R-net Leiden Lammenschans

Transcriptie

1 Behoort bij beschikking van Burgemeester en Wethouders van Leiden Wabo R-net Leiden Lammenschans Onderdeel: Ruimtelijke ordening Opdrachtgever Provincie Zuid-Holland

2 Ruimtelijke ordening - R-net Leiden Lammenschans Colofon Opdrachtgever Contactpersoon Provincie Zuid-Holland Zuid-Hollandplein AW Den Haag Eppo van Bezeij Projectnaam R-net Leiden Lammenschans Projectnummer Rapportnummer W R-net haltes Leiden ruimtelijke ordening Status Definitief Datum Wijzigingsnummer 0 Auteur Ing. W. Boekholt Datum/paraaf... Vrijgegeven door Ing. E. Wagenaar Datum/paraaf... Zuidweg 75 Bezoekadres Postbus 373 Postadres 2670 AK NAALDWIJK +31(0) Telefoon +31(0) Fax [email protected] Internet Haaglanden Kamer van Koophandel ii Wijzigingsnummer: 0

3 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING ALGEMEEN UITGANGSPUNTEN R-NET MATERIAAL Straatmeubilair Wachtruimte VOORBEELDFOTO S STATION LAMMENSCHANS RICHTING ZOETERMEER ONTWERP MATERIALEN RAAKVLAKKEN... 8 Kabels en leidingen VERGUNNINGEN STATION LAMMENSCHANS RICHTING LEIDEN CENTRAAL ONTWERP MATERIALEN RAAKVLAKKEN VERGUNNINGEN

4 1 Inleiding Voor het programma HOV-NET Zuid-Holland Noord / R-net moeten verschillende corridors op R-net niveau worden gebracht. Eén corridor daarvan betreft de corridor Leiden Centraal Zoetermeer. De corridor Leiden Centraal Zoetermeer is opgedeeld in deeltrajecten: 1. Leiden Centraal Leiden Lammenschans; 2. Leiden Lammenschans Zoetermeer. Het tweede deeltraject Leiden Lammenschans Zoetermeer (zie Figuur 1-1) wordt uitgevoerd in In deze notitie wordt ten behoeve van de RO procedure een toelichting gegeven op de werkzaamheden in Leiden. In hoofdstuk 2 worden algemene zaken behandeld. Hierna worden per hoofdstuk de verschillende haltes behandeld. Figuur 1-1 Ligging corridor Leiden - Zoetermeer 4

5 2 Algemeen Op het traject Leiden Lammenschans - Zoetermeer worden alle aangewezen haltes aangepast conform de eisen van R-net. Ook worden enkele nieuwe haltes gerealiseerd. Bij Leiden Lammenschans worden alleen bestaande haltes aangepast. Hierover is al overleg geweest met TACOR (contactpersoon Nicolette van Schoonhoven) 2.1 Uitgangspunten R-net R-net bevat standaard indelingen (zie de figuren hieronder). Daarnaast zijn de eisen betreffende R-net voor de bus corridors in de provincie Zuid-Holland uitgewerkt in het Basis PvE R-net. Indien gewenst is het Basis PvE R-net en het daaraan gekoppelde Beeldenboek digitaal aan te leveren. Figuur 2-1 Standaard minimale halte indeling in 3D Figuur 2-2 Standaard minimale halte indeling bovenaanzicht met uitleg Zoetermeer (Marsmanhove richting Zoetermeer) moet nog overleg met bewoners plaatsvinden. 5

6 2.2 Materiaal Straatmeubilair In Figuur 2-3 is een detail van het toe te passen straatmeubilair te zien. Figuur 2-3 Prullenbak en bank Wachtruimte In Leiden worden abri toegepast conform het Handboek R-net van 1,55m1 diep. Richting Zoetermeer is de abri 5 modules breed (7,60 meter, conform Figuur 2-4). Richting Leiding Centraal is de abri 7 modules breed (10,6 meter). De abri s zijn 3,0 meter hoog. Figuur 2-4 R-net halte 1,55m1 diep 6

7 2.3 Voorbeeldfoto s Ter verduidelijking zijn hier enkele foto s toegevoegd van reeds gerealiseerde R-net haltes. 7

8 3 Station Lammenschans richting Zoetermeer Specificaties Bushaltenummer Weg Lammenschanseweg Kilometrering - Ontwerpsnelheid weg 50 km/uur Wegbeheerder Gemeente Leiden Halteren Busbaan met haltekom Tekeningnummer W DO-08A Bijzonderheden Haltekom bij busbaan 3.1 Ontwerp De halte wordt aangepast en krijgt een R-net uitstraling. Er stoppen ook andere bussen op deze halte en er rijden bussen op de busbaan die niet bij deze halte stoppen. In overleg met de gemeente is gekozen om de haltekom op te heffen en de bussen op de busbaan te laten halteren. De geleidelijnen sluiten aan op de oversteek. 3.2 Materialen De bus halteert op de bestaande aanliggende busbaan. Gelijkvormige halteblokken worden toegepast als dat er momenteel al aanwezig zijn. 3.3 Raakvlakken Kabels en leidingen De abri staat op een gasleiding (Liander). Vanwege de maatvoering is dit niet te vermijden. Er kan een overkluizing worden aangebracht om de gasleiding te beschermen. 3.4 Vergunningen Een omgevingsvergunning is niet nodig omdat de abri kleiner is dan 15m2 8

9 4 Station Lammenschans richting Leiden Centraal Specificaties Bushaltenummer Weg Lammenschanseweg Kilometrering - Ontwerpsnelheid weg 50 km/uur Wegbeheerder Gemeente Leiden Halteren Haltekom bij busbaan Tekeningnummer W DO-08A Bijzonderheden Haltekom bij busbaan 4.1 Ontwerp De halte wordt aangepast en krijgt een R-net uitstraling. Er stoppen ook andere bussen op deze halte en er rijden bussen op de busbaan die niet bij deze halte stoppen. In overleg met de gemeente is gekozen om de haltekom op te heffen en de bussen op de busbaan te laten halteren. De geleidelijnen sluiten aan op de oversteek. 4.2 Materialen De bus halteert op de bestaande aanliggende busbaan. Gelijkvormige halteblokken worden toegepast als dat er momenteel al aanwezig zijn. 4.3 Raakvlakken Kabels en leidingen De abri staat op een gasleiding (Liander). Vanwege de maatvoering is dit niet te vermijden. Er kan een overkluizing worden aangebracht om de gasleiding te beschermen. Ook liggen er enkele kabels van KPN. Deze kabels kunnen mogelijk verlegd worden. Ook is het mogelijk om deze kabels te omhullen met een mantelbuis. 4.4 Vergunningen Een omgevingsvergunning is nodig omdat de abri groter is dan 15m2. Er is geen strijdigheid met het bestemmingsplan. 9