SolarSpeed. Montage handleiding

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "SolarSpeed. Montage handleiding"

Sarah Sasbrink
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 SolarSpeed Stap 1: Basis units monteren Montage handleiding Plaats de basis units op een vlak en stabiel dakoppervlak. Connecteer de basis units door het uiteinde van de eerste basis unit in het koppelstuk van de volgende basis unit te schuiven. Zet ze vast met 2 zelfsnijdende schroeven (Ø6.3) of 2 rvs poprivetten, in de voorgeboorde gaten bovenaan en op de rijkant van de koppelstukken. STaP 2: Koppelstuk monteren op het einde van de rij Op de laatste basisunit van elke rij, dient er een extra koppelstuk op het uiteinde van de rail gemonteerd worden. Het koppelstuk wordt op de rail vastgezet door middel van 2 zelfsnijdende schroeven (Ø6.3) of 2 rvs poprivetten door de voorgeboorde gaten aan de zij- bovenkant van de koppelstukken.

2 STaP 3: Lijn de rijen uit Lijn de rijen uit volgens plan, rekening houdend met de lengte van de panelen. STaP 4: voorzien van ballast Ballast wordt geplaatst in 2 L-profielen, die gemonteerd kunnen worden op de rail onder de montage driehoeken of tussen 2 rijen op de koppelstukken. Deze L-profielen zijn verkrijgbaar in 30cm en 60cm, de gebruikte lengte hangt af van de benodigde ballast. Voor alle panelen aan de binnenzijde van de installlatie, kunnen de L-profielen geplaatst worden in het midden van de rail of koppelstuk. Voor panelen op de zijkant van de installatie, waar een cover geplaatst wordt, wordt het L- profiel gemonteerd door gebruik te maken van een koppelstuk dat geplaatst wordt naarst de rail, aan de binnenkant van het paneel.

Alle L-profielen worden vastgezet met PPE rivetten (die altijd moeten voorzien worden van een correct rondsel) in de voorgeboorde gaten in rail en koppelstukken.

3 Alle L-profielen worden vastgezet met PPE rivetten (die altijd moeten voorzien worden van een correct rondsel) in de voorgeboorde gaten in rail en koppelstukken. Voor de L-profielen die moeten gecentreerd worden op de rails, dient men 2 PPE rivetten + rondsels te gebruiken per L-profiel. Voor de L-profielen die geïnstalleerd worden met koppelstukken, dienen er per L-profiel, 2 PPE rivetten + rondsels gebruikt worden voor het vastzetten op de rail en 2 rivetten + rondsels voor het vastzetten op de koppelstukken. De PPE rivetten worden vastgezet door ze in de voorgeboorde gaten te plaatsen en de pin er zachtjes in te kloppen met een rubberen hamer.

4 STaP 5: montage van de zonnepanelen Plaats de panelen op de montagedriehoeken en klem ze met de gepaste eind- en middenklemmen. De klem instructies voor de pv- modules dienen aageleverd te worden door de modulefabrikant. De tekeningen zijn enkel illustratief. Opmerkingen: Gebruik enkel RVS montage onderdelen Klem met het juiste koppel

5 STaP 6: montage van de Solarspeed cover Plaats de SolarSpeed cover aan de zijkant van de SolarSpeed montage driehoek en zet ze vast door de PPE rivetten + rondsels in de voorgeboorde gaten te steken en de pin zacht in te slaan, met een rubberen hamer.

6 7. Algemene opmerkingen De installateur dient altijd te controleren of de rubberen bescherming (voorzien op de onderkant van de basis unit) volstaat bij het installeren op zachte of halfzachte ondergrond. De installateur dient ook de compabiliteit van de rubberen bescherming met het dak oppervlak te controleren. Voor de volgende installaties dient men special montage instructies in acht te nemen: Minder dan 5km (kortste afstand) van de kust: Alle bevestigings materialen moeten vervaardigd zijn uit RVS316 In een aggressieve omgeving: Alle materialen moet vervaardigd zijn uit RVS. Kies het materiaal afhankelijk van de omgeving (bv. Dicht bij de kust, gebieden met een hoge chemische concentratie, ) In een zoutrijke omgeving (bv. Dicht bij de kust). Gebruik geanodiseerde aluminium of RVS Alle bovenstaande producten kunnen geleverd worden op aanvraag. Speciale aandacht voor deaken met een helling in de oost-west richting en daken die gemakkelijk op en neer bewegen (bvb als gevolg van trillingen door windbelasting of andere oorzaken): Zonder extra verbindingen in de oost west richting, kan de de installatie naar beneden schuiven. Deze oost-west verbindingen kunnen aan de Noord-Zuid profielen en of aan de bovenkant van de montagedriehoek bevestigd worden. Dit is afhankelijk van de specifieke situatie. In situaties waar u te maken heeft met daken die negatieve en/of positieve helling, raden wij aan om een aansluiting te maken op de nok. In geval van twijfel contacteer een gespecialiseerd studiebureau. Voor daken met een helling in Noord-Zuid richting en welke een negatieve of positieve helling hebben, raden we een verbinding met de nok aan. Klemmen: Gebruik enkel de klemmen die door de module producenten toegelaten of aangeraden worden. In een aggressieve, winderige, zeezout-rijke omgeving (bv. Dicht bij de kust): Zelfde opmerkingen als bij de installaties. Speciale aandacht voor daken in extreme omstandigheden: Extreme omstandigheden zijn: o Daken met een hoogte>15m. o Winderige gebieden. o Plaatsen waar bij gebouwen of ander objecten kunnen zorgen voor een windtunnel effect. o Andere Alle panelen moeten voorzien zijn van backplates, die bevestigd worden met voldoende RVS zelfsnijdende schroeven van diameter 6.3mm. Alle panelen aan de zijkanten van de installatie moeten van covers voorzien worden, die bevestigd worden met voldoende zelfsnijdende schroeven van diameter 6.3 mm

7 Voorzie voldoende ballast voor elk paneel. Gebruik altijd Oost-West verbindingen. In geval van twijfel, contacteer een gespecialiseerd studie bureau. Installateurs dienen altijd voldoende ballast te voorzien afhankelijk van de situatie. In geval van twijfel, contacteer een gespecialiseerd studiebureau. Avasco kan nooit aansprakelijk gesteld worden wanneer er onderdelen gebruikt worden, die niet door Avasco wordt aangeleverd.

Vergelijkbare documenten

SolarSpeed. Montagehandleiding

SolarSpeed. Montagehandleiding STAP 1: Basis-units monteren SolarSpeed Montagehandleiding Plaats de basis-units op een vlak en stabiel dakoppervlak. Connecteer de basis-units door de verjonging van de eerste basis-unit in de rail van