Specificaties: C50R-5

Transcriptie

1 C50 R-5

2 Specificaties: C50R-5 Model C50R-5 Motor Vermogen (bij 2500 rpm) Bedrijfsgewicht Rijsnelheid Maximaal laadvermogen Stortbereik (TV) Storthoogte vanaf bodem YANMAR 4TNV94 83,2 kw (113,1 pk) kg 0-9,2 km/h kg 745 mm 660 (890) mm Inhoud laadbak 2,3 m³ Breedte mm Storthoek 65 Bodemvrijheid 433,5 mm Bodemdruk 19,8 kpa Pagina1/29

3 C50R-5 Motor Transmissie Configuratie Meer pk Nieuwe Euro III B-motor Breder onderstel Verbeterde hydrostatische transmissie (bescherming tegen afslaan van motor) Standaardlaadbak Draailaadbak Prestaties Nieuwe dieseltank Automatische kickdown Comfort Onderhoudsvriendelijkheid Veiligheid - Duurzaamheid Nieuwe cabine Toegang tot componenten Constructie Elementen Onderstel Pagina2/29

4 Motor: Meer pk Vermogen verhoogd van 77,8 kw naar 88,4 kw; dit is een 13,6% meer Meer vermogen voor de transmissie Verbeterde prestaties Pagina3/29

5 Motor: Nieuwe Euro III B-motor Tier 4-motor Ultiem doel: De uitlaatgassen even schoon maken als de lucht die we inademen. We hebben de nieuwegeneratiemotor 4TNV94 geïmplementeerd Voldoet aan Euro III B- alsook aan de volgende Euro 5-emissienormen Gebruik van nieuwe technologieën De motor is schoner dan vereist Langere levensduur Gemakkelijker onderhoud Lagere totale eigendomskosten Pagina4/29

6 Motor: Nieuwe Euro III B-motor DPF (Diesel Particulate Filter - dieselroetfilter) DPF Regeneration Assist Device (regeneratieapparaat) EGR (Exhaust Gas Re-circulation - uitlaatgasrecirculatie ) Commonrailbrandstofinjectie Directe injectie Common-railbrandstofinjectie EGR DPF Voor schone verbranding Verfijnde elektronische injectieregeling Voor NOx-vermindering Voor het opvangen van fijnstof (PM) Pagina5/29

7 Motor: Nieuwe Euro III B-motor Raaien Automatisch stationair draaien standaard Brengt het geluidsniveau terug Brengt het brandstofverbruik terug (met 9%) Brengt de totale eigendomskosten terug Verbetert het comfort van de bestuurder Pagina6/29

8 Motor: Nieuwe Euro III B-motor Brandstofinjector Common-rail Toevoerpomp Meervoudige hogedrukinjectiesysteem Terugbrengen van de hoeveelheid NOx en fijnstof (PM) Verbeterde brandstofefficiëntie Stillere motor en verbeterde koude start Minder uitstoot Verbeterde totale eigendomskosten Meer comfort voor de bestuurder Pagina7/29

9 Motor: Nieuwe Euro III B-motor EGR-klep EGR-koeler Terugbrengen van NOx-uitstoot door het regelen van de zuurstofconcentratie Elektronische regeling van het doorstroomvolume Terugbrengen van de verbrandingstemperatuur Minder uitstoot Verbeterde efficiëntie Langere levensduur Pagina8/29

10 Verzameld fijnstof (g/l) Motor: Nieuwe Euro III B-motor DOC (Diesel Oxidation Catalyst - dieseloxidatiekatalysator) SF (Soot Filter - roetfilter) Geluiddemper Originele driestaps regeneratietechniek Origineel roetregeneratiesysteem dat automatisch functioneert zonder de werking te onderbreken Normaal gebruik Stap 2 Reset Regeneration Stap 1 Assist Regeneration 100 uur DOC oxideert HC en zet CO om in CO 2 en H 2 0 Behandeling van motoruitstoot Roetfilter Driestaps regeneratieregeling Stap 3 Stationary Regeneration Schonere uitstoot Vangt fijnstof op Minder stilstandtijd Langere levensduur Pagina9/29

11 Transmissie: Breder onderstel Onze unieke pluspunten 2200 mm Het onderstel is 10% breder namelijk 2200 mm, wat voor minder weerstand bij het draaien zorgt Mogelijkheid om 360 te draaien Beter te manoeuvreren Minder slijtage en lagere totale eigendomskosten Pagina10/29

12 Transmissie: Verbeterde hydrostatische transmissie Motorsnelheid Rijhendels Elektronische regeleenheid Op afstand bestuurbare regelklep Stuurdruk secundaire aansluiting Hydrostatische pomp Stuurdruk primaire aansluiting Onze unieke pluspunten Regelaar Proportioneel reduceerventiel Motor Hydraulische aansturing Elektrische aansturing De transmissie is verbeterd door de toevoeging van een elektronische regeleenheid, regelaar en reduceerventiel die samen zorgen voor bescherming tegen het afslaan van de motor. Beter te manoeuvreren Beter te draaien Verbeterde productiviteit Meer comfort Pagina11/29

13 Transmissie: Verbeterde hydrostatische transmissie Onze unieke pluspunten Pagina12/29 De transmissie is verbeterd door de toevoeging van een elektronische regeleenheid, regelaar en reduceerventiel die samen zorgen voor bescherming tegen het afslaan van de motor. Mogelijkheid om 360 te draaien Beter te manoeuvreren

14 Configuratie: Standaardlaadbak Standaardlaadbak met 3 zijkleppen Bodemvrijheid van 670 mm Storthoek van 65 Gemakkelijk te laden Snel laden en lossen Hogere productiviteit Pagina13/29

15 Configuratie: Draailaadbak Draailaadbak van 180 Stortvrijheid is 890 mm Stortbereik van 725 mm Extra bereik om in de geul te storten Beter te manoeuvreren Verbeterde productiviteit Pagina14/29

16 Prestaties: Nieuwe dieseltank Brandstoftankinhoud verhoogd van 82 liter naar 121,3 liter; dit is 47,9% meer Verbeterde autonomie Minder operationele onderbrekingen vanwege bijtanken Pagina15/29

17 Prestaties: Automatische kickdown De transmissie heeft een automatisch schakelsysteem en vindt altijd de beste combinatie tussen snelheid en koppel Mogelijkheid om te vergrendelen in eerste versnelling Verbeterde rijprestaties Meer comfort Verbeterde productiviteit Pagina16/29

18 Comfort - Onderhoudsvriendelijkheid: Nieuwe cabine Nieuwe verbeterde cabine Nieuw ontworpen indeling van de instrumenten Stoel met vering Meer comfort Gemakkelijker te bedienen Pagina17/29

19 Comfort - Onderhoudsvriendelijkheid: Nieuwe cabine Nieuwe elektronische instrumenten Ook voorzien van waarschuwingsfunctie Diagnosefunctie Meer comfort Verbeterde veiligheid Minder stilstandtijd Pagina18/29

20 Comfort - Onderhoudsvriendelijkheid: Toegang tot componenten Pagina19/29

21 Comfort - Onderhoudsvriendelijkheid: Toegang tot componenten Luchtfilter Brandstofvoorfilter Brandstoffilter Pagina20/29

22 Comfort - Onderhoudsvriendelijkheid: Toegang tot componenten Zekeringdoos Elektronische motorregeleenheid Batterij Ruitensproeier Koelmiddelexpansievat Pagina21/29

23 Comfort - Onderhoudsvriendelijkheid: Toegang tot componenten Oliepeilstok Motorolievulopening Dieselroetfilter Radiatordop Pagina22/29

24 Veiligheid - Duurzaamheid: Constructie-elementen Cabineconstructie conform R.O.P.S.- en F.O.P.S.-vereisten Alle constructie-elementen en -platen zijn van staal Verbeterde veiligheid Verbeterde duurzaamheid Langere levensduur Pagina23/29

25 Veiligheid - Duurzaamheid: Constructie-elementen Machine is voorzien van veilige opstap Handgrepen zijn standaard Verbeterde veiligheid Verbeterde serviceprocedure Pagina24/29

26 Veiligheid - Duurzaamheid: Onderstel Zelfspannend ventiel Magneetventiel De C50R-5 gebruikt een hydraulisch zelfspannend systeem voor het rupsonderstel Meer comfort Verbeterde veiligheid Minder stilstandtijd Pagina25/29

27 Veiligheid - Duurzaamheid: Onderstel Radiaalbelasting Axiaalbelasting Alle rollen en loopwielen hebben kegelrollagers Wentellager (mijnbouwtype) voor radiaal- en axiaalbelasting Ze hebben grotere contactoppervlakken Lagere belasting en langere levensduur Verbeterde duurzaamheid Lagere totale eigendomskosten Lager energieverbruik Pagina26/29

28 Veiligheid - Duurzaamheid: Onderstel Alle rollen gemonteerd per twee op pendelsysteem Bogie / pendels draaien vrij rond Verbeterde bescherming tegen doorslippen Verbeterde tractie Langere levensduur van de rupsbanden Pagina27/29

29 Veiligheid - Duurzaamheid: Onderstel Het gewicht van de CR50-5 is gelijkmatig verdeeld over 32 rollen Betere verdeling van de belasting Verbeterde tractie Lagere bodemdruk (= 32,4 kpa) Langere levensduur van de rupsbanden Pagina28/29

30