zuiden. Aan het eind van de middag arriveer je in het kamp Bayanbulag, 50 kilometer ten noordwesten van Mandalgovi. Vandaag ongeveer 380 kilometer waarvan 80 kilometer asfalt...

5 Van dag tot dag Dag 4, Bayanbulag - Dalanzadgad Je verlaat het Ger-kamp en zoekt met behulp van coördinaten de weg naar Mandelgovi. Hier vul je de brandstoftank en trekt via dit grauwe plaatsje verder naar het zuiden. Je bent nu aangekomen in de Gobiwoestijn en hebt de coördinaten uit het roadbook hard nodig om op koers te blijven. De Gobi kenmerkt zich door veel stof maar na een regenbui kan alles anders zijn. Dan kunnen diepe modderpoelen een lastig te nemen obstakel worden... De mijnstad Dalanzadgad zie je al van heel ver liggen. Hij lijkt echter niet dichterbij te komen... Nadat je in Dalanzadgad de tank weer gevuld hebt, buig je af naar het westen en 10 kilometer buiten de stad overnacht je in een Ger-kamp. Vandaag 330 kilometer, geen asfalt... Dag 5, Dalandzadgad - Hongor Sand dunes Vandaag trek je de bergen over en letterlijk door. Eerst meld je je bij de toegangspoort van Gurvan Saikhan national park. Een park groter dan België en daarmee het grootste nationale park van Mongolië. Het is vernoemd naar het Gurvan Saikhan bergketen. In dit park komen veel zeldzame diersoorten voor waaronder de sneeuwluipaard en de Gobi-kameel. Een prachtige route ontvouwt zich en we kunnen maar net met onze auto s door de smalle doorgang in de Valley of the Eagles. Nadat je eerst een stukje zuidelijk bent getrokken verleg je de koers naar het westen. Tegen het einde van de etappe zie je de zandduinen in het zuiden liggen. Je slaapt in een Ger-kamp met uitzicht op deze duinen. Voor 2 nachten ditmaal!

6 Van dag tot dag Dag 6, een rustdag aan de voet van de zandduinen Een rustdag, tenminste... Ter er lekker op uit richting de zandduinen en geniet van de prachtige natuur. Dag 7 van de zandduinen naar de oude hoofdstad, Kharkhorin Je verlaat Gurvansaikan met de prachtige zandduinen en rijdt richting het noorden. Je zoekt je weg via Bogd richting Arvaikheer. Een zware etappe. Na de vele kilometers onverharde weg kom je bij deze plaats op het asfalt terecht. Je zet koers naar het oosten maar buigt weer snel af. We veranderen niet alleen van richting maar ook van ondergrond, terug naar het onverharde. Na een lange etappe van 450 kilometer kom je aan in de oude hoofdstad van het groot Mongoolse rijk, Kharkhorin. Dag 8, Kharkohrin via de bergen naar Bad Olzii Een spannende dag vandaag. De route naar de eindbestemming is nooit helemaal zeker. Je probeert de bergen over te komen en te eindigen in Bad Olzii. De finish haal je wel, maar de weg er heen is nooit zeker. Een en ander is erg afhankelijk van de regenval op het moment en de mogelijkheid om de rivier over te steken. Hoe dan ook, een spannende dag met veel onverharde bergpassen en rivier doorsteken die je tot een goed einde moeten brengen. Je slaapt in het Talbyun Ger kamp. Vandaag 210 zware kilometers, onverhard uiteraard

7 Van dag tot dag Dag 9, Bad Olzii naar Tjenger Hot Springs Je laat de slechte onverharde weg snel voor wat hij is. Je zoekt onze weg over de bergen richting de waterval in de rivier Orhon Gol. Dan zet je koers naar het noorden. De genoemde rivier moet je oversteken voordat je een aantal onverharde bergpassen kunnen bedwingen. Een moerasachtig gebied kan voor een extra uitdaging zorgen en aan het einde van de dag kom je aan in het Ger kamp. s Avonds heb je de gelegenheid te relaxen in de warmwaterbaden gevuld met het hete water uit de bronnen die hier ontspringen. Niet veel kilometers vandaag maar wel hele uitdagende! Reken op 140 kilometer die de hele dag in beslag nemen. Dag 10, Tjenger Hot Springs via de bergen naar Tsetserleg De 200 kilometer vandaag brengen je in een gebied dat maar heel weinig mensen bezocht hebben. Zeker geen toeristen. De valleien die zich voor je ontvouwen nadat je de bergen bent overgestoken zijn van een onwaarschijnlijke schoonheid. De route wordt, net als gisteren en eergisteren, volledig op coördinaten gereden. Rond de lunch ben je in een gebied dat niet altijd begaanbaar is. Hier komt het aan op geduld en rij-kwaliteiten. Aan het eind van de dag kom je aan in het vriendelijke stadje Tsetserleg. Je slaapt in een guesthouse en nuttigt het diner in een, westers, restaurant.

8 Van dag tot dag Dag 11, Tsetserleg naar Ugii nuur Vandaag eerst een bezoek aan de markt in Tsetserleg. Hier komen de mensen uit de regio bij elkaar om te kopen en te verkopen. Hier kun je gefermenteerde paardenmelk proeven of je gaat voor de nog enigszins te drinken yak melk... Na lunchtijd steek je een van de grootste rivieren van Mongolië over. Tenzij het water te hoog staat en de stroming te sterk is. Dan moet je 4 uur omrijden... Je eindigt aan oevers van het Ugii nuur. Neemt je hier nog een duik? Normaal gesproken 140 kilometer vandaag. Dag 12, via de steppen terug naar Ulaanbaatar Je verlaat Ugii Nuur en zet koers naar het oosten. Na 40 kilometer bereik je het asfalt en de 300 resterende kilometers worden snel afgelegd. Bij aankomst in de hoofdstad nemen de 20 kilometers richting het centrum waarschijnlijk anderhalf uur in beslag... Voordat je aankomt in het hotel laten je de auto wassen en vul je de tank. Daarna vooral genieten van de luxe van het 5 sterren hotel. Tijdens het diner neem je afscheid van het avontuur en van Mongolië. De volgende ochtend word je opgehaald en naar de luchthaven gebracht.

9 Accommodatie Tijdens de Mongolië Challenge maak je kennis met verschillende vormen en kwaliteiten van accommodatie. Je start uiterst luxe en comfortabel in het Kempinski of Shangri-la hotel in Ulaanbaatar. Hier breng je ook de laatste nacht door. Tijdens de etappes slaap je samen met je teamgenoot in een Ger. Deze Ger is ingericht met twee één persoonsbedden. Sanitair is centraal. Alle Ger kampen zijn van goede kwaliteit. Eenmaal tijdens de Challenge overnacht je in een guesthouse. Het eten is van prima kwaliteit en dranken zijn goed verkrijgbaar. Buiten de Ger kampen is weinig te koop. De lunches zijn zeer eenvoudig. Wat is inclusief? - visum Mongolië - huur van de auto in Mongolië - volledige route in waypoints - gebruik van een tablet met de route - satelliettelefoon voor onderweg - alle overnachtingen - ontbijt en diners - airport pick-up en drop-off - vergunningen - cap en polo shirt Voorbereiding en begeleiding Wat komt erbij? Voor deze trip is ervaring in een 4x4 auto aan te bevelen. Bijna de gehele route is onverhard en de omstandigheden kunnen dusdanig zijn dat het terrein te zwaar is om de dagafstand te halen. Een noodpakket voorzien van tent, slaapzakken, water, eten en een kooktoestel is aanwezig. - vliegticket - persoonlijke uitgaven De gehele Challenge wordt kan individueel of met een gids worden gereden. De gids is zeer goed bekend met het terrein en de route. Wat voor auto? Gids? Wil je gedurende je avontuur begeleid worden door een gids? Dat kost extra. Hij rijdt met zijn eigen auto Wat heb je nodig? Een bijrijder en een rijbewijs Je rijdt zelf samen met je teamgenoot dus zonder chauffeur, in een recente Toyota van het type Landcruiser. De auto s zijn uitgerust met noodzakelijke middelen om de trip goed te volbrengen. Data Prijs Maatwerk Prijs per team van 2 personen op basis van 2 personen per team die een kamer delen meerprijs éénpersoonskamer (alleen eerste en laatste nacht beschikbaar) In overleg. In principe zijn alle data tussen 1 juni en 1 september zijn mogelijk Aan iedere avontuur gaat een persoonlijk gesprek vooraf met Jan Willem Koudstaal. Hij kent het gebied erg goed en heeft de route uitgezet. Aanpassingen binnen het programma zijn geen enkel probleem.

10 Inschrijving en betaling Persoonlijke uitgaven Inschrijving geschiedt via de website of door het sturen van een aan Deze beperken zich waarschijnlijk tot een biertje, een colaatje of het aanschaffen van wat souvenirs. Alle betalingen in Mongolië gaan contant. In de hoofdstad Ulaanbaatar zijn voldoende pinautomaten aanwezig. Buiten de hoofdstad is weinig te koop. Aantal teams De Mongolië Challenge wordt uitgevoerd met 5 teams. Hoe moet er betaald worden? 25% bij inschrijving 35% 8 weken voor vertrek 40% 4 weken voor vertrek Begeleiding De gehele trip heeft Mongools/Engels sprekende reisleiding. De reisleiding is volledig op de hoogte van de route, de accommodaties en de mores van het ruige Mongoolse land. Eén keer per jaar zal Jan Willem Koudstaal meegaan als begeleiding. Vooral omdat de Mongolië Challenge zo ontzettend bijzonder is! Rijden in Mongolië In de hoofdstad is het vooral heel druk en staat het verkeer vooral stil. Buiten de hoofdstad wordt het snel rustig. Na 80 kilometer asfalt ben je volledig overgeleverd aan de wildernis... Brandstof Tijdens de gehele trip zijn de brandstofkosten inbegrepen. Diesel is niet goedkoop in Mongolië en ook niet overal goed verkrijgbaar. Betaling gaat uitsluitend contant. De reisleiding zal hiervoor zorgdragen. Verzekeringen De auto s zijn volledig verzekerd. Iedere eigen schuld schade kent een eigen risico van 500,-. Voor ruitschade geldt een eigen risico van 250,-. Indien een band kapot wordt gereden en deze niet meer te repareren is, wordt per band 200,- in rekening gebracht. Voorafgaand aan de Challenge wordt een borg van 500,- per team in rekening gebracht. Vlucht Er zijn verschillende mogelijkheden om naar Mongolië te vliegen. Over Moskou, Beijing of Berlijn. Alle mogelijkheden hebben bepaalde beperkingen. Per trip zal Tiara Tours een voorstel doen voor de beste vlucht. Over het algemeen zal dit een vlucht over Moskou zijn. De prijs van het vliegticket is erg afhankelijk van de periode en schommelt tussen de 900,- en 1.200,- voor een economy class ticket.

11 Zwaarte De Mongolië Challenge is geschikt voor iedereen die avontuurlijk is ingesteld en van autorijden houdt. Tijdens de Mongolië Challenge ontdek je Mongolië op een unieke manier. Mongolië kent een ruig klimaat zodat weersomstandigheden invloed hebben op de zwaarte van de Challenge. Ook is niets vanzelfsprekend in Mongolië. Rivieren zijn soms te diep om door te rijden, hellingen onneembaar vanwege sneeuwval en producten en goederen zijn nauwelijks beschikbaar. Pech Dat kan dus voorkomen. Pech aan de auto, pech met je gezondheid. Iedere Mongolië Challenge wordt begeleid door een gids die ook de verantwoording heeft voor de auto s. Neemt niet weg dat niet alles ter plekke en binnen de gewenste tijd kan worden opgelost. Geduld, improvisatie en handen uit de mouwen steken behoren tot basis ingrediënten tijdens een pechgeval. Het voorkomen van pech is dus een onderdeel van de Challenge. Vanwege het ontbreken van infrastructuur en auto-onderdelen kan een eenvoudig pechgeval uitmonden in een lange geschiedenis... Voor de gevolgen van gezondheidsproblemen dien je in het bezit te zijn van een goede (reis-) verzekering. Disclaimer We hebben deze brochure en de daarin aangeboden Challenge naar eer en geweten samengesteld. Desondanks kunnen de dagafstanden en routes wijzigen als de omstandigheden daar aanleiding voor geven. Iedere Challenge vindt doorgang bij een minimum aantal deelnemers. Het minimum aantal deelnemers varieert per Challenge. Zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van mag niets uit deze brochure worden gekopieerd of gepubliceerd. Deelname aan een Challenge is altijd volledig vrijwillig en op eigen risico. Nieuw Baarnstraat 20-c 3743 BR BAARN +31 (0) Voor persoonlijk contact bel met Jan Willem Koudstaal. Jan Willem is bereikbaar op +31 (0)