Voorproefje boekwerk TRIX EXPRESS startverpakkingen

Transcriptie

1 Bodegraven, Beste lezer, Dit voorproefje is zomaar een greep uit het boekwerk. De pagina s geven een klein beeld van wat er in het boekwerk staat en een indruk hoe het boekwerk is ingedeeld. Het uiteindelijke boekwerk zal uit ruim 150 pagina s bestaan. Momenteel ben ik bezig het boekwerk verder uit te werken en te verbeteren. Zodra het boekwerk naar mening volledig betrouwbaar en compleet is zal ik het gaan afdrukken. Mocht u bij voorbaat interesse hebben hoor ik dat graag. Voor het boekwerk ben ik op zoek naar mensen met deze dozen. Mij onbekende dozen kom ik graag bekijken om te verwerken in het boek. U kunt contact met mij opnemen per . Veel leesplezier!! Met vriendelijke groet, Stefan van de Poll, trixexpress@wanadoo.nl

2 Voorproefje boekwerk TRIX EXPRESS startverpakkingen *Duitse startverpakking 10/1105 Schnellzug ( ) Afmetingen dozen zonder E-loc: Afmetingen dozen met E-loc:

3 *Duitse startverpakking 10/1109 Modell-Schnellzug (Jan van der Slik, NL) Afmetingen Modeltreinverpakkingen 10/1109 en 10/1110:

4 Deze verpakkingen zijn bekend op prijslijsten als reclame sets. Deze sets bevatten rails (railovaal of railcirkel) en een trafo. Rails werden waarschijnlijk los bij de doos geleverd, aangezien in de doos daar geen plaats voor was. De trafo is waarschijnlijk geen originele TRIX trafo maar een eigen productie/inkoop van de Nederlandse importeur. Een foto van de trafo verderop in deze lijst. Deze trafo past wel in de doos in het vak van de afbeelding Railfiguren of Twee-Treinen-Systeem. De volgende verpakkingen zijn alleen verkrijgbaar in Nederland en zijn bekend op prijslijsten als reclame sets, details en inhoud van de dozen verderop in deze lijst. Let op dat het hier alleen gaat om dozen uit de periode /100 Personentrein -12/101 Goederentrein -12/104 Goederentrein -12/105 Personentrein -12/106 Goederentrein -12/107 Personentrein *De rand van de bodem, de bovenste doos is Duits en onderste doos is een Nederlands reclame sets * Etiket van de Nederlandse reclame sets door de Nederlandse importeur gemaakt periode Of de naoorlogse Duitse etiketten met een ander landcode zijn gebruikt is mij niet duidelijk. Het is waarschijnlijk dat er net als bij de Franse dozen een Duits etiket is gebruikt waarvan de landcode is veranderd. Het nummer van het etiket op de foto hierboven is voor de Duitse dozen onbekend. Het is onduidelijk of net als bij de Engelse en Amerikaanse markt een stempel of markering voor een export product moest worden aangebracht. Het is mij nooit opgevallen.

5 Doos nr. Inhoud: Bron: Opvuldelen (met nummer zijn leverbaar, Opmerkingen: ophoog kartonnen zijn altijd leverbaar): 12/100 Personentrein In prijslijst vermeld als reclame set met rails en trafo. Lees bij opmerking 12/100 meer over deze sets. Koppelingen, buffers, etc. naar jaartal van doos. -22/54 Tenderlok met rode sierstreep -22/114 3x Locaaltreinwagens -22/45 regelaar type 5.1 of rol draad -Blauwe trafo (zie 12/100 goederentrein, kolom opmerkingen) -Railovaal (los bij de doos geleverd) -Schroevendraaier met hout handsvat -Olieflesje -Anleitungsbuch, zie einde deze lijst (is er een Nederlandse uitgave??) najaar 1951 najaar 1951 voorjaar Nn1 Twee-Treinen-Systeem Nn2 Railfiguren Nn3 Plaats voor tweede regelaar Nn4 Plaats voor tweede trein 9 Ophoogdelen voor onder loc s, wagons en schroevendraaier Dozen uit deze periode bevatten geen karton meer voor schroevendraaier en olieflesje, ze liggen alleen op een verhoging. De stekkers zijn ook niet meer aanwezig omdat deze niet meer nodig zijn bij het aansluiten. In de Nederlandse prijslijsten van deze periode zijn een aantal sets vermeld als Complete sets - reclame set. Deze sets bevatten rails en transformator en zijn alleen verkrijgbaar in Nederland. Let op de eerste kolom of de doos een reclame set is. Etiketten van deze reclame sets zijn geen Duitse etiketten maar kleine stickers met alleen nummer en prijs (zie foto begin deze lijst). Het is goed mogelijk dat de dozen die ook in Duitsland bekend zijn een Duits etiket hebben waarbij de 10 is veranderd in een 12. Dit is ook het geval bij de Franse verpakkingen uit deze periode, zie Franse lijst. Het is mogelijk dat de Nederlandse importeur zelf zijn transformatoren produceerde of liet produceren. Het zijn dus geen TRIX EXPRESS transformatoren in de verpakking. *Foto transformator Nederlandse importeur De verpakkingen met railovaal hebben geen plaats voor rails. Rails moet dus apart zijn verpakt en niet in de startverpakking. Alleen verpakking 12/104 en 12/107 bevatten een railcirkel in de doos. De trafo past wel, het is onduidelijk of deze los of in de doos is geleverd. In de prijslijst van 1953 zijn de reclame sets gemarkeerd. Dit heeft te maken met de rails. Het volgende wordt vermeld: De prijzen van de reclamesets gelden met nieuwe rails. De tot nu toe gebruikte bakeliet rails verhogen de prijs van de beide eerste treinen (12/104 en 12/107) met fl. 12,75 en van de vier laatste (12/100, 12/101, 12/105, 12/106) sets met fl. 15,50. Met de nieuwe rails wordt de kartonrails bedoeld. Zoeken naar: en en andere bronnen -Zitten in de niet reclame sets een afbeelding in de deksel

6 *Franse startverpakking???, ( Wim Aerts, NL, zoekt info over deze doos dus als u wat heeft, laat het mij weten) Afmetingen:

7 Doos nr. Inhoud: Bron: Opvuldelen (met nummer zijn leverbaar, ophoog kartonnen zijn altijd leverbaar): 11/158 Freight Koppelingen, buffers, etc. naar jaartal Cat. -Uv1 Twin Train System train (cat. van doos. 1937/1938 -Uv2 Track 1937/1938) of -9/231 (9/32 nr. in Cat. 1938/1939) USA -Uv3 Space for your second controller 9/105 Freight Tender Locomotive met koevanger Cat. -Uv4 Space for your second train train (1938/1939) of 9/252 (9/42 nr. in Cat. 1938/1939) 1938/1939 -Av4 Karton schroevendraaier, olieflesje, etc. Steam Type Locomotive met USA -10 Ophoogdelen voor onder loc s, wagons en Nummer van de koevanger. Zie kolom opmerkingen Boek T. karton schroevendraaier Duitse doos voor meer details Matthewm 10/104, met de -9/258 (9/48) Open Freight Car ann USA landcode -9/259 (staat niet in 1938/1939 blz.322 en wordt dat 19/104. catalogus) Box Car 3 inches /262 (9/50) Coal Car -9/240 (9/124) Shell Oil Car -9/254 (9/44) Standard Controller type 3.1 t/m 3.4-9/209 (9/23) Straight track -9/284 (9/59) Curved track -9/256 (9/46) Connection track curved -6 metalen stekkers -1 rol draad -Schroevendraaier met hout handsvat -Olieflesje -Instructions for use, zie einde deze lijst Opmerkingen: Stekkers zitten vanaf 1937 niet meer los in de doos maar zitten in een 30/50 (Amerikaanse nummer 9/56) onderdelendoosje dat is vastgemaakt met een stukje blik aan het stuk karton. Voor schroevendraaier en olieflesje. Op de afbeeldingen Track en Twin Train System kunnen deze woorden in zowel zwart als rood gedrukt zijn. De dozen die mij bekend zijn hebben geen afbeelding TRIX EXPRESS - Gleisanlagen in deksel. Een exact jaartal voor deze dozen is dus moeilijk vast te stellen. Er bestaat een grote kans dat nummers op deze dozen Duitse nummers zijn waarbij de eerste twee cijfers zijn veranderd in 19. Dit nummer staat dan ook vermeld in de kolom Doos nr.. T.Matthewmann schrijft hierover het volgende: The actual cataloque number printed on the box label was 19/ which was apart from the prefix number corresponds to the cataloque number in the German TRIX-EXPRESS catalogues. More confusion!. Dit betekend dat de nummers in Amerikaanse catalogi niet werden gebruikt op de dozen!! Ik heb dit ondertussen zelf gezien. Er is een 19 nummer op engelstalig etiket gedrukt. Helaas is het etiket slecht leesbaar en geen foto mogelijk. Alleen voor deze set en de twee dubbel treinverpakkingen: De afbeelding van deze set in de catalogus 1937/1938 staat afgebeeld met een 9/231 (9/32 nr. in cat. 1938/1939) tendertype locomotive. Beter bekent als een Duitse 20/54 tenderloc maar nu met koevanger. In de omschrijving wordt geschreven over een Steamtype locomotive en dat is weer een 9/252 (9/42 nr. in cat. 1938/1939). Beter bekent als een Duitse 20/53 stoomloc met tender maar nu met koevanger. Kortom welk type loc hoort er in deze doos? Zoeken naar: nakijken als deze bestaan.

8 Regelaars zijn steeds verbeterd in de loop der jaren. Met deze lijst is na te gaan welke regelaar in uw doos hoort. 1.1) 20/ t/m ± begin Schaalverdeling crème op de bovenzijde gedrukt met 16 strepen die de snelheid aangeven -Zwart -Ventilatie doormiddel van een rooster aan de zijkanten -Ronde staaf, aan de onderzijde te zien als de rode knop wordt ingedrukt -Aan de ronde staaf zit een rond contact met 3 contacten op de grondplaat -Geen restspanning van 3 volt, het relais in de loc valt af als de regelaar op nul staat, 14 weerstanden. -Het mechanisme is geklonken -Met tekst TRIX EXPRESS 20/42 op de onderzijde -Aansluitpunten doormiddel van ronde bussen waarin een stekker kan worden gestoken

9 Frans Manuel d Emploi of Manuel d Instructions Oplage nr: Drukwerk nr. Jaartal Opmerking Loc chassis 1936, rode tekst Breveté S.G.D.G., Manuel I'Instructions 10e 132/1/ Manuel d Emploi