R E G L E M E N T AUTOCROSS VvV Warffum

Transcriptie

1 - 1 - Secretariaat: Oudendijk EM Warffum Tel info@vvvwarffum.nl R E G L E M E N T AUTOCROSS VvV Warffum Deelnemer: - Men wordt geacht zich op de hoogte te hebben gesteld van dit reglement, en dient zich aan de geschreven bepalingen te houden. - De deelnemer moet in bezit zijn van een geldig rijbewijs B en moet dit kunnen tonen tijdens de keuring van het voertuig; - De deelnemer rijdt volledig voor eigen risico; - De deelnemer dient voor de aanvang van de wedstrijden het reglement te hebben gelezen en schriftelijk verklaren in te stemmen met de inhoud van dit reglement; - De deelnemer erkent, door ondertekening van het deelnameformulier, dat de organisatie geen enkele aansprakelijkheid aanvaardt; - Voor en tijdens de wedstrijden mogen geen alcoholische dranken en benevelende middelen worden gebruikt. Bij overtreding wordt de deelnemer uitgesloten voor deelname aan de wedstrijden en wordt het inschrijfgeld niet terugbetaald; - Dragen van schoenen is verplicht, klompen verboden; - De deelnemer moet een gezichtsscherm of stofbril dragen; - Tijdens de wedstrijden draagt de deelnemer een goed passende en deugdelijke helm en nekband, een katoenen overall dan wel gelijkwaardige brandvertragende kleding. Ook is het verplicht om een vierpuntsgordel te dragen. Dit geldt ook voor het oprijden en verlaten van de baan. Voertuig (algemeen): - De coureur is ten alle tijden verantwoordelijk voor zijn monteur en zijn supporters c.q. aanhang. Indien een rijder, zijn monteur of aanhang zich op dusdanige wijze provocerend gedraagt, of lichamelijk geweld gebruikt t.o.v. medecoureurs, bestuur, wedstrijdleiding of medewerkers zal het bestuur noodzakelijk zijn de rijder hiervoor te straffen c.q. te schorsen. - Het zeil moet in het rennerskwartier ten alle tijden onder de auto liggen (dus ook als er niet aan de auto word gewerkt). - Tevens moet je het zeil na afloop van de cross opruimen en weer meenemen. Wanneer je niet aan deze regel voldoet, mag je de auto niet afladen / niet racen op desbetreffende dag. Wordt er gedurende de dag geconstateerd dat er geen zeil word gebruikt zullen er sancties op volgen. - Als koelmiddelen mag alleen water of het milieuvriendelijk Mono Propyleen Glycol gebruikt worden. - Het is verboden glaswerk mee te nemen naar de cross. - De organisator / medewerker kan niet aansprakelijk gesteld worden voor schade bij het op- en eventueel afslepen op het rennerskwartier of elders op het terrein. - Uitgezonderd officials, is het rijden met crossmotoren, quads en trikes verboden.

2 De coureur / monteur en het publiek dienen alle aanwijzingen van het bestuur van VvV Warffum na te leven. - De wedstrijdauto s moeten tussen uur en uur op de racedag op het wedstrijdterrein aanwezig zijn en eventueel binnen de gestelde tijd uur tot uur worden aangeboden voor de keuring - De inschrijving van de wedstrijd is van uur tot uur - De briefing is een verplichte bijeenkomst voor coureurs en geschied zonder tegenbericht om uur op de daarvoor aangegeven plek - Bekers / prijzen dienen door de betreffende coureur zelf te worden opgehaald tijdens de prijsuitreiking. Indien dit niet mogelijk is, dient dit vooraf kenbaar gemaakt te worden bij de jury. Wanneer de prijs niet opgehaald wordt vervalt deze aan het bestuur van de VvV Warffum - Uitsluitend personenauto's worden tot de wedstrijden toegelaten; - Er mag met het voertuig uitsluitend worden gereden op die gedeelten van het terrein die daartoe door de organisatie zijn aangewezen; - Buiten het wedstrijdterrein wordt niet harder gereden dan 15 km/uur. Overtreding kan uitsluiting van deelname aan de wedstrijden tot gevolg hebben; - Na afloop van de wedstrijden is de deelnemer verplicht het voertuig, ongeacht in welke staat het verkeert, af te (laten) voeren van het terrein, inclusief alle overige aan de deelnemer toebehorende materialen e.d.; - Uit het oogpunt van milieu dient de deelnemer er zorg voor te dragen, dat geen olie, brandstof of andere schadelijke stoffen het terrein vervuilen. Overtreding kan uitsluiting van deelname aan de wedstrijden tot gevolg hebben, eventuele schade zal worden verhaald op de deelnemer. - Uit oogpunt van het milieu is een grondzeil onder de auto verplicht. Voertuig (technische staat): - Het voertuig dient te zijn voorzien van een werkende dodemansknop. - Het voertuig moet voorzien zijn van minimaal twee deugdelijke voor remmen en stuurinrichting; - Iedere wedstrijdwagen moet voorzien zijn van een degelijk (kuip) stoel welke uit één deel bestaat. Dus geen beweegbare rugleuning. - De brandstoftank dient veilig en deugdelijk te zijn gemonteerd en aangesloten. Lekkage van brandstof mag niet voorkomen; - De radiateur mag uitwendig worden verstevigd d.m.v. een aantal banden. - De radiateur mag in het voertuig worden gemonteerd, mits de leidingen niet zijn vervaardigd van pvc of daarmee gelijk te stellen materiaal en deugdelijk bevestigd. De plaats en afscherming van de radiateur in het voertuig dient zodanig te zijn, dat de deelnemer op generlei wijze letsel kan worden toegebracht; - Het voertuig mag niet zijn voorzien van koplampen, achterlichten e.d., trekhaak en glasruiten; - Terreinbanden en banden, voorzien van kettingen o.i.d. zijn niet toegestaan. Gebruik van M- en S- banden, evenals normale banden met profielverdiepingen zijn toegestaan; - Noppenbanden zijn niet toegestaan (geldt niet voor de special/rodeoklasse); - Het voertuig dient te zijn voorzien van een deugdelijke uit metalen vervaardigde en gelaste kooiconstructie: zie schets op pagina 6. De basis dient volgens afbeelding of of te zijn geconstrueerd en te zijn uitgebreid volgens afbeelding of of en ook volgens afbeelding of of Hiervoor dient gebruik te worden gemaakt van buizen met een diameter van 1½ (48 mm) en van een voldoende sterkte; Lassen e.d. worden gecontroleerd op hun sterkte; - De voorzijde van het voertuig mag worden verstevigd, mits gebruik wordt gemaakt van buis, zoals hiervoor vermeld. De constructie mag niet zichtbaar zijn, daarom wegwerken onder bijvoorbeeld spatborden en/of motorcompartiment; - Het voertuig dient te zijn voorzien van sleepogen aan voor- en achterzijde onder aan het voertuig; - De deelnemer is verplicht tot het dragen van een deugdelijke en doelmatige minimaal vierpuntsveiligheidsgordel; - Op het dak van het voertuig wordt een plaat gemonteerd, waarop aan weerszijden het startnummer

3 - 3 - wordt aangebracht. De plaat dient wit te zijn, waarop zwarte cijfers van minimaal 20 cm hoogte en duidelijk leesbaar. Tevens het startnummer rechtsboven in het raamwerk van minimaal 10 cm. Klassen: Standaard 1700 cc : standaard voertuigen, voorzien van het originele motorblok c.a. uitlaatspruitstuk, waarop geen wijzigingen zijn aangebracht; Doch maximaal 5 cilinders Mocht blijken dat de technische staat van het voertuig is gewijzigd, volgt onherroepelijk diskwalificatie; Standaard >1700cc : standaard voertuigen, voorzien van het originele motorblok c.a. uitlaatspruitstuk, waarop geen wijzigingen zijn aangebracht; Doch maximaal 5 cilinders Mocht blijken dat de technische staat van het voertuig is gewijzigd, volgt onherroepelijk diskwalificatie; Damesklasse : Voertuigen uit de categorieën standaardklasse Toegang tot het terrein: - Op de wedstrijddag vanaf 8.00 uur is het terrein toegankelijk; - Om uur dient het voertuig in het rennerskwartier aanwezig te zijn; - De deelnemer en 1 helper zijn voorzien van een toelatingsbewijs/stempel tot het rennerskwartier. Toelatingsbewijs wordt gratis verstrekt. Keuring voertuig: - De deelnemer is er voor verantwoordelijk dat het ingeschreven deelnemend voertuig gedurende de wedstrijd in alle opzichten aan de reglementen voldoet - De deelnemer is verantwoordelijk dat het deelnemend voertuig op het aangegeven tijdstip bij de technische keuring wordt aangeboden of aanwezig is - De deelnemer moet op aanwijzing van de technische keuring en zijn onder toezicht, een door de technische keuring gevraagd onderdeel of deel van het deelnemend voertuig zelf te demonteren of dit door zijn monteurs laten doen. De demontage werkzaamheden moeten aanvangen binnen een door de mensen van de technische keuring gestelde tijdslimiet. Indien hier geen gehoor aan wordt gegeven wordt dit gerapporteerd aan de wedstrijdleiding. - Bij aankomst van de deelnemer wordt een aanvang gemaakt met het keuren van de voertuigen; - De deelnemer dient het formulier, rijden voor eigen risico te ondertekenen; - De deelnemer dient bij de keuring aanwezig te zijn, voorzien van rijbewijs, helm en nekband; - De keuring vindt plaats door 2 of meerdere medewerkers, als zodanig aangewezen door de organisatie; - De uitspraak/uitslag van deze keuring is bindend m.a.w. er is geen beroep mogelijk. - De deelnemer of zijn vertegenwoordiger moet bij het onderzoek aanwezig zijn - Op ieder ogenblik van de wedstrijd dan wel vooraf, tijdens of na afloop kan de wedstrijdleiding / de technische keuring opdracht geven een deelnemend voertuig een nakeuring te laten ondergaan, zelfs indien daarvoor en deelnemend voertuig uit de wedstrijd moet worden gehaald - De wedstrijdleider kan een deelnemend voertuig vooraf van deelneming uitsluiten indien de constructie of de conditie van het deelnemend voertuig naar oordeel van de technische keuring gevaar op kan leveren - Een rapport van de technische keuring zal aan de wedstrijdleiding overhandigd worden. Het is de verantwoordelijkheid van de wedstrijdleiding om deze rapporten door te geven aan de jury - De deelnemer van wie het deelnemend voertuig of onderdeel van het deelnemende voertuig, een technisch onderzoek moet ondergaan, kan geen kosten of schadevergoeding vorderen van het bestuur van de VvV Warffum, de wedstrijdleiding, de jury, de technische commissaris(en) en overigen - Noch het bestuur van de VvV Warffum, noch de promotor, noch de organisatie, noch de officials en

4 - 4 - medewerkers kunnen verantwoordelijk worden gesteld voor enige schade of gevolgen die in verband met een keuring ontstaan Wedstrijd: - De wedstrijdleider heeft tot taak de wedstrijd te leiden, overtredingen te constateren en volgens het reglement te handelen. Voor aanvang van de wedstrijd bespreekt hij/zij met de baanofficials het reglement en geeft hen een plaats. - De deelnemer neemt deel aan de wedstrijden in één en hetzelfde voertuig. De deelnemer kan geen gebruik maken van een ander voertuig als zijn voertuig defect is; - Een voertuig kan slechts door één deelnemer in de wedstrijden worden ingezet. Eén voertuig voor twee deelnemers is daarom uitgesloten met uitzondering van de Damesklasse; - Het starten vindt plaats d.m.v. een rood/wit/blauwe vlag of rode/groene lampen. Te vroeg starten in een manche heeft diskwalificatie voor deze manche tot gevolg. - Wanneer een deelnemer een valse start maakt zal hem dit na afloop van de betreffende manche of finale verteld worden door de wedstrijsleider of afgevaardigde, en dan de laatst gekwalificeerde plek met punten krijgt mits de race uitgereden wordt. - Bij eventuele herstart op de baan blijft de valse start voor betreffende deelnemer staan - Er mag uitsluitend in de rijrichting worden gereden. Bij overtreding kan directe diskwalificatie en uitsluiting van verdere deelname aan de wedstrijden plaatsvinden; - Oversteken, frontaal botsen, combinatievorming en opzettelijk hinderen van andere deelnemers, wanneer de deelnemer zelf kansloos is, is niet toegestaan. Bij overtreding/constatering volgt directe diskwalificatie en uitsluiting van verdere deelname aan de wedstrijd. - Bij pech op de baan dient men met de helm op + nekband en gordel om te blijven zitten in het voertuig, mits er geen gevaar op letsel bestaat, tot door de baancommissaris anders wordt aangegeven of de wedstrijd is afgevlagd. - Circa 15 minuten voor de aanvang van de eerste wedstrijd zal een daartoe door de organisatie aangewezen deelnemer het wedstrijdparcours voorrijden. - Het is verboden om tijdens de race of rode vlagsituatie storingen te verhelpen of te doen laten verhelpen door een monteur - Als een coureur zijn auto heeft verlaten tijdens een manche is het niet toegestaan opnieuw aan een manche deel te nemen - Na een eventuele herstart mogen uitsluitend auto s herstarten die voor het afvlaggen nog in de wedstrijd waren, en in goede staat verkeren, dus geen reparatie, benzine bijvullen op de baan en of op het rennerskwartier en geen monteurs op de baan - Bij een complete herstart tijdens de laatste finale krijgen coureurs / monteurs 10 minuten sleuteltijd WEDSTRIJDVLAGGEN (betekenis): ROOD/WIT/BLAUW ROOD GEEL WIT/ZWART GEBLOKT Starten of door middel van lampen (rood en groen) Direct stoppen, verdere beslissing is aan de jury Inhalen verboden en snelheid aanpassen ter plaatse van de uitgestoken vlag Einde wedstrijd Het negeren van vlag(gen) kan complete diskwalificatie tot gevolg hebben. Aantal rondes - Zijn vermeld voor in het programmaboekje, dat aan iedere deelnemer wordt uitgereikt.

5 - 5 - Manches (aantal en punten) - Aantal manches is vermeld voor in het programmaboekje. Minimaal worden er drie manches verreden; - De puntentelling is als volgt, ongeacht het aantal deelnemers: De volgorde van de punten bij aankomst per manche is 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1, mits de finish rijdend is gepasseerd binnen 1 minuut na de eerstaankomende; - Algemeen winnaar is de deelnemer, die de meeste punten heeft verzameld. Bij gelijk aantal punten beslist het resultaat, bereikt in de laatste manche. Is het puntenaantal dan nog gelijk, dan het resultaat van de voorlaatste manche enz. Series/halve finales/finale (aantal/punten e.d.) In series rijden betekent steeds een wisseling van deelnemers. - Aantal series is vermeld voor in het programmaboekje. Iedere deelnemer kan minimaal 3 series rijden; - De puntentelling is gelijk als vermeld bij manches; - De deelnemers, die de meeste punten hebben verzameld gaan over naar een halve finale. - De punten, verzameld in de series spelen geen rol bij het resultaat in een halve finale en finale; - De hoogstgeklasseerden in de halve finales gaan over naar de finale. - De eerstaankomende in de finale is algemeen winnaar. Prijzengeld/premies: - Het prijzengeld is vermeld voor in het programmaboekje; - Het prijzengeld en de eventuele premies worden op het wedstrijdterrein of bij de prijsuitreiking uitgereikt. Algemene en slotbepalingen: - Mochten de wedstrijden, ongeacht om wat voor redenen niet doorgaan of worden gestaakt, dan bestaat er geen enkel recht op schadeloosstelling. Uitsluitend wanneer voor aanvang van de eerste wedstrijd wordt medegedeeld dat de wedstrijden niet doorgaan, wordt het betaalde inschrijfgeld geretourneerd. - Het reglement en de aanwijzigingen van de organisatie dienen stipt te worden opgevolgd. Niet nakomen hiervan kan leiden tot uitsluiting en inhouding van inschrijf- en prijzengeld, evenals de premies. - Wijzigingen en/of aanvullingen op het reglement en/of programmaboekje worden op het terrein bekend gemaakt; - Informatie vragen bij bijvoorbeeld jury of wedstrijdleider mag alleen door de coureurs zelf worden gedaan - Het opzettelijk hinderen / blokkeren van de baan door coureurs / monteurs / aanhang wordt niet getolereerd, en zal worden bestraft - Er mag tijdens de wedstrijddag niet van coureurs veranderd worden dit geldt voor de coureurs die zich deze dag heeft ingeschreven met deze auto - Wanneer een deelnemer niet meer aan de start kan verschijnen, is die verplicht zich af te melden in de jurywagen - Per wedstrijd mag de coureur met 1 auto rijden (geen reserve). Rijden in een andere klasse is wel toegestaan - Tegen de uitspraak van een valse start kan men geen protest aantekenen - De uitspraken van de wedstrijdleiding zijn bindend en men dient zich daar aan te houden - De deelnemer verklaart dat hij / zij of zijn / haar vertegenwoordiger noch de VvV Warffum en/of de bestuurders daarvan, noch de terreineigenaar, noch medewerkers, noch de promotor of instanties aansprakelijk zal stellen of verantwoordelijk zal houden voor enige door hem / haar in verband met de deelneming aan de training / wedstrijd geleden, dan wel door eigen toedoen of nalatigheid veroorzaakte schade, materieel of immaterieel, letselschade daaronder begrepen. - Bij inschrijving, deelname, medewerking en aanwezigheid op het circuit zijn coureurs / helpers /

6 - 6 - medewerkers / officials / terreineigenaar / het bestuur van de VvV Warffum / erven of rechtverkrijgenden en / of andere personen op de hoogte van beschreven reglementen - Voor alle zaken waarin dit reglement niet voorziet beslist de wedstrijdleiding c.q. het bestuur van de VvV Warffum - De organisatie verklaart, dat zij, noch haar medewerkers, en de terreineigenaar enige aansprakelijkheid aanvaarden voor schade, overlijden of letsel, tengevolge van het evenement aan deelnemers, helpers, toeschouwers, en overige aanwezigen, dieren, voertuigen c.q., goederen, enz. ontstaan of toegebracht. - Hiermede komt het tot nu toe van toepassing zijnde reglement te vervallen. ELKE COUREUR DIENT HET REGLEMENT TE KENNEN. COUREUR EN MONTEUR HEBBEN KENNIS GENOMEN VAN BOVENSTAANDE REGLEMENT EN HEBBEN ZICH DOOR AAN DE WEDSTRIJD DEEL TE NEMEN VOOR AKKOORD VERKLAARD Het bestuur van de Vereniging voor Volksvermaken Warffum Bijlage: Kooiconstructie

7 Kooiconstructie - 7 -