TOEGANKELIJKHEID BUSHALTES

Transcriptie

1 TOEGANKELIJKHEID BUSHALTES STADSREGIO ROTTERDAM 4 april 2012 MOBRD/2012 Definitief D

2 Inhoud 1 Aanpak Algemeen Inventarisatie uitgevoerde aanpassingen Haltegegevens Openbaarvervoer netwerk Locatie van de halte Bereisbaar netwerk Verklaring afkortingen Openbaar vervoer netwerk Algemeen Aanpak Openbaar vervoer knooppunten Overstap metro bus Overstap tram bus Overstap bus bus Overstap trein bus Frequentie Overstap bus fast ferry Overzicht Belangrijke locaties Algemeen Overzicht aan te passen haltes Algemeen Wegbeheerders Albrandswaard Barendrecht Bernisse Brielle Capelle Hellevoetsluis Krimpen aan den IJssel Lansingerland Maassluis Provincie zuid-holland Ridderkerk Schiedam Spijkenisse Vlaardingen Waterschap Westvoorne Rotterdam charlois...36 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 1

3 Rotterdam delfshaven feijenoord Hillegersberg hoek van holland hoogvliet ijsselmonde Rotterdam kralingen crooswijk Rotterdam noord overschie Prins Pernis rozenburg Rotterdam centrum Bereisbaar netwerk Algemeen Onderzoek Belangrijke locaties Trein Metro net Randstadrail Tramlijnen Buslijnen Conclusie Informatie Datebase halteplaatsen Conclusie en aanbevelingen Overzicht Huidige situatie afspraken wegbeheerders Situatie in Situatie per wegbeheerder Albrandswaard Barendrecht Bernisse Brielle Capelle a/d ijssel Hellevoetsluis Krimpen a/d ijssel Lansingerland Maassluis Provincie Ridderkerk Schiedam Spijkenisse Vlaardingen Waterschap...73 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 2

4 Westvoorne Rotterdam Conclusie Aanbevelingen Algemeen Marktbenadering Vormgeving halteplaatsen Informatie pakket...76 Bijlage 1 Overzicht bereisbaar netwerk...77 Bijlage 2 Overzichtkaarten e halteplaatsen...78 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 3

5 1 Aanpak 1.1 ALGEMEEN In overleg met de stadsregio is een plan opgesteld voor de aanpak van de haltes. Het plan behelst de volgende drie stappen: Stap 1, update uit te voeren aanpak; Stap 2, monitoring voortgang; Stap 3, faciliteren wegbeheerders. In de afgelopen periode is gewerkt aan stap 1. In dit rapport wordt ingegaan op de stand van zaken met betrekking tot het maken van de bushaltes voor mensen met een beperking in de stadsregio Rotterdam. Hiervoor is een inventarisatie uitgevoerd waarin de bushaltes in kaart zijn gebracht en waarbij gekeken is naar het belang van de betreffende bushalte. Naar aanleiding van deze inventarisatie zal worden bepaald welke bushalteplaatsen voor subsidie in aanmerking komen op voorwaarde dat ze voor 2015 zijn gemaakt. 1.2 INVENTARISATIE UITGEVOERDE AANPASSINGEN De wegbeheerders hebben in het verleden plannen ingediend voor het aanpassen van bushalteplaatsen in hun beheergebied. Aan de hand van die plannen is een lijst opgesteld waarop de haltes zijn aangegeven en het jaartal waarop de halte zal worden gemaakt (zie hoofdstuk 4). Twee maal per jaar wordt deze lijst door medewerkers van de dienst Stadsontwikkeling geüpdatet door een belronde uit te voeren langs de verschillende wegbeheerders. De resultaten van deze inventarisatie zijn opgenomen in de overzichtslijst zoals deze in kader van dit onderzoek is opgesteld. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 4

6 1.3 HALTEGEGEVENS Bij de inventarisatie is gebruik gemaakt van de volgende informatie: Lijst met aan te passen halteplaatsen, dienst Stadsontwikkeling; GIS informatie; Dienstregelingen van bus, metro en tram van de verschillende vervoerders; Google map informatie; RET informatie met betrekking tot frequent net; Informatie stadsregio m.b.t. openbaar vervoer knooppunten; Informatie vervoerders met betrekking tot de heid van de bussen voor mensen met een beperking; Informatie van de betreffende wegbeheerders. Deze informatie is verzameld en opgenomen in één gecombineerde Excel sheet. Hierbij zijn de volgende velden aangemaakt: Omschrijving Halte vervallen Naam halte Plaats Buslijn Halte Deelgemeente Vervoerder Lijnen die vervallen Eenzijdig/tweezijdig Bustype A-halte t.b.v. selecteren Halte is Opmerkingen = halte die in 2012 komt te vervallen Unieke naam zoals opgenomen in de dienstregeling vervoerders Plaatsnaam Buslijn, in de database zijn de halteplaatsen per buslijn aangegeven, een halteplaats komt dus meerdere malen voor Haltenummer in de dienstregeling Betreft de Rotterdamse n Naam vervoersbedrijf Buslijnen die in 2012 komen te vervallen, dit betekent niet altijd dat de halteplaats vervalt omdat er mogelijk meerdere lijnen gebruik maken van de halte Halteplaats aan beide zijde of aan een zijde van de weg. De kolom is niet overal volledig ingevuld omdat de informatie niet beschikbaar was. Aan gegeven wordt of de bussen geschikt zijn voor mensen met een beperking vervoer In de database zijn de aparte buslijnen per halte aangegeven. Hierdoor komt dezelfde bushaltes meerdere malen voor in de database. Om in één keer alle unieke bushaltes te selecten kan de kolom met de aanduiding A gebruikt worden. Dan worden alle haltes uniek weer gegeven. Huidige status van de halte MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 5

7 Halte wordt gemaakt in: Jaartal waarop de aanpassing is gepland Knooppunten Treinstation: Metro Tram (rolstoel) Tram (niet rolstoel) Waterbus Ziekenhuis Centrum Gemeentehuis Attractie Begraafplaats Bedrijventerrein Bejaardencentrum Frequent/niet frequent Intensief gebruikte halteplaatsen Belangrijke OV-halte Belangrijke locatie halte Aanmerking voor Subsidie Aangegeven wordt of de halte onderdeel is van een openbaar vervoer knooppunt. Aangegeven wordt of het een halte betreft bij een treinstation Aangegeven wordt of het een halte betreft bij een metrostation Aangegeven wordt of het een halte betreft bij een tramhalte van een rolstoel tramlijn Aangegeven wordt of het een halte betreft bij een tramhalte van een niet rolstoel tramlijn Aangegeven wordt of het een halte betreft bij een waterbushalte Aangegeven wordt of het een halte betreft bij een ziekenhuis Aangegeven wordt of het een halte betreft bij het stadscentrum Aangegeven wordt of het een halte betreft bij het gemeentehuis. Aangegeven wordt of het een halte betreft bij een attractie Aangegeven wordt of het een halte betreft bij een begraafplaats Niet nader uitgewerkt Niet nader uitgewerkt. Buslijnen die behoren tot het frequentnet (minimaal 6 bussen per uur) Betreft bushalteplaatsen die door meer dan 2 bussenlijnen wordt gebruikt Betreft bushalteplaatsen bij een tram (geschikt voor mensen met een beperking) trein, metro, meerdere buslijnen (3 per halte) of waterbus. Of onderdeel zijn van het frequentnet. Betreft een bushalteplaats nabij het centrum, ziekenhuis, begraafplaats of attractie. Halteplaatsen die zijn aangegeven onder belangrijke OV-halte en/of Belangrijke locatie halte komen in aanmerking voor subsidie. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 6

8 1.4 OPENBAARVERVOER NETWERK De volgende stap in het proces is het kaart brengen van het belang van de betreffende bus halte voor het openbaarvervoer netwerk. Hierbij is gekeken naar de volgende aspecten: Maakt de bushalte onderdeel uit van een openbaar vervoer knooppunt; Betreft het een overstaphalte naar trein; Betreft het een overstaphalte naar de tram (trams voor mensen met een beperking); Betreft het een overstaphalte naar de bus; Betreft het een overstaphalte naar de fast-ferry; Betreft het een frequente buslijn (minimaal 6 x uur). 1.5 LOCATIE VAN DE HALTE Bij de vervolg stap is gekeken naar de locatie van de halte. Hierbij zijn de volgende aspecten Inzichtelijk gemaakt: Betreft het een halte in de nabijheid van een ziekenhuis of andere belangrijke medische instelling; Betreft het een halte in de nabijheid van het stadscentrum, kantoren van de of stadhuis; Betreft het een halte in de nabijheid van een attractie; Betreft het een halte in de nabijheid van een begraafplaats. 1.6 BEREISBAAR NETWERK Als laatste stap is nagegaan welke halteplaatsen moeten worden gemaakt om een goed bereisbaar netwerk te krijgen voor mensen met een beperking. Hierbij is gekeken naar de volgende aspecten: Kunnen belangrijke locaties eenvoudig worden bereikt door gebruik te maken van bus/tram en metro; Is het materieel of zou het moeten worden gemaakt. 1.7 VERKLARING AFKORTINGEN In dit rapport worden de buslijnen aangegeven met een letter en een nummer. De nummers corresponderen met de lijnnummers van de betreffende bus. De letters staan voor de vervoerders op deze lijn. Hierbij zijn de volgende afkortingen aangehouden: R = RET Q = Qbuzz A = Arriva V = Veolia C = Connexxion MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 7

9 2 Openbaar vervoer netwerk 2.1 ALGEMEEN Om de prioritering voor het aanpassen van de bushalteplaatsen te kunnen bepalen zijn alle halteplaatsen geïnventariseerd. Hierbij is gekeken naar de functie die het betreffende bus- halte heeft in het openbaarvervoer netwerk en de locatie van de halteplaats. In dit hoofdstuk wordt nader ingegaan op de plaats van de bushalte in het openbaar vervoer netwerk. 2.2 AANPAK Om het belang van de halte te kunnen bepalen in het openbaar vervoer netwerk is gekeken naar de volgende kenmerken: Openbaar vervoer knooppunten; Overstap metro bus; Overstap tram bus; Overstap bus bus, (tenminste drie buslijnen) Overstap bus trein; Frequentie; Overstap bus fast ferry. Indien de halteplaatsen aan een van deze kenmerken voldoet dan is de halteplaatsen gekenmerkt als een belangrijke halteplaats voor het openbaar vervoer. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 8

10 2.3 OPENBAAR VERVOER KNOOPPUNTEN De onderstaande halteplaatsen zijn door de stadsregio gekenmerkt als de openbaar vervoer knooppunten: Rotterdam Centraal Station; Vijfsluizen; Spijkenisse; Kralingse Zoom; Capelse Brug; ; Zuidplein; Schiedam Centrum. Deze halteplaatsen vormen een belangrijke schakel in het openbaarvervoer systeem. Het plan is om deze te maken voor mensen met een beperking. Afbeelding 1 Openbaar vervoer knooppunt Vijfsluizen 2.4 OVERSTAP METRO BUS Op de onderstaande halteplaatsen kan worden overgestapt van de bus op de metro of omgekeerd. Het plan is om de halteplaatsen van de bus bij de metrohaltes te maken. Het betreft de onderstaande halteplaatsen:, De Akkers, Hesseplaats, Marconiplein, Meijersplein, Nesselande, Oosterflank, Rijnhaven, Vijfsluizen, Blaak, Dijkzigt, Eendrachtsplein, Graskruid, Heemraadlaan,, Kralingse Zoom, Pernis, Rotterdam Centraal, Schenkel, Capelsebrug, Capelle Centrum, Capelle de Terp, Schiedam Centrum, Slinge, Spijkenisse, Zuidplein. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 9

11 2.5 OVERSTAP TRAM BUS Dit betreft een overzicht van de bushaltes nabij de tramhaltes van de tramlijnen 2, 21, 23 en 25. Dit zijn de tramlijnen die zijn voor mensen met een beperking. Het plan is om de halteplaatsen van de bus bij deze tramhaltes te maken. Het betreft de onderstaande halteplaatsen: Langenhorst Rotterdam Paasweide Rotterdam Mathenesserplein Rotterdam Marconiplein Rotterdam Vierambachtsstraat Rotterdam Breeplein Rotterdam Groene Hilledijk Rotterdam Hillevliet Rotterdam Randweg Rotterdam Sandelingplein Rotterdam Kastanjeplein Rotterdam Melanchtonweg Rotterdam Peppelweg Rotterdam Sint Franciscus Gasthuis Rotterdam Wilgenlei Rotterdam Wilgenplaslaan Rotterdam Akkeroord Rotterdam Grote Hagen Rotterdam Kreekhuizenlaan Rotterdam Limbrichthoek Rotterdam Molenvliet Rotterdam P+R Beverwaard Rotterdam Prinsenplein Rotterdam Schinnenbaan Rotterdam Smeetslandsedijk Rotterdam Station Lombardijen Rotterdam Toepad/Nesserdijk Rotterdam Woudestein Rotterdam Beurs Rotterdam Keizerstraat Rotterdam Station Blaak Rotterdam Weena Rotterdam Meerwede (oost) Barendrecht Meerwede (west) Barendrecht Middeldijkerplein Barendrecht Waterkant Barendrecht Broersvest Schiedam Harreweg Schiedam Hof van Spaland Schiedam Koemarkt Schiedam Parijslaan Schiedam MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 10

12 Princes Beatrixlaan Rotterdamsedijk s Gravenlandseweg Station Nieuwland Station Schiedam Centrum Holysingel Schiedam Schiedam Schiedam Schiedam Schiedam Vlaardingen 2.6 OVERSTAP BUS BUS Bushaltes waar tenminste drie buslijnen halteren worden aangemerkt als zijnde belangrijke overstaphaltes. Het plan is om deze bushaltes te maken. 2.7 OVERSTAP TREIN BUS Dit betreft de bushaltes nabij een trein station. Het plan is om deze haltes te maken. Rotterdam Noord NS Schiedam Centrum NS Rotterdam Blaak NS Rotterdam Zuid NS Rotterdam NS Rotterdam Lombardijen NS Vlaardingen Oost NS Vlaardingen West NS Barendrecht NS Vlaardingen Centrum NS Rotterdam Centraal NS Capelle Schollevaar NS Schiedam Nieuwland NS Maassluis West NS Hoek van Holland Haven NS Hoek van Holland Strand NS Afbeelding 2 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 11

13 2.8 FREQUENTIE In dit overzicht zijn de bushaltes opgenomen die behoren tot het frequentnet. Het betreft buslijnen die minimaal 6 x per uur rijden. Plan is om de bushaltes langs deze routes te maken voor mensen met een beperking. Het betreft de volgende buslijnen: C84 Q98 R33 R38 R44 R48 R56 R66 R67 R70 R76 V OVERSTAP BUS FAST FERRY Dit betreft de bushalteplaatsen bij een opstapplaats van de fast-ferry. De fast-ferry is voor mensen met een beperking. Afbeelding 3 Fast-ferry MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 12

14 2.10 OVERZICHT De voor het bereisbaarnetwerk belangrijkste bushalteplaatsen voldoen aan een van de onderstaande criteria: Openbaar voervoerknooppunt; Overstap bus metro; Overstap bus tram ( voor mensen met een beperking); Overstap bus bus (minimaal 3 lijnen); Overstap bus trein; Overstap bus fast ferry; Halte behorend tot frequent net. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 13

15 3 Belangrijke locaties 3.1 ALGEMEEN Om het belang van de bushalteplaats te meten is gekeken naar de locatie van de halte. Hierbij zijn de volgende criteria aangehouden: haltes in de omgeving van een ziekenhuis; haltes in en rond het stadscentrum/winkelcentrum; haltes in de omgeving van een begraafplaats haltes bij het stadhuis of kantoor; haltes bij bijzondere attracties. De halteplaatsen bij bejaardenhuizen zijn geinventariseerd maar het bleek in de praktijk om het merendeel van de halteplaatsen te gaan. Daarop is besloten om alleen voor bijzondere gevallen deze plaatsen op te nemen als belangrijke locatie. Een en ander is door de wegbeheerder aan gegeven. Afbeelding 4 Een Rotterdamse attractie de Euromast MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 14

16 4 Overzicht aan te passen haltes 4.1 ALGEMEEN Na de inventarisatie van de gegevens is een analyse gemaakt op basis van de in hoofdstuk 2 en 3 genoemde criteria. Dit heeft geleidt tot een overzichtslijst waarop de bushalteplaatsen zijn aangegeven die moeten worden gemaakt en in aanmerking komen voor de subsidieregeling. In dit hoofdstuk wordt per wegbeheerder aangegeven welke halteplaatsen het betreft. 4.2 WEGBEHEERDERS ALBRANDSWAARD Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Reesteijn Albrandswaard Biezenlaan Albrandswaard Kwartslaan Albrandswaard Albrandswaardsedijk Albrandswaard Linnaeusstraat Albrandswaard Van Leeuwenhoekstraat Albrandswaard Gemeente Albrandswaard Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 12 Aantal e haltes in Aantal e haltes Bus/Metro Opmerkingen Conclusie Alle beschikbare haltes zijn gemaakt 100% score MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 15

17 4.2.2 BARENDRECHT In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Beltmolen Barendrecht Boerhaavelaan Barendrecht 2013 Cellolaan Barendrecht 2013 De Driesprong Barendrecht 2011 Donk Barendrecht 2014 Dorpsstraat Barendrecht niet uitvoerbaar Evertsenstraat Barendrecht Havenkwartier Barendrecht 2012 J.G. Oemvliet Barendrecht Koopliedenweg Barendrecht 2014 Lagewei Barendrecht 2014 Lindehoevelaan Barendrecht Mandenmakerij Barendrecht Middeldijk west Barendrecht 2011 Middeldijk oost Barendrecht 2013 Middeldijkerplein Barendrecht 2011 Muziekplein Barendrecht Muziekplein Barendrecht Park Buitenoord Barendrecht Kolk Barendrecht 2013 Postkantoor Barendrecht 2014 School Barendrecht 2013 Spinetstraat Barendrecht 2011 Station (Oostzijde) Barendrecht Station NS Barendrecht Barendrecht 2011 Barendrecht Stationsweg Barendrecht Nog niet 2013 Vaanpark / IKEA Barendrecht Vaanpark II Barendrecht Viaduct A15 Barendrecht Vrijheidsakker Barendrecht 2012 Waterkant Barendrecht 2012 Ziedewij Barendrecht 2014 Vrouwenpolder Barendrecht 2014 Oude Trambaan Barendrecht 2014 Zwembad Barendrecht Zwembad (bergen) Barendrecht 2011 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 16

18 Gemeente Barendrecht Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 70 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/tram/Trein 68 De gemeente Barendrecht heeft aangeven het overgrote deel van de halteplaatsen te willen aanpassen. De gemeente Barendrecht haalt naar verwachting de norm van 52% ruim. Indien de realisatie wordt doorgevoerd zoals gepland komen zij uit op een percentage van 97% BERNISSE In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Harregat Bernisse Voorkeur Gemeente Julianastraat Bernisse Voorkeur Gemeente Kerkweg Bernisse Voorkeur Gemeente Oosteinde Bernisse Voorkeur Gemeente Oudenhoorn Bernisse Voorkeur Gemeente Ramshilseweg Bernisse Voorkeur Gemeente Simonshaven Bernisse Voorkeur Gemeente Stationsweg Bernisse Voorkeur Gemeente Geervliet dorp Bernisse Gemeentehuis Abbenbroek Bernisse Heenvliet dorp Bernisse Drogendijk Bernisse Geervliet Bernisse Heenvliet Groene Kruisweg Bernisse Paradijsstraat Bernisse MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 17

19 Gemeente Bernisse Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 30 Aantal e haltes in 2012 Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus Geen 16 De gemeente Bernisse heeft aangegeven dat buslijn 106 volledig gemaakt wordt voor mensen met een beperking De gemeente ligt op schema en heeft ondertussen een aantal subsidieaanvragen verstuurd BRIELLE In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Albert Heijn Brielle Anna Hoevestraat Brielle Brielle begraafplaats Brielle Brielle Jumbo Brielle Centrum Brielle Nog niet Dijckpotingen Brielle Nog niet Gerard Van Voornestraat Brielle Koolhoekweg Brielle Langestraat Brielle Logger Brielle Lumeyweg Brielle Maarland Noordzijde brug Brielle Prinsenweg Brielle Reede Brielle Ruggeplein Brielle Ruggeweg Brielle Stadskantoor Brielle Straatweg Brielle Van Egmondplein Brielle Wellerondom Brielle Zuurland Brielle MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 18

20 Gemeente Brielle Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 42 Aantal e haltes in Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus 12 De gemeente Brielle heeft aangegeven niet meer haltes te kunnen realiseren dan de haltes die nu zijn aangepast Werkzaamheden zijn gereed, geen verdere actie CAPELLE In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Admiraal Helfrichweg Capelle Aert van Nesstraat Capelle Beemsterhoek Capelle Beethovenlaan Capelle Beltmolen Capelle Blinkert Capelle Capelle Centrum Capelle 2014 Capelseweg thv van sportpark Schenkel Capelle Da Costasingel Capelle 2012 De Linie Capelle 2013 De Terp Capelle 2012 Dotterlei Capelle 2013 Duikerlaan Capelle 2013 Fascinato Capelle Goudenregenstraat Capelle 2013 Heksendans Capelle 2014 Hermitage Capelle IJsselland Ziekenhuis Capelle Ijsselwerf Capelle Kanaalweg Capelle Kerklaan Capelle 2014 Kievitlaan Capelle 2014 Lupinestraat Capelle 2011 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 19

21 Maasdal Capelle Meeuwensingel Capelle Mendelssohnstraat Capelle 2012 Oosterlengte Capelle Oostgaarde Capelle Operalaan Capelle 2014 Posthoorn Capelle Rembrandtsingel Capelle Rietbaan Capelle Rivierweg Capelle Rivium 1e straat Capelle Rivium 2e straat Capelle Rivium 3e straat Capelle Rivium 4e straat Capelle Rivium Promenade Capelle Rossinistraat Capelle Sara Burgerhart Erf Capelle Scarlattistraat thv Paganinistraat Capelle Scheldedal Capelle Schermerhoek Capelle Schinkelsebaan Capelle Schollevaartsedreef Capelle Sibeliusweg Capelle 2012 Sint Annabaai Capelle 2013 Station Schollevaar Capelle Tochtbrug Capelle Toendra Capelle Trade Centre Capelle UPC Rotterdam (Rivium promenade) Capelle Valeriusrondeel Capelle Van Rijckevorselweg/Rivium Capelle Vlierbaan Capelle Westerlengte Capelle 2012 Wijnkoopsbaai Capelle Wingerd Capelle 2014 Gemeente Capelle Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 92 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Bus/Trein/Metro 41 De gemeente Capelle aan de IJssel heeft de halteplaatsen gekozen die moeten MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 20

22 worden gemaakt. Conclusie De gemeente Capelle scoort iets onder de norm als alle subsidiabele haltes zijn gemaakt. Door de aanwezigheid van de metro in Capelle geeft dit voor de heid voor mensen met een beperking geen grote problemen HELLEVOETSLUIS In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie A. Schweitzerlaan Hellevoetsluis Amnesty International Hellevoetsluis 2014 Bonsenhoek winkelcentrum Hellevoetsluis 2014 Bonseweg Hellevoetsluis De Sprong Hellevoetsluis Ebstroom Hellevoetsluis Hoonaartstraat Hellevoetsluis J. van Brakelpad Hellevoetsluis J.Blankenstraat Hellevoetsluis Kanaal westzijde (vesting) Hellevoetsluis Kanaalweg Hellevoetsluis Kickersbloem Hellevoetsluis 2014 Koninginnelaan Hellevoetsluis 2015 Kooistee Hellevoetsluis M.L.Kinglaan Hellevoetsluis Mandenmaker Hellevoetsluis 2010 Menuetstraat Hellevoetsluis Nieuwenhoorn Hellevoetsluis Plataanlaan Politiebureau Hellevoetsluis Hellevoetsluis Provincialeweg/Smitsweg Hellevoetsluis 2014 Provincialeweg/Voorweg Hellevoetsluis Sportlaan Hellevoetsluis 2015 Stepensonweg Hellevoetsluis Stoofweg Hellevoetsluis Uniceflaan Hellevoetsluis Van 't Woutstraat Hellevoetsluis Vlasakkerlaan Hellevoetsluis Vlotbrug Winkelcentrum Struytsehoeck Hellevoetsluis Hellevoetsluis 2014 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 21

23 Gemeente Hellevoetsluis Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 60 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus 26 De gemeente Hellevoetsluis heeft aangegeven welke haltes men wil aanpassen. Een aantal haltes wordt na 2014 aangepast en komen dan niet in aanmerking voor de subisidie KRIMPEN AAN DEN IJSSEL In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Burg. Aalberslaan Els Fidelio Fresia Gouden Regen Hollandia Industrieweg Koekoekstraat Krimpen busstation Krimpenerhout Lansingh-Zuid Middenwetering Moderato Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Narcis Krimpen aan 2012 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 22

24 Nieuwe Vliet Olympiade Raadhuisplein Sleedoornlaan Sprietzeil Traviata Van der Giessenweg Van der Hoopstraat Van Ostadelaan Van Utrechtweg Vijverlaan Waterbus Stormpolder Zwanenkade den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den Ijssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Gemeente Krimpen aan den IJssel Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 54 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus 46 De gemeente Krimpen heeft zelf de aan te passen halteplaatse aangegeven. De gemeente Krimpen scoort boven de norm. Door de afwezigheid van metro, tram of trein is dat verklaarbaar LANSINGERLAND In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Alfred Nobelstraat Astertuin Lansingerland Lansingerland Begraafplaats Lansingerland Boterdorpseweg Lansingerland MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 23

25 De Krom (Noordeindseweg) De Kulck (Jacob Marislaan) Dintelstraat (Oostmeerlaan) Lansingerland Lansingerland Lansingerland Dorpsstraat Lansingerland 2014 Edisonlaan Lansingerland Eendendreef Lansingerland GC Parkzoom (Berkelseweg) Gouwe Leeuw (Noordeindseweg) Gruttostraat Lansingerland Lansingerland Lansingerland Havenstraat Lansingerland Irisweg (Groendalseweg) Korenmolenweg Lijsterlaan Middelweg Lansingerland Lansingerland Lansingerland Lansingerland Moerasvaren Lansingerland Nachtegaallaan Narcissenweg (Groendalseweg) Oostersingel Lansingerland Lansingerland Lansingerland Oostmeerlaan Lansingerland Oudelandselaan Lansingerland Pastoor Verburghweg Lansingerland Planetenweg Poolsterstraat Raadhuislaan Lansingerland Lansingerland Lansingerland Rehoboth Lansingerland Rembrandtlaan Lansingerland Rivierenstraat Lansingerland Rubenslaan (Marislaan) Sint Franciscus Polikliniek Lansingerland Lansingerland Sint Petrus Lansingerland Sporthal De Ackers Lansingerland Station Westpolder Lansingerland Stationssingel Lansingerland Sterrenweg/Planetenweg Lansingerland Swemcoperlaan Lansingerland Terpstraat Lansingerland Trompstraat Veld en Beemd Verl. Laan van Romen Lansingerland Lansingerland Lansingerland MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 24

26 Weg en Land Weidebloemtunnel (N472) Zuiderparklaan Lansingerland Lansingerland Lansingerland Gemeente Lansingerland Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 92 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Bus/Randstalrail 62 Conclusie De gemeente Lansingerland voldoet aan de norm MAASSLUIS In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Dennendal Maassluis Einthovendreef Maassluis Kastanjedal Maassluis Koningshoek Maassluis 2013 Korhoenstraat Maassluis Korte Boonestraat Maassluis 2012 Lange Boonestraat Maassluis Lijnbaan Maassluis Mesdaglaan Maassluis 2014 Mgr. W.M. Bekkerslaan Maassluis 2012 Mozartlaan Maassluis Nachtegaallaan Maassluis Nicolaas van het Wouthof Maassluis Rontgendreef Maassluis MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 25

27 Rozenlaan Maassluis 2011 Stadsmolen Maassluis Station West Maassluis Stelllingmolen Maassluis Maassluis 2013 Uiverlaan Maassluis 2011 Van der Waalsdreef Maassluis Vermeerlaan Maassluis 2014 Wagenstraat Maassluis 2011 Gemeente Maassluis Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 44 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/Trein 24 De gemeente Maassluis heeft de aan te passen halteplaatsen aan gegeven. De gemeente Maassluis heeft nog veel haltes te realiseren. Een en ander zal moeten worden gemonitord PROVINCIE ZUID-HOLLAND In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Brielle Centrum Brug Voornse kanaal Dorp Groene Kruisweg Geervliet Groene Kruisweg Heenvliet Groene Kruisweg Seggelant Groenteveiling Halfweg 2 Hoekeindsebrug Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Nog niet MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 26

28 Hoekeindseweg Karvelsedijk Kerkstraat Kleidijk Laanweg/Groene Kruisweg Nieuwland Oostendam Prinsestee Rhoon Metrostation Rugge busstation Sportlaan Zwarte Waal Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Provincie Zuid-Holland Totaal aantal bushaltes 42 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen 32 Conclusie De provincie Zuid-Holland voldoet ruim aan de norm RIDDERKERK In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Begoniastraat Ridderkerk Boele Ridderkerk Bolnes benedenrijweg Ridderkerk 2012 Brasem Ridderkerk 2012 Brouwerstraat Ridderkerk De Beuken Ridderkerk De Riederborgh Dillenburgplein Ridderkerk Ridderkerk Dokwerkerstraat Ridderkerk Donckselaan Ridderkerk MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 27

29 Dr Colijnstraat Ridderkerk Geerlaan Ridderkerk 2017 Goudenregenplantsoen Ridderkerk Groenendijk Ridderkerk Hortensiastraat Ridderkerk Huys ten Donck Ridderkerk Jan Luykenstraat Ridderkerk Juliana van Stolbergstraat Ridderkerk 2011 Kastanjelaan Ridderkerk Koningsplein Ridderkerk 2012 Lagendijk Ridderkerk (1 halte) Leidekkerstraat Ridderkerk Maesdonk Ridderkerk Mauritsweg Ridderkerk 2012 (1 halte) Melkhuisje Ridderkerk Paltrokmolen Peuterspeelzaal Ridderkerk Ridderkerk (1 halte) Ravelstraat Ridderkerk Rembrandtweg Ridderkerk Ridderhaven Ridderkerk Ridderpoort Ridderkerk Rijnsingel thv markstraat Ridderkerk 2012 Rijnsingel thv noordstraat Ridderkerk Schlumberger Ridderkerk Spinozastraat Ridderkerk 2012 Sporthal Drievliet Ridderkerk 2013 Staringlaan Ridderkerk 2012 t Wapen van Rijsoord Ridderkerk t Zand t Zwaantje Ridderkerk Ridderkerk (1 halte) Vogelvliet Ridderkerk 2012 Voorweg Ridderkerk (1 halte) Zwaluw Ridderkerk Gemeente Ridderkerk Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 86 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Bus 42 De gemeente Ridderkerk heeft de aan te passen MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 28

30 haltes aangegeven. Conclusie De gemeente Ridderkerk heeft nog veel haltes te realiseren. Een en ander zal moeten worden gemonitord SCHIEDAM In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Aleidastraat Schiedam Algerastraat Schiedam Boerhaavelaan Schiedam 2010 Broersvest Schiedam Burg. Van Haarenlaan Schiedam Burgemeester Honnerlage Gretelaan Schiedam Buys Ballotsingel Schiedam De Akkers Schiedam De Gaarden Schiedam De Gorzen Schiedam De Vlinderhoven Schiedam Delflandseweg Schiedam 2015 Fokkerstraat Schiedam Harreweg Schiedam Havenstraat Schiedam Hof van Spaland Schiedam Hoofdstraat Schiedam 2010 Koekoekslaan Schiedam 2010 Koemarkt Schiedam 2015 Kopenhagenlaan Schiedam 2011 Korte Haven Schiedam Korte Haven Schiedam 2015 Laan van Bol'Es Schiedam Lange Nieuwstraat Schiedam Lekstraat Schiedam 2015 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 29

31 Lekstraat (oostzijde) Schiedam Lorentzlaan Schiedam 2010 Meeuwensingel Schiedam Nieuwe Haven Schiedam Nieuwe Maasstraat Schiedam 2015 Nieuwlandplein Schiedam 2015 Nieuwlandstation Schiedam 2015 Olivier van Noortstraat Schiedam Oranjestraat Schiedam 2015 Parijslaan Schiedam Princes Beatrixlaan Schiedam Prof. Kamerlingh Onneslaan Schiedam 2010 Ringersstraat Schiedam Rotterdamsedijk Schiedam 2010 Rozenburgsestraat Schiedam Rubensplein Schiedam s Gravenlandseweg Schiedam Schoolstraat Schiedam Sibeliusplein Schiedam 2015 Sint Liduinaplein Schiedam Stadhouderslaan Schiedam 2015 Station Nieuwland Schiedam Schiedam 2015 Station Schiedam Centrum Schiedam Van Beethovenplein Schiedam Van Doornestraat Schiedam Vijfsluizen Schiedam Vivaldilaan Schiedam Vlaardingerdijk Schiedam Warande Schiedam Westfrankelandsestraat Schiedam Zwanensingel Schiedam Gemeente Schiedam Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Bus/tram/Trein/Metro Totaal aantal bushaltes 112 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Te realiseren haltes in Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie 68 Een groot gedeelte van de haltes worden pas in 2015 gerealiseerd. De gemeente Schiedam heeft nog veel haltes te realiseren. Een en ander zal moeten worden gemonitord. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 30

32 SPIJKENISSE In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie 1e Heulbrugstraat Spijkenisse 2012 A. Romein- Verschoorlaan Spijkenisse A. van Hattemstraat Spijkenisse 2013 Anjerplein Spijkenisse Baarsveen Spijkenisse 2015 Bachbaan Spijkenisse Buntgras Spijkenisse Centrum Spijkenisse Metro Spijkenisse Copernicuslaan Spijkenisse 1 zijde Curieweg Spijkenisse Dallelaan Spijkenisse De Akkers Spijkenisse De Gaard Spijkenisse De Marckenburgh Spijkenisse De Ritte Spijkenisse De Schouw Spijkenisse 1 zijde De Vier Werelden Spijkenisse De Woonkreek Spijkenisse Donaulaan Spijkenisse 2013 Dr.J.M. Den Uyllaan Spijkenisse Eikenlaan Spijkenisse Elementenweg Spijkenisse Gebroken Meeldijk Spijkenisse Heemraadlaan Spijkenisse Hekelingseweg Spijkenisse Hofweg Spijkenisse IJsselstraat Spijkenisse Joke Smitlaan Spijkenisse Kelvinweg Spijkenisse Lepelaarhoek Spijkenisse Meubelboulevard Spijkenisse Spijkenisse MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 31

33 Nijendalsingel Spijkenisse Ouverturelaan Spijkenisse Ploegvoorde Spijkenisse Raadhuislaan Spijkenisse 2013 Rivierlaan Spijkenisse Rozenlaan Spijkenisse Schaduwgras Spijkenisse Slakkenveen Spijkenisse 2018 Spijkenisse Centrum Spijkenisse Sportlaan Spijkenisse Sternhoek Spijkenisse 2025 Sterrenhof Spijkenisse Vlinderveen Spijkenisse 2018 Vredehofplein Spijkenisse Waayer Spijkenisse Wattweg Spijkenisse Westakker Spijkenisse Wijngaard Spijkenisse Willemshoevelaan Spijkenisse Winkelcentrum Maaswijk Spijkenisse Woonkreek Spijkenisse Zinkseweg Spijkenisse Zomertuinen Spijkenisse Gemeente Spijkenisse Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Bus/Metro Totaal aantal bushaltes 108 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Nog te realiseren haltes na Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). 70 Opmerkingen Een gedeelte van de haltes worden na 2014 aangepast en komen niet in aanmerking voor de subsidie. Conclusie De gemeente Spijkenisse heeft nog veel haltes te realiseren. Een en ander zal moeten worden gemonitord. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 32

34 VLAARDINGEN In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Abel Tasmanlaan (1 halte) Vlaardingen 2014 Amsterdamlaan Vlaardingen 2011 Anna Paulownalaan (3 haltes) Vlaardingen 2011 Begraafplaats Holy Vlaardingen 2012 Billitonlaan Blois van Treslongstraat Vlaardingen Vlaardingen Burg. Verkadesingel Vlaardingen Buys Ballotlaan (1 halte) Vlaardingen 2013 Churchillsingel = Amsterdam laan Vlaardingen Deltaplein Vlaardingen Diepenbrockstraat Vlaardingen (1 zijde, andere zijde niet mogelijk) Dillenburgsingel Vlaardingen 2012 Dirk de Derdelaan (1 halte) Vlaardingen 2013 Erasmusplein Vlaardingen 2013 Floreslaan Vlaardingen N.B. halte komt te vervallen na herinrichting in 2012 Galgkade Vlaardingen Het Zonnehuis Vlaardingen 2011 Hoflaan Vlaardingen Holiërhoek Vlaardingen Is andere benaming voor halte Begraafplaats Holy (eindhalte) Holysingel Vlaardingen 2012 Jean Monnetring Vlaardingen Koninginnelaan Vlaardingen 2012 Kopenhagenlaan Vlaardingen 2013 Haltenaam = Parijslaan Vlaardingen Leersumhoeve Vlaardingen Lepelaarsingel Vlaardingen 2012 Liesveldviaduct Vlaardingen Technisch niet mogelijk MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 33

35 Mahlerstraat Vlaardingen Er is geen halte die zo heet. Halte ligt op Dr. Wiardi Beckmansingel en heet ook halte Dr. Wiardi Beckmansingel Meidoornstraat Vlaardingen Mr. L.A. Kesperweg Vlaardingen Narcisplein Vlaardingen Oude Havenbrug Vlaardingen Overdrevenpad Vlaardingen Philips de Goedestraat Vlaardingen Platanendreef Vlaardingen Rotterdamseweg Vlaardingen 2012 Er is geen halte die zo heet Sportlaan Vlaardingen Stadsgehoorzaal Vlaardingen 2012 Station Vlaardingen Oost Vlaardingen 2013 Station Vlaardingen Vlaardingen West (geleidelijnen ed 2012 vervolmaken ontbreken!) Uitzicht Vlaardingen Van der Driftstraat Vlaardingen Vd Duyn van Maasdamlaan Vlaardingen Verploegh Chasséplein Vlaardingen Technisch niet mogelijk Vondelstraat (4 haltes!) Vlaardingen 2013 Wagnerstraat (1 zijde wel mogelijk andere zijde niet mogelijk) Vlaardingen Is andere benaming voor halte Deltaplein (eindhalte) Westlandseweg Vlaardingen Dr. Wiardi Beckmansingel Vlaardingen Wilgendreef Vlaardingen Winkelhoeve Vlaardingen Gemeente Vlaardingen Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes Aantal e haltes in 2012 Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Bus/tram/Trein 101 stuks 15 stuks 56 stuks Conclusie De gemeente Vlaardingen heeft nog veel haltes te realiseren. Een en ander zal moeten worden gemonitord. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 34

36 WATERSCHAP In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Biert Waterschap Boomweg Waterschap Donkerslootweg Waterschap 2013 Haasdijk Waterschap Hotel Van der Valk Waterschap P+R Oudelande Waterschap Reijerwaard Waterschap 2012 Ruigendijk Waterschap Salem Waterschap 2012 Simonshaven Waterschap 2012 Sportlaan Waterschap 2013 Sporttunnel Waterschap Tweede Slag Waterschap Westdijk Waterschap 2012 Waterschap Totaal aantal bushaltes 28 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). 14 Opmerkingen Conclusie Het waterschap heeft nog veel haltes te realiseren. Een en ander zal moeten worden gemonitord WESTVOORNE In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Plaats Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Alardusdreef Westvoorne Badhotel Westvoorne Berkenrode Westvoorne Te weinig ruimte Brielseweg Westvoorne De Ruy Westvoorne Dorpsplein Westvoorne 2014 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 35

37 Heveringseweg Westvoorne Itersonkamp Westvoorne Te weinig ruimte Rondeweibos Westvoorne Te weinig ruimte Strand Westvoorne Strandweg Westvoorne Te weinig ruimte Voorweg Westvoorne Walesteyn Westvoorne Te weinig ruimte Gemeente Westvoorne Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 26 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus 14 Een aantal haltes kunnen niet worden aangepast daar er te weinig ruimte is. Mits de aangegeven haltes worden aangepast voldoet de gemeente Westvoorne aan de norm ROTTERDAM DEELGEMEENTE CHARLOIS In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Deelgemeente Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Ahoy-complex Albert Plesmanweg Amelandseplein Anthony Fokkerweg Antonie Bodaanweg Aploniastraat Arendsweg Asterlo Begraafplaats Charlois Carnissesingel Charlois Charloisse Poort Columbusstraat Den Hamweg Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 36

38 Dodewaardstraat Dokhaven Driemanssteeweg Drutenstraat Eekhoutstraat Eemhavenweg Fuutstraat Gruttostraat Kaatsbaan Katendrechtse Lagedijk Kerkwervesingel Kesterenstraat Kloosterzandestraat Korperweg Kortenoord Krabbendijkestraat Langenhorst Larenkamp Lepelaarsingel Marco Polostraat Markerstraat Nachtegaalplein Neptunusstraat Nieuw-Vossemeerweg Nijmegenstraat Ophemertstraat Opijnenstraat Paasweide Parmentierplein Pendrecht Pendrechtseweg Plein 1953 Pottumstraat RDM Campus Rietdijk Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois 2013 Rondoplein MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 37

39 Charlois Slinge Slingedael Sluisjesdijk Vaanweg Van Kamphofstraat Van Maasdijkweg Verboomstraat Waalhaven N.Z. Waalhaven O.Z. Waalhaven W.Z. Waalhaven Z.Z. Wielewaalstraat Willem Egmondstraat Willingestraat Zaltbommelstraat Zorghotel Charloisse Lagedijk Zuiderbegraafplaats Zuiderparkweg Zuidplein Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Charlois Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 162 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/tram/Metro 72 De haltes Slinge en Zuidplein zijn. Dit zijn openbaar vervoer knooppunten bestaande uit meerdere bushaltes. Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 38

40 ROTTERDAM DEELGEMEENTE DELFSHAVEN In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Allard Piersonstraat Mathenesserplein Hooidrift Breitnerstraat Beukelsweg Burg. Meineszplein Henegouwerplein Beukelsdijk Marconiplein Spaanseweg Beukelsbrug Claes de Vrieselaan Heemraadsplein Vierambachtsstraat Tjalklaan Franselaan Deelgemeente Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Delfshaven Halte is : Halte wordt gemaakt in: x Aanmerking voor Subsidie Delfshaven Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 32 Aantal e haltes in 2012 Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Bus/tram/Metro 2 (oude informatie) 22 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 39

41 Opmerkingen Conclusie Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor ROTTERDAM, DEELGEMEENTE FEIJENOORD In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Afrikaanderplein Breeplein Burgdorfferstraat Christiaan de Wetstraat Feyenoord Groene Hilledijk Hillevliet Hovendaal Ikazia-Ziekenhuis Katendrechtse Hoofd Katendrechtsestraat Koninginnebrug Lange Hilleweg Langegeer Lombokstraat Martinus Steynstraat Molenwei Deelgemeente Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 40

42 Motorstraat Nassaubrug Nassauhaven Persoonsdam Piekbrug Piekstraat Polderlaan Randweg Rechthuislaan Rijnhaven Roentgenstraat Rondewei Rose Spoorstraat Sandelingplein Spoorweghaven ss Rotterdam Station Zuid Station Zuid /Rosestraat Strevelsweg Varkenoord Vrij Entrepot Willemsbrug Zinkerstraat MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 41

43 Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 84 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/tram/Trein/Metro 66 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 42

44 ROTTERDAM, DEELGEMEENTE HILLEGERSBERG-SCHIEBROEK In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Abeelweg Naam halte Achillesstraat Ackersdijkstraat Adrianalaan Argonautenweg Bergpolderplein Bergse Dorpsstraat Buitenzorg Burg. Van Kempensingel De Wilgenborgh De Wilgenring Erasmussingel Grindweg Hazelaarweg Humanitas-Akropolis Deelgemeente Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie x MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 43

45 Jeroen Boschlaan Kastanjeplein Kleiweg RET Kootsekade Meijersplein Melanchtonweg Minervalaan Molenhoek Nico van der Valkweg Peppelweg Plaswijckpark Plevierlaan Prinses Irenebrug Rijndam revalidatiecentrum Robert Owenstraat Rozenlaan Schiehoven Sint Franciscus Gasthuis Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg x 2014 x 2011 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 44

46 Station Noord t Vaantje Terbregseweg Van Beethovenlaan Wilgenlei Wilgenplaslaan Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg- Hillegersberg x 2013 Hillegersberg - Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 78 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/tram/trein 42 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor ROTTERDAM, DEELGEMEENTE HOEK VAN HOLLAND In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte De Hoekstee (Mercatorweg) De Houtmanstraat Deelgemeente Hoek van Holland Hoek van Holland Halte is : Halte wordt gemaakt in: 2014 Aanmerking voor Subsidie MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 45

47 De Ruyterstraat Herman Visser Hoekse Hilleweg Huydecoperstraat Nieuwlandse Polderweg Rijpstraat Schelpweg Station Haven Rotterdam Strandweg Hoek van Holland Hoek van Holland Hoek van Holland Hoek van Holland Hoek van Holland Hoek van Holland Hoek van Holland Hoek van Holland Hoek van Holland Hoek Van Holland Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 22 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/trein 8 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor ROTTERDAM, DEELGEMEENTE HOOGVLIET In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Alsemstraat Baarsweg Deelgemeente Halte is : Barbeelsingel Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 46

48 Bongweg Botreep Bovensim De Rietplaat Delta Blaak/De Kijvelanden Delta Brink en Aanloop Delta Centrum Delta psychiatrisch centrum Delta Villa Endenhout Fideliolaan Holwinde Horsweg In de Fuik Kamille Laning Meeuwenplaat Oude Wal Oudeland Overwolde Parelvissersstraat Pending Pieter Stastokweg MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 47

49 Posweg Sprong Stolpmand Tijmweg Toscalaan Troubadourlaan Tureluur Viskaarweg Westpunt Wijnruitstraat Zalmplaat Zeeltplein Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 78 Aantal e haltes in 2012 Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/Metro 0 stuks (oude informatie) 14 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 48

50 ROTTERDAM, DEELGEMEENTE IJSSELMONDE In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Akkeroord Appeldijk Naam halte Cannenburchstraat (PR-Beverwaard) Catullusweg De Hagen Dumasstraat Grote Hagen Herenoord Homerusstraat Hordijk Huniadijk IJsselmondshoofd Keizerswaard Keizerswaard/Gr. van Zoelenlaan Klein Nieuwland Koninginneweg Kreekhuizenlaan Limbrichthoek Maeterlinckweg Molenvliet Molgerdijk Deelgemeente IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie x MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 49

51 Nieuwenoord Oostdijk P+R Beverwaard Pascalweg Prinsenplein Roelantweg Ruimersdijk Schinnenbaan Smeetslandsedijk Spinozaweg Sportlaan Station Lombardijen Valkenburgsingel Van de Woestijnestraat Victor Hugoweg IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde IJsselmonde Ijsselmonde Ijsselmonde Ijsselmonde Ijsselmonde Ijsselmonde Ijsselmonde IJsselmonde Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 72 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/tram/trein 62 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 50

52 ROTTERDAM DEELGEMEENTE KRALINGEN CROOSWIJK In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Autolettestraat HES Kralingse Zoom Lichtenauerlaan Toepad/Nesserdijk Woudestein Deelgemeente Kralingen-Crooswijk Kralingen-Crooswijk Kralingen-Crooswijk Kralingen-Crooswijk Kralingen-Crooswijk Kralingen-Crooswijk Halte is : Halte wordt gemaakt in: 2014 Aanmerking voor Subsidie Kralingen Crooswijk Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 12 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/tram/Metro 8 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 51

53 ROTTERDAM DEELGEMEENTE NOORD In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Abraham van Stolkweg Bentinckplein Blijdorp Blijdorpplein Diergaarde Blijdorp Roel Langerakweg Vroesenpark Deelgemeente Noord Noord Noord Noord Noord Noord Noord Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie Noord Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 14 Aantal e haltes in 2012 Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/Tram/Trein 0 (oude informatie) 8 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 52

54 ROTTERDAM, DEELGEMEENTE OVERSCHIE In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte 2e Hogenbanweg Abtsweg Ackerdijkseweg Amstelstraat Baanweg Bedrijvenpark noordwest Bornissestraat Burgemeester Bosstraat Caïrostraat De Lugt De Tempel De Zweth Doenpad Gatwickbaan Gerard Sannehof Gilze-Rijenstraat Halfwege Hofwijk Hoornweg Innsbruckweg Keenstraat Deelgemeente Halte is : Reeds Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 53

55 Kiotoweg Lutonbaan Lyonstraat Molen Noorderlaan Rotterdam The Hague Airport Rotterdamse Rijweg Ruggeweg Scheepswerf Bocxe Schielaan Schuttevaerweg Singaporestraat Van der Sasstraat Van Noortwijckstraat Vareseweg Vliegveldweg Vrijenban West-Sidelinge x 2012 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 54

56 Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 80 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus 24 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor ROTTERDAM, DEELGEMEENTE PRINS ALEANDER In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Alexandrium I Alexandrium II Alexandrium III Barbarakruid Bahialaan Beelstraat Bramanteplein Brandingdijk Brantingweg Bouman Capelse Brug Deelgemeente Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Halte is : Halte wordt gemaakt in: 2013 Aanmerking voor Subsidie MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 55

57 Cesar Domelastraat Cordell Hullplaats Droogbloem Duikerstraat G.H. Betzweg Graskruid Hendrick Staetsweg Henri Eversstraat Hesseplaats Husleystraat IJsselmondselaan Jacob van Campenplein Jacob van Campenweg Klapwiek Koldingdreef Laan van het Surrealisme Leermos Lorentzweg Nesselande Metro Noordanuslaan Oosterflank Pablo Piccasostraat Palladiostraat Port Saïdstraat Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 56

58 Rietkerkweg Ringvaartplas Schenkel Schollevaartsedreef Selma Lagerlöfweg Stamroos Station Tochtenweg Van Heukelomstraat Varenhof Wout van Heusdensingel Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Prins Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 88 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/tram/Metro/Trein 50 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 57

59 ROTTERDAM, DEELGEMEENTE PERNIS In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Boonstraat Burg. Verduynstraat Cornelis van Dijkstraat Eewoutstraat G.A. Soetemanweg Oud Pernisseweg Pernis Seattleweg Van Byemontsingel Zwembad Pernis Deelgemeente Pernis Pernis Pernis Pernis Pernis Pernis Pernis Pernis Pernis Pernis Halte is : Halte wordt gemaakt in: 2014 Aanmerking voor Subsidie Pernis Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 20 Aantal e haltes in 2012 Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus 0 (oude informatie) 4 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 58

60 ROTTERDAM, DEELGEMEENTE ROZENBURG In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Naam halte Botlekstraat Chemieweg Distripark Eikenlaan ESSO Grote Stern Huntsman Laan van Nw.Blankenburg Meeuwensingel Nieuwesluisweg Oliphantweg Prof. Gerbrandyweg Raadhuisplein Ruysdaelstraat Shannonweg Theemsweg Volgerweg Welplaatweg Deelgemeente Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Rozenburg Halte is :, 1 zijde Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 59

61 Rozenburg Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 36 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus 14 Bij de Rozenburg zijn ook de havengebieden opgenomen. Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor ROTTERDAM, DEELGEMEENTE ROTTERDAM CENTRUM In de onderstaande tabel zijn de halteplaatsen aangegeven met daarbij de status. Beurs Naam halte Cornelis Trompstraat Dijkzigt Eendrachtsplein Erasmus MC/'s- Gravendijkwal Keizerstraat Meeuwenstraat Nieuwe Binnenweg Noordereiland Olivier van Noortstraat Deelgemeente Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Halte is : Halte wordt gemaakt in: Aanmerking voor Subsidie MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 60

62 Pompenburg Sleephellingstraat Sophia Kinderziekenhuis Station Blaak Weena Westblaak Willemswerf Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Stadscentrum Rotterdam centrum Aantal inwoners Openbaar vervoervoorzieningen Totaal aantal bushaltes 34 Aantal e haltes in Nog te realiseren haltes tot Aantal e haltes 2014 (mits alle haltes zijn gerealiseerd). Opmerkingen Conclusie Bus/tram/Trein/Metro 26 Het is onbekend welke haltplaatsen zijn gemaakt. Omdat er geen informatie beschikbaar is van de is het onduidelijk hoeveel haltes ondertussen zijn. Daarnaast is het ook niet bekend of de halteplaatsen die in aanmerking komen voor subsidie zullen worden gemaakt voor MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 61

63 5 Bereisbaar netwerk 5.1 ALGEMEEN Door de aanpassingen aan de bushalteplaatsen moet er voor de mensen met een beperking een goed bereisbaar openbaarvervoer netwerk ontstaan zonder hiaten. Dit betekent dat men er vanuit mag gaan dat vanaf elke e bushalteplaats gereisd kan worden naar belangrijke locaties binnen en buiten de regio. 5.2 ONDERZOEK Om dit te onderzoeken is het openbaarvervoer netwerk van de stadsregio Rotterdam in kaart gebracht. Hierbij is gekeken naar de e buslijnen, tramlijnen die geschikt zijn gemaakt voor mensen met een beperking, metrolijnen en de trein. 5.3 BELANGRIJKE LOCATIES Het is zaak dat alle belangrijke locaties zijn voor mensen met een beperking. Daarom is er een scan uitgevoerd op de bushalteplaatsen nabij ziekenhuizen, stadskernen, gemeentelijke voorzieningen, begraafplaatsen en de belangrijkste attracties. Het plan is om deze halteplaatsen geschikt te maken voor mensen met een beperking. 5.4 TREIN De trein is zowel binnen als buiten de regio een belangrijk onderdeel van het netwerk. Rotterdam CS heeft een directe aansluiting op alle nationale en internationale bestemmingen. Daarnaast kan men vanaf Rotterdam CS belangrijke luchthavens bereiken. Binnen de regio zijn de volgende spoorverbindingen onderdeel van het regionale netwerk: Hoek van Holland Haven, Hoek van Holland Strand, Maassluis West, Vlaardingen West, Vlaardingen Oost, Vlaardingen Centrum, Schiedam Nieuwland, Schiedam Centrum, Rotterdam CS; Capelle Schollevaar, Rotterdam, Rotterdam Noord, Rotterdam CS; Barendrecht, Rotterdam Lombardijen, Rotterdam Zuid, Rotterdam Blaak, Rotterdam CS. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 62

64 Plan is om de bij de stations gelegen bushaltes te maken voor mensen met een beperking. In het onderstaande overzicht is aangegeven om welke buslijnen het gaat. Blaak NS Schiedam Centrum NS Rotterdam Noord NS R32 Q126 Q170 R46 Q137 Q171 R48 R38 R35 Zuid NS R41 R51 R66 R52 NS R53 R45 C175 Lombardijen NS R54 C190 A163 R57 R29 (vervallen) A190 R30 A263 Vlaardingen Oost NS R31 A663 R56 R35 A90 R56 R36 A91 A92 Vlaardingen Centrum NS Q143 R57 Schollevaar NS Q144 V430 R29 (vervallen) Q145 Q183 Nieuwland NS R70 R51 Rotterdam Centraal NS R71 R57 R33 R37 R30 R76 V424 R38 R40 Barendrecht West Maassluis NS R43 Q187 Q126 R44 Q184 Q137 R48 Q183 Q182 V30 Hoek van Holland Haven NS V35 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 63

65 5.5 METRO NET Rotterdam heeft twee metrolijnen met een uitgebreide vertakking naar Ommoord, Nesselande, Capelle aan de IJssel en Spijkenisse. Plan is om alle halteplaatsen van de buslijnen ter plaats van de metrostations te maken. De metro is voor mensen met een beperking het meest geschikte vervoermiddel door zijn eenvoudig instap. In het onderstaande overzicht zijn de metrolijnen aangegeven en de overstap mogelijkheden op vanuit de bus. Eendrachtsplein Graskruid Hesseplaats Zuidplein Zuidplein Rotterdam Centraal R32 R29 R35 A130 Q145 R33 R46 R35 A136 Q146 R38 Kralingse Zoom Marconiplein A137 Q181 R40 R42 A139 Q181 R43 R78 A163 R53 A160 Q182 R44 R79 A187 V424 A161 Q182 R48 R80 A188 A164 Q183 A263 Schiedam Centrum A166 Q184 Schenkel Slinge A87 Q126 A167 Q187 R37 R63 A88 Q137 A170 Q290 R64 A89 R38 A171 R44 De Akkers R68 Q140 R41 A172 R61 C.81 R69 Q143 R51 A173 R63 C.84 R70 Q145 R52 A174 R63 C105 R71 Q183 R53 A176 R64 Spijkenisse Centrum R36 R54 A177 R64 Blaak R57 A179 R66 R32 C.81 Meijersplein A190 R67 R46 C.84 R50 A191 R68 R48 C.87 Q170 C175 A192 R69 C101 Q171 C190 A264 R70 Heemraadlaan C102 C190 A396 R71 C.81 C103 Nesselande R29 (vervallen) A90 R72 C106 C105 C175 R30 A91 R73 C106 C383 R31 A92 R76 Dijkzigt C111 R35 C395 R77 R44 C115 Nesselande R36 Q143 R46 Vijfsluizen Q126 C675 R37 Q144 Pernis Rijnhaven Oosterflank R56 R69 R77 R36 R30 R31 R37 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 64

66 Capelsebrug Capelle centrum Capelle de Terp R34 R31 R31 R37 R37 Q383 A A96 A97 A98 C193 C194 C195 C RANDSTADRAIL De randstadrail verzorgt de ontsluiting van Lansingerland naar de regio Rotterdam en Den Haag. De randstadrail heeft een direct aansluiting op Rotterdam CS en op het metronet. Vervolgens zijn er binnen Rotterdam de stations Blijdorp en de Melachatonweg. In Berkel en Rodernrijs zijn ook twee stations aanwezig. Plan is om de bushalteplaatsen bij deze stations toegangelijk te maken. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 65

67 5.7 TRAMLIJNEN Rotterdam heeft de tramlijnen 2, 21, 23 en 25 geschikt gemaakt voor mensen met een beperking. Plan is om de bushaltes nabij de tramhaltes van deze lijnen geschikt te maken voor mensen met een beperking. In het onderstaande overzicht zijn de overstap mogelijkheden aangegeven. Tramlijn 2 Tramlijn 21 Tramlijn 23 Tramlijn 25 A163 Q126 A163 Q170 A190 Q137 A190 Q171 A263 Q97 A263 Q182 A663 Q98 A663 R35 A90 R32 A90 R45 A91 R38 A91 R48 A92 R41 A92 R57 Q143 R42 Q126 R64 Q144 R44 Q137 R66 Q145 R46 Q140 R70 Q183 R48 Q143 R71 R48 R51 Q144 R76 R51 R57 Q145 R77 R70 R57 Q183 R71 V424 R32 R76 R42 R77 R44 R51 R57 R57 R66 R70 R76 R77 V424 MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 66

68 5.8 BUSLIJNEN Per buslijn is gekeken of er een directe aansluiting beschikbaar is op het metronet of trein. Daarnaast is gekeken naar aansluit mogelijkheden op de e tramlijnen. De buslijnen C104, C107, C110, C113, C192, C205 en C210 hebben geen directe aansluiting op een metro, tram of trein. Het is echter wel mogelijk om over te stappen op buslijnen die wel een directe aansluiting hebben op metro, tram of trein. In het onderstaande overzicht zijn deze overstap mogelijkheden in kaart gebracht. De overstaphaltes dienen in 2015 te zijn om een bereisbaar netwerk te garanderen. 5.9 CONCLUSIE Door het aanpassen van de halteplaatsen bij de trein, tram, metrostations en belangrijkste bushaltes ontstaat een goed bereisbaar netwerk voor mensen met een beperking waardoor belangrijke locaties goed zijn. Het volledige schema is opgenomen in bijlage 1 bij dit rapport. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 67

69 6 Informatie In bijlage 2 zijn de overzichtskaarten opgenomen per wegbeheerder. De met een rode stip aangegeven halteplaatsen zijn of worden gemaakt zodat in 2015 een bereisbaar netwerk ontstaat. De gemeenten Spijkenisse, Vlaardingen en de provincie Zuid Holland hebben nog geen informatie aangeleverd. De kaarten van deze wegbeheerders ontbreken. Afbeelding 5 voorbeeld kaartmateriaal 6.1 DATEBASE HALTEPLAATSEN De halteplaatsen zijn opgenomen in een Excel heet. De Excel heet wordt digitaal meegeleverd omdat de analoge versie geen overzichtelijk informatie oplevert. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 68

70 7 Conclusie en aanbevelingen 7.1 OVERZICHT In het onderstaande overzicht is de stand van zaken per wegbeheerder aan gegeven. In dit overzicht zijn de halteplaatsen opgenomen waarvoor de stadsregio subsidie beschikbaar stelt. WEGBEHEERDER Totaal aantal haltes Toegankelijke haltes in 2012 Toegankelijke haltes in 2015 (mits alle haltes zijn aangepast. halteplaatsen halteplaatsen % halteplaatsen % Albrandswaard Barendrecht Bernisse Brielle Capelle Hellevoetsluis Krimpen Lansingerland Maassluis Provincie Ridderkerk Schiedam Spijkenisse Vlaardingen Waterschap Westvoorne Charlois Delfshaven MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 69

71 Hillegersberg - Hoek van Holland IJsselmonde Kralingen - Crooswijk Noord Prins Pernis Rozenburg Centrum Totaal % % HUIDIGE SITUATIE Op dit moment is 16% van het aantal bushaltes in de regio. Omdat alle informatie beschikbaar is van de diverse wegbeheerders kan dit aantal nog naar boven worden bijgesteld AFSPRAKEN WEGBEHEERDERS De Stadsregio Rotterdam heeft afspraken gemaakt met de wegbeheerders in de Rotterdamse regio over het aantal e haltes. Afgesproken is dat 62% van de haltes in stedelijk gebied, 42% in landelijk gebied en 50% in Schiedam moet zijn. Dit levert in totaal 959 haltes op. Het maken van deze haltes levert echter geen bereisbaar netwerk op. Om het netwerk bereisbaar te maken heeft de SRR met de minister afgesproken om 54% van de haltes (1.106) te maken. Er moeten aanvullend dus nog 147 haltes gemaakt worden. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 70

72 7.1.3 SITUATIE IN 2015 In de tabel is de situatie aangegeven per 2015 indien alle halteplaatsen waar subsidie voor beschikbaar is zijn gemaakt. Naar verwachting zal in % van de halteplaatsen zijn aangepast, dit ligt boven de norm van 54% (zie paragraaf 7.1.2) maar is gebaseerd op 1813 halteplaatsen in plaats van de 2048 halteplaatsen waarop de regeling is gebaseerd. In totaal worden 1033 haltes aangepast. Dat zijn 73 haltes minder dan eerder afgesproken met de wegbeheerders. Daarnaast hebben een aantal gemeenten aangegeven pas na 2015 een aantal haltes aan te passen. Deze haltes zijn nu nog in het overzicht opgenomen. 7.2 SITUATIE PER WEGBEHEERDER ALBRANDSWAARD De gemeente Albrandswaard heeft 100% van de halteplaatsen aangepast. Overige haltes zijn komen te vervallen. Geen actie noodzakelijk BARENDRECHT De gemeente Barendrecht is een groot voorstander van het maken van halteplaatsen. Zij liggen met 36% netjes op schema en willen tot 97% realiseren. De wens haltes van de gemeente Barendrecht kunnen worden gehonoreerd. Geen actie noodzakelijk BERNISSE De gemeente Bernisse heeft ondertussen één halte gerealiseerd en subsidie aangevraagd voor een aantal halteplaatsen. Zij geven de voorkeur aan de aanpassingen op één buslijn. Voorstel actie: een maal half per jaar monitoren BRIELLE De gemeente Brielle heeft aangegeven alle beschikbare haltes te hebben gemaakt. Voorstel: geen actie noodzakelijk CAPELLE A/D IJSSEL Capelle a/d IJssel heeft aangegeven dat zij de laatste jaren veel last hebben gehad van het verplaatsen en opheffen van buslijnen. Nu hebben ze gekozen voor het aanpassen van een aantal buslijnen. Zij moeten de komende jaren een flinke slag slaan Voorstel actie: 1 maal per 3 maanden monitoren HELLEVOETSLUIS De gemeente Hellevoetsluis heeft nu circa 20% gerealiseerd en hebben een helder beeld van de aanpassingen die nog moeten worden gedaan. Lopen wat achter maar kunnen de halteplaatsen naar verwachting tijdig realiseren. Voorstel actie: 1 maal per half jaar monitoren. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 71

73 7.2.7 KRIMPEN A/D IJSSEL Krimpen a/d IJssel heeft al 48% gerealiseerd en gaat net als de gemeente Barendrecht voor een maximale aanpassing. Gezien het ontbreken van een tram, trein of metro is dat een loffelijk streven. Geen actie noodzakelijk LANSINGERLAND De gemeente Lansingerland heeft circa 46% gerealiseerd. Volgens planning komen zij ruim uit boven de voorgeschreven 52%. Indien alle voorgestelde haltes worden gerealiseerd dan is 65% in Geen actie noodzakelijk MAASSLUIS De gemeente Maassluis heeft een behoorlijke achterstand maar heeft aangegeven serieus werk te maken van de aanpak. Zij moeten 18 halteplaatsen aanpassen en dat moet geen probleem zijn. Voorstel actie: 1 maal per 3 maanden monitoren PROVINCIE De provincie Zuid Holland heeft gereageerd op de lijst. Waarschijnlijk zijn er ondertussen meer haltes dan de 32% die nu is opgegeven. Volgens planning zullen zij het benodigde aantal eenvoudig overschrijden en uitkomen op circa 80%. Geen actie noodzakelijk RIDDERKERK De gemeente Ridderkerk heeft 16 haltes gerealiseerd en moet nog 26 haltes aanpassen. Actie: voorstel actie: 1 maal per half jaar monitoren SCHIEDAM De gemeente Schiedam heeft slechts 10 van de 112 haltes gerealiseerd. Zij zijn van de plan de komende jaren nog 58 haltes te realiseren. Actie: voorstel actie: 1 maal per 3 maanden monitoren SPIJKENISSE De gemeente Spijkenisse heeft slechts 27 van de 108 haltes gerealiseerd. Zij zijn van de plan de komende jaren nog 43 haltes te realiseren. Actie: voorstel actie: 1 maal per half jaar monitoren VLAARDINGEN De gemeente Vlaardingen heeft slechts 15 van de 101 haltes gerealiseerd. Zij zijn van de plan de komende jaren nog 41 haltes te realiseren. Actie: voorstel actie: 1 maal per 3 maanden monitoren. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 72

74 WATERSCHAP Het waterschap heeft tot nu toe 2 haltes gemaakt en geeft aan binnenkort 14 haltes te realiseren. Voorstel actie: 1 maal per 3 maanden monitoren WESTVOORNE De gemeente Westvoorne heeft 6 haltes gerealiseerd en moeten er nog 8 realiseren. Voorstel actie: 1 maal per half jaar monitoren ROTTERDAM De gemeente Rotterdam heeft niet bijgehouden welke haltes zijn gemaakt. Op dit moment zouden zij op papier slechts 18 halteplaatsen hebben gemaakt en zouden er nog ruim 400 moeten realiseren. Actie: zie aanbevelingen gemeente Rotterdam CONCLUSIE Op dit moment is 16% van de halteplaatsen in de stadsregio Rotterdam. In 2015 dient 52% van de halteplaatsen te zijn. Dit betekent dat in de komende twee jaar veel werk moet worden verricht om dat percentage daadwerkelijk te halen. Stand van zaken: Een aantal wegbeheerders ligt zeer goed op koers en sturen aan op het behalen van een hoger percentage dan de norm van 52%. Het betreft de gemeenten Albrandswaard, Barendrecht, Krimpen a/d IJssel, Lansingerland en de provincie Zuid-Holland. Deze gemeenten hoeven niet te worden gemonitord. Een grote groep wegbeheerders heeft aangegeven weliswaar een achterstand te hebben maar de planning te gaan halen. Het betreft de gemeenten Bernisse, Hellevoetsluis, Ridderkerk, Waterschap en Westvoorne. Deze gemeenten/wegbeheerder moeten per 6 maanden worden gemonitord. De gemeentes Spijkenisse, Schiedam, Cappele a/d IJssel, Maassluis en Vlaardingen vragen extra aandacht. Deze gemeenten hebben niet of nauwelijks gereageerd op de onderzoeksvragen Volgens eerdere opgaven zouden zij slechts 8% van het aantal haltes hebben gemaakt. Deze gemeenten moeten per 3 maanden worden gemonitord. De gemeente Rotterdam heeft geen beeld van de e halteplaatsen. Uit een globaal onderzoek is gebleken dat het aantal e halteplaatsen erg laag is. Volgens opgaaf zouden slechts 18 van de 1624 haltes zijn gemaakt terwijl er in 2015 minimaal 844 haltes moeten zijn om te voldoen aan de norm. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 73

75 7.3 AANBEVELINGEN ALGEMEEN Voorgesteld wordt om een onderscheid te maken in de benadering van de verschillende wegbeheerders. De wegbeheerders die zeer gemotiveerd zijn en hun zaken goed voor elkaar hebben hoeven niet te worden gemonitord en kan worden volstaan met een jaarlijks verzoek om de stand van zaken door te geven zodat de overzichtslijst kan worden bijgewerkt. De grote groep wegbeheerders die zoals het er nu naar uit ziet geen problemen heeft om de norm te halen moet om het half jaar worden gemonitord. De gemeentes die extra aandacht vragen moeten per 3 maanden worden gemonitord MARKTBENADERING De gemeente Rotterdam heeft aangegeven geen overzicht te hebben van de stand van zaken. In de database is nu onderscheid gemaakt per. Het voorstel is om de benadering via de gemeente Rotterdam los te laten en direct de n aan te spreken. Dit zou in een plenaire sessie kunnen plaats vinden waarbij de betrokken wegbeheerders van de aanwezig zijn. Tot op dit moment heeft de gemeente Rotterdam er voor gekozen om de aanpassing van de halteplaatsen alleen bij reconstructie mee te nemen. Gezien het groot aantal aan te passen halteplaatsen moet die gedachte worden verlaten. Om deze haltes te realiseren in een relatief korte periode zijn er de volgende mogelijkheden: De n zorgen zelf voor de aanpassing van de halteplaatsen. Nadeel van deze werkwijze is dat de kennis en aandacht voor het aanpassen van de halteplaatsen verdeeld wordt over een 14 tal n. Dit vergt veel mankracht en lijkt minder effectief dan een aanpak voor de gehele gemeente Rotterdam. Daarnaast kan er een inkoopvoordeel worden gehaald indien grootschalig wordt ingekocht; Het werk kan op verschillende manieren worden aangepakt. Zo is het mogelijk om kleine bestekken (volgens een gemeentelijke standaard) per op de markt te zetten of één groot bestek voor de gehele gemeente. Gezien de beperkte voorbereidingscapaciteit kan ook worden overwogen om de aannemer een grotere verantwoordelijkheid te geven op het gebied van de voorbereiding van de werkzaamheden; Een andere mogelijkheid is het inschakelen van de gemeentelijk stratenmakers dienst waarbij dit project ook als leerproject kan worden gezien. Gezien de korte doorlooptijd en de benodigde voorbereidingstijd lijkt deze aanpak alleen te kunnen slagen als daar over snel beslist kan worden. DESIGN & CONSTRUCT CONTRACTVORM Bij deze contractvorm maakt de aannemer de ontwerpen voor de halteplaatsen, overlegt met beheerders en coördineert de werkzaamheden. Indien de aannemer half 2012 opdracht krijgt dan kan hij na een voorbereidingstijd van circa een half jaar gedurende één jaar (2014) circa 200 dubbele halteplaatsen realiseren. Hiermee krijgt de opdracht een forse omvang en wordt aantrekkelijk voor de markt omdat de werkzaamheden gespreid kunnen worden uitgevoerd. Ook wordt een inkoopvoordeel gehaald op perronbanden en tegels. Door het ontwerp en coördinatie bij de aannemer neer te leggen worden de gemeentelijke diensten slechts beperkt belast. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 74

76 7.3.3 VORMGEVING HALTEPLAATSEN Er bestaat een grote diversiteit in halte vormen. Bij reconstructies is het over het algemeen goed haalbaar om de gehele bushalte in te richten volgens de richtlijn. Bij aanpassingen aan haltes is dat vaak niet mogelijk maar ook niet noodzakelijk. De richtlijn is versoepeld. Voorgesteld wordt om de informatie met betrekking tot de richtlijnen onder de aandacht te brengen van de wegbeheerders. Zie ook paragraaf Afbeelding 6 gedeeltelijke aanpassing Afbeelding 7 gehele aanpassing MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 75

77 7.3.4 INFORMATIE PAKKET Voorgesteld wordt om in het begin van 2012 een informatiepakket rond te sturen naar de wegbeheerders. In dat informatiepakket zou de volgende informatie moeten worden opgenomen: Aandacht vragen voor de verplichtingen van de wegbeheerders op dit gebied; Uitleg over de subsidies; Uitleg over de ontwerpnormen voor de halteplaatsen; Een overzicht van de lijst met haltes die in aanmerking komen voor een subsidie; Een lijst met contactpersonen. MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 76

78 Bijlage 1 Overzicht bereisbaar netwerk MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 77

79 Bijlage 2 Overzichtkaarten e halteplaatsen MOBRD/2012:33 - Definitief ARCADIS 78